Как открыть бензобак ваз 2107
Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы
Автофорум Хабаровска. Вопросы. Советы. Подсказки. Форум автомобилистов в Хабаровске. Поделись своим опытом в ремонте и обслуживании автомобиля.
Не могу открутить крышку бензобака!! или смех сквозь слёзы
Блин, крышка не откручивается, капец. Ну бывало раньше такое, но, поднатужившись, попотев, открывал я её, а сегодня на заправке ну никак не получается. Где-то тут была об этом тема, но черезпоиск не смог найти.
А! Хелп в баке литра 2, наверное
сколько газовать-то. ну лан, пойду проверю.
надеюсь, бенз не кончится
ну а вобще, из-за чего такая хрень ? а.
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 58 секунд
Давление в баке. У меня часто бывает, когда бенза мало - крышку откручиваешь оттуда шипение. вот и зажало ее наверное.
Basile
под капотом сними подачу с фильтра и дунь
Basile
На едехе такая хоень часто бывала в межсезонье когда был полный бак стал пустой и утром было холодно а днем тепло. Пробуй на заведенном моторе, и поддай газку.
ВОТ тут поподробней, пжлст
Пользователь подумал и добавил ещё, спустя: 53 секунды
а то некрасиво как-то баллоником открывать прилюдно.
Была такая фигня пару раз. Один раз всё-таки смог открутить рукой. А второй раз намертво присасало. Пришлось газовым ключем открывать. После этого выступ, за который я брался ключем стал немного кривым
Хоть конечно и звучит глупо:
Аналогично! У меня как-то вся заправка сбежалась крышку эту откручивать. целых 4 дяденьки по очереди соревновались! 3 признали свою несостоятельность, 4-ый все-таки открутил. рукой! (с тряпочкой). Так что качайся, Вася Да, и до щелчков мне это дядька посоветовал не закручивать. помогает вроде
Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.
Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.
mugen писал(а): Давайте подытожим.
Не затягивайте крышку так, как будто в бензобаке - золотой запас страны и вы переживаете за его сохранность.
Ходите в тренажёрку чтоли для увеличения мышечной массы.
Всё на самом деле проще. Надо что-то починить.
Что именно - не скажу, у самого просто бензобак никогда не "пшикал" при откручивании крышки, ни в королле 86г ни в саньке 96г. Так-бы был уже гуру по пшиканью
В кратце случайно читал что должна под капотом быть такая штучка которая чёта-там делает. В частности не даёт вакууму образовываться в бензобаке.
Как открыть крышку на бензобак авто ВАЗ с кодом
- Post author: admin
- Запись опубликована: 27 декабря, 2015
- Post category: Автомобильные замки / Безопасность / ВАЗ / Как открыть кодовый замок
- Post comments: 0 комментариев
Лично мне досталась эта крышка по случаю покупки авто, но к своему огорчению, при попытке залить бензин в бак я просто обломался. Спросить код у старого хозяина не было возможности, так как он уже умер.
Хочу поделиться тем как я открыл эту крышку, и как еще ее можно открыть.
Существует масса вандальных способов выковырять эту крышку с бака, но я бы хотел поговорить об интеллектуальном взломе без ее повреждения.
Опишу три способа ее открытия:
- Подбор кода — у крышки, учитывая все цифры и две шкалы 144 кодовые комбинации. Каждая шкала выставляется путем ее поворота и установки необходимой цифры на шкале. Перебирая каждую комбинацию необходимо покрутить крышку, чтобы проверить нет ли зацепления. Крутить нужно целый оборот, не буду вдаваться в подробности почему, это вы поймете рассмотрев устройство крышки.
- Этот способ подойдет если на улице мороз. Просто заливаете крышку водой и ждете пока замерзнет. После этого вы сможете просто открутить ее.
- Третий способ — это тот которым воспользовался я. Надавил на обе шкалы и стал крутить крышку в разные стороны, чу чуть ее перекосив, не сразу но у меня получилось ее открыть.
Если вы знаете еще какой нибудь способ открытия, пишите в коментах, буду рад.
Вам также может понравиться
Ремонт личинки замка двери автомобиля Hyundai J30
Замена личинки замка зажигания на Mercedes-Benz c180
САБЖ, потерял ключи. Вместе и ключ от бензобака. Крышка стоила 140руб, закрывалась на ключ и далее крышка прост опроворачивалась. Подскажите, как открыть теперь крышку?
Подходят ли ключи от эдентичных крыжек к моей?в
Очень прошу, рассказывать всё очень подробно ! (
просверли дырку шуруповертом где нибудь в 4х сантиметрах от замка вставь туда чтонибудь типо самореза и открутишь
саму крышку(пластмасс серлить? а дальше что, не понял.
да, крышку сверли, втыкай штифт чтоб верхняя часть относительно нижней не проворачивалась и выкручивай
сковырни отверткой, она как крышка на банке открывается
Сковырнул! Получилось)) спасибо ))0
А теперь подумай сколько бесполезных покупок ты сделал в своей жизни…
К чему этот коммент?
к чему крышка с ключом, если она все равно сковыривается отверткой?
К чему этот коммент?
никакие крышки с ключами не помогут…у меня один раз слили бенз, поставил крышку с ключём…через некоторое время опять слили, открыли как крышку с банки)))) ит крышку куда то дели))
у друга слили бензин, пробив пару дырок в баке гвоздем и молотком…
))вандалы…всё генальное просто)))
ага- утром подходим к машине, и понимаем, что никуда не едем еще долго… правда по луже бенза сразу поняли что к чему. а мог-бы быть и пожар)
ага сковырнуть отверткой! понял))менял замок на багажнике, соответственно выкинул старый ключ и поцепил новый! а тот ключ что я выкинул был и от бака!ну и конечно же я непомню куда я его выкинул !обрыл весь двор, ну и естественно нашел большой и смачный хер!че тут сказать, олень!пойду ковырять
Дело было так.
Семера моя хранится у подъезда, и хоть на дворе вроде бы 21 век, но все таки нет нет да случаются сливы бензина у лоховатых. Добрые люди посоветовали мне для профилактики этого чудовищного воровства первым делом заменить стоковую крышку на крышку с ключом.
Крышку эту я нашла в круглосуточном магазине на Антонова-Овсеенко за 200 руб. Потом, правда, некоторые мои знакомые смеялись надо мной, что вроде как меня как-будто надули, что в прошлом году такие крышки можно было купить десяток за 600 руб. . . Ну и ладно, зато я считаю, сделала правильный выбор — там еще предлагали крышки мне с кодовыми замками, но я отказалась, цифры мелкие, как, случись в темноте набирать этот код, разглядывать цифры.
Установка крышки тоже не просто далась, родная крепится на хвостике, который прикручен гайкой. В семере у меня имеются разнообразные ключи, начиная с номера 8, а гайка вообще малюсенькая, я ее значит пинцетом пытаюсь открутить, она никак. А из киоска, где я купила эту крышку за мной заинтересованно наблюдали продавцы крышек на бензобаки и тут один решительно выступил вперед и пальцами ! ! ! ее бац и выкрутил!
Вот это вот руки, подивилась я, и поблагодарив этого доброго пальцастого человека, стремительно ушла в закат.
Крышка, между прочим, содержала целую инструкцию по эксплуатации, которую я внимательно изучила.
Кошка дома сказала, что новую крышку надо было на тот же хвостик прицепить, а то запросто потерять можно.
Как открыть бензобак на ваз 2107
Как открыть крышку на бензобак авто ВАЗ с кодом
- Post author: admin
- Запись опубликована: 27 декабря, 2015
- Post category: Автомобильные замки / Безопасность / ВАЗ / Как открыть кодовый замок
- Post comments: 0 комментариев
Лично мне досталась эта крышка по случаю покупки авто, но к своему огорчению, при попытке залить бензин в бак я просто обломался. Спросить код у старого хозяина не было возможности, так как он уже умер.
Хочу поделиться тем как я открыл эту крышку, и как еще ее можно открыть.
Существует масса вандальных способов выковырять эту крышку с бака, но я бы хотел поговорить об интеллектуальном взломе без ее повреждения.
Опишу три способа ее открытия:
Если вы знаете еще какой нибудь способ открытия, пишите в коментах, буду рад.
Вам также может понравиться
Как заменить личинку замка зажигания Opel от 2006
16 октября, 2020
Как открыть кодовый замок.
Замена и ремонт бензобака ваз 2107
Далее начинается снятие топливного бака:
- Снять провода датчиков, предварительно сфотографировав или помети маркером места подключения. Сине-коричневый провод присоединяется к правому выводом датчика, розово-коричневый – с левым.
- Ослабить хомут топливного шланга и отсоединить его от штуцера.
- Открутить болт хомута крепления бака и опустить хомут, препятствующий снятию.
- Ослабить хомут вентиляционного шланга и отсоединить шланг.
- Открыть лючок бензобака, открутить крышку топливной горловины и снять ее.
- При помощи отвертки снять резиновый фартук, мешающий снятию бака.
- Отвернуть гайки крепления датчика уровня топлива и снять провод массы, находящийся под одной из гаек.
- Снять датчик уровня топлива.
После проделанных операций можно беспрепятственно снять бензобак ВАЗ 2107, вытащив его из ниши, чтобы произвести его замену или ремонт.
Установка бензобака выполняется в обратном порядке.
После этого можно производить ремонтные работы, не опасаясь взрыва или возгорания паров бензина.
Как удалить воду, попавшую в бензобак Нивы
Во-первых, ни в коем случае не открывайте крышку бака и не оставляйте его в таком состоянии на солнце. Вода не испарится, потому что слой бензина её полностью покрывает.
Добавляем спирт в бензобак Нивы
На самом деле, это не так сложно, как звучит. Как уже ранее говорилось, вода с бензином не смешивается, поэтому удалить её не составит труда. Тут на помощь приходит школьный курс химии. Бензин отлично смешивается со спиртом. Это самый простой способ. Поэтому, достаточно залить в бензобак около половины литра чистого спирта. Не имеет значения, какой это спирт, но чаще всего применяют изопропиловый.
Самое главное – чтоб с высокой концентрацией. Смесь, которая получилась, будет с бензином примерно одной плотности. Вода перемешается, и полученная жидкость не замерзнет в мороз, и не будет препятствовать работе двигателя. Она сгорит в моторе как обыкновенное топливо. Доля этой примеси небольшая по сравнению с общим количеством бензина и поэтому не ощутима для автомобиля. Этот метод эффективный, если воды в баке немного.
Для дизельных моторов в бак льем масло
Касаемо дизельных моторов, лучше использовать не спирт, а машинное масло, в пропорции 200 грамм на 50 литров дизельного топлива. Масло с водой, при перемешивании, превращается в эмульсию, которая со временем сгорает вместе с соляркой в камере сгорания двигателя.
Выкачиваем воду через топливную рампу
Следующий способ основан на том же факте: вода не смешивается с бензином. Поэтому её можно выкачать, задействовав топливную рампу. Но лучше доверить это дело профессионалам, так как не всегда безопасно и без последствий может пройти вмешательство в устройство автомобиля. Процедура это довольно сложная и не каждый сервис за нее возьмется.
Откачка воды с помощью трубки, опущенной в бензобак Нивы
Следующий способ требует вмешательство в структуру автомобиля. Необходимо снять бензонасос Нивы. Нам необходима трубка. Мы один её конец опускаем на дно бензобака, а другой в любую емкость и ждем, пока вода сольется.
Важно помнить, что емкость, в которую будет сливаться вода, должна быть ниже уровня бензонасоса. После процедуры ставим бензонасос Нивы на место
Наказание за слив топлива
Конечно, кража топлива происходит не только на больших предприятиях и водителями, которые отвечают за автомобиль. Чаще всего жертвой становятся обычные владельцы машин, которые оставляют свой транспорт во дворе дома. Каждый вор отлично знает, как слить бензин шлангом тихо ночью, чтобы никто не заметил, а упрощает осуществление воровства отсутствие сигнализации. Наказать таких преступников можно следующим образом:
- Если вор был пойман, то ему грозит штраф в размере 80 000 рублей. Выплачиваться штраф будет путем изымания у лица дохода в период за полгода.
- Суд может присудить исправительные работы на 360 часов.
- Преступника могут лишить свободы на четыре месяца, а в особо сложных случаях — на два года.
Если кража свершается группой лиц, и при этом они проникают незаконно в помещение, где стоит автомобиль, например в гараж или закрытый двор, то наказание может быть следующим:
- Штраф автоматически увеличивается до 200 000 рублей.
- Обязательные работы для каждого вора будут составлять 480 часов, а иногда исправительные работы могут продлиться на два года.
- Применяется принудительное заключение под стражу на год и исправительные работы до 5 лет.
Особое внимание стоит уделить краже топлива с нефтепровода в особо крупном размере, тогда наказание будет особо строгим. Штраф увеличивается до 500 000 рублей, а срок заключения в тюрьму будет составлять шесть лет как минимум
Задаваясь вопросом о том, можно ли слить бензин с автомобиля и остаться безнаказанным, в первую очередь надо понимать, что любая кража рано или поздно будет обнаружена вне зависимости от того, в каком размере совершалось преступление. Мелкое хищение может обернуться лишением свободы на 15 суток, более крупное — лишением свободы до 10 лет.
Установка замка на лючок бака Ваз 2101-2107
Можно установить замок типа как для почтовых ящиков, однако данные замки можно открыть практический любой мощной отверткой или воротком. Лично у меня когда я потерял ключ и приехал в автосервис за советом. Мастер за 15 секунд сломал внутреннюю вставку и открыл лючок.
Некоторые автовладельцы устанавливают электрический замок и ставят кнопку непосредственно в салоне для открытия люка бака. Представим что злоумышленник захочет слить бензин и видит что никаких замков нет, но при этом лючок не открывается как обычно. Скорее всего он попробует поддеть лючок с помощью отвертки или фомки. В итоге Вы получите поцарапанный и погнутый элемент заднего крыла стоимость которого обойдется гораздо больше чем стоимость бензина. Согласитесь не очень радужная перспектива.
Существует способ установки датчика сигнализации на лючок бензобака. В принципе довольно таки действенный способ как защитить свой бензин от слива. Однако если в Вашем районе постоянно орудуют воры, то в конце концов срабатывание сигнализации каждую ночь может взбесить всех соседей Вашего дома и испортить отношения с ними. Лично мой выбор в решении данного вопроса пал на металлический стакан, который я установил в горловину бака. После чего уже больше года никто не пытался слить у моей семерки бензин, хотя раньше за неделю я мог прийти к пустому баку до 3-4 раз подряд. Кроме того я сделал несколько фотографий уже установленного стакана в горловине бака Ваз 2107. Схема конструкции стакана для защиты от слива бензина. В интернете просмотрев кучу видеороликов на ютубе и прочитав не мало статей я понял, что многие умельцы делают данный стакан либо из старой стойки стабилизатора, либо из металлической трубы разных диаметров. Лично я сделал свой стакан из 2 сантехнических труб. Схему Вы можете наблюдать на рисунке. Объясню свой выбор данной конструкции следующими факторами. Сначала сделал обычный стакан 150 мм из трубы. При первом же заливе бензина из пистолета столкнулся с проблемой, что топливо под большим напором не успевало уходить и пистолет постоянно отстреливал. Использование более длинного стакана, а так же увеличение диаметра и количества отверстий способствовало бы улучшению прохода топлива. Однако в этом случае необходимо всегда не доливать приличное количество топлива. В моем случае я часто езжу на дачу и расстояние между заправками бывает приличное особенно в деревенских местах. Именно по этой причине я кардинально изменил конструкцию стакана и дополнительно приварил к нижней части трубку меньшего диаметра, где на концах поставил пару проволочен для невозможности просунуть шланги любого диаметра. При этом топливо при заливке уходит на ура и не успевает заполнять стакан даже при сильном напоре топлива. Конструкция же стакана не позволяет повредить его слабые места в месте сварки проволоки не фомкой, не другим инструментом и соответственно добраться до желанного топлива.
Не нашли интересующую Вас информацию? на нашем форуме.
Советы по ремонту бензобака ВАЗ 2107
Даже после пропаривания в баке могут остаться пары бензина, которые очень взрывоопасны. Поэтому дырки в стенках, образованные в результате коррозии или физических повреждений, лучше устранять при помощи пайки, а не сварки. Дырки большого диаметра можно запаять, сделав заплатки из толстой медной фольги.
Если пробоина в бензобаке образовалась в дороге, ее можно временно устранить при помощи хозяйственного мыла. Его необходимо вдавить в течь и проблема будет устранена на время, достаточное для того, чтоб добраться в гараж, слить топливо и снять бензобак.
Устройство бака Нивы Шевроле
Бензобак представляет собой сварную конструкцию из листовой стали. Это обеспечивает ему достаточную прочность и безопасность. Сталь хорошо сваривается и паяется. Это дает возможность устранить небольшие повреждения стенок. Однако при образовании конденсата внутренняя поверхность подвергается коррозии, вызывая риск попадания ржавчины в топливную систему. Изначально в Ниву Шевроле устанавливались бензобаки производства General Motors. Их заводской артикул — GM 212301101011000.
Совет: на рынке запчастей чаще встречаются баки, сделанные на Автовазе. Их качество не уступает оригинальным, а цена начинается с 8000 рублей.
Демонтируем бензобак
- Итак, для начала снимаем пластиковый кожух, под которым спрятан бензобак. Закреплен он саморезами, которые можно открутить крестовой отверткой.
- Теперь отключите провода питания от топливного датчика. Можно просто потянуть их вверх и снять с контактов.
- Далее, откручиваем крепление топливного шланга и сдергиваем его с места, при помощи плоскогубцев.
- После открутите болтик стяжной пластины, фиксирующий бензобак ВАЗ 2107 с системой инжектор.
- Теперь можно открутить пробку горловины и аккуратно демонтировать бензобак.
Далее, остается только заделать брешь в бензобаке. Существует множество способов ремонт от холодной сварки до заклеивания бака гудроном. Остановимся на самом простом и наименее затратном пути.
Как предотвратить слив бензина на классике Ваз 2101-2107
Одним из распространенных способов защиты бака от слива бензина в классиках Ваз 2101-2107 является пластиковая крышка с ключом. Некоторые автовладельцы классики устанавливают замок на лючок бака. Другие ставят кнопку открытия люка в салоне. Особо хитрые устанавливают на лючок датчик сигнализации, при открывании которого срабатывает звуковой сигнал и отпугивает воров и злоумышленников. И только малая доля автовладельцев стараются капитально обезопасить себя от любых попыток слива драгоценного топлива.
Давайте разберемся в этом вопросе по порядку.
Виды защитных крышек на бензобак для Ваз 2101-2107
Пластиковые крышки с ключом — это элементарная и самая простая защита от слива бензина. По статистике в среднем опытному злоумышленнику достаточно менее 1 минуты для того, что бы открыть данный защитный аксессуар. Его стоимость не высока, однако и степень защиты соответственно тоже.
Алюминиевая крышка с кодом — этот защитный аксессуар удобен тем, что для это открытия автовладельцу не нужно постоянно носить с собой дополнительный ключ, да и по физическим свойствам данные крышки прочнее пластиковых. Однако злоумышленники нашли способ вскрывать данную защиты за 2-5 минут. Кроме того существует большое количество брака данных крышек, что обусловлено множеством подделок. Метал которых очень мягкий, хрупкий и способен треснуть при небольшом физическом воздействии. Стоимость данной крышки с кодом выше чем пластиковой на 50-100 %.
Установка замка на лючок бака Ваз 2101-2107
Можно установить замок типа как для почтовых ящиков, однако данные замки можно открыть практический любой мощной отверткой или воротком. Лично у меня когда я потерял ключ и приехал в автосервис за советом. Мастер за 15 секунд сломал внутреннюю вставку и открыл лючок.
Некоторые автовладельцы устанавливают электрический замок и ставят кнопку непосредственно в салоне для открытия люка бака. Представим что злоумышленник захочет слить бензин и видит что никаких замков нет, но при этом лючок не открывается как обычно. Скорее всего он попробует поддеть лючок с помощью отвертки или фомки. В итоге Вы получите поцарапанный и погнутый элемент заднего крыла стоимость которого обойдется гораздо больше чем стоимость бензина. Согласитесь не очень радужная перспектива.
Существует способ установки датчика сигнализации на лючок бензобака. В принципе довольно таки действенный способ как защитить свой бензин от слива. Однако если в Вашем районе постоянно орудуют воры, то в конце концов срабатывание сигнализации каждую ночь может взбесить всех соседей Вашего дома и испортить отношения с ними.
Лично мой выбор в решении данного вопроса пал на металлический стакан, который я установил в горловину бака. После чего уже больше года никто не пытался слить у моей семерки бензин, хотя раньше за неделю я мог прийти к пустому баку до 3-4 раз подряд. Кроме того я сделал несколько фотографий уже установленного стакана в горловине бака Ваз 2107.
В интернете просмотрев кучу видеороликов на ютубе и прочитав не мало статей я понял, что многие умельцы делают данный стакан либо из старой стойки стабилизатора, либо из металлической трубы разных диаметров. Лично я сделал свой стакан из 2 сантехнических труб.
Схему Вы можете наблюдать на рисунке. Объясню свой выбор данной конструкции следующими факторами. Сначала сделал обычный стакан 150 мм из трубы. При первом же заливе бензина из пистолета столкнулся с проблемой, что топливо под большим напором не успевало уходить и пистолет постоянно отстреливал.
Использование более длинного стакана, а так же увеличение диаметра и количества отверстий способствовало бы улучшению прохода топлива. Однако в этом случае необходимо всегда не доливать приличное количество топлива. В моем случае я часто езжу на дачу и расстояние между заправками бывает приличное особенно в деревенских местах.
Именно по этой причине я кардинально изменил конструкцию стакана и дополнительно приварил к нижней части трубку меньшего диаметра, где на концах поставил пару проволочен для невозможности просунуть шланги любого диаметра. При этом топливо при заливке уходит на ура и не успевает заполнять стакан даже при сильном напоре топлива. Конструкция же стакана не позволяет повредить его слабые места в месте сварки проволоки не фомкой, не другим инструментом и соответственно добраться до желанного топлива.
Защита от слива бензина Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2106
Идея с концевиком или с герконом хороша, но мне она не подошла по причине отсутствия на моём авто (как впрочем у многих классиководов) сигнализации. Сигнализацию не ставлю потому, как считаю, что никому кроме меня это авто не надобно. Даже если залезут покататься, завести не смогут (имеются механические противоугонки), а воровать в ней особо нечего.
Идея со снятием бака и перестановкой его в левое крыло, либо переваркой горловины внутрь багажника, либо вваркой в горловину сетки не подошла, по причине большой трудоемкости, снятия и промывки бака и т.д.
Подробнее осмотрев заливную горловину своего авто, обнаружил, что в ней имеется небольшая ступенька 1-1,5 мм. шириной. (Отмечена на фото стрелкой.)
Мое авто 92 г.в. поэтому горловина с внешней резьбой, но я смотрел на машинах помоложе, у которых горловина с внутренней резьбой, такая ступенька тоже имеется.
Потом корпус пневмоцилиндра со стороны буртика был рассверлен, так чтобы в него свободно входил заправочный пистолет. С другой стороны приварен кусок трубы такого же диаметра, что бы увеличить длину. Дно получившегося стакана было наглухо заварено и с помощью болгарки и сверла 5мм в дне и стенках стакана было сделано множество отверстий.
Этот стакан я вставил в заправочную горловину, и чтобы его оттуда нельзя было достать раскернил по краям, ближе к стенкам горловины. После этого он крепко там застрял.
Правда позже его пришлось оттуда доставать с помощью изогнутой арматурины т.к. сначала отверстий я сделал маловато, бензин не успевал сквозь них протекать и заправочный пистолет отстреливал. Достать его оттуда было О-О-ОЧЕНЬ сложно. Так что отверстий надо сразу делать как можно больше, как минимум раза в 2 больше чем на фото, т.к. на них показан первоначальный вариант.
Стакан в горловине выглядит так:
Конечно, не у каждого в гараже валяется корпус от пневматического цилиндра вспомогательного тормоза КамАЗа, но вместо него можно использовать любую трубу подходящего диаметра. Где-то я даже видел, что похожий стакан делали из старого амортизатора. Главное что бы получившийся стакан цеплялся за ступеньку в заливной горловине.
Посему эскиз стакана с размерами прилагается:
Трубу для стакана желательно брать из мягкого металла, а керн из твердого, что бы при работах по кернению исключить возможность искры.
После такой защиты было несколько попыток слива, но пионерам бензин не достался, шланг-то в бак не лезет… Через некоторое время даже и попытки прекратились, видимо все сливальщики в округе уже в курсе, что с моей машины слить не удастся.
Правда есть у такой защиты небольшой минус. Надо следить, что бы уровень бензина в баке был ниже уровня дна стакана. В моем случае это получилось около 20 литров, что для езды по городу достаточно. А в дальнюю поездку можно и полный бак заправлять, все равно бензин выработается.
По моему мнению, сочетание такой защиты с концевиком или герконом, для жигулей с сигнализацией, делает тачку практически несливаемой.
Устройство и работа топливного бака в атомобиле
Бак топливный – это одна из главных составляющих любого автомобиля. Пусть этот автомобиль заправляется бензином или дизелем, бензобак у него должен быть обязательно, ведь в противном случае горючее некуда будет заливать
Также, по понятным причинам очень важно, чтобы вместилище бензина было герметичным, прочным, находился в защищенном месте и имелась крышка топливного бака с замком
Объем и материалы для изготовления топливных баков
Начнем с того, что объем топливного бака у легковых автомобилей в среднем 55-65 литров (бывает конечно и 35 литров и 85). Независимо от класса автомобиля, используемого горючего и других характеристик, этого литража должно хватать на преодоление расстояния в 500 или больше километров.
Материалы для изготовления емкостей для горючего в машинах, делятся на три вида:
- Сталь
- Алюминий
- Сжатый полиэтилен (пластик)
Касательно этих трех материалов, современный бак топливный для легковых машин изготавливают из пластика. Делается это ввиду того, что пластик не подвержен коррозии и его молекулярная плотность идеально подходит для горючих веществ. А для повышения прочности бензобака стенки утолщают дополнительными слоями, таким образом, на выходе получается отличная герметичная емкость для горючего, выдерживающая большое давление.
Что касается металлических бензобаков, то при их производстве сваривают листы метала. Такие бензобаки наиболее хорошо подходят для дизеля. Алюминиевые материалы лучше всего прижились в использовании жидкого газа.
Принцип устройства топливного бака
Следующее что нужно сказать – бензобаки в наше время делают разных форм, особенности эти зависят от модели автомобиля, объема двигателя и других схожих различий. При этом принцип работы остается схожим, присутствуют лишь маленькие отличия, не влияющие на общую работу.
Устройство автомобильного бака
Деталь, с которой стоит начать – это крышка топливного бака с замком и лючек, который ее закрывает. Сразу за крышкой идет единственная часть системы, которая видна невооруженным глазом – это горловина топливного бака, через нее, а точнее через ее заливную часть в “хранилище бензина” попадает топливо. Расположение горловины – это обычно правая задняя часть автомобиля (над задним крылом). Дабы вовнутрь не попадал лишний воздух и прочий мусор, и нужна крышка топливного бака с замком.
Далее горловина соединяется с трубопроводом бензобака. Диаметр и сечение трубопровода таковы, что заливная способность составляет 50 литров топлива в минуту (довольно внушительная цифра, если учитывать, что полный объем топливного бака составляет где-то 55 литров).
Затем идет специальный заборник топлива, благодаря которому горючее попадает в систему и его излишки убираются назад в бак топливный. Он также оснащен сеткой (фильтром) для дополнительной очистки бензина.
Следующая крайне важная деталь – это электрический насос для топлива. С его помощью бензин под нужным давлением попадает в общую систему двигателя. Насос также оснащен специальным датчиком, который показывает уровень бензина наполняющего емкость топливного бака. Если горючего осталось мало, на приборной доске загорится соответствующая лампочка. Надо сказать, что за этим надо следить, ведь если бензина будет постоянно не хватать, насос будет работать вхолостую и может сгореть.
Система вентиляции
Еще один фактор правильно работающего автомобиля – это давление в системе подачи бензина и отсеке для горючего. За этим показателем следит клапан вентиляции топливного бака. Он убирает излишки воздуха, оставшиеся после заправки, и уравновешивает давление, возникшее из-за нагревания топлива.
Если давление вне нормы, бак топливный может деформироваться, это приведет к уменьшению объема или невозможности дальнейшей заправки. Также может случиться, что под слишком большим давлением бензобак просто разорвет. Самое малое горе в такой ситуации, когда из строя выходит крышка топливного бака, но в любом случает за давлением необходимо следить.
Выводы
В целом устройство топливного бака – довольно не простая вещь. Есть множество нюансов зависящих от погодных условий, качества бензина, механических повреждений, которые влияют на работу всей системы емкости с горючим. Если же игнорировать какие-либо поломки связанные с этим механизмом, то в конечном итоге могут возникнуть большие проблемы с автомобилем, а в некоторых случаях и детонация горючего. Так что при замеченной поломке необходимо в срочном порядке обратиться в сервисный центр или автомастерскую, даже если сломалась всего лишь крышка топливного бака с замком.
Читайте также: