Как отключить абс на рено меган 2
Система антиблокировки колес набирает все большую популярность у автомобилистов. Принцип работы АБС и особенности отключения системы на Рено Меган.
Полная блокировка колёс автомобиля при экстренном торможении на скорости опасна тем, что машина перейдёт в неконтролируемое скольжение. Вывести транспортное средство из так называемого состояния юза, когда авто движется по непредсказуемой траектории, даже профессиональному водителю с многолетним стажем и специальной подготовкой весьма проблематично. Для предотвращения подобной ситуации практически все современные автомобили оснащаются антиблокировочной системой (АБС), которая осуществляет экстренное торможение методом кратковременной блокировки колёс с прерываниями на их прокручивание.
Современное оборудование
На Рено Меган 2 работает система антиблокировки BOSCH 8.0, которая в зависимости от уровня комплектации автомобиля дополнительно оснащается системой стабилизации траектории (ССТ). Она контролирует реальную траекторию движения колёс, которая должна совпадать с оптимальными параметрами в конкретной ситуации. Корреляция пути колеса происходит путём приложения к нему определённого усилия, способного оптимизировать кручение колёс и предотвратить занос, срыв с заданной траектории автомобиля.
Система работает, выполняя весь возложенный на неё функционал с помощью электронного блока управления (ЭБУ) BOSCH, который распределяет усилия на колёса через электронасос, подающий необходимые усилия на электромагнитные клапаны. В блок регулировки входят 12 клапанов, распределяющих усилия на колёса увеличением или снижением давления жидкости в контурах. Распределение усилий ЭБУ происходит на основании информации получаемой с датчиков:
- Давления;
- Положения рулевого колеса, находящегося в электроусилителе руля (ЭРУ);
- Ускорения;
- Скорости вращения на каждом колесе.
На основании сигналов с датчиков скорости вращения колёс и положения руля ЭБУ рассчитывает оптимальную траекторию для данной скорости и расположения автомобиля на дороге. Расчётные данные сравниваются с реальными показателями, которые ЭБУ получает с датчика ускорения, измеряющего угловые и поперечные параметры.
Особенности работы системы
Машина, оборудованная ABS BOSCH 8.0, находится под постоянным контролем электронного разума в виде датчиков, помогающего водителю с небольшим опытом вождения чувствовать себя уверенно за рулём автомобиля на высоких скоростях. Но иногда при движении по скользкому участку дороги она работает нелогично потому, что расчёт данных датчиков компьютер ведёт для нормальных дорожных условий.
Для таких экстремальных условий вождения инженеры Renault предусмотрели возможность отключения СТТ. Сделано это специально для опытных автомобилистов, способных вывести автомобиль из сложной ситуации на небольшой скорости, полагаясь на личный опыт и практические навыки управления. Поэтому стабилизационная система автомобиля начинает работать автоматически при скорости свыше 50 км/ч.
Многие отечественные автолюбители предпочитают отключать все датчики системы ABS, особенно в зимний период времени. Связанно такое поведение российских автолюбителей с тем, что зимние дороги вносят сильные коррективы в тормозной путь автомобиля и, при наличии определённых навыков вождения, можно остановить транспортное средство гораздо быстрее без помощи электронных помощников.
Лёгкое и безболезненное изъятие
Отключение антиблокировки производится изъятием соответствующего предохранителя из блока. Найти его можно по схеме, расположенной на внутренней стороне крышки блока предохранителей. На ней он изображён как кольцо с надписью ABS внутри. После проделанной операции при езде водитель будет оповещён об отключении АБС горящим значком на приборной панели – пиктограмма кольцо с надписью ABS.
В случаях, когда такое кольцо появляется по собственной инициативе, нужно обращаться на СТО для замены датчиков или ремонта антиблокировочной системы.
ABS на Рено Меган 2 является эффективным помощником водителя в экстренных дорожных условиях. Поэтому требуется вовремя обращаться в сервис, если появляется характерное кольцо, сигнализирующее о выходе из строя антиблокировочной системы. Как показывают последние данные мировых продаж, более 80% новых машин оснащены ABS. Такой показатель является лучшим свидетельством признания действенности системы антиблокировки колёс.
Сергей, достаточно умный, чтобы понимать полезность системы абс! А тебе и эур отключить ещё надо - будешь лучше машину чувствовать
Михаил если она не тормозит с абс, я привык без абс ездить а абс меня не раз уже подставил. Чуть нажмёшь и понеслось срабатывание. А толку ноль. Попробовал пред вытащить и сразу нормально тормозит. Я не знаю может он работает не правильно.
Сергей, та же фигня) вчера на льду нажал а она почти не тормозит, вот и думаю, то ли резина г**но, то ли абс некорректно работает, то ли я чего не понимаю.
Виктор, вот и у меня не понятно. Такое чувство что не тормозит. Хочу отключить абс и поробовать без него поездить. У меня чуть нажал на тормоз сразу абс срабатывает. Какая то хрень.
Сергей, когда то я "отключал" так-провод с заднего левого колеса у заднего сиденья заходит в салон, я его нашел, перерезал, и сделал тумблер. В дальнейшем сделал на штатную кнопку есп. Ошибка будет гореть, эур работает.
Ну и как писали выше можно пуреном отключить. Путь могу скринами в лс скинуть
Алексей Стариков ответил Вадиму
Вадим, то что у человека не работает спидометр. То что человек хочет отключить систему безопасности. Вместо того что бы разобраться и отремонтировать.
Алексей, ну мне абс не нравится как тут работает я его отключил. По себе не суди если тебе все нравится.
Алексей, с чего ты взял , что у меня не работает спидометр, а отключить мне нужно так как без АБС гораздо удобнее ездить .
Андрей, ну-ну. Удобнее. А может тормозить нужно правильно просто? Заранее, на передаче, и с включенным сцеплением
Вадим, мне тоже не очень нравится как зимой работает АБС , но он же несколько раз помог мне избежать аварии
Антон, ты будешь учить меня ездить ? Во первых у каждого свой стиль езды , во вторых каждый сам выбирает то ,что ему больше нравится, в третьих я без АБС остановлю ТС намного быстрее чем с ним даже по гололеду .
Андрей, это не я учу. Этому учат в автошколе ещё. И это правильно даже на Жигулях. И АБС не для быстрой остановки, а для сохранения контроля над машиной и возможности совершить маневр с выжатой в пол педалью тормоза. То, что АБС может сократить тормозной путь - миф и бред.
Антон, я и без АБС не теряю контроль над машиной , в автошколе учат ездить , но никак не поклоняться АБС , ведь тачку ты можешь и купить без него , ты прав в том ,что АБС увеличивает тормозной путь ,а мне это не нужно . Я контролирую ситуацию сам . Поэтому и спросил может кто то подскажет как отключить .
Связанно такое поведение российских автолюбителей с тем, что зимние дороги вносят сильные коррективы в тормозной путь автомобиля и, при наличии определённых навыков вождения, можно остановить транспортное средство гораздо быстрее без помощи электронных помощников.
Как отключить антибукс Рено Меган 2
После покупки поставил новую резину, но все равно очень страшно бывает:
Автомобиль Рено Меган 2 оборудован антиблокировочной системой тормозов АБС (Anti-lock Brake System — ABS), предназначенной…
Такая АБС не нужна ни опытным ни тем более ни опытным.
Сам 7 лет езжу на Меган 2, обслуживаю сам кроме схождения и диагностики кан-клипом — к тормозам вообще никогда претензий не было!
Create an account or sign in to comment
Заменили предохранитель и поменяли положение кронштейна. Автор, ну почитай про ABS.
Дроссель Хз как на турках , но на европейках явно такого нет! Я на Сандере вытащил предохранитель, а вот выключатель какой поставить не пойму Думал, что всегда езжу с АБС.
Тормоза бомба после старой машины. Оказывается за три года АБС у меня срабатывало три раза.
И эти три раза я чуть не попадал в д. Два раза вылетал на перекресток, а раз чуть не въехал в жопу. Автор пудов прав.
Такая АБС не нужна ни опытным ни тем более ни опытным. Посмотрите в сети толковые ролики как работает АБС — твердая педаль, треск под капотом срабатывает клапан и под этот треск вибрация в педаль.
Вот в этих случаях я и не мог вовремя остановиться. Вот только на счет извлечения предохранителя, а не задействовано там больше ничего, кроме АБС, about 1 year ago роман Фетисов In reply to Илья Касьяненко На бога надейся а сам не плошай.
Я знаю к чему приводят сопли. Корреляция пути колеса происходит путём приложения к нему определённого усилия, способного оптимизировать кручение колёс и предотвратить занос, срыв с заданной траектории автомобиля. Система работает, выполняя весь возложенный на неё функционал с помощью электронного блока управления ЭБУ BOSCH, который распределяет усилия на колёса через электронасос, подающий необходимые усилия на электромагнитные клапаны.
В блок регулировки входят 12 клапанов, распределяющих усилия на колёса увеличением или снижением давления жидкости в контурах. Распределение усилий ЭБУ происходит на основании информации получаемой с датчиков: Давления; Положения рулевого колеса, находящегося в электроусилителе руля ЭРУ ; Ускорения; Скорости вращения на каждом колесе. На основании сигналов с датчиков скорости вращения колёс и положения руля ЭБУ рассчитывает оптимальную траекторию для данной скорости и расположения автомобиля на дороге.
Нужна ли вам система ABS?
Расчётные данные сравниваются с реальными показателями, которые ЭБУ получает с датчика ускорения, измеряющего угловые и поперечные параметры. Но иногда при движении по скользкому участку дороги она работает нелогично потому, что расчёт данных датчиков компьютер ведёт для нормальных дорожных условий.
Для таких экстремальных условий вождения инженеры Renault предусмотрели возможность отключения СТТ. Сделано это специально для опытных автомобилистов, способных вывести автомобиль из сложной ситуации на небольшой скорости, полагаясь на личный опыт и практические навыки управления.
Диагностика ABS своими руками. Рено Меган. (и не только).
Многие отечественные автолюбители предпочитают отключать все датчики системы ABS, особенно в зимний период времени.
Читайте также: