Как определить разборная стойка или нет на ваз 2110 не снимая
парни подскажите плзз.
как распознить разборная стойка или нет? не снимая с машины.
отличаются ли они внешне?
у меня стоковая стойка со стальным калпачком с верху, машина 2002г.
реальноли на стояцей машине подлезть отверткой и сбить этот калпачек, что бы поглядеть что под ним?
думает, что говорит "Правду")) Fail
Сними колесо и посмотри. ) А может и колесо не придётся снимать, если Джип.
На неразборном пластина запресованная, на разборном резьба с шайбой .
Сними колесо и посмотри. ) А может и колесо не придётся снимать, если Джип.
На неразборном пластина запресованная, на разборном резьба с шайбой .
джип джип ))))
я заглядывал туда, в общем выглядит как разборная (просто не знал как отличить разборную от неразборной не снимая ее), но терь ты мне открыл глаза. спасибо тебе огромное)
Спасибо за нормальный ответ
умничать дома будешь
Спасибо за нормальный ответ
умничать дома будешь
Модератор, иди далеко и совсем
парни еще вопрос. стали снимать заднии амортизаторы, с правой стороны болт крепижа амора к балке легко открутился и легко вынули его, а вот с левой стороны открутили, но он не выходит. пытались выбивать его, даже не сдвинулся.
как его изъять от туда? может кто знает какую нибудь хитрость?
подскажите плзз, а то уж задумываемся о том, чтобы резать балгаркой.
так же подскажите плзз
поставил себе на перед пружины-70 зеленые (марки не знаю). стойки стоковые(оставил старые) и опоры сток(опоры новые поставил).
сколько опоры или стойки пратянут с такими пружинами?
когда ставили пружины, то ее даже не пришлось стягивать, т.к. на полностью вытянутом аморе, она встала прям в ровень, т.е. не болтается вверх-низ между чашками, получается, что она стоит свободно и ее можно крутить. на машине уже когда опустили она стоит жестко. не крутиться.
не ругайте строго, т.к. первый раз связалс с этим и много не знаю.
думает, что говорит "Правду")) Fail
Правильно задумываешься ! Иногда болты прикипают так, что только жена Болгарина и помогает или "Огненный Ключ" (советую его конечно сначала).
Всё правильно, так и должно быть ! Но стойки с такими пружинами надо использовать с укороченным штоком .
Всё правильно, так и должно быть ! Но стойки с такими пружинами надо использовать с укороченным штоком .
ну ет я уже начал понимать что с укороченным надо ставить))), прост интерестно сколько сток опоры и стойки проходит на них?
позавчера успели поставить только перед,весь день капались, т.к. пока делали сломали регулировачный болт(развальный) и он остался в стойке. пришлось газом греть и выбивать, по другому идти не хотел.)) а завтра будем зад ставить и вот думаю, есть ли смысл кататься на сток аморах и опорах? если они будут быстро умерать, то менять их каждый месяц не айс. если проходят хотяб полгода, то уже хорошо.
катаюсь аакуратно, стараюсь кочки избегать.
думает, что говорит "Правду")) Fail
Ну опорники скорее всего поживут нормально, а стойки у кого-то через неделю умирают, а у кого-то мног тысяч км ходят и ничё. ))) Всё зависит от качества стоек и манеры езды. Но лучше не тянуть с заменой и не ждать пока они умрут, ибо работать они будут уже не правильно .
Ну опорники скорее всего поживут нормально, а стойки у кого-то через неделю умирают, а у кого-то мног тысяч км ходят и ничё. ))) Всё зависит от качества стоек и манеры езды. Но лучше не тянуть с заменой и не ждать пока они умрут, ибо работать они будут уже не правильно .
ясно) спасибо за советы) думаю что будет разумнее вернуть сток и уже подкопить лдаве на норм стойки и только тогда ставить
думает, что говорит "Правду")) Fail
Да укороти их у любого токаря, как вариант. Хотя конечно жёсткость не та будет, но всё-же лучше чем просто сток.
Да укороти их у любого токаря, как вариант. Хотя конечно жёсткость не та будет, но всё-же лучше чем просто сток.
а вот про ето я даже и не слышал.
раскажи плзз поподробнее. на сколько их укоротить? на сколько это надежно? и как это сделать?
2109 ,2003 г. Ну вот. хотел поменять амортизаторы, посмотрел ,и походу они не разбираются. А в сборе все менять очень накладно. потом еще сход развал делать.
Деветку не знаю разборгые неразборные,знаю-надо зеркало штока смотреть(вытянуть шток и зеркало визуально)-если раковины от ржавчины,царапины-никакие ремкомплекты не помогут
Неразборные! Что-то слышал, краем уха, что туда можно картридж засунуть (если все из стойки выкинуть), но сам не делал, и рядом никто этим не занимался. Пустая стойка ~ 700 руб, картридж - 1600, всякая мелочь - еще на тысячу, сход-развал -600. В сумме - 6000 руб.
Неразборные! Что-то слышал, краем уха, что туда можно картридж засунуть (если все из стойки выкинуть), но сам не делал, и рядом никто этим не занимался. Пустая стойка ~ 700 руб, картридж - 1600, всякая мелочь - еще на тысячу, сход-развал -600. В сумме - 6000 руб.
это точно? или лучше сбить эту заглушку, и там должна быть большая гайка чтобы открутить или что?
хочу каябу масло чтоб помягче)))
это точно? или лучше сбить эту заглушку, и там должна быть большая гайка чтобы открутить или что?
хочу каябу масло чтоб помягче)))
У меня была 2114,2003 года,под заглушкой гайка,нужен ключ специальный,также для штока нужен ключ и 2 стяжки пружин,Каяба,верная мысль,тока берите Чехию,проверено!
это точно? или лучше сбить эту заглушку, и там должна быть большая гайка чтобы открутить или что?
хочу каябу масло чтоб помягче)))
Ближе-не разборные.Заглушки сбили,сменили манджеты а как назад ?
раньше первые иномарки-токаря точили резьбу на колбу и сложную гайку-разборные делали.
стойки эти не разборные,это 100% . мой тебе совет, заедь в любой сервис и купи у них разборные стойки передние 100р за штуку,а задние за 50р. разбереш стойки старый потрон выкинеш а новый поставиш. тебе стойка обойдется в 2 раза дешевли. если возникнут вопросы пиши.
стойки эти не разборные,это 100% . мой тебе совет, заедь в любой сервис и купи у них разборные стойки передние 100р за штуку,а задние за 50р. разбереш стойки старый потрон выкинеш а новый поставиш. тебе стойка обойдется в 2 раза дешевли. если возникнут вопросы пиши.
дружище я могу с тобой поспорить что они не разборные, я 8лет занимаюсь запчастями. и уж поверь х. от пальца отлечу.
дружище я могу с тобой поспорить что они не разборные, я 8лет занимаюсь запчастями. и уж поверь х. от пальца отлечу.
Спорить не с кем не собираюсь,не вижу смысла,но подмечу что 20 лет занимаюсь установкой запчастей,которыми ты торгуешь.
Вот ты упрямый, присмотрись на крышку стойки, там с верху есть 3 как бы в мятины,это завальцовка крышки чтоб она не слитала потаму что сам стакан ровный, и таке крышки идут только у завальцованных стойках. у разборной крышке токих в метин не она присуется подругому она идет полая и размером чуть-чуть по больше. потаму что верхушка стакана чуть шире, чем у завольцованной. шире потаму что том гайка заварачивается которая держит патрон. вобщем эту крышку не оденишь на разборную стойку она намного меньше.
Вот ты упрямый, присмотрись на крышку стойки, там с верху есть 3 как бы в мятины,это завальцовка крышки чтоб она не слитала потаму что сам стакан ровный, и таке крышки идут только у завальцованных стойках. у разборной крышке токих в метин не она присуется подругому она идет полая и размером чуть-чуть по больше. потаму что верхушка стакана чуть шире, чем у завольцованной. шире потаму что том гайка заварачивается которая держит патрон. вобщем эту крышку не оденишь на разборную стойку она намного меньше.
Вот ты упрямый, присмотрись на крышку стойки, там с верху есть 3 как бы в мятины,это завальцовка крышки чтоб она не слитала потаму что сам стакан ровный, и таке крышки идут только у завальцованных стойках. у разборной крышке токих в метин не она присуется подругому она идет полая и размером чуть-чуть по больше. потаму что верхушка стакана чуть шире, чем у завольцованной. шире потаму что там гайка закручивается которая держит патрон. вобщем эту крышку не оденишь на разборную стойку она намного меньше.
Вот ты упрямый, присмотрись на крышку стойки, там с верху есть 3 как бы в мятины,это завальцовка крышки чтоб она не слитала потаму что сам стакан ровный, и таке крышки идут только у завальцованных стойках. у разборной крышке токих в метин не она присуется подругому она идет полая и размером чуть-чуть по больше. потаму что верхушка стакана чуть шире, чем у завольцованной. шире потаму что там гайка закручивается которая держит патрон. вобщем эту крышку не оденишь на разборную стойку она намного меньше.
Да черт их знает родные или нет. Завтра пойду еще посмотрю , собью заглушку. Но перед зимой все таки думаю поменять надо будет их.
Можно к Коням присмотреться ещё,в Европе))))пожизненную гарантию дают на них.Только надо донышко сверлить будет.
1) поддомкратить авто ( чтобы пружина растянулась ) , чёнить подложить , чтоб тачка не упала .
2) рукой поднять вверх ( через пружину ) отбойник и пыльник
3) посмотреть . Не разборные - завальцованы . Разборные - будет внутренняя гайка
Т.е. ты снял и опору отбойника? Так-то эта железная чашка достаточно туго снимается, а сквозь нее не видно завальцовано там или закручено. Неразборные стойки пошли на ТАЗе где-то года с 2001го. Внешне отличаются как раз по опоре отбойника - у неразборных она чуть бОльшего диаметра.
Сделать из разборных неразборные достаточно не сложно, если есть знакомый сварщик, только большого смысла в этом нету.
Верхние чашки не снял.Снял амортики с пружинами.Есть у меня ключи для снятия амортика и растяжки для пружин.У нас за 2300(снятие и установка в щот) прокаченные разборные бэушние 2шт.дают,взамен свои оставляеш.Год гарантию даже дают!
Ты имеешь ввиду круглую и загнутую вещь на самом штоке амортика?Не,я её не снял.А эта гайка внутри неё что ли?Просто я чайник в этом деле.
Ты имеешь ввиду круглую и загнутую вещь на самом штоке амортика?Не,я её не снял.А эта гайка внутри неё что ли?Просто я чайник в этом деле.
Ну конечно не на штоке, а на корпусе сверху. Она собственно и закрывает гайку или обвальцовку. Гайку на фотке вверху видно - в ТАЗиках она вкручена вовнутрь стойки. Если патроны меняли - могли поставить не оригинальную гайку, а из комплекта патронов. На такую гайку штатную опору отбойника не натянуть, и тогда ее просто нету.
автор : новый корпус стойки ( чтобы сделать разборную потом ) у нас стоит около 600 руб . Сколь там у вас токарь берёт ?
Тут свояк мой живет,он на свои 2 тазика(21099 лохматых годов и 2110 свежая) аморты у этого мастера прокачивал.На 21099 уже 3тий год ходят,на десятке скоро год будет.Незнаю как там у вас на севере,но у нас на юге многие берут новые и прокачивают.Предыдущий хозяин,дед,говорил что задние прокаченные,передние новые с пружинами.Левая зимой потекла,правая недавно.
Судя по фоткам - стойка не заводская, но разборная, хоть и с абсолютно своей гайкой. Принципиально думаю любые ТАЗовские патроны должны в нее встать нормально, но поскольку на 100% в этом я не уверен, предлагаю раскрутить ее и топать прямо с ней в магазин.
З.Ы. Когда будешь собирать - шток обязательно либо утопи полностью, либо тряпкой обмотай. Чтобы в случае , если сорвется ключ шток не поцарапать.
З.З.Ы. Нафига от кулака открутил? Если сам развал щас не урегулируешь - прийдется лишних денег платить(((
У меня в последнее время стало в сторону тянуть.Хотел на развал съездить.Я скорее всего прокачаю стойки.Одного мастера несколько знакомых советуют.Прежде чем снять пов кулак,я метки на верхних болтах стоек зделал.
парни подскажите плзз.
как распознить разборная стойка или нет? не снимая с машины.
отличаются ли они внешне?
у меня стоковая стойка со стальным калпачком с верху, машина 2002г.
реальноли на стояцей машине подлезть отверткой и сбить этот калпачек, что бы поглядеть что под ним?
думает, что говорит "Правду")) Fail
Сними колесо и посмотри. ) А может и колесо не придётся снимать, если Джип.
На неразборном пластина запресованная, на разборном резьба с шайбой .
Сними колесо и посмотри. ) А может и колесо не придётся снимать, если Джип.
На неразборном пластина запресованная, на разборном резьба с шайбой .
джип джип ))))
я заглядывал туда, в общем выглядит как разборная (просто не знал как отличить разборную от неразборной не снимая ее), но терь ты мне открыл глаза. спасибо тебе огромное)
Спасибо за нормальный ответ
умничать дома будешь
Спасибо за нормальный ответ
умничать дома будешь
Модератор, иди далеко и совсем
парни еще вопрос. стали снимать заднии амортизаторы, с правой стороны болт крепижа амора к балке легко открутился и легко вынули его, а вот с левой стороны открутили, но он не выходит. пытались выбивать его, даже не сдвинулся.
как его изъять от туда? может кто знает какую нибудь хитрость?
подскажите плзз, а то уж задумываемся о том, чтобы резать балгаркой.
так же подскажите плзз
поставил себе на перед пружины-70 зеленые (марки не знаю). стойки стоковые(оставил старые) и опоры сток(опоры новые поставил).
сколько опоры или стойки пратянут с такими пружинами?
когда ставили пружины, то ее даже не пришлось стягивать, т.к. на полностью вытянутом аморе, она встала прям в ровень, т.е. не болтается вверх-низ между чашками, получается, что она стоит свободно и ее можно крутить. на машине уже когда опустили она стоит жестко. не крутиться.
не ругайте строго, т.к. первый раз связалс с этим и много не знаю.
думает, что говорит "Правду")) Fail
Правильно задумываешься ! Иногда болты прикипают так, что только жена Болгарина и помогает или "Огненный Ключ" (советую его конечно сначала).
Всё правильно, так и должно быть ! Но стойки с такими пружинами надо использовать с укороченным штоком .
Всё правильно, так и должно быть ! Но стойки с такими пружинами надо использовать с укороченным штоком .
ну ет я уже начал понимать что с укороченным надо ставить))), прост интерестно сколько сток опоры и стойки проходит на них?
позавчера успели поставить только перед,весь день капались, т.к. пока делали сломали регулировачный болт(развальный) и он остался в стойке. пришлось газом греть и выбивать, по другому идти не хотел.)) а завтра будем зад ставить и вот думаю, есть ли смысл кататься на сток аморах и опорах? если они будут быстро умерать, то менять их каждый месяц не айс. если проходят хотяб полгода, то уже хорошо.
катаюсь аакуратно, стараюсь кочки избегать.
думает, что говорит "Правду")) Fail
Ну опорники скорее всего поживут нормально, а стойки у кого-то через неделю умирают, а у кого-то мног тысяч км ходят и ничё. ))) Всё зависит от качества стоек и манеры езды. Но лучше не тянуть с заменой и не ждать пока они умрут, ибо работать они будут уже не правильно .
Ну опорники скорее всего поживут нормально, а стойки у кого-то через неделю умирают, а у кого-то мног тысяч км ходят и ничё. ))) Всё зависит от качества стоек и манеры езды. Но лучше не тянуть с заменой и не ждать пока они умрут, ибо работать они будут уже не правильно .
ясно) спасибо за советы) думаю что будет разумнее вернуть сток и уже подкопить лдаве на норм стойки и только тогда ставить
думает, что говорит "Правду")) Fail
Да укороти их у любого токаря, как вариант. Хотя конечно жёсткость не та будет, но всё-же лучше чем просто сток.
Да укороти их у любого токаря, как вариант. Хотя конечно жёсткость не та будет, но всё-же лучше чем просто сток.
а вот про ето я даже и не слышал.
раскажи плзз поподробнее. на сколько их укоротить? на сколько это надежно? и как это сделать?
На автомобили ВАЗ 2110-12 устанавливаются разборные двухтрубные амортизаторы, по этому при необходимости они разбираются и ремонтируются. Для этого его нужно сначала демонтировать с автомобиля.
Какие стойки поставить на ВАЗ 2110 и когда менять?
Оригинальный номер 21102905002, средняя цена около 1850 руб.
Аналоги стойки в сборе:
- FENOX A61549C3 — 1605 руб.
- SACHS 312 583 — 2426 руб.
- Kraft KT 073521 — 2239 руб.
- KAYABA 365507 — 1710 руб.
- DELPHI DG10163 — 827 руб.
- Pilenga SH-P 2710-G — 830 руб.
Проверка проводится на каждом плановом ТО. Срок службы, как правило, от 30-100 тыс.км., в зависимости от условий эксплуатации, стиля вождения.
Какую опору стойки поставить на ВАЗ 2110?
Оригинальный номер опоры (в сборе с подшипником) 21102902820, средняя цена 1158 руб.
- СЭВИ 1102 — 771 руб.
- Monroe MK 192 — 919 руб.
- Trialli SA 0152 — 755 руб.
Какие отбойники поставить на ВАЗ 2110?
Оригинальный номер отбойников 21102902816, средняя цена 50 руб.
- СЭВИ 1121 — 1255 руб.
- At program (к-кт две штуки) AT2816010R — 410 руб.
- Trialli (к-кт отбойник+пыльник) BC 0110 — 286 руб.
Первое, что необходимо сделать — это открутить гайку ШРУСа и открутить болты колеса чтобы снять его.
Открутить болты нижней шаровой опоры.
Болт крепления цилиндра к направляющим пальцам и снять суппорт.
Съемником снять рулевой наконечник.
Вытащить ШРУС из поворотного кулака, открутить ключом на 13 гайки крепления поворотной опоры к чашке и вынуть.
Стяжками стянуть пружину и после этого спецключом открутить гайку крепления опоры к штоку стойки.
Здесь представлен ремонт верхней опоры. У подшипника тонкой отверткой вскрыть защитное кольцо и набить литол, к резиновому элементу добавить полоску резины, вырезанной из старой камеры, внутреннюю часть уплотнить изолентой.
Сбиваем молотком опору буфера сжатия, спецключом откручиваем гайку резервуара(возможно пригодится кувалда).
Вынимаем патрон, разбираем..
На дисках клапана сжатия набилась каемка. Этот диск можно перевернуть.
… а этот поменять местами со вторым, либо установить новый клапан сжатия.
Необходимый инструмент для ремонта, ремкомплект сальников и амортизаторная жидкость.
Нужно купить заранее для качественной прокачки данный комплект.
В передние стойки наливаем 320 грамм амортизаторной жидкости. Сборку производим в абсолютной чистоте. Установка в обратной последовательности.
Читайте также: