Как подключить электростеклоподъемники на ваз 2101
Настало время когда я созрел установить на свою "копейку" электрические стеклоподъемники, так сказать, модернизировать свою старушку :) Мой выбор пал на ЭСП "ГРАНАТ", которые изготовлены как для моей "копейки", так и для ВАЗ 2103 и 2106. И так, приступим.
Сначала нужно снять обивку двери:
Удалить старый подъемник и гидробарьер:
Со стороны замка вынимаем уплотнитель
Из направляющей так же вытаскивем уплотнитель - он на заклепках
В отмеченном месте снять 1-2 мм уплотнителя
Это необходимо для того, чтобы стекло свободно и легко перемещалось. Идеально, если под своим весом будет опускаться.
Желательно снять верхний ролик (не обязательно, но греметь будет). При установке стеклоподъемника на левой двери ролик этот сам выпал, а на правой - пришлось снимать.
Сделать это просто:
- высверлить четыре заклепки, которыми прикреплено верхнее крепление карты (хромированная полоска);
- сняв ее видно заклепку ролика. Высверлить ее и снять ролик сдвинув его вверх;
- приклепать планку на место.
Заводим электростеклоподъемник внутрь двери через нижний монтажный проем.
Разметить верхнее крепление (на 30 мм от заклепки в сторону навесов двери, т. е. вперед)
Закрепить электроподъемник на верхнее крепление (лучше использовать винты из рамки стекла, которыми крепится трос)
Делаем первый тест. Проверить чтобы нигде ничего не цепляло, ну и моторчик не сильно напрягался.
Зазор между кареткой и креплением стекла должен быть не 1 мм как в инструкции а 9 мм как на фото. Эти ЭСП, как и многие другие прибамбасы не лишены изъянов, которые придется исправлять по ходу установки. Винт, который на фото, идет в комплекте с ЭСП, но его придется заменить, т.к. при опускании стекла каретка скользит по резьбе и создается впечатление что моторчик за что-то цепляется.
Разметить нижнее крепление (60 мм от отверстия под клипсу крепления карты)
Установить, наживить (не затягиваем сильно. ) пробный пуск №2
Если все хорошо работает (нигде ничего не цепляет при движении), затягиваем все винты.
Застопорить нижний ролик (можно срезать, но вдруг он пригодится потом.) я намотал резиновую полосу, которую с уплотнителя срезал.
Изготовить винт по образцу:
На направляющей (та, что ближе к навесам) нужно сделать "перемычку" что бы на нее можно было положить провод. мягкая пластмасса - хороший вариант:
На клемники можно повесить кусок паралоновой теплоизоляции для труб:
Готово, проверить еще раз! Удалить со дна мусор если он есть. Смазать рейку электроподъемника литолом 24, обильно с двух сторон. З аглушить отверстие в обшивке двери от старого подъемника и поставить карту на место.
Установка кнопок: тут варианты могут быть различные, но для меня удобнее было сделать таким образом:
Ну вот и все, надеюсь что данный обзор будет полезен и Вам.
Купить электростеклоподъемники "ГРАНАТ" для установки в передние двери автомобилей ВАЗ-2101, 2103, 2106 Вы можете в нашем магазине.
Во-первых, я практически ничего не понял из того, что Вы написали — запятые все-таки нужно использовать.
Ну действительно, давайте уважать друг друга, использовать полученные в школе знания и писать, если не абсолютно грамотно, то так, чтобы можно было понять, что Вы хотели сказать или спросить
Во-вторых, я не уверен, что Вы называете вещи своими именами и не путаете направляющую стекла и переходную пластину стеклоподъемника. Ибо мы вообще никаких манипуляций с направляющей стекла в этом видео не демонстрировали.
В-третьих, стеклоподъемники требуют квалифицированной установки, и мы настойчиво рекомендуем обращаться за этим к специалисту.
Если же Вы, несмотря ни на что, решили устанавливать электростеклоподъемники самостоятельно, то будьте готовы к тому, что это будет ровно настолько сложно, насколько Ваша квалификация отличается от мастерства установщика дополнительного оборудования.
Прежде, чем начать установку, проверьте, насколько тяжело поднимается и опускается стекло при помощи механического стеклоподъемника. Если при этом Вам приходится прилагать заметные усилия, а ручки штатных стеклоподъемников на автомобиле поломаны, готовьтесь к тому, что придется попотеть изрядно.
После демонтажа механических стеклоподъемников проверьте, как перемещается стекло. В идеале оно должно опускаться вниз под собственным весом, а подниматься двумя пальцами. Если это так — отлично, дальнейшая установка пройдет без особых проблем.
Если все иначе — решайте проблемы, объем которых зависит только от Вашего автомобиля (но никак не от электрических стеклоподъемников, которые Вы собираетесь установить). И начать я рекомендую с изучения устройства двери (по каталогу деталей и сборочных единиц и руководству по ремонту и эксплуатации автомобиля).
Вот, кстати, лист каталога деталей и сборочных единиц ВАЗ-2107 (лучше просматривать в полном размере, кликнув на изображение).
Добиваться нормального перемещения стекла можно примерно в следующем порядке:
- посмотреть, не выходит ли стекло в процессе перемещения из направляющих (желобков опускного стекла). Особенно часто это бывает в нижнем положении. Если стекло из направляющих выходит, нужно их отрегулировать, закрепить, а при необходимости — заменить;
- убедиться, что стекло не заклинивает в каком-то положении (ни в верхнем, ни в нижнем, ни где-нибудь посередине). Если заклинивает — снимайте уплотнители стекла, мойте их с мылом, можно смазать их силиконовым спреем. Если они совсем в печальном состоянии — меняйте их.
И вот только теперь, когда стекло перемещается свободно, можно начинать установку электростеклоподъемника в дверь.
Разметьте крепежные отверстия согласно схеме, приведенной в паспорте:
- сначала разметьте нижнее отверстие,
- а затем — верхнее.
Каждое отверстие рекомендуем 7 раз отмерить, и только 1 раз просверлить. Для разметки используйте штангенциркуль и длинную металлическую линейку, так будет точнее, чем просто рулеткой.
Закрепив стеклоподъемник в двери, прикрутив переходную пластину к его каретке и к обойме стекла, проверяем его работу, подав питание на мотор по временной схеме (напрямую от аккумулятора или от блока питания).
Если все Ok — значит успех!
Если стекло как-то куда-то перекашивается, снова разбираемся в причинах.
В большинстве случаев помогает:
- ослабляем крепление переходной пластины к каретке стеклоподъемника,
- несколько раз поднимаем и опускаем стекло при помощи электростеклоподъемника;
- пытаемся при этом понять и "поймать" правильное положение стекла;
- снова затягиваем крепление переходной пластины к каретке стеклоподъемника; лучше всего — в верхнем положении, ну или настолько высоко, насколько позволяет расположение монтажных проемов в панели двери.
По идее, все. Осталось еще подключение, но это уже отдельная история.
На некоторых автомобилях при установке стеклоподъемников могут выявиться дополнительные проблемы, которые могут еще более усложнить процесс.
Самая меньшая из них: опускное стекло менялось, обойма клеилась "на глаз" и приклеена со смещением от правильного места. Для штатного тросового механического стеклоподъемника это не важно, а при установке электрического реечного создаст дополнительные сложности.
Коррозия металла: в самом худшем случае могут напрочь сгнить места крепления направляющих.
Автомобиль, побывавший в ДТП: все установочные размеры в паспорте указаны для двери с правильной геометрией. Установку на битой двери придется выполнять методом проб.
Теперь, когда Вы дочитали этот текст до конца, подумайте еще раз: действительно ли Вам нужно пройти этот путь самостоятельно? Или, может быть, лучше довериться профессионалу?
Хотя… мы верим, что с Вашим конкретным автомобилем все будет намного проще.
Просто имейте в виду, что многое зависит от его состояния , а также от прямоты Ваших рук .
Наверное, мы когда-нибудь покажем это подробно в видео.
Не дай бог надеюсь, нам попадется подходящая для этого машина.
А пока поделитесь своим опытом в комментариях, с какими проблемами при установке стеклоподъемников столкнулись Вы, и как их решали?
По многочисленным просьбам привожу подробную инструкцию по установке стекол от ВАЗ 2107 в двери ВАЗ 2101 и установка электростеклоподъемников ВАЗ 2101 своими руками. Все вышесказанное применимо как для ВАЗ 2101, так и для ВАЗ 2102 — двери у них одинаковые.
Шаг 1: Полностью разбираем дверь.
Шаг 2:
Теперь — время браться за болгарку или за ножовку по металлу. Треугольник форточки опирается на перемычку между пенками двери — перемычку нужно спилить заподлицо.
Шаг 3:
Начинаем сборку новой конструкции с монтажа пластикового треугольника под зеркало. Треугольник плотно вставляется в рамку двери, загоняется в угол и крепится саморезом через нижнее отверстие в рамке, через которое раньше крепилась рамка форточки. Перед закручиванием самореза, естественно, нужно просверлить под него дырочку в треугольнике.
Шаг 4:
Теперь, пока нам не мешает стекло, займемся стеклоподъемником. Мой стеклоподъемник установлен путем просвеливания двух отверстий в арматуре двери согласно прилагающейся инструкции.
Установили, закрепили, подключили, проверили? Прикручиваем к кронштейну стеклоподъемника скобы, держащие стекло (пока без прокладки из резины — мы сейчас занимаемся примеркой). Заводим через рамку новое стекло и усаживаем его в полностью закрытое положение; подводим кронштейн стеклоподъемника в верхнюю точку так, чтобы стекло вошло в скобы на кронштейне и было ими слегка прижато. Вооружившись маркером, пишущим по стеклу или мягким карандашом, намечаем на стекле точки, куда должны быть посажены скобы. Затем опускаем кронштейн стеклоподъемника или вовсе демонтируем его — он будет очень мешать, когда мы будем пропихивать в дверь стекло вместе с усаженными на него скобами.
Шаг 5:
Извлечем стекло и подготовим его к окончательной установке. Чтобы усадить скобы на стекло, потребуется деревянная киянка или просто тяжелый брусок, сырая резина и немного бензина. Рекомендую также при покупке скоб опробовать их на прочность: если вы в состоянии прогнуть их голыми руками, то это барахло ни за что не удержит стекло в случае малейшего затруднения при опускании. На несколько секунд кидаем отрезанные по длинне скоб ленты из сырой резины в бензин — резина станет податливой и липкой. Не дожидаясь высыхания бензина, прикладываем ленту к стеклу по меткам, сверху ставим скобу и наколачеваем ее киянкой до упора. Не промахнитесь мимо меток — это вызовет перекос стекла при поднятии. Даем резине подсохнуть в течении 20-30 минут.
Теперь сложный момент — пытаемся, не разворотив дверь, водрузить стекло на место через рамку (снизу арматура мешает пропихнуть большое стекло внутрь). Если совсем не лезет — аккуратно. раздвигаем пенки двери подручным инструментом. Не переборщите, после черезмерного разведения пенки могут и не вернуться в исходное положение.
Ложечка дегтя не помешает! Стеклоподъемники, которые я устанавливал, в случае увеличения нагрузки при поднятии стекла очень любят согнуть свою арматуру, а то и отогнуть внутреннюю арматуру двери. Двигатель в левом стеклоподъемнике (наиболее часто используемом) прожил пол-года и в один прекрасный момент отказался открыть окно. Второй двигатель через месяц подбросил какаху побольше — отказался закрыть открытое стекло на морозе -20 ночью. Будучи разобран, движок меня крайне удивил отсутствием какой бы то ни было смазки в подшипниках, а главное (и в этом причина отказа) — магнитная обойма РАЗВАЛИЛАСЬ на мелкие кусочки. Помимо всего прочего корпус, который должен быть по идее герметичен, ухитрился заржаветь изнутри, и вместе с обломками магнита я высыпал из разобранной движки кучку ржавой пыли и какую-то металлическую стружку!
Смирившись с попадением еще на 100 долларов, я приобрел новый комплект и первым делом разобрал его до основания. То, что я увидел, вселило надежду — инородных тел в корпусе двигателя не найдено, зубчатая рейка выполнена из другого металла. Все покрыто густым слоем солидола. Посмотрим, сколько эти проходят. Если Вам понравилась статья об установке установке электростеклоподъемников ВАЗ 2101 своими руками, ставьте лайки и делитесь ней в социальных сетях. Если же Вы занялись электрооборудованием автомобиля, советую установить аварийку на ваз 2101, если у Вас её еще нету. Удачи!
Так выглядит реечный электростеклоподъемник на ВАЗ 2101-2107
Можно ли поставить электростеклоподъемники на ВАЗ 2101, стоит ли овчинка выделки? Сразу нужно оговориться – в продаже имеются устройства, предназначенные для монтажа на автомобили классической серии. И установка их не представляет особых трудностей, потребуется минимальное количество инструментов и материалов.
Какие бывают электростеклоподъемники?
Стандартные стеклоподъемники механического типа устраивают далеко не всех. Они неудобны, приходится прикладывать усилие, чтобы закрыть или даже открыть окно. Хорошо еще, то стекло на ВАЗ 2101 прямоугольной формы, а не такое, как на семерках и более поздних моделях. По крайней мере, вероятность перекоса минимальна.
Но более надежным является электростеклоподъемник, в конструкции которого находится металлическая рейка. Система проста и долговечна, принцип схож с тем, который используется в рейке рулевого управления переднеприводных автомобилей. Среди преимуществ реечных подъемников можно выделить то, что у них весьма легкий ход. Да и электропроводка ВАЗ 2101 сможет работать без проблем с такими стеклоподъемниками.
Даже тугие стекла они без особых проблем приводят в движение. Поэтому стоит отдавать предпочтение именно таким конструкциям. И электростеклоподъемники на ВАЗ 2101, цена реечных, например, составляет порядка 2400-2700 рублей (комплект), могут быть быстро установлены своими руками.
Можно ли самостоятельно смонтировать?
А почему бы и нет? Сейчас разберемся, что для этого потребуется:
- Комплект электростеклоподъемников для ВАЗ 2101-2107.
- Набор ключей и отверток.
- Дрель и сверла.
- Саморезы, болты.
- Нож.
- Смазка (Литол, ШРУС).
- Новые клипсы.
Последний пункт важен, так как при снятии дверной обшивки старые попросту сломаются. Когда все готово, можно приступать к проведению монтажных работ. Первым делом снимаете дверную обшивку. Для этого:
- Выкручиваете болты, которыми крепится дверная ручка.
- Снимаете ручку стеклоподъемника.
- Если установлены динамики, их тоже демонтируете на время.
- Снимаете с клипс дверную обшивку ВАЗ 2101.
Вот и все, доступ к внутренностям двери открыт, теперь вам нужно вычистить все от пыли и грязи. При необходимости внизу дверцы сделайте отверстия, чтобы конденсат смог уходить наружу. Теперь выкручиваете гайки, которыми крепится барабан стеклоподъемника ВАЗ 2101 к двери. И весь привод можно закинуть подальше, так как он вам вряд ли пригодится.
После этого выкручиваете направляющие полозья стекла. Их можно немного модернизировать – в верхней части снять пару миллиметров, чтобы стеклу было проще двигаться. Вообще идеально будет, если оно у вас под собственным весом будет опускаться. На электростеклоподъемник будет меньшая нагрузка действовать. Затем устанавливаете стекло на место, надежно его фиксируете, да намечаете расположение мотора и редуктора. Его на автомобиле ВАЗ 2101 нужно ставить в нижней части двери.
Рейка должна упираться в стекло четко в средней части, чтобы избежать перекоса. Только в таком случае привод электростеклоподъемника на ВАЗ 2101 сможет безотказно работать долгое время. Конечно, потребуется убрать полиэтилен (влагоизоляция), так как он будет мешать. Ролики, которые использовались для движения тросика, необходимо либо застопорить, либо вообще спилить. В противном случае при езде они будут издавать не очень приятный звук.
Подключение производится через кнопки к аккумулятору. И не забывайте о предохранителе в начале цепи питания. Помните, что вся электрика ВАЗ 2101 должна быть защищена от возможного КЗ предохранителями. Причем последние выбираются, исходя из того, какой ток потребляет подключаемое устройство. Они обезопасят ваш автомобиль от короткого замыкания.
И перед сборкой двери смажьте рейку обильно Литолом или ШРУСом. Так приводу будет намного легче работать. Лишь после проведения монтажа может быть установлена шумка ВАЗ 2101, чтобы улучшить комфорт в автомобиле. Несмотря на то, что машина старенькая, она все еще пользуется популярностью.
Читайте также: