Как подобрать колеса для тележки
Для хозяйственной сумки-тележки самые уязвимые детали - ось и колеса. Именно на них выпадает основная нагрузка при эксплуатации изделия. В этой заметке мы раскажем как правильно подобрать и установить новые колеса.
Для того чтобы не ошибиться в выборе, нужно знать 4 основных параметра изделия:
Для выполнения замеров вам лучше использовать старое колесо
- Диаметр ступицы. Самый важный параметр, он позволит определить сядет ли новое колесо на ось старой тележки. Измерение должно быть очень точным, поэтому желательно использовать штангенциркуль
 |  |
- Длина ступицы. Тоже очень важно определить точно. Если длина ступицы будет больше посадочного места на оси, то колесо просто не встанет на рабочее место. Если же длина ступицы будет значительно меньше посадочного места, то выступающая часть оси может травмировать окружающих. Измерить длину ступицы просто - нужно взять какой-нибудь узкий стержень (лучину, карандаш и др), просунуть его в отверстие и сделать заметки на 2х концах, вытащить его и промерить простой линейкой расстояние между зарубками.
 |  |
3 . Внешний диаметр влияет на проходимость. Измерить его можно обычной линейкой и необязательно очень точно. Тележки на больших колесах (20 см и более) легче преодолевают препятствия и неровности, у них как правило большие объемные сумки, но они вряд ли подойдут для пожилых людей из-за громоздкости и большого веса. Тележки с малыми колесами более маневренны и легки, и если их не перегружать, то они себя отлично ведут на ровной поверхности.
- Толщину колеса также не обязательно измерять скрупулезно. Очевидно, тележки на широких колесах будут иметь лучшее сцепление с поверхностью нежели изделия на тонких колесах.
Наш ассортимент:
- Способы крепления колеса к тележкам.
Крепление шплинтами используется для тележек, у которых на концах оси есть отверстия для фиксации. После того, как правильно подобранное колесо установлено на оси, шплинт вставляется в отверстие и колесо закреплено. Нужно обратить внимание на то, чтобы шплинт был подобран точно по диаметру отверстия и не болтался в нем свободно, иначе даже при маленьком скачке он выскочит из отверстия и колесо слетит с оси.
.jpg) |
Стопорные шайбы и колпаки-фиксаторы Starlock. Их основные преимущества:
Самой важной деталью любой тележки являются колеса, без которых она становится почти бесполезной. От их характеристик во многом зависят такие важные качества тележек, как грузоподъемность, маневренность, проходимость, плавность и тишина передвижения, долговечность и даже гигиеничность.
При выборе колеса для тележки обращают внимание на следующее:
- тип и качество кронштейна;
- грузоподъемность;
- физические размеры;
- материалы шинки и обода;
- тип подшипника в оси.
1. Кронштейны
Чаще всего на транспортных платформенных тележках устанавливают две поворотные опоры спереди и две неповоротные сзади, что дает сбалансированное сочетание маневренности и устойчивости прямолинейного движения. Установка четырех поворотных колесных опор значительно повышаем маневренность, но лишает тележку способности двигаться без вихляний. В таком случае желательно, чтобы такие опоры были оснащены фиксаторами, блокирующими вращательное движение кронштейна.
Существует 3 типа крепления опор:
- платформенное (под 2-4 болта);
- под болт;
- с болтом.
Колесные опоры с платформенным типом крепления используются, в основном, на тяжелых большегрузных тележках. Иногда встречаются платформенные тележки с креплением колес не на кронштейны, а на оси.
Важно обратить внимание на материал кронштейнов. Наиболее часто используется оцинкованная листовая сталь, толщина которой зависит от грузоподъемности колесной опоры и может составлять от 1 до 6 мм. Для колес, которые часто контактируют с агрессивными средами или нуждаются в регулярной мойке, лучше выбирать кронштейны из нержавеющей стали.
2. Грузоподъемность
Чтобы правильно рассчитать необходимую грузоподъемность одной колесной опоры для платформенной тележки, необходимо сложить величины веса и грузоподъемности этого транспортного средства, а получившуюся сумму разделить на три. К примеру, если вес тележки – 13 кг, а грузоподъемность 200 кг, то считаем следующим образом: (200+13):3 = 71 кг. В результате, грузоподъемность одной колесной опоры должна быть не менее 71 кг. Почему учитываются только три, а не четыре колеса? Дело в том, что при передвижении по некачественной поверхности (с выбоинами, ямками и пр.) нагрузка может кратковременно распределяться только на три опоры.
3. Физические размеры
При выборе колес обязательно учитывают их внешний диаметр и диаметр оси, а также ширину обода. Колеса для тележек обычно имеют диаметр от 75 до 250 мм и ширину обода от 20 до 50 мм. Чем больше размеры, тем больше грузоподъемность и проходимость. Большинство специалистов не рекомендуют переезжать на полностью нагруженной тележке через препятствия, размер которых составляет больше 5% диаметра колеса.
4. Материалы шинки и обода
Для изготовления шинок используются самые различные материалы: большегрузная резина, черная и серая термопластичная резина, полиуретан. Ободья к ним производят из оцинкованной или нержавеющей стали, алюминия, полипропилена или полиамида (нейлона). Кроме того, существуют монолитные полипропиленовые и нейлоновые колеса.
Естественно, от вида используемых материалов будут зависеть многие важные качества колес:
- износостойкость;
- стойкость к воздействию агрессивных сред;
- качество хода по разным поверхностям.
Если планируется эксплуатировать тележку на улице или в помещении с грубыми полами, то оптимальным выбором станут колеса с резиновой или полиуретановой шинкой. Стоит отметить, что шинки из полиуретана и термопластичной серой резины хороши тем, что не оставляют тормозных следов на полах.
Монолитные полипропиленовые и нейлоновые колеса тоже не пачкают полы, но подходят для передвижения только по гладкой поверхности. Их основным преимуществом является отличная стойкость к воздействию влаги и многих агрессивных химических веществ. Кроме того, они прекрасно моются или очищаются паром.
5. Подшипники
В оси колес платформенных тележек чаще всего устанавливают роликовые или шариковые подшипники, но могут применяться и подшипники скольжения. Колеса с подшипниками скольжения стоят дешевле, но выбирать их следует только в том случае, если тележка будет использоваться нечасто, ездить только на небольшие расстояния и перевозить нетяжелые грузы.
В разнообразии колес для тележек легко запутаться. Они выпускаются множества типов и размеров, производятся из разных материалов. Нет простой формулы, которой можно пользоваться при выборе. Чтобы получить максимальный эффект от колес, следует:
- делать выбор в соответствии с производственными задачами;
- учитывать влияние внешней среды и условий эксплуатации;
- регулярно проверять и правильно обслуживать.
Правильный выбор очень важен, поскольку если установить неподходящие колесные опоры, то можно повредить тележку или оборудование, а также причинить вред оператору.
Грузоподъемность и диаметр
Первый вопрос, который нужно решить – определить общий вес оборудования и груза. Обычно, чем больше нагрузка, тем крупнее колеса нужно выбирать, так как они обладают лучшей несущей способностью и легче катятся. При этом учитывают, что на практике вес никогда не распределяется равномерно. Если на опорной поверхности находятся бугры или ямки, нагрузка на некоторые колеса повышается. Тоже случается при перевозке жидкостей. При бросании груза на тележку, нагрузка возрастает многократно.
Общая грузоподъемность колес должна быть на 33-100% выше общего веса тележки и груза. Например, если четырехколесная платформенная тележка с грузом весят 1200 кг, то каждое колесо должно выдерживать 400 кг (4 х 400 = 1600 кг), а для перевозки жидкостей – 600 кг (4 х 600 = 2400 кг). Только так можно сделать тележку надежной, а транспортировку безопасной.
При выборе колес по размерам (диаметру и ширине) учитывают состояние полов, наличие препятствий, внешний вид, необходимость тишины передвижения и другие факторы.
Общие правила выбора колеса к тележке по диаметру:
- для коротких дистанций, тесного пространства и ручной перевозки – 75мм /100 мм;
- для дальних дистанций и ручной перевозки – 125 мм /160 мм /200 мм;
- для прицепных тележек, двигающихся по ровному полу со скоростью до 6 км/ч – 160 мм /200 мм.
- для прицепных тележек, двигающихся по асфальту со скоростью до 6 км/ч – от 250 мм.
Подшипники в оси
Подшипники скольжения стоят дешево и нуждаются в регулярной мазке. Их устанавливают в колеса для тележек, перевозящих легкие грузы на короткие расстояния. Также их можно устанавливать на оборудование, которое редко передвигается.
Колеса с шариковыми подшипниками катятся легко и тихо, даже под большой нагрузкой, однако они не любят ударных нагрузок. Установка роликовых подшипников повышает грузоподъемность и стойкость к ударам, но колеса катятся тяжелее и шумнее, чем с шариковыми подшипниками. Шариковые и роликовые подшипники реже нуждаются в обслуживании (смазке).
Внешняя среда и материал колес
Условия внешней среды сильно влияют на выбор материала колес. Возможность контакта с кислотами, маслами и агрессивными химикатами вынуждает делать выбор в пользу колес из полимерных материалов: полиамида, полиуретана, полипропилена, фенопласта. Кронштейны должны быть выполнены из нержавеющей стали либо качественно оцинкованы. В агрессивных средах не рекомендуется использовать резину и чугун.
Также важно учитывать температурный режим. Помимо термостойких материалов шинки и обода, нужна термостойкая смазка.
Особенности полов
Если контактный слой колеса твердый, то оно будет лучше катиться по гладкому полу из более мягкого материала, и наоборот. Колеса с упругой резиновой шинкой лучше подходят для твердых и грубых полов, асфальтовых и бетонных поверхностей.
Важно принимать во внимание наличие препятствий (порогов, бугров, выбоин, луж, мусора). Чем крупнее и мягче колесо, тем оно легче перекатывается через рельсы, пороги и ямы. Мягкая, упругая шинка защищает полы от повреждений. Резина, особенно термопластичная серая резина, обеспечивает тишину передвижения и максимальную защиту полов от царапин и следов торможения. Полиуретановые шинки тверже резиновых, но тоже упруги. У них лучшее соотношение защиты пола и грузоподъемности.
Особые условия
- В больницах и других местах, где тележки нужно часто мыть, нужно использовать колеса и кронштейны из гигиеничных и стойких к мойке материалов. Рекомендуются нейлон, нержавеющая сталь, полипропилен, термопластичная серая резина, полиуретан. Подшипники должны быть в герметичных корпусах или защищены пыльниками.
- На текстильных фабриках должна быть предусмотрена защита колес от наматывания нитей.
- На производствах с грязными полами на колесных опорах необходимы пыльники и герметичные подшипники.
- Для передвижения по линолеуму, ковролину и ламинату лучше всего подходят маленькие, но широкие ролики.
В нашем каталоге вы обязательно найдете подходящий вариант! При затруднениях, позвоните нашему специалисту по телефону 8 (800) 350-36-61.
В разнообразии колес для тележек легко запутаться. Они выпускаются множества типов и размеров, производятся из разных материалов. Нет простой формулы, которой можно пользоваться при выборе. Чтобы получить максимальный эффект от колес, следует:
- делать выбор в соответствии с производственными задачами;
- учитывать влияние внешней среды и условий эксплуатации;
- регулярно проверять и правильно обслуживать.
Правильный выбор очень важен, поскольку если установить неподходящие колесные опоры, то можно повредить тележку или оборудование, а также причинить вред оператору.
Грузоподъемность и диаметр
Первый вопрос, который нужно решить – определить общий вес оборудования и груза. Обычно, чем больше нагрузка, тем крупнее колеса нужно выбирать, так как они обладают лучшей несущей способностью и легче катятся. При этом учитывают, что на практике вес никогда не распределяется равномерно. Если на опорной поверхности находятся бугры или ямки, нагрузка на некоторые колеса повышается. Тоже случается при перевозке жидкостей. При бросании груза на тележку, нагрузка возрастает многократно.
Общая грузоподъемность колес должна быть на 33-100% выше общего веса тележки и груза. Например, если четырехколесная платформенная тележка с грузом весят 1200 кг, то каждое колесо должно выдерживать 400 кг (4 х 400 = 1600 кг), а для перевозки жидкостей – 600 кг (4 х 600 = 2400 кг). Только так можно сделать тележку надежной, а транспортировку безопасной.
При выборе колес по размерам (диаметру и ширине) учитывают состояние полов, наличие препятствий, внешний вид, необходимость тишины передвижения и другие факторы.
Общие правила выбора колеса к тележке по диаметру:
- для коротких дистанций, тесного пространства и ручной перевозки – 75мм /100 мм;
- для дальних дистанций и ручной перевозки – 125 мм /160 мм /200 мм;
- для прицепных тележек, двигающихся по ровному полу со скоростью до 6 км/ч – 160 мм /200 мм.
- для прицепных тележек, двигающихся по асфальту со скоростью до 6 км/ч – от 250 мм.
Подшипники в оси
Подшипники скольжения стоят дешево и нуждаются в регулярной мазке. Их устанавливают в колеса для тележек, перевозящих легкие грузы на короткие расстояния. Также их можно устанавливать на оборудование, которое редко передвигается.
Колеса с шариковыми подшипниками катятся легко и тихо, даже под большой нагрузкой, однако они не любят ударных нагрузок. Установка роликовых подшипников повышает грузоподъемность и стойкость к ударам, но колеса катятся тяжелее и шумнее, чем с шариковыми подшипниками. Шариковые и роликовые подшипники реже нуждаются в обслуживании (смазке).
Внешняя среда и материал колес
Условия внешней среды сильно влияют на выбор материала колес. Возможность контакта с кислотами, маслами и агрессивными химикатами вынуждает делать выбор в пользу колес из полимерных материалов: полиамида, полиуретана, полипропилена, фенопласта. Кронштейны должны быть выполнены из нержавеющей стали либо качественно оцинкованы. В агрессивных средах не рекомендуется использовать резину и чугун.
Также важно учитывать температурный режим. Помимо термостойких материалов шинки и обода, нужна термостойкая смазка.
Особенности полов
Если контактный слой колеса твердый, то оно будет лучше катиться по гладкому полу из более мягкого материала, и наоборот. Колеса с упругой резиновой шинкой лучше подходят для твердых и грубых полов, асфальтовых и бетонных поверхностей.
Важно принимать во внимание наличие препятствий (порогов, бугров, выбоин, луж, мусора). Чем крупнее и мягче колесо, тем оно легче перекатывается через рельсы, пороги и ямы. Мягкая, упругая шинка защищает полы от повреждений. Резина, особенно термопластичная серая резина, обеспечивает тишину передвижения и максимальную защиту полов от царапин и следов торможения. Полиуретановые шинки тверже резиновых, но тоже упруги. У них лучшее соотношение защиты пола и грузоподъемности.
Особые условия
- В больницах и других местах, где тележки нужно часто мыть, нужно использовать колеса и кронштейны из гигиеничных и стойких к мойке материалов. Рекомендуются нейлон, нержавеющая сталь, полипропилен, термопластичная серая резина, полиуретан. Подшипники должны быть в герметичных корпусах или защищены пыльниками.
- На текстильных фабриках должна быть предусмотрена защита колес от наматывания нитей.
- На производствах с грязными полами на колесных опорах необходимы пыльники и герметичные подшипники.
- Для передвижения по линолеуму, ковролину и ламинату лучше всего подходят маленькие, но широкие ролики.
В нашем каталоге вы обязательно найдете подходящий вариант! При затруднениях, позвоните нашему специалисту по телефону 8 (800) 350-36-61.
Читайте также: