Как отключить economy mode active citroen c4
Возможно ли выключить режим энергосбережения, а то 30 мин мафона играет и все. пока двигатель не заведешь.Кто сталкивался?
Можно, наверное, не заводить, а просто включить зажигание и выключить сразу! и вот у вас ещё 30 мин музона =)
нифига. следующие 30 минут, только после мин 30 мин работы двигателя или пропорционально 10 двигатель - 10 мафоны
Павел_77 писал(а): нифига. следующие 30 минут, только после мин 30 мин работы двигателя или пропорционально 10 двигатель - 10 мафоны
Тупость какая-то, делают так, будто там система не на каких-то 4-ех лажовых динамиках и 2-ух еще более отвратнейших твиттерах а минимум на киловатт какого-то премиума.
Что-то же управляет этим процессом, может как-то перепрошить в дальнейшем можно будет.
Эта тупая система, с вполне разумным алгоритмом работы бережёт ваш аккумулятор от полного разряда, дабы забытые и оставленные включенные источники энергопотребления не высосали с него всю энергию.
У меня на Логане всё обесточивалось через 20 мин выключался забытый включённый плафон салона, а магнитолу на нём я запитал специально через штатный разъём что-бы работала только от включения замка зажигания, по аналогии как сделано в С4. Вполне разумное решение, но не для меломанов. Переносная аудиосистема будет вам в радость.
Когда кажется, что весь мир настроен против тебя — помни, что самолёт взлетает против ветра. (Генри Форд).
Рус писал(а): Можно, наверное, не заводить, а просто включить зажигание и выключить сразу! и вот у вас ещё 30 мин музона =)
Павел_77 писал(а): нифига. следующие 30 минут, только после мин 30 мин работы двигателя или пропорционально 10 двигатель - 10 мафоны
Господа! Читаем мануал, страница 171:
"С момента остановки двигателя такие системы и механизмы, как автомагнитола, стеклоочиститель, фары ближнего света, плафоны можно еще использовать в общей сложности в течение не более 30 минут.
Если батарея разряжена, то это время может существенно сократиться.
.
Для немедленного восстановления работы указанных функций запустите двигатель и дайте ему поработать несколько секунд.
При этом продолжительность работы функций будет равна удвоенной продолжительности работы запущенного двигателя. Как правило,
она составляет от пяти до тридцати минут."
Друзья. Подскажите. На бортовике вчера появилась надпись "режим энергосбережения активен" (ну что-то в этом роде). Теперь у меня при закрытии и открытии не моргают поворотники - что ЭТО такое. И как вернуть, чтоб мограли поворотники.
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
После замены ремня ГРМ подключил АКБ, вместо привычного звоночка при открывании двери и ошибки иммобилайзера, загорелся economy mode active и замигали позиции АКПП R и M на панели приборов. Через несколько секунд троекратное "ПИ", потом еще раз "ПИ", потом всё гаснет. Стартер крутит, но двигатель не запускается. Машина с брелока закрывается и открывается, но поворотники при этом не мигают. Проверил предохранители, проделал манипуляции по распознаванию ключа разными способами, скидывал АКБ, коротил клеммы - ничего не изменилось. Один раз зеркала открылись при включении зажигания, при закрытии с брелока закрылись и больше не открывались.
ВладиславС5-2002
я акб не высаживал - наверно просто зарядить. или новый - кал4 не любит полудохлых акб.
всегда
ваз21063 89г. на пенсии.
с5 бряк ал4 06г.
сеаз11113 v2 06г.
ксара-пикасса 08г. жена иногда разрешает на ТО съездить
бх1.4 92г. сына. будет чем заняться долгими зимними вечерами
АКБ в норме, 12,5 В. Пытался заводить с пусковым устройством, результат "0".
Сейчас с брелока зеркала стали закрываться-открываться и движок раз "встрепенулся". В Интернете начитался, что из-за сырой погоды такое бывает, но мой разум не воспринимает эту версию.
А что происходит, если при замене ремня ГРМ на один-два зуба ошибится? Я метки не выставлял, просто зафиксировал положение шестерен и ремень снял-поставил. Где то читал, что между звезд должно быть 17 зубьев ремня, у меня сейчас 16.
Экономный режим не препятствует запуску, и должен выключиться как раз после запуска движка. Почему движек не заводится - другой вопрос. Проще всего воткнуть лексию и посмотреть что к чему. Вы откуда будете?
BX19GT 1985г двиг 159А dirass - был.
Xantia'98 2.0 16v AL4 ГА
Xantia Activa 99г. TurboTC механика
Xsara II VTS rfs be3
ну и поставь на него лексию и купи шлейф. всех дел то
ВладиславС5-2002 писал(а): Я метки не выставлял, просто зафиксировал положение шестерен и ремень снял-поставил.
Были:
X2 99г. Break Exclusive RHZ ,VF7X2RHZF72181332 "Снять турбину,не снимая коллектор" ,
X1 94г. хэтч1.8i 8V LFZ MP5.1,ГБО
"Это гидропневматика,малыш!"Les Valseuses
"Отака ботва малята!"-Аматор.
В свое время столкнулся с переходом авто в эконом-режим в самой неблагоприятной ситуации. Вывести из него (режима) смог только запуском мотора. Где-то на форуме была моя тема.
Но, мне предлагали (только не было возможности так поступить), подать на генератор питание от другой заведенной машины и крутануть мотор с оборотами примерно холостого хода, как минимум.
Первое условие я выполнял, но второе выполнить не смог. Потому (в моём случае) дотащил машину с открытыми окнами до своей работы, залепил окна скотчем и пакетами, и стал искать в течение пары дней неисправность. Оказалось - сдох бензонасос.
Как только насос заменил, машина завелась и вышла из эконом-режима.
Поэтому, рекомендую найти причину НЕзапуска двигателя, а из режима выйдет сама.
Ну, или танцы с бубном - 14 вольт на генератор и быстро вращать коленвал движка, при включенном зажигании, естественно.
/Лично я бы при этом сверил правильность установки ГРМ по штифтам и меткам/
AR155V6'92 Зубилко
Citroen GSa'81 НЛО
Citroen C5Break'02 Вальяжный кот
TLC100'01 Бронированный бегемотик
Ребята что данная надпись означает и что необходимо заменить?
Citroen C4 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 13
допустим мне надо зарядить телефон, на включенном зажигании(оно работает)30 мин и уходит в режтм экономии(получаеться мне надо прогревать каждые 30 минут чтоб зарядить аккамудятор?)
Музыку гоняешь или свет забыл выключить. Через определенное время включается режим экономии чтобы не посадить аккумулятор.
Вставляешь ключ и заводишь авто, режим отключается.
Иногда инструкции читайте к тому чем пользуетесь, не будьте Геной Букиным)))
иногда напрягает эта экономия)
Что машина встала режим экономии энергии аккумулятора(То есть не будет магнитола свет в салоне и прочее). Отключится только после запуска двигателя.
У меня эта надпись появляется, когда я вставляю ключ и завожу, это нормально?
Если до этого она включилась то да.
Заведи машину, пускай поработает 10-15 минут. Заглуши и проверь заново.
Хорошо посмотрю, на аккумулятор пока не грешить? Если честно у меня аккум родной (10 лет не менялся).
Тогда не нужно отметать эту мысль, так как мозгами машинка понимает что аккумулятору пора бы уже и на отдых.
Я бы махнул в любом случае аккум от греха подальше, что бы не было неожиданных сюрпризов в дороге.
Ничего она не понимает економимоде тупо по таймеру включается
У меня эта надпись появляется, когда я вставляю ключ и завожу, это нормально?
когда режим уже активирован, и вы вставляете ключ зажигания и поворачиваете ключ, то авто информирует вас о том что режим активирован. после старта двигателя режим экономии выключается. Вы уверены что не наблюдаете просто надпись которую отображает БК до старта двигла?
Я наблюдаю надпись — Economy mode active на БК, когда ключ вставляю, завожу надпись пропадает.
По-моему это нормально, если не ставить машину на охрану, то режим этот включается через сколько-то минут (возможно прописано в бк), а когда заводится двигатель — режим выключается
когда режим уже активирован, и вы вставляете ключ зажигания и поворачиваете ключ, то авто информирует вас о том что режим активирован. после старта двигателя режим экономии выключается. Вы уверены что не наблюдаете просто надпись которую отображает БК до старта двигла?
Такая же проблема, но ситроен вообще не заводится. Робот щелкает, но стартер даже не крутит. И горит аккум, хотя новый. Ситро с3 2006.
Economy Mode Active стал постоянно появляться "транспарант" при вкл. зажигания . Оценка:
Награды
Может какие-то потребители не отключены, либо утечка.
У меня появляется как правило после поездок на сервис или на смежные сервису организации, потом пропадает - видимо ребяты любят радио послушать.
я когда слушаю радио при не работающем двигателе , иногда вылетает тоже самое , радио тухнет и кабздец радиу) включаю опять, 5сек работает опять выключается, а иногда долго работает без выключений
кстате выключения действительно были во время морозов , летом не замечал
Вообще в мануале описыват эконом режим, через 30 мин после отключения мотора.
Другой момент -стареет аккум, так как они изначально при покупке машины почти разряжены, езды нет, частые пробные пуски. свет. итд, пока машина дойдёт до уже хозяина..
в первый день как забирал машину также было, после при езде подзарядился аккум частично. Времени и условий нет ставить на зарядное устройство. Недозаряд -- медленно погибает. Поэтому и раньше скидывает в эконом , +холод.
Хотя на аккуме для контроля есть индикатор заряженности (Варта, что в комплекте с машиной идёт), Открыть чёрный пыльник на аккуме, на вехней паверхности аккума есть круглое маленькое окошко с прозрачным стеклом, смотрим внутрь окошка, если "светит" зелёный -значит живой и заряжен. (хотя не очень даверяю индикатору насчёт заряженности. )
Операционные системы
Можно ли на 206 седан отрубит функцию ECO MODE
Запарила эта фигня акум замерзает и она не дает завести с автозапуска тачку!
Вот вопрос к знатокам или тем кто уже делал, возможно ли это?
Может Эконом моде а не эко?
Я написал то что пишет машина на табло!ты лучше по существу!
а ну знач эконом мод! Вот как раз отрубает электро когда на улице примерно за минус 18 с автозапуска не заводит, стоял у машины … стартер втягивающим тыкнет и все, сажусь в машину с ключа, чух и завелась, вот и хочу вырубить если возможно! Аккум годовалый!Единственное, хочу еще к электрику подъехать проверить качество заряда геной, возможно он недозаряжает! но про ЭКОНОМ МОД хотелось бы узнать!
Его не отключить. Но этот режим должен тебя спасать потому что отключает все потребители энергии после 30 мин потребления в незаведенной машине. Можешь у дилера поменять вариант срабаты вания с 30 до 60 мин. Тут есть несколько вариантов:
1. Аккум не заряжается до конца
2. Что-то потребляет энергию
3. Сингналка не правильно подключена. Потому что у меня даже если и Economy mode, то с автозапуска заводит.
У дилера мне сказали что Economy mode не влияет на завод авто
просто когда авто взяли первые два года проблем не было, на 3 год начала, поменял на 4 год акум перед зимой все чики пуки, щас опять!
а ну знач эконом мод! Вот как раз отрубает электро когда на улице примерно за минус 18 с автозапуска не заводит, стоял у машины … стартер втягивающим тыкнет и все, сажусь в машину с ключа, чух и завелась, вот и хочу вырубить если возможно! Аккум годовалый!Единственное, хочу еще к электрику подъехать проверить качество заряда геной, возможно он недозаряжает! но про ЭКОНОМ МОД хотелось бы узнать!
Сколько км в день ты проезжаешь?
ГИДРОКЛУБ СИТРОЕН
Ремонт, описания, документация и обсуждение гидропневматических Ситроенов
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
Как сбросить economy mode active и запустить двигатель?
ну и поставь на него лексию и купи шлейф. всех дел то
В свое время столкнулся с переходом авто в эконом-режим в самой неблагоприятной ситуации. Вывести из него (режима) смог только запуском мотора. Где-то на форуме была моя тема.
Но, мне предлагали (только не было возможности так поступить), подать на генератор питание от другой заведенной машины и крутануть мотор с оборотами примерно холостого хода, как минимум.
Эко мод пежо 206 как отключить
то же самое, максимум 15 минут и врубается эко-режим. пежо 206 седан, 1.4 ХТ
Терпения не хватило проверить до конца, но, если заглушить двигатель в положении климат-контроля АВТО, то, вроде режим ЭКО окажется ВЫКЛЮЧЕННЫМ. Так по логике. дерзайте.
какие провода менять. на каких контактах или на какой контак подать + АКБ? научи а то надоело уже музыку невозможно слушать
Я думаю, что максимум, чем тебе грозит личное вмешательство, это то, что если машина на гарантии, тебя снимут с гарантии по электрике ))) если они это обнаружат!
меня как-то сняти за то, что я магнитолу сама поставила с динамиками.
Можешь посмотреть: перед тобой.. собственной персоны.
Любое вмешательство, совершенное не у официального диллера, либо работы, совершенные без соответсвующих бумаг, караются снятием с гарантии..
Для наглядности выложу картинку это не 206, но смысл такой же
За то, что купила динамики с магнитолой и проводами и сама их подсоединила: и магнитолу и все 4 динамика.
А потом еще лампы под сиденья передние поставила и запитала на прикуриватель! )))
Сказали, что это неквалифицированное вмешательство. правда, это была новая китайская машина в 2006 году. Тогда и дилеров много не было.. и выбрать не из чего было. Да и зачем выбирать, если я сама это могу сделать.. А за установку требовали что-то в районе 2000-2500.
Сказали, что нельзя вообще лезть в машину самой, пока она на гарантии!
Что с машиной на сегодняшний день
И так, давайте вспомним: У меня бешено щелкало реле в блоке BSM. Из-за этого насос хаотично включался-выключался, машина заводилась но как только щелкало реле — глохла.
Далее… почему я полез в косу? Потому что когда дергал всю связку за движком, машина в какой-то момент начинала работать дольше, вместо 5 секунд работать могла и 20 минут.
Когда после того как она реже стала щелкать, я решил попробовать съездить на работу, все было ок. После работы она опять щелкать стала каждые 5 секунд, пришлось подергать еще проводки и раза с 20-го щелкать перестало и она завелась.
Проехав половину пути от работы, у меня резко загорается знак STOP и масленка, а так же отключился напрочь джеки-чан. Машина резко глохнет и больше не заводится. Оттянули меня до дома и перекусив пошел пробовать заводить. Поворачиваю ключ и тишина. иду прозванивать преды под капотом, и на предпоследнем (на данный момент он кое как прозванивается, но через пару секунд вольтмер показывает какую-то дичь и пищать перестает, он целый, но подгоревший слегка) она оживает и заводится. Отогнав её на парковку выяснил, что она опять впадает в транс только после того, как закроешь двери и дождешься пока погаснет свет, затем снова джеки-чан перестает гореть при включении зажигания и машина так же не заводится, но иногда случались прорывы и она снова оживала.
В общем на сегодняшний день ситуация такая. Перебрал косу, три провода были совсем в печальном состоянии (держались на последних жилах) остальные были до жилок потерты, восстановил все, ушло 2 дня. Косу поставил и… ничего совсем. Машина так до сих пор в eco-mode и значок двигателя не светится. Регулятор ХХ елозит при включении зажигания, релюха в BSM щелкает только один раз.
Не включается: бензонасос и дворники.
При снятии клеммы и подключении обратно, дворники изредка делают взмах и больше не окликаются.
Если на прямую через разъемы в блоке BSM подавать напряжение на насос и дворники — они работают.
Вычитал, что скорее всего у меня заблокировались мозги, поэтому идеи у меня уже кончились и завтра к электрику. Как что будет известно — дам знать.
AVES-CLUB
eco-mod
anka_1
Имя: Анна
Откуда: Москва
Cadmer
Имя: Святослав
Antoshka
Имя: Юрий
Откуда: Самара
игорь206
Имя: Игорь
Откуда: Мытищи М.О.
Antoshka
Имя: Юрий
Откуда: Самара
игорь206
Имя: Игорь
Откуда: Мытищи М.О.
Antoshka
Имя: Юрий
Откуда: Самара
Stifler
Имя: Stiven Stifler
Золотые руки конфы
Имя: Adrenaline RuSh
Откуда: 55°35’2″N 37°31’4″E
Магнитола может работать, даже если вытащить ключ из замка зажигания, только нужно нажать кнопку включения
Можно, но только на 30минут
Stifler
Имя: Stiven Stifler
softic
Имя: Лёша
Откуда: Москва
через 20 минут выключаешь движок и ещё полчаса слушаешь музыку.
потом повторяешь процедуру.
это и безопасно, и удобно.
у меня пока так решаются вопросы с музоном для тусовки.
Stifler
Имя: Stiven Stifler
MasteR
Marketing & PR Director
Имя: Valentin
Откуда: Москва / Королев
Stifler
Имя: Stiven Stifler
Saint
Имя: Андрей
Откуда: Москва
Дима67
Имя: Дима
Откуда: Смоленск
desphere
Имя: Dmitry
Откуда: Moscow
Corvin666
desphere
Имя: Dmitry
Откуда: Moscow
Corvin666
206Sedan
Откуда: Тюмень
я считаю что Вы всё правильно написали. В гараже для прослушивания радиоволн или дисков имеется простой бумбокс за 2 рубля из Эльдорадо.
Читайте также: