Как открыть заднюю дверь ниссан микра
Закрыл заднюю правую дверь. Не открывается ни с наружи, ни изнутри. Как ее разблокировать? Помогите, может кто с таким сталкивался.
А на кнопку, центральный замок не закрылась дверь? Кнопка открыта?
Пимпу на замке не переключал, чтоб только снаружи дверь открывалась?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
Нет. В теплом гараже машина стоит
Я открыл дверь, положил куртку на заднее сиденье, закрыл, и все больше она не открывается, ни с наружи ни изнутри
Не может быть, у нее механический привод открывания.
На водительской двери кнопка блокировки центрального замка может нажал или кто то нажал, то будет открываться только водительская.
Открываются все двери, кроме задней правой. Такое ощущение что тяга слетела. Но как забраться внутрь двери, вопрос.
я не знаю, как сделано на 10-х, но на 20-х кузовах можно снять карту, не открывая дверь. капец как неудобно, но реально. возможно, придется вынести задний ряд сидений для удобства работы. из крепежа там только два самореза, к обоим доступ свободный. все остальное- пистоны. возможно, их придется менять после такого демонтажа.
полагаю, и у тебя это единственный вариант (ну, кроме радикального- вырезание лючка в двери болгаркой ) ). иначе придется покупать новую куртку )
Ну, положим, снять обшивку двери реально и без выноса сидений, (среднее двигаем макс назад, переднее вперёд, все саморезы нормально выкручиваются, начиная слева с помощью какой-нибудь правильной китайской прибамбасины отщёлкиваем клипсы нижней части и обшивка снимется) но вот что это даст? Доступа к механизму замка фактически нет (замок находится в глубине двери и имеет закрытую конструкцию корпуса), винты крепления замка находятся с торца двери, пальцем или чем-то открыть его не получится. Тяги на внешнюю ручки и внутрисалонную раздельно приходят в замок, электропривод блокировки тоже в корпусе замка и тот факт что замок не открывается ни снаружи ни изнутри говорит не о том что отвалилась тяга, а о неисправности в самом замке.
я тоже думаю, что одновременно слететь тяги с обоих ручек открытия не могли. снять замок не получится, это да, но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
Снимаем карту двери, не удобно но возможно, отверткой шевелим язычки замка, скорее всего сработал механизм от детей! И сломалась внешняя ручка. Бывают в жизни огорчения!
А нет возможности отдельно снять пластиковый кармашек под самой внутренней ручкой двери? Если есть, м.б. его сначала снять и попробовать зацепить тягу? Ну или хоть как-то уточнить что случилось?
Вот самое то и интересное, защиту от детей не трогал. Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает, поворачивается. А дверь не открывается. И карту дверную не снимешь.
защита от детей-с улицы бы открывалась.
снимай обшивку двери и ищи -так на сто делают
. но появится доступ к рычагу/кулисе блокировки замка. она-то пластиковая, могла обломится. полагаю, что проблемка где-то там (опять же- речь о замке 20-х кузовов. одинаковый ли он с 10-ми кузовами?).
У ТС в профиле написано sxm-10 и я полагаю о нём и идёт речь. У ипсума 10 и гайи замки одинаковые. Пимпочка блокировки (что рядом с внутренней ручкой) также связана с замком тягой (там тросики если точно) а эл привод блокировки в замке, ТС говорит что ". Центральным замком щелкаю, пимпочка на ручке работает поворачивается. " значит тяга и ручка блокировки жива. Печаль, но поломка видимо в самом замке.
Ещё есть мысль, что замок как-нибудь "не дозакрылся" , приложить снаружи на дверь в районе замка что либо мягкое чтобы не повредить и не помять дверь и попробовать (в разумных пределах, без этнузиазма так сказать и порчи автомобиля) придавить дверь посильнее или пристукнуть чем то тяжелым но мягким (типа резиновой кувалды).
Для запирания замков выньте ключ из замка зажигания, закройте все двери и нажмите на кнопку запирания на пульте ДУ (смотрите рисунок Кнопки управления единым замком на пульте ДУ). Указатели поворотов мигнут один раз, подтверждая исправность срабатывания замков. Если нажать на указанную кнопку еще раз, указатели поворотов снова мигнут один раз, напоминая о том. что замки уже заперты.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку на блоке ДУ – отопрется замок двери водителя и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания двери водителя нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 2 или 3 раза (соответственно при использовании пульта типа А или Б).
Если в течение примерно 2 минут после полного или частичного отпирания замков любая дверь не будет открыта, либо ключ не будет установлен в замок зажигания, срабатывает автоматическая блокировка замков.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку в ручке одной из дверей – отопрется только эта дверь и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания одной двери нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 3 раза (сначала один раз, а затем коротко два раза).
Запирание и отпирание замков дверей при разряженной аккумуляторной батарее
Запирание дверей с помощью выключателя единого замка
Выключатель единого замка, расположенный на центральной консоли, позволяет при закрытой водительской двери запирать и отпирать замки всех дверей автомобиля. Однако, если активна система дополнительной блокировки, данный выключатель не позволяет отпирать замки дверей.
Экстренные ситуации на автомобилях с системой дополнительной блокировки замков
Если дополнительная блокировка замков сработала при ДТП или по другой неожиданной причине при нахождении водителя внутри автомобиля, выполните следующие действия.
Откройте окно или разбейте стекло передней пассажирской двери. Снимите защитную крышку с наружной ручки пассажирской двери, вставьте ключ в прорезь замка отоприте его, повернув ключ. После этого можно открыть дверь и выйти из автомобиля.
Выньте ключ из замка зажигания и отоприте замки дверей с помощью пульта ДУ.
Дополнительная блокировка замка задней двери
Замок двери задка
Единый замок обеспечивает запирание и отпирание замков всех дверей, включая дверь задка.
Если автомобиль не заперт, замок задней двери можно отпереть вручную снаружи автомобиля. Для этого следует воспользоваться микровыключателем, расположенным снизу на двери задка.
Дверь задка нельзя отпереть снаружи, если автомобиль заперт с помощью единого замка. В этом случае при нажатии на микровыключатель, расположенный раздается предупреждающий звуковой сигнал (модели с пультом ДУ типа А – смотрите рисунок Кнопки управления единым замком на пульте ДУ).
nanupoc
а кто-нить заказывал кнопку или резинку? код интересен. или может у кого есть дверка разбитая, я бы резинку/кнопку прикупил
trial
Постоялец форума
trial
Постоялец форума
ну вообщем,и у нас замок забарахлил. дверь заблокировалась и никак не хотела открываться,пришлось открывать ее изнутри и все расковырять. в результате проведенно диагностики вышла из строя кнопка открывания(та шта внизу),вернее сказать микрик изображающий эту так сказать кнопку,новый комлект за 2 с небольшим из двух кнопочек заказывать не хотелось,пришлось ее разобрать ,намного повозившись и впаять туда новую 5-и рублевую микрокнопку(ехать за ней через полгорода),насколько надежная будет конструкция покажет время. замок тоже пришлось поменять,старый издавал не понятные трели,при вскрытии обнаружились следы износа на пластмассовых шестеренках..за то теперь работает как часы-все счасливы..
trial
Постоялец форума
Как открыть дверь для Nissan Micra, когда батарея разряжена, с картинками - О Автомобилях
Содержание:
Я усвоил трудный путь, что если вы покинете Nissan Micra на некоторое время, не управляя им, аккумулятор может полностью разрядиться. Обычно это не большая проблема, за исключением того факта, что электронная система блокировки не будет работать, поэтому вы не можете сесть в машину, чтобы открыть двигатель. Если вы не можете добраться до двигателя, вы не можете получить быстрый старт, и вы не можете вытащить аккумулятор, чтобы поставить его на зарядку. Сложно что-либо сделать вообще!
Как попасть в Nissan Micra, когда батарея разряжена
Nissan сделал скрытую замочную скважину, чтобы вы могли садиться в машину, когда батарея разряжена и система блокировки не работает. Вам просто нужно знать, где он находится, и у вас должна быть отвертка с плоской головкой и ключ от вашего автомобиля. Вот мое руководство, с фотографиями, о том, как открыть дверцу машины, когда электронные замки не работают.
1. Идите к двери пассажира
2. Ищите символ крошечного ключа на ручке двери
Посмотрите на ручку - вы заметите, что дверная ручка разделена на две части. Меньшая часть рукоятки имеет крошечный символ ключа - вам нужно внимательно присмотреться, поскольку это не очевидно, но как только вы найдете ее, вы удивитесь, как вы все это пропустили все это время!
3. Снимите пластиковую крышку
Эта часть ручки имеет пластиковую крышку, и она выскочит, если вы знаете, как это сделать. Наклонитесь и посмотрите вверх, под этой частью рукоятки вы увидите небольшой паз шириной около 1 см - это как раз тот размер и форма, в которые можно вставить головку отвертки.
Вставьте отвертку в паз внизу и осторожно, но сильно потяните отвертку наружу, чтобы снять крышку; он просто защелкивается на месте, так что установите угол и давление вправо, и концевая часть выскочит. Вы не поворачиваете отвертку, просто используйте ее, чтобы снять крышку. Не будьте слишком грубыми, иначе вы сломаете его, потому что он только пластиковый, но вам придется приложить некоторые усилия, иначе вы не сдвинете его с места, особенно если вы впервые его удалили. Я должен был попробовать несколько раз, прежде чем это сорвалось, но в конце концов, вам нужно было продолжать.
5. Под пластиковой крышкой скрытая замочная скважина
Как только у вас будет этот бит, вы увидите обычную замочную скважину. Просто разблокируйте свой автомобиль по старинке, вставив ключ в замок и повернувшись.
6. Не забудьте положить крышку обратно
Как только вы снова включите аккумулятор, не забудьте снова надеть крышку замочной скважины. Просто установите его в нужное положение и нажмите, чтобы он снова встал на место.
Сигналки нет. Только две кнопки "открыть" и "закрыть" на ключе.
Несколько раз барахлило, приходилось по несколько раз нажимать, чтобы сработало открывание или закрывание.
В итоге сегодня машина не открылась вообще.
Батарейку в ключе поменяла, контакты протерли. Не открывает.
Помогите, пожалуйста: как думаете, в чем проблема?
при этом: закрывание дверей изнутри салона таково (изначально было и есть сейчас), что если открываешь одну дверь изнутри, блокировка вообще снимается.
(поэтому чтобы закрыть на ночь, не получилось заблокировать изнутри, выйти и закрыть ключом дверь водителя)
плюс - механически ключом закрывается только дверь водителя. Остальные двери остаются открытыми. То есть этот водительский замок что - не подает сигнал на остальные двери? так задумано? или это тоже какой-то косяк?
Сегодня открыв машину через водительскую дверь механически ключом, на ночь закрыла так - открыла багажник, заблокировала двери изнутри кнопкой, вылезла через багажник и захлопнула его. он закрылся.
что же делать с замком?
помогите, а?
это что-то с центральным замком?
или, может, шифр, которым обмениваются ключ и машина, сбился?
или что?
Сегодня открыв машину через водительскую дверь механически ключом, на ночь закрыла так - открыла багажник, заблокировала двери изнутри кнопкой, вылезла через багажник и захлопнула его. он закрылся.
А вообще надо бы к какмин нибудь спецам по сигналкам съездить, они в электронике должны больше понимать.
Еще бы я мануал почитал, может там что есть.
кажется на контактах написано "НЕ ПРОТИРАТЬ" это к слову
Вообще механическим ключом лично у меня замыкаются все двери, а если снять аккумулятор, то тогда только водительская. Мож у вас замки пополомались тоже, если открываться скопом они могут, а закрываться нет. Хотя все сразу тож маловероятно.
Еще на ближайшее время предложил бы такой способ закрывания :)
1 выходим через водительскую
2 подходим к каждой двери, открываем ее, переводим язычок на закрыто и захлапываем. И так со всеми, водительскую наверно придется ключом. НЕ пробовал, но думаю что должно получится.
да, если язычок будет откидываться в момент закрытия, возможно придется делать это с оттянутой ручкой.
Ну и проверять, что там косячит, хотя у меня сосед в ИЖ-комби полгода через багажник лазил
Читайте также: