Как отрегулировать ручник на мерседес 210
Регулировку стояночного тормоза необходимо выполнять в тех случаях, когда при затягивании рычага стояночного тормоза более чем на 3 зубца сектора должный удерживающий эффект не достигается.
1. Установите автомобиль на подставочные козлы.
2. Снимите нижнюю защиту автомобиля, см. соответствующую главу.
3. Полностью отпустите стояночный тормоз.
4. Отпустите контргайку 1 и отвинтите уравнитель 2 на поводке 3 тросов привода стояночного тормоза (см. иллюстрацию).
Автомобили с дисковыми тормозами задних колес
5. Вывинтите на обоих задних колесах по одному колесному болту крепления.
Внимание! Если колесные диски выполнены из легких металлов, то колеса следует снять.
6 Отметьте краской положение задних колес на ступицах. Это позволит при сборке установить отбалансированное колесо в прежнее положение.
7. Ослабьте болты крепления колес. Автомобиль при выполнении этой операции должен стоять на колесах.
8. Установите автомобиль на козлы и, вывинтив колесные болты, снимите задние колеса.
9. Проверните колесо так, чтобы отверстие болта находилось под углом примерно в45 ° относительно задней части кузова (см. иллюстрацию).
10. Вращайте отверткой шириной 4,5 мм через отверстие под колесный болт шестеренку 1 регулировочного устройства до тех пор, пока колесо больше не возможно будет повернуть вручную, (см. иллюстрацию).
Внимание! Шестеренку регулировочного механизма право го колеса следует вращать отверткой спереди назад, левого колеса - сзади наперед.
11. Отверните регулировочную шестерню назад до тех пор, пока колесо не будет свободно вращаться.
Помните, что регулировочные шестерни правого и левого колес следует отвернуть на одинаковое количество зубцов, т.е. 5-6.
12. Выполните регулировку стояночного тормоза на втором колесе таким же способом, вращая шестеренку 1.
13. Навинтите уравнитель 2 на наконечник тросовых тяг привода стояночного тормоза настолько, чтобы колеса невозможно было повернуть вручную (см. иллюстрацию 8.4).
14. После этого отвинтите уравнитель 2 на наконечнике тросовых тяг привода стояночного тормоза, чтобы оба задних колеса свободно проворачивались (см. иллюстрацию 8.4).
15. Несколько раз затяните и отпустите рычаг стояночного тормоза.
Стояночный тормоз отрегулирован правильно, если усилие, прилагаемое к рычагу стояночного тормоза при переводе его на первый зубец сектора, составляет около 110-150 Н (11-15кг).
16. Затяните контргайку 1 и зафиксируйте уравнитель 2 на наконечнике тросовых тяг (см. иллюстрацию 8.4).
17. Проверьте, свободно ли проворачиваются колеса при отпущенном стояночном тормозе. В противном случае, регулировку стояночного тормоза необходимо повторить.
18. Установите нижнюю защиту днища, см. соответствующую главу.
19. Колеса с дисками из легких металлов. Установите колеса в соответствии с нанесенными при снятии метками.
Перед этим смажьте центрирующее седло диска колеса на ступице тонким слоем смазки.
Болты крепления колеса не смазывайте. Заржавевшие болты замените на новые.
Рис. 8.27. Преднатяжение автоматического уравнителя тросов и его ослабление: 1 – уравнитель тормозных тросов; 2 – фиксирующий палец; 3 – эксцентрик; 4 – пружина; 5 – возвратная пружина уравнителя. Стрелки указывают направление преднатяжения. Для ослабления выведите пружину из зацепления
Для замены тормозных тросов или тормозных колодок необходимо сначала выполнить преднатяжение автоматического уравнителя тросов, а затем его ослабление (стрелки, рис. 8.27). Корродированный или с трудом перемещающийся может стать причиной неравномерного действия стояночного тормоза. На старом автомобиле рекомендуется заменять задние тормозные тросы в паре.
Последовательность работ
1. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, снимите заднее колесо.
2. Снимите тормозной диск заднего колеса.
3. Снимите подушку заднего сиденья.
4. Удалите в центре защитную крышку над автоматическим уравнителем.
5. Создайте предварительное натяжение уравнителя, для чего вставьте торцовый шестигранный ключ в его центр и поверните примерно на пол-оборота вправо (см. рис. 12.27). При этом одновременно нажмите вниз, чтобы фиксатор эксцентрика 3 защелкнулся пружиной 4. Затем зацепление снова освободите с помощью отвертки.
6. Выведите из зацепления возвратную пружину 5.
7. Снимите передний трос 5 (см. рис. 12.25) с рычага и освободите рычаг.
8. Снимите задние тросы 1 и 3 с рычага, открепите и вдвиньте в выходные отверстия.
9. Освободите каждый трос от рычага привода колодок в тормозном механизме задних колес. Для этого снимите фиксатор.
10. Отверните самофиксирующийся болт с внутренней стороны. Снимите трос.
11. После обратной сборки ослабьте натяжение автоматического уравнителя и отрегулируйте стояночный тормоз.
РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Mercedes-Benz W210 (E Class)
9.12.3 Снятие тормозных колодок стояночного тормоза / Mercedes-Benz W210 (E Class)
Если тормоза перегреваются и колодки пригорели, необходимо заменить пружины сведения колодок и сами колодки.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Поднимите и зафиксируйте автомобиль, снимите заднее колесо.
2. Снимите тормозной диск.
3. Снимите подушку заднего сиденья.
4. Удалить в центре защитную крышку 2 (рис. 8.25) над автоматическим уравнителем 4.
Рис. 8.25. Детали стояночного тормоза: 1 - тормозной трос к заднему правому колесу; 2 - защитная крышка; 3 - тормозной трос к заднему левому колесу; 4 - автоматический уравнитель (под подушкой заднего сиденья); 5 - трос к педали стояночного тормоза
5. Предварительно натяните уравнитель, для чего вставьте торцевой шестигранный ключ в его центр и поверните примерно на пол-оборота вправо (см. рис. 8.25). При этом одновременно нажмите вниз, чтобы фиксатор экоцентрика защелкнулся прижиной. Затем зацепление снова освобождается с помощью отвертки.
6. Через большие отверстия во фланце вала привода заднего колеса освободите обе пружины 1 (рис. 8.26) тормозных колодок 2 и 5 и нижнюю возвратную пружину.
Рис. 8.26. Тормозной механизм задних колес со снятым тормозным диском: 1 - пружина; 2, 5 - тормозные колодки; 3 - установочная шестерня тормозного механизма, регулируемая снаружи отверткой; 4 - защитный щиток; 6 - фланец вала привода заднего колеса
7. Освободите от нижней возвратной пружины тормозные колодки, разведите их в стороны и снимите пружину.
8. Освободите пружину регулировочного устройства, разъедините колодки и снимите их.
9. Перед сборкой, которая проводится в обратной последовательности, нанесите медную смазку на соответствующие опорные и скользящие поверхности и на резьбу регулировочного механизма.
10. Соберите и установите тормозной механизм.
11. Если при сборке возникает неуверенность в правильности положения деталей, снимите тормозной диск с другого заднего колеса и сравните диски.
12. Освободите натяжение уравнителя (как описано выше).
13. Отрегулируйте стояночный тормоз.
Замена колодок ручника Mercedes W210 Parking Brake Shoe Replacement Как Подтянуть Ручной (ножной) Тормоз на Мерседесе w210 Регулировка ручного (ножного) тормоза Мерседес. Ручник мерседес Как поменять колодки ручника Mercedes w201 w124. Parking Brake Shoe Replacement РЕМОНТ РУЧНИКА (колодки, тросики) + ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ * MB W210 2001 2.7 CDI *РЕГУЛИРОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Mercedes-Benz W210 (E Class)
9.12.2 Общие сведения / Mercedes-Benz W210 (E Class)
Если педаль стояночного тормоза опускается более чем на пять положений (щелчков) и при этом не обеспечивает достаточной блокировки, необходима регулировка. Регулировка проводится с помощью установочной шестерни регулировочного механизма тормозных колодок. Тормозные колодки стояночного тормоза находятся внутри тормозных барабанов.
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РАБОТ
1. Поднимите автомобиль таким образом, чтобы оба задних колеса оказались вывешенными. Зафиксируйте автомобиль.
2. На обоих задних колесах отверните по одному колесному болту (если колеса легкосплавные, то снимите их полностью).
3. Колесо поверните таким образом, чтобы отверстие от снятого болта крепления расположилось под углом 45° к горизонтальной оси колеса вверх, в сторону задней части автомобиля (рис. 8.23.) Теперь с помощью отвертки (шириной 4-5 мм) можно получить доступ к установочной шестерне.
Рис. 8.23. Так можно получить доступ к установочной шестерне тормозного механизма при установленном на автомобиле колесе (1). Выверните колесный болт. Стрелкой показано направление движения автомобиля
4. Отпустите стояночный тормоз и поворачивайте отверткой установочную шестерню до тех пор, пока заднее колесо не перестанет вращаться. Затем отверните установочную шестерню обратно на 5-6 зубцов (рис. 8.24). Для отворачивания с левой стороны автомобиля необходимо вращать в направлении сверху вниз, а с правой - снизу вверх.
Рис. 8.24. Вставив отвертку в отверстие колесного болта, поворачивайте установочную шестерню регулировочного механизма до блокировки тормозного диска. Затем поворачивайте шестерню в обратную сторону до момента свободного хода тормозного диска
5. Несколько раз нажмите на педаль стояночного тормоза и обратите внимание на длину хода.
6. Проверьте разблокировку задних колес и при необходимости повторите регулировку.
Как Подтянуть Ручной (ножной) Тормоз на Мерседесе w210 Регулировка ручного (ножного) тормоза Мерседес. Ручник мерседес Замена педали и троса ножного тормоза Mercedes-Benz Ersetzen Sie das Pedalkabel und Fußbremse Гидравлическая система мерседес w210 регулировка колодок ножного тормоза мерседес 210.Читайте также: