Как покрасить дверные карты на ваз 2114

Обновлено: 23.01.2025

Всем привет! Вновь хочу донести до вас крутую идею покраса дверных карт в радиоактивном стиле) Изготовил и покрасил .

В этом видео я покажу как сделать дверные карты на ВАЗ 2114 . Покажу как нанести брызги и обдуть лаком. Все поэтапно.

В этом видео мы покрасим наши дверные карты в черный матовый цвет из балончиков, если вы хотите это сделать на .

Это наши карты заблокировали заблокировали центральную консоль центральную торпеду сейчас я покажу на примере .

Устраняем шум в салоне, дребезг дверей и скрип дверных карт! Имеет место быть) Приятного просмотра, ставьте лайки, .

Ненужный текст Идеальное состояние Авто ,лады , таз в идеал , как потдерживать тачку в идеальном состоянии .

В этом видео рассказываю на своем опыте как я делал обшивки и скакими сталкивался трудностями при их изготовлении.

Теперь мои дверные карты в ваз 2110 ЧЁРНЫЕ. Тюнинг очень бюджетный , но вид просто офигенный! На каждую .

Вот и новый видосик под флешечку залетел, пацаны! Смотрим наслаждаемся, в этой серии мы занимались тюнингом .

В этом ролике я покажу что случилось с чёрным потолком ваз 2110 покрашенным с баллончика своими руками спустя .

Всем привет,я Никитос и вы на канале на Стиле,в этом видео я покажу как можно сделать из старых дверных вазовских .

Друзья, привет! В этой серии мы занялись обшивками дверных карт и перетяжкой вставок в кожу, а так же покрасили .

В этой серии мы начинаем заниматься доработками салона.И в первую очередь поставим НОВЫЕ дверные карты из .

В этом видео показан способ ремонта одного из часто встречаемых дефектов дверной карты автомобиля ВАЗ 2114.

. дверные карты ваз, как красить пластик, своими руками, черная приора, тюнинг салона авто, как покрасить дверные .

всем привет сегодня как всегда с вами Андрей и я приветствую новых подписчиков. В этом видео мы сделаем улетный .

Вот на этих пластиковых этот пластик запаянный это обшивки от от ваз 2114 так как при морозе и но обычно это шляпа .

При эксплуатации автомобиля невозможно избежать повреждений кузова летящими из-под колес ветками, камнями, грязью. Предотвратить последствия в виде царапин и сколов поможет покраска дверных карт специальными антигравийными составами. Они не только уберегут кузов машины от изъянов, но и защитят от ультрафиолетовых лучей, коррозии, усилят шумоизоляцию.

Преимущества и особенности покрытия антигравием

Антигравийная покраска колесных арок, порогов и днища авто имеет несколько преимуществ:

Защищает ЛКП от мелких камешков, песка, сухих веток.
Создает влагоотталкивающую пленку, предотвращая разъедание металла агрессивными жидкостями: маслами, реагентами, топливом.
Оберегает ЛКП от негативного влияния ультрафиолета, надолго сохраняя первоначальный колер кузовных частей.
Увеличивает уровень шумоизоляции в среднем на 40% при покраске колесных арок.
Некоторые составы выталкивают наружу влагу из полости фар, а также других полостей.
Придают кузову эстетичный вид.
Отдельные средства с эффектом антигравия, наносимые на дверные карты, пластиковые и резиновые детали, защищают их от влияния ультрафиолета, быстрого износа.

Антигравийная покраска создает на поверхности барьерный слой по своим характеристикам схожий с твердой резиной. Это покрытие служит своеобразной амортизацией, как бы отталкивающей от себя летящие в кузов мелкие предметы. Слой достаточно плотный для окрашивания, отлично выдерживает покрытие любыми типами красок. Ввиду этого его даже применяют при ремонте сколов, трещин.

Высохший слой антигравия удаляется механическим путем. Прозрачная краска не меняет колер дверных карт, кузова. Высыхает полностью примерно за час при естественных условиях. При этом покрытие становится максимально плотным.

Этапы работы

Покраска обшивок дверей антигравием состоит из нескольких простых шагов:

поверхность кузова тщательно моют, удаляют старые следы ржавчины, сколов, царапин;
ошкуривают лак, шпаклевку, краску;
подготовленный металл обрабатывают грунтом, затем наполнителем;
после высыхания на кузовные части наносят в два слоя антигравий, зачищают поверхность;
на хорошо высохший слой накладывают краску любого типа и цвета.

Что важно знать

Опытные мастера дают полезные советы по покраске дверных карт и прочих кузовных деталей:

Не стоит приобретать дешевое средство — отдайте предпочтение продукции известных брендов.
Перед покраской дверных карт следует надеть защитную маску — синтетические соединения в составе может навредить здоровью.
Для покраски пластиковых элементов выбирайте краску с фактурным рисунком. Составы с эффектом шагрени имитируют кожаный слой.
Если планируется окрашивание обработанной площади, покупайте специальный антигравий под покраску.
Краска может быть универсальной либо подходящей для определенных частей кузова: днища, порогов, дверных карт, пластиковых элементов.
Средство выпускается в разных цветовых вариантах.

Существует антигравий для домашнего и профессионального применения. Для профессионального варианта необходим пистолет.

Советы по выбору

Все виды антигравийных средств в своем составе имеют акрил, смешанный с каучуком. Затем их снабжают различными добавками, повышающими упругость и долговечность. В итоге продукты приобретают особые свойства, подходящие для покраски различных частей автомобиля.

Антигравийная покраска с фактурным покрытием придает деталям эффект натуральной кожи, лучше защищает кузов от повреждений.
Планируя впоследствии окрашивание элементов, покупайте состав под покраску.
В магазинах представлена универсальная продукция, а также средства для днища, дверных карт, пластиковых деталей, порогов.
Защитные покрытия выпускаются в разных цветовых решениях.

Другие материалы для покраски дверных карт

Чем покрасить карты дверей автомобиля, если не хочется обшивать их тканью или кожей, нарушать уровень автозвука? Для покраски подойдут такие материалы, как Raptor, жидкая резина Plasti Dip. Эти средства отлично защищают от неблагоприятных погодных условий, царапин, коррозии, воздействия ультрафиолета, обладают шумоизоляционными свойствами.

Как наносить антигравий

Покраске антигравием предшествуют следующие этапы работы:

мытье и обезжиривание поверхности;
оклейка скотчем по границам окрашивания;
подогрев средства в ведре с горячей водой в течение нескольких минут;
нанесение антигравийного состава в 2-3 слоя;
баллончик при распылении держат на расстоянии 15-20 см от кузова;
подсушивание каждого слоя несколько минут;
высушивание авто в течение пары часов.

Пока машина сохнет, ее лучше не эксплуатировать, тем более не мыть.

Что дает антигравийное покрытие

Антигравийное покрытие для автомобиля — это:

высокие шумо- и виброизоляционные свойства;
приостановка расползания коррозийных пятен;
заделка трещин, сколов, мелких и крупных царапин;
защита кузовных элементов от разъедания реагентами, солями, кислотами, топливными отходами, маслами;
придание эстетического вида;
защита от камней, веток, песка, влаги.

Как подготовить поверхность для нанесения антигравийного состава

Перед покраской дверных карт антигравием кузов машины необходимо тщательно подготовить:

Вымойте автомобиль.
Заделайте сварные швы и имеющиеся стыки шовным герметиком.
Удалите коррозийные пятна с помощью болгарки, пескоструйной обработки, проволочных насадок на дрель.
Пройдитесь клейкой лентой по границам окрашивания деталей.

Повторение текстуры заводского покрытия

Для сравнения с заводским покрытием наносят антигравий на кусок картона и прикладывают к вымытому кузову. Для достижения максимально схожего эффекта можно наносить краску с различного расстояния, изменять скорость нанесения, давление. Во избежание сильной шагрени в состав рекомендуется добавить разбавитель.

Перед работой баллончик с краской встряхивают и распыляют средство с расстояния примерно 30 см — это убережет от появления крупных пузырей. Краску наносят в 2-3 слоя, высушивая каждый по несколько минут. После окончания окрашивания следует повернуть баллончик вверх дном, распыляя средство до тех пор, пока не пойдет просто воздух. Так сопло баллончика хорошо очищается.

Можно ли окрашивать антигравийное покрытие

Если антигравийное покрытие испещрено порами и трещинками, его можно покрасить лаком или любой краской. Делать это нужно после полного высыхания антигравия. Состав, который можно окрашивать, имеет на упаковке надпись Overpaintabl. При использовании водорастворимой краски необходимо выждать сутки после нанесения защитного слоя, затем применять колер.

Какие антигравийные составы нельзя окрашивать после нанесения

Колесные арки и днище машинного кузова можно покрывать только неокрашиваемым антикоррозийным составом, в основе которого находится битум. Такие средства имеют обобщенное название Body Schutz.

Благодаря отличной адгезии, антигравий можно без опасений наносить на незащищенный, черный металл. При правильном распылении и корректной толщине слоя, средство превратится в своеобразную противокоррозийную пленку. Однако, несмотря на высокие антикоррозийные качества, металл лучше сначала обработать кислотным, затем акриловым грунтом.

Если металл не имеет ржавчины, его можно обработать эпоксидным грунтом, а затем покрыть антигравийным слоем.

На какие поверхности можно наносить антигравий

Антигравийным составом покрываются следующие поверхности и грунты:

сталь;
пластик;
алюминий;
оцинкованная, нержавеющая сталь;
кислотный грунт первичный;
матовое ЛКП;
шпаклевка.

Какой расход антигравия при распылении

При покраске карт дверей авто с толщиной слоя в 1 мм на 4 кв. м. расходуется порядка 1 л антигравийного средства. При нанесении нескольких слоев расход увеличивается и составляет 1 л на 1 кв. м.

День добрый! Мужики, подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с этим, чем и как лучше покрасить обивку дверей салона, новые покупать нет прикола! Заранее спасибо!

azovez

Модератор

На двух машинах красил. нормально на первой на второй краска левой оказалась( не удалось высушить) Краску покупал на рынке, просто спросил ,,краску по плостмасе":bravo:

4ester

Молодой-зеленый

спасибо, друг, а как к солнцу относится, не трескается?? Просто слышаал, что сначала вроде грунтовать а потом уж и в краску .

M@ster

Активный автомобилист

Бери краску по бамперу hi-gear есть два цвета черный и серый. не нужно никакого грунта, она прям на пластик красится. она матовая, я ей себе год назад все бампера и плстик на улице покрасил а также нижнюю часть панели Она на ощупь получается как прорезиненный пластик и мягкая. Тока обезжирь все получше и распыляй на приличном расстоянии, чтоб подтеков не было. Я этой краской уже кучу народу чего покрасил.Восстанавливает пластик-как новый.Цена около 250-300 рэ за баллон

azovez

Модератор

Да нет все нормально,но один нюанс те все обшивки были такого цвета,и все полироли, протирки выдерживали четко.

Администратор

4ester

Молодой-зеленый

сначала панеи покрашу, а после и торпедку покрашу, просто весь салон сделал, а вот эти причуды весь вид портят. так что еще раз спасибо за советы мужики!

ARACOOL 2109

Новенький

Сёдня пробовал красить нижнюю часть панели та которая чуть ниже регулировки печки!
Искал специальную краску по пластику тёмно синева цвета сказали таких не сущёствует. Ну а покрасить хочется вот решил купить простую краску в балончике 85 рублей.
первый слой вообще плохо много чего не прокрасилось.
второй слой получше немного тока балончик подальше отводить надо см на 35-45 чтоб еле еле ложилась.
Короче четыре слоя нормально смотрится вот завтра ещё пятый для точности и за панель возьмусь только муторно всё это,слой наложил 40 минут перекур и ещё слой и ещё перекур и т.д.

P.S. продовщица в магазе сказала что типа панель красят умственно отсталые и всё в таком духе!

Kolchin

Бывалый

Я грн за 40 вроде брал краску, красил крышку бардака и еще одну хрень, могу фотки кинуть, но балончик уже сфоткать не получится.
Это так к сведению, что есть краска по 15 грн и по 40(+-) первая стирается оч легко=)

Автомобильные двери наряду с порогами и передним бампером считаются наиболее уязвимыми частями транспортного средства. Неудачная парковка, летящий во время езды гравий, плохие условия эксплуатации приводят к тому, что ЛКП частей кузова трескается и повреждается. Как покрасить дверь автомобиля своими руками в зависимости от типа повреждения, выбрать эмаль и правильно провести подготовительные работы мы расскажем далее.

Почему не стоит затягивать с восстановлением ЛКП

Мастера техстанций рекомендуют проверять состояние ЛКП автомобиля не реже, чем раз в две недели и ежедневно просматривать видимые части кузова при посадке за руль. Любое повреждение внешнего слоя необходимо восстанавливать сразу, независимо от того, облупился ли лак на краске или появилась значительная деформация после механического повреждения. Рассмотрим, почему необходимо восстанавливать слой ЛКП быстро:

Если облупился лак, кроме неэстетичного внешнего вида дефект грозит полным отслоением прозрачного покрытия за счет проникающего воздуха и влаги.
Через трещину в ЛКП в течение 24 суток проникает влага, которая является главной причиной возникновения коррозии.
Неотреставрированные микротрещины приводят к отслоению краски, в них забивается грязь, проникает влага, если антикоррозионное покрытие повреждается, то при ремонте потребуется полностью перекрашивать автомобильный кузов.

Основные этапы покраски дверей машины

Любой тип ремонта кузова, в том числе покраска двери автомобиля своими руками имеет несколько этапов. От правильной последовательности и качества работы зависит сколько ЛКП будет держать цвет и через сколько лет начнется естественное выгорание краски, насколько надежно будет защищен металл кузова от коррозии. Классический вид покраски двери предполагает полное двухстороннее окрашивание детали. Этапы работ при полноценном перекрашивании:

Подбор автокраски под цвет кузова и необходимых материалов.
Подготовка помещения для лакокрасочных работ.
Демонтаж с авто и разборка дверной панели.
Подготовка поверхности к покраске.
Покраска детали выбранным способом.
Полировка и установка двери.

Если дефект обнаружен только на внешнем слое лака, ремонт не потребует демонтажа и последующей покраски. Достаточно зачистить и отшлифовать дефект. При незначительном повреждении торца двери, когда ржавчина затронула кромку, если необходимо убрать царапину на ЛКП, в мастерских дверь в 90 % случаев так же не снимают, проводится шлифовка поверхности и реставрация слоя краски.

Подготовка помещения, инструментов и материалов

Чтобы покраска прошла без осложнений и не было последующего вздутия автоэмали, необходимо правильно подготовить гараж. Не рекомендуется проводить покрасочные работы на открытом воздухе, внезапно поднявшийся ветер может запылить сырую краску.

Проведите влажную уборку помещения.
Обеспечить достаточный приток воздуха без сквозняка.
Подготовьте освещение.
Если дверь будет окрашиваться целиком, то рекомендуется приготовить подъемник или крюк для подвешивания детали.

Для реконструкции ржавой двери понадобится:

шлифовальная машинка;
сменные круги: жесткий для подготовки металла к ремонту и последующей шлифовки, полировки;
болгарка или электродрель для зачистки металла;
отвертки для разборки дверной панели;
резиновый шпатель;
нож строительный;
перчатки резиновые, очки защитные, респиратор.

Подготовить дверь к окрашиванию можно без шлифовальной машинки. Потребуется использовать наждачную бумагу для ошкуривания и подготовки металла, мягкие полировальные валики для окончательной обработки.

Подготовка поверхности

Полное окрашивание рекомендуется проводить на демонтированной детали. Процесс разборки двери по шагам:

Снять внутреннюю обшивку, использовать крестовую отвертку и клипсодер.
Отключить штекер электростеклоподъемника, предварительно снять минусовую клемму с АКБ.
Демонтировать ручки, подлокотники, вытащить стекло.
Снять деталь с кузова.

Как подготовить дверь авто к покраске:

Очистить поверхность используя обезжириватель. Процедура поможет выявить все повреждения ЛКП и подготовить деталь к дальнейшим работам.
Снять старое лакокрасочное покрытие, использовать трехмерный абразив. Если под слоем краски обнаружена ржавчина или обрабатывается изначально ржавый участок, срезать коррозию болгаркой.
Нижняя часть в 90% случаев покрывается антикором, поэтому нужно снять защитное покрытие полностью, использовать болгарку или электродрель.
Если на кромке обнаружена коррозия, после зачистки использовать преобразователь ржавчины.

Если дверь имеет значительные повреждения: видимую ржавчину, вздувшуюся краску, глубокие царапины или вмятины, то рекомендуется использовать болгарку. Если необходимо зачистить небольшую трещину, достаточно использовать наждак крупного зерна Р-80 для места скола и заматировать остальную поверхность наждаком Р-100.

На шпатель необходимо брать раствор только на один мазок, тщательно выравнивая поверхность резиновым валиком. Если дефект двери небольшой, достаточно нанести шпатлевку 1 раз. При значительных деформациях мастера шпатлюют кузов 2-3 раза.

Если для снятия старого ЛКП используется шлифовальная машинка, то стоит придерживаться рекомендованного параметра оборотов:

если используется наждак — до 10 000 оборотов;
проволочный круг – 6 000 об. в минуту;
жесткий полимерный камень – 3 000 оборотов.

Поверхность полностью подготовлена к дальнейшей покраске. Если дверь не снимается с авто перед работами, необходимо заклеить кузов скотчем и пленкой.

Окрашивание двери машины

Покраска должна выполняться без остановки, нельзя допустить, чтобы после нанесения первого слоя мастеру понадобилось отлучиться на несколько часов. Как покрасить дверь авто самому по шагам:

Установить распылитель на емкость с краской, если используется эмаль в банках.
Непосредственно перед покраской обезжирить поверхность, протереть антистатиком или антистатической салфеткой.
Распылить первый слой краски горизонтально, начиная с верхней части двери.
Распылить второй слой перпендикулярно первому.
Направление струи эмали — 90 градусов к поверхности, расстояние не менее 20 см.

При локальном окрашивании части двери, когда необходимо перекрасить небольшой участок, чтобы не получить несовпадение оттенков мастера рекомендуют воспользоваться профессиональными хитростями:

Если на двери есть выштамповки металла, то закрашивать участок до излома. Перекант скроет несоответствие оттенка.
После покраски всю площадь отшлифовать и покрыть лаком в два слоя.

Для ЛКП светлых оттенков лучше использовать акриловую эмаль и красить двери методом плавного перехода. Прокрасить заводское покрытие в местах соприкосновения с ремонтируемым участком матирующей пастой, промыть зону перехода и обезжирить. Наносить эмаль первым слоем с минимальным захватом зоны перехода, второй слой наносить после высыхания первого за пределы зоны перехода.

Закрашивание сколов по краям

В 60% случаев заводское лакокрасочное покрытие скалывается по кромке двери, в этих местах начинается активный процесс коррозии. Если дверь имеет только небольшие сколы или вздутие краски по краям, то полное перекрашивание нецелесообразно, правильный способ ремонта — локальная обработка и покраска. Алгоритм работ:

Тщательно вымыть двери, высушить, обработать обезжиривателем.
Строительным или любым ножом поддеть скол или вздутие и удалить отставшую краску.
Наждачной бумагой Р-80 зачистить место, пройтись наждаком Р-1500.
Нанести на ошкуренную поверхность преобразователь ржавчины.
Оклеить скотчем неповрежденный участок вокруг скола.
Прогрунтовать зачищенную поверхность.
После высыхания грунта снять скотч, зачистить место наждачной бумагой абразивностью 2000 грит или мягким полировальным кругом.
Обезжирить поверхность, распылить подобранную краску в два слоя.

Затирать место ремонта наждачной бумагой лучше с использованием воды: периодически мочить наждак или поливать дверь во время шлифовки. Это позволяет быстрее подготовить поверхность к покраске.

Как покрасить дверь автомобиля из баллончика

Каждый второй водитель для покраски кузова использует автоэмаль в аэрозольных баллонах. Состав удобно распылять, можно купить необходимое количество, нет необходимости покупать дополнительное оборудование. Аэрозоли удобны, если окрашиваются небольшие участки и при локальном ремонте. Перекрасить весь кузов баллонами достаточно сложно и долго. Рекомендации при покраске баллончиком:

Технология нанесения краски остается одинаковой: слой вертикальный, слой горизонтальный.
Перед распылением баллон необходимо хорошо встряхнуть и отвести в сторону, проверить качество струи, чтобы аэрозоль не плюнул на поверхность большой каплей краски.
Новый аэрозоль держать вертикально, можно устанавливать на подставку.
В баллоне 60% объема занимает автоэмаль, 40% сжатый воздух, ослабевание струи говорит о том, что емкость пустая.

После покраски деталь вывешивается для просушки на 12 часов, затем осматривается. Если после высыхания краски обнаружены небольшие лопнувшие пузырьки, точки, потеки, необходимо зачистить дефект наждачной бумагой Р-800-1000, замыть наждаком Р-2000, отшлифовать и на заключительном этапе отполировать.

Читайте также: