Как отремонтировать стартер на бензопиле

Обновлено: 08.01.2025

Бензопила — это мощный инструмент, с которым нужно не только правильно работать, но и ухаживать за ним. Только так любой инструмент сможет прослужить верой и правдой. Часто пильщики сталкиваются с ситуацией выхода из строя стартера, поэтому возникают трудности с запуском мотора. Чтобы запустить мотор, понадобится выполнить ремонт стартера бензопилы. Причем провести ремонт можно своими руками, уделив только время на прочтение инструкции.

Стартер на бензопиле — конструкция и принцип работы

Бензопилы хотя и имеют разные названия, однако конструктивно они похожи. Сходство имеют и пусковые механизмы бензоагрегатов, при помощи которых запускается двигатель. Механизмы для запуска ДВС подходят для бензопил разных марок Штиль, Хускварна, Долмар, Макита и другие. Конструктивно стартер для бензопилы состоит из следующих элементов:

Барабан, на котором намотан тросик
Тросик, при помощи которого в движение приводится коленвал инструмента
Ручка для удобства использования механизма
Каркас с пружиной, благодаря которому тросик наматывается на барабан (возвращается в исходное положение), когда пильщик запускает мотор

Принцип работы такого устройства простой. При резком поднятии ручки механизма, происходит вытягивание тросика. Трос вводит в зацепление с храповиком, передавая движение барабану со шлицами. Так происходит перемещение коленчатого вала, который совершает несколько оборотов. В этот момент в цилиндре сжимается рабочая смесь. Как только ручка возвращается в исходное положение, соединение храповика со шлицами разъединяется, и вал перестает вращаться.

С каждым последующим рывком тросика увеличивается количество-топливно-воздушной смеси в цилиндре. Чтобы тросик возвращался в исходное положение, используются в конструкции пускового механизма возвратные пружины. Они изготавливаются из упругих сталей. Именно эта пружина часто становится причиной неисправности стартера агрегата, которую можно отремонтировать.

Поломки стартера и способы их устранения

Если приходится часто запускать мотор бензопилы, то это влечет за собой ускоренную выработку пускового устройства. Какая деталь пускового устройства даст сбой первой, предугадать невозможно, но чаще всего рвется тросик или лопается пружина. Определить неисправность обрыва тросика не сложно, но в любом случае, если возникла поломка, то понадобится ревизия и ремонт стартеров бензопил.

Распространенные поломки пускового механизма агрегатов и их устранение:

Обрыв шнура и его замена. Как только запускается мотор, тросик контактирует с корпусом механизма в виде трения, тем самым происходит его перетирание. Если трос имеет явные признаки износа, то лучше не дожидаться, пока ручка вовсе оторвется, и завести бензопилу можно будет только после ремонта. Веревку запуска нужно заменить, для чего разбирается корпус, и приподнимается храповой механизм. Приподнимать его следует осторожно, чтобы не допустить соскакивания возвратной пружинки. Старый тросик отсоединяется, а на его место устанавливается новый шнур стартера. После замены устанавливается крышка на место
Замена пружины стартеров для бензопил. Теперь рассмотрим, как заменить пружину пускового устройства бензоагрегата — это устройство, которое возвращает барабан вместе с тросом в исходное положение. Если повреждена пружина в месте подсоединения к барабану (где образуется петля), то менять ее на новую вовсе не обязательно. Для этого можно сделать новую петлю, предварительно зачистив место повреждения. После этого пружина накаливается до температуры 600-650 градусов (когда она станет малинового цвета), и постепенно охлаждается. При температуре в 150 градусов следует сделать изгиб, и полностью охладить деталь. Теперь можно ее установить на место, и продолжить эксплуатацию. Если возникают трудности с нагревом или пружина лопается в другом месте, тогда ее следует заменить
Ремонт и замена собачек маховика своими руками не представляет особой сложности. Работа начинается с демонтажа маховика и снятия собачек. На место изъятых собачек следует устанавливать новые из таких же материалов. Если вместо пластика, вы решили поставить металл, то они может, и прослужат дольше, но быстрее износится маховик. Как заменить собачки маховика бензопилы, детально рассказывается в видео.

Как заменить пружину стартера на бензопиле

Если сломалась пружинка стартера для бензопилы, что часто встречается на агрегатах китайского происхождения, то нужно произвести ее замену. Менять полностью весь стартер при этом не понадобится.

Вот детальная инструкция по замене пружины пускового механизма:

Изначально снимается обойма (барабан) механизма
В конструкции барабана находится пружинка, которую нужно извлечь. Закрепите ее верхнюю часть, и потяните за рукоятку
На место старой пружинки следует установить новую. Перед установкой детали нужно прочистить корпус барабана
Новая пружинка изначально размещается в барабане, а после требуется попасть усиком в паз
На место устанавливается барабан, и монтируется крышка стартера на инструмент

Детальное и наглядное описание замены пружинки пускового устройства показано на видео.

Чтобы отремонтировать стартер на бензопиле, понадобится выяснить причину, и уже в зависимости от поломки, устранить ее. Если лопнула сама крышка механизма, то проще заменить устройство полностью. Чтобы продлить срок службы пускового механизма, нужно проводить профилактику инструмента.

Доскональный разбор актуальных неполадок, оказывающих фатальное и просто негативное влияние на рабочий процесс. Данный материал, представляет собой ёмкую базу знаний по ремонту поломок бензопил, различной степени тяжести. Все неисправности изложены в виде подробных анонсов, ссылающихся на полную версию темы с исчерпывающим разбором конкретной проблемы. Выбирайте интересующую неполадку и переходите на посвящённую ей страницу. Ознакамливайтесь с методиками диагностики, просматривайте инструкции и ремонтируйте. В большинстве случаев, нет причины для списания бензопилы.

Не заводится двигатель

Многогранная проблема общего характера, которая может быть вызвана одной или совокупностью нескольких причин. Начиная от простых проблем с фильтрами, и заканчивая разрушением поршня – полный отказ запуска характерен для многих неисправностей. Если не работает бензопила и вы не знаете, в чём причина, рекомендуем уделить 5 минут своего времени на ознакомление со следующим материалом - “Почему не заводится бензопила”.

Представленная по ссылке статья несёт ознакомительный характер и помогает уточнить тип поломки. Изучите возможные симптомы и определите область неисправности, после чего вернитесь на эту страницу и выберите конкретное руководство, соответствующее вашей проблеме. При полном отсутствии базовых знаний, поиск причины может затянуться, но вы обогатите свой опыт пониманием действия главных узлов системы.

Глохнет на холостых или под нагрузкой

Одна из наиболее частых проблем, возникающих в связи с поломкой некоторых компонентов или отсутствием технического обслуживания. В случае появления непредвиденных остановок, диагностика бензопилы выполняется от простого к сложному. Проверяется пропускная способность каналов подачи топливо-воздушной смеси и выхлопа сгоревших веществ. Оценивается состояние свечи, тестируется система зажигания, регулируется карбюратор, а в крайнем случае, меняется ЦПГ. Подробное руководство с фото и инструкциями, изложено в этой статье - “Бензопила глохнет: на холостых / под нагрузкой”.

В представленном материала, наглядно показано, в каких местах может скрываться причина проблемы и объяснено, как починить бензопилу при той или иной поломке. Поскольку симптом непреднамеренного прекращения работы, может основываться на целом ряде причин, каждая затронута в общих чертах. При наличии опыта, такой информации достаточно для починки, но начинающим пользователям могут потребоваться уточнения, которые они найдут в более узконаправленных инструкциях, представленных на данной странице.

Не развивает обороты

Регулировка карбюратора

Пожалуй, самая частая головная боль новоиспеченных владельцев бензопил. При нарушении баланса смешивания воздуха и топлива, рабочий темп двигателя отклоняется от нормы, что приводит к переизбытку или наоборот, нехватке горючего вещества. Следующий материал отвечает на актуальные вопросы и расставляет все точки над И, в теме настройки карбюратора. Принцип действия регулировочных винтов и самые подробные инструкции, представлены на этой странице – “Настройка карбюратора бензопилы”.

Помимо сухих фактов, особенностей и пошагового описания действий, статья содержит полезную информацию о нюансах работы устройства. В ходе эксплуатации, пригодиться знать, что делать, если бензопила при запуске не сбрасывает обороты, вращая цепь без нажима на акселератор. Не лишним будет понимать принцип действия карбюратора и способ его взаимодействия с другими компонентами системы. Вы узнаете, как работает ручной топливный насос и влияет ли неисправный праймер на работу бензопилы. В вашем распоряжении максимально информативный текст, снабженный схемами, фотографиями и видеороликами.

Проблемы с зажиганием

Перебои с воспламенением топливно-воздушной смеси, оказывают единственный отрицательный эффект, полностью останавливая работу двигателя. За регулярную подачу искры в камеру сгорания отвечает система зажигания, состоящая из небольшого перечня компонентов. Чтобы диагностировать неисправность и определить её источник, достаточно выполнить последовательную проверку свечи, пусковой кнопки, колпака, бронепровода, биения маховика, зазора и катушки. Доскональный разбор каждой операции с инструкциями по ремонту, представлен во всей красе, в следующем материале – “Как проверить зажигание на бензопиле, найти и устранить неисправность”.

Руководство включает в себя краткий разбор каждой детали и описывает рациональную последовательность действий для выявления дефектного компонента. Пошаговые инструкции с фото, наглядно показывают, как отремонтировать бензопилу своими руками при той или иной неисправности. Крайне полезная публикация, разбирающая принцип действия системы зажигания и дающая конкретные методики по восстановлению её работоспособности.

Нет искры

По большему счёту, указанная публикация поднимает схожие темы и во многом идентична с предыдущей (представленной выше). Она объясняет, как черная свеча на бензопиле влияет на работу и демонстрирует простую методику проверки искры. Статья содержит некоторые аналогии, но имеет более узкую направленность, раскрывающую конкретную тему отсутствия искры. Если вы точно уверены в наличии именно этой неполадки, можете смело переходить к ознакомлению.

Заливает свечу

Распространённая неисправность системы зажигания, стоящая примерно на одном уровне по актуальности с потерей искры, но имеющая иные причины возникновения (в большинстве случаев). Проблема может проявляться в связи с подачей чрезмерно богатой топливной смеси, где объём бензина по отношению к воздуху, значительно превышает норму. Виной может быть разрегулированный карбюратор или забитый воздушный фильтр. Если бензопила захлебывается при подаче газа, в данном материале разобраны все возможные причины данной проблемы – “Когда и почему заливает свечу в бензопиле”.

Статья кратко и крайне ёмко обозревает каждую из потенциально возможных неполадок, предлагая подробные инструкции по ремонту. Как заведено, все руководства сопровождаются наглядными изображениями, демонстрирующими каждый шаг и нюанс процесса. Полезная информация в сжатом виде, дающая конкретный ответ на поставленный вопрос.

Ремонт стартера

Механический элемент, имеющий прямое отношение к зажиганию двигателя. Используется в начале работы для ручного раскручивания маховика и коленвала, с целью подачи в камеру сгорания первой порции топлива и искры. Несмотря на малое время использования, заводилка для бензопилы играет в системе важную роль, выполняя пассивное охлаждение двигателя. Даже если при поломке стартера снять его и запустить систему через шуруповёрт, работать больше 2х минут будет непрактично, поскольку ЦПГ быстро перегреется и деформируется. Данному механизму и его ремонту, посвящена отдельная статья – “Ремонт стартера бензопилы”.

В теме демонстрируется принцип действия стартера стандартного типа и с механизмом плавного пуска. Пошаговые руководства, наглядно поясняют методики восстановления пружины, замены шнура, храповика и собачек на маховике. Исчерпывающая информация в доступном, структурированном изложении.

Проблемы с пилением

Далеко не все серьёзные неисправности сводятся к дефектам двигателя, карбюратора или системы зажигания. Деформация пильной гарнитуры или сцепления, влечёт за собой не менее суровые последствия, наличие которых существенно снизит эффективность эксплуатации инструмента, или сделает её невозможной. Если бензопила не пилит, но при этом стабильно заводится и исправно набирает обороты, есть большая вероятность, что проблема заключается в конечных элементах механизма: цепи, шине и ведущей звёздочке. Представленные ниже темы, подробно объясняют каждую поломку и дают пошаговые инструкции по ремонту.

Как снять и заменить сцепление

Один из самых нагруженных компонентов пилы, передающий вращение на звёздочку и цепь. Муфта состоит из подпружиненных башмаков и действует автоматически при увеличении скорости вращения вала. Несмотря на надежность конструкции, ломается сцепление достаточно часто, что может привести к заклиниванию или потере контакта. Особенность крепления детали на валу, требует специальный инструмент для ремонта бензопил, однако снять её можно и с помощью подручных средств. Все детали процесса замены подробно изложены в следующей публикации – “Как снять сцепление с бензопилы”.

Указанная статья содержит сокращённый и чрезвычайно доходчивый мануал по принципу действия и методике извлечения сцепления из системы. Если вы столкнулись с характерной поломкой и хотите произвести ремонт муфты бензопилы своими руками, просто ознакомьтесь с содержанием представленной страницы.

Замена звёздочки

Крайне нагруженный передаточный элемент механизма, преобразующий вращение вала двигателя в движение пильной цепи. Упираясь своими концами в хвостовики звеньев, звёздочка подаёт полотно вперёд, по направляющей шине. При пилении, достигается внушительная сила взаимодействия, в следствии чего, происходит быстрое стирание металла в местах контакта. Особенность работы, делает звёздочку бензопилы расходным компонентом, заменяемым по достижению определённой степени износа. Исчерпывающее описание процедуры обслуживания узла, расположено по следующей ссылке – “Как снять звёздочку с бензопилы и заменить на другую”.

В связи с максимально близким расположением деталей и общим принципом крепления, контент публикации практически полностью идентичен предыдущей (про сцепление). Уникальная особенность статьи, заключается в её тематической направленности, конкретно нацеленной на особенности звёздочки. Методики схожи, но нюансы исполнения различаются.

Кривой распил

Распространённая и крайне неприятная проблема, снижающая точность работы. Помимо эстетического нарушения геометрии, подобное искажение оказывает негативное влияние на общую продуктивность инструмента. Список потенциальных причин не велик и сводиться к двум деталям: цепи и шине. Линию распила начинает вести в связи с неравномерным износом или механической деформацией. Особенностям повреждений и их самостоятельному устранению, посвящена отдельная тема – “Криво пилит бензопила: все неисправности и их устранение”.

Статья популярно объясняет, какими могут быть повреждения, снижающие точность распила, и наглядно показывает, как отремонтировать бензопилу в каждом отдельном случае. Материал демонстрирует классическую методику заточки зубьев цепи и даёт подробную инструкцию по восстановлению направляющей шины. Информативное наполнение полезно для начинающих, а некоторые факты смогут обогатить опыт даже продвинутых пользователей.

Реставрация пильной шины

Исконный элемент всех цепных пил, отвечающий за направление, смазку и натяжение полотна. За исключением ведомой звёздочки на конце шины, её главная рабочая функция заключается в сохранении неподвижного положения. В ходе эксплуатации, направляющие элементы постоянно контактируют с цепью, принимая на себя значительную нагрузку. Движение звеньев вызывает трение, постепенно стачивая шину в местах контакта. По достижению сильного износа, появляется искривление пропила и проскакивание цепи. Процедура ремонта и особенности выбора сменного элемента, подробно описаны в статье – “Шина бензопилы: как измерить, подобрать, установить и починить”.

В главной теме публикации освещается вопрос подбора новой направляющей, с пояснением нюансов измерений и типовых различий. В финальной части, демонстрируется ремонт шины бензопилы своими руками при повреждении подшипника ведомой звёздочки. Для пояснения, в предшествующей статье, представлена инструкция по восстановлению симметрии граней, путём их равномерного стачивания. Просто выберите актуальную для себя тему, или ознакомьтесь с обеими.

Полная разборка бензопилы

Проведение ремонта или обслуживания инструмента, в 95% случаев связано с извлечением дефектных компонентов. Зачастую, чтобы добраться до нужной детали, необходимо снять массу перекрывающих доступ частей, практически полностью разбирая механизм. Несмотря на относительно простую конструкцию бензиновой пилы, количество её компонентов может озадачить даже бывалого мастера. Если вы намерены совершить серьёзную операцию по доскональному погружению в дебри механизма, возьмите на вооружение следующее структурированное руководство – “Как разобрать бензопилу: пошаговый процесс с фото и видео”.

Статья содержит исчерпывающую инструкцию по полному разбору классического инструмента бытового класса. Не оставлены без внимания и особенности строения более профессиональных агрегатов, где процесс показан в формате информативных видеороликов. Представленный материал показывает каждый шаг, популярно объясняя, как снять карбюратор, открутить маховик и как вытащить поршневую из бензопилы. Схема механизма в разборе, наглядно демонстрирует место и наименование каждой детали. Крайне полезная шпаргалка для самостоятельного ремонта.

Бензопила — одновременно простой и уникальный инструмент, главное предназначение которого известно всем. Одним из важнейших конструктивных узлов агрегата — пусковой механизм, который представлен в виде ручного стартера. С его помощью выполняется запуск двигателя инструмента. Не редко такая деталь выходит из строя, и поэтому важно устранить ее поломку, чтобы продолжить дальнейшую работу. Как правильно выполнить ремонт стартера бензопилы, зависит от вида возникшей неисправности. Для этого проанализирует разные поломки, и научимся их самостоятельно устранять.

Что такое стартер на бензопиле

Бензопилы если чем и отличаются друг от друга, то только техническими параметрами. В остальном они имеют схожую конструкцию, и особенно одинаково на всех инструментах устроены стартеры. Эти детали также имеют простую конструкцию, поэтому их ремонт не представляет больших трудностей, и реализовать его сможет любой пильщик. Даже если никогда не приходилось сталкиваться с пусковым механизмом, то возникшая необходимость его ремонта не составит труда в изучении его принципа функционирования.

Стартер на бензопиле состоит из ряда следующих основных частей:

Барабан или катушка. Основа механизма, на который наматывается шнур. Барабан соединяется с коленчатым валом двигателя бензопилы.
Шнур или трос. Он предназначен для того, чтобы приводить в движение барабан, и тем самым запускать двигатель.
Ручка на конце шнура. Она выполняет сразу несколько функций. Первая — удобство выполнения манипуляций по запуску мотора путем дергания тросика. Вторая — случит в качестве ограничителя, не позволяя концу каната полностью намотаться на барабан.
Каркас, который оснащен пружиной, способствующей возврату барабана в исходное положение. Именно благодаря этим элементам, трос возвращается сразу же обратно после каждой попытки запуска ДВС.

Как происходит пуск мотора бензопилы, знает каждый владелец этого инструмента. Однако, как же этот процесс реализуется внутри пускового механизма, известно далеко не всем. Знать этот принцип особенно актуально для тех, кто задумал выполнить ремонт стартера.

Когда пильщик дергает за ручку, пытаясь завести мотор, внутри механизма происходят следующие действия:

барабан входит в зацепление с маховиком (последний соединен с коленчатым валом двигателя). На барабане имеются зубья (зацепы), а на маховике собачки, которые соединяясь друг с другом, обеспечивают движение коленвала при дергании ручки стартера;
когда трос высовывается из механизма на всю длину, происходит его возврат обратно. Он наматывается на барабан за счет возвратной пружины;
когда мотор запускается, подвижные шлицы (они же собачки) на маховике разъединяются с выступами в барабане.

Запуск мотора бензопилы происходит в среднем после 3-5 дерганий тросика (на практике намного больше). Начальные несколько раз нужно манипуляцию проделать, не включая зажигания, чтобы закачать в цилиндр достаточное количество ТВС, необходимого для успешного пуска. После этого включается зажигание, и уже ожидается запуск ДВС. По разным причинам мотор может завестись как с первого раза, так и с десятого. Однако если стартер неисправен, то произвести запуск бензопилы будет невозможно.

Стартера бывают разных вариантов исполнения. Ниже на видео можно посмотреть их разновидности для китайских бензопил.

Все виды поломок стартера бензопилы и техника правильного устранения дефектов

Стартер, как и любые другие детали инструмента, подвержен износу. Рано или поздно он придет в негодность, и понадобится его либо заменить, либо же ремонтировать. Конечно же ремонт является более рациональным способом решения проблемы, однако возможность его реализации зависит от причины и вида неисправности.

Ресурс стартера зависит от разных факторов:

качество составных деталей механизма;
частота запуска мотора инструмента;
правильность реализации процесса (нельзя резко дергать ручку механизма, и также категорически запрещено удерживать ее в вытянутом состоянии при запущенном моторе).

Определить, что стартер бензопил неисправен, можно по характерным признакам. При дергании за ручку, ощущается легкость процесса. Что говорит о том, что барабан не входит в зацепление с маховиком. Однако признаки зависят от вида неисправностей, поэтому детально проанализируем их.

Ремонт шнура стартера при его обрыве: инструкция по замене

На бензопилах не используются металлические тросы, которые бы служили дольше, чем текстильные, однако их использование усложняло бы непосредственный процесс запуска мотора. Текстильный канат хотя и отличается высокой прочностью, но с течением времени его структура нарушается (особенно при воздействии негативных факторов, как например, масло). В ходе эксплуатации происходит его трение, и в один момент он может попросту оторваться. Если это произошло, то сделать узел в месте разрыва не удастся. В таком случае понадобится заменить веревку.

Ее можно приобрести в специализированных магазинах или же подобрать аналогичного диаметра. Процесс замены не сложный, но он предусматривает демонтаж стартера. После этого нужно снять барабан, и срезать с него остаток порвавшегося шнура. Далее замеряется необходимая длина шнура (обычно не более 1 метра), и один край его необходимо завязать в узел. Продеть свободный конец в отверстие барабана, затем в отверстие в корпусе стартера, и только после этого соединить с ручкой.

Ремонт стартера при повреждении возвратной пружины

Эта деталь нужна для того, чтобы возвращать барабан в исходное положение. И хотя деталь имеет большой ресурс, однако не исключается ее выход из строя. Важно отметить, что пружина в конструкции стартера может быть как одна (наиболее популярный вариант), так и две. Возможность проведения ремонта зависит от места, где произошел ее излом. Если она повредилась в месте присоединения к барабану, то не сложно будет сделать новую петлю, и продолжить эксплуатацию механизма. Для этого место будущего изгиба следует прогреть до высокой температуры (порядка 600 градусов – можно определить по цвету, когда она покраснеет), после чего при ее постепенном остывании нужно произвести изгиб. Сгибать нужно при помощи двух пассатижей.

Если же пружина лопнула в другом месте, тогда ее нужно заменить на аналогичную. Выбирать важно деталь для своей модели инструмента или же подбирать по размеру и количеству витков. Как происходит демонтаж стартера бензопилы и заменяется пружина, можно посмотреть на видео ниже.

Интересно! Если н пружине отсутствует смазка, то ее рекомендуется смазать. Если же на пружине имеются признаки коррозии, то ее сразу же лучше заменить.

Как отремонтировать стартер при деформации шлицев на барабане и при повреждении собачек на маховике

Если очень резко дергать рукоятку, то пластиковые зубья на барабане могут выйти из строя (попросту отломиться). Естественно такая деталь не подлежит дальнейшей эксплуатации. Ее следует только заменить, с чем проблем ни у кого не возникает.

Иногда также происходит повреждение собачек на маховике. Их конструкция может быть разной. Они могут быть представлены как в виде металлических элементов, так и пластиковых. Пластиковые устройства могут повредиться, поэтому понадобится их заменить. Способ замены зависит от конструкции. Самый простой вариант — выкрутить собачку, и на ее место установить новую. Более сложные конструкции требуют необходимости демонтажа маховика.

Процесс снятия маховика достаточно трудоемкий, поэтому понадобится специальный инструмент, а также время и немного усилий. Как снять маховик бензопилы для замены собачек, показано на видео ниже.

Особенности проведения ремонта могут отличаться в зависимости от конструкции инструмента. Однако механизмы имеют идентичную конструкцию, поэтому восстановить их исправность сможет даже новичок без необходимости сдачи инструмента квалифицированным специалистам.

В завершении важно отметить, что стартер является не менее ответственной часть инструмента, чем другие детали. Ведь без него произвести запуск мотора попросту невозможно. Чтобы в самый ответственный момент агрегат не подвел, нужно при первых признаках износа изделия произвести его ревизию, и устранить неисправные детали или внести смазку для лучшего функционирования. Это продлит срок службы механизма, и не даст ему выйти из строя, когда пильщик будет работать в полевых условиях.

Стартер – это один из самых важных механизмов в устройстве любой современной бензопилы. Именно от него зависит запуск двигателя инструмента при любых погодных условиях. Стартер для бензопилы выделяется простой конструкцией, его легко обслуживать и ремонтировать своими руками. Однако, чтобы устранить поломку, нужно сначала найти ее причину. Для этого чаще всего требуется полностью разобрать штатный механизм.

Устройство стартера бензопилы

Практически все ведущие производители бензопил комплектуют свои изделиями стартерами схожего принципа действия. Неслучайно в специализированных магазинах предлагаются универсальные конструкции стартеров, которые одинаково успешно подойдут как для бензопил Штиль, Хускварна, Макита, так и для китайских полуофициальных подделок под названные торговые марки. Некоторыми особенностями обладают лишь стартеры бензопил отечественного производства (Лесник, Урал и ряд других).

Принцип работы стартера для бензопилы заключается в следующем. В пазу корпуса установлена ручка, через которую пропущен тросик. Если ручку резко поднять, тросик вытягивается, и вводит в зацепление барабан храпового механизма который передаёт движение барабану со шлицами, предусмотренными на валу. При этом коленчатый вал совершает несколько оборотов, а рабочая смесь в пространстве между поршнем и головкой цилиндра сжимается. Соответственно, при опускании ручки контакт между храповиком и шлицами теряется, и вал останавливается.

С увеличением объёма двигателя растёт и необходимое количество топливно-воздушной смеси, необходимой для её последующего воспламенения, поэтому количество рывков за пусковой тросик для пил большой мощности увеличивается. Поэтому с целью ускорения возврата барабана применяются заневоленные возвратные пружины, изготовленные из сталей с высокими упругими свойствами.

Облегчение запуска бензопилы реализуется следующими способами:

Предварительным обогащением рабочей смеси, для чего в конструкции карбюратора имеется специальная заслонка.
Установкой автоматического декомпрессионного клапана, обеспечивающего снижение рабочего давления в цилиндре бензопилы.
Установкой дополнительной пружины, которая в процессе перемещения тросика облегчает раскручивание коленчатого вала.
Наличием в конструкции некоторых бензопил (например, Partner серии S, Maxcut и др.) праймера – насоса, обеспечивающего предварительную подкачку топлива.

Диагностика стартера бензопилы

Ввиду длительной эксплуатации бензопилы механизм запуска приходит в негодность. После одного или нескольких рывков при натяжении веревки стартера не происходит проворачивание коленчатого вала. Данная проблема может обуславливаться следующими причинами:

трещина или поломка приводного шкива;
лопнула пружина стартера бензопилы;
порыв веревки запуска.

Перед началом работ по диагностике и ремонту механизма запуска необходимо подготовить необходимые инструменты и принадлежности, которые позволят существенно сократить время на операции. К таковым можно отнести:

Набор слесарных отверток и специализированный комплект фирменного инструмента, входящий в комплект поставки бензопилы.
Прочный шнур для замены износившейся веревки пуска.

Пружина стартера бензопилы

На первом этапе ремонта стартера бензопилы необходимо выявить характер неполадки. Для этого снимаем боковую крышку со стороны механизма пуска, открутив при этом всего несколько винтов. В зависимости от производителя для этой операции понадобиться специализированная или обычная слесарная отвертка.

Далее производим осмотр внутренней стороны защитного кожуха. При отсутствии трещин и сколов пластика приступаем непосредственно к диагностике узла запуска. Откручиваем центральный болт стартера и демонтируем пружину. На ее поверхности не должно наблюдаться трещин и порывов. Подобрать самостоятельно аналогичную по усилию и количеству витков пружину проблематично, потому потребуется помощь специализированных центров.

После снятия зажима и пружины стартера бензопилы для демонтажа оказывается доступен шкив с намотанным шнуром. Целостность веревки указывает на то, что необходимо тщательно пересмотреть каждую из деталей механизма запуска.

Как отремонтировать стартер бензопилы своими руками

Ремонт стартера бензопилы Partner / Обрыв пускового шнура

Оборванный шнур

Представлен ремонт стартера бензопилы после обрыва пускового шнура. Без пускового шнура бензопила становится полностью нерабочей, другого способа запустить инструмент не существует. Ремонт расмотрен на примере бензопилы Partner P350S, хитрый надежный запуск этой пилы требует минимум 4-5 раз дернуть пусковой шнур, чтобы пила заработала, поэтому, наверное, и первая неисправность была в обрыве шнура. Шнур рвется не сразу, сначала обрывается защитный чулок нитей шнура и мешает запуску пилы. Лучше не дожидаться обрыва всех нитей и починить шнур заранее. Изобретать ничего не надо, ремонт не должен вызвать трудностей, но точное соблюдение условий сборки обязательно. Пошагавая инструкция со схемой действий с фото и видео приведена ниже.

1. Откручиваем три винта крепления крышки стартера. Идущий в комплекте свечной ключ с прямой отверткой подойдет для этого процесса, но для ускорения работы лучше применить нормальный инструмент.

2. Снимаем стартер. Бензопила оборудована механизмом плавного пуска, он находится выше катушки со шнуром.

3. Откручиваем винт крепления механизма плавного пуска и катушки стартера. Осторожно не потеряйте шайбу!

Стартер снят Откручиваем винт Винт откручен

4. Извлекаем механизм плавного пуска.

5. Извлекаем катушку намотки шнура.

Механизм плавного пуска Катушка стартера Катушка снята

6. Готовим подходящий по диаметру шнур длиной 1,2-1,3 метра. Для ремонта использована капроновая бельевая веревка :).

7. Оплавляем концы веревки на огне, чтобы не распускалась.

8. Завязывам на одном конце сложный узел. Узел необходим большим по диаметру, но при установки на катушку не должен выступать наружу.

9. Заправляем шнур в отверстие катушки. Шнур не наматываем!

10. Вставляем катушку на место. Здесь может быть совершена ошибка при монтаже. У катушки два шлица, в один из которых должен попасть зацеп спиральной пружины. Установите катушку так, чтобы она плотно встала на свое место, а зацеп попал в шлиц. Проверяется поворачиванием катушки по часовой стрелке с определением возникновения возвратного усилия.

Узел на шнуре Шнур закреплен Выступ пружины

11. Устанавливаем механизм плавного пуска. Выступ механизма должен встать в выемку катушки.

12. Прикручиваем фиксирующий винт с шайбой.

13. Заправляем второй конец шнура в выпускное отверстие.

Установка механизма плавного пуска Винт прикручен Шнур выпущен наружу

14. Заправляем шнур в пусковую ручку. Завязываем на конце веревки большой узел. При маленьком узле есть вероятность проскальзывания веревки и весь шнур замотается в стартер и чтобы его достать стартер надо будет опять снимать. Проверяем надежность узла. Смотри фото.

Шнур в ручке запуска Фиксирующий узел Ручка на шнуре Закручиваем спираль

15. Самый важный момент! Выпускаем петлю шнура внутрь стартера и начинаем вращать механизм стартера по часовой стрелке не наматывая шнур! Для данной пилы надо сделать минимум пять оборотов. Фиксируем катушку рукой. Вягиваем петлю за ручку наружу. Придерживая шнур и механизм позволяем намотать шнур на катушку. Смотри видео.

16. Проверяем работу механизма.

17. Устанавливаем стартер на место и прикручиваем его тремя винтами. Ремонт произведен.

Обновленный стартер

Ремонт оборванного или поврежденного шнура при использовании пошаговой инструкции займет 15 минут, что значительно быстрее и дешевле, чем обращение в сервис центр.

Если инструкция вам помогла сообщите об этом в комментариях.

Как поставить пружину на стартер бензопилы?

Внешний конец используемой пружины нужно зафиксировать в специальном ограничительном выступе. При этом второй конец при помощи отвертки потребуется установить напротив штатного отверстия внутри замка;
Далее петлю, расположенную на внутреннем конце стандартной пружины, следует совместить с отверстием. Для этого лучше использовать отвертку. При совмещенных концах диск потребуется опустить;
После монтажа диска нужно проверить, чтобы собачка заводского храпового механизма бензопилы встала на свое штатное место. Затем можно собирать храповик в обратном порядке.

Чтобы намотать пружину на стартер бензопилы, нужно учитывать все имеющиеся отверстия и выемки. После монтажа потребуется натянуть пружину. Как только слабина будет устранена, пружину останется накрутить на несколько оборотов – это нужно для поддержки требуемого натяжения установленной детали.

Типичные поломки и ремонт стартера бензопилы

Прежде чем осуществлять ремонт, необходимо выяснить причины поломки. Так как изделие постоянно подвергается динамическим и прочим видам нагрузок, то не исключается его выход из строя. Частыми причинами поломок стартера становятся: разрыв тросика, истирание или выкрашивание нескольких шлицов храпового барабана, повреждение пружины, трещина шкива и прочие. Чтобы определить, почему пила не заводится, понадобится провести соответствующую ревизию стартерного механизма. Рассмотрим основные виды неисправностей, а также выясним, как правильно ремонтировать изделие.

Замена шнура

Шнур стартера представляет собой прочную веревку, которая достаточно прочна к изнашиванию, но даже ее технические свойства не спасают ее от повреждения. Веревка при каждом запуске инструмента трется о корпус крышки стартера, что приводит к постепенному ее перетиранию и износу.

Если же произошло перетирание шнура, то для его замены потребуется разобрать корпус данного узла. После снятия крышки, необходимо выполнить приподнимание барабана, но только таким образом, чтобы он не соскочил из своих посадочных мест. Рекомендуется такую работу осуществлять вместе с напарником, который будет фиксировать пружину, а вы займетесь заменой троса. Остатки старого троса следует удалить, после чего закрепить новое изделие в ручке и в пазу барабана. После этого тросик следует намотать на валик, и в завершении собрать корпус.

Важно знать! Перед тем, как зафиксировать тросик в рукоятке, следует пропустить его через соответствующее отверстие в крышке стартера.

Как заменить пружину стартера бензопилы

Если наблюдается повреждение пружины, что часто бывает на китайских инструментах, то отремонтировать механизм можно только путем ее замены. Но если ее повреждение произошло в месте присоединения, то есть лопнуло ушко, тогда ее можно отремонтировать.

Ремонт пружинки представляет собой нагревание места разрушения до 600 градусов, после чего медленно проводить ее остывание до 100 градусов, при которых выполнить заворачивание конца по форме обломка. Таким образом, удастся избежать потери упругости изделия, что позволит продлить срок ее службы. Хотя большинство специалистов попросту выполняют замену изделия на новое.

Процесс замены пружины осуществляется в следующей последовательности:

Первоначально извлекается обойма или барабан механизма.
Внутри барабана располагается пружина. Для ее демонтажа потребуется зафиксировать ее верхнюю часть, после чего оттянуть в сторону ручку стартера.
Когда старая пружинка будет извлечена, нужно установить будет новую. При этом обязательно необходимо осуществить очистку корпуса.
При установке новой пружинки следует вставить ее в стартер, после чего попасть усиком в паз.
В завершении работ можно надеть барабан и установить крышку стартера на место.

Подробный процесс замены пружины рассмотрен на видео:

Замена собачек маховика

Если необходимо выполнить замену собачек или ответок маховика, то сделать это также не сложно. Для этого потребуется демонтировать маховик, после чего снять собачки. Устанавливать новые собачки следует исключительно такие, которые были изначально (пластик или металл). Это очень важно, так как замена пластиковых собачек на металлические, приведет к ускоренному износу маховика. Подробности замены собачек стартера бензопилы рассматриваются на видео ниже.

В заключение важно отметить, что для проведения ремонта стартера бензопилы не нужно иметь особые навыки или опыт. Все работы можно выполнить самостоятельно, если отнестись к процессу ремонта со всей ответственностью. Своевременное проведение профилактических работ бензопилы позволит избежать возникновения поломок при выполнении работ в полевых условиях.

Советы от профессионалов

Для точной ориентации отверстий в корпусе и канала фиксации веревки, возможно, потребуется сделать 2-3 оборота.

Советы по ремонту стартера бензопилы

С целью исключения выскальзывания шнура из шкива необходимо завязать узел, по диаметру превышающий отверстие в корпусе. При отсутствии износа (повреждений) пружины, ее устанавливают первой при сборке стартера бензопилы. Поверх нее монтируется шкив и зажим стартера, не допускающий перекос механизма во время вращения.

Как оказывается, ремонт стартера бензопилы своими руками не требуется особых навыков и инструмента. Однако к восстановлению механизма пуска необходимо подходить ответственно и время от времени производить профилактические осмотры.

Кол-во блоков: 7 | Общее кол-во символов: 13201
Количество использованных доноров: 5
Информация по каждому донору:

Читайте также: