Как обнулить расход топлива на фольксваген

Обновлено: 08.01.2025

Основные причины возникновения повышенного расхода топлива… Салон и электрика • Она должна составлять десять процентов от емкости.

Трансмиссия

Как Обнулить Расход Топлива на Фольксваген

Если выбран фиксированный интервал ТО, сброс данных о моторном масле для главного коммуникационного блока CMU дополнительно должен выполняться на центральном дисплее. Для доведения заряженности аккумулятора необслуживаемого типа Мазда 6 до ста процентов, следует использовать специализированные зарядные устройства, выдающие постоянный ток.

Примечание: Аккумулятор mazda 6 gh

Проверял это до адаптации заслонки, возможно что-то изменилось, но времени проверить пока не было; 2 когда обучал заслонку открыл torque и увидел, что температура ОЖ была в районе 75 градусов. Некоторое недоумение вызывают цены на техническое обслуживание и запасные части в дилерских сервисах — они так высоки, будто Mazda принадлежит к премиальному сегменту.

Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege • 2 дядя вова

Обучение мазда 6 после снятия аккумулятора gg
И так уж правильно устроена японская электроника , что если, например, датчик не выдает положенную температуру, то и АКПП не будет переключаться на повышенную передачу и автомобиль будет плестись на пониженной скорости и дико жрать топливо. А причина, вернее причин, может быть несколько — Неисправность самого датчика температуры — Неисправность термостата — завоздушенность системы охлаждения — неисправность радиатора.

Большой расход топлива показывает бортовой компьютер: причины и что можно сделать
Одним словом, друзья, мы постарались в рамках сегодняшнего материала, разобрать причины, почему компьютер подсказывает нам о том, что расход горючего превышает положенные нормы. Более того, ставя их назад вряд ли кто задумывается о том, что существуют определенные правила, которым необходимо следовать, чтобы машина после перезагрузки мозгов вела себя корректно.

Сбрасываем мозги на Мицубиси Каризма • Переведите селектор АКПП в положение D, движение не начинайте, дайте поработать автомобилю не менее одной минуты.

Мазда 6 поколение GL, двигатель 2.5 192 л.с.

Для обучения автомобиля с МКПП никаких условий не требуется. Достаточно дать прогретой машине поработать на холостых оборотах не менее одной минуты. Перед обучением убедитесь что все дополнительное оборудование выключено (фары, кондиционер, печка и т.п.).

Можно ли верить показаниям компьютера в автомобиле

Первое, что приходит на ум, связано с неисправностями двигателя, ходовой частью машины или работой электронной системы управления двигателем. Из-за чего конкретно может вырасти расход, мы рассказывали в других материалах. В этих случаях необходимо загонять свой транспорт на специализированное СТО или лезть самому в яму гаража, чтобы докопаться до причин. Но, что делать, если видимых неисправностей обнаружить не удалось, а бк при этом дает нам не слишком утешительные данные?

Показаниям компьютера можно и нужно верить, но всегда с определенной поправкой. Дело в том, что он демонстрирует усредненный расход бензина или дизтоплива. Это значение напрямую зависит от того, в каком режиме приходилось двигаться за последний интервал времени. Поясним на примере: допустим, Вам пришлось проехать около 500 км по трассе, а потом 50 км в городском режиме. Доверяться полностью показателю расхода нельзя, ведь время, проведенное загородом, в 10 раз превышает отрезок, пройденный в городе.

Очень большой показатель потребления горючего обычно связан как раз с тем временем, когда нам приходится двигаться в городских пробках с минимальной скоростью. Для этого достаточно оценить среднюю скорость движения и, если она будет в пределах 20–30 км/час, то нетрудно догадаться, почему БК выдает такие показания.

Как работать с адаптером VAG COM

Его показания крайне важны для стабильной и экономной работы двигателя, потому что в зависимости от сопротивления датчика компьютер рассчитывает то количество топлива, которое необходимо двигателю для работы при данной ему датчиком температуре. После входа в раздел корректировки времени с момента предыдущего сброса в правой верхней части начнут мигать 4-значная цифровая индикация и силуэт машины.

На что обратить внимание при выборе батареи • 2 дядя вова

Мазда 6 расход топлива 1. 8, 2. 0, 2. 2, 2. 3, 2. 5 все поколения
А теперь представим, что наш датчик температуры говорит компьютеру при полностью прогретом двигателе, что двигатель еще немного холодный , то есть показывает сопротивление 500 или более Ом. А для того, чтобы больше доверять показаниям своего бк, сначала попросту отсоедините минусовую клемму на аккумуляторной батарее, добиваясь, таким образом, обнуления питания всех электроприборов.

Причины повышенного расхода топлива
Как видно в седане 2 поколения GH, если сравнивать данные город, трасса, смешанный темп значительно снижены показатели расхода бензина, по сравнению с первыми моделями. далее подразумевается, что за это время должен включиться вентилятор охлаждения важный момент , если у кого не хватило этого времени возможно стоит подержать не снижая обороты более 30сек, до его включения.

Мазда 6 поколение GG (2002 – 2007 гг.) • Останавливаем машину на ровном участке дороги и замечаем положение колес.

Аккумулятор Mazda 6 GH

диф. у меня включется автоматически при включении пониженной. Кстати, возможно следующая корректировка кислородного датчика — доп. сопротивление — по идее если на датчике образуется налет, то он не дораскалется (в случае избытка кислорода). — случае если это стандартный сенсор то он делается из металла (обычн платины), а все металлы увеличивают свое удельное сопротивление при увеличении температуры. — исходя из этого думаю можно последовательно датчику зафигачить дополнительное сопротивление, только величину его нужно подобрать.

Мазда 6 поколение GL c двигателем 2.0 л

Агрегат SkyActive объемом в 2.2 литра устанавливался на машины в трех комплектациях, среди них:

2.2D Center-Line – имел две разновидности отличающиеся количеством лошадиных сил, потребление дизельного топлива в среднем составляет от 3.9 до 4.8 л. На 100 км, в технической документации.
2.2D Prime-Line – снабжался мотором с расходом горючего около 4.8 л. на 100 км.
2.2D Sports-Line – Mazda 6 поколения GL имела дизельный двигатель в 175 л.с. и расход 4.5-4.8 л. на сто км хода при движении по трассе, максимальные цифры в 8.3 литра дизельного топлива мотором настроенного автомобиля выжигались по городу.

Замена АКБ

Обнуление среднего расхода топлива на Ладе Весте своими руками Конечно же, это можно считать опасной процедурой, но стоит помнить и о том, что производитель мог и не рассчитывать на то, в каких условиях эксплуатируется конкретный экземпляр машины. Думаю, с наступлением зимы многие столкнулись с необходимостью скинуть клемму с аккумулятора кто-то чтобы зарядить, а кто-то решил поменять, не суть.

Mazda 6 поколение GL, двигатель 2.0 150 л.с. • Mazda 6 поколение gg

Открываете крышку, находите реле кондиционера и его предохранитель на 25А, предварительно прогрев двс до рабочей температуры, вытаскиваете всё это дело. Особенно ценной для автоподборщиков и обычных частных соискателей стала информация о том, что Lada Vesta, получившая электронику от донора Renault Logan Sandero, соответственно, приобрела и данные о записи пробега в ЭБУ.

Обнуление компьютера Mazda Familia, Mazda 626, Mazda 323, Mazda Protege – Обнуляем мозги ваз

Мазда 6 GH — ресурс, проблемы и неисправности
А еще к этому можно добавить затрудненное передвижение, ямы, гололед и прочие моменты, ведь пробуксовка поневоле вызывает более полное открытие дроссельной заслонки. — случае если это стандартный сенсор то он делается из металла обычн платины , а все металлы увеличивают свое удельное сопротивление при увеличении температуры.

Как Обнулить Расход Топлива на Фольксваген. Дополнительное оборудование | 👑 Империя АВТО
Плотная подвеска экземпляров 2007-2010 года выпуска провоцирует на динамичный стиль вождения, но получить удовольствие мешает резиновое рулевое управление. Сразу хочется отметить, что данный способ подходит для любых блоков управления Mono-Jetronic Mono-Motronic производства Bosch, не зависимо от того, на каком автомобиле она установлена VW, Audi, Renault или Fiat и прочие.

120-и сильный мотор объемом 1.8 л. потребляет в плотном движении 9.1 л., а на свободной автостраде 4,9 литров на сотню, при наборе оптимальной скорости за 11.4 сек.
Авто с мотором 2.0 л. расходует от 5,4 до 9.8 литров на 100 км, в зависимости от загруженности дороги. Ход набирает за 10.8 секунд.
Самый мощный двигатель 2.5 л. с механической коробкой передач имеет такие показатели расхода: город – 11,1 л, трасса 6,3 л. 170-и сильный двигатель разгоняет седан серии GH до сотни за 8 секунда.

Mazda 6 поколение GG

Как сбросить данные о моторном масле после его замены на вашей Мазда?

Одновременно с выходом на рынок моделей Maздa6 (GL) и Maздa3 (BN) с 2017 года Мазда запустила новую стратегию технического обслуживания автомобилей под названием My Mazda. В новой стратегии необходимость в периодическом обслуживании больше не определяется постоянным межсервисным пробегом или временным интервалом. Вместо этого на LCD-экране вашего автомобиля загорается предупреждающая надпись или индикатор КЛЮЧ с предложением водителю заменить масло в двигателе.

Их включает монитор состояния масла. Блок управления двигателем (РСМ), оперируя данными пробега автомобиля, общего времени работы двигателя с усредненным числом оборотов (моточасы), времени, прошедшего с последней замены масла, рассчитывает уточненный межсервисный интервал.

Когда оставшийся пробег или срок службы масла составляет менее 1000 км или 15 дней, в зависимости от того, что наступит раньше, вас ждет послание от РСМ.

Новая стратегия обслуживания гарантирует, что обслуживание всегда будет выполняться в оптимальное время и момент, поскольку система мониторинга качества моторного масла сигнализирует о необходимости замены масла в зависимости от индивидуальных условий использования и эксплуатации автомобиля конкретным водителем.

Для автомобилей, используемых в качестве такси или обучения вождению, используется обычный межсервисный интервал.

Определить, какой из межсервисных интервалов используется на вашем автомобиле, можно с помощью MZD Connect вашего мультимедийного блока. Если срок службы масла указывается в процентах, то используется гибкий монитор моторного масла.

Сброс данных о моторном масле.
Сброс данных о моторном масле.

После прохождения ТО и замены моторного масла следует выполнить сброс данных о моторном масле.

На автомобилях без MZD Connect эта процедура предусматривает при выключенном зажигании нажатие и удержание ручки регулировки яркости приборной панели/переключателя режимов одометра (зависит от модели) с последующим включением зажигания. Длительность нажатия более 7 сек после включения зажигания.

Сброс данных о моторном масле.
Сброс данных о моторном масле.

На автомобилях, оснащенных MZD Connect сброс поизводится во вкладке Техническое Обслуживание /Замена масла.

Пожалуй следует согласиться с Мазда, гибкий монитор состояния масла предпочтительней, поскольку учитывает общее время работы двигателя, включая его работу на оборотах принудительного холостого хода в пробках и при прогревах. Более полно изложено в этом материале .

Конечно, расход топлива на трассе и в городе это две большие разницы , но и по этим данным можно хоть и приблизительно, но уточнить для самого себя здоровье своей машины. Поскольку после отключения питания в мозгах образовалась пустота, бортовой компьютер должен как можно быстрее собрать необходимую для дальнейшей работы информацию.

Как произвести дополнительные замеры – 2 дядя вова

Очень большой показатель потребления горючего обычно связан как раз с тем временем, когда нам приходится двигаться в городских пробках с минимальной скоростью. Информация от датчика массового расхода окислителя поступает к блоку управления двигателем, который увеличивает подачу топлива для поддержания стехиометрического состава рабочей смеси.

volkswagen tuareg 2010 г.в. купил недавно как можно сбросить показания среднего расхода и другие показатели.

Нажимаешь на среднюю кнопку на руле вроде ок на ней написано и держишь больше трех секунд и все сбрасывается:vawe:

Так сбрасывается средне суточный пробег. Общий средний пробег можно сбросить через Васю либо тупо скидыванием клемм с АКБ. Есть еще вариант чуть посложнее снимаешь панель приборов.

Фанис, а предохранитель в левом блоке отвечающий за приборку? Как вариант.

Ну ты уж совсем по простому пути пошел. Вай молодца , я про это как то упустил.:vawe:

На моей машине сбрасывается так:нажимаешь на руле правую НИЖНЮЮ кнопку,выбираешь"дисплей постоянно",нажимаешь кнопку "окей и всё о-кей:smile:

у меня сбрасывается после каждой заправки само как то, то есть только сунул пистоль в бак, хот 3 литра заправил, хоть 30 л, после заправки все показатели сбрасываюся. ну пробег кнопкой на приборке естессно

всем :hi:
если не ошибаюсь, то вручную все показатели (ср. скорость, расход, время в пути и т.д.) можно сбросить/обнулить, нажав более 3 секунды на "ок" предварительно выбрав режим отображения данных (после старта, после заправки или долгосрочный) . по крайней мере на ГП было так, на НФ еще не пробовал но думаю, что также
автоматически показатели дисплея обновляются при следующих условиях:
режим "после заправки" - после заправки топливом
режим "после старта" - если был перерыв между последним выключением двигателя более 2 часов
режим "долгосрочный" - поле пробега более 9 999 км
:yes:

Всем привет.
вчера купил тура 3.6 249 жрёт 23-24 л. Такой аппетит будет постоянно?

расход завышен,проверь тормозные суппорта,могут подклинивать-поэтому и расход

Всем привет.
вчера купил тура 3.6 249 жрёт 23-24 л. Такой аппетит будет постоянно?

Должно быть 16-18 :)))

Ты это до 3000 пробега то жару ему не давай :))) обкатать жеребца надо .

Всем привет!
За руль Тига сажусь крайне редко,машина супруги.Сегодня,забрав авто на переобувку,заметил,что после непродолжительной остановки с заглушенным мотором средний расход топлива(л/км) сбрасывается на ноль.
У всех ли так? В инструкции ничего не нашел.Это лечится?
Заранее благодарен за ответы.

feygelman

Участник

там 2 средних (цифирки 1 и 2 в правом верхнем углу окна компа). первый сбрасывается через 2 часа после выключения зажигания. Второй - через 9999 км.

romarioagro2

Заинтересовавшийся

shpunt

Местный

feygelman

Участник

romarioagro2

Заинтересовавшийся

beer_fan

Заинтересовавшийся

Не уверен, что после 9999, я когда ездил на Урал, то специально сбросил в 0 второй расход, и моему разочаровнию не было предела, когда на обратном пути я переключил на него, а там стояли какие-то пара сотен км вместо пары тысяч. Может, конечно, его от мороза в -34 ночью переклинило так

feygelman

Участник

Без мультируля для переключения нажимается кнопка снизу рычага управления МФУ.
2 ячейка обнуляется после пробега 9999км или 99 часов движения или вручную удержанием нажатой той же кнопки снизу рычага.

Новичок

Надо попробовать , а то подозреваю что это стало происходить после установки сигнализации (Star-Line A92 Dialog CAN):ay:

dilit

Участник

Не надо никому говорить название своей сигнализации: для угонщика (тфу-тфу-тфу) это очень полезная информация.

Завсегдатай

Новичок

спасибо однолклубникам ! Я во всём разобрался , ведь недаром говорят "незря я на ней шапку ношу и ем в неё , я ещё ей и думаю"!

Referee

Новичок

001489

Новичок

У меня тоже такая же проблемма! После первого ТО (наверное, они там клеммы отключали). Теперь сбрасывается на ноль средний расход. Поехал к официалам - сказали, что делать ничего не будут - записывайся на ремонт. Теперь думаю, как без мультируля это обратно восстановить на 2-чку? Кст, а нигде нет ссылки на расположение сигнализации патрол лайн в автомобиле? Мне говорили, что если отключить акуммулятор, необходимо будет заново программировать брелки. Заранее спасибо за помощь!

Тормозить надо не выключая передачу, пока обороты не снизятся до примерно 1000об/мин., а уж потом останавливаться на нейтралке. И расход будет меньше, и рекуперация работает эффективней.

Shmell

Зачихает, на бОльших оборотах переходите на нейтраль. Пробуйте. У меня на 1000 не чихает и не дергается.

bps76

Заинтересовавшийся

igor2013

Почётный Тигуановод

gogok

Участник

Пробег 36 200 км, в основном пробег по городу на короткие расстояния 25-50 км, два-три раза за год по трассе туда обратно 2000-3500 км, бензин сейчас только АИ-98, средний расход 10,0 л /100км, бывает меньше 9,1 л/100км, если стартовать с места и "не рысачить", когда по трассе выходило 6,5 л/100км, с учетом средней скорости 100-110 км/ч.

bps76

Заинтересовавшийся

igor2013, а что происходит когда катишься на нейтральной передаче? По-моему топливо подается в форсунки в любом случае, вопрос в количестве его подачи!
И почему когда катишься на нейтралке расход 0.5 - 0.6, а когда затем тормозишь расход увеличивается??

Wowan1964

Завсегдатай

10,5 л при постоянных раскрутках до 3000 об./мин на 3-й и 4-й передачах.
Очень даже хорошо. Машину беру в основном на выходные (в рабочие дни служебный транспорт).На большие растояния расход поменьше.

Постоялец

Народ, а у кого какой расход на холостых? А? на прогретом
тепло от +5.. - 0.5
от +2, +4 - расход 0.5 , 0.6
ниже - 0.6, 0.7, когда за - 20, ниже 0.8 не опускался.

potap

igor2013

Почётный Тигуановод

У меня также как у вас. Про работу форсунок я где то читал, не могу вспомнить. Когда торможу также расход увеличивается, возможно предполагается дальнейшее ускорение и поэтому расход держится выше чем на холостых.

Новичок

Не знаю как вы добиваетесь таких расходов по городу. Я вначале зимы обнулил расходы и сейчас получается 18.5 л.средний расход 2. Прогреваю не долго 5-10мин. при морозе за -15. Короткие поездки до 5 км с пробками и светофорами может быть влияют. По трассе летом с боксом на крыше и груженый выходило 8.3.

gogok

Участник

Постоялец

Я честно говоря думал, что у меня большой расход, просто у вас холоднее, у нас зима мягкая была. вчера смотрел по трассе, если держать 110, и придавливать в горку, то под 8 получается. в общем лежащий дома круиз займет свое место с потеплением, надеюсь расход по трассе снизится.

Shmell

Круиз никак не способствует экономии топлива. Его задача, поддержание заданной скорости, как правило в ущерб экономичности.

Участник

Подтверждаю слова Shmell 7-го установил КК за два дня пробега по трассе на расстояние более 150 км показал, что с КК расход увеличился где то на 0,5л. Посравнением с тем, что раньше ездил по этой трассе без КК.

Sergey_S

Новичок

Решил тоже рассчитать расход топлива на своем новом Тиге 1.4/122, механика.
Катаюсь с декабря 2014 года, до 1 марта 2015 - ровно 3 месяца прошло.
За это время пробег составил 2700 км. Поездки в основном достаточно короткие, по Москве (выходные + иногда будни по пробкам) и в ближайшее Подмосковье (в выходные, с небольшими пробками).
Соответственно режим "зима" со всеми последствиями: прогрев двигателя (обычно 2-3 минуты - зима была не очень холодная), работа электроотопителя салона, почти всегда ближний свет, часто - подогрев заднего стекла и зеркал, иногда - подогрев задницы.
Стиль езды - умеренный, достаточно спокойный (с учетом обкатки двигателя - обороты не более 3500).
Заправляю 95-ый "обычный".
Для статистики, по бортовому компьютеру с учетом всех этих прогревов и пробок средняя скорость составила 31 км/ч, время работы двигателя 88 часов.
По "приборам" расход за это время составил 9.4 литра. По факту было залито и израсходовано 245 литров, то есть фактически - чуть менее 9.1 литра на сотню (ну или на заправках у нас "переливают" ).
Вроде неплохой показатель, вполне умеренный

Читайте также: