Как отключить блокировку дверей на лифан х 60 2017г
Ниже была тема в которой писалось как отключить даннуаю фишку. У меня же другая проблема, как включить ее.
Может это кому то покажется совершенно не нужным, но мне это жизненно необходимо. Устал от людей которые выпрыгивают на ходу. Уж лучше я лишний раз нажму кнопку разблокировки дверей.
Работает эта система так. При скорости больше 20км/ч срабатывает блокировка дверей, но если попытаться открыть то происходит разблокировка и дверь спокойно открывается. В сервисе говорят так и должно быть, типа снаружи же не открывается. Что то вроде системы против кражи из салона фишка. Какая нафик фишка кражи из салона когда я лечу по трассе. А вот когда человек выпрыгивает это уже фишка.
В инструкции черным по белому написано что антиблокировка нужна для случайного открытия дверей (ну и дураку понятно что не снаружи же).
Или все таки не понятно. Посетуйте что-нибудь. Прав я или нет?
Заранее всем спасибо.
Как включается не знаю, но блокировка действительно полезна.
Дверь из нутри при ней открывается, но есть функция "детский замок". При ней же дверь открывается только снаружи
А на буржуйных машинах дверь на ходу открывается?
(Вот представьте ситуацию: выехал из двора. набрал 20 км/ч, дверки сработали и чуть позже встал в пробке. Сзади ноут, документы и прочая важная мутотень. Находится любитель на все это, а дверки не поддаются открытию. Понимаю, что по одному и тому же прошелся, при том банальному, но факт)
знакомые у которых иномарки удивляются моей системе. говорят с роду такого не видели. и в инструкции написано, что от случайного открытия дверей. какая может быть случайность снаружи то?
Я понял тебя. Функция автоматического закрытия дверей работает по умолчанию.
А ещё есть функция "защита от детей", её надо включать.
Посмотри в мануалке к машине.
не совсем.
от детей это от детей.
у друга хендайка. при блокировке дверей замок и спереди и сзади не открыватеся ни снаружи ни снутри.
от детей вообще не отрываются задние изнутри даже после разблокировки (только снаружи).
так вот китайская логика такая. все что сказано было выше частично бред.
после блокировки дверей не открывается только снаружи. изнутри запросто.
естественно задние после включения защиты от детей не открываются изнутри.
дело в том что народ выпрыгивает из машины не дожидаясь полной остановки. что ж мне им защиту от детей включить что ли? а что делать с пассажиром рядом с водителем?
Так ты попробуй хотя бы от детей.
В мануалке написано, что эту функцию рычажок какой то включает.
Есть фотка рычажка, но я его так и ненашёл, особо нужды не было.
автоматическая блокировка дверей
лишь бы отрезать . . на задних дверях (сбоку должен быть переключатель (у меня на смайле так) или под отвертку как на ВАЗовских ) и не снаружи не снутри дверь не открывается. передние конечно так не могут
rovdy писал(а): не совсем.
от детей это от детей.
у друга хендайка. при блокировке дверей замок и спереди и сзади не открыватеся ни снаружи ни снутри.
от детей вообще не отрываются задние изнутри даже после разблокировки (только снаружи).
так вот китайская логика такая. все что сказано было выше частично бред.
после блокировки дверей не открывается только снаружи. изнутри запросто.
естественно задние после включения защиты от детей не открываются изнутри.
дело в том что народ выпрыгивает из машины не дожидаясь полной остановки. что ж мне им защиту от детей включить что ли? а что делать с пассажиром рядом с водителем?
При блокировке дверей,её можно открыть только после того как поднимешь рычажок механической блокировки ведь так?Может стоит её демонтировать,просто убрать и пока не нажмёшь на разблокировку дверь неоткроется.На многих иномарках таких рычажков не делают вовсе.Или возить нормальных людей которые не прыгают на ходу.
При скорости свыше 20-ти кмч срабатывает блокировка всех дверей-это хорошая опция.Но,блинн!Почему двери не разблокировываются при выключении зажигания и извлечении ключа из замка?И только нажатием кнопки центрозамка отпирается водительская дверь,а после повторного нажатия-все остальные?На ТО пожали плечами-так не должно быть,а как должно-сделать не смогли:мол нет необходимой документации по настройкам электроцепей.До Ликса не приходилось сталкиваться с подобными блокировками.Может это заводские настройки и я зря гоняю?Может так оно и должно быть?А как у вас,друзья?Кто внесет ясность?
Форумщик
eprom
Форумщик
При скорости свыше 20-ти кмч срабатывает блокировка всех дверей-это хорошая опция.Но,блинн!Почему двери не разблокировываются при выключении зажигания и извлечении ключа из замка?И только нажатием кнопки центрозамка отпирается водительская дверь,а после повторного нажатия-все остальные?На ТО пожали плечами-так не должно быть,а как должно-сделать не смогли:мол нет необходимой документации по настройкам электроцепей.До Ликса не приходилось сталкиваться с подобными блокировками.Может это заводские настройки и я зря гоняю?Может так оно и должно быть?А как у вас,друзья?Кто внесет ясность?
У меня всё разблокируется после выключения зажигания, возможно это настройки сигнализации, к сожалению нет документации
Saddovij
Форумщик
ФОМИЧ
Известный человек
Saddovij
Форумщик
нет, те что ставят, у меня Sher-khan LC2, один раз остановился, удержал разблокировку, заглохла машина. Завел, поехал, остановился, двери открылись. Могу ошибаться, время покажет, может выясним в чем дело
Может кто подскажет, как бороться с закрытыми дверями? То бишь, при скорости >20 км/ч они блокируются. Подъезжаешь куда надо, останавливаешься ,а двери заблокированы. Утром из-за этого коллега ручку двери оторвал, не знал, что двери заблокированы и ручки пластиковые(((
Андрей
Модератор
Может кто подскажет, как бороться с закрытыми дверями? То бишь, при скорости >20 км/ч они блокируются. Подъезжаешь куда надо, останавливаешься ,а двери заблокированы. Утром из-за этого коллега ручку двери оторвал, не знал, что двери заблокированы и ручки пластиковые(((
У меня сигналка стоит, если остановился, хочу выйти сам и высадить пассажиров, то резко возвращаю ключ в стартовое положение, двери разблокируются, но двигатель работает и без ключа (контроль нейтрали) до постановки на сигнализацию или нажатия педали тормоза.
Если собираюсь выйти сам, то нажимаю один раз кнопку открытия дверей, если высадить пассажиров, то два. Впрочем, и сами пассажиры могут освободиться, повернув собачку на двери.
Как иначе машина распознает ваши намерения?
RacerMan
Известный человек
Мда-а.. на "автомате" гораздо всё проще - перевёл из "Р" в "D" - заперлось. остановился для посадки/высадки - селектор в "Р" - открылось.
P.S. Оптимально было бы - чтобы ручки "прятались" когда заблокировано тогда их хотя бы не отломят. Ну либо сделать индикацию светящуюся около ручки - горит красный - заперто, зелёный - можно идти..(подобное сделано на Opel Meriva (правда там только зелёный, когда разблокировано))
Вложения
Saddovij
Форумщик
У меня сигналка стоит, если остановился, хочу выйти сам и высадить пассажиров, то резко возвращаю ключ в стартовое положение, двери разблокируются, но двигатель работает и без ключа (контроль нейтрали) до постановки на сигнализацию или нажатия педали тормоза.
Если собираюсь выйти сам, то нажимаю один раз кнопку открытия дверей, если высадить пассажиров, то два. Впрочем, и сами пассажиры могут освободиться, повернув собачку на двери.
Как иначе машина распознает ваши намерения?
У меня сигнализация Sher Khan LogiCar 2. Спасибо за ответ, посмотрю настройки сигнализации и проверю, открываются ли двери при пороте ключа, так как у меня сигнализация с автоподзаводом и когда ключ поворачиваешь, она не глохнет, возмоно двери в этот момент разблокировываются, но просто не замечал, Х60 то у меня всего 4ый день))))
Если честно, то я забыл когда последний раз мыл автомобиль.
РОМАН
Модератор
Если честно, то я забыл когда последний раз мыл автомобиль.
commando
Новичок
Дополняю. Поехал к официальному на т.о. и за одно озвучил проблему. В итоге сказали, что отрегулировали тросик в водительской двери. Сейчас всё работает.
sasha76
Форумщик
Была абсолютно такая же проблема. Я начал приставать к официалам, благо гарантия. Сначала заменили просто электрический привод замка, на некоторое время стало получше, но потом проблема снова вернулась. В итоге по гарантии заменили весь замок в сборе и проблема ушла.
Думается мне, что корень проблемы все же в самом приводе, так как в водительской двери он имеет дополнительный контакт, который сигнализирует о разблокировке двери и повторное нажатие на кнопку в салоне открывает остальные двери.
Нужно либо контакт в разъеме проверить, либо заменить сам привод. На форуме находил ссылку на алиэкспресс, вот она
Доброго дня, начинается видимо та же проблема и как назло после прохождения ТО в Воронеже 16 апреля (в Липецке нет ОД), где и смазали замки, хотя прочитав ветку проблема и не в смазке вроде, хотя до этого проблем не было. В Воронеж к ОД ехать есть ли смысл, гарантия наерное уже кончилась на замки (машина от декабря 2016), придется наверное дверь разбирать пока посмотреть контакт как выше написано.
Александр В.
Новичок
По видимому еще проблема в конфликте сигнализаторов. У меня, у нового Лифана Х60, купленного 7 апреля этого года, проблема в следующим: при нажатии кнопки разблокировки дверей первый раз разблокируется дверь водителя, при нажатии второй раз на эту кнопку разблокируются все остальные, но только при условии, что если справа сидящий пассажир не отцепил ремень безопасности. Если же он его успел отстегнуть, до момента нажатия кнопки, то его блокировка не срабатывает и дверь остается закрытой.
sasha76
Форумщик
Александр В., Прочитав ваш пост, тоже обратил внимание, если еду один то все работает нормально, если с пассажиром, то глючит, единственно с ремнем не экспериментировал.
Тоже заморочился, чтобы пассажиры не ломали ручки двери . Ну, и вообще — чтоб лишний раз не щёлкали.
Кнопка с подсветкой — светодиодом.
Эмблему сделал такую 🔞🚼 на простой бумаге, на чёрном фоне, вырезал, приклеил, торцы замазал черным фломастером.
Итог покрыл каплей УФ-клея. Но только какой-то "душманский", твердел на солнце день, и то ещё мягкий.
Следующую, если будет покрою лаком для ногтей бесцветным )
Разъём использовал с "Али". "М"- к блоку, "F" к кнопке. Английский вариант — лучше поиск, если кому вдруг.
Выключатель (кнопка) из Чип-и-Дип
Плюс светодиода — клемма к выходу из блока управления, вторая клемма секции на исполнение в разрыве. Минус клемма второй секции, напротив плюса — повешу на корпус (массу) отдельным проводом .
По идее — при срабатывании блокировки должен загораться светодиод. При включении её выключателем должен гаснуть.
Примерял в гнездо — можно и оставить, но сидит в глубине. Наверное, вставлю в заглушку.
А, да — разрыв нарастил доп.проводом, пайку — в термоусадку. Общий жгут, с пайкой — в изоленту. Паял паяльником c питанием от USB. Просто есть такой )
P/S Светодиод горит всегда, иногда сволочь подмигивает… Блокировка срабатывает. Подробности в комментариях. Третий провод — не по фэншую.
Думал-думал и переделал. Теперь — всё, как доктор прописал.
При размыкании — ничего не горит, светодиод молчит. При замыкании контактов -светодиод в параллель цепи, горит и возможно моргает. Завтра испытания. Но теперь выключает четко блокировку, а вот будет ли включать-завтра проверю и напишу.
Схема переделки, контакт корпус (масса) — прикрутил тоже:
Алгоритм работы такой. До запуска двигателя контакты замкнуты, блокировка после запуска — срабатывает. И подмигивает светодиодом.
Разомкнуты — после запуска — блокировка дверей не работает.
двери закрываются хорошо , напрягает то что открываешь дверь а свет в салоне не загорается надо шевелить концевик. ОД говорит что это случай не гарантийный мол у всех так . Летом буду переделывать .
чтобы двери закрывались как у феррари, надо их отрегулировать! У меня все легко закрывается - без хлопков. Попозже сниму видео и загружу сюда
Алексей, нет, не у всех так. и не нормально это, зачем вообще концевик, если его надо шевелить?? Обратись в лифан моторс, интересно, что они ответят.
Нам у ОД сказали, что если регулировать, то будет задувать, смазали силиконом, вроде полегче закрываются.
Светлана, силиконом в интимном быту пользуются! Надо Литиевой или Молибденовой, но старую желательно смыть. Старая смазка литол 24 - наша Русская!
Это из за больших размеров дверей ,хорошей грметичности и малых окон вентиляции в багажном отсеке. На Бризе было также.
попробуйте открыть окна с водительской стороны и с пассажирской (передние) и закройте дверь. Результат будет неожиданным.
У меня нормально закрывается, не громко и плавно. Вообще заметил такой факт: при выборе х60 выбирал из 3-х цветов и у каждого авто свои косяки: у белого крылья оттопыренные и в нутри все болталось; темно вишневого двери плохо закрывались и резинки торчали; черный самый нормальный оказался, но по салону пятнышки были белые(они их там около часа терли. )
Читайте также: