Как получить льготный автокредит в казахстане
Актуальный список моделей, участвующих в программе льготного автокредитования.
Программа льготного автокредитования была запущена в Казахстане в 2015 году. За это время Банк развития Казахстана вложил в неё 62 млрд тенге, а с учётом револьверного возврата денег в систему общая сумма выданных займов уже вплотную подобралась к 82 млрд. Согласно данным на конец 2019 года, в кредит было продано 17.6 тысячи автомобилей.
| Показатель | Условие, значение |
| Максимальная стоимость приобретаемого автомобиля | 15 млн тенге |
| Срок займа | Не более 7 лет |
| Валюта займа | Тенге |
| Годовая номинальная ставка вознаграждения | Не выше 4 %. При этом годовая эффективная ставка вознаграждения для заёмщика, определяемая в соответствии с требованиями Национального банка[1], не должна превышать 7.5 % годовых с учётом затрат заёмщика по страхованию и оформлению в залог автотранспорта. |
| Прочие условия | Заёмщики оплачивают расходы по страхованию и оформлению в залог легкового автотранспорта отечественного производства. |
| [1] Правила исчисления ставок вознаграждения в достоверном, годовом, эффективном, сопоставимом исчислении (реальной стоимости) по займам и вкладам, утверждённые постановлением № 137 правления Национального банка Республики Казахстан от 26 марта 2012 года. | |
В 2020-м количество реализованных по льготке авто, естественно, увеличится. Более того, предполагается, что ближе к лету в программу вольют ещё 20 млрд тенге. Самое время посмотреть, что же можно будет приобрести под 4 %.
В нашем банке действуют несколько программ автокредитования:
- Автокредитование в салонах-партнерах.
- Льготное автокредитование.
- На приобретение б/у автотранспорта.
Кредитуются все виды автомашин отечественной сборки.
Минимальный возраст для кредита 21 год.
В каждом конкретном случае решение принимается индивидуально и зависит от качества кредитной истории и вашей платежеспособности.
Данная заявка рассматривается в порядке очередности и окончательное время рассмотрения отсутствует. Клиенту необходимо ожидать ответа финансового консультанта. Заявки могут рассматриваться от одного дня до нескольких месяцев.
Срок эксплуатации не более 15 лет в зависимости от страны производителя.
- Вам необходимо после закрытия кредита обратиться в отделение банка с удостоверением личности и техпаспортом.
- Банк предоставляет: справку о снятии обременения, свидетельство о регистрации залогового обеспечения.
- С полученными документами обратитесь в СПЕЦЦОН и снимите авто с залога.
Сроки получения справок:
- Справка от банка на снятие обременения — в течение 3 рабочих дней.
- Свидетельство о регистрации залогового обеспечения — от 3 до 8 рабочих дней.
Авто учета других стран оформить невозможно.
Минимальная сумма займа: 450 000 тг.
Максимальная сумма займа: не более 20 млн тг. или 80% от стоимости автомобиля.
Срок займа: от 12 до 72 месяцев.
Процентная ставка: от 21,2%.
Срок обслуживания займа: 3 месяца с подтверждением доходов / 6 месяцев без подтверждения доходов.
Срок автомобиля: Россия, СНГ, Китай — не более 3 лет / иностранного производства — 15 лет.
Льготная государственная программа кредитует автомобили отечественной сборки.
Первоначальный взнос: от 10%.
Процентная ставка: от 4%.
Срок займа: от 1 года до 7 лет.
Срок рассмотрения заявки: от 15 минут.
Получение автомобиля будет по мере высвобождения денежных средств.
Кредитуются все виды автомашин отечественной сборки. Перечень моделей легкового автотранспорта отечественного производства для приобретения: KIA, Chevrolet, Skoda, LADA,
УАЗ, Hyundai, JAC, Ravon Nexia R3.
Процесс выдачи займа производится следующий образом:
- Вам необходимо обратиться в точку автокредитования для оформления автомобиля.
- Финансовый консультант подаст заявку на получение автомобиля. Заявка рассматривается банком и после этого предоставляется ответ.
- После одобрения финансовый консультант сообщит об одобрении и позвонит вам для дальнейших инструкций.
— в течение 90 (девяноста) дней просрочки: 0,5% (ноль целых пять десятых процента) от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки;
— по истечении 90 (девяноста) дней просрочки: 0,03% (ноль целых три сотых процентов) от суммы просроченного платежа за каждый день просрочки.
Однако не более 10% (десяти процентов) от суммы займа за каждый год действия договора.
Вы можете погасить кредит одним из следующих способов:
В мобильной версии Smartbank доступно погашение кредитов Евразийского банка с карт других банков РК.
- Справка от банка на снятие обременения — в течение 1 рабочего дня.
- Свидетельство о регистрации залогового обеспечения — от 3 до 8 рабочих дней.
Данные справки предоставляются без комиссии
При получения автомашины есть три вида страхования: КАСКО, ОГПО, страхование от НС в автокредитовании.
Стоимость полиса устанавливается Законом РК и зависит от ряда факторов: возраст водителя,
стаж вождения, класс рисков, тип транспортного средства, регион (город, область) и год выпуска транспортного средства.
Страховой случай по ОГПО: причинение вреда жизни, здоровью, имуществу третьих лиц, признанных потерпевшими в результате эксплуатации транспортного средства, указанного в полисе.
Стоимость страховки: может быть включена в сумму кредита (за 1 год) либо оплачена вами самостоятельно путем перечисления денег на реквизиты страховой компании.
Страхование транспортного средства от ущерба, угона или хищения.
Застрахованное ТС: транспорт, являющийся залоговым обеспечением по кредиту.
Метод страхования: за счет средств банка.
Срок страхования: весь срок займа.
В период действия договора страхования застрахованный/страхователь должен незамедлительно сообщить страховщику о следующих значительных изменениях и обстоятельствах, которые могут существенно повлиять на увеличение страхового риска:
1) использование автомобильного транспорта вне территории страхования (РК);
2) передача автомобильного транспорта в аренду, лизинг, прокат, залог или другое обременение;
3) продажа, замена автомобильного транспорта на другой, смена кузова/двигателя, установка дополнительного оборудования;
4) существенное изменение в характере и целях использования и хранения автомобильного транспорта;
5) утеря, хищение или замена регистрационных документов на застрахованный автомобильный транспорт, ключей, пульта управления сигнализацией, регистрационных номеров.
При наступлении страхового случая вам необходимо :
— в кратчайший срок, но в любом случае не позднее 3 (трех) суток, за исключением праздничных и выходных дней, c момента наступления страхового случая уведомить о наступлении события страховщика или его полномочного представителя;
— предоставить письменное заявление по установленной страховщиком форме;
— сообщить ему все известные сведения об обстоятельствах события, видах и предполагаемых размерах причиненного ущерба;
— согласовать со страховщиком дальнейшие действия.
Срок принятия решения о страховой выплате или отказе в страховой выплате:
Бизнес-издание BIZ Media KZ
После того, как стало известно, что казахстанцы смогут приобрести автомобиль в кредит на льготных условиях, люди стали интересоваться, что необходимо для этого и на каких условиях будет оформляться этот автокредит под 4%. Портал Bizmedia.kz решил разобраться в этом вопросе.
Прежде всего льготный кредит можно оформить лишь на новый автомобиль, причем собранный в Казахстане. Это очень популярные автомобили, поскольку на них нет пошлин за первичную регистрацию, таможенных сборов и других сопутствующих расходов. Это, соответственно, делает данные машины более доступными по стоимости.
Льготное кредитование на авто введено в Казахстане с 2015 года, а в мае прошлого года к этой программе присоединился и Нацбанк РК.
— оформление только в тенге;
— годовая номинальная ставка вознаграждения – не выше 4 %;
— годовая эффективная ставка вознаграждения, которая включает в себя все комиссии за рассмотрение заявки, оформление и обслуживание кредита должна быть не более 7,5%;
— срок кредитования – не более 7 лет;
— максимальная стоимость приобретаемого автомобиля – 15 млн тенге;
— первоначальный взнос – от 10 до 20 % от стоимости авто
— обязательно оформление страховки КАСКО.
Как пример, если приобретать новый автомобиль стоимостью 7 миллионов 478 тысяч тенге по льготным условиям, то первоначальный взнос составит 750 тысяч тенге, то есть 10% от первоначальной стоимости. На оставшуюся сумму – 6 миллионов 728 тысяч тенге – и берется кредит на 7 лет. После подсчета ежемесячно будет необходимо выплачивать банку чуть больше 92 тысяч тенге, с итоговой переплатой в 1 миллион 738 тысяч тенге. Не забудем и о КАСКО, которое на данный автомобиль обойдется в 250 тысяч тенге.
Если сравнивать с обычным кредитом (10% предоплата, на 5 лет) на покупку авто стоимостью 7,5 миллионов тенге, то ежемесячный взнос составит уже 219 тысяч 424 тенге. За пять лет банку придется выплатить 13 миллионов 165 тысяч 440 тенге. Переплата вместе с первоначальным взносом тогда составит 6 миллионов 415 тысяч 440 тенге.
Как и где можно оформить автокредит под 4%?
Как правило, для покупки автомобиля в кредит следует обращаться не в банки, а в официальные автосалоны, где есть подходящие модели. Там обычно есть свой кредитный отдел с представителями всех банков, поддерживающих программу. Там можно выбрать наиболее подходящие условия.
Всего в Казахстане льготные условия предоставляют пять банков:
Сколько выделено средств на льготные автокредиты?
С 2015 года из разных источников, по данным на сентябрь 2021 года, всего было выделено 72 млрд тенге: Нацфонд предоставил 26 млрд тенге, еще 16 млрд было выделено из госбюджета, Нацбанк выдал 40 млрд. Всего было выдано 28 476 займов на сумму 145,7 млрд тенге. То есть средняя сумма кредита – 5,1 млн тенге.
Однако, программа не обходится без проблем, поскольку ощущается нехватка выделенных на программу средств. Образуются очереди. Потенциальным покупателям приходится ждать, пока платежи от погашения действующих кредитов будут направлены на выдачу новых займов. Как правило, ожидание длится свыше полугода.
Еще одна причина очередей – нехватка подходящих автомобилей в салонах. Сказывается и ввоз запчастей из-за границы, а также не самая высокая скорость сборки.
Причем дефицит касается не только покупки авто в кредит, но даже покупки автомобиля сразу. Это все отражается ростом цен на первичном и вторичном рынках авто.
Что покупают?
Самой популярной маркой авто, приобретаемой по программе льготного кредитования, является Hyundai – выдано кредитов на 60,8 млрд тенге. На втором месте KIA – 35,2 млрд тенге. Тройку самых реализуемых по льготам авто закрывает Lada с 18,6 млрд тенге.
Выданные кредиты по программе в разбивке по маркам автомобилей
Hyundai – 60,8 млрд тенге;
KIA – 35,2 млрд тенге;
Lada – 18,6 млрд тенге;
Chevrolet – 9,3 млрд тенге;
Skoda – 6 млрд тенге;
JAC – 3,6 млрд тенге.
Самые приобретаемые в кредит по программе модели авто:
Hyundai Tucson – 3 217
Hyundai Elantra – 2 837
KIA Sportage – 1 882
Lada Vesta -–1 740
Lada Granta – 1 654
Ravon Nexia – 1 273
Hyundai Accent – 1 231
Hyundai Creta – 1 126
Если говорить о том, где оформлено наибольшее количество автокредитов под 4%, то тут в лидерах Алматы, Нур-Султан и Костанайская область.
Статистика продаж легковых автомобилей по регионам (сентябрь 2021 года):
- Алматы – 6 026 авто
- Нур-Султан – 5 459
- Костанайская область – 2 656
- Павлодарская область – 1 956
- Карагандинская область – 1 893
- ВКО – 1 774
- ЗКО – 1 766
- Туркестанская область – 1 384
- Атырауская область – 1 254
- Актюбинская область – 843
- Магистауская область – 830
- Акмолиская область – 725
- СКО – 665
- Кызылординская область – 492
- Алматинская область – 430
- Жамбылская область – 323
Импортные авто не попадут под программу льготного кредитования. Выдавать деньги казахстанцам под низкий процент планируется только на машины казахстанской сборки.
Корреспондент Bizmedia.kz узнал, что министр индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Каирбек Ускенбаев отверг предложение о распространении льготного автокредитования на импортные машины.
Сколько денег планируется выделить, какие суммы будут выдавать и с каким первоначальным взносом.
Впрочем, порог в виде тех же 10 млн планируется установить и для льготных автокредитов всем желающим. Кто думает приобрести машину подороже, разницу придётся доплачивать из своего кармана. При этом банки сами станут решать, требовать или нет от клиентов первоначальный взнос.
В МИИР также поделились информацией об очереди: сегодня за льготными автокредитами стоит более 15 тысяч казахстанцев.
Список автомобилей, которые можно будет купить по новой программе льготного автокредитования с лимитом до 10 млн тенге
| Марка, модель | Тип кузова, класс | Цена |
| Chevrolet | ||
| Cobalt | седан, класс B | от 5.5 до 6.2 млн тенге |
| Nexia | седан, класс B | от 5.3 до 5.6 млн тенге |
| Spark | хэтчбек, класс A | от 4.7 до 4.9 млн тенге |
| Tracker | компактный кроссовер | от 9.3 до 9.8 млн тенге |
| Hyundai | ||
| Accent | седан, класс B | от 6.7 до 7.8 млн тенге |
| Creta | компактный кроссовер | от 9.1 до 13.1 млн тенге |
| Elantra | седан, класс С | от 8.4 до 12.2 млн тенге |
| JAC | ||
| J7 | лифтбек, класс D | от 8.4 до 9.2 млн тенге |
| S3 | компактный кроссовер | от 6.8 до 7.6 млн тенге |
| S5 | компактный кроссовер | от 7.8 до 9.5 млн тенге |
| Kia | ||
| Picanto | хэтчбек, класс A | от 7.1 до 8 млн тенге |
| Rio | седан, хэтчбек, класс B | от 7.4 до 9.5 млн тенге |
| Lada | ||
| Granta | седан, лифтбек, класс B | от 3.7 млн тенге |
| Largus | универсал, класс B | от 6.0 до 7.5 млн тенге |
| Niva Legend 5D | внедорожник | от 5.7 до 6.2 млн тенге |
| Niva Legend | внедорожник | от 5.3 до 5.8 млн тенге |
| Niva Travel | внедорожник | от 6.6 до 7.4 млн тенге |
| Vesta | седан, универсал класс B | от 5.8 до 8.6 млн тенге |
| XRAY | хэтчбек, класс B | от 6.3 до 8.7 млн тенге |
| Renault | ||
| Arkana | компактный кроссовер | от 8.3 до 10.9 млн тенге |
| Kaptur | компактный кроссовер | от 7.9 до 10.5 млн тенге |
| Duster | компактный кроссовер | от 7.4 до 9.7 млн тенге |
| UAZ | ||
| Hunter | внедорожник | 7.3 млн тенге |
| Patriot | внедорожник | от 8.4 до 11.4 млн тенге |
Ещё по теме
Когда в Казахстане начнут выдавать льготные автокредиты
Импортные авто не подпадут под льготное автокредитование
Премьер-министр РК: Ставки утильсбора существенно уменьшатся
Деньги с утильсбора предложено пустить на льготное автокредитование. Без первоначалки
Комментариев: 41
Сейчас до 10 лямов только акценты, Рио, Нексия, Кобальты. Государство займитесь перекупами
Схема стара как мир, ваши же деньги вам в кредит.
Они же знают уровень инфляции и средн стат народ РК это и могут себе позволить! Если дадут больше то потом обратно амнистии итд. На таких машинах ездят в Индии (2 млрд людей), Юж Америке….Но когда сравнивают мы впереди планеты всей ….помню хотят как в Париже, Амстердаме и Лондон))
да фигня какая то, народ не сможет оплачивать 5-7 лет кредит за авто… а если еще и стукнет то ваще попадос… большой помощью былобы разрешить приганять тачки не старше 7 лет, без утильсбора, и не является хламом,
ДТП бояться не стоит, машина застрахована по КАСКО все время, пока в кредите. Коллега разбил кредитную машину в хлам, страховая оплатила банку, банк забрал машину, коллега заплатил только штраф за дтп. Кредит аннулировали.
Купил Тусан под 4 процента, первый год оплатил Каско а второй год послал. Получается когда я плачу кредит значить она застрахована банком?
Смотря какой банк давал кредит, я хотел брать под 4,%, мне сказали, машина страхуется пока не расплачусь.
лицемерия, сказали разобраться с утильсбором. Нет ЛОБИСТЫ автоваза кредит пихают. Кто ни будь знает что 4% это на одни год рассчитывается, если брать на 7 лет то итоговая процентная ставка будет 28%. Берешь 10 милионов возвращаешь 17 миллионов. Маразм как это все уже заекало. Опять люди за вилы возлутся смотрите.
Где вас таких учат считать, Берешь 10 млн на 7 лет — возвращаешь 11,5
14-15 проц выходит
Что за бред? От куда такая информация? если указано 4%, то они на весь срок 4%.
ты топорно посчитал итоговая сумма 11.5млн..
Чтобы государство себе в минус ради народа это вранье очередное.
Давай давай ребята, пересаживаемся на новые машины, хорош уже ездить на шроте, травить выхлопом детей и кормить разборки.
Я лично б.у больше не куплю, кто хоть раз ездил на новой машине меня поймет.
Давай разберем что шрот. Нексия, в основе Опель Кадет Е 1984 года. Все которые шрот на дорогах они после 90 года выпуска, а те которые ближе к 2000м вообще космос рядом с Кадетом Е 1984 года. Далее Лада, в РФ принято выпускать технику по пол-века. Гранта с облагороженной оболочкой внутри и технически недалеко ушла от жигулей и ей тоже до европейцв и японцев 2000х далеко. С хундаями дела конечно лучше обстоят, но я не слышал, чтобы они решили свои проблемы с задирами и охлаждением юбки цилиндра. Тоже вариант так себе получается.
Ну и что в итоге шрот то? Чтобы избавиться от шрота нужно открыть ввоз праворульных и машин из Европы как было раньше. А здесь шило на мыло, менять один шрот на другой не вижу смысла.
Нексия, перелицованная с Кадета, не выпускается уже очень давно, современная Нексия аналог Авео, только с лучшим мотором на мой взгляд
Гранта. ЭУР, ABS, две подушки, преднатяжитель ремней, подогрев сидений, кондиционер, недалеко ушла от жигулей. Ну ну…
В свое время я перегонял машины с Литвы и поверь мне, чтобы в машине было все перечисленное, это была редкость.
Ну и цены, раньше машины были дороже, до сих пор помню, 2006 год, Минск, салон Тойоты. Новая Авенсис с 1.6 и мкпп в комплектации барабан стоила 22000$. Посчитай что ты сейчас можешь купить за эти деньги.
*Чтобы избавиться от шрота нужно открыть ввоз праворульных и машин из Европы как было раньше*
Всё, забудьте, нет больше тех простых машин, которые долго жили в нашем климате, с нашими дорогами, бензином и культурой обслуживания. В Европе все что моложе 5 лет, это турбоперделки, с прямым впрыском и массой технических проблем, которые наши мастера не смогут решить. Япония идет по тому же пути.
Сайт mobile.de в помощь.
согласен, когда продаешь квартиру за год то отгрохаешь 10 процентов государству
Проблема что-ли в договоре цену предварительно занизить? Это не решение проблемы) по факту через приложение каспий ты вообще цену можешь тысячу поставить…
Ну тогда покупатель в случае каких-то разбирательств (например судебных) никогда не докажет, что он заплатил за авто на самом деле больше. И не каждый согласится занижать!
С такими предложениями и ценами на рынке все наверное опять пересядем на лошадей
машины постарше будет сдерживать доставка и растаможка, для примера возьмем камри 2010 года (12 лет), нормальная цена для сша $10.5 тыс, те же $2500 за доставку, $1950 и $1800 за растаможку, и по итогу $16750 или 7,2 млн тг. средняя цена сейчас 7.7 млн тг
и еще один пример с машиной в 15 лет средняя цена в сша $8000 + $2500 + $1600 + $1450 = $13500 или 5.750 млн при нынешней цене в 6.2 млн тг. все вышесказанное касается нормальных машин, в состоянии среднем по их возрасту. без учета комиссий и сборов, без маржи перекупщика и прочих расходов. как видите, цены сильно не упадут, машины втрое не подешевеют, даже с учетом отмены утильсбора и первичной регистрации. если вы хотите купить металлолом с аукционов, который и на нашем рынке есть в избытке — ориентируйтесь на минимальные цены сейчас. примерно столько будет стоить американский свежепригнанный металлолом с копарта
есть говорить про битые машины с аукционов, то они будут чувствовать себя прекрасно. за ту же камри 12 года, но прилично битую попросят около $5000. проведя несложный расчет получим, что такая камри в казахстан приедет с ценником в 4.1 млн. допустим, барыга ее подшаманит за миллион, и при прочих равных, без учета интереса барыги, свежепригнанная казахстанская мечта из америки, со свежей блестящей краской и обманками подушек безопасности всего за 5.1 млн, при цене нормальной машины за 7.2 млн. вот это действительно подешевеет.
Тогда тем более нужно открыть. Если будет дорого люди просто не будут покупать, но зато чувствовать себя свободнее с правом выбора. И никто государству предъявлять не будет за насильное и несправедливое ограничение.
Бизнес-издание BIZ Media KZ
Какие машины можно взять в кредит под 4% в Казахстане. Этот вопрос волнует многих автолюбителей нашей страны. Большинство хотят ездить на новых и хороших автомобилях. Но это дорого. А этот кредит позволит людям достичь этой цели. Корреспондент Bizmedia.kz нашёл список этих авто.
Если правительство поддержит идею распорядиться деньгами от утильсбора именно таким образом, то те самые 100 млрд тенге предлагается пустить на кредиты для уязвимых слоёв населения, без первоначального взноса, но под 4 % гражданам станут выдавать только 10 млн тенге.
Впрочем, порог в виде тех же 10 млн планируется установить и для льготных автокредитов всем желающим. Кто думает приобрести машину подороже, разницу придётся доплачивать из своего кармана. При этом банки сами станут решать, требовать или нет от клиентов первоначальный взнос.
В МИИР также поделились информацией об очереди: сегодня за льготными автокредитами стоит более 15 тысяч казахстанцев. Кстати, мы писали об автокредите под 4%. Мы касались темы его оформления.
Список автомобилей, которые можно будет купить по новой программе льготного автокредитования с лимитом до 10 млн тенге
Как отмечается, у читателей и зрителей могло сложиться ошибочное мнение о том, что новая программа льготного автокредитования уже сформирована и скоро будет запущена.
Напомним, ранее в СМИ появилась информация о том, сколько денег могут выделить на новую программу автокредитования, сколько человек стоит в очереди за льготными автокредитами и какие машины смогут выбрать казахстанцы.
Читайте также: