Как переделать замок капота на форд фокус 2 для открытия из салона
8 лет
Подобная тема была на FF I, но там ответа не нашел. Может кто-нибудь делал открытие капота дистанционно из салона или как-то еще. Просто каждый день приходится минимум по два раза открывать капот при въезде и выезде с территории предприятия (охрана проверяет). Про дополнительные противоугонные свойства штатного замка лучше не говорите, видел как он открывается когда устанавливал сигналку в сервисе.
Отчет по установке замка от Universe
ЗДЕСЬ
Еще отчетик из бюджетных материалов, который мне понравился: замок от kolhoz
Nemo_36
я думаю придется, т.к. непонятно с возможностью перестановки потрохов.Нужен замок донор и время..
Тоже сменил стоковый замок на замок от Мони рестайл. Замок купил на форуме, трос с ручкой на разборке. Устанавливал так же как описал Universe. Дольше всего искал дырку чтоб трос вывести в салон.
К лапке цеплял трос от моцика, второй конец троса подцепил к ручке от ВАЗ 2114. Все работает без заеданий, спасибо первопроходцам
19 июля 2014
Всем доброго времени!
Вот и я вчера поставил замок от рестайлового мондео, процесс прошел не без матюков , это хитрое отверствие под трос меня чуть не довело бросить эту затею . Но собравшись с мыслями все-таки реализовал её , правда не довел до логического конца лапку, жду пока газовые упоры для капота приедут
Господа! Произошло страшное, сломалась лапа ответки стокового замка, после чего неделю ездил без возможности открыть капот. Когда же приехал на СТО для починки, содрали за это с меня 2 т.р. и сообщили, что это регулярная проблема и не стоит отвыкать от ситуации Естественно, побежал искать варианты и узрел в установке замка от мони лучший способ решить проблему раз и на всегда. Замок, тросик и ручку приобрёл, но вот с установкой явные проблемы в виду криворукости. Подскажите, пожалуйста, место или человека, кто мог бы установить замок за денежку в СПб. Можно в личку, чтоб без рекламы обойтись
Народ,тему по листал,но всё же не догоняю не много . У меня фокус 2 межрестайл конец 2007 г с ПБ5,замок от мондео нужно брать дорестайл 1490198 ? или тут пофиг и рестайл тоже подойдёт ? там я так понял различие в лапках только или ещё в чём ?
Привод работает в обе стороны, т.е.
открывает замок и отводит крючок.
Продумываю электрику, расположение
кнопок управления (эргономику), защиту
от случайного срабатывания.
Критика, советы, помощь-принимаются.
Ногами не пинать.
sergun
Кнопку на разблокировку можно и в салоне установить, а вот с кнопкой открывания сложнее - желательно под капотом, в щели между ним и бампером - нажал кнопку и этой же рукой поднял капот.
Друзья! Помогите разобраться!
Возможно ли конструктивно переставить в замок от мондео концевик сигнализации со штатного замка?
Буду рад дельному совету.
31 мар та 2015
Ну чтож, подобного в теме не встречал.
Купив замок от мондео 4 рестайл, решил собирать всю конструкцию аля колхоз, так как бюджет ограничен. Почему именно от рестайла? Потому что распроложение лапки больше подходит под выносную тягу.
Ручка и трос от мондео мне показались очень дорогими (почти 3000 новые и около 2000 б/у), и поискав что то похожее остановился на ручке и троссе от Рено Логан
цена вопроса 400 руб. - новые.
Ставить буду там же где и 'штатная', но чуть выше.
Так что, на днях буду собирать все, фото результата естественно подготовлю.
P.s. Мож какие пожелания будут или советы.
3 апр еля 2015
Ну вот и небольшой отчетик бюджетного открытия капота.
Как снимал АКБ с коробом и тянул трос писать смысла нет. Ручка от Рено Логан успешно встала на нижнее крепление аварийной кнопки
По месту чуть спилил на пару миллиметров нижнее крепление аварийной кнопки. Поставил обшивку на место, и так как штырь ручки тоже был длинноват, отпилил от него 5 мм, и поставил рукоятку
А самое главное длина троса от Логана идеально подходит под Фокус 2. Вот как то так. Бюджет 1000 замок, 400 трос с ручкой, и 2 часа времени.
Следующий этап выносная ручка вместо лапки открытия.
Ну для всех желающих Рено Логан - 8200274233 ручка, 6001547330 трос.
Сегодня собрал все до конца. Ставить электропривод, как хотел, не стал. механическая ручка надежнее. Ручку взял от G7 (ВАЗ 2107 цена 22 рубля), салонная ручка открытия двери. Разобрал ее, и оставил только 'крючек', который затянул в термоусадочную трубку. Далее в дело пошел старый шкаф, а именно уголок, который был прикручен к 'телевизору', а к уголку прикрутил ручку. Получилось так:
8 лет
Подобная тема была на FF I, но там ответа не нашел. Может кто-нибудь делал открытие капота дистанционно из салона или как-то еще. Просто каждый день приходится минимум по два раза открывать капот при въезде и выезде с территории предприятия (охрана проверяет). Про дополнительные противоугонные свойства штатного замка лучше не говорите, видел как он открывается когда устанавливал сигналку в сервисе.
Отчет по установке замка от Universe
ЗДЕСЬ
Еще отчетик из бюджетных материалов, который мне понравился: замок от kolhoz
Вот такой вариант установки электропривода замка капота на Кугу 1 .Может кому то пригодится.Соленоид для замка багажника на ВАЗ,антивандальная кнопка,реле.
Ну и я отчитаюсь
Замок от S-макса (не знаю отличаются они от мондео). Трос и ручка в салоне стандартно от Мондео.
А вот снаружи: 2 самодельных кронштейна, тросик из веломагазина и ручка открывания от Мерса 190 (кто-то ее в этой теме уже использовал). Ручка получается как раз между левой фарой и краем капота возле решетки радиатора. На фото сняты фары и бампер, фото на телефон.
П.С. у меня Симакс дорест.
Тоже сначала хотел поставить ручку от Мерса,даже купил. Когда пришла прикинул на машине и понял,что на Кугу ее некуда прикрутить,так и лежит без дела.
2 апр еля 2015
2 апр еля 2015
Sash75
Не знаю, мне кажется так эстетичнее получилось, чем длинная железяка будет торчать. И плюс то, что в теме не увидел тех, кто ставил ручку от 'классики'. Ну и не каждый сможет открыть капот, не найдя лапку.
Маленький, скромный, незаметный крючек. И расположен удобно, пальчик сунул, легонько потянул и опа, открыто.
5 апр еля 2015
, замыкаемый на 'массу'. Подключается все просто, обычное пятиконтактное реле (я взял маленькое реле, выпаянное из блока старой сигнализации, но пойдет и обычное реле):
К контактам 30 и 87а кинул провода от фишки концевика, к 85 плюс (я взял с АКБ через предохранитель 5А), 86 контакт к 'самодельному' концевику. То есть, индикатор 'открыт капот' появляетя если провода фишки разомкнуты, если их закоротить (например булавкой) индикация пропадает. В данном случае, реле нормально замкнуто, индикация отсутствует, при замыкании концевика на массу реле размыкается и загорается надпись.
И самое важное, для работы индикации капота - при отсутствии ПБ5, через Elm config нужно включить штатную сигнализацию.
Я сделал так: дернув за ручку капота, замок отщелкивает и появляется надпись на панели. То есть, таким образом можно на 99,9% избежать случайного открытия капота на ходу.
Вот фотка замка капота от мондео (справа)
Слева от фокуса:
Кремень
Активный
Вложения
Кремень
Активный
Вложения
Кремень
Активный
Вид сзади.
Только нужно чуть подрезать пластмассовые ребра жесткости внутри. Немного слева и побольше справа.
Вложения
Кремень
Активный
Самое интересное, что замок работает как родной. Осталось протянуть в салон тросик и закрепитьего и удлинить лапку на замке.
На фотке капот приоткрыт, т.к. тросик еще не установлен.
Вложения
Кремень
Активный
Лапку собираюсь ставить там же где и у мондео: слева на стойке около ног (чуть ниже круглого отверстия с кнопкой). Фото крепления лапки см. ниже.
А вот протянуть тросик в салон обещали ремонтники у дилера. Именно они мне помогли подобрать замок, раскурочив нового мондюка. Думаю, что и в этот раз поступим также: посмотрим как и где у мондео проходит тросик.
Осталось только лапку (салонную) дождаться. Хотя я и просил дилера мне привезти весь замок в сборе. Но лапки в нем не было.
Кстати, замок от мондео = замку от s-max. Разница, только в этой самой лапке:
- у мондео она не идет в комплекте.
- а у s-maxa все в комплекте. Следовательно, лучше заказывать замок от s-maxa.
Отдал за весь комплект около 2200 (с учетом скидки ) (замок + тросик), но здесь не было лапки (салонной) + еще рубликов 200 за неё. (цены указаны 2007 года)
Чё-то кто-то где-то вроде как-то писал, что типо от Мондео што-ли привод переставляют. Точно не помню. :D
s_pl писал(а): Чё-то кто-то где-то вроде как-то писал, что типо от Мондео што-ли привод переставляют. Точно не помню. :D
есть еще один способ открывать капот из салона
садишься за руль , даешь ключик жене и говоришь сидя в салоне , дорогая открой капот.
а если чесно то зачем тебе это, всё равно выходить что бы его поднять.
Коля
Федя
Мачо
КОЛЯ спустя 10 лет
Вот как-раз фордовская примочка, которая мне абсолютно не нравиться. Может производители хотели этим самым обезопасить владельца от краж и угонов, но как говорят на хитрую задницу. а для хозяина дополнительные неудобства.
=Коля= FF 2.0 Tитаниум,универсал, декабрь 2009, Sea Grey
Лётчиков писал(а): есть еще один способ открывать капот из салона
садишься за руль , даешь ключик жене и говоришь сидя в салоне , дорогая открой капот.
а если чесно то зачем тебе это, всё равно выходить что бы его поднять.
Просто я считаю сама идея открытия капота с улице ключом зажигания это бред и у меня уже два раза ломался этот механизм )))
motorist писал(а): Вот как-раз фордовская примочка, которая мне абсолютно не нравиться. Может производители хотели этим самым обезопасить владельца от краж и угонов, но как говорят на хитрую задницу. а для хозяина дополнительные неудобства.
Т.е. на заведённой машине капот нельзя открыть . т.е. вначале заведённую машину заглушить, вынуть ключ, потом открыть капот, потом опять завести машину. Бред, бред, бред.ОООчень неудобно.
Юле4к@ писал(а): Т.е. на заведённой машине капот нельзя открыть . т.е. вначале заведённую машину заглушить, вынуть ключ, потом открыть капот, потом опять завести машину. Бред, бред, бред.ОООчень неудобно.
Я сделал так, поставил замок от мондео, очень удобно.
Теперь открывая капот руки меньше пачкаются.
Я сделал так, поставил замок от мондео, очень удобно.
Теперь открывая капот руки меньше пачкаются.
Как вариант - для тех, кто считает "Бредом" открытие капота ключом.
а руки почкаете когда если не секрет.
у меня лично капот открывается ключем и одним пальчиком( им поворачиваешь фишку форд, ( вставляю ключ и поворачиваю ( по умолчанют ключи чистые поэтому вторую руку не пачкаю)) поворот влево поворот вправо и пальчиком приподнимается капот закрывается просто с высоты примерно см 20 убираю пальчик и капот под своим весом захлопывается.
а для тех кто ручки пачкает, была веточка про пневмоамморизатор подъёма капота. вот если замок с дистанционнкой и этот аммартизатор тогда точно я даже возмущаться не смогу.( а так это мне напоминает некоторую кастрацию )
Читайте также: