Как открыть субару форестер сел аккумулятор
Собственно, добавить можно только то, что замок багажника на блокировке, т.е. ключем не откроешь. А замок двери механически тоже напрочь отказывается открываться. Личинку отогрел легко, термопистолетом, но не в ней дело. Похоже, актуатор при закрытии двери дальше чем нужно загнал тягу(ну или шток) блокировочного механизма. Такое - впервые за одиннадцать лет(как с салона пригнал). Машина - Импреза, лиса. Сигналка - Шерхан 5.(Хотя. какая разница!) Да, просмотрел все темы. Такого не нашел. Надеюсь на помощь. А то завтра дочу с аэропорта в Сургуте забирать:(((
дело не в актуаторе, а в самом замке, нужно периодически ключом пользоваться чтобы личинка не закисла.
По теме: набираешь в поисковике "вскрыть авто [название города]", выбираешь что больше понравится, приезжает специально обученный дяденька с нужным инструментом, за одну-две минуты открывает машину, платишь ему 500 рублей и всё.
Капот открыть проще пареной репы, если конечно там нет дополнительного замка. Откроете капот, прикурки и проблемы нет.
Все, машину открыл. Старым дедовским способом: отогнул переднее пассажирское стекло, просунул рычаг с загогулиной из жесткого алюм. профиля(сделанный из направляющей для роликов платяного шкафа), ну и . вуаля, как говорится!
Тем не менее, всем сочувствующим спасибо за участие. А замок, да, надо разобрать и отревизировать. Ну и научится все-ж таки влегкую капот открывать:))
Капот открыть проще пареной репы, если конечно там нет дополнительного замка. Откроете капот, прикурки и проблемы нет.
К слову о прикурке. Несколько раз была такая беда как у ТС. Открывал капот и набросив провода с принесеного хорошего аккума открывал дверь. А вот завести - фиг. И только поставив принесенный аккумулятор на место заводил. Провода норм.
потому что прикуривать надо от работающей другой машины. не хватает силы тока для заводки. по проводам просадка идет.
Subaru Outback 3.0R 04
мертвый аккум сам достаточно сильный потребитель, от того и не крутит. В сильно запущенном случае даже заведенный донор не поможет рецепиенту, а сам может гену в ремонт в итоге отнести. Лучше ставить др. аккум и запускать.
потому что прикуривать надо от работающей другой машины. не хватает силы тока для заводки. по проводам просадка идет.
это легко приведёт к смерти генератора заводящей машины. надо минут десять потарахтеть, подзаряжая севший аккумулятор,потом выключит всё нафиг и уж только после этого заводить, не снимая проводов.
на машинах с фаркопом есть хитрость - диод в обратном направлении на педаль тормоза..
тогда можно подать 12в на контакт стопа в розетке и запитать авто.
Насчет прикурки, мужики, у меня все намного проще. Купил я лет пять назад, будучи проездом в Пензе, 17-ти амперный бустер. И сейчас, сразу, как машину открыл, подцепился на аккум, ну и с полпинка, разумеется, завел свою ласточку.
А вообще говоря, у меня одно время даже два провода к решетке от аккума были выведены, вот как раз под бустер! Что бы с ключа машину открывать, если аккум помрет ненароком, потому как - Гидроник, блин!(Хорошая штука! Но батарею кушает - на раз!) Но, года два назад, летом, свернул эти проводочки, и положил около аккума. Сейчас я себя, конечно, вспомнил "нэ злым тыхым словом"!:)))
это легко приведёт к смерти генератора заводящей машины. надо минут десять потарахтеть, подзаряжая севший аккумулятор,потом выключит всё нафиг и уж только после этого заводить, не снимая проводов.
Нашемашинами раньше мы этого не боялись. А теперь, да, сплошная электроника. Если нет времени(хватает 15-30 минут для подзарядки), приходится извинятся и проезжать мимо.
Насчет прикурки, мужики, у меня все намного проще. Купил я лет пять назад, будучи проездом в Пензе, 17-ти амперный бустер. И сейчас, сразу, как машину открыл, подцепился на аккум, ну и с полпинка, разумеется, завел свою ласточку.
А вообще говоря, у меня одно время даже два провода к решетке от аккума были выведены, вот как раз под бустер! Что бы с ключа машину открывать, если аккум помрет ненароком, потому как - Гидроник, блин!(Хорошая штука! Но батарею кушает - на раз!) Но, года два назад, летом, свернул эти проводочки, и положил около аккума. Сейчас я себя, конечно, вспомнил "нэ злым тыхым словом"!:)))
Про провода за решеткой интересно. Но не стремно ли? Это как надо изолировать!!(лужи на скорости, дожди и т. д.) И какие провода? Для сигналки хватит и тонких. Просто у меня нет и ключа, точнее личинки замка в двери, поэтому я заинтересовался. Это проще, чем отгибать стекло(стремно) и ковырять капот. Достаточно 2-3х недель отпуска и аккум сел. Приехал отдохнувший и начинаются пляски с бубном.
Хотя обычно мы стараемся быть внимательными, в некоторых случаях мы забываем выключить ближний свет, мигать или оставить радио включенным. К сожалению, если это ваш случай, утром вы можете оказаться, что в вашем Subaru Impreza разрядится аккумулятор, а центральный замок перестанет работать. В любом другом случае у вас должна быть возможность довольно легко открыть его с помощью ключа, но это не всегда так. В этой статье мы рассмотрим как открыть Subaru Impreza с севшим аккумулятором? Для этого в первую очередь мы увидим, как открыть багажник вашего автомобиля с разряженным аккумулятором, затем как открыть капот и, наконец, как открыть Subaru Impreza с разряженным аккумулятором.
Как открыть капот Subaru Impreza с севшим аккумулятором?
Вторая возможность откройте капот Subaru Impreza с разряженным аккумулятором . Поскольку вы не можете получить доступ к пассажирскому салону вашего автомобиля, у вас будет только одно средство, чтобы открыть капот вашего Subaru Impreza, вам нужно будет: поднимите автомобиль, по возможности снимите передний бампер автомобиля и найдите тросы замка капота. После обнаружения вы сможете активировать их, чтобы открыть капот вашего Subaru Impreza. и иметь доступ к вашей батарее.
Как открыть дверь Subaru Impreza с разряженным аккумулятором?
Теперь мы действительно сосредоточимся на открывать дверь вашего Subaru Impreza, в котором больше нет аккумулятора . Вот 3 самых традиционных решения, которые избавят вас от необходимости вызывать службу неисправности и сэкономят ваши деньги.
Откройте дверь вашего Subaru Impreza ключом
.
Первое средство, может показаться очевидным, но чтобы открыть Subaru Impreza, в которой больше нет электричества, ключ будет вашим лучшим союзником. В большинстве случаев у вас будет как минимум механический замок на водительской двери вашего автомобиля, в некоторых стилях у вас будет второй замок на стороне пассажира. Скорее всего, вы уже нашли и пытались открыть свой Subaru Impreza через эти замки, но имейте в виду, что некоторые замки работают немного иначе. Чтобы открыть дверь вашего Subaru Impreza, в котором больше нет аккумулятора, вам придется повернуть ключ в замке и одновременно попытаться дернуть дверную ручку . Повторите этот процесс, если он не работает с первой дверью на второй, если он все еще не работает, перейдите к следующему шагу этой страницы содержимого.
Попробуйте зарядить аккумулятор вашего Subaru Impreza
Это решение не применимо ко всем Subaru Impreza, на самом деле, чтобы у вас была возможность реализовать эту стратегию, вы также должны: иметь возможность получить доступ к багажнику вашего Subaru Impreza и подключить к нему прикуриватель or есть возможность поставить свечи на Subaru Impreza и получить доступ к электрическим кабелям через башмак двигателя. .
Какое бы средство вы ни выбрали, вам нужно будет отсоединить кабели или отключить их, а также подключить зарядное устройство или плоскогубцы для передачи энергии от другого автомобиля.
Разбейте окно вашего Subaru Impreza
И последнее, но не менее важное, но не самое практичное или наименее дорогое средство: вы можете разбить окно, чтобы открыть Subaru Impreza с разряженной батареей. Неудивительно, что это средство заставит вас заплатить франшиза на разбивание стекла or купить окно самому и смонтировать его , но у него есть то преимущество, что он эффективен. Тем не менее, подумайте о своей страховке, прежде чем действовать, прочитайте свой договор и осторожно выберите стекло, которое вы хотите разбить, потому что очень часто самые маленькие окна дороже и сложнее устанавливать, чем самые большие.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Subaru Impreza, не стесняйтесь обращаться к нам. Subaru Impreza категория.
Всем привет! Вот уже несколько лет являюсь счастливым обладателем Subaru Legacy В 12 рестайл. Сегодня она сделала мне подарок, видимо из-за того, что ничего не подарил ей на 8 марта. Сел аккумулятор, с пульта не могу открыть. Ключ в замке двери не проворачивается, видимо из-за того, что им никто и никогда для открытия дверей не пользовался. Пробовал под капотом трос найти из-под бампера, так там все спрятано. Что делать и каким образом открыть машину не знаю. У кого-то была такая ситуация?
субарь-это мужик.ему на 23 подарки надо делать.вот и обиделся
а по теме трос из под решетки попытаться достать.или пассажирскую дверь пробовать.либо форточку заднюю на крайняк
Nort Fox писал(а): Всем привет! Вот уже несколько лет являюсь счастливым обладателем Subaru Legacy В 12 рестайл. Сегодня она сделала мне подарок, видимо из-за того, что ничего не подарил ей на 8 марта. Сел аккумулятор, с пульта не могу открыть. Ключ в замке двери не проворачивается, видимо из-за того, что им никто и никогда для открытия дверей не пользовался. Пробовал под капотом трос найти из-под бампера, так там все спрятано. Что делать и каким образом открыть машину не знаю. У кого-то была такая ситуация?
У меня на Камрюхе была такая засада. Сначала попробуй всё таки расходить личинку замка с помощью WD40. У меня не получилось, тогда морозы были не слабые. Положил кирпичи под задние колёса, чтобы не катилась. У соседа взял домкрат, поддомкратил передок со стороны аккумулятора. Снял металлическую защиту, пластиковый кожух - пол дела сделано. Видны силовые провода генератора и стартера, но это у Камри. У нас генератор в верху, но до стартерных можно добраться, ну или к чему-то другому, что питается на прямую от акума. Подключил + акум соседа к силовому проводу генератора, минус на любую точку корпуса авто. Пискнула синализация, нажал на брелок и вот оно счастье.
Удачи.
За стартер вкурсе, но для меня это будет крайний вариант )))) Провода еще от вуфера в багажнике есть, но багажник тож закис. Большое спс за ответы, ребята, и этому форуму, за то что есть.
Я думаю, в каждом крупном городе, есть спецы, которые за 250- 300 грн открывают авто. Если вариант sergey190860 не подойдет, поищи их как "аварийное открытие автомобиля в городе . "
если машина в гараже стоит то нет проблем , снизу кидаешь клемму+ на старте , - на кузов . дальше кнопку откр . вот и всё. удачи
Ну шо?
Замки не размякли?
До стартера не добрался?
Еще можно между стеклом вод. двери и уплотнителем пропихнуть крючок из жесткой проволоки и подцепить им рычажок открывания капота
Nort Fox писал(а): . Ключ в замке двери не проворачивается, видимо из-за того, что им никто и никогда для открытия дверей не пользовался. У кого-то была такая ситуация?
Такая же ситуация была!)))
После десяти минут работы ключем и ВДешкой ключь начал поворачиваться. ВДешку пшикал через трубочку в разных направлениях в замочную щель.
Или окуратно отгинай заднее стекло после снятия пластиковой перемычки на стойке между дверями и проволокой открывай собачку на ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. видел это в живую, но сам не делал.
У меня на ВРХ была подобная ситуация. Трос открывания капота проходит под левым крылом, прикрыт подкрылком. Потянул за него - замок открылся. Сам был в шоке.
Les'ka 2.0 AT MY09
Большое спасибо еще раз ВСЕМ за идеи, ответы и внимание. Удачи на дорогах!
Всем привет! Вот уже несколько лет являюсь счастливым обладателем Subaru Legacy В 12 рестайл. Сегодня она сделала мне подарок, видимо из-за того, что ничего не подарил ей на 8 марта. Сел аккумулятор, с пульта не могу открыть. Ключ в замке двери не проворачивается, видимо из-за того, что им никто и никогда для открытия дверей не пользовался. Пробовал под капотом трос найти из-под бампера, так там все спрятано. Что делать и каким образом открыть машину не знаю. У кого-то была такая ситуация?
субарь-это мужик.ему на 23 подарки надо делать.вот и обиделся
а по теме трос из под решетки попытаться достать.или пассажирскую дверь пробовать.либо форточку заднюю на крайняк
Nort Fox писал(а): Всем привет! Вот уже несколько лет являюсь счастливым обладателем Subaru Legacy В 12 рестайл. Сегодня она сделала мне подарок, видимо из-за того, что ничего не подарил ей на 8 марта. Сел аккумулятор, с пульта не могу открыть. Ключ в замке двери не проворачивается, видимо из-за того, что им никто и никогда для открытия дверей не пользовался. Пробовал под капотом трос найти из-под бампера, так там все спрятано. Что делать и каким образом открыть машину не знаю. У кого-то была такая ситуация?
У меня на Камрюхе была такая засада. Сначала попробуй всё таки расходить личинку замка с помощью WD40. У меня не получилось, тогда морозы были не слабые. Положил кирпичи под задние колёса, чтобы не катилась. У соседа взял домкрат, поддомкратил передок со стороны аккумулятора. Снял металлическую защиту, пластиковый кожух - пол дела сделано. Видны силовые провода генератора и стартера, но это у Камри. У нас генератор в верху, но до стартерных можно добраться, ну или к чему-то другому, что питается на прямую от акума. Подключил + акум соседа к силовому проводу генератора, минус на любую точку корпуса авто. Пискнула синализация, нажал на брелок и вот оно счастье.
Удачи.
За стартер вкурсе, но для меня это будет крайний вариант )))) Провода еще от вуфера в багажнике есть, но багажник тож закис. Большое спс за ответы, ребята, и этому форуму, за то что есть.
Я думаю, в каждом крупном городе, есть спецы, которые за 250- 300 грн открывают авто. Если вариант sergey190860 не подойдет, поищи их как "аварийное открытие автомобиля в городе . "
если машина в гараже стоит то нет проблем , снизу кидаешь клемму+ на старте , - на кузов . дальше кнопку откр . вот и всё. удачи
Ну шо?
Замки не размякли?
До стартера не добрался?
Еще можно между стеклом вод. двери и уплотнителем пропихнуть крючок из жесткой проволоки и подцепить им рычажок открывания капота
Nort Fox писал(а): . Ключ в замке двери не проворачивается, видимо из-за того, что им никто и никогда для открытия дверей не пользовался. У кого-то была такая ситуация?
Такая же ситуация была!)))
После десяти минут работы ключем и ВДешкой ключь начал поворачиваться. ВДешку пшикал через трубочку в разных направлениях в замочную щель.
Или окуратно отгинай заднее стекло после снятия пластиковой перемычки на стойке между дверями и проволокой открывай собачку на ЗАДНЕЙ ДВЕРИ. видел это в живую, но сам не делал.
У меня на ВРХ была подобная ситуация. Трос открывания капота проходит под левым крылом, прикрыт подкрылком. Потянул за него - замок открылся. Сам был в шоке.
Les'ka 2.0 AT MY09
Большое спасибо еще раз ВСЕМ за идеи, ответы и внимание. Удачи на дорогах!
Читайте также: