Как отличить оригинальный диск фольксваген от реплики

Обновлено: 08.01.2025

Парни, подскажите. Хочу купить комплект б/у дисков. Продавец говорит, что это оригинал. А как отличить оригинал от реплики? На VW у меня на дисках идет клеймо VW, а как на Toyota?

на оригинальной китайской реплике выбит точечный номер партии. с обратной стороны дисков

У меня на дорестайле v40 на родных дисках нет надписи toyota, только Japan
у меня питерская,на родных дисках внутри надпись "Toyota"

Скажет ли кто за реплику от КиК.
Увидел у них штатный дизайн от V 50 на R17.

Цена приятная, но вот качество. На рекламе написано "rapid", что это КЕтай или наши Красноярские?

Может кто в курсе, оригинальные ли эти диски и от какой модели? по параметрам 1 в 1 с камрей 40

На v30 такие были

Может кто в курсе, оригинальные ли эти диски и от какой модели? по параметрам 1 в 1 с камрей 40

если 16" , имхо, тухляк китайский.Во всяком случае, если не перекрашивались то на обороте всегда понять можно оригинал китайский или подворотная китайская реплика.

У меня зима на родных ОРИГИНАЛЬНЫХ (на внутренней стороне надпись TOYOTA)таких дисках в 30 м кузове 16 м радиусе .

кроме надписи тойота еще должен быть игольчатый номер партии или диска. Во всяком случае на 40-ке так.

Владимир, на моих дисках есть какая то маркировка черной краской номер партии и т.д. На том месте где одевается резина и соответственно при одетой на диск резине ее не видно!

жапнкетс -- USA -- камри 30 (JPP) -- ACV30L-AEPSKA -- трансмиссия -- колёсные диски
15ки только 7-лучевые видел (как у меня :)

Подскажите, на оригинал дисках от Пассат (Б7 или СС) всегда пишется страна производитель? А то есть где пишется Germany, а есть где не пишется, но значёк VW на и тех и других есть.

Volkswagen Jetta 2014, двигатель бензиновый 2.0 л., 115 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — стайлинг

Машины в продаже

Комментарии 14

Видел эти диски на Гольфе 6 вообще четко смотрятся, у меня Порто они внутрь ушли

Все правильно ниже сказали. Страна производителя моет быть разно, даже Китай. Главное каталожный номер и и знак VW или другого вага.

Не стал рисковать и взял диски с надписью Germany изнутри, а то както стремно стало, что одни с надписью, а другие нет

Kalantaevsky

Как оказалось наличие страны производителя тоже необходимо, иначе можно наткнуться на контрафакт

Не совсем понял. Страна производителя может быть разной, вплоть до китая (чина). И это толе будет оригинал. Главное что бы к этому всему ещё были другие опознавательные знаки. Такие как артикул, знак вага

Да, может быть разной, но есть варианты где страна производитель вообще не указан. Представь, перед тобой 2 идентичных диска, 1 в 1, но у одного написано Germany, а у другово ничего. Понял о чем я?

Ну тут явно, что где нет страны производителя — не может быть оригиналом. Я на этой теме собаку съел)

Так никто этого мне не ответил тут, сам потом узнал

да не беспокойся именно про эти диски. реплики этих дисков нет, даже по похожести дизайна. они тяжеленные шо ппц. на них написан производитель борбет. и как уже сказали, если есть артикул, то это точно оригинал. даже попробуй погугли диски phoenix r17 реплика- ничего не найдешь)

Так есть один в один такие диски с и без страны

Тяжелее чем Порто?

На оригиналах не обязательно должно быть Германия. Может быть и Австрия, и Италия, и Польша, и даже Китай.Главное чтобы был каталожный номер.Например 8К0 601 025С. Или другой такого рода. И ещё на ори дисках тверстия под болты, т.е. посадочное место сделано под полусферу. И твои штатные болты подойдут. Если на дисках отверстия под конус, то это реплика.

Так есть где вообще страна производитель не указан, это реплика? Колесо, что на фотке, с правильными посадочными местами?

У меня оригинальные от Ауди. Там есть значок Ауди, каталожный номер и страна производитель Austria. И под болты — полусфера.

Ребят, тут часто идут споры о том, ставить ли реплику или нет, но главного я, перелопатив весь форум так и не нашел - как отличить Реплику от оригинала? На картинках всё одинаково выглядит. Я вот собираюсь брать диски с рук - хозяин говорит, что оригинал, но как это проверить? Никогда с Репликой до этого не сталкивался.
Подскажите пожалуйста.

le[37-34

Почётный Тигуановод

Оригинал имеет вогнутую структуру,Реплика же будет плоской по поверхности.По весу очень сильно различаются.Оригинал тяжелее.По толщине металла тоже.Короче выбор не в пользу Реплики,когда то говорят их хорошо делали,но сейчас. Если только WSP Италия.На оригинале номерочки будут присутствовать такие какие и должны быть оригинальные.2года и ни разу не катал.

SvetoiOtec

Завсегдатай

на реплике нет значка VW на обратной стороне диска, диаметр центральной пластмассовой заглушки другой, отличаются также диаметром крепежные отверстия (где головка болта), нет пластиковых крышек, которые закрывают головки болтов
если есть сомнения выложите тут фотку с телефона - сразу определим..

denim_post

Заинтересовавшийся

SvetoiOtec,
По объявлению предлагают Бостоны. Вроде как новые, продавец утверждает, что оригинал. Можете глянуть на фото? Похоже на оригинал? Нет сомнений? Как можно дополнительно проверить на "оригинальность"?

Вложения

SvetoiOtec

Завсегдатай

Boston 7J x 17, ET43, LK 5/112 5N0601025C8Z8
из фото видно, что диск оригинальный, поинтересуйтесь какого года, могу ошибаться - Бостон ставили в 2009-2010 году (примерно..)

Phil71

Завсегдатай

denim_post, сколько просят за них, если не секрет?
SvetoiOtec, в Белорусии и сейчас эти диски идут опцией.

denim_post

Заинтересовавшийся

Phil71, в магазине есть предложение по 10200 за шт. Что думаете вообще об этих дисках? по сравнению с Филадельфией? а еще есть предложение так же Бостонов, но 6,5Jх17 и ЕТ 33. Можно ли такие ставить?

KonstantinD

Участник

Phil71

Завсегдатай

Что про них думать? Лично мне они нравятся, да и в чистоте содержать их гораздо удобнее (Филадельфию мне на мойке ни разу за все время полностью не отмыли). Сравнивать БОСТОН И ФИЛАДЕЛЬФИЮ не вижу смысла - дело вкуса - быстрее все равно не поедут
По поводу 33 вылета KonstantinD уже ответил - стоковый размер, только для 215-й резины (что для зимы скорее +). Кстати на соседней ветке (куплю диски 16-17 размера) предлагают как раз новый БОСТОН с 33 вылетом за 22 крубля.

raror

все мнения субъективные, куча народа ездят на реплике и в ус не дуют, все их устраивает, особенно цена.

Big in Japan

Постоялец

Не забываем про болты. На реплике конусы в на оригинале сфера

И ещё, если ездим на реплике, то вместе с запаской надо возить 5 оригинальных болтов, на случай необходимости установить запаску.

raror

KonstantinD

Участник

какая разница, чем прикручивать "штамповку"? тут даже конус от реплики как раз получше будет

raror

Warez

Постоялец

KonstantinD

Участник

что почему? это вы ж насоветовали возить второй комплект болтов для того, чтобы прикрутить запаску. вот и расскажите, зачем?
мое мнение - смысла нет, если длина болта одинакова с оригиналом, конус - штамповку прижмет "аккуратнее", по крайней мере не хуже, чем сфера.

На докатке отверстие под родной болт со сферической головкой. При использовании конического болта прочность соединения резко падает, возможна пластическая деформация металла и на болте и на диске. Кроме того болт закрутится глубоко и может начать задевать за неподвижную часть ступицы. А если это всё в поле за 100км от цивилизации.
Мой выстраданный на личном опыте (на ФВ венто лет 10 назад) совет тем кто использует реплику: "Возите вместе с запаской 5 оригинальных болтов для её крепления в случае необходимости использования. Это не сложно. Но поможет избежать проблем на ровном месте"

Добрый вечер. После продажи VW осталась зимняя резина на дисках. Шины ушли, диски остались. У предыдущего владельца не интересовался оригинал это или реплика. Помогите выяснить, т.к. необходимо выставить адекватный ценник. Заранее благодарен.

Admin

Создатель сайта

Реплика.
У оригинала нет наклеек, есть номер диска по VAG, все цифры на дисках на внутренней стороне (не под шиной) и они выпуклые.

transporter73

Der Bewunderer VAG

Всем привет . Чтобы не плодить темы , решил спросить здесь . Сразу оговорюсь , езжу на возрастных VAGах с 2008 года и прекрасно знаю , что такое оригинал ! Но тут приобрёл диски (дистанционно) AVUS II , которые оказались производства Китайского завода BAODING LIZHONG WHEEL MANUFACTURING CO. Об этом говорит голографическая наклеечка ,размером с рублёвую монету , на наружной части обода (который скрыт шиной). Продавец уверял , что диски оригинал и стояли на Октавии Тур 2008г Чешского производства при покупке в салоне. Я не стал запрашивать допфото пи покупке, т.к. никогда не сталкивался с подделками именно этой модели дисков .Эмблемы VW как и ОЕ номера на них нет , остальное что должно быть отлито - есть . Откуда они взялись ? Перерыл весь инет - реплики AVUS II 6jx15" 4x100 не существует . ))) Про завод-производитель проитал , очень авторитетный производитель , в том числе ОЕ дисков по заказу почти всех автопроизводителей , включая VAG .Сами диски на вид безупречного качества , вес у каждого по 8,3 кг (что удивило). Скажите , кто что думает по поводу этих загадочных дисков ?) Считать их оригиналом изготовленным по заказу жадных Чешских дилеров в Китае или же всё таки репликой ? Кто нибудь сталкивался с такими ? Как фанату VAGa и ОЕ деталей , прям очень интересно ) .

Длина практически одинаковая, но конус сильно "тонет" в сферическом отверстии.
Да что углубляться, я просто дал совет, причём не теоретический, а сформулированный на основе собственного горького опыта. Пользоваться им или нет - дело каждого кто его прочитает.

Обычное правило действительно таково. Но следует помнить, что реплика - это не фирма-производитель, поэтому возможно кто-то из этих имитаторов уже подстроился и под сферу и штатные болты. Форумчане уже писали, что даже штатные пластмассовые заглушки стали залазить в реплики. Так что рынок изменяется )))

KonstantinD

Участник

В моей 16R реплике болты сфера шли в комплекте защитные колпачки не подходят диски покупались в начале 12-го года по сказочной цене 2200 р. После первой зимы болты от реплики покрылись ржавчиной лезет из под некачественного хромирования.

Участник

Warez

Постоялец

vlas, у меня то же всё норм, реплику выпускает дофига контор кстате. Нужно выбирать, что ставить. Болты не покупал, использовал штатные.

Warez

Постоялец

SASHKEE

Участник

этим летом прикручивал конусными, в глаза не бросилось, что как-то не так все. что у тебя случилось? Вырвало докатку?

KonstantinD

Участник

Рассказываю. Венто, диски реплика, прикручены как положено, конусными болтами. Выезд на природу 100км от цивилизации лет 10 назад. Прокалываю заднее колесо, уже не помню на какой стороне. перекидываю докатку. Грузимся, поехали. А не тут-то было. Колесо с докаткой не крутиться. Разгрузился, поддомкратил, поворачивается градусов на 60, удар, стопор, в другую сторону - тоже самое. Оказалось, что конусные болты в сферическом отверстии тонут значительно глубже и конец болта упирается в неподвижную часть задней ступицы. Всё начались танцы с бубном: поиски ближайшей деревни, пьяного тракториста, более менее подходящих шайб в его гараже, их обтачивания. В общем кое как присобачил, ещё ЦО было больше, а проставки пластмассовые. Как проехал эти 100 км - вообще отдельная песня.
После этого вопрос был деатльно изучен.
Действительно резьбовые части сферических и конусных болтов при правильном подборе практически одинаковы по длине. Но Сферический болт, вставленный в коническое отверстие "всплывает", а конический, вставленный в сферическое наоборот "тонет". Поэтому при креплении сферическим болтом диска с коническими отверстиями он вкручивается на 4-5 оборотов, вместо 7-8, что ослабляет резьбовое соединение. При креплении коническим болтом диска с сферическими отверстиями он вкручивается на 9-10 оборотов и конец его вылезает с обратной стороны. Он может начать задевать. При длительной эксплуатации обрастает грязью и т.д. и т.п.
Ну про ослабление места контакта конус сфера, по отношению к сфера-сфера или конус-конус писать не буду.

KonstantinD

Участник

Ну про ослабление места контакта конус сфера, по отношению к сфера-сфера или конус-конус писать не буду.
На фото ни чего и не видно. Смотреть надо на докатке в живую.

на фото видно всё, что нужно, а именно, как выглядят отверстия под болт. я указал part number, картинок нагуглить можно сколь угодно много.
опыт с vento, наверное, поучителен, но откуда на докатке другое ЦО и причем тут пластиковые проставки?
с выводами о недопустимости крепления сферы в месте под конус и наоборот, никто не спорит.
напомню, что мы говорим сейчас про крепление докатки и вашим советом возить дополнительные 5 оригинальных болтов.

Читайте также: