Как открыть центральный замок бмв е36
Vin32
Нужно больше информации:
- Свет в салоне зажигается/гаснет при открытии дверей?
- ЦЗ ни с какого замка не срабатывает или с какого-то одного?
Можем долго гадать, но вернее всего снять бардачок и прозвонить проводку к разъёму ЦЗ, проверить питание и массу.
luch1111
Светом в салоне и замками управляет один и тот же блок - блок комфорта. Если не работает ни то ни другое, то можно предположить, что что-то с блоком случилось, но это бывает редко. Обычно вылетают предохранители или
. отгнивают красно-зелёные провода от разветвительной колодки под ковром со стороны водителя. По одному из них как раз идёт плюс на центральный замок.
подскажите, а под какими номерами стоят предохранители ЦЗ ? тоже сёдня отказался работать, причём, когда принудительно нажимаешь фишку, слышен щелчок в переднем углу у пассажирской двери (сегодня продувал двигатель)
Сегодня посмотрел, да ето был предохранитель на 25А, поменял, через 3-4 открывания-закрывания опять сгорел, поменял ишо раз, та же история, хотел поставить на 30А, но чота забоялся, подскажите куда копать.
sergo128,
Значит где-то коротит на кузов. Если я не ошибаюсь, то с этого предохранителя (F35) идёт силовой плюс на сервоприводы замков. Сначала в блок комфорта, а уже от него в двери и багажник в зависимости от того что происходит - запирание или отпирание. Рискну предположить, что перетёрлась изоляция или в шлейфе от кузова до крышки багажника или от кузова до какой-то из дверей. Как искать КЗ: добраться до блока комфорта, отключить разъём Х13013 и прозвонить проводку. Сначала от предохранителя до блока комфорта, потом от блока комфорта до разъёмов дверей. Если КЗ в какой-то из дверей, то снимать обшивку и внимательно смотреть.
KudesNik,ты был прав, полностью спеклась коса, которая идёт на багажник, всё разодрал, соединил на скрутки, время будет, заеду к электрику, чтоб нормально пропаял.
Тож перестала работать подсветка салона при открывании дверей,ЦЗ и стеклоподъемники. Правильно ли я понимаю,что это блок комфорта? Где его искать? Где бы посмотреть распиновку этого блока? В ВДС по 36 кузову ничего нет
За что еще отвечает этот блок?
Подскажите, куда и где смотреть. Около 2-х месяцев назад купил седан 94 гв. Бывший хозяин сказал, что на машине стоит евро ЦЗ:это когда открывается только одна водительская дверь.Багажник открывается с ключа.Брал уже с глюченным ЦЗ.
Ситуация 1. Все двери открыты. Ставлю на сигнализацию. Двери закрываются и снова открываются. Со 2 раза закрываются все, кроме задней левой двери. Заднюю левую дверь приходится заранее изнутри закрывать.
Ситуация 2. Все двери закрыты (задняя левая заперта изнутри). Снимаю с сигналки - левая водительская дверь бесприкословно открывается (так и должно быть). Через буквально 40 сек., если не включу зажигание - машина встанет на сигнализацию (это что-то типа противоугонного средства).
Ситуация 3. Все двери открыты. Изнутри закрываю водительскую дверь. Остальные никак не реагируют (так и должно быть).
Ситуация 4. Все двери открыты. Изнутри закрываю переднюю пассажирскую. Все двери (кроме задней левой) закрываются только со второго раза. А задняя левая открыта.
Ситуация 5. Все двери открыты. Закрываю снаружи переднюю правую дверь. Аналогично ситуации 4.
Ну вроде все расписал. Проблема в задней левой двери? Ткните меня носом, куда, что и где смотреть.
Концевики на всех дверях в изоленте.
Еще сегодня пронаблюдал, что задняя левая дверь всё же пытается закрыться при срабатывании ЦЗ, но пипка в двери уходит не до конца. Поэтому приходиться закрывать вручную.
Не кармы ради, а просвитления для)
Раскажу я вам историю о цз. Так как в нете инфы много, но не чего толкового я не смог найти.
И так, 3 месяца назад у меня сдох цз (частично).
Тоесть я авто закрываю, но оно открывается. И закрывается со второго раза.
Не важно, с пульта это делать или с замка двери.
На работе было как всегда нечего делать и я решил посмотреть что к чему.
И так сначало теория по моему случаю.
На авто есть концевики дверей, замки, и активаторы (моторчики цз)
Концевики шлют состояние дверей и багажника в блок цз. От туда идёт уже на лампу в салоне. То есть проверить очень просто. Положение выключателя плафона света в центральное и начинаем по одной открывать двери. Смотрим что бы плафон загорелся при открытой и потух при закрытой. Делать это надо на заведённой авто, а то долго проверять будите. Если концевики впорядке то идём дальше.
И так на БМВ в кузове е36 есть 3 упровляющих замка. В водительской и пассажирской дверях и в багажнике. Проверяем их ключами. Закрыли, открыли и тд. Если всё нормально закрывается, не радуйтесь. Копаем дальше. В замках стоят микрики( микро выключатели)
Часто они либо стираются либо рвётся/гниёт провод. В передних дверях проверяем их с помощь.ю отвёртки. Тонкой и длинной, либо проволки.
Снимаем заглушку в торце двери. Она выше замка на уровне ручки. И Зажав концевик двери нажимаем пару раз на микрик. Если авто закрылось, либо сама дверь закрывается значит микрик и проводка в порядке. Если нет то ищим причину)
Микрик просто тестером на сопротивление проверяем. Ожатый сопротивление есть, нажатый нету.
С богажником прощее. Закрываем ключём замок богажника. Закрылись все двери. значит гуд. Нет значит беда) если нет возможности с ключа это сделать то от актуатора цз. тоесть снимаем обшивку и руками актуатор закрываем, концевик должен быть нажат.
Если не закрылось значит ищим сначало в проводке, и только когда праводка прозвонята, то тогда проверяем микрик самого замка. Замок не разборный, поэтому это разьём с тремя штекерами. Там всё просто разберётесь.
Ну и последний это актуаторы замков их у нас аж 6 штук. 4 двери, багажник и лючёк бензобака. Если замок подклинивает, но закрывает у него на катушке увеличевается сопративление. Модуль цз думает что замок сгоревший и предупреждает двойным закрытием. Для начала смазываем сами актуаторы вдешкой (имменно шток) и смотрим что бы всё было чикипенсел. Если смазали, но не помогло то меняем самый подклиневший актуатор.
Както так. Пожже скину фотки с поля битвы за цз.
Я свою проблему решил чего и вам желаю. Если что пишите, не стесьняйтесь.
Хольте и лилейте свои авто)
Сегодня расскажу Вам про решение проблемы с которой сталкиваются многие владельцы BMW E36, а именно ремонт центрального замка.
С момента покупки на "Стрекозе" был установлен китайский блок, который открывал-закрывал машину. Работала вся эта система, мягко говоря, отвратительно, что меня никак не устраивала. И вот в славном городе Караганде был найден мастер который уверенным голосом сказал приезжай разберемся…
Итак рассказываю порядок ремонта по-порядку:
1)Снимаем "бардачок"
2)Разбираем водительскую и пассажирскую дверь проверяем питание — красно зеленый провод — это постоянный плюс
3)У меня его не было, поэтому идем дальше. Снимаем водительское сидение, под которым находится колодка красных проводов питания. У меня она была сильно окислившаяся! Это была одна из причин не работы Ц.З.
4)Проверяем питание — у меня оно появилось, но Ц.З. не работал, поэтому идем далее…
5)Разбираем замок водительской двери(описание тут) и проверяем работу блока. Мой не работал — заменил купленным на разборе. Ц.З заработал! Ура, но … работал неуверенно и как-то странно. Свет в салоне при открытых дверях не работал…
6)Проверил блок с пассажирской стороны — работает… Поэтому
7)Блок Ц.З. держит защелка снизу… вынимаем его и выкидываем все постороннее.
8)Свой, для интереса я вскрыл и…
Это полный пи***ц! Под замену
9)Все стало работать так, как и должно! но…
…освещение салона при закрытой двери не отключалось — причина концевики…
Итак:
Полазив в интернете нашел несколько примеров их ремонта от изоленты до вкручивания и подгонки подходящих винтиков…
Решил идти другим путем:
1)Взял огрызок широкого пластикового хомута и откусил подходящий кусочек
2)Зачистил надфилем концевик
3)Аккуратно капнул клея 201 на концевик и приклеил заготовку.
4)Даем высохнуть, после чего на месте все подтачиваем (кому неудобно работать на месте может замок снять… вот только поставить его обратно — проблематично)
5)Проверяем… у меня все заработало!
Ну вот, как-то так. Очень надеюсь что мои каракули будут не только понятны но и полезны…
Vin32
Нужно больше информации:
- Свет в салоне зажигается/гаснет при открытии дверей?
- ЦЗ ни с какого замка не срабатывает или с какого-то одного?
Можем долго гадать, но вернее всего снять бардачок и прозвонить проводку к разъёму ЦЗ, проверить питание и массу.
luch1111
Светом в салоне и замками управляет один и тот же блок - блок комфорта. Если не работает ни то ни другое, то можно предположить, что что-то с блоком случилось, но это бывает редко. Обычно вылетают предохранители или
. отгнивают красно-зелёные провода от разветвительной колодки под ковром со стороны водителя. По одному из них как раз идёт плюс на центральный замок.
подскажите, а под какими номерами стоят предохранители ЦЗ ? тоже сёдня отказался работать, причём, когда принудительно нажимаешь фишку, слышен щелчок в переднем углу у пассажирской двери (сегодня продувал двигатель)
Сегодня посмотрел, да ето был предохранитель на 25А, поменял, через 3-4 открывания-закрывания опять сгорел, поменял ишо раз, та же история, хотел поставить на 30А, но чота забоялся, подскажите куда копать.
sergo128,
Значит где-то коротит на кузов. Если я не ошибаюсь, то с этого предохранителя (F35) идёт силовой плюс на сервоприводы замков. Сначала в блок комфорта, а уже от него в двери и багажник в зависимости от того что происходит - запирание или отпирание. Рискну предположить, что перетёрлась изоляция или в шлейфе от кузова до крышки багажника или от кузова до какой-то из дверей. Как искать КЗ: добраться до блока комфорта, отключить разъём Х13013 и прозвонить проводку. Сначала от предохранителя до блока комфорта, потом от блока комфорта до разъёмов дверей. Если КЗ в какой-то из дверей, то снимать обшивку и внимательно смотреть.
KudesNik,ты был прав, полностью спеклась коса, которая идёт на багажник, всё разодрал, соединил на скрутки, время будет, заеду к электрику, чтоб нормально пропаял.
Тож перестала работать подсветка салона при открывании дверей,ЦЗ и стеклоподъемники. Правильно ли я понимаю,что это блок комфорта? Где его искать? Где бы посмотреть распиновку этого блока? В ВДС по 36 кузову ничего нет
За что еще отвечает этот блок?
Подскажите, куда и где смотреть. Около 2-х месяцев назад купил седан 94 гв. Бывший хозяин сказал, что на машине стоит евро ЦЗ:это когда открывается только одна водительская дверь.Багажник открывается с ключа.Брал уже с глюченным ЦЗ.
Ситуация 1. Все двери открыты. Ставлю на сигнализацию. Двери закрываются и снова открываются. Со 2 раза закрываются все, кроме задней левой двери. Заднюю левую дверь приходится заранее изнутри закрывать.
Ситуация 2. Все двери закрыты (задняя левая заперта изнутри). Снимаю с сигналки - левая водительская дверь бесприкословно открывается (так и должно быть). Через буквально 40 сек., если не включу зажигание - машина встанет на сигнализацию (это что-то типа противоугонного средства).
Ситуация 3. Все двери открыты. Изнутри закрываю водительскую дверь. Остальные никак не реагируют (так и должно быть).
Ситуация 4. Все двери открыты. Изнутри закрываю переднюю пассажирскую. Все двери (кроме задней левой) закрываются только со второго раза. А задняя левая открыта.
Ситуация 5. Все двери открыты. Закрываю снаружи переднюю правую дверь. Аналогично ситуации 4.
Ну вроде все расписал. Проблема в задней левой двери? Ткните меня носом, куда, что и где смотреть.
Концевики на всех дверях в изоленте.
Еще сегодня пронаблюдал, что задняя левая дверь всё же пытается закрыться при срабатывании ЦЗ, но пипка в двери уходит не до конца. Поэтому приходиться закрывать вручную.
Читайте также: