Как форсунки поменять на мазда демио 2001 года кузов dw3w

Обновлено: 08.01.2025

На днях занимался чисткой форсунок на своей Мазде-Демио, двигатель B5. Хотел почистить с применением аэрозольного баллона с подходящим носиком, но такого не нашел в ближайших магазинах, поэтому поступил следующим образом:
1. Купил очиститель карбюратора (который в бак заливается), HI-Gear.
2. Снял рампу вместе с форсунками, снял все резинки с форсунок.
3. Отмочил форсунки в карб-клинере.
4. В качестве аппарата для промывки форсунок под давлением идеально подошел расширительный бачок для ОЖ - выливаем из него антифриз, промываем бензинчиком.
5. Заливаем карбклинер в расширительный бачок.
6. Резиновые трубки к расширительному бачку нормально подходят для посоединения компрессора с одной стороны и форсунки, с другой стороны.
7. Подсоединяем, накачиваем давление в бачок (1атм) и кратковременно подаём питание на форсунку, смотрим на изменения факела распыла.
8. Стравливаем давление, отсоединяем форсунку, повторяем для остальных форсунок.

Форсунки были грязные - заметно было по тому как распыляли, до чистки и после, пробег 122тык.Чуда конечно не произошло - изменения небольшие - расход чуть уменьшился и мотор ровнее работать стал

Берешь аэрозольный балончик с толстым носиком, надеваешь на него огрызок топливного шланга с одной стороны и форсунку вставляешь в топливный шланг с другой стороны вот и все, можно чистить не напрягаясь

Народ, а вы чё так изголяетесь с форсунками? Их же вроде нечасто надо промывать, неужто на сервисе это сильно дорого? ИМХО, баллон очистителя, время и пр. расходники почти в ту же сумму обойдутся.

Признавайтесь, народ, какие проблемы от грязных форсунок? И как их определить, грязные они или чистые?

2 Вадим Томск
От грязных форсунок может быть плохая динамика, плохой пуск и повышенный расход. Показать что они грязные может только вскрытие и чистка. Также может оказаться что форсунка не держит давление в закрытом состоянии. Это тоже можно увидеть только сняв. Я например чистил сам т.к. у нас чистка без снятия (когда ты результата не увидешь) стоит 600 (по моему) р. а со снятием даже не знаю, и потому что я считаю что если хочешь что то сделать хорошо - сделай это сам (если конечно уверен что получится). Кстати в том сервисе где у нас предлагают чистку, была со мной такая ботва: моя предыдущая 099 как то зимой стала плохо ездить - троила постоянно. Сервисмен посмотрев сказал что виноват модуль зажигания. Купил - 1500р. Вроде показалось что помогло. Ан нет - опять та же ботва. А потом другой хороший человек мне рассказал в чем секрет: оказывается езда на 95 бензе зимой на короткие расстояния приводит к тому что свечи покрываются нагаром от присадок и не успевают самоочищаться. Посоветовал передти на 92 на зимнее время. И действительно - на 92-м все стало замечательно. Вот и думай - ехать в тот сервис еще раз или нет.

так вот в сервисе чистка форсунок без снятия приводит к замене масла и свечей и стоит 850 рублей (только чистка не считая масла и свечей), а чистка со снятием примерно 1500 рублей!
А самому чистить не так и сложно если руки ростут откуда надо!
У меня ушло примерно 4 часа неторопясь!

Наиболее частые поломки

По отзывам автовладельцев, к наиболее часто возникающим проблемам при эксплуатации Мазда Демио можно отнести:

1. Нестабильную работу компрессора кондиционера;
2. Быстрый износ сальника КПП;
3. Выход из строя гидроусилителя руля;
4. Рассинхронизация штатного иммобилайзера;
5. Быстрый выход из строя рулевой рейки;
6. Скрип и стук амортизаторов;
7. Нестабильная работа силового агрегата;
8. Посторонние стуки в двигателе;
9. Двигатель не может развить достаточную мощность;
10. Быстрый выход из строя топливоподкачиающего насоса;
11. Быстрый износ задних стоек;
12. Низкое качество антикоррозийного покрытия кузова.

Замена педали газа

При сбое в регулировке подачи топливной смеси в двигатель Мазда Демио, проводят диагностику дроссельной заслонки, топливного насоса и педали акселератора.

В случае, если проблема обнаруживается в педали газа, то производят её ремонт или полную замену.

Снятие и замена педали газа на Мазда Демио DY3W.

Мазда Демио троит и не едет

Выявить причину поломки двигателя помогут датчики холла, выполняющие автосканирующую функцию. Если после проверки, датчики не показывают ошибку, то причина кроется в механической части авто.

Проблемы при запуске двигателя могут возникнуть в любое время. То, когда они возникают (во время движения или в состоянии покоя), во многом определяет причины их возникновения. Итак, разберем самые стандартные варианты выхода двигателя из строя.

— проверьте уровень топлива в баке;

— при недостаточном повороте коленчатого вала проверьте, надежно ли затянуты клемы аккумулятора, его зарядку, при необходимости произведите запуск при помощи добавочной аккумуляторной батареи;

— отпустите педаль акселератора и ключ зажигания, запустите двигатель;

— если в течение 10 секунд двигатель не запускается, повторите процедуру через несколько минут;

— запустите двигатель, не нажимая на педаль акселератора;

— если двигатель не запускается, значит нужно искать более серьезную поломку.

Если проблема появилась во время движения Мазда Демио, то нужно постепенно снизить скорость и отвести машину в безопасное место.

Одной из самых распространенных причин неисправности двигателя, является его перегрев. Обнаружить его довольно легко. На это указывают индикатор температуры охлаждающей жидкости, легкий металлический стук, вырывающиеся клубы пара из-под капота.

Что нужно предпринять в случае перегрева двигателя:

— отключите систему кондиционирования;

— откройте крышку капота;

— проверьте уровень охлаждающей жидкости;

— если нет утечки в бачке, долейте жидкость до необходимого уровня.

Причинами выхода из строя форсунок и инжектора на Мазда Демио могут быть: использование некачественного топлива, очистителей, загрязнение, обрыв или замыкание цепей питания, поломка самого инжектора.

В случае невозможности определить самостоятельно причину выхода двигателя из строя, необходимо выполнить компьютерную диагностику в пунктах автомобильного сервиса и устранить поломку.

А что в итоге?

На самом деле серьезные поломки при эксплуатации Мазда Демио случаются крайне редко. Данную модель характеризует высокое японское качество концерна Мазда, подтвержденное многолетним лидерством на мировом автомобильном рынке.

Коррозия — враг любого транспортного средства, особенно автомобиля. Это похоже на инфекционное заболевание, которое постепенно…

Если во время поездки на автомобиле водитель замечает, что горит восклицательный знак на панели приборов, то…

Неисправности в авто бывают разного типа, но особенно опасны поломки связанные с рулевым управлением, т.к….

Функционирование системы электронного управления двигателя на автомобиле невозможно без многочисленных датчиков, регулирующих и сообщающих о той или иной неисправности.

В Мазда Демио датчики используются в системах безопасности, климат-контроля, топливного расхода, давления и расхода воздуха, охлаждающей и выхлопной системе, а также системе электронного управления двигателя и других подсистем.

Виды датчиков

Основные приборы, установленные на Мазда Демио DW3W:

1. ДМРВ – датчик массового расхода топлива.
2. ДЧВКВ – датчик частоты вращения коленчатого вала.
3. Датчик детонации.
4. Датчик учета количества кислорода в салоне.
5. Датчик, отражающий температуру охлаждающей жидкости.
6. Датчик давления масла.
7. Датчик, определяющий уровень топлива.

Какие датчики чаще всего выходят из строя

Ниже представлены самые распространенные проблемы, которые происходят с датчиками в Мазда Демио DW3W:

1. Датчик детонации при поломке выдаёт информацию на панели с кодом ошибки. При этом запускается резервная программа управления двигателем.
2. Датчик давления масла может выйти из стоя из-за обрыва или замыкания цепи, протечку масла через датчик, брак самого датчика.
3. Датчики подачи кислорода и расхода топлива также выходят из строя чаще других. На выход из строя топливного датчика влияет нестабильный уровень топлива, несоответствие уровня напряжения датчика, отсутствие информации в сбое работы электрической цепи.

Выбор датчиков: оригинальные или аналоги?

Ремонт автомобиля — дело довольно хлопотное и недешевое. Поэтому вопрос о выборе оригинальной запчасти или её аналога очень насущен. Что касается датчиков на Мазду Демио, то здесь мнения разделились. Бывает, что удачный аналог подходит идеально и прослужит довольно долго, но чаще всего случается наоборот.

Поэтому эксперты, мастера СТО, да и просто люди, столкнувшиеся с этой проблемой, рекомендуют приобрести новый оригинальный прибор. Во всяком случае, производитель даёт гарантию на свой продукт. И всегда есть возможность заменить его бесплатно.

Порядок замены

Заменить датчики можно самостоятельно. Приведем два примера по замене датчика детонации и датчика давления масла.

Замена датчика детонации:

1. Выключить отрицательную клемму АКБ и разъем ЭБУ.
2. Убрать давление в топливном отсеке.
3. Поочередно снять элементы, препятствующие доступу к самому датчику.
4. Открутить болты крепления.
5. Коллектор отвернуть в сторону радиатора.
6. Заменить старый датчик детонации на новый
7. Все снятые детали установить в обратном порядке.

Замена датчика давления масла:

1. Обеспечить доступ к блоку цилиндров над масляным фильтром.
2. Нажать на фиксатор и снять разъем с датчика.
3. Выкрутить старый датчик и прикрутить новый.
4. Подключить разъем.
5. Завести двигатель с целью проверки отсутствия протечки масла.
6. Как только двигатель запуститься, контрольная лампа давления масла должна погаснуть.

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Мазда Демио – автомобиль В-класса, прочно занявший свою позицию в сегменте городских миникаров. Японский концерн Мазда, учитывая общую направленность на женскую аудиторию, создал субкомпактный автомобиль с возможностью максимально комфортного передвижения по городу. Но надежность и экономичность Мазда Демио по достоинству оценили и представители сильного пола. Поэтому очень быстро Мазда Демио стала лидером продаж во многих странах мира.

Регулировка фар

Инструкция по самостоятельной регулировке фар:

Диагностика с помощью разъема

Диагностический разъем в автомобилях Мазда Демио служит для считывания кодов ошибок в компьютерном режиме.

Как правильно провести диагностику самостоятельно?

1. Диагностический разъем закрыт специальной крышкой и находится под капотом авто.
2. Светодиод на 12В устанавливаем в контакты TEN и GND, находящиеся в диагностическом разъеме.
3. Металлическую перемычку вставляем в контакты FEN и В.
4. Включаем зажигание и наблюдаем за вспышками светодиода. Это и есть ошибки. Их необходимо запомнить или записать.
5. В случае, если светодиоды не загораются, необходимо поменять их местами. Это происходит из-за полярности.

Если на автомобилях Мазда Демио установлен разъем 17-pin, то просмотр ошибок возможен и при помощи специальной дилерской программы, легко устанавливаемой на ноутбук или компьютер. Однако для этого потребуется дорогостоящий комплект оборудования, в который входит диагностический модуль и комплект кабелей. Для частных случаев это не целесообразно. Такие модули используют в сервисных центрах и на станциях технического обслуживания автомобилей.

Чистка дроссельного узла Мазда Демио

Все внутренние агрегаты автомобиля со временем засоряются грязью, пылью, продуктами износа. Работа двигателя может пострадать из-за несвоевременной очистки дроссельной заслонки. При этом нарушается расчет воздушно-топливной смеси, её температурный режим, вследствие чего происходит повышение расхода топлива.

Как почистить дроссельную заслонку на Мазда Демио самостоятельно?

1. Приобретите специальный очиститель для впускного тракта в аэрозоли.
2. Аккуратно снимите весь дроссельный узел.
3. Снимите датчик массового расхода и температуры воздуха на входе.
4. При помощи аэрозоля и ветоши, аккуратно, дабы не повредить покрытие, очистите узел от грязевых отложений.
5. Установите очищенный дроссельный узел на прежнее место.
6. Подключите все датчики.
7. Тщательно всё проверьте и включите двигатель.
8. Если следовать согласно инструкции, то проблем быть не может. Двигатель должен запуститься с первого раза.

Регулировка зажигания

Отрегулировать зажигание в Мазда Демио не составит особого труда.

Необходимо подготовить: тахометр, стробоскоп, светодиод от фонарика или лазерную указку, автомобильные инструменты.

1. Отключите разъемы ДМРВ и температуры.
2. Снимите воздуховод.
3. Снимите короб воздушного фильтра.
4. Снимите разъем на фаре и резиновый кожух (для лучшей обзорности).
5. Снимите кожух ремня ГРМ.
6. Убедитесь в чистоте меток на распредвале. Для этого последовательно прокрутите распредвал за гайку.
7. Ослабьте гайки крепления распределения.
8. Контакты TEN и GND, находящиеся в диагностическом разъеме, перемкните.
9. Заведите, прогрейте и отрегулируйте обороты при помощи ХХ винта до 810 об.
10. Подключите стробоскоп.
11. Вставьте штырь со светодиодом в отверстие между фарой и корпусом, наведите не метки и посмотрите.
12. Убедитесь, что первая метка находится на одном уровне со штырьком. Выставить на определенный уровень можно просто проворачивая распределитель.
13. Если всё получилось – проверьте ХХ и, при необходимости, отрегулируйте.
14. Уберите перемычку и разъема. Если обороты упали, повторите пункты 11-13 уже без перемычки.
15. После того, как зажигание отрегулировано, соберите детали в обратном порядке.

Замена ремней на Мазда Демио. Пошаговая инструкция

Несвоевременная замена ремня ГРМ влечет за собой очень серьезные последствия. Поэтому, даже только намечающийся износ ремня следует принять во внимание, и не затягивать с заменой.

В профилактических целях, производитель рекомендует менять ремень ГРМ на Мазда Демио DW3W после каждых 100 тысяч км пробега.

Одновременно с заменой ремня нужно будет заменить и передние сальники распредвала и коленвала, так как их замена также потребует снятия ремня ГРМ, а это процедура довольно сложная и трудоемкая.

Пошаговая инструкция по замене ремня ГРМ на Мазда Демио

1. Приобретите новый ремень ГРМ и ролик натяжителя, соответствующие данной модели авто.
2. Оттолкните защелки кожуха воздушного фильтра и держатель троса управления заслонкой.
3. Открутите два болта крепления воздуховода.
4. При помощи домкрата снимите переднее колесо.
5. Снимете пластиковую защиту шкива на коленвале.
6. При помощи ключа на 21 осторожно прокрутите коленвал для того, чтобы немного ослабить три болта шкива на помпе.
7. Ослабить натяжной болт генератора и притянуть генератор к двигателю.
8. Открутить механизм натяжения ремня гидроусилителя и компрессора кондиционера. После нажатия на гидроусилитель, он должен опуститься и ослабить натяжение ремня.
9. Открутите шкив помпы (3 болта на 10).
10. Поочередно снимите ремни с гидроусилителя и с генератора.
11. При помощи ключа на 21 открутите болт коленвала (до упора в брызговик). При помощи стартера немного проверните коленвал.
12. Выкрутите гайку болта передней опоры двигателя. Вытащите болт и аккуратно опустите двигатель.
13. Открутите болт коленвала и снимите с него шкивы ремней генератора и гидроусилителя.
14. Открутите 4 болта верхней крышки ремня ГРМ и 3 болта нижней.
15. Снимите большую шайбу с коленвала, вкрутите болт на место и проверните по часовой стрелке коленвал ключом до того момента, когда метки блока и шкивы ГРМ совпадут (процедура проводится при выкрученных свечах).
16. Открутите болт натяжного ролика, отсоедините пружину и снимите его.
17. Снимите старый ремень.
18. Установите новый ремень, натяните ролик. Проверьте совпадение меток (это важно!).
19. Вкрученный нами болт на коленвале, осторожно выкрутите.
20. Установите на его место шайбу, закрутите болт коленвала.
21. Установите нижнюю крышку ремня ГРМ, закурите шкивы на коленвал.
22. Поднимите двигатель и поставьте болт опоры на прежнее место.
23. Соберите оставшиеся детали в обратной последовательности.

Замена топливных фильтров и чистка бензобака

Топливный фильтр в Мазда Демио следует менять при появлении признаков его загрязнения, таких как увеличение расхода топлива, двигатель начинает троить, глохнуть на холостых оборотах, мощность ДВС заметно снижается, авто самостоятельно притормаживает, движение машины происходит рывками, появляются посторонние звуки в работающем двигателе.

Правила замены фильтра разнятся, в зависимости от конкретной модели автомобиля. Но есть общие правила по замене топливных фильтров на автомобилях Мазда Демио.

1. Фильтрующий элемент в фильтре грубой очистки, необходимо снять, тщательно промыть и просушить.
2. При видимых повреждениях сетки, её необходимо заменить.
3. Если в авто установлены картриджные фильтры, то их не вычищают, а заменяют на новые.
4. Фильтры тонкой очистки на Мазда Демио не подлежат чистке, их необходимо заменить на новые.

Бензобак можно почистить от грязи и продуктов износа двумя способами: без снятия его с автомобиля и со снятием.

Результат чистки при снятом бензобаке намного выше, но самостоятельно провести эту процедуру тяжело, поэтому мы расскажем, как почистить бензобак, не снимая его с автомобиля.

1. Открутите болт слива на нижней части бензобака и дайте возможность слиться остаткам жидкости в подготовленную емкость.
2. Закрутите сливной болт и залейте в бак 2-3л хорошего бензина.
3. Раскачивайте автомобиль в стороны, чтобы бензин смог омывать стенки бензобака.
4. Слейте промывочный бензин и налейте в бензобак столько же нового.
5. Повторите процедуру.
6. Слейте бензин. Закройте крышку бензобака и очистите его с помощью сжатого воздуха.

Эта процедура не дает стопроцентной гарантии очистки бензобака, но она поможет реже обращаться в сервис для тотальной чистки, тем самым поможет сэкономить определенную сумму денег.

Что необходимо подготовить: новые колодки, домкрат, инструменты.

1. При помощи домкрата снять колесо и вывернуть рулевую колонку в нужную сторону.
2. Нижний болт суппорта открутить при помощи ключа на 14, сам суппорт приподнять.
3. Вытянуть колодки из суппорта и освободить их от противоскрипных накладок.
4. Промыть накладки бензином, сбрызнуть ВД-40, насухо вытереть и сверху нанести графитовую смазку.
5. Убедиться, что поршень цилиндра и пальцы суппорта ходят плавно.
6. При помощи топора и балонного ключа вжать цилиндр в суппорт.
7. Накинуть вымытые накладки на новые колодки. Установить эту конструкцию в суппорт.
8. Максимально опустить суппорт, нижний болт закрутить.
9. Поставить колесо на место.
10. Проехать несколько километров, с целью тестирования правильной установки тормозных колодок.

Как проверить развал схождение

Сход-развал на Мазда Демио производители рекомендуют проверять через каждые 30 тысяч км пробега. Также это является обязательной процедурой при ремонте ходовой части и прочих вмешательств.

Регулировка углов развал-схождения необходима для улучшения устойчивости автомобиля, экономии топлива, предотвращения чрезмерно быстрого износа резины.

Отрегулировать нужный угол развал-схождения на Мазда Демио можно только в условиях СТО. А вот проверить угол установки колес, можно выбрав один из 4-х способов диагностики:

1. Механическая. Углы и расстояния измеряются при помощи обычных измерительных приборов – линейки, отвеса, уровня и т.д.
2. Оптический стенд. Суть метода: на колесном диске закрепляется специальный прибор, проецирующий пучок света в нужном направлении.
3. Лазерный стенд. Метод сходен с предыдущим, только здесь оптический пучок света заменен на лазерный луч.
4. Компьютерный стенд. Сегодня является наиболее надежным и распространенным. При помощи него проводятся замеры на обоих осях и передаются данные в компьютер. Суть метода: на каждое колесо устанавливается маркер, с которого при помощи, подключенной к стенду оптики, считываются показания.

Антифриз, проверка и замена

Охлаждающую жидкость (антифриз) в автомобилях Мазда Демио рекомендуется менять в соответствии с рекомендациями, производителя.

Но существуют и другие факторы, наличие которых говорит о том, что антифриз пора менять, даже если рекомендуемый срок его использования еще не вышел.

Вот эти факторы:

1. Регулярный перегрев двигателя способствует образованию пенистой взвеси в расширительном бачке, вследствие чего уровень жидкости заметно снижается.
2. Жидкость поменяла цвет. Рыжий, коричневый или черный оттенок говорит о наличии посторонних примесей в бачке, чаще коррозийного происхождения.
3. Утечка антифриза вследствие трещин.

Порядок замены охлаждающей жидкости:

1. Запомните правила безопасности при выполнении данной работы: двигатель должен быть охлажден, слив использованного антифриза недопустим в открытый грунт из-за его токсичности, обезопасьте руки перчатками.
2. Слив старой жидкости.

• снять минус на аккумуляторе и прикрыть генератор;
• открыть крышки радиатора и расширительного бачка;
• подставить пустую емкость необходимого объема под низ бачка и открутить сливную пробку:
• жидкость сливается автоматически, иногда можно удалять остатки при помощи шприца или груши,
• закрыть слив и наполнить бачок дистиллированной водой;
• прогреть двигатель, остудить и слить промывку;
• процедуру повторять до тех пор, пока сливная жидкость будет чистой.

1. Заливка нового антифриза:

— привести систему в первоначальное состояние;

— залить охлаждающую жидкость в радиатор, прожимая шланги прокачки;

— после этого тосол (ОЖ) залить в расширительный бачок до верхней метки;

— закрутить крышки и прогреть двигатель, одновременно проверяя работу печки и вентилятора;

— долить антифриз до предельной отметки;

— через каждые 100-150 км пробега, несколько раз проверить уровень жидкости. В случае её снижения, необходимо искать причины протечки.

Все вышеперечисленные советы и инструкции пригодятся вам в случае самостоятельного ремонта или обслуживания Мазда Демио. Рекомендуем вам выполнять только те работы, которые не требуют специальной подготовки. Во всех других случаях, лучше обратиться за помощью к специалистам на станции технического обслуживания автомобилей.

Мазда Премаси – функциональный и сдержанно элегантный автомобиль производства японского автоконцерна Мазда, относящийся к классу…

Мазда Премаси — автомобиль японского производства, относящийся к классу малотиражных минивэнов. Первая модель этой серии…

Mazda Premacy– один из лучших представителей японского автопрома, позиционируемый, на автомобильном рынке, как семейный минивэн…

Читайте также:

  
• Двигатель жрет масло что делать тойота
  
• Как выключить дальний свет на ниссан
  
• Как узнать версию эбу ваз 2114
  
• Как завести ваз 2114
  
• Как определить что залито тосол или антифриз ваз