Как отключить автозапуск сигнализации байкал
MAGIC SYSTEMS МЕДЖИК СИСТЕМC MAGIC SYSTEMS МЕДЖИК СИСТЕМC MA.
Ms baikal 505, Автосигнализация охранная с двусторонней связью
MAGIC SYSTEMS
МЕДЖИК СИСТЕМC
MAGIC SYSTEMS
МЕДЖИК СИСТЕМC
MAGIC SYSTEMS
МЕДЖИК СИСТЕМC
АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ
с двусторонней связью
ТУ 4372 080 35477879 2006
СДЕЛАНО В РОССИИ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
ГАРАНТИЯ ТРИ ГОДА
Проектирование, разработка и производство
ГОСТ Р ИСО 9001 2001(ИСО9001 2000)
№ РОСС RU ИС09.К00253 от 27.09.2004
uДвусторонняя связь брелока
и автосигнализации
uПовышенная защита от перехвата кодграббером
диалоговая процедура перезапроса по каждой команде
uИндикация состояния
и тревог на брелоке пейджере
uВстроенный датчик удара
с пропорциональной реакцией
uИнтеллектуальный режим
защиты от ложных тревог
uДистанционный/автоматический
запуск двигателя для прогрева
uПассивный иммобилайзер,
противоразбойная функция
uДва дополнительных программируемых
канала управления сервисными устройствами
УТВЕРЖДАЮ
Руководитель проекта ________________ /
/
СОГЛАСОВАНО
Разработчик ПО ____________________ / /
СОГЛАСОВАНО
Начальник ОМСП ____________________ / /
.Режим ОХРАНА .
MS BAIKAL 505 РЭ01
1.Общие сведения
2.Режим ОХРАНА
1.1. Брелок . 4
1.2. Quick Start . 4
1.3. Демонстрационный режим брелока . 10
2.1.Постановка на охрану . 11
2.2. Автоматическое отключение неисправных зон . 11
2.3. Светодиодная индикация при постановке на охрану . 11
2.4. Постановка на охрану с пониженной чувствительностью датчика удара
и отключенной внешней зоной МКВ датчика . 12
2.5.Постановка на охрану с отключенным датчиком удара и внешней зоной МКВ датчика .. 12
2.6. Постановка на охрану с работающим двигателем . 13
2.7. СВОБОДНЫЕ РУКИ постановка на охрану без брелока . 14
2.8. Интеллектуальный режим охраны . 14
2.9. Контроль нахождения в зоне радиосвязи . 15
2.10. Снижение шумности при эксплуатации автосигнализации . 15
2.10.1.Звуковые сигналы подтверждения постановки на охрану и снятия с охраны . 15
2.10.2. Звуковые сигналы брелока . 15
2.11. Тревога . 16
2.11.1. Сигналы тревоги на автомобиле . 16
2.11.2. Сигналы тревоги на брелоке . 17
2.11.3. Защита от ложных повторений тревог . 17
2.11.4. Автоматическое понижение чувствительности и отключение датчика удара . 17
2.11.5. Исключение контактной охранной зоны после пятой тревоги . 17
3.1. Снятие с охраны . 18
3.2. Светодиодная индикация при снятии с охраны . 18
3.3. Включение зажигания . 19
3.3.1.Пассивный иммобилайзер . 19
3.3.2. Противоразбойная функция . 19
3.4. Аварийное снятие с охраны без брелока. Ввод PIN кода . 19
3.5. Автовозврат в режим ОХРАНА . 20
4.1. Управление каналами . 20
4.1.1. Отпирание багажника . 20
4.1.2. Управление другими устройствами . 20
4.1.3. Отпирание замков дверей при выключении зажигания . 20
4.2. Режим ПАНИКА привлечение внимания к автомобилю . 21
4.3. VALET передача автомобиля в ремонт . 21
4.4. Режим хранения брелока . 21
5.1. Подготовка к автоматическому и дистанционному запуску . 22
5.2. Запуск и работа двигателя в режиме ОХРАНА . 22
5.3. Влияние снятия с охраны на автоматический и дистанционный запуск . 23
7.1. Утерян брелок . 25
7.2.Автосигнализация подает серию коротких звуковых сигналов
при включении зажигания . 25
7.3. Автосигнализация не реагирует на команды брелока . 25
7.4. Иногда без видимых причин срабатывает тревога . 25
7.5. В любом режиме постоянно негромко “подвывает” сирена . 26
3. Режим СНЯТ С ОХРАНЫ
4. Сервисные функции
5. Автоматический и дистанционный запуск двигателя для прогрева
6. Режим программирования функций автосигнализации
7. Действия в чрезвычайных ситуациях
8. Техническое обслуживание
9. Инструкция по монтажу
11. Свидетельство о соответствии и установке
Перечень таблиц и рисунков
8.1. Замена элемента питания брелока . 26
8.2. Текущий ремонт . 26
9.1. Общие указания . 27
9.2. Рекомендуемая последовательность установки . 27
9.3. Установка основных элементов автосигнализации . 28
9.4. Подсоединение проводов системы . 29
9.5. Рекомендации по реализации отдельных функций . 31
9.5.1. Регулировка чувствительности встроенного датчика удара . 31
9.5.2. Управление электрозамками дверей . 31
9.5.3. Задержка опроса зон при постановке на охрану . 31
9.5.4. Режимы работы каналов . 31
9.5.5. Блокировка двигателя . 32
9.5.6. Противоразбойная функция . 32
9.5.7. Турботаймер .
9.5.8. Охрана с работающим двигателем . 32
9.6. Автоматический и дистанционный запуск двигателя для прогрева . 33
9.6.1. Цепи автоматического и дистанционного запуска двигателя . 33
9.6.2. Программирование дистанционного и автоматического запуска . 33
9.6.3. Разрешение автоматического и дистанционного запуска . 33
9.6.4. Запуск и работа двигателя при прогреве в режиме ОХРАНА . 34
9.6.5. Условия, при которых дистанционный и автоматический запуск не происходит . 34
10.1. Назначение . 41
10.2. Технические характеристики . 41
10.3. Комплект поставки . 42
10.4. Эксплуатационные ограничения .
10.5. Маркировка . 42
10.6. Упаковка . 42
10.7. Текущий ремонт . 42
10.8. Хранение и транспортирование . 42
10.9. Гарантийные обязательства . 43
Первая таблица программирования автосигнализации MS BAIKAL 505 . 39
Вторая таблица программирования автосигнализации MS BAIKAL 505 . . 40
Рис.1. Брелок . 4
Рис.2. Команды, подаваемые из режима СНЯТО С ОХРАНЫ . 6
Рис.3. Команды, подаваемые из режима ОХРАНА . 8
Рис.4. Общая схема подключения . 35
Рис.5. Реализация дистанционного и автоматического запуска . 36
Рис.6. Вариант подключения иммобилайзера MS R . 37
Рис.7. Подключение контроля свечей накала . 37
Рис.8. Подключение сигнального выхода датчика наклона MS TL при наличии
Книжка где-то была.
Раньше тож мучался, потом в книжке прочитал и учбра, если нужно могу поискать 89142223211
5 баксов ;), при включенном зажигании, 5 раз нажать
кнопку 4 (сверху левая), в течении 20 сек. после этого вытащить ключ из замка зажигания, иначе введенные данные анулируются. Каждое нажатие кнопки сопроваждается вспышкой повороток. Можно кстати оставить а/м заведенной и без ключа в замке зажигания на бесконечное время, знаю как, но это уже 10$
обломлю 10 баков :)))
нада 4-ю по-моему кнопу держать 2 секунды при включенном зажигании, а потом смело вытаскивать клуч :)
Неа, не так, 1-ую держать долго (2 сек.) и потом 3-ю коротко
потом ключ можно вынимать. Хэ, хде мои 15$?
давно был байкал ))
Из инструкции к Байкал-2:
Отменить АЗ на любой период без входа в режи программирования можно: - выключив тумблер разрешения АЗ/ДЗ до включения зажигания; - при включенном зажигании 5 раз нажать кн. 3 брелока и выключить зажигание. Примечание: если зажигание не будет выключено в течение 2 мин. после последнего нажатия кнопки брелока, АЗ не будет отменен.
есть по сталкеру
Пасиба большое за ответы
а на счет того как оставить заведенную при вынутом ключе со ставкой на охрану , я ЗНАЮ :)))
Здравствуйте всем, помогите кто знает, у меня крузак прадик, после запуска глохнет через минут 3-4, потом сново заводится, работает минуту, глохнет, у меня сигнала стоит мс бойкал 2, подсказали что в ней вся причина, технически машина в отличном состоянии, подскажите как её отключить, с добрым, Андрей.
Андрей, сигналка не видит что завелся двигатель , поэтому выключает зажигание и стартует по новой ,и так 4 раза , посмотри все-ли лампочки тухнут после запуска двигателя с ключа , если что-то осталось светиться , то сигналка может от этой лампочки так реагировать
Как отключить авто запуск на сигнализации байкал
Как отключить авто запуск на сигнализации байкал
Как отключить авто запуск на сигнализации байкал
Такая беда, сначала машина начала после каждого 1-2 проезда ставить себя на 3 часа автозапуска, постоянно включая зажигание отключал ее и снова ставил на охрану. Теперь стала беда со стартером заводится раз через раз, думал обычная беда и бил и чистил его, но все таки не в нем дело т.к поставил новый а та же беда, индикатор сиги при включении зажигания моргает 2 раза зелёным и третий раз красным, блокировка двигателя? Как отключить эту дичь помогите пожалуйста кто знает, заранее спасибо)
Книжка где-то была.
Раньше тож мучался, потом в книжке прочитал и учбра, если нужно могу поискать 89142223211
5 баксов ;), при включенном зажигании, 5 раз нажать
кнопку 4 (сверху левая), в течении 20 сек. после этого вытащить ключ из замка зажигания, иначе введенные данные анулируются. Каждое нажатие кнопки сопроваждается вспышкой повороток. Можно кстати оставить а/м заведенной и без ключа в замке зажигания на бесконечное время, знаю как, но это уже 10$
обломлю 10 баков :)))
нада 4-ю по-моему кнопу держать 2 секунды при включенном зажигании, а потом смело вытаскивать клуч :)
Неа, не так, 1-ую держать долго (2 сек.) и потом 3-ю коротко
потом ключ можно вынимать. Хэ, хде мои 15$?
давно был байкал ))
Из инструкции к Байкал-2:
Отменить АЗ на любой период без входа в режи программирования можно: - выключив тумблер разрешения АЗ/ДЗ до включения зажигания; - при включенном зажигании 5 раз нажать кн. 3 брелока и выключить зажигание. Примечание: если зажигание не будет выключено в течение 2 мин. после последнего нажатия кнопки брелока, АЗ не будет отменен.
есть по сталкеру
Пасиба большое за ответы
а на счет того как оставить заведенную при вынутом ключе со ставкой на охрану , я ЗНАЮ :)))
Здравствуйте всем, помогите кто знает, у меня крузак прадик, после запуска глохнет через минут 3-4, потом сново заводится, работает минуту, глохнет, у меня сигнала стоит мс бойкал 2, подсказали что в ней вся причина, технически машина в отличном состоянии, подскажите как её отключить, с добрым, Андрей.
Андрей, сигналка не видит что завелся двигатель , поэтому выключает зажигание и стартует по новой ,и так 4 раза , посмотри все-ли лампочки тухнут после запуска двигателя с ключа , если что-то осталось светиться , то сигналка может от этой лампочки так реагировать
Как отключить авто запуск на сигнализации байкал
Как отключить авто запуск на сигнализации байкал
Как отключить авто запуск на сигнализации байкал
Такая беда, сначала машина начала после каждого 1-2 проезда ставить себя на 3 часа автозапуска, постоянно включая зажигание отключал ее и снова ставил на охрану. Теперь стала беда со стартером заводится раз через раз, думал обычная беда и бил и чистил его, но все таки не в нем дело т.к поставил новый а та же беда, индикатор сиги при включении зажигания моргает 2 раза зелёным и третий раз красным, блокировка двигателя? Как отключить эту дичь помогите пожалуйста кто знает, заранее спасибо)
Брелок-передатчик MS Сталкер 600 Lora. Дальность 14 км.
Установка Agent MS PRO, автосигнализация на Land Cruiser PRADO 150
Обзор приложения Угона.нет+
Установка сигнализаций с автозапуском. Magic Systems
Презентация MAGIC SYSTEM (МЭДЖИК-СИСТЕМ)
MAGIC SYSTEMS МЕДЖИК СИСТЕМС АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ ОХРАННАЯ MS.
Ms-baikal 2, Автосигнализация охранная, Руководство по эксплуатации
АВТОСИГНАЛИЗАЦИЯ ОХРАННАЯ
РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
СДЕЛАНО В РОССИИ
Проектирование, разработка и производство
соответствует требованиям ISO 9001:2000.
Сертификат соответствия RU-00253 2004.07.29
Автосигнализация охранная MS-BAIKAL 2 соответствует обязательным
требованиям в системе сертификации ГОСТ Р в части обязательных
требований к системам тревожной сигнализации транспортных средств.
Сертификат соответствия ¹ POCC RU.ME83.B02119
соответствует обязательным требованиям к системам тревожных.
Автосигнализация MS-BAIKAL 2 соответствует обязательным требованиям к системам тревожных
сигнализаций и приборам охранным автотранспортных средств, изложенным в следующих докумен-
тах: Технические предписания и условия эксплуатации по ГОСТ Р 41.97-99 разделы 5-7;
Электромагнитная совместимость по ГОСТ P 50789-95 и ГОСТ Р 41.97 приложение К, в т.ч.:
ГОСТ 28279-89 п.2.1 – радиопомехи в салоне, бортовой сети и на антенном кабеле;
ГОСТ 28751-90 – собственные импульсные помехи I степени эмиссии;
ГОСТ 29157-91 – устойчивость при выполнении всех функций к импульсным помехам IV степени
жесткости в сети питания (ГОСТ 28751-90) и в контрольно-сигнальных цепях;
ГОСТ Р 50607-93 – устойчивость к электростатическому разряду контактному 2 степени жесткости и
воздушному 3 степени жесткости;
ГОСТ Р 50789-95 п.4.6 – устойчивость к радиочастотному электромагнитному полю 10 В/м, ампли-
тудномодулированному 1 КГц, 50% от 0,1 до 1000 МГц;
ГОСТ 51318.12-99 – радиопомехи вне автомобиля;
ГОСТ Р 41.97-99 – установка чувствительности датчика удара.
ВНИМАНИЕ! В МОМЕНТ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ПРОВОДЕ ОТ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ
МОЖЕТ ПРИСУТСТВОВАТЬ ИМПУЛЬСНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДО 500 В. ПРИ РАБОТЕ ЭЛЕКТРО-
ОБОРУДОВАНИЯ НА ПРОВОДАХ ПИТАНИЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИ СВЯЗАННЫХ С НИМИ ЦЕ-
ПЯХ МОГУТ СЛУЧАЙНЫМ ОБРАЗОМ ПОЯВЛЯТЬСЯ КОНДУКТИВНЫЕ ПОМЕХИ НАПРЯЖЕ-
НИЕМ ДО 330 В.
и выключенной внешней зоной МКВ датчика . 7
(защита от случайного снятия с охраны) . 13
3.8. Контроль количества брелоков . 14
3.9. Предупреждение о вводе нового брелока или PIN-кода . 14
7.1. Система подает серию коротких звуковых сигналов при включении
Общие сведения, 4ms-baikal 2 1.1. охранные зоны, Pin-êîä
Режим «охрана, Ms-baikal 2 5
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Автосигнализация MS-BAIKAL 2 (далее система) предназначена для звукового
и оптического оповещения о нарушении охраняемых зон автомобиля, препятствования
угону и разбойному нападению, дистанционного выполнения сервисных функций. Си-
стема устанавливается в скрытом месте салона на любые марки автомобилей
с питанием от бортовой сети с заземленным отрицательным выводом аккумуляторной
батареи с номинальным напряжением +12 В постоянного тока.
Оповещение о попытках несанкционированного использования транспортного сред-
ства производится подачей световых сигналов указателями поворотов и подачей зву-
ковых сигналов сиреной, а также выдачей сигналов на автопейджер.
Система позволяет осуществлять дистанционный и автоматический (по внутренне-
му или внешнему таймеру) запуск двигателя автомобилей с механической или автома-
тической коробкой передач и впрысковым бензиновым или дизельным двигателем.
Для дизельных двигателей предусмотрена задержка включения стартера после по-
дачи зажигания с целью прогрева свечей.
Система может работать совместно с автопейджерами MS, а также с автопейджерами
Для автомобилей с турбонаддувом предусмотрена функция турботаймера.
Управление системой осуществляется дистанционно с брелока (см. рис.1, также воз-
можна комплектация другими брелоками). Команды сопровождаются светодиодной ин-
дикацией в салоне автомобиля, звуковыми и световыми сигналами.
1.1. Охранные зоны
внешняя зона микроволнового датчика (далее – МКВ датчик) – электронный
двухзоновый микроволновый датчик заблаговременно сообщит о приближении
посторонних лиц к Вашему автомобилю (датчик устанавливается дополнительно);
датчик удара – встроенный многоуровневый электронный датчик удара (7 уров-
ней, возможность отключения) сигнализирует о характерных при покушении толчках
и воздействиях на автомобиль;
капот/багажник – контактная зона сигнализирует об открывании капота, багажни-
ка. К этой же зоне может подключаться внутренняя зона микроволнового датчика,
которая срабатывает при перемещениях внутри салона автомобиля, находящегося
двери – контактная зона сигнализирует об открывании дверей;
замок зажигания – контактная зона сигнализирует о включении зажигания
PIN-êîä (Personal Identification Number) – условный код, который идентифицирует
владельца. Он состоит из двух цифр (от 1 до 9 каждая) и вводится с помощью служебной
кнопки в салоне автомобиля и замка зажигания.
Заводская установка PIN-кода 1–1.
PIN-код используется для:
– аварийного снятия с охраны без брелока;
– отключения пассивного иммобилайзера;
– прерывания функции противоразбоя.
Процедура ввода PIN-кода:
– включите зажигание;
– с помощью служебной кнопки введите первую цифру PIN-кода (количество нажа-
тий соответствует цифре PIN-кода). Пауза между нажатиями должна быть не более 2
с. Пауза более 2 с воспринимается системой как переход к набору следующей цифры;
– дождитесь короткой вспышки светодиода зеленым;
– введите вторую цифру;
– дождитесь короткой вспышки светодиода зеленым. Прием PIN-кода закончен.
Если PIN-код введен 3 раза подряд неправильно, то система подает сигналы трево-
– через 15 с начинаются вспышки указателей поворотов,
– еще через 15 с добавятся звуковые сигналы,
– еще через 15 с блокируется двигатель. На пейджер будет передана тревога по зоне
дверей. Дальнейшие попытки ввода будут игнорироваться в течение 5 мин.,
а при включении зажигания будет загораться красный светодиод.
Примечание: Для сброса ошибочно введенных цифр PIN-кода выключите и включи-
те зажигание (будут сброшены все предварительно набранные цифры).
ВНИМАНИЕ! В ЦЕЛЯХ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ПОСТА-
НОВКА НА ОХРАНУ НЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ, КРОМЕ РЕЖИМА ПОСТАНОВКИ НА ОХ-
РАНУ С РАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ (П.2.4). ЭТО ИСКЛЮЧАЕТ СЛУЧАЙНУЮ БЛО-
КИРОВКУ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ.
5. АВТОМАТИЧЕСКИЙ И ДИСТАНЦИОННЫЙ ЗАПУСК
Автоматический запуск двигателя (АЗ) используется, если необходимо поддержи-
вать автомобиль в постоянной готовности к поездке. При холодной погоде рекомендуе-
мый период запуска 3-4 часа, при морозах – 1-2 часа. Установленный период АЗ (1, 2,
3, 4 часа) будет показан количеством дополнительных вспышек указателей поворотов
при постановке на охрану: 1, 2, 3, 4 раза соответственно. Период - время от остановки до
следующего запуска двигателя.
Дистанционный запуск (ДЗ) позволит прогреть двигатель командой с брелока не-
посредственно перед поездкой. Длительность прогрева двигателя при АЗ и ДЗ програм-
мируется и может быть 5, 10, 15 или 20 минут (пункт 5 первой таблицы программиро-
вания). В случае, если необходимо неограниченное время нахождения двигателя на
прогреве, необходимо пользоваться постановкой на охрану с работающим двигателем
(см. п.2.4).
АЗ и ДЗ могут быть реализованы как для впрысковых бензиновых, так и для ди-
зельных двигателей, для автомобилей с АКПП и МКПП.
ВНИМАНИЕ! ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИЙ АЗ/ДЗ ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН ПРИНЯТЬ
МЕРЫ, ПРЕДОТВРАЩАЮЩИЕ:
– САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ В МОМЕНТ ЗАПУСКА ДВИ-
ГАТЕЛЯ;
– НЕКОНТРОЛИРУЕМЫЙ РОСТ ОБОРОТОВ ДВИГАТЕЛЯ ПОСЛЕ ЗАПУСКА.
5.1. Разрешение и оперативная отмена АЗ и ДЗ
Для успешного АЗ и ДЗ тумблер разрешения АЗ/ДЗ (рис.3) должен быть включен до
включения зажигания. В процессе АЗ/ДЗ проводятся:
– проверка исправности цепей контроля двигателя;
– проверка разрешения или отмены АЗ/ДЗ в момент выключения замка зажигания;
– программная проверка нейтрали для автомобилей с МКПП.
Отменить АЗ на любой период без входа в режим программирования можно:
– выключив тумблер разрешения АЗ/ДЗ до включения зажигания;
– при включенном зажигании 5 раз нажать кн.3 брелока и выключить зажигание.
Примечание: Если зажигание не будет выключено в течение 2 мин. после последнего
нажатия кнопки брелока, АЗ не будет отменен.
Оперативно отменить АЗ (до следующей постановки на охрану) можно:
– длинным нажатием кн.3 брелока при включенном зажигании в режиме «СНЯТО
– включением/выключением зажигания без запуска двигателя.
Отменить ДЗ на любой период можно выключив тумблер разрешения АЗ/ДЗ до
Оперативно отменить ДЗ (до следующей постановки на охрану) можно:
– включением/выключением зажигания без запуска двигателя.
Процедура программной проверки нейтрали для автомобилей с МКПП:
Тумблер разрешения АЗ/ДЗ включен, замок зажигания включен, двигатель работа-
Если двигатель остановится до окончания процедуры – разрешение АЗ/ДЗ отменя-
Запуск двигателя ключом зажигания считается признаком исправности двигателя
5.2. Установка периода автоматического запуска
Автоматический запуск (АЗ) производится по внутреннему или по внешнему тай-
меру (пункт 5 второй таблицы программирования). При использовании внешнего тай-
мера период запуска и длительность прогрева устанавливаются на нем.
При использовании внутреннего таймера можно установить период прогрева двига-
теля с помощью брелока — через каждые 1, 2, 3 или 4 часа (заводская установка периода
АЗ 2 часа). Отсчет времени производится с момента постановки на охрану до момента
окончания каждого прогрева.
от 1 до 4 раз (5 нажатий кн.3 запрещают АЗ);
– выключить зажигание в течение 2 мин., иначе будет восстановлено значение
периода, которое было до включения зажигания.
Каждое нажатие кн.3 сопровождается коротким звуковым сигналом и вспышкой ука-
Установленный период АЗ будет показан дополнительными вспышками (1-4 соот-
ветственно) указателей поворотов при постановке на охрану (см.п.2.1).
Примечание: При использовании внешнего таймера установка периода АЗ
Читайте также: