Как подключить радар детектор через прикуриватель

Обновлено: 22.01.2025

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

Установить видеорегистратор 1000р

Установить радар-детектор 1000р

Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

Подключить видеорегистратор в авто

Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
Доступные цены.

Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

Вид услуг	Стоимость
Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку)	1 000 руб
Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку)	от 1500 руб
Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место)	от 1500 руб

Видеорегистратор установка в авто

Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

зеркало заднего вида с видеорегистратором
задний видеорегистратор
видеорегистратор с камерой заднего вида
регистратор в штатное место
регистратор с внешним блоком

Технология установки радара или видеорегистратора

Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

Установка видеорегистратора: как выбрать место

Как правильно установить видеорегистратор

Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

Подключение видеорегистратора к прикуривателю

Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

Всем привет, наконец-то сегодня нашел решение как качественно запитать радар-детектор и регистратор. Надоело что салон автомобиля напоминает ноздри гориллы. Как я выбирал регистратор COWON AW1 и радар-детектор SHO-ME G800 STR напишу по-позже (уверен самые оптимальные решения, берите не ошибетесь, хотя можно найти устройство 2 в одном).
Итак что нам надо: два комплекта подключения радара (купил в авто49, он же би-би за 130 руб. каждый) изолента, отвертка, пластиковая карта, пластиковые стяжки.
Самое сложное:
Открываем крышку под которой спрятаны предохранители в салоне (около водительской двери), там есть свободные места под предохранители, регистратором вычисляем которые запитаны при включени зажигания, а которые постоянно. Т.к. радар мне нужен только при включеном зажигании, а регистратор постоянно. Вставляем плюсового папу в разьем для предохранителя, а минус кидаем на массу, все понятно на фото.
Идем далее:
Провода я проложил по стойке и заправил за потолок. Провода сначала лучше проложить, потом подключать, чтоб лишние провода спрятать в стойке. Вот и все. Завтра буду тестить как ловит радар над зеркалом… спрашивайте отвечу!

UPDATE: Протестировано, ловит отлично, только плюс не греется. Но буду переносить, радар не "на глазах". Частые беседы по телефону сменяются громкой музыкой. Езда в тишине очень редко. Поэтому к сожалению придется класть на панель, провода проложу по щели обдува стекла (водителю их не будет видно), остается вопрос что делать с дворовыми "флигустьерами".

Никаких повреждений штатной проводки, никаких соплей, все защищено отдельгыми предохранителями!

1 год

Разберем по порядку варианты подключения видерегистратора,антирадара,тем белее таких вариантов более чем достаточно на любой вкус и цвет ,смотрим и выбираем то что подходит вам и вы в состоянии сделать так же.

Важно. Большинство антирадаров и видеорегистраторов имеют преобразователь питания, ни в коем случае не подключайте данные устройства напрямую к 12 вольтам.

4 фев раля 2014

Где место радара в новом фокусе?Розетка слишком далеко находится от стекла.Что думаете?

Я купил антирадар с длинным проводом,обзору не мешает,мне тоже,и,главное пластик не царапает как растягивающий провод.

Я при установке сигнализации попрошу сразу что б провод за панель спрятали и вывели в районе зеркала. И прикуриватель свободен будет и радар мешать не будет на верху. А питание электрики возьмут от замка например или габаритов.

Подключаешь к зажиганию, ставишь предохранитель и все! Включаешь зажигание- антирадар работает, ставишь на зеркало, провод прячишь в стойку и обшивку крыши. На всех своизх авто ставлю так.
Плюсы: 1. Можно не снимать на ночь и т.д.
2. Не висят провода.
3. Никогда не забудешь выключить.
4. Не надо каждый раз отключать и включать при начале движения.
5. Не пищит если просто сидишь возле торгового центра или другого места с помехами!

У меня ФФ3. Купил радар-детектор поставил в низ лобового стекла по середине. Проблему с проводами решил просто, купил радар на аккумуляторах и провода не мешают и очень удобно. При чем от провода работать он тоже может но я провод больше использую для зарядки радара. Вставил в прикуриватель и на ночь оставил. Зарядки хватает дня на два без проблемм. У меня радар CRUNCH 219B. По эксплуатации советую, меня не раз уже спасал

Лучше всего этот девайс подключать к проводам плафона освещения салона. Подключается именно к тем проводам, что питают плафон в принудительном режиме: радар около зеркала заднего вида особо не приметен с улицы, также включается и выключается (~через 30 мин) "автоматом".

17 сент ября 2011

Всем привет. Пожалуй как и все, я не люблю сопли из проводов висящие от радаров и видеорегистраторов к прикуривателю, напоминает сразу такси, где всё в гаджетах и проводах. На предыдущей камри 50го кузова я не стал сильно заморачиваться и запитал регистратор в плафон освещения салона, а тут решил его не трогать, там еще и глонас установлен, решил не лезть. Гаджеты изготовителем нацелены на подключение к прикуривателю, так ему и быть!
И так:
Новой машине, новое устройство — купил комбо устройство 3в1 (видеорегистратор, радар-детектор, GPS-информатор) Silver Stone F1 в специализированном магазине, там же совершенно бесплатно можно делать обновление раз в квартал, можно и чаще.

Очень приятно было разбирать части панели, всё просто и главное надежно, потерь (клипс) не допущено.
Все накладки снимаются просто, нежно тянем на себя и клипсы отстёгиваются.
И так начнём:

Стянув панель прикуривателя, сразу виден фронт работы. Выделять цветным маркером не буду, тут всё понятно.
Аккуратно разрезаем изоленту на гофре, убираем гофру в сторону и приступаем:

Заранее был приобретён патрон прикуривателя:

Подсоединяем патрон-дублёр к проводке и аккуратно изолируем:

Возвращаем гофру в исходное положение и всё крепко фиксируем:

Закладываем провод начиная с обшивки крыши, аккуратно подсовываем по краю, ведём к стойке. Стойку водителя — однозначно снимать! Снимается она так же легко, верхнюю часть стягиваем на себя, НО там хитрая клипса с ограничителем, поэтому дальше чем на 3-5 см обшивку не дергаем! А еще не маловажный фактор, увлёкся процессом и сняв стойку увидел на ней следы грязных пальцев, ПОМОЙТЕ РУКИ ПЕРЕД СНЯТИЕМ СТОЙКИ.

Обратите внимание, клипса остаётся на корпусе обшивки, а из кузова она вытаскивается путём сжимания двух маленьких усиков по сторонам, на фото они видны.
Протягиваем провод по стойке, фиксируя его к корпусу:

Что бы просунуть провод через панель, выбрал отверстие возле динамика, для этого правда пришлось разобрать штекер:

Протягиваем через динамик, использовал по старинке кусок проволоки, что бы вытянуть провод вниз.

Далее отстёгиваем накладку под рулём протягиваем там провод и так же фиксируем его:

дошли до точки назначения, собираем штекер и включаем в патрон-дублёр, прячем в правый угол, там достаточно для них места: