Как подключить сигнал на дэу нексия
Развели бодягу. Уже варианты предложены пост 16, 24 зачем паравоз выдумывать? Надо делать надежно и дешево!
Разница в схеме с реле и без только в том, что с реле громче? Я когда в магазине проверял дудки напрямую без реле, чуть не кончился от страха.
Штатный звуковой сигнал на волговский
Разница в схеме с реле и без только в том, что с реле громче? Я когда в магазине проверял дудки напрямую без реле, чуть не кончился от страха.
Там нету разницы. Когда напрямую к аккумулятору - для проверки они громче кажутся потому что ближе к ушам. Нежели уже установленные. Ещё винтики покрути на сигналах лучше будет.
Штатный звуковой сигнал на волговский
]
Там нету разницы. Когда напрямую к аккумулятору - для проверки они громче кажутся потому что ближе к ушам. Нежели уже установленные. Ещё винтики покрути на сигналах лучше будет.
Штатный звуковой сигнал на волговский
Штатный звуковой сигнал на волговский
все дело в том что на наших тазиках принцип электрики устроен под управляемый плюс.то есть например сигнал стоит.в руле два провода плюс и минус.минус постоянный.замыкается плюс и сигнал начинает гудеть.а на наших Ксюшах наоборот.управление идет минусом.то есть на тех же сигналах плюс идет постоянный.а в руле замыкается минус.получается берем волговские сигналы.одеваем на них плюсы,прислоняем к корпусу машины и они уже гудят.поэтому надо сделать управляющий не минус а плюс.для этого понадобится обычное 4-х контактное реле.я сделал так:два плюса с родных сигналов прицепил на контакты 85 и 87 приобретеного реле,на контакт 86 реле кинул минус с того же штатного сигнала(у меня штатные стояли две ракушки.поэтому было два плюса и два минуса.один минус просто замотал изолентой ща не надобностью.)в результате на контакте 30 реле я получил нужный управляемый плюс.правда к контакту 30 я сделал двойной провод что бы было два провода с плюсом так как волговских сигналов два.спокойно прикручиваем сигналы на место где хотим установить(я прикрутил на места штатных сигналов)подсоединил полученые плюсы к сигналам.ездию наслаждаюсь громким красивым волжским звуковым сигналом:-):-):-):-)
Подскажите можно подключить сигнал ( дудку) напрямую от аккумулятора, в обход штатной проводки? А то похоже где то не контакт и дудка не работает. Что для подключения нужно или можно просто поставить предохранитель и просто конкть новый провод напрямую?
Подключение сигнала (дудки)
Подскажите можно подключить сигнал ( дудку) напрямую от аккумулятора, в обход штатной проводки? А то похоже где то не контакт и дудка не работает. Что для подключения нужно или можно просто поставить предохранитель и просто конкть новый провод напрямую?
можно это не проблема. Для подключения нужно,рэле и предохронитель.
Подключение сигнала (дудки)
Просто на схеме не обозначено никакой релюхи, а в реалии есть реле. И куда ее ставить в цепь нужно и как подключать,у меня на реле 4 контакта и к какому что контачить не понятно
Подключение сигнала (дудки)
Господа Дэуводы, расскажите схему подключения, а то без дудки не удобно ездить. Куда и как подключается четырех контактное реле?
Подключение сигнала (дудки)
Просто на схеме не обозначено никакой релюхи, а в реалии есть реле. И куда ее ставить в цепь нужно и как подключать,у меня на реле 4 контакта и к какому что контачить не понятно
у меня реле от ТАЗА стоит на противотуманки, схема подключения таже что и на гудки,но блин скозать немогу хотел посмотреть какой провод куда , там нехрена не видно, цыфры еле видно не понятно нечего.
Подключение сигнала (дудки)
Подскажите можно подключить сигнал ( дудку) напрямую от аккумулятора, в обход штатной проводки? А то похоже где то не контакт и дудка не работает. Что для подключения нужно или можно просто поставить предохранитель и просто конкть новый провод напрямую?
Обрыв в переднем жгуте проводки. Его всё-равно надо или менять или ремонтировать, т.к. сигнал- первая ласточка. Если он сгнил (а это бывает часто), то следом ещё что-нибудь пропадёт. И на сигнал реле нет. Провод идёт от выключателя сигнала к самому сигналу.
Кстати,а предохранитель F14 не проверял ?
Подключение сигнала (дудки)
Обрыв в переднем жгуте проводки. Его всё-равно надо или менять или ремонтировать, т.к. сигнал- первая ласточка. Если он сгнил (а это бывает часто), то следом ещё что-нибудь пропадёт. И на сигнал реле нет. Провод идёт от выключателя сигнала к самому сигналу.
Кстати,а предохранитель F14 не проверял ?
Предохранитель и проводка под радиатором нормальная.
Снял панель под рулевой колонкой и нашел обрыв. оборван провод отходящий от реле, а вот куда он должен идти дальше не знаю. Провод зеленого цвета и куда его контачить не пойму, либо сразу тащить к дудке, либо еще куда. Чтобы было понятнее : от руля отходит провод он подключен к реле, а вот дальше обрыв.
куда его совать?
На легковой автомобиль Дэу Нексия устанавливается двух тональный звуковой сигнал, две улитки которого стоят за решёткой радиатора. Кроме этого в электрическую схему звукового сигнала входят предохранитель F14 (30А), реле, обозначающееся английской буквой I, кнопка звукового сигнала и провода. Нареканий водителей, эксплуатирующих Дэу Нексию, на работу звукового сигнала, достаточно много и связано это с несколькими неблагоприятными факторами.
Ещё одним узким местом является гофрированная оболочка, проходящая справа под радиатором, в которой находятся провода, идущие к улиткам звуковых сигналов. Так как звуковых сигналов два, а от монтажного блока, где располагается предохранитель F14 идёт один плюсовой провод, можно догадаться, что где-то к нему должен подсоединиться второй провод, чтобы можно было запитать оба сигнала.
Так вот эта спайка проводов, как раз и находится в этой гофрированной оболочке, куда также попадает вода, причем в холодное время года она будет солёной из-за борьбы с гололёдом на российских дорогах. Со временем эта соль разъедает эту спайку, и питание на звуковые сигналы перестает поступать, ведь эта солёная вода находится там, как в ванночке и оттуда вытечь не может. Устранив неисправность, сделайте в гофрированной оболочке не большой вырез, чтобы вода могла оттуда стекать, а оболочка вентилироваться.
Иногда, на сборочном заводе, где собирают Дэу Нексии, неправильно устанавливают улитки звуковых сигналов, перевернув их на 180 градусов. В результате чего, внутрь корпуса звукового сигнала попадает вода, вызывая коррозию, что приводит к слипанию контактов, которые самостоятельно больше разомкнуться не могут и сигнал перестаёт работать. Хорошо то, что у него снимается задняя крышка и его можно легко разобрать, открутив всего 6 винтов, а удалив ржавчину, положите между корпусом сигнала и задней крышкой слой герметика, поставьте их на место рупором вниз, тогда вода внутрь больше не попадёт.
Читайте также: