Как определить комплектацию киа оптима
Киа считается динамичной компании в автомобильном производстве. Совсем недавно было выпущено новое поколение седана бизнес уровня KiaOptima. Данная модель занимается в иерархии производителя особую строчку. Оптима не самый популярный автомобиль, однако именно после её презентации имидж компании начал меняться. Третье поколение оптимы появилось на отечественном рынке ещё в 2012 году. Дизайн разрабатывался Петером Шрайером. Первые 2 поколения менялись до не узнаваемости, третье же покорило сердца покупателей своим стильным дизайном. Многие предпочитают приобретать Оптиму другим конкурентам именно из-за его внешнего вида. В четвертом поколении больших изменений не произошло. Автомобиль относится к бизнес классу, сюда входят машины с богатым оснащением, более крупные по габаритам. Авто данного сегмента – любимые среди различных бизнесменов и государственных служащих. Киа оптима с 2012 года получил большой взлёт продаж. На 2012 год на данную модель приходилось менее 4% всех автомобилей данного ценового класса. Повторный сбор данных в 17 году показал, что оптима теперь покупает чуть ли не каждый 4 владелец бизнес автомобиля. В настоящее время компания производит более 1.5 тысяч оптима за месяц. Однако пик популярности произошёл не просто так. У киа оптима 2016 г также достойные конкуренты.
Внешне отличить третье и четвертое поколение оптимы довольно трудно. Однако если обратить внимание на измененные детали становится ясно, что доработки более чем оправданы.
Внешний вид
В тюнинге киа оптима jf не нуждается, её внешность полностью продумана. Для рынков различных стран корейский производитель разработал несколько вариаций дизайна автомобиля. На отечественном рынке машина получилась наиболее агрессивная. Авто имеет несколько встроенных воздухозаборников, которые не являются имитацией. Данный элемент необходим для эффективного охлаждения тормозной системы. Общий стиль машины не претерпел больших изменений. Машина получилась более яркой и выразительной, что обеспечивается за счёт молдингов, а также более сложным строением передней оптики. Последняя порадовала своих владельцев, в сравнении с прошлым поколением ночью они стали светить ярче, при этом не слепят водителей встречного потока. Размеры киа оптима 2016 увеличились, длина на 25 миллиметров, длина на 10 миллиметров, высота на 30 миллиметров. Автомобиль выглядит более солидно.
Бампер внешне по стилю напоминает компанию мерседес. Взгляд же на заднюю оптику заставляет искать другие сходства с баварцами.
Интерьер
Салон киа оптима 2016 претерпел незначительные изменения в сравнении с третьим поколением. Изменилась панель приборов, вокруг неё появилась окантовка из хрома. Водитель может приобрести машину с темно-коричневой натуральной кожей в салоне, такая расцветка сейчас пользуется большим спросом. Однако купить оптиму 4 в бежевой гамме не удастся, американский вариант больше не производится салонами киа оптима 2017. Для версии киа оптима gt line 2016 производитель продумал особый дизайн кресел, который имеют черно-красную отделку.
Также владельца киа оптима 4 порадует подсветка приборной панели, а также подлокотников спереди. Цветовую гамму водитель выбирает сам. Также её можно привязать к режиму езды. Например при движении в режиме Eco подсветка изначально горит зелёным, при спортивном характере езды – красным.
К эргономике салона Киа оптима 4 претензий нет. Однако существует несколько особенностей, например не удастся привязать смартфон к handsfreeчерез сенсорную панель. С этой целью потребуется использовать специальные кнопки на руле. Медиасистема представлена в двух видах. Экран имеет диагональ либо 7, либо 8 дюймов. Небольшой приятный бонус – беспроводная зарядка для телефона, однако туда поместятся не все аппарата. Переключателями usb и aux комфортно управлять даже во время езды на автомобиле.
На экран также выводится информация с навигатора. При управлении автомобилем водитель не ощущает дискомфорта. Мультимедиа может похвастаться хорошим качеством звука. Размеры приборной панели остались прежние.
Новая модель получила более просторный салон, в сравнении с оптимой 3. Объясняется это прежде всего увеличением габаритов автомобиля. Особенно это заметно на заднем диване, пассажиры получили больше места для ног. Колени ничего не будет сдавливать, даже если передние кресла сдвинуты до упора. Стекла опускаются у задних пассажиров неполностью, данная функция доступна только в топовой комплектации автомобиля. Ещё одно отличие – розетка на 12 вольт и ЮСБ вход сзади для подзарядки смартфонов или плееров.
Сидения на первом ряду получили жесткий каркас, обивка салона очень приятна наощупь. У водителя множество регулировок для положения кресла. Слева от руля располагаются кнопки управления электроприводом. Приборная панель направлена к водителю, что добавляет комфорта в управлении транспортным средством. Блоки климат контроля выполнены в стиле БМВ. Около рычага для управления коробкой передач находятся кнопки обогрева колеса, выбор режима езды. К рулю теперь претензий нет, если раньше кожа быстро стиралась, в новом поколении данный недостаток устранили. В центре приборной панели располагается дисплей.
Под капотом
Характеристики киа оптима 2016 остались такие же, как у прошлого поколения. На выбор покупателю предоставляется три бензиновых двигателя.
- Киа оптима 2017 двигатель 2.0, имеет мощность в 150 лошадиных сил. До 100 километров в час разгоняется примерно за 9,5 секунд с МКПП. Разгон до такой же скорости с автоматической коробкой потребует на секунду больше. Максимальная скорость составляет 205 километров в час. В городе автомобиль потребляет 10,4 литра на 100 километров. За городом расход составит 6 литров, в смешанном режиме мотору требуется 7,7 литра. Топливный бак во всех версиях одинаковых и вмещает в себя 70 литров топлива. Идёт либо с механической, либо с автоматической коробкой передач. Максимальная тяга составляет 196 Нм, которые удается достичь при 4,8 тысячах оборотов. Рекомендуется заправлять 95 топливом. Двигатель имеет степень сжатия 10,3. Диаметр каждого из цилиндров составляет 81 миллиметр, ход поршня 97 миллиметров.
- Вторая версия бензинового мотора – GDI. Идёт в комплекте только с автоматической коробкой передач. Его объём составляет 2359 кубических сантиметров, мощность в сравнении с первым двигателем выше и составляет 188 лошадиных сил. Разгон с АКПП до 100 километров в час займет 9 секунд. Максимальная скорость здесь несколько больше – 210 километров в час. В городе мотор расходует 12 литров на 100 километров, в смешанном цикле он потребляет 8,3 литра, за городом 6,2 литра. Максимальная тяга – 231 Нм, которой удается достичь при 4000 оборотах в минуту. Заправляется также 95 топливом.
- Третья разновидность моторов для Киа оптима 4 – T-GDI. Точный объём двигателя составляет 1998 кубических сантиметров. Данная версия наиболее мощная. Владелец автомобиля получает в распоряжение 245 лошадиных сил. Разгон до стандартных 100 километров в час занимает 7,4 секунды на автоматической коробке передач. Максимальная скорость составляет 240 километров в час. Расходкиа оптима 2017 с данным моторомпо городу около 12,5 литров, за городом 6,3 литра, в смешанном режима мотор потребляет 8,5 литров на 100 километров пройденного пути.
Особенности, плюсы и минусы
За основу платформы для 4 поколения была взята прошлая модель, однако в неё внесли некоторые доработки. Новое поколение получило лучшую управляемость. МакФерсон теперь крепится через 4 втулки, также были удлинены продольные рычаги, которые располагаются сзади. По этой причине расстояние между колёсами увеличилось на 1 сантиметр. Сайлентблоки стали жестче. Точки для закрепления подрамников стали устанавливать шире, литые диски значительно прибавили по жесткости.
Для улучшения продаж в российских условиях дорожный клиренс был увеличен на 2 сантиметра и теперь составляет 155 миллиметров. Таким образом киа оптима jf 2017 сталувереннее преодолевать различные дорожные препятствия. Ещё один бонус - богатые зимние опции. Теперь в распоряжении водителя обогрев стекол, всех сидений, а также боковых зеркал. Производитель учёл жалобы на шумоизоляцию, теперь шумы и вибрации чувствуются не так хорошо. Киа удалось этого достичь за счет использования более качественных уплотнителей на окнах, а также лучшую изоляцию под полом.
По безопасности киа оптима jf 2018 выигрывает у своих конкурентов. Оптима 4 получила и фронтальные, и боковые подушки в безопасности даже в базовой комплектации. Также за систему безопасности отвечает множество помощников на дороге.
В наиболее простейшей комплектации киа оптима 4 поколения за мультимедиа отвечает шесть динамиков и просто cd/mp3 плеер. В топовой комплектации звук значительно лучше, за него отвечает аудицентр с 10 колонками, куда также входит внешний усилитель и сабвуфер. Владельцы люксовой комплектации и выше получают мультимедийный комплекс от компании ТомТом, которая также поддерживает AndroidAuto. На тачскрин можно вывести изображение с камер кругового обзора.
Согласно отзывам о киа оптима 4 поколения к преимуществам данного автомобиля следует отнести следующие аспекты.
- Хорошее оснащение даже в базовой комплектации киа оптима 4.
- Запоминающаяся внешность, отличный внешний вид.
- Качественная отделка салона, его просторность и эргономичность.
- Большой багажник киа оптима 2017, подходящий также для длительных поездок.
- Увеличенный клиренс для российских условий.
- Высокое качество подвески.
Согласно отзывам владельцев о киа оптима 2016 года можно найти следующие минусы.
- Значительный расход топлива, который в среднем выше, чем заявлен производителем.
- Технические характеристики киа оптима 2017, недостаточная мощность двигателей.
- Шумоизоляция на среднем уровне.
- Нет возможности бесконтактного открывания багажника.
- Нет полного привода, при этом авто относится к бизнес классу.
- Киа оптима 2016 или камри 2016? Тут выбор очевиден, особенно если учесть денежную стоимость автомобиля.
Комплектации и цены
Одна из причин роста популярности оптимы – низкая цена. Денежная стоимость на киа оптима 2016 в новом кузове и её комплектации имеет небольшую разницу с третьим. Оптима 4 в базовой комплектации с механической коробкой передач обойдется всего лишь в 1 219 тысяч. Наиболее дешевый вариант с автоматической КПП – 1349 тысяч. Седан с более мощным двигателем объёмом в 2,4 литра и АКПП обойдется в 1579 в исполнении люкс. Оптима 4 премиум, в которую входят панорамная крыша, аудиоцентр, наиболее мощный двигатель – 1619 тысяч. ЗА вариант GT вместе с турбомотором владельцу придётся отдать 1929 тысяч. Цены в сравнении с третьим поколением практически не изменились.
Отличия рестайлинга от дорестайлинга
Рестайлинг киа оптимы 4 поколения вышел в 2018 году. Как и в других случаях, изменения затронули форму бампера, оптику и радиаторные решётки. Компания решила полностью отказать от ксеноновых фар.
Последняя киа оптима имеет только светодиоды. Противотуманные огни немного изменили расположение и теперь находятся в области боковых воздухозаборников. Знаменитый тигриный нос теперь представлен в двух типах. Каждый владелец сможет сделать выбор в сторону солидности или в сторону агрессивности автомобиля.
Купить киа оптима 4 поколения дорестайлинг также не составит труда. Достаточно искать авто 2017 или 2016 года.
Ходовая часть Optima четвертого поколения включает переднюю независимую подвеску McPherson, заднюю независимую многорычажную подвеску; дисковые тормоза (передние вентилируемые) с ручным приводом стояночного тормоза в комплектациях Classic и Comfort, а с версии Luxe — электрический стояночный тормоз (EPB) с функцией Autohold. Седан KIA Optima оснащен электроусилителем рулевого управления с прогрессивным механизмом, рулевое колесо делает 2,78 оборота от упора до упора. Отличительными характеристиками обладает модификация Optima GT — в дополнение к турбомотору она получила специальный аэродинамический обвес, перенастроенную подвеску, более продвинутый по сравнению с базовым усилитель рулевого управления и мощные тормоза, а также диски 18" особого дизайна. Начиная с комплектации Comfort бизнес-седан предлагается с системой выбора режима движения (Drive Mode Select). Колесная база 2805 мм обеспечивает хороший запас места сзади, багажное отделение имеет объем 510 литров (в верхних комплектациях — с бесконтактным открытием крышки багажника).
В базовой комплектации Kia Optima предлагает фронтальные, боковые подушки и шторки безопасности, систему курсовой устойчивости (ESC), интегрированную систему активного управления (VSM), систему помощи при трогании на подъеме (HAC), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), контроль давления в шинах. Дополнительно безопасность повышают проекционные противотуманные фары (в комплектации Comfort), а в более дорогих версиях — светодиодные противотуманки и адаптивные светодиодные фары. В дорогих версиях (Prestige и выше) устанавливается коленная подушка безопасности. А топ-версии GT Line и GT оснащаются системой контроля слепых зон, системой помощи при выезде с парковки задним ходом, интеллектуальной системой автоматической парковки.
Седан Kia Optima может похвастать высокими ходовыми качествами, динамикой и управляемостью. Наличие GT-версии делает его интересным для любителей драйва. После обновления автомобиль получил более свежий дизайн и улучшенный функционал. Чуть снизилась стоимость базовой версии, но в то же время некоторые более продвинутые варианты Optima прибавили несколько десятков тысяч рублей в цене. Собирают машины по-прежнему в Калининграде.
Итак, Оптиму поменяли на Оптиму. Дальше ищем отличия в комплектациях, но не двух конкретных автомобилей, а разных рынков сбыта. Чем отличается Оптима из пендосии, от оптимы для нашего рынка.
1. Двигатель 2,0TGDI который имеет мощность 274 л.с. к нам официально не везут.
У нас можно купить только атмосферные 2,0(165л.с.), 2,4(180л.с) бензиновые моторы и 1,7CRDI дизельный, который интегрируется только с механической коробкой передач.
В общем с турбомотором она едет так, как выглядит.
2. Оптика передняя. В американскую фару встроены оранжевые габариты, в европейской там заглушка белого цвета. Так же в американских версиях Оптимы не бывает блока дальнего света с линзой, как в европейской, а стоит обычный отражатель. Соответственно из-за больших размеров отражателя дальнего света из фары убрали блок, который в европейской фаре отвечает за подсветку обочины(направления поворота) при повороте руля(опция удобная, но не критичная).
3. Оптика в переднем бампере тоже отличается. Т.к. в американской фаре есть габаритные огни, а в европейской их нет, то соответственно в Европе в маске ПТФ стоят полоски ДХО, в пендосской их нет.
4. Омыватель фар. Его в американской Оптиме нет. И это очень хорошо, т.к. бочек омывайки он выдувает буквально за день, а эффект очень сомнительный. Плюс из-за сильного давления в форсунках забрызгивается весь перед автомобиля и остаются разводы. В прошлой Оптиме я его отключил практически сразу путем изъятия предохранителя .
5. Задняя оптика. В американской версии отсутствую ЗПТФ которые интегрированы в блок багажника, соответственно габаритные огни и стоп сигнал продлен в этот блок. В европейской горит только блок в крыле. Так же в американской есть дополнительные диоды которые исполняют роль "боковых габаритных огней".
6. Парктроник. Если в Европе парктроник стоит чуть ли не в базе, то в америке его нет даже в топовой комплектации. Хотя в мануале он описывается, может там это жутко дорогая опция, тут я утверждать не возьмусь. Стоит просто камера заднего вида с разметкой, которая выводит изображение на экран ГУ. Так же европейские Оптимы имеют функцию автоматической диагональной парковки.
7. Вентиляция сидений. Для нашего рынка в Оптиме предусмотрен подогрев 4х сидений, а в топовой комплектации вентиляция сидения водителя. В американской также имеются подогревы всех сидений но вентиляция не только у водителя но и у переднего пассажира.
8. Головное устройство(только для рынка РБ). К нам в страну, даже в самой топовой комплектации с музыкой Infinity идет обыкновенная голова, без монитора. Соответственно нет навигации(я думаю эта главная причина почему не ставят топовую магнитолу) а изображение с камеры выводится на экран в зеркале заднего вида.
Тут же стоит нормальное ГУ, в которое в ближайшее время будет залит Навител.
Да, градусы фаренгейта на БК и климате переводятся в цельсии, а спидометр имеет шкалы как в милях так и в километрах, я привык очень быстро.
Расход перенастроить нельзя, т.е. только в милях/галлон, лечится только заменой панели приборов(стоит порядка 1,5R$ новая), но кого интересует расход?, а если очень надо, то сейчас уйма мгновенных конвертеров.
Вот и все ключевые отличия. В основном все остальные опции пересекаются.
Модификация, комплектация, технические особенности, проблемы автомобиля, оценка по рынку, двигатель, трансмиссия и многое другое.
Последние проверки
Все марки / Выберете модель Kia
Из чего состоит VIN
| Поз. 1 | 1 | Где произведен автомобиль (1 - означает США) |
| 2-3 | FT | Производитель (F - означает Ford Inc.) |
| 4-8 | GHDLZ | Отражает бренд, размер двигателя и тип |
| 9 | B | Проверочный код автомобиля |
| 10 | G | Указывает на год производства |
| 11 | K | Индикатор завода изготовителя |
| 12-17 | 456923 | Серийный номер автомобиля |
- Что такое VDS? VDS - это раздел дескриптора транспортного средства. VDS используется для указания типа транспортного средства и может включать информацию о модели, платформе, двигателе и трансмиссии.
- Что такое VIN? VIN - это уникальный идентификационный номер автомобиля.
- Что такое VIS? VIS - это раздел идентификации транспортного средства.
- Что такое WMI? WMI - это мировой идентификатор производителя. Первые три символа обозначают производителя автомобиля.
Зашифрованная в VIN информация
Типичный автомобильный идентификатор состоит из 17-значного кода. Код разделен на несколько разделов, имеющих конкретное значение. Этот уникальный идентификатор позволяет отличить одно транспортное средство от другого. Идентификатор может кодировать такие параметры, как производитель, завод, модель, двигатель, комплектация и цвет. Нет транспортных средств с одинаковыми кодами. Производители, строго соблюдающие стандарты ISO, постоянно присваивают VIN каждому новому автомобилю, поступающему с производственной линии и регистрируемому в базах данных, которые ведут производители автомобилей и государственные учреждения, такие как NHTSA и DMV. Покупатели не хотят быть обманутыми, приобретая подержанный автомобиль, и это является основной причиной, по которой они хотят расшифровать идентификационный номер автомобиля. Расшифровка кода может помочь узнать следующее:
Информация ТС
Информация о производителе, объем двигателя, марка, модель и год производства. Модельные года, в которые производился конкретный автомобиль. Для какого рынка выпускалось конкретное атво.
Отзывы по неисправностям
По требованиям органа надзора технического состояния автомобилей, некоторые автомобили отзываются в связи с браком. Если конкретный автомобиль подлежит отзыву, данная информация в явном виде будет указана.
Цена и пробег
Исходя из анализа данных рынка автомобилей, можно легко посчитать сколько в среднем стоит автомобиль конкретной комплектации и модификации. А так же узнать средний пробег такого авто.
Излишне говорить, что все эти аспекты играют важную роль в защите потребителей.
Autobius - универсальный VIN-декодер, позволяющий расшифровать VIN любого автомобиля Kia Optima. Каждый автомобиль имеет уникальный идентификационный код, который называется VIN. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Например, если кто-то хочет купить автомобиль, можно проверить VIN номер один в онлайн-базе данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден, поврежден или незаконно изменен. Номер VIN имеет определенный формат, который признан во всем мире. Этот формат был внедрен институтом ISO. Каждый производитель автомобилей обязан маркировать все свои автомобили в этом специальном формате. Этот онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительность автомобиля и получить подробную информацию практически по любому номеру VIN, найти запчасти для автомобиля и проверить историю автомобиля. Расшифрование VIN также позволяет пользователю проверить рыночную стоимость нового или подержанного автомобиля.
Первые два поколения Киа Оптима больше знакомы под брендом Kia Magentis. Модели удалось завоевать круг постоянных поклонников благодаря хорошему качеству сборки, доступности запчастей, их бюджетной стоимости. Широкая сеть официальных представительств лишь усилила позиции южнокорейского бренда на территории Европы.
Базовые комплектации Kia Optima
Технические характеристики, сравнение модификаций Kia Optima
Модель дебютировала на российском рынке лишь в начале 2010 года. Платформой для изготовления послужил Hyundai Sonata. Дизайн выполнен в динамическом, спортивном стиле. В передней части заниженный, клиновидный капот, крыша скруглена, объемные блоки передней оптики (см. фото).
Решетка радиатора плавно сливается с оптикой. Сбоку глубокие выштамповки не менее эффективно смотрятся в дверных проемах. За счет покатого заднего стекла, задняя часть выглядит укороченной.
В базовой комплектации покупателю доступны: ДХО дневные ходовые огни, зональный климат – контроль, подогрев лобового стекла. А также, боковые зеркала с электрическим приводом, подогревом, подогрев передних сидений. Предустановленный мультифункциональный руль, аудиосистема с шестью динамиками высокого качества звучания.
В топовых версиях предустановлены ксеноновые фары, электрическая настройка угла наклона, подогрев руля, заднего ряда сидений. Вместо шести динамиков семь, аудиосистема от Инфинити. А также, камера заднего вида, система вентиляции сиденья водителя, панорамная крыша.
Для СНГ Kia Optima поставляется с двумя моторами: 2.0 и 2.4 литра бензинового типа, с мощностью 150 и 180 л.с. соответственно. На выбор покупателя: шестиступенчатый автомат или механика.
Передняя и задняя подвеска Киа Оптима типичная: спереди независимая McPherson, сзади многорычажная, зависимая. Установлены спортивные амортизаторы с коротким ходом штока, переменной жесткостью.
Тормозная система дискового типа, причем передние вентилируемые. Благодаря расширенной колесной базе на заднем ряде сидений комфортно разместятся три пассажира средней комплекции.
Рулевое колесо оснащено сервоприводом, минимальный радиус разворота 5.5 метров. В базовой оснастке легкосплавные диски на 16 дюймов. Максимальный размер 18 дюймов.
Система активной и пассивной безопасности представлена двумя фронтальными подушками, боковыми шторками, подголовниками, фиксаторами для детского кресла. А также, система АБС, курсовой стабилизации.
Четвертое поколение
На территории РФ презентация прошла в конце 2014 года. Модель существенно отличается от версии для американского рынка. Машина стала крупнее, передние и задние бампера изменили форму, расширилась колесная база.
Впервые на Киа Оптима установили систему кругового обзора, кнопка автоматического открытия крышки багажного отсека. В салоне уместили восьмидюймовую магнитолу с дисплеем. Качество шумоизоляции повысилось, биение и вибрации уже не слышны в салоне.
В штатную комплектацию включено: дневные ходовые огни, электропривод боковых зеркал, подогрев сидений, зональный климат – контроль.
Материал — качественный пластик, в центральной части торпедо вставки из металла. Стыки сглажены, задиров нет, равно как и претензий от владельцев в адрес производителя.
Высота потолка достаточная для того, чтобы чувствовать себя комфортно пассажиру с ростом от 187 см. В качестве минуса можно отметить недостаточное пространство для ног пассажиров заднего ряда сидений. Речь идет о пассажирах с ростом свыше 180 см.
Полезное пространство багажного отсека 410 литров в седане и 627 литров в универсале. При сложенном ряде сидений объем в универсале увеличивается до 1478 литров.
Силовые агрегаты представлены двух модификаций: 2.0 и 2.4 с бензиновой системой питания. Тип трансмиссии: шестиступенчатая механика, автомат.
Передняя подвеска Кия Оптима независимого типа МакФерсон, заднего — многорычажная, зависимая. Тормозная система дискового типа с передними вентилируемыми дисками.
Начиная с версии Люкс предустановлен электрический стояночный тормоз, ранее использовался механический.
Вместо привычного ГУРа установлен сервопривод, которые закреплен непосредственно на рулевой рейке.
Система безопасности: фронтальные подушки, боковые шторки, система курсовой стабилизации, АБС, помощник при трогании на подъеме.
Заводская гарантия действует на протяжении 5 лет или 150000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Приобретайте детали и прочие расходные материалы исключительно в официальных точках продажи. В меньшей степени пользуйтесь услугами кустарных мастерских, иных сервисов, которые не предоставляют гарантию качества на выполненные работы.
Читайте также: