Как на шевроле круз закрыть окна с брелка
День добрый,ребята подскажите такая проблема,при наборе машины двери перестали автоматически блокироваться,но так троит через раз что сделать можно.
Ответы
Все тоже самое, только чуть подробней.
при наборе скорости более 20 км двери машины автоматически блокировались ,после постановки на режим парковки двери разблакировались, а теперь перестали автоматически блокироваться,а разблакируеться после постановки на режим парковки только водительское а все остальные двери остаються заблокированными,делал диагностику все отлично никаких ошибок понять ничего не могут.но так троит через раз,что делать.
А диагностика у ОД была? Возможно глюк в мозгах. Попробуй на БК вернуть заводские настройки или клеммы скинь с батарейки.
с батарейкой пробовал я как раз новый поставил,а вот по настройки забыл,ну ладно я забыл тогда почему дилер ничего не смог сделать.
Рустам, да вот хз , может тупо денег хотели((( ну это примерный совет про сброс настроек, но попробуй))
Андрей, хорошо попробую спасибо,посмотрим какой результат будет
Андрей, спасибо все получилось,видно ребята с центра шевроле просто денег захотели поиметь,сделал сам настройки базовыми все нормально работает.
Рустам, рад что помогло))))
Рустам, как сделать чтоб двери закрывались после 20км.час?
Константин, а машина какой комплектации и какой производитель.
1.8 механика,полная,собрана в шушарах
Рустам 1.8 механика,полная,собрана в шушарах
Константин, то есть это Российская сборка.
Константин, у меня не российская сборка машина была заказная и по этому все в милях и на английском я посмотрю запишу и сообщу.=-)
Константин, вообщем так там есть на панели кнопка конфиг нажимаешь на нее и псле сроки язык есть строка блокировка я просто не знаю как она называется на питерских машинах,так вот входишь в эту сроку и там появляются поля открыть-закрыть при движении их там несколько время блокировки авто режим, ручной режим,открывать только передние двери или только задние или какую либо одну,ставишь режим автоматически и все,включаешь зажигание и набирая 20 км они должны закрываться а при постановки в режим парковки открываться сами .
День добрый,ребята подскажите такая проблема,при наборе машины двери перестали автоматически блокироваться,но так троит через раз что сделать можно.
Ответы
Все тоже самое, только чуть подробней.
при наборе скорости более 20 км двери машины автоматически блокировались ,после постановки на режим парковки двери разблакировались, а теперь перестали автоматически блокироваться,а разблакируеться после постановки на режим парковки только водительское а все остальные двери остаються заблокированными,делал диагностику все отлично никаких ошибок понять ничего не могут.но так троит через раз,что делать.
А диагностика у ОД была? Возможно глюк в мозгах. Попробуй на БК вернуть заводские настройки или клеммы скинь с батарейки.
с батарейкой пробовал я как раз новый поставил,а вот по настройки забыл,ну ладно я забыл тогда почему дилер ничего не смог сделать.
Рустам, да вот хз , может тупо денег хотели((( ну это примерный совет про сброс настроек, но попробуй))
Андрей, хорошо попробую спасибо,посмотрим какой результат будет
Андрей, спасибо все получилось,видно ребята с центра шевроле просто денег захотели поиметь,сделал сам настройки базовыми все нормально работает.
Рустам, рад что помогло))))
Рустам, как сделать чтоб двери закрывались после 20км.час?
Константин, а машина какой комплектации и какой производитель.
1.8 механика,полная,собрана в шушарах
Рустам 1.8 механика,полная,собрана в шушарах
Константин, то есть это Российская сборка.
Константин, у меня не российская сборка машина была заказная и по этому все в милях и на английском я посмотрю запишу и сообщу.=-)
Константин, вообщем так там есть на панели кнопка конфиг нажимаешь на нее и псле сроки язык есть строка блокировка я просто не знаю как она называется на питерских машинах,так вот входишь в эту сроку и там появляются поля открыть-закрыть при движении их там несколько время блокировки авто режим, ручной режим,открывать только передние двери или только задние или какую либо одну,ставишь режим автоматически и все,включаешь зажигание и набирая 20 км они должны закрываться а при постановки в режим парковки открываться сами .
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности
Основные инструменты
Двигатель
Система питания
Система смазки
Система охлаждения
Система впуска и выпуска
Трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Пассивная безопасность
Электрооборудование
Электросхемы
Толковый словарь
Аббревиатуры
Приборная панель самобытна, выполнена в спортивном стиле: внутри колодцев спрятаны спидометр и тахометр, которые разделены небольшим дисплеем одометра. Ничем лишним приборная панель не перегружена, все показания легко читаемы, а в темное время суток глаз радует приятная голубая подсветка.
Посадка за рулем изначально довольно низкая, но кресло водителя регулируется в большом диапазоне по высоте, как и рулевая колонка, так что удобно устроиться в машине даже высокорослому водителю - вопрос нескольких секунд.
Двум задним пассажирам отведено достаточно места для удобного размещения в дальней поездке. Диван установлен низко для того, чтобы ниспадающая к корме крыша не уменьшала пространство над головой, а места для ног вполне хватает даже при условии, что впереди сидят люди ростом выше среднего. Багажник не рекордного размера: при поднятых спинках его объем не превышает 450 л, однако сумки и чемоданы средних размеров разместить удастся без труда.
Передняя подвеска типа МакФерсон, задняя - полузависимая с торсионной балкой. Такая конструкция компактна и довольно эффективна с точки зрения маневренности и плавности хода, а главное - дешева в обслуживании и надежна.
По управляемости автомобиль производит хорошее впечатление. Машина точно держит скоростную прямую и отличается хорошей курсовой устойчивостью в поворотах.
Гамма двигателей состоит из двух бензиновых - с рабочим объемом 1,6 л и 1,8 л. Мощность составляет 113 л.с. и 141 л.с. соответственно. Коробки передач две: пятиступенчатая МКП и шестиступенчатая АКП. Первая идет в базе для обоих моторов, а вторая как опция. Также существует еще и 2,0-литровый 150-сильный турбодизель.
На автомобиль устанавливаются различные системы пассивной и активной безопасности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Chevrolet Cruze/ Holden Cruze, Daewoo Lacetti Premiere, выпускаемых с 2009 года.
| Chevrolet Cruze/ Holden Cruze/Lacetti Premiere | ||
| 1.6 Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1598 см3 | Дверей: 4 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9.0 / 5.5 л / 100 км |
| 1.8 Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1796 см3 | Дверей: 4 КП: авт./мех. | Топливо: бензин Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 9.3 / 5.3 л / 100 км |
| 2.0 D Годы выпуска: 2009 - по настоящее время Тип кузова: Седан Объем двигателя: 1991 см3 | Дверей: 4 КП: авт./мех. | Топливо: дизель Емкость топливного бака: 60 л Расход (город / шоссе): 7.0 / 4.8 л / 100 км |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Автодоводчик стекол для Chevrolet Cruze
Заказал себе с Китая почти такой, тока плюс датчик ударов к штатной сигналке. Должна получится полноценная сигналка.
Красавчик))) Время-деньги. По форумам с датчиком удара люди отказываются от них,ударить надо кувалдой что бы сработал, или наобарот дворник тронул а сига уже арёт+ минус аварийка работает при отк.дверей.
Заказал себе с Китая почти такой, тока плюс датчик ударов к штатной сигналке. Должна получится полноценная сигналка.
Прежде чем ставить такие прибулды нужно включить голову и подумать.вставляется в диагностический разъем уже надо задуматься. думаю в дальнейшем начнутся проблемы с мозгами,так как не предусмотрено такой фигни через этот разъем.еще и какието датчики удара выдумывать начали как говорится скупой платит дважды,мое мнение лучше отдать 18000 за полноценную сигнализацию с автозапуском + доводчиками стекл и еще и с датчиком движения цена указана с работой.это не реклама просто ставил себе и автозапуск зимой штука клевая и стекла по нужде закрываются а ГЛАВНОЕ все подключено там где и должно подключаться CAN. 1 раз отдал 18 и не забиваешь голову, а эти хреновены потом начут глучить мозги и будете бабос отваливать за диагностики и работы. ИМХО
Прежде чем ставить такие прибулды нужно включить голову и подумать.вставляется в диагностический разъем уже надо задуматься. думаю в дальнейшем начнутся проблемы с мозгами,так как не предусмотрено такой фигни через этот разъем.еще и какието датчики удара выдумывать начали как говорится скупой платит дважды,мое мнение лучше отдать 18000 за полноценную сигнализацию с автозапуском + доводчиками стекл и еще и с датчиком движения цена указана с работой.это не реклама просто ставил себе и автозапуск зимой штука клевая и стекла по нужде закрываются а ГЛАВНОЕ все подключено там где и должно подключаться CAN. 1 раз отдал 18 и не забиваешь голову, а эти хреновены потом начут глучить мозги и будете бабос отваливать за диагностики и работы. ИМХО
Спорить смысла нет , множество людей ставят и не жалуются, ещё ни одного негативного отзыва не было, а у Вас только ''может быть, возможно, и т.д , вообщем нет реальных не выдуман
ных примеров - Лучше промолчать, чисто моё мнение, ничего личного.
Ну почему не стоит высказывать свои мысли? Это же форум мы здесь для этого и собрались чтобы высказывать свои мысли, обсуждать.
Наверняка найдутся и те кто будет согласен и с вами и с KOT^71rus
Так что все ок
- Полезные темы, например, из раздела FAQ можно легко добавлять к себе на стены в соцсетях, для этого нужно просто нажать на кнопочку "соцсети".
Читайте также: