Как открыть бардачок на калине сломалась левая защелка
Проблема: в закрытом состоянии крышка бардачка неплотно прилегает - в правом верхнем углу образуется щель, которая портит весь внешний вид салона. Поделитеть советом как избавиться от этой "щели". Ваши мнения?
Если крышка туго открывается/закрывается, то не надо ждать когда приработается - разобрать и тщательно смазать механизм защелок. Смазки там практически нет!
И всё-таки победил я защелки без варварства, т.к. правая сторона открывалась отогнул её с большим трудом, просунул туда кисть право руки с Г-образной фомкой, в образовавшуюся щель (ок. 5 мм) смотрел и фомкой цеплял зуб левого затвора вдавливая его в сторону центра бардачка. Открыл. Это всё в двух строчках конечно, но на деле это жесть жёсткая с матюками, изрезанным запястьем, отдавленными пальцами и тп.
Короче, оказалось, что на левой кнопке отломан зуб который фиксирует тягу, за ремкомплектом бежать не стал - ни к чему это - просто поменял местами кнопки - лево-право, смазал графиткой трущиеся детали и собрал всё как былО.
Продолжая тему, хочу поделиться впечатлением "с пылу с жару" относительно темы поднятой в этой фразе:
В итоге сделал, там вся проблема что штырь на котором держаться ручки (под номером 3) с правой стороны вообще ни как не крепиться, и просто выпадает из гнезда и блокирует левую ручку на открытие.
дело в том что шток №3 фиксируется только слева в момент когда снята декоративная накладка бардачка, т.к. на самой накладке, на её обратной стороне есть выплавка-ребро - которая играет роль правого ограничителя, как то так.
Мой вариант открытия бардачка, если сломана ЛЕВАЯ защелка.
Случилась эта неприятность зимой в мороз -35. Надавил как всегда утром на кнопки, чтобы открыть бардачок, и левая кнопка запала со всеми вытекающими. Страховой полис кстати остался в бардачке до весны.
Сегодня наконец разобрался. Взял деревянный брусок: длина см 25, ширина 5 см, толщина такая, чтобы с трудом вставлялся между панелью и левой стороной крышки бардачка. Далее берем фонарик, длинную, тонкую отвертку. Отщелкиваем правую сторону рабочей кнопкой и фиксируем её например куском пластика. Вставляем наш брусок и отжимаем им крышку вправо насколько это возможно, получается зазор мм 5, светим фонариком и видим злополучную левую тягу , отверткой вдавливаем тягу вглубь бардачка и крышка открывается. Делать лучше вдвоем, чтобы один светил фонарем, одному жутко неудобно.
Потом классика: оказался отломан усик на левой кнопке, удерживающий левую тягу. Поменял кнопки местами, смазал все литолом от души, собрал обратно, все теперь гуд. В итоге: ничего не сверлил, не сломал, не поцарапал (дерево пластик не повредило абсолютно). Может кому пригодится.
Еще когда открыл крышку, посмотрел а как же возможно открыть правую защелку через лючок в панели, прямой видимости мешал пластик бардачка, поэтому взял нож и аккуратно подрезал на будущее, если правая сломается .
Сегодня мы расскажем о том, как отремонтировать замок бардачка автомобиля Лада Калина.
Поломка замка бардачка на Калине, судя по количеству запросов в сети, является довольно распространённой проблемой. Те, кто сталкиваются с этим в первый раз, порой не знают и не понимают – почему бардачок вдруг перестал открываться.
В прошлом материале мы уже рассказывали, как открыть бардачок, если сломался замок. Сегодня же мы расскажем, как отремонтировать сломанный замок бардачка Калины.
Нам всё-таки удалось найти дефицитную запчасть, а точнее – ремкомплект для бардачка Калины.
В него входят 4 детали – две кнопки открывания бардачка, а также две пластиковые тяги – левая и правая. Так как у нас сломался именно кусок одной из кнопок, этот комплект поможет вернуть работоспособность замка бардачка.
Для начала нужно снять старый замок. Для этого нужно открутить 5 винтов, которые соединяют две половины крышки бардачка. 4 из них можно увидеть, открыв бардачок – они видны сверху.
Пятый винт находится в нижней правой части крышки бардачка – чтобы его найти, нужно заглянуть под бардачок.
Открутив все винты, при помощи отвёртки аккуратно разъединяем крышку бардачка на 2 части.
Теперь старый замок на виду, его можно легко разобрать на части и снять.
При установке новых деталей оказалось, что одна из пружин, которые возвращают кнопки в исходное положение, отсутствует. Видимо, потерялась в прошлый раз, при открывании сломанного бардачка. Так как пружин в новом комплекте не было, пришлось доставать оставшуюся единственную пружину и резать её пополам. Каждую половинку получилось поставить на левую и правую кнопки, всё работает.
Всем добрый день!
Вообще, всегда считал что в записях типа подкрутил-смазал смысла мало, и писать их в принципе незачем. Но в последнее время обратил внимание, что похоже пришло новое поколение калиноводов, которые в принципе не в теме болячек и косяков машин первого поколения. Хорошо если предыдущий хозяин их поправил, а если нет, то нужно исправлять самому. В связи с этим, представляю вашему вниманию небольшую запись о том, как не допустить поломки замка крышки бардачка.
Данная проблема возникает из-за "обилия" смазки на оси кнопок замка и длинных тяг, которые из-за того же "обилия" смазки перекашиваются и ломаются либо сами, либо ломаются ушки кнопок, которые тянут их.
Про эту проблему сам я знал давно, но очень лень было разбирать крышку бардачка, да и замок работал относительно легко. Но вот пришло время когда кнопки бардачка стали давиться очень тяжело, так, что жена стала жаловаться, что не может открыть, и прикинув, что дальнейшая лень приведет к гораздо большим усилиям по вскрытию сломанного замка, я ее преодолел.
Чтобы снять облицовку крышки бардачка, всего лишь нужна короткая крестовая отвертка, даже бардачок освобождать не нужно. А нужно:
1. Открыть бардачок.
5. Сжать пальцами кнопки открытия бардачка и вытащить облицовку крышки вперед.
6. Насладиться видом внутренностей замка.
В моем случае смазка в механизме вообще отсутствовала (по моему ее там никогда и не было). Смазал ось кнопок и там где они ползают пластичной смазкой, а тяги в пружинах и в местах где они выходят наружу пролил силиконом. Несколько раз надо пожмакать кнопками чтобы смазка распределилась, при необходимости добавить.
Осторожней с осью. При снятой облицовке и наличии хорошей смазки, при нажатии кнопок она пытается вылезти и убежать.
Ну и остается собрать все в обратном порядке и порадоваться легкому открытию и закрытию бардачка двумя пальчиками.
Всем привет. Сломалась левая тяга на бардачке. Ну как сломалась…пришлось самому выломать, чтобы открыть бардачок, так как он не открывался. А не открывался из-за того, что отломалось крепление для тяги на самой кнопке.
Выломанное крепление пробовал холодной сваркой зафиксировать, вроде намертво приклеилось, но когда натягивал пружинку — отломалось))
Потом отломал его до основы, и просто вкрутил саморез. Все работает, но слишком туго.
Потом психанул и купил ремкомплект бардачка за 105 рублей в Ладье
Пружинка в комплекте почему-то оказалась другая, поменьше и покороче. Так как у меня осталась старая пружинка, я эту не стал ставить. А остальное поменял полностью
В итоге все нормально работает, но чую ненадолго. Пластик на ремкомплекте какой-то хлипкий, ИМХО.
Запчасти
Лада Калина Хэтчбек 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 7
Было дело))заменил полностью, стало лучше чем было
У меня наоборот, не охотно открывается левая защелка, смазывал как мог. Но зато бардачок держит намертво, а то он пошатывался немного, видимо из-за износа тех деталей)
У меня левая кнопка утонула в соем месте штырь ее не работал, справа кнопку хрень нажмешь.закрывал на это глаза, думал бардачек в сборе покупать потому что надо будет.потом вырвал с мясом-достало)))разобрал, начал искать такие запчасти и наткнулся на ремкомплект, ща шикарно все.
тоже самое вчера сломалось. только у меня отломилось ушко у левой кнопки, которое за тягу тянет, приклеил на клей и сверху еще холодной сварки, промазал всё литолом, теперь прям супер всё легко открывается, лучше чем раньше)) самое стремное было это открыть бардачок со сломанной левой ручкой))
Читайте также: