Как крепится амортизатор бардачка на шевроле круз
Работы много, даже больше, чем предполагается… Торпеда Шевроле Круз демонтируется только в особых случаях. Это связано с аварийной ситуацией, неисправностью системы вентиляции и обогрева, поломкой заслонки печки.
Не имеете опыта в обслуживании автомобиля, лучше не беритесь за ремонт, так как работы связаны с датчиками, электрическими приборами, аудиосистемой, системой безопасности, прочим навесным и встроенным оборудованием. Если уж решились самостоятельно заменить торпеду или восстановить работоспособность заслонки печки, тогда следуйте рекомендациям статьи.
Основные этапы замены
Далее проводим работы по ремонту заслонки печки. Для этого нужно демонтировать переднюю балку, которая крепится к кузову автомобиля. Снимать балку нужно в обязательном порядке, она преграждает доступ к печному отопителю, системе вентиляции.
По завершению основных работ, устанавливаем все детали в обратном порядке, подключаем контактные платы, проводим диагностику. При обнаружении неисправных элементов или с явными дефектами, заменяем новыми. Места креплений и соединений привинчиваем плотно, качественно. Ослабленные крепления служат причиной появления сторонних звуков, скрипов в процессе управления автомобилем. Новая торпеда Шевроле Круз установлена, работы окончены.
Накладки на торпеду Шевроле Круз
Так, например, съёмные панели на Шевроле Круз (арт.: 1126) поставляются комплектом из десяти штук. Цена от 5500 рублей.
В наборе следующие цвета:
- хром;
- жёлтый;
- оранжевый;
- красный;
- синий;
- чёрный.
Желающие изменить салон автомобиля до неузнаваемости, приобретают наборы с максимальной комплектацией. Это панели на центральную консоль, дверцы машины, рулевое колесо, вещевой ящик, верхний вещевой ящик. Ниже на фото приведены образцы декоративных панелей.
Способ крепления: двусторонний скотч или клей. При необходимости панели быстро демонтируются без повреждения пластиковой поверхности. С целью удаления остатков клея (скотча), желательно обработать покрытие спиртом или ацетоном для обезжиривания.
Стоимость единичных съёмных панелей на Шевроле Круз от 500 рублей и достигает отметки в 1500 руб.
В качестве альтернативы съёмным накладкам, автомобильные магазины, в том числе в сети интернет, предлагают приобрести готовые передние торпеды с предустановленными цветными вставками из полимерного материала. Компоновка цвета самая разнообразная, начиная от однотонных, заканчивая мозаичными конструкциями. Рестайлинг обойдётся владельцу от 6500 рублей и выше. Изделие имеет свои преимущества и недостатки.
В большей степени рассчитано на длительное использование любителями конкретной гаммы. Главная трудность в демонтаже штатной конструкции и установке новой. Все технические разъёмы, отверстия, проходы полностью идентичны с оригиналом, совпадают на 100%. Срок эксплуатации неограниченный, при условии отсутствия внешних негативных факторов: авария, столкновение, удар.
Амортизаторы входят в состав передней и задней подвески автомобиля Шевроле Круз. Главное предназначение – гашение колебаний, вибраций от неровностей на дорожном покрытии. Конструкция стойки: телескопическая вилка, ходовой клапан, гидравлическая жидкость, металлический цилиндрический корпус, втулка. Принцип работы заключается в снижении давления, вспенивания масла и газа, предотвращения процесса кавитации.
Различают одно-, двух-, трёхступенчатые клапаны с функцией самовосстановления. Бесшовная конструкция внутреннего цилиндра предотвращает вероятность раскола. Благодаря всесезонности масла, оно не густеет при критических отрицательных температурах. Для снижения силы трения на телескопической вилке используется напыление из хрома.
В целях повышения безопасности, комфортности, управляемости используют газовый наполнитель азот в сочетании с маслом. Средний ресурс эксплуатации с азотным наполнителем в два раза дольше масляного аналога.
Артикулы (OEM), оригиналы, аналоги, цена
Признаки неисправности задних амортизаторов
Частые причины поломок
- естественный фактор – длительность срока эксплуатации;
- механическое повреждение корпуса, трещина от удара, столкновения;
- недостаточное количество масла или его непригодное состояние;
- разгерметизация цилиндра сальника.
Установка новых или перебор прежних
Всё чаще с целью экономии денежных средств на обслуживании автомобиля владельцы применяют практику перебора элементов подвески взамен установки новых.
Фактор №2: безопасность на дороге. Мастера СТО рекомендуют не экономить на элементах подвески автомобиля, проводить комплексную замену, попарно.
Замена задних стоек на Шевроле Круз
Ремонт задних стоек проводится, как самостоятельно, своими руками, так и в условиях сервисного центра. Каждый владелец выбирает исходя из своего бюджета и наличия опыта в обслуживании техники. Сколько стоит услуга точно ответить невозможно, так как в каждом сервисе индивидуальные расценки.
Подготовительный этап: новые задние амортизаторы, набор автомобильных инструментов, ветошь, жидкость для снятия наслоений, ржавчины, гидравлическая телескопическая стойка для поддержки агрегатов.
Основные моменты при установке:
Последующие действия зависят от принятого ранее решения: полная замена новым или перебор старого.
- на штатное место устанавливаем новый элемент подвески. Фиксируем, опускаем стойку.
Аналогичным способом меняем правый амортизатор седан Chevrolet Cruze 1.8.
Дефектовка смежных деталей и механизмов
Восстановление элементов задней подвески связано с частичным разбором ступицы. Рекомендован осмотр тормозного контура, цилиндра, фрикционных накладок, пружин. При обнаружении дефектов, трещин, иных механических повреждений, заменить новыми деталями или восстановить работоспособность прежних.
После завершения провести диагностику передней подвески. Конструкция немного отлична от задней, но вполне допустима замена своими силами.
Средний срок эксплуатации подвески составляет 80 – 100 тыс. км пробега. Очевидно, что на длительность влияет стиль вождения, качество дорожного покрытия, погодные условия.
Коэффициент жёсткости стоек
Важный фактор при покупке новых амортизаторов. По умолчанию изготовитель устанавливает со средним коэффициентом. Собственник машины может приобрести повышенной или пониженной жёсткости, в зависимости от потребностей.
Жёсткие стойки идеальный вариант для ровного дорожного покрытия. Но как только автомобиль движется по пересечённой местности, качество управления стремительно снижается.
Мягкие стойки снижают устойчивость машины на неровностях. Нередки случаи опрокидывания вследствие попадания в яму на средних и высоких скоростных режимах.
При покупке сверяйте нанесённые маркеры с установленными на штатное оборудование. Разные изготовители обозначают жёсткость по-разному:
- чёрный и красный: максимальная жёсткость;
- белый: минимальный коэффициент;
- жёлтый: средний.
Какие лучше и практичнее, должен выбрать владелец самостоятельно, исходя из условий эксплуатации машины. Трудно выбрать – остановитесь на штатной комплектации.
Пару дней назад ко мне приезжал знакомый на Опель Астра и тут я обратил внимание на то, что мой Круз очень на него похож. Вроде бы внешне они не очень-то и похожи, но вот в мелочах связь между ними проскальзывает. Почитал в интернете, там подтвердили мою догадку, действительно эти два автомобиля называют близнецами.
Сидели мы как-то с этим знакомым у него в машине, ели рыбку, пили пиво. Когда пиво закончилось он попросил достать еще одну из бардачка. Я потянулся в основной бардачок, но он показал мне в ящичек под пассажирским сидением. Очень удобные бардачок, я захотел себе такой же. Раз уж наши автомобили близнецы, то значит этот вещевой ящичек можно и к моему автомобилю приспособить, нужно только заказать его.
В комплекте с вещевым ящиком были: лоток, корпус лотка, крепление. Все это мне обошлось в 4 тысячи рублей (с доставкой). Забегу вперед и скажу, что получилось очень даже симпатично. Работу начал с того, что прикрепил к корпусу кронштейн, для этого пригодятся 4 самореза. После этого придется демонтировать кресло, для этого отвернуть крепления, потом отодвинуть сидение до упора назад и снять.
После этого выдергиваем штекер подушки и обогрева. После демонтажа сидения нужно будет удалить обивку. Обивка крепится на пластиковых крючках, потом сгибаем их на лицевую сторону и вытаскиваем. Затем засовываем вещевой ящик на свое место, корректируем крепеж боковой пластмассовой накладки. Ставим кресло на место, подключаем штекеры подушки и обогрева, на этом все.
Получилось очень даже неплохо, незнающий человек может даже подумать, что это производитель оборудовал дополнительным бардачком. Да, он не очень сильно большой, емкость скромная, но барсетку или документы положить можно, тем более, что ящичек не сразу видно. Мне так понравился этот бардачок, что я его хочу установить и на водительское кресло, так что в ближайшее время буду оформлять новый заказ, может быть даже получится найти подешевле.
Демпфер бардачка
Вопрос к владельцам японцев праворуких, в частности к Барсу: Как закрывается-открывается бордачок, резко вываливается(как у нас) или плавно(как дека японского двухкассетника сони). Поясню к чему вопрос, недавно проверяя салонный фильтр, разглядывая дверь нашего бордачка с боку обнаружил некие заготовки явно предназначенные для доводчика(как я это понял). Кто с этим столкнулся прошу прокоментировать, тк есть желание дополнить нашу ласточку таким девайсом!
Синяя стрелочка. с англицким не дружу, но, вроде, оно.
Ребят ну вы прям на пятки наступаете, я с вами ничего неуспеваю
цена удовольствия
DAMPER COMP,GLOVE BOX 73440-50J10 =138 руб(№29) +
ADAPTER,GLOVE BOX DAMPER 73422-50J01 =75 руб(либо аналог 73422-50J00 проверенно пользователем Алекsандр) втулка(№27)
тут нас интересует №27,28,29
14 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Демпфер бардачка
Доводчик купил, втулку жду в экзисте уже месяц, не факт что придёт. Так примерял на вскидку должно подойти, если втулка не придёт я думаю подобрать что то труда не составит, время пока нету этим заниматься. Просто хотел всё это совместить с подсветкой бордачка, установкой угольного фильтра, шумоизоляцией и тд
Не плохо. Можеть чуть отвлекусь от темы, может есть похожая система что бы на седанах багажник сам поднимался когда открываешь его?
Поставьте рычаг к петлям багажника а за него соленойд зацепите(сервопривод) подключите параллельно или с задержкой к цепи заднего замка. Как вариант SVV уже писал -можно что нибудь на подобии газового амортизатора воткнуть из мебельной фурнитуры или от ВАЗ 2109(5-я дверь)
Ну наконец, дождался!, пришёл в экзист кронштейн(втулка) доводчика, поэтому представляю готовый проект, общая стоимость получилась около 330руб.
Доводчик 73440-50J10 =138 руб(срок ожидания около 10 дней (Экзист))
Кронштейн крепления доводчика(втулка) 73422-50J01 =191 руб(вместо обещанных 75руб в начале(Экзист))(либо аналог 73422-50J00 проверенно пользователем Алекsандр, более выгоднее стоимость определяте сами)
распаковываем.
так нагляднее видно.
крепим сюда
кронштейн крепим саморезом 4,5х15мм(нашёл у себя в хозяйстве в Экзисте цена ориг около 90руб. )
готово, ставим на авто!
Наслаждаемся плавным открыванием и закрыванием, как на старом добром двухкассетнике Сони.
Наверное многие отмечали, что верхний бардачек в крузе издает слишком много звуков!
Стоит до него дотронуться, скрипит весь капец как…
Меня это порядком задолбало и я решил его разобрать и проклеить маделином.
верхняя накладка крышки бардачка держится на 5 винтах вдоль задней стороны и на защелках по периметру. откручиваем, подеваем аккуратно отверткой и готово
Chevrolet Cruze Hatchback 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 109 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 13
Привет, спасибо за инфу. Я смотрю у тебя в него какие-то провода выведены? Там есть какие-то отверстия в самом бардачке, чтоб можно было провод пропустить? Я просто хочу себе usb-кабель для интернета от ГУ в верхний бардачок вывести (обычный usb порт буду ставить в подлокотник в штатное место, а вот интернет наверх)
Привет.
у меня антенна GPS выведена в бардачок.
Отверстий нет. Проковырял сам)
ясно, спасибо)) не хотелось ковырять, но походу придется))
А по поводу скрипов этой заразы, зимой проходит, а летом скрипит где-то в районе защелки. Нажимаешь с усилием на защелку — все проходит, бесит капец!))
да он весь какой то скрипучий капец…
я уже думал лоток вместо него поставить.
Да скрипит зараза когда к нему прикасаешься… но на ходу (ттт) пока не издаёт звуков. Сапсибо за инфу
а легко его вытащить?
бардачок то? да!
откручиваешь два винта, поддеваешь отверткой по краям, когда защелки отстегнуться закрываешь бардачок и целиком тянешь его на вверх и на себя.
я просто боюсь пластик торпеды повредить … отвертку то надо ж просунуть
да тут, надо быть аккуратным. я под отвертку тряпку подкладывал.
все получилось аккуратно. уже наверно четвертый раз этот бардачек снимаю.
никаких коцек на торпеде.
Странно, у меня молчит как партизан, никогда звуков не издавал.
попробуй его открыть, взять за передний край и как бы на скручивание саму крышку рукой покрутить.
да даже если просто сверху надавить в закрытом состоянии.
Читайте также: