Как отключить зуммер на мерседес спринтер
Подскажите где этот зумер который при открытии двери пищит?
Т.к. он пищит при выключенном зажигании и открытой двери я привык. Но когда включены фары и я забываю их выключить, то вытаскиваю ключ и ухожу, а фары забываю. чё то в поиске так и ненашёл
Хм. Так он пищит или нет когда фары забываешь? Вообще должен.
Меня тоже бесит пищать когда дверь открыта. Так и не нашел способ его отключить чтобы оставить возможность пищать при включенных фарах и вынутом ключе.
Меня тоже бесит пищать когда дверь открыта. Так и не нашел способ его отключить чтобы оставить возможность пищать при включенных фарах и вынутом ключе.
Отключается, можно сказать, легко. Надо просто разобрать кожух рулевой. И там вместе с проводами на замок зажигания (6 проводов) идут еще 2 проводочка (тонкие по сравнению с теми 6). Стоит разъем, просто разъединяешь его и все! Звук от дверей пропадает, а от вкл. света нет!
P.S. делал на Пульсаре. Но не думаю, что система поменялась!
Да и вообще сколько ставил сигналок на япошки, почти на каждой есть такой разъем!
Как правило зуммер стоит в блоке центрального замка. а он в свою очередь над коленями водителя за панелью. Для того чтобы убедиться, что это именно блок цент. замка, понажимай на кнопку цент. замка на водит. двери. Блок должен щелкать!
на сашках блок центрального замка стоит за бардачком, но по ощущениям пищатель стоит в панеле приборов
Хм. Так он пищит или нет когда фары забываешь? Вообще должен.
Меня тоже бесит пищать когда дверь открыта. Так и не нашел способ его отключить чтобы оставить возможность пищать при включенных фарах и вынутом ключе.
Там от зажигания какой то проводок надо отсоединить. точно какой не знаю. но когда мне делали сигналку я попросил устранить мне этот писк. они за 5 мин все сделали.
ужасный вариант. в темного время не будет при открытии свет зажигаться в салоне.
Писчалга стоит на плате прибоной панели примерно за стрелкой тахометра, я разобрал подпаялся к писчалге и вывел под руль микровыключатель. Когда нужно отключаю, а так то помогает здорово с оставленным светом.
чето нифига не понял, нужно, что бы не пищал зумер когда открыта дверь и ключи в замке зажигания? а зачем? у меня ключи в замке только тогда, когда заведен двигатель и в этом случае нифига не пищит, а иначе в кармане, ну на крайняк просто включите зажигание.
а как можно забыть выключить магнитолу? если только глухой, тогда зачем вообще магнитола?
единственное удобство в магнитоле через замок зажигания, это то, что не нужно её выключать кнопкой, достаточно просто выключить зажигание, но я завел на прямую, так как у меня часто в машине остается жена или дочка, а я иду по делам (да хотя бы в супермаркет), оставлять ключи в этом случае нет ни какого желания, да и не безопасно.
Кубанец + 1
так же, музон заведен напрямую, а вот если бы зумма небыло бы, то уже точняк я бы пару аккумов бы поменял, потому что переодичеси забываю фары выключать, ну а ключ в замке - действительно, если сам из машины вышел, то ключу в зажигании делать нечего..
Кубанец + 1
так же, музон заведен напрямую, а вот если бы зумма небыло бы, то уже точняк я бы пару аккумов бы поменял, потому что переодичеси забываю фары выключать, ну а ключ в замке - действительно, если сам из машины вышел, то ключу в зажигании делать нечего..
всегда вынимаю ключ на заправке, даже на безлюдной трассе когда иду в кусты *****. Сколько случаев было вроде никого нету а тут хопп..
всегда вынимаю ключ на заправке, даже на безлюдной трассе когда иду в кусты *****. Сколько случаев было вроде никого нету а тут хопп..
Какой Вы, батенька, осторожный однако.
Ну по сути всё правильно. Ведь пищалка для того и сделана, чтоб не забыть свет погасить или двери закрыть. Поглядите сколько машин ( в том числе и иномарок) стоит со включеными фарами. Не факт, что все они поедут когда хозяин-растяпа вернется. Из вопроса как отключить сигналку вытекает, а надо-ли это делать ? Большинство высказались, что не надо. Тем кто не согласен - отвертку в руки и дерзайте.
Т.е. фокуса с кнопками нет никакого? жаль. даже на притмитивном авенсисе можно было отключить зумерпутем хитрых нажатий на кнопку ОDO.
нет никаких фокусов с кнопками. давно. и небыло. из картонки защёлку вырежи по форме и вместо ремня вставь.
нет никаких фокусов с кнопками. давно. и небыло. из картонки защёлку вырежи по форме и вместо ремня вставь.
как то армяне посоветовали сделать "чирик" у нас на лексусе типа прокатывает. я отвечаю-это как??да вот так: берет палочку от суши заточенную у края и защелкивает мне замок на вод.сиденье.Думал все буду нормально стоять в пробках не пртвязанный,не проркатило все равно пищит.сейчас тупо ремень завожу за себя но не за спинку.кто-то рассказывал страшилки типа если будет дтп.
__________________
"330км/ч достаточно, 350км/ч уже избыточно, а 391км/ч уже нафиг не нужно" (с) KAY
"На всем, что едет по Северной Петле Нюрнбургринга более 8 минут, я не нуждаюсь в шлеме" (с) Вальтер Рёрль
"Racing is life. everything before and after is just waiting."(c) Steve McQueen
Porsche GT3. это просто Rock - n - roll
Машина с200k 2007 W204. Достал этот звук надоедливый, за сиденья заводить не хочу ремни. Можно как то отключить этот зумер?
Предвидя вопросы типа "Пристегнуться не пробовали" объясняю -
Ну не нужен мне ремень безопасности что бы кататься по территории своей работы. я все равно его отключу, просто сначала хочу по хорошему
в магазах запч.поспрашивай,готовый муляж для ремней,я за 200р.брал за оба,сделан качественно,воткнул и забыл
+1. Разработчики авто тратят уйму денег на то, чтобы автомобиль был безопасным, ведь НИКТО не застрахован от ДТП. При этом весь комплекс безопасности расчитан на то, что водитель пристегнут ремнем, без этого он малоэффективен. Обидно то ,что во всем мире это понимают, но только не у нас, и считают я ведь классный парень, отлично езжу, ДТП со мной никогда не случится, а если не дай бог случится, я ведь еду на мерседесе. Но против реальной жизни и статистики не попреш, каждый год на дорогах гибнут люди, в том числе и на мерседесах. Вот она - российская самонадеянность.
пищит зумер ремня безопастности ⇐ Sprinter Classic. Электрика
Ребята подкажите Sprintet classik 2014г. Пищит зумер ремня безопастности. Обрезан напроч что делать. Пробовал соединять провода иставить сопротивление 2.7 ома непомогает. Хелп
Ку всем!
Еду сегодня домой и вдруг сквозь музло слышу писк, сворачиваю на обочину, смотрю двиг не заглох, вроде все работает, вдруг опять появился писк и на панели все значки горят. газанул прошло, поехал домой.
За оставшиеся пару километров пути зумер сигналил еще раз 10, при этом четкой связи с оборотами двигателя не прослеживалось, то есть запищать могло и на разгоне, и при торможении и при.
Также приборка на хайсе тухла, но знакомый электрик победил легко. Что он делал не знаю, но замена всех предохранителей результата не дала мне.
У самого генератор непонятно работает, на холодную нормально, а потом лампочки горят. Еще не победил, 2 дня уже занимаюсь. может от 4е-фе ставить буду, но от образца до 94 года в 40-м кузове, так как в 50-х кузовах вывод с регулятора напряжения другой и.
Как разобраться в причине то работы то неработы сигнализатора оставленного включеного света при открытой вод. двери после остановки двигателя .
Он то работает - то неработает .
Подскажите ! как разобраться .
Ребята, не пинайте пож. Где то читал как почистить ремни безопастности, плохо скручиваются. Поиском не получилось найти. Может кто кинет ссылку пож. Потом, тему Модератора прошу удалить за не надобностью. Спасибо.
не знаю смерть или нет, в меня пару раз всаживались в практически стоящего, машина на несколько метров отлетала, по салону все в беспорядке - а мне пох. , в первом случае влетевшие вроде пристегнутые были, остались без повреждений, во втором руль вывернут в обратную сторону, и вмятина в лобовухе напротив пассажира.
но что самое веселое - за рулем не пристегнувшись - ехать не могу, не уверенно.
На 308, у пасажирской откидной сидушки - я всю жизнь думал, что там не предусмотрено, а гаишник уверил в обратном)
от чего можно поставить ремень?
Подскажите,как крепятся ремни на стойке.У меня там два отверстия с резьбой. Не могу разобраться и посмотреть не у кого :( . На ремне какая то приблуда пластмассовая ,а между ней и концом ремня( с отверстием для крепления ) ответная часть защелки замка.Если я креплю на стойку и то и другое , то у меня длины ремня не хватает.Ремни от Т1.
Купил бусик без малого сиденья в среднем ряду. Очень нужно такое сиденье, кто продаст? Собрались на море ехать летом, хотим пару-тройку ночей в бусе провести. Продайте. кому не нужно оно, плиз.
И еще вопрос: у меня ремней безопасности нет, кроме передних. Должны быть в этом кузове или нет?
два расположения блоков предохранителей под сидухой и под торпедой (возле ручки откр.капота)
ни на одной из крышек нет расшифровки .какой предохранитель за что отвечает. вот и интересно владеет кто то сей расшифровкой.
почему заинтересовался у меня некоторых предохранителей нет ..а металлические усики просматриваются.
Всех приветствую. Парни проблема, не могу найти предохранитель на левый фонарь заднего хода. Кто знает где стоит и сколько ампер?
Стал изучать схему расположения, после фольца, ваще ничего не понимаю, на передние фары тоже не нашел.
Вчера подъехал к дому,заглушил машину - через 10 минут выхожу,открываю вставляю ключ..жу-жу пару раз и мертвая тишина,ключ вставляешь,слышно как под панелью что-то тихонько щелкает и все. тишина,ключ не поворачивается,руль заблокирован. во двор не загонишь - колеса немного вывернуты. в полутьме проверка предохранителей. все целые,но ключ мертвый. (((((. Вечером перелопатил.
А оно тебе надо. Лучше что то полезное купить(камеру заднего вида,ходовые огни,датчики давления колес и пр.)Если хочешь читай,разбирайся сам
Приветствую всех. Вот такая беда случилась:одним ранним утром завёл мотор,минут семь потарахтел и перед тем уже как стронуться сместа у меня высветилось на табле комбинация ESP.,ПРОБУКСОВКА.,ЧЕК.,и через три секунды пропищал кроссовер и на табле загорелась МАСЛЁНКА(жолтая).Я поехал,естественно машина в аварийном режиме,и я недожидаясь чуда пополз до диагноста.,стою в пробке на.
Подскажите может кто делал гену на 906.Что лучше,да и по деньгам что выходит,отдать в ремонт или купить новый?
Предлагаю создать тему по сканерам для компьютерной диагностики.
Планирую приобрести для себя,но только,что и за какую цену?Кто что посоветует?
Доброго дня! Народ подскажите чем 412 спринтер на 2,9 мотрое можно хорошо читать.Ну кроме стара ). У меня делфи видит только ошибки по двигателю. Шнурок с полной распайкой. Говорят делфик должен брать 412, может есть какие то настройки или хитрости?
Отсканировал коды неисправностей для МВ W 906 по OBD 11
вот к этой приблуде. можно и другой девайс,главное что бы ОС была Андройд.
здесь програмное обеспечение
Судя по отзывам(форумам) отличная штука.
Не подскажите где находится аккумулятор на Mercedes-Benz Sprinter 308 cdi 2007 года, и как его достать
при таком разряде у тебя должны ошибки выскакивать,у меня например сразу чек выскакивал,
Моему акуму пошел ВТОРОЙ десяток (11 лет)езжу сейчас мало(в булочную за хлебом),вот тоже жду когда же он начнет выбрыкиваться,уже присматриваю замену,но скорее свего уже на следующию зиму.
А шлейф менял до кучи, ибо планировал ставить панель с компом, и руль с кнопками
Новый там и не нужен, даже на руль с кнопками и панель, я свой менял по причине его неисправности, потом узнал, что датчик положения руля можно было и не менять, а просто почистить.
Столкнулся с проблемой - при смене воздушных фильтров на Спринтерах 2006-2009 (кузов W906), двигатель через неделю-полторы теряет мощность и загорается лампа неисправности двигателя. Вопрос решаем в сервисе за деньги. Если можно, расскажите, что есть адаптация при смене воздушного фильтра. Интересно для общего развития, что это такое, т.е. физика процесса. Или дайте линк, где почитать.
Всем привет,когда брал машину увидел,что аккумулятор стоит в подкапотном пространстве, прошерстил поиском,вроде ставят и там и в ногах, сегодня полез под ноги,а там ещё один стоит. Варта 100 А. теперь ломаю голову зачем второй и как он заряжается( и заряжается ли вообще). моё мнение,что генератор не сможет оба по 100А зарядить. ну мысли то есть,автономка,свет в салоне,может на ДИ ВИ ДИ.
Всём доброй ночи, вообщем захотел переделать спринт с дорестайла 2013г. В рестайл 2019г. Столкнулся с проблемой распиновки штекера на новую фару, может есть у кого фото переделки или распиновки)
Помогите пожалуйста. Замок как кольцо открутить понял. А вот как подлезть к нему не пойму.
Какую панель нужно снять, не могу понять как снимается пластик. На фото результат того что смог разобрать, но к замку подлезть все еще не могу.
20220213_155103.jpg
20220213_155047.jpg
20220213_155125.jpg
В интернете не нашел информации как разбирать пластик на торпеде. Помогите пожалуйста.
Доброго. Есть два блока SAM Sprinter 906. У одного проблема с габаритами, у другого нет стопов. Буду признателен за любую информацию.
Добрый день!Проблема вот в чём? Вывернул руль влево что-то щёлкнуло всё загорелось SRS и пропал сигнал.Открутил крышку на руле там всё целое провада на мести.Под самим рулём что-то ещё есть?Помогите.
У меня Sprinter w906 2006 год при заведенном двигателе когда руль стоит в 0-м положении поддергиваем рулем то в одно то в другую сторону, такая ситуация когда на месте стоишь и в движении, возможно кто-то знает в чем причина? Горит ошибка srs, esp, abs, Brake и колесо. (на екране бортового ПК пишет странный символ перед SRS?) В чем может быть причина этих ошибок?
У меня Sprinter w906 2006 год при заведенном двигателе когда руль стоит в 0-м положении поддергиваем рулем то в одно то в другую сторону, такая ситуация когда на месте стоишь и в движении, возможно кто-то знает в чем причина? Горит ошибка srs, esp, abs, Brake и колесо. (на екране бортового ПК пишет странный символ перед SRS?) В чем может быть причина этих ошибок?
Добрый день,вечер,ночь))подскажите есть возможность отключить опрос лампочек?дело в том что поставил в лефректорные фары билед линзы и ангельские глазки добавил к габаритам,но когда потом включили,габариты начали моргать. то одна сторона,то другая,то обе и при включённом ближнем тоже самое.а когда была одна лампа габарита,такого не было.как можно их потушить?))спасибо.
Добрый день мастера . Кто может подсказать по блоку Sam. Суть проблемы, есть спринтер 906 дорестайл (2012 г.в.) на ксеноне и с ПТФ. На нем заменили целую морду на рестайл (от 2014 г.) с ксеноном, с ледамы, и с ПТФ.
Вопрос: какой блок (номер блока) нужно установит, что бы ФАРК работали (лед, ксенон, ПТФ)?
Блок Sam стоит А9069001600, по EPC дает замену на А9069006801.
VIN авто с такими фарками есть, и номер блока есть. но будет ли работать блок (частота CAN шины будет ли совпадать?)
Подскажите как активировать на панели приборов показания уличной температуры? Я понял что через сканер, надо активировать пункт наружной температуры и потом можно будет переключать на табло между температурой и скоростью. Где это в сканере найти?
Спринтер 311 2007 года. Как переключить на мониторе с эл. спидометра на наружную температуру? Делал как описано в книге, начего не получается. Помогите кто в курсе.
Здравствуйте. Спринтер 906 кузов, 14 год, где в сканере активировать датчик внешней температуры, Пошагово ?
Доброго времени суток ребята!)помогите пожалуйста,у меня в спринтере задние форточки почему-то открываются/закрываются ТОЛЬКО при включённом зажигании. а когда машина заведена то не закрываются и не открываются. кнопки по заводу наверное не было..не могу точно сказать,но скажу что туда кто-то лазил. смотрите фото. может кто-то знает куда плыть))?знаю что они редкие,но может кто подскажет.
Всем доброго вечера!
Менял передние ступицы, после замены, загорелись ABS пробуксовка и ещё что-то, читал ошибки тестером Делфи, показывает на левое колесо. Поменял датчик ABS, правда поставил не оригинал, ничего не поменялось. Ещё когда запрессовал ступицу по началу пошла не ровно, потом выпрямилась. Вот думаю что покупать ступицу или датчик.
Доброго всем ребята!)
Помогите пожалуйста,не знаю куда нужно лезть.
При начале движения не закрывается боковая и задняя дверь. а бывает закрываются,с салона тоже не работают кнопки когда они не закрылись..
Может кто чинил уже?
Вот в чем проблема варил моторный отсек разобрал весь салон все отключил и тд. Сейчас при сборке завожу не работает виклбчатель фар он на 0 а горит ближний, корректор не работает гитарой дальний включаюсь. Что может быть куда копать? Завтра буду пересобирать. АКБ был отключён при разборке сборке.
У меня была такая проблема, свет не выключался, разобрали блок включения света и там несколько дорожек на плате были повреждены пропаяли дорожки и проблема ушла. А вот почему они повредились вопрос.
В общем дело такое: При повышенной влажности на улице, после заводки двигателя начали вылезать ошибки. Сначала загорается ESP и колесо, потом загорается чек и через пару секунд маслёнка. После этого двигатель начинает бубниить как при прожиге сажевого фильтра. Появляется это в нескольких случаях:
1. Переход с тепла на холод и обратно (часто, как правило с утра)
2. На ходу, без какой-либо причины.
Отписываюсь, все наладили, вдруг кому пригодится!
Вкратце пробовали скидывать фишки со всех датчиков, оказалось что вся проблема была из за датчика противодавления(А0061536028)который стоит сверху на впускном коллекторе или он называется датчик отбраковавших газов, ошибки были такие же как и у автора темы, горело колесо, esp, и загоралась масленка даже на включённом зажигании и просил долить 2л.
Решил поставить место простых фары с би-ксенонам, что мне надо докупать ещё с фарами что бы он поворачивался,как я понимаю у оригинала идет поворот линз. И может есть какие то камни подземные их замены??
Gebemot ,
Не советую ставить оригинальные с линзами. Редкостная гадость. Светят отвратительно, так как на дорогах европы запрещены лампы яркостью свыше 55wt. Соответственно, завод снизил яркость света ксеноновых ламп, за счёт рифлёной линзы.
У себя снял оригинальные ксеноновые фары и поставил обычные (под галоген). А далее поставил в них ксенон. Важный нюанс: брал фары с функцией.
Может кто нибудь сталкивася. Выехал из дома все работало . Проехав 200 км загорелась лампочка зарядки акб , через время потухла . Вечером поставил машину всё норм. Утром хотел завести , но при правоте ключа только срабатывает реле , звуковой сигнал , стеклоподъемники работает нормально . Поставил акб на зарядку . После завелась с ключа . Заглушил , постояла 20 минут . Попробовал завести , опять.
всем привет. очень прощу схемы подключение накрышного кондиционера заводского пасажира( 2контура ) в наличии только блок климата с крутилкой 2 контура и сам яшик с испарительм и вентеляторами. нужна очень распиновка блока климата и разьема ящика с испарителем. спасибо за любую помощь
Началось все с конденсата с крыши салона. Начало капать с плафона после морозов.Снял плафон просушил, но он потом погас. После вскрытия его на плате оказалось,что есть окислы. После обработки спиртом установил -заработало. Но на следующий день он опять не включался. Питание на него приходит, а он вообще молчит даже подсветка клавиш не работает. Что могло там случиться? Может кто сталкивался.
Всем доброго времени суток . Парни подскажите через какое отверстие протянуть правильно проводку и подключиться к задним фонарям, чтобы подключить розетку фаркопа. Тяну соответственно от розетки фаркопа, ставлю блок согласования и потом к фонарям. Все облазил, не могу понять , не хотелось бы сверлить дырки, есть же наверно какие то отверстия, может к разъему , который за запаской висит.
Всем здравия.Может кому когда пригодится опыт устранения глюков. Началось всё с того,что аккумулятор ( стоит 3 года) стал крутить тяжко,загорался красный знак аккумулятора после запуска( зарядите аккумулятор),ну делов то,ставим новый,ездим 2 месяца и замечаем,что если машина постоит пару дней,то потом аккум.крутит как севший,после запуска загораются srs esp иногда чек ,но потом если поработает.
Народ, подскажите кто знает. Чем отличается новый задний фонарь с рестайла от нашего простого, они вроде как горят по другому. Или только платы внутренние разные? Подойдут ли по разъёмам к нашим старым фонарям? А то надо платы поменять, может с новых подойдут.
Если есть желание поставить две габаритные лампы, то можно вытащить из разъёма фонаря пин противотуманной лампы. Вставить в оба разъёма по одному пину в секцию противотуманных ламп и подключить их к пинам габаритов. Если на место противотуманных ламп (нижняя секция фонаря), поставить лампы по 5 вт, то ошибок по контролю ламп нет. Соответственно, переключатель света в положение задней.
Всем привет! Можно ли как то программной отключить отключение птф при включении дальнего Света, а то как то не очень нравится? Правда у меня Крафтер.
не пищит зумер на Спринтер 110 кузов 1998 зумер при включеном свете и открытой двери
у меня есть.. он пищит при включенном свете, открытой водительской двери и ВЫНУТОМ ключе из замка зажигания..
у меня только при открытой двери пищал,и без ключа, раздражало, поэтому отключил, теперь вообще не пищит, на свет никогда не пищал.
У меня работает так:
Ключ в замке, дверь открыта, свет выключен, двиг выключен - блямкает.
Двиг выключен, габариты включены, открываем дверь - блямкает дверь, вынимааааем ключ - пищит.
Моя машинка Sprinter Carib 4A-FE, 99 г, 111. Цвет проводов может отличаться, но смысл тот же.
Посвящается тем, у кого не дилинькает при вкл габаритах и кто не раз посадил батарею не отключенным светом. Это не моё ноу хао, а нашёл эту идею в просторах нета и адаптировал под карибаса. Ну начнемс.
Что нам понадобится: пару отверток крестовых; холодное оружие, желательно острое ; километр проводов; изолента; кусчачки и паяльник - для поклонников хорошего контакта
Разбираем эээ. как бы её правильно назвать, короче накладку у руля.. Откручиваем три шурупа, вон они, одного не видно, но найдете))
Снимаем нижнюю накладку.
Верхнюю снимать не обязательно, но если кто все - таки захочет, не забудьте открутить вот этот саморез, он справа, где замок зажигания.
Далее, нам нужна вот эта фишка, она слева, с четырьмя проводами.
Находим в ней синий провод с черной полосой, он уходит на дилинькающее интегральное реле. Т.е. этот провод подает массу на релюху , а масса на нем появляется при вставленном ключе в замок зажигания. И еще масса рвется при закрытой двери водителя, концевичком. Перекусываем его. Не забудьте оставить небольшой запас от фишки, на всякий.
Подсоединяем ранее подготовленный нами проводок к откусанному. Только не к фишке, а который уходит в панель. Хорошенько скручиваем (пропаиваем) и изолируем.
Далее, нам нужна вот эта фишка. Она справа, подключена к подрулевому переключателю света.
Я её снял вместе с переключателем, а вы можете вытащить на месте.
В фишке ( или штекере, не знаю как правильно ) нам нужен провод вот этого контакта.
Он ядовитозеленого цвета.
Там есть толстый белый провод с черной полосой, так вот, по белому приходит масса на подрул переключатель и далее она рвется или замыкается на ядовитозеленый в откл или вкл положении переключателя соответственно. А ядовитозеленый уходит на питание катушки реле включения габаритов
Зачищаем этот ядовитый провод и подсоединяем к нему наш родимый проводок.
Изолируем ( предварительно пропаяв)
Можно проверить как работает система ( хотя это надо было сделать раньше, но я этот момент упустил). Фишку втыкаем, свет вкл, открываем дверь. Работает? Радуемся и продолжаем.
Укладываем проводок.
Крепим его чем - нибудь ( у меня была только белая изолента) к основному шлейфу.
Все собираем в обратном порядке, включаем свет, открываем дверь и наслаждаемся прекрасным дилиньканьем или диньканьем. )
Читайте также: