Как подключиться к видеорегистратор аксиоме

Обновлено: 23.01.2025

Регистратор имеет три провода для подключения к сети автомобиля:

1. BATT + постоянный плюс
Нужен для сохранения настроек и времени
В выключенном состоянии, регистратор потребляет не больше, чем часовая батарейка, заряд аккумулятора практически не используется
Мы намеренно исключили из схемы питания литий-ионную батарею, поэтому регистратор стабильно запускается и начинает запись при температурах -30 градусов

2. ACC + сигнальная линия
При появлении напряжения на сигнальной линии видеорегистратор включается, отключая питание сигнальной линии, завершаем работу видеорегистратора
Обычно, в качестве синальной линии используют линию зажигания, тогда видеорегистратор включается и выключается вместе с двигателем
Можно использовать линию освещения салона, в этом случае, видеорегистратор будет включаться со снятием автомобиля с охраны, и выключаться, когда машина подаст команду на выключение освещения в салоне
В некоторых автомобилях, освещение салона просыпается вместе со срабатыванием сигнализации, тогда регистратор будет включаться и писать на стоянке, если сработали датчики охранной системы

3. GRD - масса, кузов автомобиля

УСТАНОВКА ВИДЕОРЕГИСТРАТОРА AXIOM CAR VISION 1100

Выберите место для установки камеры (например рядом с внутрисалонным зеркалом заднего вида), обратите внимание будет ли очищаться участок стекла перед камерой с помощью дворников. (если вы устанавливаете камеру на лобовое стекло)

Используя предварительный просмотр на самом блоке AXiOM, определите удачное расположение камеры (чтобы она захватывала всю дорожную ситуацию от стойки до стойки), обратите внимание попадают ли в изображение посторонние предметы, они могут закрывать участок дороги от съемки.

Тщательно очистите место установки от грязи и пыли, снимите защитный слой с клеевой основы кронштейна камеры и плотно прижмите кронштейн к стеклу.

Примечание: В левой колонке "Примеры с установкой" Вы можете посмотреть варианты установок с описанием и фотографиями на разные марки автомобилей.

Все доброго дня!)
Представляю Вашему вниманию мой вариант установки Axiom Car Vision 1000 в Skoda Octavia A5 FL.
Сразу заметил что ездить с этими висящими проводами не удобно, по этому воспользовался идеей запитать ВР через штатный блок предохранителей, видел несколько отчетов по ее реализации. Сама идея не плохая, но мне не понравилось как она была реализована, в общем позвал на помощь друга (он любит с проводами возиться), и общими усилиями мы ее доработали. Получилось следующее…

Теперь как она собиралась и из чего состоит.

Большой предохранитель автомобильный был впаян в провод питания, заизолирован термоусадкой и на липучку аккуратно прилеплен к блоку, это видно на 1 фото. Если вдруг перегорит, то его легко можно будет заменить.

Сам блок ВР у меня в бардачке, там все понятно описывать не буду, я как и все протянул провод за правой передней стойкой и дальше уже провод который идет на кнопку-контроллер я пропустил через центральный тоннель мимо переключалки КПП, тут же собрал лишний провод в пучок и закрепил его, чтобы не болтался. На фото видно

И выпустил провод с обратной стороны. Тут же видно и провод питания, который я провел от блока предохранителей.

Ну вот и все, теперь ВР работает от зажигания, на все ушло около 3 часов))

Польза видеорегистратора не подлежит сомнениям — в неоднозначной ситуации запись с него поможет вам сохранить время, нервы, деньги, а иногда и свободу. Но бывает и так, что регистратор есть, а толку от него нет: в нужный момент он не работал, или же инцидент не попал в поле зрения. Чтобы этого не случилось, важно правильно установить прибор.

Место установки видеорегистратора

Так куда же ставить регистратор?

Во-первых, его точно не стоит ставить в зону работы стеклоочистителя с водительской стороны — ДПС-ники знают, что там даже трещин на стекле быть не должно.

Во-вторых, техническим регламентом допускается наличие тонированной полосы шириной до 14 см сверху лобового стекла. При этом светопропускание этой полосы не регламентируется (она может быть вообще непрозрачной); логично предположить, что 14 см сверху стекла в зону обзорности не попадают и туда можно ставить что угодно. Увы, логика, не подтвержденная буквой закона, в споре с ДПС-ником помогает не всегда, а закон говорит только о тонированной полосе и ни о чем другом.

В-третьих, есть одно место, к которому вопросов быть не должно — зеркало заднего вида. Оно имеет право находиться в зоне обзорности, при этом нет запретов на совмещение с зеркалом регистратора или чего угодно другого. Немаловажный довод в пользу видеорегистраторов с креплением на зеркале.

Способ крепления

Установка видеорегистратора зависит от способа его крепления.

После установки регистратора нужно только подстроить положение камеры (как правило, закрепленной в шаровом шарнире) для лучшего охвата той самой зоны обзорности.

— крепление удобное и легкосъемное, но не слишком надежное. Чтобы присоска держалась крепче, устанавливать ее следует при плюсовой температуре на почищенное и обезжиренное стекло.

Для лучшей герметичности и прочности крепления можно смазать присоску каплей силиконовой смазки. На некоторых лобовых стеклах полоса в верхней части наносится точками краски с внутренней стороны. В этом случае присоска будет плохо держаться в зоне полосы, и ее придется крепить на чистое стекло ниже или в стороне.

Хороший скотч держит намертво, но в этом есть и свои минусы: регистратор нельзя просто переставить на другое место, а если крепление неразъемное, то и снять быстро не получится. Место установки на скотч следует выбрать сразу — примерьте включенный регистратор к запланированной точке, не снимая защитную пленку со скотча, и убедитесь, что камера захватывает нужную зону. И не забудьте почистить и обезжирить стекло перед окончательной установкой.

Куда подключить

Самый простой способ подключения регистратора — просто воткнуть штатный разъем в прикуриватель. Но свисающий провод от регистратора к прикуривателю выглядит неряшливо, да и зону обзора пересекает.

Намного аккуратнее все смотрится, когда провод спрятан за элементами обшивки салона.

Кроме того, штатное подключение регистратора к прикуривателю — не самый удачный вариант. Во-первых, подключение к прикуривателю не гарантирует надежного питания: разъем может вылететь из-за тряски или удара. Во-вторых, прикуриватель может понадобиться во время движения — телефон подзарядить или кружку подогреть — и в это время регистратор работать не будет. Можно, конечно, воспользоваться разветвителем прикуривателя, но не всегда это удобно.

А еще можно подключить регистратор к бортовой сети автомобиля напрямую — и прикуриватель освобождается, и о включении регистратора можно не беспокоиться. Основные места подключения — плафон освещения передних сидений и салонный блок предохранителей.

Многие видеорегистраторы имеют либо камеру заднего вида в комплекте, либо возможность ее подключения. Если у вас есть камера заднего вида, самое время установить и ее.

Имейте в виду, что самостоятельное подключение регистратора к плафону или блоку требует определенных умений и навыков. Не пытайтесь это сделать, если не уверены в своих силах или в схеме подключения, лучше обратитесь к специалистам. Особенно, если автомобиль новый — установка дополнительного оборудования вне авторизованных сервисных центров часто приводит к потере гарантии.

Подключение к плафону

В первую очередь надо убедиться, возможно ли такое подключение в принципе. Если плафон управляется с бортового компьютера, что не редкость в современных автомобилях, без подробной электросхемы лучше к нему не подключаться — не факт, что при закрытых дверях к нему вообще подходит питание. Если же освещение салона работает независимо от зажигания, а переключатель режимов освещения (вкл/двери/выкл) смонтирован в одном блоке с плафоном, попробуйте его снять. Обычно он закреплен несколькими саморезами и снимается довольно просто — ничего, кроме крестовой отвертки вам не понадобится.

Красный и черный провода, подходящие к блоку — плюс и минус 12 В соответственно. К ним и следует подключать питание регистратора. Здесь кроется один из минусов способа — разъемы на плафон у всех свои, собрать нормальный разветвитель будет непросто, так что провода регистратора обычно просто подпаиваются к клеммам разъема параллельно питанию плафона. Зато прокладка провода сложностей не вызывает — обычно его можно просто просунуть между обшивкой и металлом крыши к лобовому стеклу. Возможно, потребуется открутить ближние к зеркалу крепления козырьков. Перед подключением обязательно скиньте клеммы с аккумулятора.

Подключение к блоку предохранителей

От места установки до боковой стойки провод можно проложить между обшивкой потолка и лобовым стеклом. Практически у всех автомобилей там есть выемка, непроглядываемая с водительского места — даже свободно оставленный в ней провод в глаза бросаться не будет. На некоторых автомобилях можно, приложив некоторое усилие, просто вдавить провод под обшивку. Возможно, потребуется вывинтить саморезы крепления водительского козырька.

Поищите в интернете, как снимается обшивка стойки на вашей модели и какие нужны для нее пистоны. При неаккуратном снятии пистоны могут повредиться, поэтому лучше их заранее купить на всякий случай.

К блоку предохранителей подключиться лучше всего с помощью разветвителя предохранителя — они продаются в специализированных магазинах автоэлектрики, нужно только подобрать подходящий под ваши предохранители.

Перед подключением разветвителя скиньте клеммы с аккумулятора. В разветвитель подключается плюсовой провод питания регистратора, а сам разветвитель обычно ставят в клемму ACC блока предохранителей — питание на него подается при повороте ключа зажигания в положение I (ACC). При отсутствии предохранителя ACC можно подключиться к предохранителю прикуривателя (P/OUTLET или C/LIGHT) или любому другому, на котором появляется питание при повороте ключа зажигания.

В основное гнездо разветвителя установите предохранитель, снятый с выбранного гнезда салонного блока, а во второе гнездо разветвителя — новый предохранитель на 2-5 А.

Минусовой провод питания регистратора следует подключить к массе в любом удобном месте — обычно поблизости есть подходящая клемма или гайка.

Проверка подключения

После подключения не спешите ставить на место плафон или закрывать крышку блока предохранителей. Убедитесь, что оголенные провода отсутствуют, все подключения сделаны правильно и надежно. Выключите зажигание, установите на место клеммы аккумулятора. Поверните ключ, проверьте, что все системы работают штатно, регистратор включается. Выключите зажигание и установите на место все снятые элементы. Следите, чтобы провод регистратора не попал под саморез. Регистратор подключен.

Небольшая коробка полиграфического типа из плотного картона. Повреждения при доставке сведены к минимуму. На упаковке перечислены основные достоинства DEXP Ring mini и нанесено изображение устройства с двух сторон.

Внутри сам DEXP Ring mini упакован в целлофановый пакет и крепко зажат вставкой из вспененного полиэтилена. Остальная комплектация отделена картонной вставкой и свободно перемещается в коробке.

Защитная пломба условная, легко крепится обратно на то же самое место. Оставляет после снятия нестираемые следы с надписью “VOID” (недействительный). Проверяйте заказ при получении.

Комплектация

• Видеорегистратор DEXP Ring mini

• Автомобильный адаптер для подачи питания (автомобильный разъём серии TD – microUSB; длина 350 см)

• Крепление для видеорегистратора на скотче 3М

• Запасной отрезок скотча 3М

• Дополнительный кабель (USB A – microUSB)

Провода

Длина провода питания в 350 см позволяет скрыто проложить его под обшивкой автомобиля без особых проблем. Для седана, шириной 1840 см, запас кабеля ещё остаётся.

У автомобильного адаптера предусмотрен скрытый USB разъём.

Внешний вид

О состоянии работы DEXP Ring mini сообщает приятный женский голос из динамика. Громкость динамика не регулируется.

Справа от объектива расположена кнопка защиты записи. Нажав на неё, пишущийся файл будет защищён от перезаписи и помещён в отдельную папку /EVENT. То же самое произойдёт при срабатывании G-sensor`а. Объём папки /EVENT задаётся в приложении (по умолчанию это 30% от общего объёма флеш-накопителя). Слева от объектива находятся разъём microUSB и слот карты памяти. С обратной стороны расположены (слева направо) микрофон, двухцветный световой индикатор.

• постоянно зелёный – устройство включено, запись не ведётся

• мигает зелёным – ведётся запись

• красный – ошибка в работе устройства

Количество линз в объективе и их пропускная светосила мне неизвестны.

Из-за особенностей конструкции нельзя выбрать ракурс по вертикали. Объектив движется на 360 градусов лишь по горизонтали.

Чтобы заснять одно из боковых окон автомобиля, DEXP Ring mini потребуется снять с крепления и держать в руках. В случае если провод питания был уложен под обшивкой крыши (либо питание было использовано от потолочного светильника), то у пользователя возникнут проблемы с перемещением устройства по салону. Диалог, с подошедшим к автомобилю собеседником, проще заснять на мобильный телефон.

С любой чувствительностью G-sensor`а, при снятии видеорегистратора с крепления, сработает блок файла. При средней чувствительности акселерометра, он не реагирует на всевозможные кочки и выбоины на дорогах.

Дневная съёмка

В правом верхнем углу пишется число и время. Угол обзора отличный.

На некоторых кадрах можно отчётливо разобрать номера автомобилей попутного направления. Номера встречного потока разобрать гораздо сложнее. Частота кадров 30 к/с в сочетании с широким углом обзора существенно снижают шансы прочитать какую-либо информацию на скорости.

Против солнца:

Стоянка:

Расстояние до номера:

Ночная съёмка

Видеорегистратору лучше даются статичные объекты при ночной съёмке.

Процесс эксплуатации

Микрофон можно оценить на 3 с минусом. При обычном ведении диалога с пассажиром, на записи его практически не слышно. Звук от собеседника с улицы будет сложно разобрать.

Bitrate Viewer показал средний битрейт дневной съёмки — 10325 kbps. Размер файлов, в разрешении 1080p и продолжительностью 1 минута, в среднем 91 МБ.

Мобильное приложение

В приложенной к устройству инструкции можно найти информацию о приложении, через которое производится настройка и управление DEXP Ring mini.

Название сети, в моём случае, Dexp_04aa.

Настроек не так много. Качество видео, время цикличности, пароль и название сети Wi-Fi.

Остановка записи производится путём нажатия кнопки "Стоп/Запись". Для просмотра видео требуется попасть на главный экран и нажать на кнопку "Видео".

После нажатия на кнопку "Видео" у меня появились иероглифы, чёрный экран и зависло приложение. Так произошло на двух мобильных устройствах на Android от разных производителей. Чтобы я не предпринял, через DEXP car assist просмотреть видео, записанное видеорегистратором, мне не удалось. Разработчик приложения - "BeiShu". Если зайти в профиль разработчика, то в нём можно увидеть много разных "car assist". Для работы с DEXP Ring mini рекомендую использовать приложение B1W-CARCVR. Оно постоянно обновляется и дорабатывается (последнее обновление 02.02.2019; последнее обновление DEXP Car assis - 13.09.2018).

Интерфейс ничем не отличается.

При нажатии кнопки "Видео" открывается видеоархив, который можно скачать и одновременно размножить на несколько носителей.

Подключение к ПК

В процессе работы видеорегистратор создаёт 3 каталога на карте памяти.

/DCIM – основной каталог с видеофайлами.

/JPEG – каталог для фотографий.

Каждый видеофайл сопровождается отдельным скриншотом (*.jpg) первого кадра.

Плюсы

Габариты и вес; скрытая установка

Качество дневной съёмки

Управление через мобильный телефон

Минусы

Отсутствие регулировки экспозиции

Проблемы в работе приложения

Особенности

Для настройки устройства требуется заряженный телефон с Wi-Fi и установленным приложением

Отсутствует режим парковки

В заключение

DEXP Ring mini это самый бюджет вариант в условно скрытом форм-факторе на данный момент. Минутное 1080р видео занимает всего 91 МБ. Кодек сжимает с потерями детализации фона, частота 30 кадров в секунду сказываются на плавности обновления. Всё это имело бы значение, если бы DEXP Ring mini был экшн-камерой, но он является автомобильным видеорегистратором. В данном случае, детализация объектов важнее цветопередачи и плавности обновления. Мелкие детали при дневной съёмке имеют отчётливо видимые границы, что положительно сказывается при чтении автомобильных номеров. При ночных поездках и на солнце устройство показывает себя удовлетворительно. Настройка экспозиции отсутствует. При сценарии "притёр на парковке и скрылся" видеорегистратор не поможет, нет режима парковки и автономного питания.

Читайте также: