Как настроить радио на тойота харриер

Обновлено: 09.01.2025

стесняюсь спросить: а зачем перестраивать диапазон?
Ежели все и так работает, какая разница. что показывает дисплей - 80.1 или 96.7 ?

Или я чет не догоняю.

Не понял - как работает? Ну работает - Детское радио ловит и всё.
Мне хотелось бы чуть больше - переключить диапазон на евро, тюнер сам доработаю.
А что бы переключить нужна инфа на именно приёмник, тк даташит на процы нашёл, но всё зависит от их подключения.

В харриере 2004 года и в ныне имеющемся Гибридном харриере 2005 я просто поставил отечественный FM-конвертер за 150 рублей и получел ВСЕ имеющиеся радиостанции в диапазоне. Делов ровно на пять минут.

Какие тюнеры? Что там "дорабатывать" - я не понимаю.

Это понятно, Иван, но меня никак не устраивает качество приёма через конвертер. Собрать нормальный могу, но у меня нет приборов что бы настроить его. А существует практика перевода родных голов с японского диапазона FM на европейский и переделка американского шага на европейский.

Ну вот, сразу накорню надежду в нокаут отправили.
Судя по тому что штудировал сетку по этому вопросу последнюю неделю
так оно и есть.
Спасибо за участие, буду думать с адаптером про ловлю волн на просторах эфира.

Странно.
У меня и на том и на этом хоре FM в отличном качестве.
не хуже и не лучше чем в во всех других машинах.

По поводу переделки американского шага на европейский - вроде бы на л.клубе была тема и вроде бы кто-то решал ее успешно.
точно не знаю.

две волны (радио юнитон и еще какое-то) - ионогда шуршат при подъезде к телецентру, остальные семь или восемь радиостанций работают БЕЗ каких-либо нареканий.
И на минимальной. и на средней. и на высокой громкости.

Соглашусь с Майклом. Я на Хорьке подъезжал к местным мастерам, они посмотрели и сказали, что на японские магнитолы нет процессоров (тех, которые надо менять).

Так что выход один - адаптер.

Противный, но в хорошем смысле слова…

Jeep Brick, 2006.

Какой бы конвертер не поставил, без замены фильтра в антенном усилителе кайфа не будет, и вааще надо весь приемный тракт настраивать, согласовывать аннну , усилитель, конвертер приемник,а приемники все разные.
очень надо хорошее радио поставь внешний двд ресивер с другой активной антенной-и двд получишь и радио.

MK3 - неправда ваша, во-первых, при установке конвертера усилитель из штатной антенны выбрасывается и антенна используется как пассивная штыревая (я об этом даже говорить не стал), во-вторых, "вааще настраивать весь приёмный тракт" не нужно - мы не с орбитальной станцией связываемся, а ловим радио в диапазоне 100 МГц и рассогласование тракта в несколько МГц сильно на приём не повлияет.
Способ "поставь внешний двд ресивер с другой активной антенной" известен давно, но не об этом речь, - мы говорим о получении качественного приёма гораздо более бюджетным и простым способом.

стесняюсь спросить: а зачем перестраивать диапазон?
Ежели все и так работает, какая разница. что показывает дисплей - 80.1 или 96.7 ?

Или я чет не догоняю.

Не понял - как работает? Ну работает - Детское радио ловит и всё.
Мне хотелось бы чуть больше - переключить диапазон на евро, тюнер сам доработаю.
А что бы переключить нужна инфа на именно приёмник, тк даташит на процы нашёл, но всё зависит от их подключения.

В харриере 2004 года и в ныне имеющемся Гибридном харриере 2005 я просто поставил отечественный FM-конвертер за 150 рублей и получел ВСЕ имеющиеся радиостанции в диапазоне. Делов ровно на пять минут.

Какие тюнеры? Что там "дорабатывать" - я не понимаю.

Это понятно, Иван, но меня никак не устраивает качество приёма через конвертер. Собрать нормальный могу, но у меня нет приборов что бы настроить его. А существует практика перевода родных голов с японского диапазона FM на европейский и переделка американского шага на европейский.

Ну вот, сразу накорню надежду в нокаут отправили.
Судя по тому что штудировал сетку по этому вопросу последнюю неделю
так оно и есть.
Спасибо за участие, буду думать с адаптером про ловлю волн на просторах эфира.

Странно.
У меня и на том и на этом хоре FM в отличном качестве.
не хуже и не лучше чем в во всех других машинах.

две волны (радио юнитон и еще какое-то) - ионогда шуршат при подъезде к телецентру, остальные семь или восемь радиостанций работают БЕЗ каких-либо нареканий.
И на минимальной. и на средней. и на высокой громкости.

Соглашусь с Майклом. Я на Хорьке подъезжал к местным мастерам, они посмотрели и сказали, что на японские магнитолы нет процессоров (тех, которые надо менять).

Так что выход один - адаптер.

Противный, но в хорошем смысле слова…

Jeep Brick, 2006.

Для ручной настройки на радиостанцию нажмите на кнопку или и удерживайте нажатой не менее 2 сек. Затем нажмите на кнопку или для увеличения или уменьшения частоты радиоприема.

Автоматический поиск радиостанций

При кратковременном нажатии кнопки или начнется автоматический поиск по возрастанию или по убыванию частоты радиоприема. Поиск прекратится, когда радиоприемник найдет следующую по частоте радиостанцию. Если после полного прохождения диапазона не будет найдено ни одной новой станции, то радиоприёмник остановится на той частоте, с которой был начат поиск.

Кнопки предварительной настройки радиостанций

• Для выбора предварительно настроенной радиостанции кратковременно (не дольше 2 сек.) нажмите на соответствующую кнопку.

• Если кнопка будет нажата дольше 2 сек., то вместо ранее запрограммированной радиостанции в память будет записана радиостанция, принимаемая в настоящий момент.

• Для диапазонов FM и AM можно запрограммировать по шесть радиостанций.

Настройка радиоприемника по перечню радиостанций

При последовательном нажатии на кнопку режим перечня радиостанций будет изменяться след. образом: List mode (перечень радиостанций) Preset mode (предварительно запрограммированные радиостанции) List mode (перечень радиостанций)

Выбор радиостанции из списка

1. Выберите режим перечня радиостанций или режим предварительно запрограммированных станций нажатием кнопки

2. Нажимайте на кнопку или для выбора следующей или предыдущей радиостанции из перечня радиостанций или из предварительно запрограммированных радиостанций.

Если включен режим настройки на предварительно запрограммированные радиостанции, то можно выбрать одну из шести радиостанций, частоты которых занесены в ячейки запоминающего устройства радиоприемника. Однако в режиме перечня радиостанций можно запомнить до 50 радиостанций с достаточно сильным сигналом в частотных диапазонах FM или AM.

• Если при включенном режиме перечня радиостанций удерживать кнопку нажатой дольше 2-х сек., радиоприемник находит и запоминает рабочие частоты радиостанций с самым сильным сигналом, вещающих в диапазоне FM или AM. Обновление перечня радиостанций может занять некоторое время.

• Если радиостанция, которая принимается в данный момент, не является RDS-радиостанцией, то вместо наименования радиостанции на дисплей выводится частота вещания.

Система радиоданных (RDS)

Альтернативная частота радиосигнала (AF)

• Функция AF выбора альтернативных частот радиосигнала может работать в любом режиме, кроме приема станций АМ-диапазона.

Функция автоматической перенастройки радиоприемника

Радиоприемник сравнивает мощность радиосигналов на всех альтернативных частотах, и автоматически выбирает и настраивается на ту частоту вещания, на которой обеспечиваются наилучшие условия приема радиопередачи.

Функция PS (вывод на дисплей названия радиостанции)

Если радиоприемник настраивается на радиостанцию RDS (вручную или полуавтоматически), начинается прием радиоданных RDS, и на дисплей выводится название принимаемой станции.

Режим приема местных радиостанций (REG)

• Некоторые радиостанции местного значения объединены в региональную сеть, поскольку каждая из них охватывает лишь небольшую территорию из-за отсутствия необходимого количества ретрансляторов. Если во время поездки уровень сигнала, принимаемого от радиостанции, становится слишком слабым, то система RDS автоматически переключает аудиосистему на другую местную радиостанцию с более сильным сигналом.

• Если включить режим REG, когда радиоприемник работает в FM-диапазоне и настроен на местную радиостанцию, то настройка радиоприемника будет сохраняться, и переключений на другие местные радиостанции происходить не будет.

• Данная функция может работать в любом режиме, кроме приема станций AM-диапазона.

Режим ТА включается нажатием кнопки ТА. После включения этого режима на дисплее горит индикатор ТА.

Режим ТА работает независимо от того, включен или выключен режим AF.

Выбор по типу программы

Данная функция может работать в любом режиме, кроме приема радиостанций АМ-диапазона. Режим РТУ включается, если активируется состояние PTY ON в меню выбора типа программы РТУ, или если кнопка РТУ нажата в состояние ON. На дисплее появляется символ PTY

Режим выбора типа радиопрограммы PTY

Для того чтобы установить требуемый тип радиопрограммы РТУ выполните следующее.

1. Нажмите на кнопку SETTING.

4. Выберите из меню желаемый тип программы, затем нажмите на кнопку ENTER для подтверждения выбора.

5. Выберите для функции РТУ состояние ON. При последовательных выборах функции РТУ она попеременно включается (ON) и выключается (OFF).

После настройки, для возврата к обычному режиму дисплея нажмите на кнопку | три раза или один раз нажмите на кнопку CD или FM-AM.

Функция поиска по заданному типу программы PTY

• Аудиосистема включается в режим поиска по заданному типу программы РТУ при нажатии кнопки поиска или

• Если во время поиска будет найдена радиостанция, транслирующая программу выбранного типа, то радиоприемник остановится на этой радиостанции, а громкость звука будет отрегулирована до заданного уровня для функции РТУ. Если Вы хотите найти другую радиостанцию, передающую программы того же типа, нажмите на кнопку поиска еще раз.

• Режим PTY-ожидания может быть включен при работе аудиосистемы в любом режиме, кроме приема радиостанций АМ-диапазона.

• Нажмите на кнопку PTY для того чтобы выключить режим PTY-ожидания. При этом индикатор PTY на дисплее погаснет.

• Если радиоприемник обнаруживает программу с требуемым PTY-кодом, передаваемую радиостанцией, на которую настроен приемник, или EON-радиостанцией, то подается сигнал о прерывании, а на дисплей выводится наименование PTY-paдиостанции. На дисплее появится название прерывающей радиостанции PTY а громкость звука будет отрегулирована до уровня, установленного для функции PTY

• Если в режиме PTY-прерывания нажать на кнопку ТА, то радиоприемник вернется к предыдущему источнику воспроизведения. Однако при этом режим ожидания прерывания по типу программы PTY остается включенным.

• Если в режиме PTY-прерывания нажать на кнопку выбора диапазона частот FM-AM или на кнопку проигрывателя компакт-дисков, то аудиосистема переключится на соответствующий источник сигнала. Однако при этом режим ожидания прерывания по типу программы PTY остается включенным.

Автоматическая перенастройка

• Если радиоприемник был настроен на станцию, которая не передает радиоданные RDS/EON, то при переключении аудиосистемы в режим воспроизведения компакт-дисков радиоприемник автоматически перенастраивается на RDS/EON-радиостанцию, передающую эти данные.

• После возврата в режим радиоприемника он продолжает прием предварительно настроенной радиостанции.

• Автоматическая перенастройка радиоприемника осуществляется в следующих случаях:

Если при включенной функции AF и выключенной функции ТА радиоданные RDS отсутствуют в течение 25 сек. или более.

Режим регулировки громкости

Для настройки функции SPEED VOL (уровень компенсации громкости в зависимости от скорости движения автомобиля), а также для настройки уровня громкости для функций PTY/TA выполните следующее:

1. Нажмите на кнопку SETTING.

4. Нажмите на кнопку (влево) или (вправо), чтобы отрегулировать громкость.

5. Нажмите на кнопку ENTER, чтобы подтвердить свой выбор.

Для возврата к обычному режиму дисплея нажмите на кнопку дважды или нажмите один раз на любую из кнопок CD или FM/AM.

Примечание: Если данная функция активна, то чем больше скорость движения автомобиля, тем выше уровень громкости.

_________________

такая же проблема. ловит ..но очень плохо.
купил антену на лобовуху. но еще не поставил!
Купи на лобовуху. цена от 150 руб.

_________________
Toyota Corolla Ceres, Двигатель 5AFE 1500CC 16-VALVE DOHC EFI ,Дата выпуска 199308
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION,Код модели AE100-ATPGK, Код цвета кузова 192,
Кузов HARDTOP,Комплектация F TYPE,Тип переключения передач ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT, JAPAN

Storm писал(а): штатная антена??
если штатная, то она и не будет пахать - она под яповский диапазон заряжена - у нас не ловит

есть типа инверторы или как там называется, которые +16-20мгц добавляют и получается наша частота, у меня такой на 16мгц стоит, ниже 94мгц не ловит радио

как не ловит антенна? у меня стоит родная магнитола и все прекрасно ловит и мегаполис и радио классик и ретро. сигнал пропадает только если далеко за Москву выехать. Но и там можно поймать какую-нибудь радиостанцию.

моя родная антенна (на стекле) отлично работает. хотя не совсем отлично, при вкл обогреве заднего стекла, помехи дает.

mcgee писал(а): есть типа инверторы или как там называется, которые +16-20мгц добавляют и получается наша частота, у меня такой на 16мгц стоит, ниже 94мгц не ловит радио

+1
вытащи магнитофон и глянь стоит ли фм-конвертер, может он накрылся или его там просто нет.
стоит 150р.

ФМ-конвертер актуален только при родной японской магнитоле, которая не понимает наши диапазоны ФМ. Если магнитола куплена уже здесь, то он не нужен. А вот штатный усилитель у нас вроде как наш диапазон не усиливает. Я купил дополнительный усилитель, по формфактору похож на конвертер, ставится также за магнитолой.

_________________
Ceres 4A-GE SilverTop AT 1993 поменян на.
Marino 4A-GE BlackTop MT 1997 пала в неравной схватке с ГАЗ-66
Trueno BZ-R 1998

lexxor писал(а): ФМ-конвертер актуален только при родной японской магнитоле, которая не понимает наши диапазоны ФМ. Если магнитола куплена уже здесь, то он не нужен. А вот штатный усилитель у нас вроде как наш диапазон не усиливает. Я купил дополнительный усилитель, по формфактору похож на конвертер, ставится также за магнитолой.

Вроде такого. В него втыкается штатная антена и питание, из него штекер в магнитолу. Покупал рублей за 150, заявлен как малошумный Были дешевли, рублей от 80.
Правда качество - гавно. Через неделю перестал работать. Снял разобрал - там провод отвалился, пропаял. Я его кстати после этого еще не поставил - могу сфотать именно свой.

_________________
Ceres 4A-GE SilverTop AT 1993 поменян на.
Marino 4A-GE BlackTop MT 1997 пала в неравной схватке с ГАЗ-66
Trueno BZ-R 1998

У меня как в город въезжаешь так радио отлино поёт а вот за город уезжаешь так всё, ни одной волны, в городе то вышки стоят там хоть без антенны вообще ездий, так я и думал может что то сней - где ни будь контакт отвалился, а такой модулятор у меня есть только поставить лень)) надо снять попробовать но что то я сомневаюсь что что то изменится(

kas5er писал(а): У меня как в город въезжаешь так радио отлино поёт а вот за город уезжаешь так всё, ни одной волны, в городе то вышки стоят там хоть без антенны вообще ездий, так я и думал может что то сней - где ни будь контакт отвалился, а такой модулятор у меня есть только поставить лень)) надо снять попробовать но что то я сомневаюсь что что то изменится(

Он реально помогает. У меня в Кемерово тоже без него ловит хорошо, а вот когда в Топки (30 км от Кемерово) приезжаю, радио затыкаться начинает. Когда усилитель этот стоял даже в подземном гараже в Топках радио ловило нормально. Только по хорошему его сразу после покупки надо разобрать, пропаять все контакты по людски и силиконом коробку залить, тогда можно поставить и забыть

_________________
Ceres 4A-GE SilverTop AT 1993 поменян на.
Marino 4A-GE BlackTop MT 1997 пала в неравной схватке с ГАЗ-66
Trueno BZ-R 1998

аа, мене не надо- стоит врезная в крышу- там уже встроенный усилитель есть, на трассе ловит легко, правда в городе помехи бывают

Стоит ФМ-конвертер (когда покупал уже стоял), антенна родная, в своем городе не ловит, если доехать до крупных городов, то там ловит нормально.

AT_64 писал(а): такая же проблема. ловит ..но очень плохо.
купил антену на лобовуху. но еще не поставил!
Купи на лобовуху. цена от 150 руб.

Я купил антенну для телевизора она тоже с питанием дополнительным, поставил а она все равно за городом не ловит а вгороде отличный приём, по этому не знаю будит ли смысл на радио покупать антенну.)

Сегодня поставил эту штуку для улучшения сигнала, но к сожалению ни чем она не помогла( уже ни знаю что делать.

Хочу задать вопрос ксенонщикам.
А как у вас с приемом радива при включеном ксеноне? У меня сигнал вообще забивается хоть галоген возвращай.

leksey писал(а): Хочу задать вопрос ксенонщикам.
А как у вас с приемом радива при включеном ксеноне? У меня сигнал вообще забивается хоть галоген возвращай.

_________________
Silver Ceres, 7A-FE + exhaust 4a-ge BT + MT C56 Inside + Diff lock Torsen T2 - меха рулит
Two-piston front brakes 275\28 with Kaldinа GTT ST215, rear disc brakes 268\10 with Carina ED ST202

antik писал(а): что с включенным, что с выключенным - ловит одинаково. Антенна BOSCH "таблетка" с усиками на стекле

точно не могу сказать какие, но по сравнению с остальными, мои маленькие, толщиной в 1 см и размерами примерно 100х80мм. если доберусь до них - сфоткаю. у Jok-a большие коробки, тоже не фонит ничего.

Вот и я Заколебался с антеннами, уже две штуки поменял(на стекло которые), катаешся вокруг радиостанции всё нормуль ,отъезжаешь км на 5 ,начинает шипеть. На исудзике стоит родная антенна до 100 км свободно ловит. Может уличную на крышку багажника закрепить? И какую?

Блин, и у меня не ловит штатная. Иногда что нибудь шипячее поймает, но в основном не ловит. Думаю внешнюю антенну ставить. т.е. попробовать поставить

Да все просто: у меня стоит штатная магнитола Toyota. В FM ловит только до 90. А т.к. живу через речку от КНР, то, соответственно, могу слушать только китайские песенки. Не то, что бы они мне не нравились, но все же. ))
Кароч, чтобы слушать радио на русском языке, я установил:
1. Конвертер - 120руб.
2. Усилитель сигнала - 180руб.
Не смотря на большое наличие проводов, со второго раза я смог добиться того, чтобы радио стало ловить Российские радио каналы. При настройке радио цифры так и остаются до 90. Поэтому, если, например, Русское радио находится на чистоте 102.8 FM, то на магнитоле будет 82.8. ну или как-то так.
НО! Меня постигла неудача в настройке чистоты звучания. Создавалось такое ощущение, что играет не радио, а старый кассетник, который нещадно жует пленку )
Для этого мною был куплен усилитель. Made in РФ. Устанавливается он ОЧЕНЬ просто. На коробке все написано. Прикрепляется к внутренней части лобового стекла. От него идут тоненькие усики, они растягиваются по сторонам. Основная проблема - спрятать провод, т.к. он очень длинный (видимо усилитель был рассчитан на микроавтобус). Кстати, отлично работает в паре с конвертером.
Теперь я наслаждаюсь чистым качественным звуком без помех, чему безмерно рад ))

Все автомобили с внутреннего Японского рынка оснащены радио приемниками принимающими FM и AM диапазоны. С AM диапазоном проблем нет, он имеет ту же полосу частот что и наш отечественный который подписывается как средневолновый 503-1286КГц. А вот с FM диапазоном сложнее, т.к. он делится на три радиодиапазона 65,9-74 МГц в нем вещались и вещаются радиостанции бывшего СССР :-). Следующий 76-90 МГц, на нем ведется активное вещание в Японии. Последний диапазон частот 87,5-108 МГц используетя Америкой Европой и Россией. А теперь ворос для чего такая заморочка была придумана? А для того чтоб во временя холодной войны между державами граждане не прослушивали на бытовых радиоприемниках радиопредачи условного врага. Хотя непонятно почему тогда диапазон средних волн у Нас одинаковый, да и радио передачи на средних волнах можно пойма за пару тысяк километров, а УКВ не дальше пары сотен … — Вояки одним словом :-)

Теперь к делу. Большенство FM радиостнций в городах России вещают именно в европейском диапазоне и для приема их на японском радиоприемнике необходимо произвести адаптацию. Адаптацию можно выполнить двумя путями.

Переделать непосредственно радиоприемник. Несмотря на то что японкие радио приемники заточены именно на работу в японском диапазоне частот, возможность переделать есть. Достигается это выпаиванием перемычки определяющей рабочий диапазон частот. После еще необходимо произвести подстройку катушек индуктивности в блоке радиоприемника. В целом такой метод может реализовать только человек с довольно широкими знаниями в радиоэлектронике. Если же Вы не обладаетель таких знаний, то можно отдать работу знатному радиолюбителю который проделает работу за Вас и за определенное денежное вознаграждение. При удачных обстоятельствах, если магнитолла все еще будет рабтать не погибнув от смелых и неосознанных действий мастера :-) должны получить хорошее качество приема всех радиостанций в европейском диапазоне, соответсвенно японский диапазон нам будет не доступен после данной переделки.

Второй метод. Он гораздо попроще в реализации, но для хорошего результата надо будет немного поэксперементировать. Начинается он с установки FM конвертора сдвигающего частотный диапазон. Разумеется конвертер стоит уже почти у всех и данной идеей Я Вас не удивил, но качество приема радиостанций особенно в городе с конвертером очень сильно страдает и это главная проблема. Качество приема здесь ухудшается тремя факторами:

радиоприемник теперь принимает на частоте прослушиваемой радиостанции два сигнала, сигнал частоты которая отображается на дисплее и сигнал котрый сдвигается конвертором. Соответсвено Мы будем слушать грубо говоря обе радио станции одновременно. Ну прям такого Я не встречал, но сигнал помехи нам гарантирован.

шаг при поиске радиостанций у Японцев 0.2MHz а в европейском диапазоне 0.1MHz. Соответвенно при поиске часто бывает что радиоприемник не может поймать несущую частоту радио и принимает радио станцию за помеху. И если же в ручную настроиться на необходимую частоту, то прием будет не уверенным.

в Японских машинах с приличной комплектацией аудио систем, часто встречаются активные радио антены. В этих антенах установленны усилители и фильтра выделяющие именно Японский диапазон частот ослабляя все что к нему не относится. Это повышает помехозащенность от соседних частот которые могут мешать уверенному приему при высокой плотности несущих радиочастот. В общем этот очень полезный в Японии фильтр прилично ослабляет наш европейский диапазон.

Разобравшись в причинах разберемся в том, что Мы можем сделать.

Самый простой способ поменять магнитоллу на ту, у которой есть нормальный европейский диапазон. Таким образом Мы сразу выполним два пункта мешающих слушать радио без помех. Но третий пункт все равно будет досаждать периодическими помехами при прослушивании. Третий пункт можно выполнить только двумя способами.

Первый — необхдимо снять антену, демонтировать усилитель, и заменить штырьевую родную антену на более длинную, как минимум в три раза длиннее. В этом случаи небходимо будет поменять антену полностью, т.к. длинный антенный штырь не будет держаться в штатном подвижном шарнире и будет постоянно заваливаться. Еще одинм минусом в данном методе будет нарушение дизайна автомобиля, длинный штырь антены будет неуместно смотреться на современном автомобиле.

Второй – заменить фильтра в антенном усилителе. Данный способ более сложный в исполнении, но зато в итоге Мы получим поноценную антенну отвечающим всем вышеперечисленным требованиям.

Фильтра представляют собой трех ногую микросхему, такик микросхем нам понадобится две. Для замены фильтров сначала необходимо демонтировать антену. Для этого необходимо аккуратно оттопырить потолочную обшивку и головкой на 19мм открутить гайку фиксирующую антену. Вытаскивая гайку необходимо быть осторожным и не выронить ее во внутрненности усилителя крышы. Если это сделать, то потом будет занятие на пол часика по извлечению ее от туда. Далее демонтированную антуну разбираем и выпаиваем из нее плату усилителя. В данной плате и стоят наши виновники мешающие слушать качественно радио, два фильтра. Для пайки фильтров лучше воспользоваться паяльной станцией. Из-за того, что плата усилителя имеет двухсторонний монтаж, прогреть ее одним обычным паяльником вероятность не большая. После замены фильтров все собираем в обратном порядке и наслаждаемся результатом – прием FM радиостанций уверенный, прием AM радиостанций тоже не плох :-).

Теперь хочу рассказать о промежуточных решениях в вопросе адаптации радиоприема к нашему радио диапазону без замены родной магнитоллы включающей радио приемник.

Первый вариант. Ставим просто конвертор FM диапазона. Да мы сразу получаем помехи от наложения частот в FM диапазоне, плюс очень серьезное ослабление в AM диапазоне. Для снижения ослабления в диапазоне средних волн необходим просто вывести выключатель питания конвертора. Без питания конвертор не работает и не ослабляет полезный сигнал AM диапазона, хотя ослабление все же есть но оно не так значительно. Многие спросят, а зачем вообще на AM диапазон, здесь изначально все радиостанции шипят и звук не какой. А вот нравятся Мне слушать радио в дальних поездках, плюс Я живу на Сахалине, а он рядом с Японией и иногда вечерком едешь из далека, поймаешь какую нибудь прикольную радиостанцию и получаешь некое удавольствие от некого разнообразия. Думаю есть единомышленники и в других регионах.

Воторой вариант. Снимаем плату усилителя из антены, провод от тантены припаиваем напрямую к кабелю. Далее ставим сначала конвертор FM диапазона а за ним уже подпаиваем демонтированный усилитель провод от которого уже вставляется в радио приемник. Результатом будет плохой прием AM радиостанций, как с этим бороться Мы уже знаем :-), и более уверенный прием FM, но всеравно нам еще далеко до результата европейских радиоприемников.

Изберательность LC фильтров. Зеленым цветом отображена ширина пропускания фильтра для японского диапазона GFJB3. Синим цветом шририна пропускания расширенного диапазона — японского и европейского GFWB3.

Третий вариант. Сменить шаг поиска радиостанций. Для этого нужно обладать знаниями в электронике, т.к. необходимо лезть во внутрь магнитоллы. Почти все магнитоллы с внутреннего рынка Японии имеют схожий набор микросхем которые так же устанавливаются на европейские, а сами настройки заточенные на Японский диапазон предопределены конфигурацией окружающих микросхему элементов. В целом задача сводится в поиске перемычки которую надо поставить или наобот убрать для активации шага в 1мГц. В качестве перемычке в оостновном используется сопротивление. Узнать где искать заветную перемычку можно в интернете, Вы ведь наверняка не первый обладатель данной модели магнитоллы который задался данной целью. Если же в этом Вам не повезло, тогда необходимо найти назначение ног процессора который установлен в магнитолле. После активации шага в 1 мГц, радиоприемник начнет находить в автоматическом поиске радиостанции которые он раньше пропускал.

Четвертый вариант. Сменить непосредственно радиодиапазнон радиоприемника. Здесь ситуация схожая с заданием в третьем варианте, только необходимо еще залезть в индуктивные катушки рассположенные на плате радиоприемника. Задача – найти перемычку активирующую европейский диапазон, она в современных радиоприемниках объеденяет собой шаг поиска радиостанций и изменение радио диапазона. Плюс необходим найти катушку индуктивности в радио модуле, отвечающую за подстройку радиочастоты. После удачно выполненных работ в теории Мы получим полноценный прием радиостанций как AM так и FM диапазонах в еропейской сетке радоиочастот. Единственным минусом скорей всего будет отсутсвие первой цифры в частоте отображаемой на дисплее радиоприемника. К примеру частоту 102.5 будет отображать как 02.5. Это связано с тем, что на исконно японской магнитоле не предусмотренно трехзначного числа частоты радиостанции.

Читайте также: