Как открыть мерседес w202 если сел аккумулятор
Ситуация. Сел аккумулятор, с брелка машину не открыть. И оба ключа не входят в личинку до конца, ни в водительской двери ни в багажнике. Проливал вд -хой, безрезультатно. Как ее можно открыть без вызова чудо мастера?
Chief Claims Officer
Известная личность
Ситуация. Сел аккумулятор, с брелка машину не открыть. И оба ключа не входят в личинку до конца, ни в водительской двери ни в багажнике. Проливал вд -хой, безрезультатно. Как ее можно открыть без вызова чудо мастера?
CL500
Известная личность
поддомкрачиваешь,находишь + стартера(гены) подаешь на него + от другой АКБ и спокойно брелоком открываешь машину
Пользователь
Может к генеретору или какого нибудь плюсу подобраться можно снизу ?
Опередили)
Что откручивать/ где искать?
CL500
Известная личность
ну если не хочешь домкратить- вариант самый простой- на крышке багажника есть подсветка номерного знака. её вскрываете, вынимаете лампочку- на контакты бросаете + и - на массу ждете минут 5 и открываете с брелока
Ilyam
Активный пользователь
Пользователь
Осмелюсь предположить что подключение к отключенной подсветке номерного знака никакого результата не принесет.
Домкратить хочу
egorisch
Известная личность
Airport
Известная личность
Осмелюсь предположить что подключение к отключенной подсветке номерного знака никакого результата не принесет.
Домкратить хочу
Совершенно справедливо.
Электричество еще не знает способа прохода через разомкнутое реле.
Домкратить можно.
А еще можно аккуратно отжать верхнюю рамку двери водителя и загнутой на конце тормозной трубкой,потянуть за ручку двери. Это просто.
Пользователь
Вот дверь отжимать не очень хочется.. хочется обойтись менее варварским способом..
Что надо открутить чтобы к генеретору пробраться? Колесо, локер?
Airport
Известная личность
Вот дверь отжимать не очень хочется.. хочется обойтись менее варварским способом..
Что надо открутить чтобы к генеретору пробраться? Колесо, локер?
VladimirBS
Пользователь
Несколько раз попадал в такую ситуацию - вызывал "чудо мастеров"
Открывают быстро, аккуратно и без последствий для дверей
За 60 секунд
Вставляют специальную подушку между дверью и кузовом, надувают, крючком открывают
Стекло точно не бить - дороже обойдется
В Москве приезжали в течении часа после вызова.
Деньги брали по прейскуранту на сайте.
Сейчас посмотрел - у них на сайте официальная цена:
Вскрытие замков дверей автомобиля без повреждений и отключение неисправной сигнализации
--- вскрыть отечественный автомобиль . 2500руб
--- вскрыть импортный автомобиль . 2500руб
Если у вас возникли проблемы с аккумулятором (не подает признаков жизни) и все личинки замков давно не обслуживались, то есть никаким образом ключем не открыть.
То предлагается на ваш выбор несколько вариантов выхода из этой неприятной ситуации.
Все варианты и фотографии были взяты из тем наших соклубников.
Вариант№ 1 (самый простой)
Ищем соседа/знакомого с домкратом и заряженным аккумулятором, подымаем левую переднюю часть машины и ищем плюсовую клемму в районе педали газа, она как правило, закрыта колпачком из резины/пластика. Минус кидаем на кузов и открываем машину с брелка.
Вариант №2
Начало тоже самое, но подымаем теперь уже переднюю правую часть машины, снимаем защиту двигателя (если имеется), ищем плюсовой провод генератора. Минус - как всегда на кузов. Дальше опять брелок или сигналка.
Вариант №3 (тоже не очень сложный)
Надо как то открыть капот (далее рассмотрим как это можно сделать), если доступ в подкапотное пространство имеется, то считайте вам повезло. Находим вот такую коробочку слева возле бачка омывателя, открываем её и видим три клеммы, они все плюсовые. Кидаем на одну из них плюс, минус на корпус и открываем багажник.
Вариант № 4 (немного не гуманный)
При нажатой кнопке замка багажника сверлиться отверстие диаметром на 4 в районе 9-50 по стрелочным часам ,потом через дырку проволкой шурудим там и толкаем тягу замка. как открылся снимем замок и чистим , заливаем клеем дырку.
Вариант № 5
в салоне на задней полке -надо снять крышку аптечки.затем по-моему пластмассовый корпус.там проходят воздушные трубки.одна из них идет на открывание замка.надо найти разъем этой трубки.снять его.и в эту трубку пробовать создать давление или вакуум -здесь не помню -замок должен открыться.
Теперь о том как открыть капот и добраться до плюсовой коробочки, если нет доступа в салон :
Все варианты не всегда гуманны
Вариант № 1
Отжимаем левую часть капота вверх и крючком из крепкой проволки ищем трос капота,если находим, дергаем и капот открыт.
Вариант №2 (ужасно не гуманный)
Узнаем на разборке, какое из боковых стекол есть в наличии и дешевле остальных. Если такое имеется и цена устраивает, то бьем стекло и попадаем внутрь салона.
Вариант №3
Отгибаем верхний край двери и длинным крючком пробуем открыть дверь изнутри за ручку двери.(на форуме еще никому наверно так не удалось открыть)
Вариант № 4 (тоже не из гуманных)
Пробуем вытащить левый поворотник (он держится на одной большой защелке) с помощью большой отвертки. Выщелкивается он вперед (есть опасность сделать сколы на кузове). Если так вытащить не удалось, то остается его только разбить. Вытащив поворотник или то что от него осталось рукой нащупываем опять же трос капота, дергаем - открываем.
Есть еще варианты по выпиливанию решетки, но приводить их здесь не буду, по причине дороговизны сего девайса.
Если вам что-то из этого помогло, то не откладывайте на потом ремонт личинок замка и профилактику самих замков. Удачи!
P.S.Принимаются добавления к теме в виде комментариев и фотографий. и исправления.
все сталкивались
тут 100 таких тем было
можно найти поиском за 5 кликов
краткое содержание
лезем с проводами от заряженой батареи под перед машины и даем + на генератор или стартер
минус на массу
все оживает и дает открыть багажник и двери с ключа
вариант второй вызываем службу типа ангелов
они приезжают, открывают, заводят
Все проще пареной репы:под капотом есть плюсовая клема,к ней подсоединяешь "+" от живого акумулятора(лучше с работающей машины,чтобы ток немного перетек),"-" кидаешь куда-нибуть на двигатель и спокойно заводишь двигатель.
Если есть возможность покататся на машине несколько часов,чтобы акумулятор подзарядился,можно обойтись и без снятия-установки на место ак.батареи,но при этом не следует злоупотреблять всякими печками-подогревами.
Обязательно установи причину разрядки акумулятора во избежании рецедива!А если акумулятор старый-лучше купи новый.
Все проще пареной репы:под капотом есть плюсовая клема,к ней подсоединяешь "+" от живого акумулятора(лучше с работающей машины,чтобы ток немного перетек),"-" кидаешь куда-нибуть на двигатель и спокойно заводишь двигатель.
Если есть возможность покататся на машине несколько часов,чтобы акумулятор подзарядился,можно обойтись и без снятия-установки на место ак.батареи,но при этом не следует злоупотреблять всякими печками-подогревами.
Обязательно установи причину разрядки акумулятора во избежании рецедива!А если акумулятор старый-лучше купи новый.
__________________
ДИАГНОСТ - не тот кто тупо стирает ошибки!!
ДИАГНОСТ - тот кто умеет работать с этими ошибками!!
еще проще есть решение.
плюс подать на плюсовой кабель стартера снизу на кузове в районе ног водителя, проще чем до генератора добираться, при этом неважно открыт капот или салон. нужен только домкрат и провода.
еще проще есть решение.
плюс подать на плюсовой кабель стартера снизу на кузове в районе ног водителя, проще чем до генератора добираться, при этом неважно открыт капот или салон. нужен только домкрат и провода.
я думаю, большой разницы нет. на генератор - тоже провода и домкрат. только генератор справа, а стартер слева))
как раз таки разница большая в удобстве подключения. и я говорил не о клеме на стартере а о клеме на кузове, от которой идет плюсовой кабель на стартер.
как раз таки разница большая в удобстве подключения. и я говорил не о клеме на стартере а о клеме на кузове, от которой идет плюсовой кабель на стартер.
Все проще пареной репы:под капотом есть плюсовая клема,к ней подсоединяешь "+" от живого акумулятора(лучше с работающей машины,чтобы ток немного перетек),"-" кидаешь куда-нибуть на двигатель и спокойно заводишь двигатель.
Если есть возможность покататся на машине несколько часов,чтобы акумулятор подзарядился,можно обойтись и без снятия-установки на место ак.батареи,но при этом не следует злоупотреблять всякими печками-подогревами.
Обязательно установи причину разрядки акумулятора во избежании рецедива!А если акумулятор старый-лучше купи новый.
на W202 сел акб, ну брат его достал, закрыли багажник. авто бросили на стоянке и спокойно поехали за новым АКБ, приезжаем и что мы имеем!- багажник не открывается, пытаемся ключем - понт - замерз, начинаем бить бубны, выплясывать танцы, бестолку. Плюем едем домой - сажусь за форум открываю данную тему и что я читаю - оказывается все просто, надо только найти +клему под капотом, звоню - едем опять, за бортом по прежнему -34, открываю капт, пристально вглядываюсь и пытаюсь просто ну можно сказать зубами выгрызть клему- НЕТ ЕЕ в 202 кузове!! НЕТУ!! Немного растроен))) поорал "театральным" языком. Придумываем взять фен жены и им отмораживать, благо есть на стоянке 220V, начинаемтся волшебство фен работает - замок греется, и тут фен помирает! - пипец вечером устроят мне за фен . Плюем, материм мерин, пробую последний раз предварительно шандарахнув по крышке багажника - ключ входит в замок начинаем его вертеть но понт (оказывается его в лево надо крутить) а мы вправо выламываем. Ну вообщем шаманские танцы помогли в последний момент крышка открывается и о чудо. Ставим АКБ - с пол пинка вжик и поехали на тренировку.
Мораль: господа не путайте кузова. я три раза смотрел себе под капот - она у меня есть - и три раза пялился под капот 202-му.
Нужна помощь, сел аккум. Как открыть багажник на W202
Народ, помогите. Сел аккум, надо вскрыть багажник на C200 W202. Центральный замоку уже не срабатывает, гнездо замка на крышке багажника - раздолбано в хлам.
Кто сталкивался?
В багажник можно попасть, сняв заднее сиденье.
Также можно попасть создав вакуум в трубке, ведущей на замок крышки багажника, но какая это трубка на вакуумнном насосе, к сожалению, я не знаю.
От меня не уходят, ко мне возвращаются!
W210 E240 T-model
Ангар-17, тел 7804455. Хорошие специалисты, приедут, аккуратненько все вскроют и заведут за пару тысяч рублей.
Если вдруг стало грустно, то подумайте про осьминога. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и жопа с ушами, и голова в жопе. и ниче, не жалуется
Хочу желтый самолет и свалить из этой страны.
это мой мерседес , и чем больше я узнаю о других марках, тем больше я его люблю.
радом с блоком предохранителей коробочка, еще клемма есть на днище в районе педали газа, а также в салоне под водительским ковром тоже в районе педали газа.
Если вдруг стало грустно, то подумайте про осьминога. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и жопа с ушами, и голова в жопе. и ниче, не жалуется
Хочу желтый самолет и свалить из этой страны.
это мой мерседес , и чем больше я узнаю о других марках, тем больше я его люблю.
чтобы добраться до вакуумной трубки надо снимать заднюю полку, трубка проходит с правой стороны в стойке багажника.
Если вдруг стало грустно, то подумайте про осьминога. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и жопа с ушами, и голова в жопе. и ниче, не жалуется
Хочу желтый самолет и свалить из этой страны.
это мой мерседес , и чем больше я узнаю о других марках, тем больше я его люблю.
В продолжение темы:
Сел аккумулятор, в ноль. Замки ключем не открываются, не знаю что с ними но не работают. Как быть. О разбивании стекла думать очень не хочется. Подскажите кто знает как открыть машину. МБ 124 Coupe .
Mercedes GL-350, Х166, 2014 г. - мечты сбываются
Mercedes ML-350, W164, 2008 г. - продан.
Mercedes C180 CGI, W204, седан, 2011 г. - продан.
Mercedes Е-320 CЕ, W124 купе 1993 г. - продан.
Mercedes 300 CE-24, W124 купе 1992 г. - продан.
__________________________________
Чтобы получить то, что никогда не имел,
нужно сделать то что никогда не делал.
Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, существует ли другой, более цивилизованный способ открытия багажника изнутри/запитывания электроцепей с целью активации ЦЗ, чем гинекологические процедуры отщёлкивания замков задней спинки сиденья через люк для лыж/отверстия под динамики? Один раз уже доводилось это проделывать, у подружки все руки в ссадинах были Здох аккумулятор, личинка замка багажника не фурычит, нет возможности подобрацца к клеммам.
Seemann
Новый пользователь
Разобрался сам, хотя опять руки чуть не переломал. Есть более цивилизованный способ.
temacuzy
Известная личность
diusha
Активный пользователь
под капотом с левой стороны есть подходящая клемма. только крышечку надо отщелкнуть.
а насчет открытия багажника. можно снять вакуумный шланг с управлениея подголовниками (надо снять спинку заднего сиденья) и дунуть в него. хотя это тоже неудобно, но все-таки попроще
Гений мысли
Хорошо.
если "с захлопнутыми дверьми и включенными фарами", то вероятно и капот закрыт?
Тогда как же добраться к лампочкам фары?
Seemann
Новый пользователь
Первый раз я получил доступ в багажник, отщёлкнув замки откидных спинок сидений, засунув зонт(!) в лыжный лючок и рукой через динамик направив его наконечник на рычажок защёлки. Ужасно неудобная операция, руки все в синяках, времени уйма.
Вчера, отщёлкнув таким же образом (как-то быстро получилось) треть сиденья, решил исследовать сам замок защёлки, потому как рычажок остальных двух третей спинки был менее податлив, ничего не получалось. Итак, самый простой вариант - черех лыжный люк нащупать на замке спинки сиденья сбоку пружину и цилиндрические наконечники, на которых она надета. Нижний - стационарен, верхний - ходит вверх-вниз. Я снял пружину (она не очень тугая) и оттянул верхний наконечник то ли вверх то ли вниз - в общем тоже без особых усилий - и замок спинки сиденья отщёлкнулся. Ну далее - вытащить все вещи из багажника, добраться до клемм АКБ и подать на них ток.
Читайте также: