Инфинити не работает омыватель фар
Это поголовная болезнь омывателей.
На самом деле от них пользы не так много. И я сейчас это сказал не о тех, что стоят на НФке. Дабы фара была чистой ими надо пользоваться с завидной периодиностью, но тогда не напасёсси омывайки. Единстенный момент, когда я использую сей девайс, так это при обгоне фуры на трассе в гадкую и слизкую погоду.
Павлины говоришь?
Омыватель фар - не вылезает ТОЛЬКО правая форсунка .
Левая вылезает и брызгает - все ок.
Предохранитель на них, я так понимаю - общий, на оба омывателя. Правильно?
Значит сдох моторчик-привод конкретной форсунки.
Поправьте, если не так.
Причем сдох еще в начале зимы, когда тотального обледенения бампера вообще не было и ничего не мешало ему работать.
NF 2.0, 152лс АКПП GLS, Рестайл, 2008гв, EK104202ELa, Bronze Gray,
110ткм,ср.г.проб-16ткм, ср.расх.-11л.
Там гидравлика. Форсунка выезжает за счет давления жидкости.
Соотв. у вас или засор или дырявый шланг или замерзло
По результатам: всё же поменял сам, посмотрим на зиму.
Первый раз, когда меняли по гарантии насос забрали. В этот раз насос у меня остался и я решил его распилить и посмотреть. По виду - сфоткать сразу забыл, но в инете нашёл похожий, прям на 99% он.
После распила
Ножки выгнулись при снятии крышки.
Как понимаю, зимой замерзает самый кончик конуса внизу, где идёт залив жидкости.
на насос надевается резиновая груша с небольшим утолщением. из неё жидкость и берётся. так что если накопится мусор, в насос он и попадёт.
Ниже ясно видно почему омыватель фар не работал.
А вот этот сальник из насоса (стоит внутри между мотором и лопатками) как раз и виновен - он пропустил омывающую жидкость, позволив ей повредить моторчик.
Уже 15 лет как у меня появились омыватели фар, мне всё хотелось переделать схему их работы. Их внезапное включение, особенно на помытой машине, с разовым выливанием пол литра жидкости на капот ещё на Vectra C раздражало. Обслуживался я тогда только у официального дилера, попросил их, но они уверили меня, что это только вмешательство в Бодик, и делать это с новой машиной как-то не хотелось. И вот пару лет назад омыватель фар у меня сам перестал работать. Ну меня это как-то не расстроило, а даже наоборот. В чем проблема я не разбирался. А недавно заметил я что полугодичный аккумулятор у меня стал как то часто разряжаться. Три дня не выехал и уже нужно подкуривать. Собирался на днях ехать в магазин, где аккумулятор покупал, но перед этим конечно нужно было заехать проверить утечку. И вот как-то одним прекрасным утром завел я машину и через минуту прогрева услышал давно забытый звук омывателя, который ни с того ни с сего вдруг сработал. Вышел, посмотрел, да действительно. Ну думаю, исправился наверное сам. Через время вдруг опять. А потом через минуту он включился и уже не выключался, не смотря на то, что вылил уже всю жидкость.
Причем не остановился он даже когда я заглушил двигатель. Пришлось экстренно скидывать клемму с аккумулятора. Записался в очередь к электрику, а сам начал штудировать схемы и причины. Оказалась забавная деталь, что не в мануале, не в интернете схемы подключения омывателя фар на ЕХ нет. Завод, по всей видимости, наверно забыл внести их документацию. Спасибо BadMoloh оказывается есть на всё это дело предохранитель с помощью которого мне удалось их хотя бы отключить.
Потом уже на форумах я нашел и схему, но от NISSAN Teana, но по уверению знатока именно так она и реализована на ЕХ, что впоследствии оказалось правдой. К электрику я уже приехал во все оружия со схемами и знаниями. Был к нему ещё один вопрос, по поводу странной коробочки, которую я обнаружил просто весящей на проводах под капотом.
Начали с коробочки, и оказалось что она на половину заполнена водой, а в ней находится всего лишь одно реле. Методом догадок начали прозванивать, и к нашей радости обнаружилось, что это именно то реле омывателя фар. Сразу стали ясны все причины. И отказа работы системы, и внезапное возобновление работы, и причина быстрой разрядки аккумулятора. Реле и фишка можно сказать полностью сгнили, а повысившийся уровень воды дал этой схеме свою вторую жизнь.
Решили вопрос простой заменой ниссановского реле на стандартное, разместили его уже без коробочки просто навесом.
За одно, наконец-то исполнили мою многолетнюю мечту, отсоединили управление омывателями фар от системы и вывели его на как нельзя подходящую у ЕХ кнопку дополнительного омывания фар.
Вот и я добрался до предохранителя омывателя фар, отключающий форсунки.
Infiniti G35 Sedan 2008, двигатель бензиновый 3.5 л., 316 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 30
Интересно, а на м25 какой отвечает за подогрев и вентиляцию водительского сиденья?
подсказать не могу, либо смотри в мануале, либо на крашках написано.
Вытаскивать тот, который между 2-мя десятками красными?
получается 4 права на лево нижний ряд
Между красной 10 и синей 40?)
Той, которой на фото нет?
Смотри фото я залил новое.
Спасибо! Тоже сниму)
сделал так же. вообще отлично. очень редко теперь заливаю и морда у машины чистая всегда
А Зачем его вообще отключать?))
Причин много:
— расход незамерзайки
— машина чистая, если фары вкл то п*** и на фары прызгает.
— в мороз может примерзнуть крышка форсунки к бамперу и при нажатии в движении на омывайку крышка может отлететь.
— в любой момент можно обратно подключить, пред вставил и норм.
Ну не знаю) я постоянно пшикаю))) особенно когда шпана всякая на светофорах подбегает типо фары протереть))) я кнопочку бац, и фейерверк обеспечен))) или когда гаишников проезжаю, медленно качусь и так сказать с салютом проезжаю неродивых)
Всем ДВС!
QX50 2021 года. Решил на зиму отключить омыватели фар, дабы не столкнуться с торчащими сосками. На просторах интернета не нашел как это осуществить. Диллер посоветовал снять клемму с насоса который дует на омыватели (ЗБС совет от диллера). По предохранителям они категорически отказываются давать информацию, может у кого есть, поделитесь. На крышках предохранителей всё же имеется кое-какая инфа. Вытащил предохранитель указанный в прикрепленном файле, расположенный под капотом, омыватели фар не работают, ошибок не выдает.
Вложения
kosoy
Завсегдатай
Starik
Новичок
dimmon
Moderator
Starik
Новичок
Отлично, что все в курсах. Раз все всё знают, а на форуме инфы не нашёл, может кто подскажет, как отрубить старт-стоп или где поискать?
dimmon
Moderator
К машине прилагается толстая книжечка, и почему то её часто никто не читает, посмотри в ней. По опыту других марок отключается либо отдельной кнопкой либо в меню. Но при каждой остановке и запуске двигателя систему каждый раз придётся отключать
Starik
Новичок
Все книжки имеются, машина нулевая с салона. Вопрос не в том как временно отключить, а на постоянно, чтобы каждый раз кнопку не тыркать. Отключать забываю, вырубает двигатель в самый неподходящий момент. Может есть способ?
dimmon
Moderator
Из мануала:
Система Idling Stop не активируется в следующих случаях:
• Если после пуска двигатель работает на холостом
ходу, но автомобиль не начинает движение.
• При низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя.
• При низком уровне заряда аккумуляторной батареи.
• При низкой или слишком высокой температуре аккумуляторной батареи.
• Если автомобиль движется.
• При падении давления наддува.
• При открывании капота при работающем двигателе.
• При запуске двигателя и открытом капоте.
• Если не пристегнут ремень безопасности водителя.
• Если открывается дверь водителя.
• При повороте рулевого колеса.
• Если индикатор системы Idling Stop мигает с малой
частотой.
• Если регулятор скорости вращения вентилятора находится в любом положении, кроме OFF (0), и при этом
выбран режим обдува ветрового стекла.
• Если включен обдув ветрового стекла.
• Если включен обогрев заднего стекла.
• Если температура в салоне ниже приблизительно
20°C.
• Если температура в салоне выше приблизительно
30°C. (При выключенном кондиционере система Idling
Stop будет работать).
• Если вентилятор кондиционера включен на максимальную скорость.
• При нажатии выключателя системы Idling Stop.
• При повышенном потреблении электроэнергии.
• Если эксплуатация автомобиля происходит на высоте
более 2000 м над уровнем моря.
• Если нажата педаль акселератора.
• Если рычаг селектора находится в положении R (Задний ход).
• Если педаль тормоза не выжата полностью.
• Если автомобиль остановлен на крутом уклоне.
На по стоянку никак, ту же все более сложнее чем с омывателем))
Starik
Новичок
Это всё в книжечке, которая шла с машиной изложено. Как вариант надо отключить оповещение о непристегнутом ремне и не пристёгиваться, но пока не нашёл таких кулибиных
Или с замком капота пошаманить, наверняка там микрик открытия/закрытия
у нас всего лишь -10((( и жидкость залита была для этой погоды.
Но воспользуюсь советом, так что сегодня - шопинг!!
Я тут живу
езжай сначала за новой -35С жидкостью. а потом в магаз с подземкой, немного шопингу, потом мин 5 слить то что в бачке. а после залить новую =) вон он секрет счастья =)
Я тут живу
я сливал беспрерывно омывая фары - слилос быстро, но суцко загваздало весь капот, пришлос иво отчищать ((
vanlogan
Постоялец
Хорошо, что дырочки для слива нет
Сначала включаем рециркуляцию))
Потом пшикаем на фары - и фары ополоснем, и жидкости побольше так уходит.
Потом, када жидкости остается мало, омывайко фар работать перестает - на стекло.
Более чем сек по 20-30 не льем, чтоб не перегреть моторчег, потом секунд 20-30 даем отдохнуть
Сорри за банальности - не ффсе в курсе их ))
Angelo
Я тут живу
Walker
Постоялец
А они не брызгают! По КАД от Выборгского до Таллинского при низком солнышке и обратно по темноте - жесть.
Завсегдатай
Angelo,
1) по возможности на подольше заезжаешь в подземный гараж - на шоппинг или в кино
2) покупаешь дорогую непалёную жидкость - встречается и до -50 - и льёшь
а вообще то через неделю 0 будет)))))
а пока -25 не особенно грязно - ну если только за фурами по трассам не кататься
nikitag
Пользователь
Была какая-то осенняя -5.
Ну сегодня утром она и замерзла. На мойке промыл теплой водой, купил, залил -25. Причем все слил, новуюю прогнал грамм 300-400.
Сейчас вечером бах, опять не льет. вообще. моторчик гудит. Думал утечка после льда началась. Плеснул еще - полный бачок. Ехал полтора часа. Ну не прогревается и все тут.
У кого так бывает и что делать ? есть что туда плеснуть, чтоб потянуло ? не ездить же каждое утро на мойку отогревать.
nikitag
Пользователь
Постоялец
egg, vanlogan прав на 100% моторчик перегреть незя, а то ему капут, сливной дырки нет. сначала фары потом на стекло.
Я ща помыл тачку, протирали ее продували. че на утро бут сам не знаю. завтра посмотрим =)
На мойке не отошла одна из форсунок вылезает, но не брызгает. что с ней не знаю, но утром убирал ее внутрь собственно ручно -) замерзла =(
В итоге зашел в магаз, а там мля жидкость тока до -20С . вот да фак. пришлось с водярой ее бадяжить. если утром при -26С (как обещали) прызнет. то аллилуя!
Зачем нужна война, если завтра все цветами зарастет!
vanlogan
Постоялец
Ха, а у меня тож бодяжная сторублевая замерзает к вечеру ))
За ночь в гараже отогреваеццо, полдня работает, к вечеру - все, остается только правая струйка правой форсунки ))
Вонючая дорогая не замерзала, но от нее такие разводы по всему стеклу были, что на фег.
Впрочем, пока в МСК относительно чисто.
vanlogan
Постоялец
Постоялец
хихихи -) да у мя такие стекла были. грязные сбоку. шо я там тока свое отражение видел. ни перестроиться тебе ни девченкам подмигачить -) лан завтра посмотрим =) еся что на метро поеду -) ахахахах
Зачем нужна война, если завтра все цветами зарастет!
Ген.директор
Я тут живу
VL@DD, не очкуй, если что я завтра тогда на электричке. тоже машину помыл сегодня )) Но протирал и продувал воздухом сам. минут 20, чтобы быть уверенным )) На аватаре, кстати, видно, как я ее вылизал )))
Моя машина - Синий Ластиk
Если кому в караоке - это ко мне)) Караоке-Клуб SOUL
Если чипануть дизельную или турбо машину - это тоже ко мне)) Чип тюнинг на Infiniti FX30d
Fozzy
Я тут живу
хихихи -) да у мя такие стекла были. грязные сбоку. шо я там тока свое отражение видел. ни перестроиться тебе ни девченкам подмигачить -) лан завтра посмотрим =) еся что на метро поеду -) ахахахах
А налить незамерзайки в любую емкость с пшикалкой, а потом на стекла ее и щеточкой? Не эстетично и противно, но результат достигается точно))))
ЗЫ. Самая засада будет когда дверь откроется, а закрываться не захочет))))
VL@DD, не очкуй, если что я завтра тогда на электричке. тоже машину помыл сегодня )) Но протирал и продувал воздухом сам. минут 20, чтобы быть уверенным )) На аватаре, кстати, видно, как я ее вылизал )))
Ну то, что сам еще раз все протер это правильно, но я бы еще ВДшечкой или силикончиком пролил бы ручки с замками. на всякий пожарный))))
vanlogan
Постоялец
VL@DD,
Ген.директор,
Вы ток дверные ручки завтра не поотрывайте )), и со стеклоподъемниками без экстремизЪму ))
Постоялец
Спасиб, Вам за моральную поддержку =) мой маленький отчет о помытой g37 купе в мороз и что с ней было утром.
Конечно, когда мыли авто, я лично принимал участие в протирке резинок дверей, это обязательно, если ты хочешь ее открыть.
Вчера, пока доехал от мойки до магаза с жидкостью (на мойке ее всю раскупили) стекла примерзли, и не хотели открываться, ну пару тычков туда-сюда. разблокировал с таким звуком, что думал тонировка на стекле оторвалась =) все обошлось. В итоге когда выходил в магаз обнаружил корочку в 1 мм и шириной 2 см на кромке стекла прилегающей к резинке на арке двери. трогать ее не стал.
Купил незамерзайку + водку самую дешевую 91 руб. залил. но не брызгал, потому как не хотел тачку пачкать брызгами. закрывал авто проверил еще раз ручку двери. подвижна. знач есть надежда!
Утро. перед выходом на градусник не смотрел, не хотел расстраиваться, подошел нажал кнопу, потянул ручку. аккуратно открыл дверь. стекло опустилось вниз и дверь приоткрылась. ну дальше на градуснике -23С по радио -25С. С левой дверью тоже все гуд, зеркала двигаются.
Как брызгает омыватель решился проверить только возле офиса. не брызгает. возможно из-за того что я не прогнал по системе этот чудо состав с водярой =)
Машина, кстати, завелась, но первые 1-2 сек запуска были оч как то в натяг, но потом резко Рррррр и все. понеслась =)
Читайте также: