Как открыть багажник рено логан
Ставим машину на домкрат. В районе капота находим пружину поднимающую капот и толкаем ее. Другой вариант – под бампером за фарой нащупываем конец тросика и тянем его. Еще один способ дотянуться до тросика – снять решетку радиатора и проволокой с крюком на конце попытаться зацепиться за тросик.
Как открыть дверь машины с помощью линейки?
Открываем авто с помощью линейки
Данный способ заключается в следующем: подойдите к водительской двери и в районе замка приподнимите боковой уплотнитель. Затем просуньте в щель между стеклом и дверью линейку и надавите ею на тягу, отвечающей за поднятие флажка.
Как открыть машину если ключи остались в ней?
Существует несколько способов:
- Вынуть форточку, срезав уплотнитель. После этого поддеть стекло отверткой.
- Еще один способ, как попасть в машину без ключа, это приоткрыть дверь, воспользовавшись отверткой. …
- Открыть дверь автомобиля можно, если выбить стекло.
Как открыть капот Рено Сандеро без ключа?
Взять тонкий металлический прут, загнуть его конец в форме крючка, просунуть это приспособление в отверстие защитной решетки радиатора. Затем попытаться зацепиться за трос и потянуть его. Капот откроется. Если такой метод не сработал, тогда нужно выполнить демонтаж защитной решетки.
Как открыть капот рено логан если порвался тросик?
Порванный трос моторного отсека
Можно воспользоваться и другим способом: изогнуть проволоку и просунуть её между капотом и решеткой радиатора, зацепить крючком за пружинку и открыть капот в месте крепления троса. Если трос в моторном отсеке порвался, то его можно просто вытянуть его из салона.
Как открыть багажник без ключа Рено Логан?
Классический пример подобной машины — это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.
Приветствую всех парней!
Нарисовавшаяся сегодня проблемка зрела долго… В общем, уже с лета замок багажника стал открываться почему-то со второго-третьего раза… Я даже к этому привык и не занялся своевременным разрешением поломки. Но вот сегодня мой замочек уже не открылся с третьего раза, а решил открыться только после 23-го…)))
Как снимать его — не знаю, да и снимать как-то не хочется… А то, вдруг, еще придется ездить с дыркой в багажнике… В общем, прошу Вашей помощи, друзья!
Запчасти
Renault Logan 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 10
Логан 2008 Privilege центральный замок заводской. Багажник Ключом не открывает с самого начала эксплуатации, не прокручивается личинка. Только кнопкой ЦЗ или на ключе. Активатор стал барахлить, как бы не пришлось через салон открывать.
В чем дело не понятно. Особенность ЦЗ? А и при закрытии двери ключом остальные не закрываются. должны закрываться. где то читал. А в "Салоне Престиж" на сигнализацию развели, поставил. Зачем? двигатель всё равно не блокируется(Иммобилайзер не отключён) может что накрутили установщики сигнализации?
Это сложные моменты, надо все последовательно проверять хорошему спецу…
Езжу с дыркой в багажнике уже года 2 как. Полёт нормальный)
Пока обильно смазал замочную скважину ВД-кой — стал открываться с раза 3-4-го…))) Дальше буду думать об установке активатора…
Попробуйте тягу винтоообразную перещелкнуть или ближе или дальше.
Спасибо! Но дело в том, что с тягой проблем нет! Проблема в холостом прокручивании ключа в самом замке… Ощущение, как ключ ничего не цепляет… А тяга же начинает свою работу не от проворота ключа, а от нажатия пальца на кнопку замка багажника…
два дня назад такаяж проблема была .
ключ в замке проворачивался по кругу и все на этом а замок не откр.
выход такой . купил активатор за 100 руб. и кнопку от 10- ки за 60 руб. все поставил с небольшими доработками тяги активатора и все .
Еще можно к сигналке подключить но это к электрику .
Так вот ключем накрутил лечинку замка на закрытие и все.
ее наверно можно и откинуть но я не стал .
А вот новая лечинка около 3 тыр . стоит да и ключь еще один будет
Тоже поставил активатор когда менял сигналку. Почти 2 года уже не пользуюсь кнопкой на багажнике, только кнопкой в салоне. Надо кстати проверить работает она!
Бывало у меня подобное! Зимой, когда машина стоит на солнце, лед внутри (как попадает туда не заметил) тает, потом подмерзает. Лечил "размораживателем" замков.
С неисправностями замка багажника приходится сталкиваться часто — виной и постоянное попадание грязи на личинку при движении, и банально забытый в багажнике ключ. На некоторых машинах это и вовсе является врожденной болезною — например, на Renault Logan первого поколения попытка одновременно повернуть и надавить на личинку ключом с очень большой вероятностью приводит к слетанию тяги с личинки и как следствие к невозможности открытия багажника. Так что знать, как на своей машине вскрыть багажник максимально быстро и без повреждений, стоит знать всегда.
Как открыть багажник с разными типами замков?
Механические замки
Механика на хэтчбеках и универсалах — самый простой случай — если доступ в салон сохранился: мы имеем дело с поломкой, а не с забытым внутри единственным комплектом ключей. Надо откинуть спинку сидений и снять заднюю полку, если она есть, чтобы получить доступ к внутреннему объему багажника. Конструктивно возможны два варианта:
- когда задок дверцы багажника полностью закрыт обшивкой;
- или имеется отдельный лючок над замком.
Второй вариант предпочтительнее — открыв только лючок, находим слетевшую тягу или, наоборот, снимаем ее, если личинка не проворачивается. Для открытия багажника потянем или надавим на тягу, в зависимости от кинематики замка.
Если же обшивка полностью закрывает дверцу, то в захлопнутом состоянии багажника извлечь ее невозможно. Подбираться к механике замка в этом случае придется, открутив доступные крепежи или вытащив открытые пистоны, а затем аккуратно отгибая обшивку сверху на себя. Но не всегда это потребуется — внимательно посмотрите на замок, нет ли на нем язычка принудительной разблокировки? Он прячется в небольшом пазе, поддеваем его ключом или тонкой отверткой. Иногда он даже подписан.
На седанах доступ затруднен или невозможен — наличие отдельного объема зачастую толкает конструкторов на размещение поперечин жесткости за неоткидными спинками сидений или там может стоять бензобак, как на Mercedes-Benz W124. Если спинки откидываются или на худой конец есть достаточно широкий лючок для длинномерных грузов, то влезть в багажник будет можно, иначе такой способ сработает, когда мы открутим спинку из салона и снимем поперечину. Классический пример подобной машины — это уже упомянутый во вступлении Renault Logan: сначала выдергиваем нижнюю подушку, затем выворачиваем два болта, которые крепят снизу спинку. Она выталкивается вверх, после чего, выкрутив четыре болта крепления поперечины, забираемся в багажник.
Пневматические замки
Исполнительный механизм замка не обязательно имеет механический привод — багажник открывается и пневматикой, что владельцам старых немецких автомобилей известно. Если вся пневматика управляется общим компрессором, доступным из салона, добираемся до него (обычно сняв нижнюю подушку заднего дивана) и дуем в нужную трубку. Причина отказа замка багажника в таких машинах — это трещины в трубке, из-за чего не хватает давления, чтобы открыть багажник. Применив шинный компрессор или насос, мы скорее откроем дверцу, если трубка не лопнула полностью.
Замки с электроприводом
Замыкая контакт 12 на BCM, мы принудительно откроем багажник. Естественно, остаются и механические способы открытия: в этом случае нам, как и с механическим замком, придется забраться в багажник. Возможны два варианта:
- с моноблочным замком;
- или с актюатором, связанным с замком через тягу.
В первом случае с замка придется снимать крышку, чтобы добраться до механической части и вручную освободить язычок блокировки, во втором случае отсоединяем тягу и с ее помощью открываем багажник.
Взлом замка багажника
Но что делать, если не попасть и в салон, либо из него не попасть внутрь багажника? Личинку придется сворачивать. Для этого потребуется отвертка штыкового типа, желательно с квадратом под вороток с торца — вбив ее в личинку, выворачивайте, пока не лопнут запорные пластины внутри личинки, и она не начнет свободно вращаться. Это крайний метод, после которого личинку придется менять.
Видео:Как открыть багажник ВАЗ 21099 без ключа
Читайте также: