Как отрегулировать руль опель астра н
На автомобили Opel Astra устанавливают рулевое управление с рулевым механизмом типа шестерня-рейка, оснащенным электрогидравлическим усилителем, и травмобезопасной рулевой колонкой, регулируемой по углу наклона. Рулевой привод состоит из двух рулевых тяг, соединенных шаровыми шарнирами с рычагами поворотных кулаков передней подвески.
Давление рабочей жидкости в электрогидроусилителе рулевого управления создается электрогидравлическим модулем, установленным на переднем подрамнике. Величина усилия на рулевом колесе регулируется электронным блоком управления в зависимости от частоты вращения коленчатого вала.
Картер рулевого механизма рис. 1 установлен в подкапотном пространстве и закреплен болтами на подрамнике.
Рис. 1. Рулевой механизм с электрогидроусилителем:
1 - наконечник рулевой тяги; 2 - рулевая тяга; 3,5 - хомуты чехла; 4 - защитный чехол; 6 - картер рулевого механизма; 7 - вал рулевого механизма.
Рулевая колонка (рис. 2) в Опеле Астра травмобезопасная, с механизмом регулировки положения рулевого колеса, оборудована энергопоглощающими устройствами, повышающими пассивную безопасность, и противоугонным устройством в замке зажигания, блокирующим от поворота вал рулевого колеса. На рулевой колонке также размещены органы управления светом фар, указателями поворота, омывателем и очистителем ветрового стекла, объединенные в блок подрулевых переключателей.
Рис. 2. Рулевая колонка:
1 - карданный шарнир промежуточного вала; 2 - промежуточный вал; 3 - карданный шарнир рулевого вала; 4 - вал рулевой колонки; 5 - корпус рулевой колонки; 6 - механизм регулировки положения рулевой колонки; 7 - рулевое колесо; 8 - подрулевые переключатели; 9 - выключатель (замок) зажигания.
Рис. 3. Механизм регулировки положения рулевой колонки.
Табл. 1. Возможные неисправности рулевого управления, их причины и способы устранения.
Начну с небольшой истории. Посадил девушку за руль, а ей надо все настроить пол себя, зеркала, сиденье, руль. Вот с последним получилась проблема. Опускает ниже, на себя тянет, лапку фиксации отпускает, едем и руль при торможении уезжает вперёд и вверх до упора. Подумала, что сломала, но я то знаю, что это "Жопель".
Для регулировки нам потребуется:
а) Головка торкс T20.
б) Крестовая отвёртка.
в) Плоская отвёртка.
г) Ключ на 10.
Садимся за руль, машину лучше не глушить. Опускаемся под рулевую колонку и ищем отверстие с одним саморезом по середине. Откручиваем головкой T20.
Поворачиваем руль влево-вправо и находим за рулём две заглушки. Поддеваем их плоской отвёрткой или чем придётся, откручиваем крестовый отвёрткой.
Аккуратно поднимаем верхнюю часть пластика. Будьте осторожны, там пластиковые крепления, лучше не ломать.
Она не вытаскивает, держится на псевдо коже. Кладём аккуратно на панель приборов, чтобы ничего не поцарапать.
Под ней находим два самореза под головку T20. Откручиваем.
Вытащите заглушку на замке зажигания.
Отсоединяем нижнюю часть колонки, убираем. Если плохо выходит отогните лапку регулировки рулевой колонки.
Справа, под замком зажигания находим пластиковое крепление с проводом внутри. Откройте крепление и вытащите провод из неё. Подцепите отвёрткой и потяните на себя, очень хрупкая, будьте аккуратны.
Перед нами гайка на 10. Подтягиваем на зафиксированом положении руля. Регулируемый руль, проверяем фиксацию. Если надо подтягиваем-ослабляем.
Убедившись, что все работает как вам надо, собираем в обратной последовательности.
После этого ездим и радуемся не прыгающему рулю. Заодно можно посмотреть, как внутри проведена проводка для сигнализации и запитано что либо напрямую от замка зажигания.
Расположение органов управления автомобилем Opel Astra показано на рис. 1. Для удобства пользования на ручки, кнопки и контрольно-измерительные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функционального назначения.
Рис. 1. Панель приборов и органы управления
На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы:
1 - блок управления наружным освещением, яркостью подсветки комбинации приборов, задними противотуманными фонарями и электрокорректором света фар.
Поворотом рукоятки переключателя наружного освещения включают габаритный, ближний или дальний свет.
Нажатием на левую нижнюю кнопку блока включают свет в задних противотуманных фонарях. При повторном нажатии на кнопку противотуманные фонари выключаются. Аналогично включают и выключают противотуманные фары (если они установлены), нажав на левую верхнюю кнопку блока (на фото вместо кнопки установлена заглушка).
Нажатием на правую нижнюю рукоятку блока разблокируют регулятор электрокорректора света фар (при этом рукоятка выдвигается из блока).
Поворотом рукоятки регулятора в зависимости от загрузки автомобиля изменяют угол наклона пучка света фар таким образом, чтобы исключить ослепление водителей встречного транспорта. Совмещая метку на рукоятке регулятора и цифры на шкале, выбирают соответствующую регулировку положения фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
Рулевая колонка – один из важнейших элементов обеспечения безопасности дорожного движения, поэтому замените установленные в рулевой колонке валы рулевого управления или колонку в сборе при наличии следующих дефектов:
– деформация или повреждение промежуточного вала, люфт в карданном шарнире, а также повреждение его клеммового соединения с валом-шестерней рулевого механизма;
– деформация или повреждение вала и корпуса рулевой колонки, повреждение шлицев соединения вала со ступицей рулевого колеса;
– люфт в карданном шарнире вала рулевой колонки или повреждение его клеммового соединения с промежуточным валом;
7. Выверните два болта крепления рулевой колонки к усилителю панели приборов.
8. Выверните нижний болт крепления рулевой колонки…
9….выверните болт клеммового соединения промежуточного вала и вала – шестерни рулевого механизма…
10….и снимите рулевую колонку.
11. Выверните болт клеммового соединения промежуточного вала и вала рулевой колонки…
12….и отсоедините промежуточный вал от вала рулевой колонки.
13. Отверните гайку крепления рукоятки регулировки положения рулевой колонки к кронштейну.
14. Выведите из пазов кронштейна пружинную скобу.
15. Снимите с вала рукоятки шайбу.
16. Внимательно осмотрите шайбу. Если видны следы отслоения резинового массива – замените шайбу.
17. Снимите с вала рукоятки пружинную пластину
18. Выньте из отверстия в кронштейне рукоятку.
19. Снимите с кронштейна механизма регулировки положения рулевой колонки фиксирующую шайбу.
20. Снимите с вала рукоятки фиксатор механизма регулировки положения рулевой колонки.
21. Внимательно осмотрите фиксатор и фиксирующую шайбу механизма регулировки положения рулевой колонки. Если имеются трещины и следы износа – замените фиксатор и шайбу.
22. Выведите из пазов кронштейна вторую фиксирующую скобу…
24….и снимите кронштейн механизма регулировки положения рулевой колонки.
25. Снимите с кронштейна рулевой колонки направляющие пластины механизма регулировки положения рулевой колонки.
26. Осмотрите направляющие пластины и если на них есть следы износа – замените их.
27. Установите снятые детали и рулевую колонку в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:
– перед сборкой валов рулевой колонки нанесите на шлицевые соединения пластичную смазку.
Сигналы поворота и смены полосы движения, Аварийная световая сигнализация, Коротко 15
дальним светом фар 3 116, сис‐
тема адаптивного головного
Сигналы поворота и смены
= Правый сигнал пово‐
= Левый сигнал пово‐
Сигналы поворота и смены ряда
Включается с помощью кнопки ¨.
Аварийная световая сигнализация
Звуковой сигнал, Омыватели и стеклоочистители, Очиститель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
= прерывистый режим или ав‐
стеклоочистителей от дат‐
Чтобы при выключенном стеклоо‐
чистителе сделать один взмах
стеклоочистителем по стеклу, сле‐
дует нажать рычаг вниз.
Стеклоомыватели ветрового стекла и передних фар, Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла
стекла и передних фар
Потяните рычаг.
Стеклоомыватели ветрового
и стеклоомыватель заднего
Нажмите на клавишу выключателя,
чтобы включить задний стеклоо‐
по центру = выкл.
Стеклоочиститель/омыватель зад‐
Нажмите рычаг.
Жидкость из омывателя разбрыз‐
гивается на заднее стекло, а стек‐
лоочиститель делает несколько
взмахов по стеклу.
Климат-контроль, Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал, Удаление влаги и инея со стекол
Коробка передач, Механическая коробка передач
Обогрев заднего стекла,
обогрев наружных зеркал
Обогреватель включается нажа‐
тием кнопки Ü.
Обогреваемое заднее стекло
Удаление влаги и инея со
Нажмите на кнопку V.
Установить регулятор темпера‐
туры на максимальный уровень.
Включите охлаждение n.
Обогрев заднего стекла Ü вклю‐
Читайте также: