Как отрегулировать сигнализацию на машине
Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.
Сигнализация не реагирует
В брелке села батарейка
Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.
Вы находитесь в зоне радиопомех
Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).
Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.
Не хватает условий для передачи волны
Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).
Изнашивание охранной системы
Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.
Нарушена синхронизация пульта с автомобилем
Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.
Автомобиль не снимается с сигнализации
Системные неполадки блока управления
Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.
Технический сбой электроники
Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.
- ранее работавшие функции отсутствуют
- система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
- самопроизвольное включение сирены.
Заблокирован двигатель
Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.
Часто срабатывает сигнализация
Отрицательное влияние среды на электронику
Датчики, которым нужно обслуживание
Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.
Сигнализация не открывает и не закрывает двери
Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.
Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.
Радиопередатчик, он же брелок, является главным устройством по командованию сигнализацией. Сигнал с него поступает на блок управления в автомобиле, являясь уникальным кодом. Таким образом, из тысяч комбинаций система реагирует только на правильную. Как перепрограммировать брелок сигнализации, чтобы создать новый код, подскажет наша инструкция.
Зачем нужно перепрограммировать?
Если вы приобретаете новый автомобиль и устанавливаете свежую сигнализацию, дальнейшая перенастройка кода вам может и не понадобиться (если только не возникнет семейного разногласия).
Главное правило: к каждой модели сигнализации идет свой пульт и его нельзя использовать для другой модели. И еще: если у вас в комплекте было несколько пультов, их тоже нужно будет программировать, причем все сразу, иначе они не сработают с блоком управления.
Как правило, привязать брелок к сигнализации для большинства систем не такая сложная задача, однако могут возникнуть некоторые сложности.
Итак, первое, что мы делаем – переводим сигнализацию в режим сервиса (Valet mode). Он позволяет проводить техническое обслуживание сигнализации автомобиля, принудительно отключать её, программировать новые функции и подключать брелки. Для перехода в этот режим используется специальная комбинация нажатий на кнопку, она же защитный код. Делается это, чтобы избежать несанкционированного доступа к управлению. Если код был однажды активирован, пока он не будет правильно введён, программирование сигнализации будет невозможным. В инструкции обычно указан заводской код и, если он не менялся умышленно, то это облегчает задачу. Если же он не подходит, нужно обращаться в сервис.
Допустим, код подошел. Далее программируем по очереди каждый брелок, всего их может быть не больше четырех. Как опорный материал, взяты выдержки из инструкций наиболее распространенных моделей пяти производителей: Sheriff, Tomahawk, StarLine, Cenmax и Scer-Khan Magicar 5.
Программирование брелков сигнализации Sheriff
Общее правило: каждая последующая операция выполняется в течение 5сек после предыдущей. Если превысить интервал, система выходит из режима настройки. То же самое произойдёт, если выключить зажигание. Сигнал о прекращении программирования – один короткий, а затем один длинный звук сирены.
Как программировать секретный код в брелок сигнализации Sheriff
Помните, что, задавая новый код, вы автоматически удаляете старый, а значит, система не сможет работать с не обновлёнными брелками.
Как запрограммировать брелок сигнализации Tomahawk
Аналогично предыдущей, эта система записывает в память до четырёх пультов. Подключаем брелки моделей TW-9010 и TZ-9010:
- Поворачиваем зажигание, не заводя двигатель.
- Удерживаем кнопку Valet нажатой.
- Дождавшись четырёх сигналов сирены, отпускаем. Мы вошли в режим программирования.
- Нажимаем одновременно кнопки открывания багажника и управления звуком пульта. Держим, пока сирена не прозвучит: 1 раз для первого брелка, 2 раза для второго и так далее.
- Когда запоминание окончено, подождите более 5сек, чтобы система сама вышла из режима настроек.
При этом брелки, которые не запрограммировали, будут удалены из памяти.
Запись кода брелка для TOMAHAWK Z-5, TZ-9030, TW-9030, X-5
Если в течение 10сек не производить никаких действий, режим настройки отключается.
Запись кода брелка для Tomahawk Х-3
Система программирования отключится, если в течение минимум 15 секунд не будет никаких команд.
Как прописать брелок сигнализации StarLine
По истечении 10сек бездействия система автоматически выключается, о чём говорят 5 вспышек габаритных огней.
Запись кода брелка для StarLine Twage A6, A8, A9
Чтобы выйти из режима настройки, нужно подождать больше 6сек, после чего последуют 5 мерцаний габаритных огней.
Как и прежде, незапрограммированные брелки теряют связь с блоком управления.
Программирование брелка сигнализации на Scer-Khan Magicar 5
Система Шер-Хан запоминает коды только трёх брелков. Если вы вводите четвёртый брелок, то код первого автоматически стирается. Если вам нужно 4 брелка, рекомендуется два из них запрограммировать под одинаковым порядковым номером.
Есть два алгоритма прописать брелок: без применения секретного пин-кода и с ним.
Способ 1 (без пин-кода):
Если после первого шага не совершать никаких действий, аварийные огни замигают 2 раза и система перейдёт в сервисный режим Valet.
Способ 2 (используется персональный пин-код 1):
- Выполняем аналогично первому способу.
- В течение следующих четырёх секунд так же поворачиваем ключ, но уже в соответствии с первой цифрой пин-кода. Моргнёт сигнализация, теперь аналогично вводим вторую цифру.
- Не позднее четырёх секунд, нажимаем кнопку на брелке. В подтверждение система вспыхнет один раз.
- Все остальные брелки проводим в соответствии со способом 1.
Для автоматического выхода из сервиса прождите больше четырёх секунд.
Знания по перепрограммированию брелка выручают в экстренной ситуации, например, когда внезапно теряется связь брелка с блоком управления. Такое случается, особенно в недорогих системах. Чтобы не стать заложником голосящего автомобиля где-нибудь на стоянке супермаркета, каждый водитель должен знать, где находится кнопка Valet в его машине и что делать в таком случае.
Вопрос, как настроить сигнализацию, интересует многих автомобилистов, которые не раз просыпались ночью от ложного ее срабатывания или еще хуже – когда во время взлома охранная система не подавала ни звука. В нашей статье вы получите исчерпывающие рекомендации по ее настройке и регулировке.
Датчики – основа чувствительности сигнализации
Настройка сигнализации – ответственное и непростое дело. Чтобы она выполняла свое задание без ложных срабатываний и непредвиденных сбоев необходимо заняться точной ее настройкой.
Рассмотрим основные виды современных датчиков, отвечающих за реакцию вашей охранной системы:
- Датчик удара. Он улавливает вибрации от физического воздействия на корпус автомобиля, если они выше нормы.
- Датчик перемещения. Устройство срабатывает только если вашу машину попытаются угнать или будут ставить на эвакуатор.
- Датчик объема. Благодаря ему обеспечивается эффективная и точная реакция на проникновение злоумышленников внутрь салона. Тем самым одновременно исключаются ложные срабатывания и машина остается под надежной охраной, защищенная даже от мелких “салонных” воров.
Многие автомобилисты ошибочно думают, что чем большее количество датчиков включено в систему, тем она надежнее. Но в большинстве ситуаций достаточно только правильно настроенного датчика удара.
Регулировка чувствительности сигнализации
Перед тем, как настроить чувствительность сигнализации, необходимо выявить, из-за чего она неправильно работает. Среди наиболее вероятных причин повышенной чувствительности можно отметить лишь две:
- Слишком завышены настойки восприимчивости сигнализации;
- Датчики и блок защитной системы плохо закреплены, поэтому и срабатывает ошибочное включение сигнализации.
Слишком низкая чувствительность может быть вызвана теми же причинами. С тем лишь исключением, что настройки занижены.
До начала любых манипуляций рекомендуем изучить инструкцию к сигнализации. Если простых решений в регулировке не предусмотрено, нужно делать следующее:
Обратите внимание, что для точной проверки правильности настройки нужно поставить автомобиль на защиту и не трогать 1-2 минуты, а не проверять чувствительность сразу. В некоторых системах определенное время датчик пребывает в режиме повышенной чувствительности, если на кузов только что было оказано воздействие. А иногда этот режим автоматически запускается сразу же после запуска охраны. Переждите и начинайте делать удары по лобовому стеклу. Желательно в его центре.
Главное неудобство настройки – необходимость несколько раз включать и выключать охранную систему. Кроме того, будьте готовы, что десяток раз сирена будет громко вопить. Не рекомендуем проводить работы ночью или рано утром, чтобы не нервировать соседей.
Если настройка не помогает
Обратите внимание, что следующие действия вы производите на свой страх и риск. В некоторых случаях они нивелируют возможность гарантийного ремонта и сервисного обслуживания.
Вполне возможно, что даже после настройки сигнализация продолжит работать неправильно. Еще один способ решить эту проблему – сделать полный сброс настроек. Большинство охранных систем имеют собственную схему произведения сброса, но если инструкции нет, а информацию найти не представляется возможным, есть универсальный способ:
Если на всех этапах реакция автомобиля соответствовала описанному, значит сброс прошел успешно. Если нет, еще раз внимательно перечитайте инструкцию и проверьте, все ли вы сделали правильно. Обычно возможность возникновения проблемы возникает только при нажатии не того количества раз на первом этапе сброса.
Некоторые сигнальные системы устроены таким образом, что неправильное выполнение процедуры сброса может полностью их заблокировать. После этого восстановление работоспособности придется доверять специалистам. Настоятельно советуем найти информацию об особенностях сброса именно в вашем случае.
Естественно, после этого чувствительность сигнализации может снова оказаться не той, которая вам нужна. Поэтому опять возвращаемся к процессу регулировки, описанному выше.
В случае, если и это не помогло, нужно тщательно изучить всю систему сигнализации. Ложные срабатывания могут быть вызваны чисто механическими повреждениями. Изучите, не отходят где-либо контакты, не оголились ли провода и насколько надежно закреплены все элементы.
Кроме того, более старые аналоги сильнее подвержены воздействию внешних факторов, например, низких температур. Если автомобиль длительное время находится на сильном морозе, даже правильно отрегулированная сигнализация может дать сбой. Это бывает крайне редко, но все же бывает.
Следуя нашим инструкциям, вы больше не будете задаваться вопросом о том, как уменьшить чувствительность сигнализации или повысить ее. После удачной регулировки всех системных датчиков автомобильной сигнализации ложные срабатывания больше вас не побеспокоят. Но корректировки чувствительности – это стандартная процедура, которую иногда вам придется производить.
Брелок (пульт) является основным инструментом взаимодействия автовладельца и сигнализации, установленной в его автомобиле. Именно поэтому, важно знать, за что отвечает та или иная кнопка на нем. А правильная настройка повысит комфорт его использования.
Основные функции
Базовой функцией пульта автосигнализации является дистанционная постановка и снятие с охраны. Если блок управления имеет доступ к центральному замку, то вместе с постановкой на охрану запираются двери, а со снятием – отпираются.
Справка! Функции брелка зависят от возможностей системы охраны в целом.
Дополнительно могут присутствовать следующие функции:
Управление открытием багажника. Если в системе предусмотрена такая функция, то с пульта вы можете дистанционно открыть крышку багажника (в случае, если в вашем автомобиле электрический привод замка)
Автозапуск. Запуск двигателя на расстоянии по нажатию кнопки или их комбинации. Для возможности такого алгоритма должны быть соблюдены некоторые условия: нейтральное положение рычага коробки переключения передач (или режим паркинг в автоматических коробках), включённый стояночный тормоз, закрытый капот, выключенное зажигание.
Программируемый пуск двигателя. В зависимости от оснащения охранной системы на брелке можно настроить автозапуск либо через определенный промежуток времени (каждый час, каждые два часа и т.д.), либо при достижении определенной температуры окружающей среды (если температура опускается ниже -25, -30). Двигатель заглушится автоматически или через заданное время, или при нагреве охлаждающей жидкости двигателя до определенной температуры (например, до 80 градусов). Такая функция пригодится в сильные морозы. Это облегчит запуск после продолжительной стоянки.
Дата и время. Будильник. На дисплей может выводится информации о текущем времени и дате. К тому же вы сможете установить будильник.
Настройка сигнализации. С помощью брелка вы можете настраивать некоторые параметры системы, такие как: чувствительность охранных датчиков, турботаймер, включение и выключение звука сирены и так далее.
Активация сервисного режима. Включить этот режим можно не только зажатием кнопки VALET, но и комбинацией клавиш на пульте.
Для чего предназначена кнопка aux?
- проверка состояния в системе;
- контроль температуры в салоне;
- поиск автомобиля;
- контроль температуры двигателя;
- включает режим задания времени, будильника, таймера;
- активация курсорного выбора функций;
- управление дополнительным каналом системы. (Например, управление приводом багажника);
- в комбинации с клавишами постановки или отключния охраны – включение бесшумной постановки.
Причем, одна кнопка может отвечать хоть за все перечисленные функции. Команда будет зависеть от того, как вы нажмете кнопку. Однократно, нажмете и будете держать, дважды нажмете, нажмете в комбинации с другой кнопкой и так далее.
Справка! Кнопка AUX является аналогом кнопки F (function)
Как подключить функцию открытие багажника?
Реализация данной функции происходит с помощью дополнительного функционального канала. Подробная инструкция по его подключению к приводу открывания багажника представлена в руководстве по эксплуатации для каждой конкретной модели сигнализации.
Внимание! Перед подключением канала обязательно посмотрите схему в инструкции. В случае неверной коммутации блок сигнализации может выйти из строя.
После корректного подключения дополнительного канала функция отпирания багажника должна подключиться автоматически. Для ее активации нажмите комбинацию клавиш, активирующих канал. Например, на пульте система StarLine А93, для отпирания багажника нужно удерживать кнопку под номером 2, а затем быстро кликнуть на кнопку 1.
После этого брелок издаст три коротких сигнала, автомобиль трижды проморгает поворотниками и дверь багажника откроется. В случае, если автомобиль находился в сторожевом режиме, деактивируется датчик удара, а после закрытия – снова активируется. Это сделано для того, чтоб вам не нужно было открывать двери и сигнализация не сработала от положенных в багажник сумок.
Увеличение дальности сигнала
Увеличить дальность связи пульта можно следующими способами:
Нужно поставить в брелок новую батарейку. Устройство с подсевшей батарейкой вырабатывает не такой четкий сигнал. Свежий источник питания заставит антенну работать на полную мощность.
Справка! Увеличение размеров антенны брелка поможет только в том случае, если система сигнализации не имеет функции обратной связи.
Настройка времени
Справка! На брелках фирмы KGB данная многофункциональной называется кнопка AUX, у Pandora это кнопка F, у Starline кнопка 4.
Настраивать часы нужно быстро, так как через 10 секунд после бездействия брелок автоматически выйдет из меню настройки.
Настройка чувствительности датчика
Датчик срабатывает, когда кузов автомобиля На некоторых охранных системах, чувствительность изменяется регулировочным винтом или кнопками на самом датчике. В таком случае настройка проходит следующим образом:
Более точно правильность результатов настройки покажет повседневная эксплуатация.
Важно! Во время регулировки на автомобиле не один раз сработает сирена. Не рекомендуется выполнять такие работы в ночью, поздним вечером или ранним утром, так как громкие звуки потревожат ваших соседей. А еще лучше, если вы найдете безлюдное место.
Если на вашем датчике нет интерфейса для настройки чувствительности, то она настраивается на программном уровне через блок системы сигнализации. Производиться она может четырьмя способами:
Более точно и подробно это описано в инструкции по использованию вашей сигнализации. В случае, если ее у вас нет, то ее можно найти на сайте производителя.
Настойка громкости звуковых оповещений
Рассмотрим регулировку громкости брелка на примере систем StarLine.
У моделей Starline A93, A96, и Е90 звук можно отрегулировать следующим образом:
Необходимо войти в меню программирования звука. Для этого нажимайте и держите кнопку 4 до того момента, пока не прозвучат один длинный и два коротких сигнала. На экране появится меню, в котором можно выбрать один из режимов:
- ГРУБ – обозначает максимальную громкость;
- СЛАБ – тихие сигналы;
- ВИБР – брелок только вибрирует;
- СИГ1 – мелодия Сирена;
- СИГ2 – мелодия Трель.
Внимание! Отключение звука оповещений может привести к тому, что вы не узнаете о попытке угнать ваш автомобиль! Рекомендуем не выключать звук без большой необходимости.
Регулировка громкости пультов других сигнализаций происходит похожим образом. Более подробно уточните в инструкции по эксплуатации.
Некоторые надписи и символы на экране брелка не всегда понятны пользователю. Рассмотрим некоторые из таких случаев:
DISARM значит, что автомобиль не находится в режиме охраны, что он разблокирован. ARM, напротив, означает что автомобиль заблокирован. В некоторых случаях так обозначают режим двухуровневой охраны. В этом режиме, если снять автомобиль с охраны, нажав на кнопку с символом открытого замка, то отключатся все охранные функции, но двигатель останется заблокированным. На брелке будет надпись ARM. После открытия автомобиля, брелок издаст двойной сигнал и на его экране высветится запрос ПИН кода. Необходимо будет ввести заранее запрограммированный код, последовательным нажатием кнопок. Ввод правильного кода разблокирует двигатель на несколько секунд. На экране будет написано DISARM. После этого запускайте двигатель.
Символ ZZ показывает, что сигнализация находится в состоянии сервисного (служебного) режима, а брелок в режиме ожидания. В нем вы не можете установить автомобиль на охрану. Отключить сервисный режим можно либо кнопочкой VALET, либо комбинацией кнопок брелка. Подробный алгоритм смотрите в инструкции от производителя.
В любом случае, более точное описание значения того или иного символа содержится в инструкции к вашей сигнализации.
Полезное видео
Подробнее о том, как настроить брелок сигнализации старлайн А63 и А93 смотрите в ролике:
Знать функции брелка сигнализации и уметь полноценно им пользоваться очень важно. В некоторых неприятных ситуациях эти знания сэкономят вам время и силы. Например, вам не придется обращаться в сервисный центр по каждому пустяку. А так же вы сможете задействовать все системы защиты автомобиля, что сильно сократит шанс его угона.
Рано или поздно, перед любым автомобилистом может встать вопрос – как настроить сигнализацию на своем автомобиле? Ее постоянные ложные срабатывания могут доставлять дискомфорт. Из-за этого, в момент преступления вы можете не обратить внимание на вой сирены. Либо, некорректная настройка датчиков не вызовет включение тревоги.
Что такое чувствительность сигнализации?
Под этим понимается настройка чувствительности датчиков сигнализации. К ним относятся:
- Датчик удара. Является основным и единственным в большинстве систем. Он воспринимает вибрации, распространяющиеся по кузову при касании и ударе. Его чувствительность оценивается силой воспринимаемых вибраций.
- Датчик перемещения. Он оценивает перемещение в пространстве и подаст сигнал, если ваш автомобиль начнет перемещаться. Настраивается в зависимости от величины перемещения.
- Датчик объема. Измеряет объем салона автомобиля. При его изменении в большую (разбитое окно) или меньшую (проникновение в салон) сторону просигнализирует о тревоге. Корректируется процент изменения, при котором сенсор подает сигнал.
Датчик распознавания удара – самый распространенный в охранных системах автомобилей. Правильная его настройка позволяет автосигнализации с одним датчиком работать с достаточной эффективностью. Поэтому, регулировку уровня чувствительности будет рассмотрена на его примере.
Как уменьшить чувствительность?
Перед настройкой датчика необходимо выяснить причину возникновения его неправильной работы. Ей может быть:
- датчик закреплен не должным образом;
- некорректно задана величины силы воспринимаемых вибраций.
В первом случае, при неправильной установке датчика может возникать паразитный вибрационный фон, мешающей его адекватной работе. То есть, если плохо закрепить сенсор удара, то вибрации, распространяющиеся по кузову, будут гаситься и не доходить до него.
Датчик необходимо устанавливать так, как написано в инструкции производителя. Но также
- устанавливать на металлические части кузова;
- сориентировать симметрично, относительно продольной оси автомобиля;
- не крепить на дно кузова;
- не крепить к пластиковым элементам интерьера.
По мнению экспертов, лучшим местом для его установки является моторный щит со стороны салона.
Если устройство установлено правильно, тогда необходимо отрегулировать его чувствительность. На части охранных систем, она регулируется на самом датчике, при помощи регулировочного винта или кнопок. В этом случае регулировка проводится следующим образом:
Более точно корректность настройки покажет повседневная эксплуатация.
Важно! Во время регулировки на автомобиле неоднократно сработает сирена. Не рекомендуется выполнять такие работы ночью или ранним утром, так как громкие звуки потревожат ваших соседей.
Если на датчике нет средств для настройки чувствительности, то она настраивается на программном уровне через блок системы сигнализации. Производиться она может четырьмя способами:
Более точно и подробно это описано в инструкции по эксплуатации вашей сигнализации. В случае, если ее у вас нет, то ее можно найти на сайте производителя.
Внимание! В интернете часто встречаются советы по сбросу сигнализации до заводских настроек, как способ регулировки чувствительности. Настоятельно не рекомендуем производить такие манипуляции без точного алгоритма, взятого из официальной инструкции. В противном случае вы рискуете окончательно деактивировать сигнализацию и вам придется обращаться в сервисный центр.
Как увеличить радиус действия?
В городских условиях существует множество препятствий передачи сигнала между брелком и блоком сигнализации. К ним относятся высотные дома, другие автомобили, большое количество иных радиоволн. Иногда помех передаче настолько много, что дальность связи становится неудовлетворительной.
Увеличить дальность связи автосигнализации и пульта можно следующими способами:
Проверьте правильность установки антенны. Это сильно влияет на дальность приема и отправления сигналов. Вот некоторые правила корректной установки:
- нельзя размещать на металлических частях и вплотную с ними. Этот материал препятствует прохождению радиоволн, искажает их;
- не рекомендуется ставить ее под или внутри панели приборов. Большое количество электропроводки в ней также мешает поступлению сигнала.
Самым оптимальным выбором места для антенны является лобовое стекло. Однако, и тут существуют нюансы:
Наращивание антенны блока управления или брелка сигнализации поможет только в том случае, если сигнализация не имеет обратной связи.
Самым эффективным методом увеличения дальности связи сигнализации будет установка GSM модуля. Такой тип общения брелка и блока использует сотовую связь и имеет почти неограниченную дальность действия
Справка! Приложите брелок антенной к ручке пластикового стеклопакета. Он, в свою очередь, выступит как усилитель и сигналу может хватить мощности достичь автомобиля.
Режим иммобилайзера
В современных штатных иммобилайзерах чаще всего применяется бесконтактная метка, встроенная в корпус ключа зажигания, некий чип.
Для отключения режима нужно снять автомобиль с охраны и в течении 30 секунд завести двигатель, иначе он снова автоматически активируется.
Важно! При использовании этого режима рекомендуется не носить ключ зажигания и брелок сигнализации на одной связке. В случае потери или кражи всей связки целиком теряется весь смысл системы. Если пульт сигнализации будет лежать отдельно, то преступник, даже завладев ключом, не сможет уехать на автомобиле.
Как убавить громкость или отключить звук совсем?
Звук сигнализации является одной из главных функций. Ведь именно он, при попытке угона или кражи имущества из автомобиля, сообщит об этом вам, привлечет внимание окружающих и напугает преступника. Серьезно подумайте, прежде чем выключить его.
Для полного отключения звука на автосигнализации можно воспользоваться следующими способами:
- отсоединить провода от звукоизвещателя – самый простой метод;
- командами брелка (если это предусмотрено);
- через специализированное оборудование, подключившись к программному обеспечению системы охраны.
Отключить звук пульта автосигнализации или убавить его громкость можно, зайдя в его настройки. Подробную инструкцию вы можете найти в инструкции от производителя.
Если вам необходимо выключить звук штатной охранной системы, то вы можете отключить его двумя способами:
- в настройках бортового компьютера (если это позволяет система);
- у официального дилера при помощи специализированного диагностического оборудования.
Убавить громкость сигналов уже не такая простая задача. Звукоизлучатель имеет определенные характеристики и не может работать громче или тише. Вопрос можно решить одним единственным способом – установкой громкоговорителя меньшей мощности.
Внимание! Не рекомендуем для уменьшения громкости затыкать звукоизвещатель тряпками, заматывать скотчем и т.д. Нахождение таких вещей в подкапотном пространстве повышает шанс возникновения пожара! Так же они могут застрять в движущихся частях автомобиля и привести к печальным последствиям.
Полезное видео
Визуально посмотрите, как можно настроить датчик удара в видео ниже:
Правильная настройка сигнализации позволяет добиться ее максимально эффективной работы. Плюсом к этому — повышает комфорт использования и улучшает общие впечатления от ее работы.
Читайте также: