Как открыть датсун он до без ключа
Причин, по которым вы случайно можете захлопнуть дверь автомобиля с оставшимися внутри ключами, может быть масса. В любом случае, если в такой неприятной ситуации у вас нет запасного ключа, не отчаивайтесь, ведь, на самом деле, способов открыть автомобиль с запертыми внутри ключами не меньше, чем возможностей их там забыть.
Первый способ: нам понадобится тоненькая крепкая верёвочка или проволока. Из неё делаем отрезок с затягивающейся петелькой. Петелька должна располагаться не на конце отрезка верёвки или проволоки, а посредине. С одной стороны от петельки длина верёвки должна быть довольно большой, приблизительно метр или больше, с другой стороны будет достаточно и сантиметров двадцати.
Далее необходимо аккуратно продеть верёвочку в щель между захлопнувшейся дверью и кузовом, для чего может понадобиться немного отвести дверь сверху, слегка увеличив саму щель. Для этой цели хорошо подойдёт деревянная кухонная лопатка, которая не повредит лакокрасочного покрытия и других поверхностей автомобиля.
После того как верёвка будет продета за дверь, подтягивая её с обеих сторон, накидываем петельку на тягу замка, затягиваем петлю и тянем за оба конца вверх. Дверь открыта.
Но, что делать, если, например, тяги замков в автомобиле не со шляпками, а ровные, и зацепить петельку будет просто не за что?
Второй способ также не отличается своей сложностью, и при этом подойдёт для любого вида тяг замков. Для него нам понадобится один теннисный мячик (для большого тенниса) и какой-нибудь инструмент, например, ножницы, или нож, чтобы проковырять в мячике небольшое отверстие диаметром приблизительно в полсантиметра.
После того, как дырочка будет вырезана, прикладываем мячик отверстием к замку. Старайтесь плотно прижать отверстие на мячике к замку, чтобы весь воздух попал именно внутрь. После этого резко выдавливаем воздух из мячика путём нажатия в замок. Как правило, с самого первого раза манёвр не получается, но уже спустя несколько попыток, у вас наверняка выйдет вытолкать таким образом тягу замка наверх. Главное, выталкивать воздух из мячика в замок путём как можно более резкого нажатия.
Третий способ может подойти для многих видов сигнализаций, устанавливаемых на современные автомобили. Дело в том, что в том месте, где обычно мигает индикаторный светодиод охранной системы, находится и некий кружочек, прикрепленный к лобовому стеклу. В большинстве случаев, для того, чтобы открыть автомобиль, достаточно настучать по этому кружочку заранее определённый код. Если вы не знаете этого кода, можно попробовать позвонить в службу, где вам ставили эту сигнализацию, либо вообще в любую службу, занимающуюся установкой охранных систем. Чаще всего такие коды оставляют в их заводских параметрах, что будет вам в данном случае только на руку.
Четвёртый вариант – вызвать специализированные службы, которых сейчас можно насчитать даже несколько практически в любом городе. Попробуйте где-нибудь раздобыть номера их телефонов и позвонить, заранее узнав стоимость оказания услуг.
Пятый способ – попробуйте просто опустить боковые стёкла автомобиля руками вниз. Сделав это хотя бы на сантиметр, дальше вы уже без труда опустите стекло вниз до нужного уровня, чтобы открыть дверь. Подобный путь срабатывает чаще всего на отечественных автомобилях, где, возможно система подъёмников стёкол не столь сильная и надёжная изначально, как на иномарках, либо просто ослабилась со временем. Попробуйте на всех боковых стёклах.
Шестой способ также отличается некоторой радикальностью, однако, если никакие другие варианты не подействовали, то вряд ли останется что-то ещё. Этот способ заключается в том, чтобы банально вколотить, например, молотком или другим тяжёлым подручным средством в личинку замка авто тоненькую отвёртку, или что-то ей подобное. После этого, с помощью вбитого в личинку замка инструмента, проворачиваем замок, открывая дверь. После таких процедур, конечно, личинку замка, практически гарантированно придётся сменить.
Стоит также сказать и об очень распространённом мифе о том, что замок сигнализации можно открыть через мобильный телефон, если на другом конце к трубке поднесут брелок замка и сигнал, якобы, пройдёт через телефон, открыв дверь машины здесь у вас, на месте. К сожалению или к счастью, это не более чем миф, потому как в таких системах используется кодировка инфракрасного излучения, соответственно, для того, чтобы открыть дверь, необходимо действие ключа напрямую, причём на относительно небольшом расстоянии от самого автомобиля.
Любой водитель может оказаться в ситуации, когда двери автомобиля блокируются и доступ в салон перекрывается. Возникать это может по некоторым причинам - ключи потерялись или остались внутри машины. Кроме того, порой двери нельзя открыть, если из строя вышла система сигнализации. Конечно, в таком случае у многих возникает замешательство. Единственный выход - разбить стекло и открыть дверь изнутри. Однако, потом нужно будет затрачиваться на замену стекла. К счастью, решить данную проблему можно без радикальных способов.
Всего за 1 минуту владелец может получить доступ к салону транспортного средства. Видео с трюком опубликовали в Сети еще несколько лет назад, и до сих пор его применяют многие заложники ситуации. Создатель ролика заявляет, что для открытия двери понадобится всего лишь шнурок для обуви или крепкая веревка.
В пометке указано, что таким способом можно открыть абсолютно любой автомобиль, в котором есть боковая кнопка открытия/закрытия замка. В результате, водитель освобождается от многих проблем. Не нужно затрачиваться на замену стекла и обращаться к специалистам за услугой вскрытия замка - там могут потребовать приличную сумму.
Чтобы разобраться с заблокированной дверью, нужно взять веревку и сделать петлю в центре, размер которой должен быть схож с толщиной пальца. Очень важно на этом этапе правильно сделать петлю - процесс продемонстрирован на видео подробно.
Она должна очень легко затягиваться, если потянуть веревку за оба конца. После того, как петля будет сделана, нужно просунуть ее в щель, которая расположена между дверной панелью и дверью. Очень важно - для этого нужно применять верхний правый угол двери с водительской стороны. Во время процедуры не нужны спешить и делать резких движений. Петлю нельзя натягивать слишком сильно. Ее нужно перемещать в разные стороны и при этом направлять вниз. Манипуляции проводятся до тех пор, пока веревка не дойдет до замка. Затем нужно постараться надеть петлю на дверной замок - это кнопка, расположенная внутри. Как только петля будет надета на кнопку, ее нужно затянуть и потянуть вверх.
Такие действия помогут открыть замок и попасть внутрь транспортного средства. Ни один автовладелец не застрахован от подобных ситуаций, поэтому лайфхак можно назвать полезным. Заметим, что подобная процедура требует определенных навыков. Кроме того, не у каждого автомобиля получится протянуть шнур или веревку таким образом из-за особенностей конструкции. Если не удается открыть замок при помощи данного способа, следует обратиться к специалистам.
Итог. От заблокированных дверей транспортного средства не застрахован никто. Каждый водитель может потерять ключи или оставить их в салоне. Тогда приходится выбирать метод решения проблему - обращаться к специалистам или бить стекло. Но есть и альтернативный способ, для которого потребуется обычная веревка.
Эта информация окажется полезной для всех автолюбителей, поскольку многие из нас могут оказаться в довольно таки неприятной ситуации, когда дверь автомобиля захлопнута и заблокирована, вы, конечно же, находитесь снаружи, в салоне – никого и ключи остались в зажигании или на сидении. Если произошло такое происшествие вблизи от дома, еще полбеды – можно съездить домой за вторым комплектом ключей или перезвонить домашним, чтобы привезли. Но если к несчастью неприятность случится в лесу, находить выход придется самостоятельно. Я расскажу несколько проверенных на практике способов как открыть Датсун Он До без ключа.
Способ 1
Очень простой и быстрый в исполнении метод. Но для его осуществления придется найти тонкую линейку (без разницы, стальную или пластмассовую) или выломать тонкую ровную палочку с рогаткой на конце.
Итак, снимаем, если удается, уплотнитель с нижней стороны стекла. Если нельзя снять, просто просовываем в щель между стеклом и уплотнителем линейку в месте над дверным замком. Нажимаем на тягу замка – он и откроется.
Способ 2
Этот способ несколько сложней технически, да и для выполнения понадобится шнур, или тонкий податливый провод. Можно воспользоваться и леской или шпагатом. Но умельцы открывают этим способом машину за десять – пятнадцать секунд.
Если шнур довольно тонкий, можно обойтись и без рычага, если не удается завести его в салон, придется немного отжать и затем, поддев чем – либо, слегка отогнуть угол двери. Можно воспользоваться ножом, отверткой, ключом, дощечкой, пластиковой картой старой наконец.
Отгибать рекомендую правый верхний угол передней двери со стороны водителя. Отогнув, начинаем заводить веревку в салон, продвигая ее потягивая за концы туда – обратно. Достигнув нижнего уровня стекла, немного вытягиваем правый конец веревки с тем, чтобы сделать на нем петлю – лассо. Петлю вяжем так: сперва одну петлю, рядом с ней – вторую. Теперь протягиваем вторую петлю сквозь первую, вставляем в нее палец и затягиваем. Получается петля, которая вначале затянется, а потом развяжется, если потянуть за концы веревки.
Теперь осталось проявить ловкость рук. Необходимо накинуть петлю на защелку замка на двери. Когда это удалось, затягиваем петлю. Осторожно, чтобы она не слетела с клипсы. Осталось движением веревки вверх вытянуть защелку наверх и, тем самым, открыть замок.
Алгоритм открывания и закрывания капота и крышки багажника он-До и ми-До несложен. Важно лишь соблюдать осторожность, чтобы незамысловатая операция не закончилась травмой.
Процесс открывания-закрывания капота и багажника на Датсун – несложная задача. Тем не менее, некоторые владельцы, которые не привыкли заглядывать в моторный или багажный отсек, могут запутаться в этом алгоритме, что особенно важно в случаях, когда открыть их нужно экстренно.
Открыть капот Датсун не так уж и сложно.
Как открыть капот на Датсун он-До и ми-До?
Для этого нужно потянуть за пластиковую ручку, которая находится слева и снизу от приборной панели и рулевой колонки он-До. Далее необходимо немного приподнять капот, после чего просунуть руку под него и потянуть рукоятку, что находится в проеме, в правую сторону. Затем можно полностью открывать капот, а фиксирование его производится за счет специальной стойки.
За нее нужно потянуть, чтобы отщелкнуть замок капота.
Нюанс – не нужно поднимать капот ми-До слишком высоко, так как можно повредить его задние углы. Кроме того, запрещено включать стеклоочистители, когда капот в поднятом положении, во избежание повреждений.
Так схематично выглядит открытый капот на он-До.
Закрывание капота на Datsun
Для этого необходимо опустить капот, но не закрывать полностью, а оставить порядка 25 см, и отпустить его. Под собственной тяжестью капот Datsun сам закроется, а в это время должен прозвучать характерный щелчок. Затем требуется проверить, качественно ли он защелкнулся.
Во время этой операции необходимо следить, чтобы рядом не было детей, так как капот считается элементом с повышенной травмоопасностью.
Как открыть багажник на Датсун он-До?
Вид на крышку багажника он-До.
Для того чтобы открыть его, необходимо повернуть ключ в замке зажигания, установив его в положение Design. Затем нужно просто нажать на кнопку с нарисованным открытым багажником, которая находится под включателем света в авто (слева от рулевого колеса) или на пульте управления, что висит вместе с ключом.
Повернув ключ в зажигании и нажав на данную кнопку можно открыть багажник из салона.
Также всегда можно открыть его ключом. Чтобы в багажном отсеке загорелся плафон, требуется активировать наружное освещение Датсун.
Всегда можно воспользоваться ключом.
Стоит помнить, что пятая дверь хэтчбека обладает внушительной амплитудой, так что при ее открывании и закрывании стоит быть предельно аккуратным.
Процесс открывания багажного отсека.
Закрывание
Оно производится посредством внутренней ручки на обшивке, за которую и необходимо потянуть. Это удобно и позволяет не испачкаться. Так же, как и с капотом, при закрывании стоит быть осторожным, дабы никого не травмировать.
Процесс выбора и установки сигнализации на Датсун он-До и Датсун ми-До. Точки подключения, штатная сигнализация и т.д.
Необходимость в сигнализации
Сигнализация – сейчас представить себе автомобиль без этой опции практически невозможно. Ведь любая машина, независимо от ее возраста, представляет немалую ценность. Следовательно, стремление хозяина защитить и сохранить ее вполне оправдано.
Естественно, не стоит считать сигнализацию панацеей от угона Датсун он-До, так как она не гарантирует на 100% сохранность машины. Ее задача заключается в создании для злоумышленника своеобразного барьера. Ведь завывающая сирена не только привлекает внимание посторонних, но и серьезно мешает похитителю.
Установка сигнализации на Датсун профессионалами – лучший выбор, ведь они смогут не только грамотно смонтировать все оборудование, но также учесть пожелания заказчика, а еще помогут выбрать оптимальный продукт и дадут гарантию на работу после завершения монтажа.
Как правило, выделяют несколько типов недоброжелателей, которые стремятся угнать или испортить владельца Датсун :
- — хулиганы;
- — воры – мелкие и средние;
- — профессиональные угонщики.
Хулиганы
Это наименее опасная категория. Обычно в данную группу входят молодые люди (как правило, парни), зачастую выпившие и желающие украсть из Datsun on-Do что-то ценное. Именно для борьбы с ними и ставится сигнализация. Услышав сирену, они сразу убегают. Впрочем, испугать их может даже моргание фар.
Воры – мелкие и средние
Эта проблема гораздо серьезнее. Такие люди настроены на воровство магнитолы, телевизора и иных ценных вещей из Datsun on-Do. В большинстве случаев сигнализация тут не помогает, ведь такие злоумышленники уже поднаторели в подобных мероприятиях и знают, как эту сигнализацию обойти. Следовательно, необходимо не только не оставлять в машине деньги и ценности, но также сразу проверить состояние авто после того, как сработала сигнализация. Даже тогда, когда ее активация была короткой.
Профессиональные угонщики
Подобные воры – наибольшая проблема. Они не работают без предварительной подготовки, тщательно изучая тот объект, который намереваются угнать. Сигнализацию они отключают очень быстро, так что она для них серьезной помехой не является.
Естественно, после всего этого возникает вполне резонный вопрос относительно ценности сигнализации как таковой, ведь в столкновении с подготовленными ворами и угонщиками она не может обеспечить сохранность Datsun on-Do.
Однако ставить ее необходимо, потому как сигнализация привлекает внимание окружающих к машине, что дает время для нейтрализации злоумышленников и вызова милиции. Также она в известной мере мешает вору, осложняя его задачу и требуя на ее выполнение больше времени.
Рекомендации
Имеется несколько действенных советов относительно использования сигнализации, которые поспособствуют сохранности автомобиля.
Демонстрация – некоторые думают, что выставленная напоказ сигнализация подействует на недоброжелателей отрезвляюще. Но все наоборот – это только облегчает их задачу, так как показывает марку и модель системы. Следовательно, наклейки с информацией по сигнализации необходимо сразу же отбросить в сторону.
Брелоки, пульты сигнализации и т. п. – все это лучше держать в карманах и не показывать никому. Даже когда нужно открыть Datsun on-Do, лучше пульт сигнализации держать в кармане, дабы не выдать маркировку.
Съем с режима охраны рекомендуется производить только у самого автомобиля. Ведь злоумышленники часто сидят неподалеку с оборудованием, которое помогает им четко распознавать сигналы и частоты, что используются системой.
Какую сигнализацию лучше установить?
В этом вопросе следует исходить из некоторых позиций:
- — необходимость в дополнительных опциях и возможностях защиты авто;
- — автозапуск двигателя;
- — цена и качество изделия.
Установка сигнализации на Датсун своими руками
Для начала разберемся, какие функции есть на CAN-шине. Ниже перечень функций CAN-LIN шины Датсун он-До и ми-До:
| Наименование инструмента (материала) | Количество |
| Отвертка крестовая PH2 | 1 |
| Вороток с головкой 10 мм | 1 |
| Изолента | 1 |
| Саморезы | 2 |
| Пластиковые хомуты | 10 |
| Кондуктор для протягивания проводов | 1 |
| Трубка гофрированная 10 мм | 3 м |
| Паяльник 25-40 Вт | 1 |
| Припой ПОС-60 | 1 |
| Диод 1N4007 | 1 |
Необходимое время для установки — 4 часа
Снимаем накладку панели приборов отвернув 3 самореза крепления. Далее отворачиваем 4 самореза и снимаем панель приборов. Снимаем рулевой кожух отвернув 7 саморезов.
Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла, сервисную кнопку в любое удобное место, антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовое стекло.
Устанавливаем под капотом сирену и датчик температуры двигателя. Подсоединяемся к штатному концевику капота согласно схеме 1. Провода прокладываем через штатное отверстие по центру моторного щита
Блок сигнализации устанавливаем за панель приборов.
Подключаемся к CAN-шине автомобиля в разъеме панели приборов.
Подключаемся к LIN-шине автомобиля, в разрыв красно-зеленого провода выходящего из двери водителя.
В разъеме панели приборов подключаем указатели поворотов.
В жгуте замка зажигания подключаем зажигание, стартер и питание +12В сигнализации и модуля запуска двигателя.
Рамку модуля обхода штатного иммобилайзера подключаем в разрыв любого из проводов штатной рамки на замке зажигания.
Программируем CAN-модуль. При нажатой сервисной кнопке подаем питание на систему, дожидаемся 5 коротких сигналов сирены, отпускаем кнопку, затем нажимаем один раз для входа в режим выбора автомобиля. Вводим код 7111 согласно инструкции по установке.
Управление сигнализацией StarLine со штатного брелка
Настраиваем датчик удара и наклона. Проверяем работу сигнализации. Сборку салона
производим в обратной последовательности.
Точки подключения сигнализации на Датсун
Предотвращение угона – дополнительная защита
Блокиратор капота – это, пожалуй, важнейший девайс. Ведь именно там располагается основная масса электроники всех противоугонных систем. Знающий вор, попав в подкапотное пространство, сможет отключить не только сигнализацию, но и иммобилайзер. Следовательно, защита моторного отсека лишней явно не будет.
В эту категорию относится иммобилайзер, которым комплектуются все модификации Датсун он-До и ми-До, независимо от версии. Данный прибор призван заблокировать доступ к машине, если для этого используется нестандартный ключ, либо другое устройство. В комплекте с хорошей сигнализацией это уже дает неплохую защиту.
С хорошей сигнализацией машина на замке!
Охранно-поисковая электроника тоже важна. Посредством таких систем, вкупе с навигационными сервисами типа GPS или ГЛОНАСС, можно успешно отслеживать расположение угнанного Датсун ми-ДО.
Видеорегистратор – незаменимая вещь. Он снимает все, что происходит в охватываемом ракурсе. Не исключено, что он сможет зафиксировать и недоброжелателя, а это даст возможность определить слабые места в защите и устранить недочеты.
Относительно стоимости, то приобретение всех перечисленных систем серьезно ударит по бюджету. С другой стороны, как говорят специалисты, на охранные системы нужно выделять не менее 10% цены всего Датсун он-До.
Читайте также: