Как отключить иммобилайзер на шевроле реззо

Обновлено: 08.01.2025

Попробуем - замотать во что-то металическое и прижать к замку снаружи - для проверки, а потом уж во внутрь.

Группа: Заблокированные

За 1200 или 1500 сделали, не помню точно, но в Нижнем. В простой мастерской, рядом с работой. Болванка была от вольксвагена - стоила со слов мастера 1000р. для него, но зато для всего подходит. По справочнику какому-то на компе нашлось болванка для такумы, а не реццо.

Просто остановиться у любой мастерской, а дальше язык выведет.

Fort, эх поточнее бы адресок иль где хоть искать. У самого ключик один, бирку с номерком посеял давно. Честно говоря като все чудно, на Шниве стоял томагавк с автозапуском, машинка спокойно на снятой с охраны заводилась простой копией ключа без чипа. Думал тут так же будет а вот фигу.

Дополнительный чип (метку имобилайзера) можно сделать двумя путями,
1. Прописать в блок дополнительный чип.
2. Сделать клон существующего чипа.
Второй способ дешевле и быстрее, для автозапуска можно сделать чип (клон) без ключа (вообще то ключ и чистый чип продаются отдельно, лишь бы в ключе было углубление куда чип вставляется) и сам чип положить в коробочку обходчика (сигнализации).
Минина 14 - напротив Водной академии - в 2GIS есть
Мастерключ-НН
831- 419-67-01 4148795 9038476140

в бастионе делают, но туда не дошел, а просто по модели авто они цену не говорили, только по ключу.

Какой способ использовал не понял. Сначала, на компе он состыковал по марке. Потом долго искал болванку, высверлил в ключе дырку - вставил туда "круглую" стекляшку чуть больше см в длину. Вынул из под руля(внизу) какой-то разъем вставил туда свое оборудование и еще минут 10 колдовал.

Группа: Заблокированные

подскажите кто знает-где можно прочиповать ключ в московской обл.запад-северо-запад.(2-й ключ есть с чипом-но не работает)

Группа: Друзья

Менять ЭБУ на машинах бесполезно не заведётся авто, если вы снимете и поставите эбу от другой машины, так как в блоке прописан имобилайзер, а что бы его удалить нужно обладать оборудованием. При этом устанавливая в машину блок без прописанного имобилайзера, он при первом же пуске пропишется в блок.

Группа: Друзья

Mavruc, Но не невозможно, можно переставить эбу, блок имобилайзера, заменить метку в ключе- тогда все будет норм

Ну вот настала пора и моих пяти копеек.

Собираюсь на работу, выхожу, завожу. Пока греется (на улице -15), взял собаку прогулять. Примерно семь-десять минут выгулял (машина работает!), подхожу к подъезду и вдруг слышу - без чихов, перебоев в работе, просто сразу двигатель глохнет. Прицепив поводок к дереву, открываю дверь и выключаю зажигание. Бегу домой, отвожу собаку. Вернувшись к машине пытаюсь запустить заново - хренушки! В ответ - только шум стартера, при этом чувствую садящийся аккумулятор. Приехавший срочно племяш "прикуривает", и опять - "фиг Вам"! Опаздывая уже на работу, машину бросаю и еду с племяшом.
Вернувшись с работы, пытаюсь завести заново. А мороз уже перешагнул -20. Масло застыло, аккумулятор подзарядил, однако ничего не помогло.
Понимая, что машинка замёрзла, оттаскиваю волоком в "Вегас" на подземный паркинг - там тепло, светло, худо-бедно в Ашане можно что-то прикупить.
Периодически созваниваясь с Механиком (в миру Максимом), доставая его вопросами, следуя его подсказкам, пробую заводить Рекса. Однако, что бы мы с племяшом ни делали, что бы Максим ни рекомендовал - ничего так и не помогло: бензин есть, искра - есть, ошибок - нет, чек - не горит, тепло, лямбда - вывернута, а машина - ни в какую не хочет заводится.
На 15ое записывался к Максиму на очередное ТО(пробег подходит к 120 тысячам), опять звоню ему ( да пусть он простит меня за назойливость в такие праздничные дни), он говорит - "Волоки ко мне. "
Оттащил и оставил, Максим только после 12го будет, блин. Что делать, будем ждать, выбора нет - только на Максима надежда осталась.
Короче, что это было - так и не понял. Какая-то хрень с машиной, и если с Жигулями ещё можно было что-то сделать, то что делать здесь, куда лезть - не понятно. Может ей, может мне, "мозги" уже менять надо . Может они чудят.
Такая вот хрень, ребята. Такие вот праздники.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

как отключить иммобилайзер, плииз.

Эдуард Подскажите пожалуйста подойдут ли на Шевроле реззо передний левый привод от Лачетти или ланоса . спасибо…

Олег Добрый день Реззоводы!Помогите с проблемой может кто сталкивался. С вечера выставляют температуру печки на 30с+обдув на троечку,а с утра она показывает 25с и…

игорь добры день,пишут отзывы подложи кусок от банки под клапан рециркулятции газов и исщезнут высокие обороты,закрать напроч отверстие получаеться,шевроле реззо.…

2 Александр ПОДСКАЖИТЕ ШЕВРОЛЕ РЕЗЗО ПРИ ЕЗДЕ НА ЛЮБОЙ ПЕРЕДАЧИ ОТ 2 ДО 2.5 ТЫС ОБ БЕЗ ИЗМЕНЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПИДАЛЬ КАК БУДТО ПЕРЕСТАЕТ ПОДАЧА ТОПЛИВА ОБОРОТЫ ПАДАЮТ И…

3 Дима: здраствуйте.подскажите пожалуйста не держит холостые.глохнет.где находится датчик ХХ. обыскал весь движок найти не могу…

АННА только недавно такая же беда была. оказалось компьютер начал дурить. обращались к электрику - перепрошил - все заработало. а сама деталь меняется целым…

Александр Здравствуйте. Отдельного холостого хода как в других моделях авто на реззо нет , всё находится на дроссельной заслонки в каробочке :)…

Andrey РХХ стоит за заслонкой, но у меня была причина в другом с такими же симптомами, просто с впускного коллектора идет трубка на ДАД, вот у нее рассохлись резинки,…

1 Владимир Здравствуйте, давит масло из под датчика, датчик напрямую под масляным фильтром стоит. Не пойму что за датчик. .. то ли масляного давления то ли положения…

Владимир Была недавно такая проблема. Думал поменять кольцо уплотнительное, но оно оказалось целое. Посадил на герметик, вроде бы все ок. Это датчик положения коленвала…

2 Александр Всем привет, подскажите пожалуйста. Машина при движении на равномерной скорости до 2500 обаротов дергается, выше едет нормально,разгоняется нормально, что…

Виктор Добрый день. На шевроле Реззо 1.6 перестали гореть все габаритные огни и подсветка щитка приборов. Предохранители и реле проверял-рабочие. Может кто знает от…

юрий масло поменяй такой у меня было а компенсаторы скорее всего выкинешь мне пришлось прокачивать но это ненадолго…

Владимир Подскажите пожалуйста после замены сцепления на шевроле реззо стала очень плохо разгоняться на 1 и 2 передачи а на 3 следует резкое ускорение хотя газ почти не…

1 николай здравствуйте на шевроле реззо очень медленно поднимается температура максимум до 80 что может быть…

Иммобилайзеры есть практически в каждом современном автомобиле. Цель этого устройства – защита авто от угона, которая достигается путем блокировки электрических цепей систем (подачи горючего, зажигания, стартера и т. д). Но бывают неприятные ситуации, при которых иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать в таком случае? Об этом и поговорим.

Что это вообще такое – иммобилайзер?

Чем это устройство отличается от обычной охранной системы? В первую очередь тем, что степень защиты автомобиля существенно повышается с его использованием. Данный девайс обладает сложной интеллектуальной системой, которая позволяет управлять механизмом только с близкого расстояния, а не дистанционно, как в случае с обычной сигнализацией. Это значит, что в момент открытия двери злоумышленники не имеют возможности перехвата сигнала, который исходит от брелока устройства. Чтобы его перехватить, нужно находиться непосредственно в автомобиле.

Отметим, что хозяева автомобилей с сигнализацией, которые обслуживаются в сомнительных мастерских, могут быть подвержены риску. Дело в том, что сделать копию с брелока сигнализации достаточно просто и не занимает много времени. А угнать автомобиль с существующей копией брелока просто. Но что касается иммобилайзера, то сделать его копию трудно, ведь у злоумышленников обычно нет мастер-карты.

Современные охранные иммобилайзеры славятся компактностью. Их установка осуществляется в скрытых местах. И если правильно установить иммобилайзер, то определить его тип и расположение практически невозможно. Но и это не все. В некоторых видах устройств есть функция защиты от ограбления, которая даже не требует участия владельца.

Элементы конструкции иммобилайзера

Как понять, почему иммобилайзер заблокировал запуск двигателя? Что делать в этом случае? Для начала нужно понять, как он работает и определить его основные конструктивные элементы.

Главная составляющая иммобилайзера – это электронный блок управления. Его функционал обеспечивает микросхема, которая прошита под конкретную программу действий. Микросхема содержит специальный код обмена, который используется при "опросе" ключа автомобиля. Также внутри есть катушка, считывающая информацию с ключа.

Вторым важным элементом является исполнительный механизм, который содержит несколько электромагнитных реле. Как только электронный блок подает команду, коммутирующие механизмы разрывают цепочки сигналов, которые поступают к важных элементам автомобиля. При желании можно подключить дополнительную электромагнитную систему, которая будет блокировать неэлектрические устройства.

Третий элемент – транспондер, который представляет собой запрограммированный чип. Он есть в каждом ключе, который вставляется в замок зажигания. Этот транспондер передает системе автомобиля уникальный код, при распознавании которого блок управления дает разрешение или отказ на запуск двигателя.

Иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать?

Есть несколько способов разблокировки иммобилайзера: кнопкой управления центрального замка и с помощью ИК-передатчика.

Если иммобилайзер заблокировал машину, то разблокировка с помощью ИК-передатчика подойдет для автомобилей, в которых ключ с ИК-передатчиком управляет центральным замком и иммобилайзером. Для отключения иммобилайзера необходим код (4 цифры). Он вводится при нажатии педали газа и кнопки управления бортовым компьютером. Обычно эта кнопка находится на торце переключателя очистителя стекла.

Процесс разблокировки

При активном иммобилайзере необходимо включить зажигание. При этом начнет мигать лампа иммобилайзера на панели прибора, которая говорит о том, иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать дальше? Нажимаем и держим педаль газа, после чего лампа перестанет мигать.

Теперь нам нужно ввести код с помощью кнопки бортового компьютера. Для этого кнопку нужно нажать в количестве, равном первой цифре кода. Отпускаем педаль газа, лампочка снова начнет мигать. Описанное выше действие необходимо провести для всех цифр.

После того как весь код будет введен, лампа будет гореть все время. Это хороший знак, свидетельствующий о том, что двигатель разблокирован, и теперь его можно завести. Не нужно удивляться, если после нажатия на кнопку на ключе с передатчиком иммобилайзер заблокировал запуск двигателя на приоре. Что делать в таком случае? Ничего, это нормально.

Если три раза подряд ввести неправильный код, то следующие попытки возможны только через 15 минут. Чтобы произвести настройку других ключей, необходимо разблокировать иммобилайзер. Его лампочка гореть не должна. Затем нужно включить и отключить зажигание, быстро нажать на кнопку управления центральным замком. Двери закроются и откроются снова (либо наоборот). При этом загорится лампочка иммобилайзера. В течение следующим 15 секунд нужно выполнить действия:

Направляем ИК-ключ на приемник сигнала и жмем 2 раза на кнопку ключа с интервалом в полторы секунды. Двери при этом должны открыться закрыться.
Теперь нужно провести аналогичные действия с ключами, которые хотим запрограммировать под действующий иммобилайзер.

Все действия нужно провести всего один раз для каждого привязанного ключа. Отметим, что это обобщенный процесс. Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Ниссан Альмера" или другого автомобиля, то, возможно, разблокировка и привязка ключей осуществляются немного иначе. В любом случае информация об этом есть в инструкции.

Разблокировка кнопкой управления центральным замком

Часто на форумах владельцы пишут, что на "Ладе Калина" иммобилайзер заблокировал запуск двигателя. Что делать и как его разблокировать? Обычно помогает введение аварийного кода. Для этого нужно:

Выключить зажигание. Лампочка должна медленно начать мигать.
Включить зажигание, после чего некоторые лампы загорятся и исчезнут, а лампа иммобилайзера начнет мигать ускоренно.
Нажать и держать кнопку управления центральным замком. Сигнальная лампа должна перестать гореть.
При нажатой кнопке управления центрального замка мигание лампы уменьшиться. Ведем счет числа миганий лампы и отпускаем кнопку при совпадении с первой цифрой кода.
Проводим эту операцию снова для всех остальных цифр кода.

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Приоры", "Калины" или "Лады", и вы все сделали правильно по разблокировке, то двигатель можно будет завести. Лампа должна будет гаснуть и светиться каждые 3 секунды, напоминая об отсутствии защиты автомобиля.

Возможны ли дальнейшие блокировки?

После разблокировки иммобилайзер может снова заблокировать автомобиль в следующих случаях:

При отключении аккумулятора.
По истечении 10 секунд после отключения зажигания.

После выключения зажигания нужно будет снова вводить код. Если его ввести неправильно 3 раза подряд, то следующая попытка будет возможна через пять минут. Обратите внимание, что все эти действия не подходят для раскодирования кодового электроклапана или компьютера. Ввод аварийного кода позволит только запустить двигатель.

Другие способы

Если иммобилайзер заблокировал запуск двигателя "Гранта" или других автомобилей, то можно обратиться в СТО, где смогут либо полностью отключить его, либо установить обходчик. Последний умеет подавать напряжение на определенные выводы и тем самым замыкать нужные контакты. Такое устройство обманывает ЭБУ, и двигатель успешно запускается.

Профессиональные мастера могут вмешаться в работу электроники, отключив сам иммобилайзер от электроники автомобиля. Но если это делать самому, то можно навредить всей системе.

В заключение

Сам по себе иммобилайзер – хорошее противоугонное устройство, которое спасло сотни автомобилей. Да, иногда с ним бывают проблемы, что создает головную боль владельцу, однако все они решаемы. И вообще, проблема с иммобилайзером – это минимальное, что может произойти с автомобилем. Поэтому расстраиваться не стоит. Решить ее смогут хоть и не на всех, но на многих СТО.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

1 Наталья На 9-м году жизни умер иммобилайзер.Произошло всё очень неожиданно.Заглушила и пошла в магазин.Через 20 минут стала заводить,а она не хочет.Ключ перестала…

На 9-м году жизни умер иммобилайзер.Произошло всё очень неожиданно.Заглушила и пошла в магазин.Через 20 минут стала заводить,а она не хочет.Ключ перестала узнавать).На буксире приехали в сервис и она там завелась!!Потом баловалась так где-то с недельку.Понять никто не мог в чём дело.Но в один прекрасный день совсем не завелась даже после 100500попыток.Предположений много было.В том числе и датчик коленвала,и даже мозги.Их(мозги) один "умник" даже пытался делать!((( Спасибо,хоть не угробил.В итоге нашла я всё-таки спеца.Починил иммобилайзер!

Читайте также: