Как открыть капот опель омега а если порвался тросик
Guest_Dr. Morg_*
Вчера хотел залить антизамерзайку, полез открывать капот, но он никак не отщёлкивался и в один НЕпрекрасный момент оборвался трос, а точнее, обломился рычаг, к которому крепится трос (у защёлки).
OFFLINE KOM
OFFLINE PSN
Я рукой залазил между отверстий в решётке, если знать куда, то можно надавить и открыть, а лучше что бы помощник сверху давил на капот. Правда руку разодрал крепенько. Если не получится есть второй вариант (так я делал на кадетте) берёш отвёртку(а лучше две) пошире и запускаешь под решётку снизу по краям и как бы приподымаешь. решётка выскочит из пазов и появится тоже зазор куда можно запустить руку или ту же отвертку что бы дотянуться до фиксатора
Guest_Lemur_*
Вчера хотел залить антизамерзайку, полез открывать капот, но он никак не отщёлкивался и в один НЕпрекрасный момент оборвался трос, а точнее, обломился рычаг, к которому крепится трос (у защёлки).
OFFLINE ilych 20
Guest_megawat_*
Guest_Dr. Morg_*
ilyich 20 поднимал эту тему совсем недавно один к одному.
У меня тоже обломился рычаг тогда! Открыл путём сильного толчка капота вверх около фары! У меня этот рычаг обломился как раз посередине и капот он почти не держал! Вот!
У меня как раз сам рычаг (или палец) целёхонький, а обломился кусок пружины что ли, которая, как я понимаю, обхватывает собой этот палец и отпускает его, когда тянешь за трос и растягиваешь пружину. В общем, сейчас не представляю даже как освободить палец и открыть капот. (( Решётку, кстати, вытащил малой кровью,- отщёлкнул нижние защёлки, вытащил низ решётки наружу, потом сильно, но плавно дёрнул её вниз и от машины,- выскочила из всех трёх саморезов, правда, пластмассинки некоторые всё же сломались, но это решаемо. И обойдётся дешевле новой решётки за 426руб! =)
Guest_megawat_*
OFFLINE RDO
Такая проблема, капот можно открыть только вдвоем, один тянет ручку открытия капота из салона, другой,собственно, нажимает на капот. Было такое и раньше, но решалось обильным количеством смазки на пружину и штырь, больше не помогает . На штыре, внизу есть бороздки, где-то 5 мм в длину и 1мм глубиной. Они мешают?
Пока предполагаю 2 решения:
1. Попробовать повернуть штырь.
2. Попробовать регулировкой тросика (только не знаю точно вращение в какую сторону ослабляет, а в какую натягивает)
Если есть какие-то способы решения, буду рад помощи.
OFFLINE Klesch
у меня тоже проблема с капотом, только у меня фишка в том, что трос не омеговский стоит (вроде с верки) и он немного длиннее. сколько я ни пытался его отрегулировать, чтоб можно было из салона открывать - ни фига не получилось. в итоге подрезал немного бампер, чтоб можно было рукой к тросу подлезть и пока открываю так, руки не доходят до него. это конечно не решение проблемы, но я так уже полгода езжу
OFFLINE KOM
У меня было тоже "только вдвоем",решается только регулировкой штыря(винта) капота (тож "только вдвоем" ,один подкручивает ,другой пробует) и смазкой отверстия.Хочу сказать что регулировка там "тонкая"-то отпустить,то уже много.Но после нее езжу 3 мес уже и все гуд)))
OFFLINE @lex_
У меня тоже такая проблема , чтобы открыть капот вожу сабой свечю обычную подставляю её под рычаг и иду надавливать на капот
OFFLINE ch1n
OFFLINE TarasL
решается только регулировкой штыря(винта) капота
OFFLINE KOM
Guest_Арман Кыпчак_*
Такая же проблема, и как все таки устранить ее.? Вчера на трассе встал, хотел открыть капот, пришлось тормозить кого то
OFFLINE Alex26
У меня была такая же фигня, всё из-за того, что оболочка троса капота проскальзывала под скобой крепления. Вопрос решился просто - подмоткой изоленты на оболочку троса в месте крепления скобы (над левой фарой)
А штырь сколько ни крутил - не помогло.
OFFLINE kommer
Такая же проблема, и как все таки устранить ее.? Вчера на трассе встал, хотел открыть капот, пришлось тормозить кого то
Для удобства сними переднюю решетку и прикрой капот. Снизу заглянув увидишь запорный палец капота который должен входить в отверстие на планке кузова. Его нужно отцентровать. Для зтого приоткрути плоскую гайку пальца вроде ключ на 30. Прикрой капот и выставь палец по центру отверстия. Затяни гайку. Удачи !
OFFLINE sk
У меня тоже одно время такой гемор появился. Промазал штырь защелки литолом - все стало идеально открываться.
OFFLINE Sergiy
OFFLINE отец
как-то мыл машину, и тоже решил пробки это выкрутить ! выкрутил за 30 сек, а вкручивал назад потом 1.5 часа. это вместе с открыванием капота и регулировкой! правильно говорят: не знаешь, не трогай.
Guest_henlol_*
OFFLINE RDO
Такая проблема, капот можно открыть только вдвоем, один тянет ручку открытия капота из салона, другой,собственно, нажимает на капот. Было такое и раньше, но решалось обильным количеством смазки на пружину и штырь, больше не помогает . На штыре, внизу есть бороздки, где-то 5 мм в длину и 1мм глубиной. Они мешают?
Пока предполагаю 2 решения:
1. Попробовать повернуть штырь.
2. Попробовать регулировкой тросика (только не знаю точно вращение в какую сторону ослабляет, а в какую натягивает)
Если есть какие-то способы решения, буду рад помощи.
OFFLINE Klesch
у меня тоже проблема с капотом, только у меня фишка в том, что трос не омеговский стоит (вроде с верки) и он немного длиннее. сколько я ни пытался его отрегулировать, чтоб можно было из салона открывать - ни фига не получилось. в итоге подрезал немного бампер, чтоб можно было рукой к тросу подлезть и пока открываю так, руки не доходят до него. это конечно не решение проблемы, но я так уже полгода езжу
OFFLINE KOM
У меня было тоже "только вдвоем",решается только регулировкой штыря(винта) капота (тож "только вдвоем" ,один подкручивает ,другой пробует) и смазкой отверстия.Хочу сказать что регулировка там "тонкая"-то отпустить,то уже много.Но после нее езжу 3 мес уже и все гуд)))
OFFLINE @lex_
У меня тоже такая проблема , чтобы открыть капот вожу сабой свечю обычную подставляю её под рычаг и иду надавливать на капот
OFFLINE ch1n
OFFLINE TarasL
решается только регулировкой штыря(винта) капота
OFFLINE KOM
Guest_Арман Кыпчак_*
Такая же проблема, и как все таки устранить ее.? Вчера на трассе встал, хотел открыть капот, пришлось тормозить кого то
OFFLINE Alex26
У меня была такая же фигня, всё из-за того, что оболочка троса капота проскальзывала под скобой крепления. Вопрос решился просто - подмоткой изоленты на оболочку троса в месте крепления скобы (над левой фарой)
А штырь сколько ни крутил - не помогло.
OFFLINE kommer
Такая же проблема, и как все таки устранить ее.? Вчера на трассе встал, хотел открыть капот, пришлось тормозить кого то
Для удобства сними переднюю решетку и прикрой капот. Снизу заглянув увидишь запорный палец капота который должен входить в отверстие на планке кузова. Его нужно отцентровать. Для зтого приоткрути плоскую гайку пальца вроде ключ на 30. Прикрой капот и выставь палец по центру отверстия. Затяни гайку. Удачи !
OFFLINE sk
У меня тоже одно время такой гемор появился. Промазал штырь защелки литолом - все стало идеально открываться.
OFFLINE Sergiy
OFFLINE отец
как-то мыл машину, и тоже решил пробки это выкрутить ! выкрутил за 30 сек, а вкручивал назад потом 1.5 часа. это вместе с открыванием капота и регулировкой! правильно говорят: не знаешь, не трогай.
Guest_henlol_*
Очень часто встречается что при попытке открыть капот,обрывается трос капота и капот открыть уже не получается,чтобы открыть капот ,нужно добрать до фиксирующей пружины,но как это сделать?Первое что приходит на ум,это выламать переднюю решётку радиатора и тогда можно будет добрать до этой пружинки,но есть и более гуманные способы,расмотрим несколько из них
Берём длинную отвертку или прут, на конце, в торце прорезаем проточку формой U(чтобы пружина не выскочила). Оттягиваем капот над фарой и в щель суём прут. Смысл заключается в том чтобы вытащить из отверстия второй конец пружины(ослабить ее). Толкать как показано стрелкой и немного вверх(там на пружине крючек). Пружина выскакивает, капот открывается.
ложимся под машину, и руку просовываем между бампером ,впереди радиатора там есть щель между пластмассой,и тонким шилом попадаем в круглое отверстие ,в котором стоит направляющая капота , в этом отверстии по краям круговыми движениями нащупываем пружинки усик , стараемся его отодвинуть в сторону,и капот сам отстреливает до фиксатора,,
Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
Приятного вам общения на нашем форуме.
Оборвался тросик открытия капота ООА
- Имя: Стас
- Страна:
- Город Краматорск
- Авто: Opel Omega a 1987 , АКПП
В общем оборвался тросик открытия капота, видно как он торчит возле замка сквозь решетку радиатора.
Как быть, выламывать решетку ? Или есть более гуманные способы?
В интернете достойной информации не найдено.
Есть про ООБ инфа, но нет ничего такого про ашку .
Дайте совет, если кто то столкнулся с этим когда либо .
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
у тебя два варианта,либо решетка или снимай радиатор.
- Имя: Олег
- Страна:
- Город Бердянск
- Авто: ООА Караван 1988г С20NE мех.
Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
JAC S2 2018г вариатор.
У меня были проблемы с тросиком, чего то заклинил, не помню. Помню, что не было у меня диффузора перед радиатором и я смог снизу из под бампера добраться до троса. но сейчас все стоит на месте и следовательно такой номер не пройдет. Придется чем то жертвовать ИМХО. (Или не мешать машине работать )
- Имя: Жора
- Страна:
- Город Одесская обл
- Авто: Opel Omega A 93 г.в седан C20NE МКП
Газ 67-б 47 г.в
- Имя: Олег
- Страна:
- Город Бердянск
- Авто: ООА Караван 1988г С20NE мех.
Форд Транзит 1998г, 2,5ТД
JAC S2 2018г вариатор.
что значит снимай? Там в верху защелки на креплениях радиатора, до них можно добраться?
- Имя: Александр
- Страна:
- Город Киев
- Авто: Омежка а C20NE,Вал18Е,мозг 20seh.Второе рождение)).
полчаса ржал ,у меня тоже не было и нет диффузора а если у человека он есть,это проблема.
Нужна помощь! Открыть капот у Омега В или дверь.
2. вставить в боковое отверстие для ключа крепкую отвертку и провернуть личинку на открыте замка силой. Данный способ приводит к повреждению замка и требует последущей его замены.
3. Разбить любое из стекол. Данный вариант потребует замены стекла и вычищения осколков. Стоимость бокового стекла передней двери — 1500 руб. Стоимость бокового стекла задней двери — 1000 руб, стоимость треугольничка в задней двери — порядка 800 руб. Плюс стоимость замены. По задней двери менять стекло легче и стоимость замены меньше. Разбитое стекло можно заклеить скотчем и приехать к месту ремонта.
Моторчик на водительской двери по-любому менять надо было уже давно. Так что туда тоже залезать надо. И плюс к тому, если ключ в водительской двери не замерз, то открывать он должен при любом положении внутренней кнопки. Так что ключом дверь должна открываться по любому. Если не открывается, то может быть сперва попробовать отморозить, согреть, смазать.
Есть еще вариант сломав переднюю решетку радиатора можно получить доступ, трудный правда, к защелке капота и поковырявшись немного — открыть капот. Решетку при это придется менять..
Решетка стоит 1300 б\у или 2500 новая.
Можно кстати и лобовое выбить. Если его давно пора менять.
Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :
Приятного вам общения на нашем форуме.
как открыть капот
- Имя: Максим
- Город киев
- Авто: омега а
- Имя: Саша.
- Страна:
- Город Херсон.обл. + Киев
- Авто: Опель Омега а 1990 Угнали. шас
Ооб мв6
Услуги сто.киев.24 часа в сутки на телефоне. 093.051.51.41.любой каприз за ваши деньги.киев.
омеги не гниют! они просто скидывают лишний вес. (автор asdc).
- Имя: Максим
- Страна:
- Город Киев/Житомирская обл.
- Авто: ООА ’90 Evolution 500
OOA ’87 C20NE Sedan
OOA ’89 C30SE Sedan
- Имя: Саша.
- Страна:
- Город Херсон.обл. + Киев
- Авто: Опель Омега а 1990 Угнали. шас
Ооб мв6
Услуги сто.киев.24 часа в сутки на телефоне. 093.051.51.41.любой каприз за ваши деньги.киев.
омеги не гниют! они просто скидывают лишний вес. (автор asdc).
Медный теплообменник V6 изготовлю.
- Имя: Сергей
- Страна:
- Город Днiпро
- Авто: BMW Х3 Дизель 3,0- Пыжо 206.
Listig , Усьо реально Ми тут гараж за бабахали Так шо будеш первий клиент
Как открыть замок капота, если с помощью штатного рычага сделать это не удаётся? Для вскрытия простого механического замка необходимо прямое воздействие на защелку или приводной тросик с помощью инструментов и подручных приспособлений. В случае с электромеханическими может помочь дополнительный источник питания или резервный трос, если он заранее был предусмотрен. Как действовать в конкретной ситуации, вы узнаете из нашей статьи.
Основные причины, по которым капот не открывается, быстрые способы вскрытия и устранения проблемы представлены в таблице:
Симптом | Причина | Как открыть | Решение проблемы |
---|---|---|---|
Заедание замка при нормальной работе рычага | Защелки замка износились по причине отсутствия смазки | Надавить на капот несколько раз в районе замка при одновременном нажатии на рычаг | Очистка и смазка компонентов системы |
Механическое повреждение компонентов замка | Найти доступ к защелке замка, используя петлю из проволоки, сняв подкрылок, фару или решетку радиатора | Отремонтируйте замок капота | |
Рычаг ходит со слабым сопротивлением | Растянувшийся со временем трос капота не может потянуть защелку замка | Снять рычаг и его кожух, потянуть непосредственно за трос | Отрегулируйте длину троса |
Рычаг ходит без сопротивления | Оборвавшийся или соскочивший троса не тянет защелку замка | Найти обрыв троса и потянуть за оставшуюся часть или найти доступ к защелке замка | Замените трос капота |
Замок не открывается в мороз при нормальной работе рычага | Компоненты замка замерзли | Прогрейте компоненты замка — отогрейте автомобиль целиком или локально либо прогрейте двигатель. Надавите на капот в районе замка, чтобы разбить лед | Очистка и смазка компонентов системы |
Не открывается, потому что разряжен АКБ (для электромеханических) | Разряженный АКБ не подает питание на механизм открывания | Воспользоваться запасным тросом или обеспечить резервный источник питания | Зарядить АКБ |
Как открыть капот если он замерз или заедает
Этот метод подходит для ситуаций, когда капот не открывается из-за сильного мороза или замок заедает из-за отсутствия смазки и естественного износа. Вам понадобится помощник, который будет надавливать на крышку капота в районе замка, пока вы будете тянуть за рычаг, соединенный с тросом.
Полейте теплой водой чтобы убрать лед
Давить нужно аккуратно, чтобы не погнуть капот, но достаточно сильно, чтобы воздействовать на механизм замка.
Если мороз сильный и замок не поддается, нужно его отогреть. Это можно сделать, загнав автомобиль в теплое помещение, прогрев двигатель, отогрев механизм феном или теплой водой. Если есть доступ к механической части, можно залить её специальным размораживателем или спиртом.
Как открыть капот, если порвался тросик
При обрыве троса рычажок в салоне будет ходить свободно и без сопротивления. Сначала нужно разобраться, где произошел обрыв, после чего действовать по ситуации. Если трос оборвался возле рычага – его легко заметить и затем потянуть плоскогубцами. При обрыве в подкапотном пространстве – подлезть снизу, а затем потянуть трос плоскогубцами. Если трос порвался или слетел у замка, то нужно искать способ достать до защелки замка и отогнуть ее. Детально как это сделать – ниже.
Если трос порвался возле рычага
Открывания капота с оборванным тросиком плоскогубцами когда остался маленький конец
Сначала освободите доступ к месту, где к рычагу крепится трос. Затем с помощью плоскогубцев потяните за металлическую сердцевину (а не за оплетку) – капот должен открыться. Для удобства сделайте на краю троса петлю. Крепление троса могло соскочить или сломаться – в таком случае его нужно вернуть на место или заменить. Если оборванный трос невозможно закрепить, понадобится его замена.
Если трос порвался под капотом
В этой ситуации нужно найти, где проходит трос в подкапотном пространстве. А дальше делаем то же самое – тянем плоскогубцами за обрывок троса.
Возможно для этого придется снять подкрылок. Иногда нужны яма, эстакада или хотя бы домкрат. Так можно получить доступ к тросу капота у автомобилей БМВ, Фольксваген/Ауди, Хендай/Киа. Кстати, у некоторых моделей (Туарег, Крета) – за подкрылком скрывается соединитель двух тросов капота, его можно разобрать и потянуть за тот, который ведет к замку.
В некоторых автомобилях добраться до троса проще сверху. На “классике” ВАЗ можно зацепить его петлей из проволоки через отверстия воздуховодов или аккуратно отогнув угол капота. У ВАЗ 2110, просунув руку в воздухозаборник, можно открыть замок капота, ухватившись за него плоскогубцами.
Если трос порвался возле замка
Самый сложный случай, когда трос оборвался или же слетел с крепления, возле самого замка. Общий алгоритм в данном случае – найти доступ к механизму замка и с помощью подручных средств (проволоки, длинной отвертки и т. п.) нажать на защелку, чтобы капот открылся. Чаще всего для этого приходится полностью или частично демонтировать локеры, защиту двигателя (как в случае с ВАЗ 2115), решетку радиатора, бампер или делать отверстия в этих элементах. Метод вскрытия напрямую зависит от конструкции и модели автомобиля.
У Фольксваген Пассат подобраться к замку можно сняв эмблему. Она прокручивается против часовой стрелки и снимается, затем демонтируется защитная заглушка. После чего замок можно открыть с помощью зеркала и металлической петли. В Форд Мондео, Форд Фокус 2 есть возможность вынуть личинку замка, просверлив отверстия в пластиковой заглушке за эмблемой. А вот на Фокусе 3 проблема решается по другому.
Демонтаж личинки замка в форд мондео
Открывание капота крючком в фольксваген кадди
Если капот немного поднимается, зафиксируйте его деревянным бруском, обмотанным ветошью, чтобы не поцарапать покрытие. Это позволит просунуть под капот металлический стержень с петлей на конце. С его помощью можно добраться до защелки замка, расположенной в центре капота. Такой метод подходит для Хендай Солярис, Жигулей или автомобилей ЗАЗ Таврия и Славута. Вместо бруска можно использовать надувающуюся воздушную подушку, подобную тем, что используются в тонометрах.
Как открыть капот, если сел аккумулятор
Это касается только электромеханических замков капота, которые нельзя закрыть или открыть без подачи в бортовую сеть питания. Варианта тут два – воспользоваться запасным тросом, проложенным при установке электромеханического замка, или разными способами запитать электропроводку.
Основной метод – открытие с помощью запасного механического троса, который устанавливается как обязательная часть комплекта электромеханического троса капота. Обычно его протягивают в труднодоступном месте, индивидуально для каждого автомобиля, чтобы только владелец знал, где он, и мог им воспользоваться.
Альтернативный вариант – подключить резервный источник питания на 12 В. Это необязательно может быть автомобильный аккумулятор, подойдет батарея от мототехники или даже от шуруповерта. Общий алгоритм следующий – отрицательный вывод источника питания цепляем на минус, а положительный присоединяем к плюсовому контакту в бортовой сети. В результате на замок капота поступит питание и он откроется. Реализовать на практике можно четырьмя способами.
Первый – самый технически правильный, но нужно сделать заранее. На такой случай следует вывести в торпедо специальный коннектор для подачи резервного питания. И когда у вас сядет АКБ, вы просто воткнете разъем с “крокодилами” на резервную АКБ и откроете капот.
Второй – это самый удобный метод с применением подручных средств, если у вас есть доступ в салон автомобиля. Для этого от резервного источника питания провод с отрицательной клеммы нужно присоединить на неокрашенную часть кузова (чаще всего это дверная петля), а плюс подать на блок предохранителей. Сделать это можно воткнув в один из разъемов шило или крепкий металлический стержень.
Подключение дополнительного питания через поворотник
Подача питания на электромеханический замок капота
Третий вариант – подойдет для ситуаций, когда из-за разряженного АКБ вы не можете попасть в салон автомобиля, потому что сигнализация не открывает замок, а личинка закисла и дверь не открывается ключом. В таком случае можно подать альтернативное питание через подсветку номера или поворотник. Дальше цепляем плюс к плюсу, а минус к минусу и открываем капот.
Четвертый вариант – через разъем прикуривателя можно подключить либо резервный АКБ, либо так называемый джамп-стартер. Для тех автомобилей, в которых прикуриватель не работает при выключенном зажигании, поверните ключ зажигания в положение АСС, чтобы замкнуть электрическую цепь автомобиля.
Читайте также: