Как накачать колеса на коляске zippy

Обновлено: 09.01.2025

Вопрос, как накачать колеса на детской коляске, порой встает в самый неподходящий момент. Далеко не всегда в шаговой доступности имеется сервисный центр, который поможет решить возникшую проблему. Да и накачать камеры вполне под силу даже женщине, главное — внимательно изучить инструкцию, представленную в этой статье.

Отличительные особенности надувных колес, устанавливаемых на детских колясках

Перед тем как накачать колеса на детской коляске, необходимо понять, к какому типу она относится. Приспособления бывают двух видов: с наличием камеры и без камеры. Надувные колеса позволяет достичь хорошей амортизации детской коляски, вследствие чего при ее движении малыш не ощущает никакой неприятной тряски по неровным, ухабистым участкам дорог. Отличительной чертой таких колес является хорошая устойчивость, проходимость по снегу, а также легкая маневренность при движении

Данный вид колес требует специального обслуживания, в частности, при проколах — заклеивания места повреждения и накачивания шин. Для этого необходимо иметь специальный насос. Очень часто он входит в комплект детской коляски, оснащенной надувными колесами. Если он не включается в комплект или утерян, для накачивания шин можно применить другие виды насосов, в том числе автомобильные компрессоры.

Чем можно накачать?

Накачать камеры на колесах детской коляски можно:

2. Ножным насосом. Его функционирование осуществляется при помощи механического воздействия ноги человека. Такие варианты используют для накачивания шин детских колясок, надувных матрасов и бассейнов. Некоторые модели оснащены манометрами, что позволяет следить за давлением накачиваемого изделия.

3. Автомобильным автоматическим компрессором. В данном случае следует учитывать, что при использовании такого насоса придется приобрести переходник для ниппеля.

Спустило колесо у детской коляски: причины

Среди основных причин можно назвать:

Зависимость движения коляски от показателя давления колес

Перед тем как накачать колеса на детской коляске, следует изучить технический паспорт изделия. В данном документе указан размер шин и допустимый показатель их давления. Если данная информация отсутствует в техническом паспорте либо документ утерян, можно найти необходимые сведения о показателях давления непосредственно на покрышке колеса. Очень часто производители размещают данную информацию на раме на наклейках, в которых указаны допустимые значения давления шин.

Определяется величина давления шин с помощью манометра. Если же он отсутствует, ее можно выявить и ручным способом, осуществив сдавливание шипы посредством нажатия рукой с небольшим усилием. Показатель давления шин размером от 8 до 14 дюймов будет зависеть от места их установки:

передняя ось: летнее время — 0,6 до 0,7 BAR; зимний период — от 0,5 до 0,6 BAR;
задняя ось: лето — от 0,7 до 0,8 BAR; зима — от 0,6 до 0,7 BAR.

В случае превышения показателя давления колес будет жесткое движение детского транспорта, что может привести к их проколу, а также к самопроизвольному снятию шины с диска. В противоположном случае, при низком давлении шин, процесс движения транспорта будет затруднен.

Характерные особенности места расположения ниппеля

Сложность процесса накачивания шины буде иметь прямую зависимость от места расположения ниппеля. В некоторых моделях колясок он встроен между спицами, установленными в плоскости обода, имеющего небольшой размер. Именно его параметры не позволяют получить свободный доступ к ниппелю, расположенному на шине.

Ниппель может иметь прямую или изогнутую форму. В первом случае перед тем как накачать колеса на детской коляске, необходимо приобрести переходник, имеющий изогнутую форму. Купить его можно в велосипедном магазине. Переходник устанавливается непосредственно на ниппель. Для этого следует удалить колпачок с ниппеля и накрутить переходник.

Как накачать колеса на детской коляске: порядок действий

Процесс накачивания колес достаточно простой и не требует специальных технических знаний, поэтому его можно выполнить самостоятельно. Основным требованием является наличие насоса. Накачивание шин можно производить без снятия колеса с детской коляски:

Снимаем колпачок, установленный на ниппеле.
Устанавливаем переходник. Данное действие необходимо выполнять при отсутствии свободного доступа к соединительному элементу.
Накручиваем шланг насоса на ниппель (или изогнутый переходник).
Накачиваем насосом шину.
Проверяем давление посредством сдавливания рукой накачанной шины или с помощью манометра.
Отсоединяем шланг насоса от ниппеля шины.
Устанавливаем снятый колпачок на ниппель.

Своевременное обслуживание детского транспорта позволит минимизировать риск проведения необходимого ремонта в неподходящий момент. Что касается ходовой части, то можно также приобрести специальные чехлы на колеса для детской коляски.

На функционирование самого транспорта они никак не повлияют, но позволят сохранить чистоту в квартире (в случае хранения транспорта в коридоре или на балконе), а также в автомобильном багажнике (при транспортировке).

Если в доме появился маленький ребенок, то приобретение коляски становится одной из самых необходимых покупок. Она позволяет больше времени проводить на улице.

Для малыша это кроватка, домик, и вид транспорта. В ней он спит, ест, гуляет, играет.

Как у любой техники, у колясок случаются разного рода неисправности, которые приходится устранять. Порой в самый неподходящий момент, остро встает вопрос — как накачать колеса на детской коляске.

Что делать, если прокололось колесо детской коляски

Со временем, даже если коляска не используется или колеса нерегулярно подкачиваются, из камеры выходит воздух (пусть медленно, но потери все равно происходят).

У разных колес воздух просачивается с разной скоростью. Возможно, одно колесо ослабело быстрее, чем остальные.

В этом случае его достаточно подкачать и подождать некоторое время. Хватает 15-30 минут, чтобы увидеть, что воздух выходит очень быстро и это указывает на наличие прокола.

Проколотая камера подлежит заклеиванию или замене на новую.

Сделать это можно:

самостоятельно. Если имеются необходимые инструменты и насос;
в шиномонтажной мастерской;
в велосипедном сервисе;
в веломагазине.

Технология снятия покрышки с обода и замена камеры не сильно отличается у колясок, велосипедов и мотоциклов. Поэтому коляски без проблем принимают в ремонт в веломастерских и шиномонтажных сервисах.

Чем накачать

Когда спустило колесо, то необходимо срочно устранить эту проблему.

Если этого не сделать своевременно, то коляска:

становится плохо управляемой;
может опрокинуться набок и ребенок получит травму;
быстро износится спущенная покрышка и придется покупать новую.

Необходимо следить за давлением в колесах и регулярно их подкачивать.

Ручным велосипедным насосом. Они недорогие и не занимают много места. Колеса у колясок не требуют большого давления и объема воздуха, и велонасос прекрасно подходит для подкачки. Большинство велосипедных насосов настраивается под 2 типа ниппелей — AV (auto valve) и FV (french valve). Иногда их называют Shrader и Presta. 98% камер на колясках идут с ниппелем AV или Shrader.
При накачке колеса велосипедным насосом необходимо трансформировать его головку под автомобильный ниппель. Как это сделать объяснят и покажут при покупке насоса в велосипедном магазине. Для накачки нужно плотно вставить насос в ниппель и отжать специальный фиксирующий язычок. Если у насоса есть манометр, следует ориентироваться по его показателям, при отсутствии такого, достаточно нажать двумя пальцами на покрышку. Если покрышка продавливается по 2-3 мм под каждым пальцем, то давление в пределах нормы.
Напольным велосипедным или автомобильным насосом снабженным манометром. Необходимое для накачки давление, указывается в разных единицах измерения на боковой части покрышки латинскими буквами в Бар, или кг/cm2. Нужно определить в каких единицах указывает шкала на манометре и ориентироваться по ней.
Если обод коляски сделан из пластика, на нем тоже может быть указано необходимое давление. Нужно осмотреть внимательно надписи на бортиках обода. Иногда на ободе написано рекомендуемое давление 1 Бар, а на покрышке 2.5 Бар. Если этого не заметить и накачивать до 2.5 Бар, то покрышка выдержит, но избыточное давление может деформировать или разорвать пластиковый обод.
Автомобильным мини-компрессором, который работает от прикуривателя. Небольшой компрессор, который входит в комплект любого автомобиля. Снабжен манометром, по которому удобно отслеживать давление и гибким шлангом со штуцером на конце, для фиксации на ниппеле. Энергию потребляет от прикуривателя.
Профессиональным компрессором, который используется на вулканизации. Перед тем как накачивать колесо, необходимо обратить внимание специалиста на рекомендуемое давление на покрышке или ободе. Они могут по привычке накачать давление как на машине и повредить обод.

Когда и как накачивать колеса

Колеса необходимо подкачивать один раз в 3-4 недели. Если этого не делать, то коляска очень тяжело едет и плохо управляется.

Слабо накачанные покрышки быстро изнашиваются, на них появляются трещины и требуется их преждевременная замена.

Не все колеса от колясок удобно накачивать. Иногда случается, что ниппель помещается между спицами или элементами обода.

Так как обод маленького диаметра, то к ниппелю невозможно подобраться насосом.

Добросовестные производители комплектуют коляски камерами, у которых ниппель не прямой, а изогнут под углом 110 градусов и немного длиннее. При покупке коляски или камеры на замену, следует обратить на это внимание. Если у камеры прямой ниппель, до которого тяжело добраться, то в велосипедных магазинах можно приобрести изогнутый переходник для колясок и детских велосипедов.

Достаточно раз в месяц сделать 10-20 качков ручным насосом или 5-6 качков напольным, в каждое колесо.

При разбортировке покрышки никогда не стоит использовать отвертку и другие острые металлические предметы. Отвертка может сильно повредить камеру и оставить заусенцы на ободе, которые впоследствии приведут к многочисленным проколам.

Смена камеры в колесе

Метод замены камеры если у коляски цельные пластиковые или металлические колеса

Для самостоятельной замены камеры необходимы следующие инструменты и оборудование:

2-3 пластиковые велосипедные лопатки для разбортировки покрышки. Если нет лопаток, то можно воспользоваться 2 чайными ложками;
насос или компрессор;
2 фигурные отвертки;
сменная камера.

Порядок действий, будет иметь такую последовательность:

Следует обратить внимание на обод. На поверхности, там, где он соприкасается с камерой должна быть защитная лента которая называется “флиппер”. Эта лента защищает камеру от повреждения со стороны обода. На нем могут быть заусенцы, царапины и стыки. Если такой ленты нет, нужно на обод намотать изоленту или в крайнем случае широкий скотч в несколько слоев.

Метод замены камеры если у коляски пластиковые колеса состоящие из двух половинок

В этом случае бортировочные лопатки не требуются. Для замены камеры нужны будут:

фигурная отвертка;
запасная камера;
насос.

снять пластиковую крышку, под которой скрыты шурупы;
открутить шурупы;
снять одну половинку;
вытащить камеру и покрышку с другой половинки;
одеть покрышку с камерой на одну половинку обода. Ниппель вставить в специальный паз, предназначенный для него;
соединить обе половинки и закрутить шурупы.

Обода такого типа часто рассчитаны на давление в 1 Бар. Если накачали больше по ошибке, то от избыточного давления шурупы может вырвать из пластика, сорваться резьба и колесо развалиться на две части. Если это случилось, нужно подобрать шурупы чуть большего размера и длины и вкрутить в те же отверстия. В пластике они накатают новую резьбу и будут прочно держать обе половинки вместе.

Подкачка колес и замена камеры не являются сложными процедурами, требующими технических навыков. Любой мужчина вполне может овладеть ими. И это умение пригодится впоследствии. Ведь ребенок растет. У него появится велосипед, за которым тоже нужен технический уход. Можно обратиться в любой велосервис, где желающих с удовольствием научат этим простым операциям.

хорошая коляска,но будьте внимательны при покупке!!(+фото)

Еще беременной ответственно подошла к вопросу выбора коляски.пересмотрела очень много колясок.Для меня принципиальным вопросом- это вес коляски!Выбрала именно эту коляску,а не подделку-аналог т.к.хотелось качественной коляски.Теперь подробнее о "+" и "-".
"+"1.Как уже говорила ,вес коляски для меня был очень важен.Вес этой коляски 11кг и это действительно так.
2.Люлька большая,глубокая ,очень теплая.Мы откатали в ней всю осень и зиму.Ребенок у меня не маленький,и он там помещается до сих пор в теплом объемном комбезе в овчинном конверте+ кошелек+всякая мелочь.
3.Хороший ,большой капюшон. Ни один ветер,дождь и снег не залетит.
4.Красивый дизайн,расцветки
5.удобно что коляска 3 в 1!хорошая автолюлька,удобная есть капюшон и накидка на ноги,удобно и прочно крепиться,+крепиться к шасси(это удобно для летнего периода)У прогулочного блока очень большой капюшон.Про прогулочный блок могу сказать мало,т.к. катались только один раз.
6.чехлы можно снимать и стирать.
"-"1.с первым минусом столкнулась через месяц-сломался пластик в накидке для люльки,притом что его задели рукой,теперь держит плохо форму.
2.Кнопки постоянно ломаются,меняла уже не раз.
3.Но самая главная проблема-это колеса. здесь очень много претензий!!однажды гуляя с ребенком(3 мес) почувствовала,что коляска едет с трудом,как оказалось болтик на котором держатся переднее колесо раскрутилось и я чуть не потеряла его,с тех пор постоянно подтягиваем эти болтики((.Так же заметила,что колесо передние плохо надуты,пытались накачать сами,побоялись разбирать колесо и понесли в шиномонтаж,там нам их накачали,через нед,опять сдуло колесо,опять накачали,на 3-й сказали менять камеру.Камеру с трудом нашли и заказали, пришла она через 2 нед(все это время гулять с ребенком было просто не выносимо)Камера пришла,но поменять его в ближайшей шиномонтажке не могут,т.к. бояться разбирая сломать пластмассу. Пока мы неоднократно накачивали колесо,треугольнички стали плохо держаться и один потерялся(((
4.Плохая амортизация передних колес,сначала это не особо ощущалось,то ли это была осень,то ли ребенок еще мало весил,но я этого не ощущала,а сейчас это просто кошмар.

Вывод:Коляска хорошая,обладает кучей плюсов,но производителям надо задумать и переделать шасси и колеса.Будьте внимательны при покупке коляски,проверяйте колеса!!

Коляску выбирала я очень долго, читала отзывы, ходила по магазинам. И вот мы стали обладателями этой замечательной суперманевреннной колясочки Tutis Zippy Pia. Скажу сразу, выбирала я в конце концов между простой Zippy и Pia.

В итоге подруга купила простую, а я Пиа и теперь могу сравнивать.

Ткань коляски имеет водоотталкивающую пропитку. Поэтому дождевиком мы ни разу пока не пользовались, хотя гуляем с начала осени и в любую погоду.

Все механизмы и крепления работают очень тихо, что немаловажно, ведь если капор откидывается с треском, он может разбудить или даже напугать ребенка.

Единственное, могут немного щелкать красные кнопки механизмов.

Коляска хорошо защищена от ветра.

Люлька располагается довольно высоко, не надо гнуть спину, наклоняясь к ребенку. А для высоких мамочек это вообще вариант номер один.

Колеса при поломке можно починить или заменить. Они довольно часто продаются в магазинах.

Немаловажным плюсом коляски pia перед простыми зиппи является размер люльки. Родив с подругой с разницей в недельку, сейчас в отличии от них мы не ходим с опухшей головой и вопросами "что же делать? Малыш еще не сидит, а в люльку уже не влазит!" Внутренние размеры люльки - 90см. Смотря, на какой сезон приходится использование люльки, думаю, до 7-8 месяцев смело в ней кататься можно. А там без ущерба для спины пере есть в прогулочный блок. Хотя прогулочный блок и откидывается, но люлька удобней в этом плане. Мы докатались в люльке зиму и холодную весну, с потеплением пере сядем в прогулку, поэтому и пишу, что до 8 месяцев. Может, кто раньше или позже пересаживается.

Колесная база довольно легкая, но вот всю коляску таскать лично мне тяжеловато, так что выход из подъезда, где нет лифта - целая история: колеса, люлька (по началу с ребенком, сейчас еще раз надо сбегать по лесенкм ). Но, как вариант, оставить колеса внизу. Всю коляску как-то страшновато, не самая дешевая все-таки.

Корзина для покупок вместительнее и удобней, чем в простых зиппи.

А вот вес больше.

Из недостатков отмечу отсутствие краш-тестов автолюльки, вес и цену. Но с последними пунктами все относительно. За свои деньги мы получаем отличный вариант качественной коляски, производитель нас не обманул. Вес. А много ли колясок для новорожденных легче 12-14 кг?

Ну еще можно отметить то, что кнопочки на капоре иногда туго застегиваются. Это неудобно, если гуляете в мороз. Лично мне приходилось снимать перчатки, чтобы застегнуть их. Но в мороз мы настолько кутались, что, может, просто не хватало длины ткани. Сейчас потеплело, перешли на демисезонный комбинезон, стало легче. А ребенку до сих пор просторно.

После катания коляски по разбитых дорогам вылезла проблема: подшипник в колесе разбился. Сами колеса стоят около 1500. Но не спешите покупать их. Если вы заметили проблему с колесами, попробуйте разобрать их. Разбираются они в два щелчка, легким движением руки. Вот и мы так же разобрали и увидели полностью разбитый подшипник. Колесо грозило отвалиться. Поменяв подшипник, ездим дальше. Катится легче прежнего. Денег в итоге потрачено около 100р вместо 1500. Тип подшипника напишу позже.

Как и обещала, выкладываю немного информации о подшипниках в коляске tutis zippy pia

Нажимаем на кнопочку в середине и колечко легко снимается'. Никаких усилий.

Ось колеса. (Сорри, но на улице жуткая грязь, так как пару дней стоит плюсовая температура)

Колеса- это ее плюс или слабое место? + фотки

В своем отзыве я опишу те недостатки, с которыми я столкнулась, т.к. о плюсах здесь написано не мало. Я наверное не очень ответственно подошла к выбору коляски. Главное для меня было то, что это будет так называемая " зима лето" с двумя съемными блоками, "вертлявые" колеса, т.к. я не собиралась каждый раз, когда хочу хоть чуть-чуть изменить направление коляски приподнимать ее, и цвет салатовый. О том, что очень важный показатель коляски это ее вес я узнала вообще намного позже покупки, когда гуляла с мамочками, которые жаловались на тяжесть трансформеров и тогда я поняла как мне повезло, что моя зиппи не из категории тяжеловесов.

И так у меня было три важных момента в выборе, на зиппи мой взгляд пал давно, т.к. в нашем городе много таких колясок и они по своему внешнему виду намного симпатичнее своих собратьев в той же ценовой категории. Я почитала отзывы, узнала о многих минусах, но большинство этих минусов было и у остальных подобных колясок, посмотрела промо ролик и в общем определилась.

И вот в тот день, когда я решила показать коляску своей мечты мужу, в магазине ее не оказалось. Ни в одном из магазином самой крупной сети, били только 3 в 1, но машины у нас нет и платить за автолюльку, которая не нужна не хотелось. На следующий день я обошла почти все детские магазины нашего города и нигде ее не было. Может это был знак свыше. Но через пару дней нам позвонили из другого магазина и сказали, что наша мебель пришла, я спросила нет ли у них такой коляски и она там оказалась! Мы поехали и сразу же оплатили ее.

И вот настало время для прогулок.

Далее о минусах!

Очень часто в отзывах жаловались на колеса, что выскакивают болты на маленьких и "дырявятся" большие. Вообще колеса у нее хорошие, большие, с шинами. Я надеялась на удачу, но мне не повезло. Через неделю эксплуатации, возвращаясь домой, я пыталась спустить коляску с бордюра и левое маленькое колесо отвалилось, благо коляску я удержала и она не перевернулась. Выпал болт. Когда мы его потеря я не знаю, в тот день мы ушли далеко от дома, и я еле дотащила ее на трех колесах до дома. Вечером заставила мужа делать " что хочет", но чтобы коляска была, т.к. ребенок дома спал по 15 минут. В гараже с братом они нашли подходящий болт. И подкрутили и втрое колесо. После этого "больное" колесо стало скрипеть. А еще через пару месяцев начало спускаль большое левое колесо, теперь его приходится периодически подкачивать. Первое время я смотрела за болтами, а потом забила, и вот через 5 месяцев на том же колесе мы опять потеряли болт. На этот раз мы доползли до магазина с крепежем, спасибо доброму продавцу! Вышел на улицу (т.к. ступеньки очень крутые у них) посмотрел что нужно и прикрутил наше колесо, в придачу я взяла еще пару болтов прозапас.

Что мне еще не нравится, так это то, что после стирки накидки на люльку потеряла свое " не промокающее свойство" и стала протекать даже от небольшого дождя. Сама люлька меня вполне устраивала и по ширине и по длине. Катались мы в ней до семи месяцев, и еще бы катались, но сидеть малышу в ней не очень удобно. Правда она холодная, когда осенью чуть похолодало пришлось положить на дно теплый плед, потому что малыш в ней стал мерзнуть. А кап темного цвета ( у нас темно серый) притягивает солнце и для лета это не плюс! Сейчас мы пересели в прогулку.

1. Часто в отзывах читала " очень узкая прогулка". Но как мне казалось она во всех колясках одинаковая ( подобных колясках). В общем, если из нее все убрать, она обычная. НО, сейчас уже холодно, Малышу семь месяцев и он не толстячок, в коляску я положила конверт из овчины (матрасик при этом сняла) и даже в демисезонной одежде ручки деть некуда, про зимнюю вообще молчу.

2. Накидка на ножки. Это жуть! Она для красоты что-ли? От ветра она точно не защитит, дует отовсюду! Да и красота сомнительна, висит непонятно как. По этой же причине купила конверт.

3. Кнопка на капе прогулки почему-то внутри ( на люльке снаружи). Добраться до нее и "бесшумно", как уверяет производитель, опустить кап практически невозможно. К тому же она очень тугая ( может это мне не повезло).

Хотя сам кап это, конечно, отдельный разговор, таких капов я не видела на других колясках, если очень ветрено, малыша можно закрыть им полностью! А по поводу того, что он висит ( видела тут такой коммент), так там есть специальный карабин, который крепится на раму и ничего не висит!

В общем это пока все претензии, коляской мы пользуемся семь месяцев, может еще что всплывет.

Но в целом коляской я довольна, муж предлагал купить итальянскую, но они на порядок дороже и имеют свои и плюсы и минусы. Например кап на прогулках у них чаще какой-то вообще никакой, ни от ветра, ни от дождя, ни от солнца особо не защитит. Если бы мне пришлось снова выбирать коляску, даже и не знаю на чем бы я остановилась.

Если вы уже решили купить зиппи, я советую заранее к ней подготовиться:

1. Купите заранее запасные болты, стоят они копейки (я купила за 9 руб), но могут понадобится в самый не подходящий момент.

2. Подумайте заранее как будете утеплять малыша в прогулке. Я купила просто шикарный конверт Лидер Кидс на овчине всего за 1950 руб. -отличная альтернатива накидки на ножки, рассчитан не несколько лет.

Спустя почти два года.

КОЛЕСА. Колесо, которое спускало, в один прекрасный вечер вообще сдулось, я заметила это только на улице, хорошо, что не успели уйти далеко, назад пришлось бы ехать на трех колесах.

Когда я попыталась дома накачать колесо, оно спускалось через 10 минут, оказалось, что пимпачка, через которую накачивалось колесо (простите, не знаю названия этой штуки),просто отклеилась совсем( до этого, видимо, она чуть отошла и колесо сдувалось). Пришлось вытащить камеру и сдать нашему деду на ремонт.

Еще один минус или брак, обнаружен во время эксплуатации - крепление бампера, я его закрепила однажды и больше не трогаю, т.к. кнопка, которая его фиксирует, западает, и чтобы её выковырнуть я потратила минут 20!! Поэтому приходя на площадку, с завистью смотрю как мамы с легкостью отстегивают и пристегивают бампер, а я тягаю кабанчика 12 кг сажая и вытаскивая его из коляски.

Читайте также: