Как обнулить дневной пробег на лада х рей

Обновлено: 23.01.2025

Lada Xray. Бортовой компьютер

рис. 3.6. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей

рис. 3.7. дисплей бортового компьютера

рис. 3.8. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей

См. таблицу 1 с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.

Обнуление счетчиков пробега за поездку и обнуление других параметров

Обнуление показаний счетчика № 2 пробега за поездку возможно только вместе с обнулением группы других показаний бортового компьютера:

Т.е. при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся группа. Для обнуления группы этих показаний следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера любой из режимов c, d, g, h и, нажав любую из кнопок перелистывания 2 , удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление всех четырех показаний группы.

Кроме того, при превышении максимального значения счетчиков пробега за поездку обнуление параметров происходит автоматически.

Объяснение некоторых данных,

отображаемых на дисплее после обнуления показаний

Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.

На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:

Вы выехали из города с интенсивным движением на свободную загородную дорогу.

настройка часов на дисплее бортового компьютера

(в вариантном исполнении)

Коротким нажатием любой из кнопок 2 на правом подрулевом переключателе перейдите в режим индикации текущего времени на дисплее 1 бортового компьютера.

Если после корректировки часов в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут в режим коррекции минут, при этом разряды минут начинают мигать (разряды часов не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку

Если после корректировки минут в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут из режима коррекции в режим индикации текущего времени.

В правой части панели приборов XRAY встроен маршрутный компьютер. Он показывает ряд параметров, которые будут полезны в ходе эксплуатации автомобиля. Например, средний расход топлива, средняя скорость, температура наружного воздуха и т.д. Рассмотрим функции этого бортового компьютера (БК) в деталях.

Управление БК осуществляется при помощи кнопок на правом подрулевом переключателе. При коротких нажатиях на кнопку на дисплее комбинации приборов последовательно отображается следующая информация (некоторые пункты могут отсутствовать в зависимости от комплектации XRAY):

a. счетчик суммарного пробега;
b. счетчик № 1 пробега за поездку;
c. общий расход топлива (с момента обнуления показаний);
d. средний расход топлива (с момента обнуления показаний);
e. текущий расход топлива;
f. расчетный запас хода на остатке топлива;
g. счетчик № 2 пробега за поездку (пройденный путь с момента обнуления показаний);
h. средняя скорость (с момента обнуления показаний);
i. пробег до замены масла;
j. заданное значение ограничителя скорости или круиз-контроля;
k. индикация времени;
l. индикация температуры наружного воздуха;
m. установка давления в шинах.

Все функции БК также представлены в этой таблице:

Чтобы обнулить показания бортового компьютера необходимо переключиться на необходимый пункт и удерживать кнопку на переключателе в течении 2-3 секунд. Для обнуления счетчика пробега до следующей замены масла удерживайте кнопку около 10 секунд.

Напомним, другие инструкции по ремонту, обслуживанию и тюнингу XRAY можно найти в этом содержании.

a. счетчик суммарного пробега;
b. счетчик № 1 пробега за поездку;
c. общий расход топлива (с момента обнуления показаний);
d. средний расход топлива (с момента обнуления показаний);
e. текущий расход топлива;
f. расчетный запас хода на остатке топлива;
g. счетчик № 2 пробега за поездку (пройденный путь с момента обнуления показаний);
h. средняя скорость (с момента обнуления показаний);
i. пробег до замены масла;
j. заданное значение ограничителя скорости или круиз-контроля;
k. индикация времени;
l. индикация температуры наружного воздуха;
m. установка давления в шинах.

Все функции БК также представлены в этой таблице:

Напомним, другие инструкции по ремонту, обслуживанию и тюнингу XRAY можно найти в этом содержании.

a. счетчик суммарного пробега;
b. счетчик № 1 пробега за поездку;
c. общий расход топлива (с момента обнуления показаний);
d. средний расход топлива (с момента обнуления показаний);
e. текущий расход топлива;
f. расчетный запас хода на остатке топлива;
g. счетчик № 2 пробега за поездку (пройденный путь с момента обнуления показаний);
h. средняя скорость (с момента обнуления показаний);
i. пробег до замены масла;
j. заданное значение ограничителя скорости или круиз-контроля;
k. индикация времени;
l. индикация температуры наружного воздуха;
m. установка давления в шинах.

Все функции БК также представлены в этой таблице:

Напомним, другие инструкции по ремонту, обслуживанию и тюнингу XRAY можно найти в этом содержании.

Какой объем топливного бака и запас хода у Lada XRAY

Вместительной топливного бака и запас хода являются важными характеристиками любого автомобиля. Бывает так, что реальный объем бензобака не совпадает с тем, что указал завод-изготовитель. Выясняем, какая вместительность топливного бака на Lada XRAY.

В технических характеристиках кроссовера указана емкость бака — 50 литров. Это на 5 литров меньше, чем у другой новинки АВТОВАЗа — Весты. В одном из наших обзоров мы определили, что XRAY по размерам и клиренсу можно сравнить с кроссоверами B класса. Сравнивая их можно заметить, что самый большой бензобак оказался у Opel Mokka (54 литра), на втором месте XRAY (50 литров), а Nissan Juke обладатель бака объемом 46 литров.

Проверить реальный объем топливного бака XRAY взялись специалисты Авторевю . По их замерам в бак кроссовера удалось вместить аж 61 литр бензина, что на 11 литров больше, чем указано в технических характеристиках. В Весту они смогли уместить только 58 литров, столько же бензина вмещают и владельцы этого седана. Лампа минимального уровня топлива на XRAY загорается, когда в баке еще остается 6-7 литров топлива. Таким образом, запас хода кроссовера с расходом топлива 7,5 л/100км (трасса) составляет 813 км, а с 9 л/100км (город) — около 678 км.

Какой реальный, средний расход топлива на Lada XRAY

Один из главных моментов, который волнует хозяина автомобиля — это расход бензина. Эти значения сильно меняются, в зависимости от условий и режима эксплуатации транспортного средства. Мы решили выяснить, какой реальный средний расход топлива на Lada XRAY.

Расход топлива Lada XRAY в смешанном цикле (город/траса) заявленный заводом-производителем от 6,9 до 7,5 л/100км:

Двигатель ВАЗ-21129 (1,6 л, 106 л.с) с МКПП — 7,5 л/100км;
Двигатель ВАЗ-21179 (1,8 л, 122 л.с) с АМТ — 7,1 л/100км;
Двигатель Renault-Nissan H4Mk (1,6 л, 110 л.с) с МКПП — 6,9 л/100км.

Производитель отмечает, что данные по расходу топлива определены в стандартизованных условиях с применением специального измерительного оборудования, в соответствии с требованиями ГОСТ Р41.101–99 (Правила ЕЭК ООН №101). Служат для сравнения автомобилей различных автопроизводителей. Эксплуатационной нормой не являются.

Чаще всего, на практике расход топлива оказываются больше, чем указывает производитель, это подтверждается по первым отзывам владельцев XRAY:

При пробеге 500 км в городском режиме расход топлива составил 13,1 л/100км;
По трассе терпимо кушает, в районе 7.5, а вот в городе 12 л/100км;
Расход по трасе показал — 9,3 л/100км;
На трассе показывает 6,3 — 6.5 л/100км;
Расход бензина по трассе примерно 6.3 л/100км;
Расход в смешанном цикле (город-трасса) примерно 7.4 — 7,8 л/100км;
Смешанный расход 9 — 9.5 л/100км.

Все эти отзывы написаны в период обкатки, после 2000-3000 км пробега эти значения могут немного уменьшиться.

Расход топлива за 11000 км. пробега выложил один из владельцев :

Из-за чего может быть большой расход топлива автомобиля:

Расход увеличивается зимой.
Частые разгоны и торможения.
Использование бензина АИ92, вместо АИ95.
Использование дополнительного электрооборудования в авто (например, работа кондиционера увеличивает расход топлива примерно на 1 л/100 км.).
Неисправности в работе двигателя или его систем.
Другие причины.

А какой средний расход топлива на Вашем автомобиле Lada XRAY? Довольны ли вы этими цифрами? Какой при этом вы заливаете бензин? Участвуйте в опросе и оставляйте комментарии!

Какой бензин лучше лить в Lada Vesta и Lada X-ray.

Отталкиваясь от показателя степени сжатия двигателя, можно выбрать бензин практически идеально подходящий для нашего авто.

Стоит помнить, что степень сжатия для наших двигателей фиксированная, а октановое число топлива частенько притянуто за уши, вот и получается, что при пограничном значении степени сжатия лучше взять топливо с бОльшим октановым числом. Как видно из таблицы, если в ладовские движки еще можно лить 92 бензин, то в H4M только 95.

Напомню, что использование низко октанового топлива, чревато его детонацией, что если и не приведет к поломке двигателя, то значительно снизит его ресурс.

Во первых это просто экономически не выгодно, он дороже, а разницы в динамике и расходе, по сравнению с 95-м, не будет.

Лада X Рей – реальный расход топлива

ДВС ВАЗ-21129

Внедрённая в конструкцию впускного коллектора ВАЗ-21129 система заслонок позволяет регулировать его длину, что стабилизирует работу двигателя на малых и больших оборотах.

Заводские цифры расхода топлива автомобиля с ВАЗ-21129 в сочетании с 5-ступенчатой механической трансмиссией:

в городском режиме – 9,3 л/100 км;
на трассе – 5,9 л/100 км;
смешанный цикл – 7,2 л/100 км.

После модернизации ДВС ВАЗ-21129 и понижения его степени сжатия до значения 10,45 запрет использования топлива ниже А-95 утратил свою категоричность – применение АИ-92 вполне допустимо.

Двигатель HR16DE и его особенности

Прототипом этого мотора является двигатель Renault К4М. При разработке моторов серии HR производитель Nissan акцентировал внимание на повышении их КПД. Блок цилиндров выполнен из алюминия, что уменьшает время прогрева ДВС, и этим экономит топливо. Повышение класса чистоты обработки поверхностей минимизировало трение, уменьшило износ деталей и, опять же, снизило расход топлива. Производителем были также внедрены новейшие разработки в системы газораспределения и топливных форсунок, чтобы добиться большей эффективности использования энергии сгорания топлива.

В системе привода ГРМ мотора HR16DE объёмом 1,6 л мощностью 110 л. с. с механической коробкой передач используется не привычный для ВАЗа ремень, а цепь, отличающаяся свойственной двигателям Nissan надёжностью и долговечностью – ресурс в 150-200 тыс. км для этой цепи не критичен, признаки растяжения при таком пробеге могут только начать проявляться в виде не свойственного работе этого мотора треска.

При одинаковом с ВАЗ-21129 объёме HR16DE имеет большую (110 л. с.) мощность, но при этом отличается экономичностью – расход топлива на 100 км составляет:

в городе — 8,5 л;
на трассе – 5,7 л;
в смешанном режиме – 7,3 л.

На автомобиле Lada X Ray двигатель HR16DE устанавливается с французской коробкой передач от Renault и, по уверенным отзывам владельцев машин, при грамотном обслуживании является динамичным и безотказным агрегатом, ресурс которого составляет как минимум 250-300 тыс. км.

Учитывая степень надёжности и разницу в мощности с двигателем ВАЗ-21129, можно с уверенностью утверждать, что мотор HR16DE превосходит его не только по динамике, но и по экономичности.

Мотор ВАЗ-21179

Основные характеристики двигателя:

рабочий объем — 1774 см³;
число цилиндров – 4;
количество клапанов – 16;
диаметр цилиндров – 84 мм;
максимальная мощность — 122 л.с.;
крутящий момент — 170 Нм при 3750 об/мин.

Увеличение объёма двигателя в этом моторе получено за счёт большего хода поршней вследствие изменения профиля кривошипа и укорочения шатунов, при этом была использована облегчённая шатунно-поршневая группа — от зарубежного брендового производителя Federal-Mogul.

Охлаждение двигателя обеспечивается водяным насосом корейского производства с надёжным подшипником и долговечными уплотнениями, превосходящим ВАЗовские по качеству и производительности.

Масляный насос алюминиевый, также южно-корейского производства (GMB), почти вдвое превосходящий ВАЗовские по производительности при равных оборотах двигателя.

Расход топлива в зависимости от цикла езды (л/100 км):

Если сравнить показатели расхода топлива двигателя ВАЗ-21179 с описанными выше моторами, то соотношение прироста мощности к увеличению расхода топлива делает этот двигатель экономичным.

Здравствуйте. Помогите с вопросом. Делал Ладу X-ray. Пропатчил флеш, как требует программа. Пробег в панели корректируется, однако на машине остается прежним. Если откорректировать пробег при отключенной АВС то показывает то, что требуется. При подключении АВС показывает пробег из АВС. Бортовой компьютер в конфиге выключил, однако никаких положительных результатов. Фулфлешь и пробег перезаливаютсябез всяких вопросов. Подскажите куда копать.

Группа: Real User

Справа ниже фото панели есть текст с описанием последовательности действий - всё по инструкции делали?

Все по инструкции. Пробовал два раза патчить. прилагаю два файла один это начальный дамп второй уже пропатченный.. Как указано писал через дастера.

Группа: Real User

А сколько вы хотите получить километров?
Минимальный пробег, который можно установить, равен остатку от деления пробега в АБС на 655.36
т е если надо поставить более 655 км то не важно сколько в АБС, а если надо поставить например 1 км то надо наездить 656 км предварительно или 1311 и т д

Пробег нужен минимальный. Непонятно почему бортовик не отключается после патча. По поводу деления завтра попробуем намотать.

Группа: Real User

Доброго всем дня. Можно как то по полочкам разложить порядок действий при корректировке пробега? У меня задача сделать в чистую. В настоящее время в АВS 105000, на доске 91000, сделал вывод что уже скручивалась. Я нажал восстановить флешь, программа записала флешь и на приборке тоже стало 105000. Потом я отсоединил АБС, сбросил клемму АКБ, отсоединил моторник. Ставлю клемму, на щитке вновь стало 91000, пытаюсь выставить 47500, программа пишет, что не возможно записать это число, потом еще раз разпадчил, теперь программа пишет, что для записи еепром, надо патчить флешь. Так как правильно поступить? Пропатчить флешь, записать пробег и опять распатчить флешь?

Читайте также: