Инфинити где находится масляный фильтр
Буквально вчера у приятеля возникла необходимость узнать, где находится масляный фильтр Infiniti QX60 в машине. Немного погуглил и нашел, в этом видео-ролике отчетливо видно где расположен масляный фильтр Infiniti QX60.
Привет! А Этот Двигатель Надёжный? У Его Есть Слабые Места? И За Какими Узлами На Нём Нужно Следить Менять?
у меня со стороны коллектора под прокладкой 4 заглушки течет,отверстия мм 13 можно ли на герметик что бы коллектор полностью не снимать,а то без ямы на улице работаю.машина рено 19
у меня есть такой вопрос! после того как завожу машину, в районе крышки бензобака, а точнее под арками появляется сильный визг, особенно с правой стороны! Что это может быть подскажите пожалуйста(что и заменить)? Просто в официальном сто даже не стали смотреть а сказали, что сокрее всего это бензонасосная система, и ее надо менять полностью т.к. части идут в сборе(!
У меня вопрос почему при минус 16 градусов.датчик давления не загорается. а потом лишь через 15.20мин обратно нормально работает на горяч.движок..а утром не горит. в чем причина подскажите
Можно и так за счёт увеличения оборотов на насосе давление само собой поднимится на одно деление это точно
Вы не вкурсе как знать оригинальный фильтр или нет? Если вот такой брать по чем можно отличить оригинальная ли запчасть? И нужно ли менять фильтр вместе с заменой масла?
Просто прекрасное видео) спасибо огромное. А вы можете сделать обзор на масла, маркировку их. Что какое лучше лить и т.д. Для чайников. Было бы круто видео
Кстати я смотрел свой топливный фильтр тонкой очистки у меня стоит ещё стоковый оригинал он длиннее в два раза того что вы ставили
После слов 'доступ неудобный' подумалось,что опять попал на акработические этюды,как это было с форд фокус 2,но посмотрев видео вздохнул с облегчением.очень даже всё удобно и легко,особенно в сравнении с фокусом.спасибо за видео.
теперь внутри куча герметика, который выдавливается под стяжкой болтов,надо от внутреннего радиуса оставлять пробел небольшой
Месяц назад смотрел audi tt в Испании, 5 штук с 5 одна была в дрова с вытягнутом кузовом. 4 были в нормальном состоянии с пробегом от 160 000 до 235 000 все 4 авто с мануалом от и до!
Вы меня окончательно запутали. Я поняла так: чтобы определить качество фильтра, покупаем его, разрезаем, смотрим метраж бумаги, ее мягкость, высоту бумаги, мягкость резинки и упругость пружинки, и потом если все ок и производитель не намутил, то идем берем один или несколько с запасом на будущее фильтров и ставим на свое авто. А если в результате этого эксперимента фильтр оказался говняный то идём в магазин и берём другой фильтр одну штуку приходим домой разрезаем смотрим и так по кругу?
Может пригодиться, у коллеги по работе возникло желание разобраться, где находится масляный фильтр Инфинити QX70 в автомобиле. Было трудно, но нашел, благодаря видео хорошо видно где расположен масляный фильтр Инфинити QX70.
Комментарии и уточнения где находится масляный фильтр Infiniti QX70
кстати проблема наших двс засратые клапаные крышки от этого плохая вентиляция картерных газов и засерание всего двс в последствии жор масла как у меня? вот к стати можеш тоже видос на эту тему запилить и расказать про клапан который на дальней голове стоит
До капиталки головы истара на свечах не было налета сейчас есть густо черный. И давит с под пробки заливной масло.не пойму причину не подскажете?
Денис, привет. Подскажи, демио 1998 АТ можно буксиром тянуть? Тормоза будут? Шкив коленвала вышел из строя, не знаю что с ним, с шумом перестал крутиться, ещё не залезал туда. Думаю, его надо менять. На улице мороз хочу в гараж отогнать
Купил рено эсрейс4 365000тыс пробега второй хозяин сказал что масло в акпп не менял и менять не нужно так как пишет книга я слил оно чернющее залил АТФ 320 мобил декстрон 3 Все супер работает и были маленькие удары при переключении при резком наборе на старом масле так что оригинал или то что советует дилер бред
Емае, у меня на хонде црв 4 воздушник и салонник меняются по щелчку пальцев, а тут прям жесткий секс, особенно под педалями :)
Если он программно заглушен значит клапан не открывается и отработанные газы не идут во впуск. Зачем же тогда глушить клапан вручную если он и так в закрытом состоянии?
Здравствуйте. вопро с немного не по теме видеоролика. Хотел поинтересоватся. ..Зимой сколько времени надо прогревать машину на автомате? У меня всегда была механика,а сейчас приобрел GX 470. И сейчас вот думаю, наступили холода и хватит ли 2-3 минуты прогрева для того чтобы погонять масло в моторе и коробке? Знаю что некоторые греют по 10 мин. Но есть ли в этом нужда?
Оооочень тупая система на вазе, гаечки-резиночки, вечный запах в салоне, текущие трубки, одним словом мерзость
На той неделе брату захотелось выяснить, где находится масляный фильтр Инфинити J30 в автомобиле. Вот нашел, в видео-ролике абсолютно понятно где расположен масляный фильтр Инфинити J30.
Комментарии и уточнения где находится масляный фильтр Infiniti J30
Всё конечно правильно, но есть способ гораздо проще и быстрее, дабы не снимать суппорт и тормозной диск, всего на всего отгибаем аккуратно защиту (кожух защитный) диска тормозного и вставляем шпильку.
Денис ну напиши мне пожалуйста какой самый лучший масленный фильтр? И если не трудно масло и свечи какие лучше? У меня нексия. 1.6
Доброго времени суток.Иногда пропадает тяга, наблюдается троение, тряска.Грешу на дмрв.Вопрос, они (дмрв) подразделяются по объемам двс?Заранее спс.У меня v 2.0
здравствуйте, а что скажете по поводу перепускного клапана, есть на 0,8; 1,2; 1,5 и на 2,5 бара, какой выбрать, или например я хочу поставить высокий, а они почти все идут на открытие при 2,5 барах, хотя рекомендованный для двигателя УЗАМ 412 у авто 2141 - 1,5 бара
В канистру эту залита жидкость АТФ ЗИК просто это такой способ продать подороже, сам хендай не делает масла
Да и еще клапан егр можно просто чистить и все.но перед этим нужно удолить катализатор и проблем не будет
'интеллект' с двумя 'л' пишется. Казалось бы мелочь, но всё же. Устройство ДВС нужно знать хотя бы для себя, для общего образования, а если человек сам себя ограничивает в знаниях мол: 'мне это не надо, идите . ' - то это либо тупые ленивые люди, либо работники-зомби, которые на столько посветили себя работе, что их уже больше ничего не интересует. Одним словом мёртвые люди.
У моего фокуса 2 нет проблем, но когда менялся фильтр неизвестно. Машина прошла 153 тыс. Стоит ли мне менять фильтр? Спасибо за видео!
Здравствуйте можете посоветовать поменяли маслаки и расход масла пошел за 2, 3 дня 500 Грам доливаю Ниссан Цефиро а 32 vq20
Ппц, конечно зубилом легче сбить, чем аккуратно открутить с молотком и отверткой (сам делал на своей машине).
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, при включении передачи на АКПП на прогретом двигателе начинают подергиваться обороты с небольшой амплитудой, но часто, периодически бывают провалы при движении, что может быть?
Замена двигательного масла и масляного фильтра Infiniti QX4
Двигательное масло относится к числу канцерогенных веществ и при длительном контакте может вызывать рак кожи, - пользуйтесь защитными перчатками!
Утилизация слитого двигательного масла должна производиться в соответствии с требованиями местного законодательства по охране окружающей среды!
Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра
1 - Сливная емкость должна быть неглубокой и достаточно широкой, чтобы свести к минимуму вероятность проливания масла на землю
2 - Резиновые перчатки помогут защитить руки от ожогов при неизбежном попадании на них масла во время выворачивания сливной пробки поддона картера
3 - Ворот - иногда сливная пробка оказывается затянутой достаточно туго, что требует значительного усилия при ее выворачивании
4 - Сменная торцевая головка применяется в паре с воротом или оборудованным храповиком приводом при выворачивании сливной пробки, должна соответствовать последней по размеру
5 - Ленточный ключ позволяет вывернуть полнопоточный масляный фильтр в условиях ограниченного к нему доступа
6 - Специальный накидной ключ надевается на торец фильтра и может затем вращаться при помощи ворота или храпового привода, должен отвечать корпусу фильтра по размеру
Регулярное и достаточно частое выполнение замены двигательного масла является одной из основных процедур профилактического обслуживания автомобиля, лежащих в пределах квалификации среднестатистического механика-любителя. С течением времени двигательное масло подвержено старению, что проявляется в постепенном его разжижении и загрязнении, ведущим к преждевременному износу внутренних компонентов двигателя. Несмотря на то, что отдельные источники рекомендуют производить замену масляного фильтра лишь при каждой второй смене двигательного масла, составители настоящего Руководства считают, что ввиду относительной незначительности стоимости сменного компонента и важности влияния его состояния на исправность функционирования двигателя/ эффективность его отдачи, имеет смысл менять фильтр каждый раз при замене масла.
Схема заведения подпорок для фиксации автомобиля в поднятом положении
Удаление двигательного масла
- Удостоверьтесь в наличии под рукой всех материалов и инструментов, необходимых для выполнения замены масла и масляного фильтра (см. иллюстрацию Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра). Приготовьте также достаточное количество ветоши и старых газет для сбора следов пролитого масла.
- С целью обеспечения свободного доступа к поддону картера и масляному фильтру загоните автомобиль на эстакаду/ смотровую яму, либо поддомкратьте его и установите на подпорки (см. иллюстрацию Схема заведения подпорок для фиксации автомобиля в поднятом положении).
Ни в коем случае не выполняйте никаких работ под автомобилем, подпертым лишь под бампер или удерживаемом в поднятом положении только домкратом!
- Заберитесь под автомобиль и ознакомьтесь с расположением сливной пробки поддона картера и масляного фильтра. Помните, что силовой агрегат и компоненты системы выпуска отработавших газов в течение всего времени выполнения процедуры будут оставаться достаточно горячими, - продумайте схему безопасных манипуляций руками, чтобы избежать случайного контакта с разогретыми поверхностями.
- Удостоверьтесь в горизонтальности положения автомобиля на подпорках/ подъемнике. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры, - горячее масло обладает большей текучестью и лучше вымывает шлам и осадки. Используйте вынужденный простой для того, чтобы разложить в удобном порядке все необходимые инструменты и материалы. Заглушите двигатель и снимите крышку с заливной горловины двигательного масла (см. иллюстрацию Удаление двигательного масла).
- Удостоверьтесь в надежности фиксации автомобиля в поднятом положении.
- Соблюдая осторожность, заберитесь под автомобиль и установите сливную емкость под поддоном картера, с тем расчетом, что в первый момент струя будет вытекать через отверстие с приличным напором. Стараясь не прикасаться к разогретым поверхностям силового агрегата и компонентов системы выпуска, выверните сливную пробку из нижней части поддона картера (см. иллюстрацию Удаление двигательного масла), - в зависимости от температуры масла, на финальной стадии выворачивания пробки можно воспользоваться резиновыми перчатками, либо отказаться от них.
- Позвольте маслу беспрепятственно стекать в емкость, соответствующим образом корректируя положение последней по мере ослабевания напора струи. Проверьте слитое масло на присутствие в нем металлических опилок.
- После того как масло прекратит вытекать из картера двигателя, тщательно протрите сливную пробку чистой ветошью, - к ней могут подлипнуть мелкие металлические опилки, которые немедленно приведут к загрязнению свежего масла.
- Протрите поверхность поддона вокруг сливного отверстия, вверните пробку на место и затяните с требуемым усилием ( 29-39 Нм ).
- Переместите сливную емкость под масляный фильтр.
Замена масляного фильтра
- Переместите сливную емкость под масляный фильтр.
- При помощи одного из типов специальных ключей ослабьте фильтр (см. иллюстрацию Набор инструментов, необходимых для замены двигательного масла и масляного фильтра). В процессе выворачивания корпус фильтра может оказаться поврежден, что не имеет особого значения в случае однозначной его замены (старый фильтр для выворачивания можно просто проткнуть большой отверткой - приготовьтесь к сбору проливаемого масла). Вручную окончательно выверните фильтр из блока, - помните, что в нем продолжает оставаться какое-то количество масла, которое следует выпустить в сливную емкость. Удостоверьтесь, что резиновая уплотнительная прокладка снялась вместе с фильтром, если нет, аккуратно отделите ее от поверхности блока двигателя.
- Чистой ветошью тщательно протрите посадочную поверхность фильтра на блоке. Еще раз удостоверьтесь, что старая прокладка не осталась на двигателе, в случае необходимости воспользуйтесь скребком.
- Удостоверьтесь, что новый фильтр соответствует по типоразмеру снятому с автомобиля. Смажьте резиновую уплотнительную прокладку нового фильтра тонким слоем чистого двигательного масла. Вверните новый фильтр в двигатель, придерживаясь указанного стрелкой на его корпусе направления вращения. Во избежание повреждения прокладки не применяйте для затягивания масляного фильтра никакие ключи. После того как фильтр прижмется прокладкой к поверхности блока, дотяните его еще на 3/4 оборота.
- Извлеките из-под автомобиля все инструменты и материалы - постарайтесь не опрокинуть сливную емкость. Опустите автомобиль на землю.
- Залейте свежее масло в приемную горловину двигателя. С целью минимизации потерь воспользуйтесь воронкой. Обождите несколько минут, позволив маслу стечь в поддон, затем проверьте его уровень по измерительному щупу (см. Проверка уровней жидкостей). Если уровень находится выше нижней отметки на лезвии щупа, запустите двигатель, обеспечив циркуляцию свежего масла.
- Дав двигателю поработать в течение около минуты, вновь заглушите его и сразу же загляните под автомобиль, проверяя, нет ли утечек через сливную пробку и полнопоточный фильтр. В случае необходимости немного подтяните допускающий утечки компонент.
- В ходе циркуляции масла по двигателю, происходит заполнение нового масляного фильтра. Теперь необходимо вторично проверить уровень масла и в случае необходимости долить еще некоторое его количество, доведя уровень до верхней отметки на лезвии щупа (проверку производите спустя несколько минут после выключения двигателя, - масло должно успеть полностью стечь в поддон картера).
- Во время первых нескольких поездок после смены двигательного масла старайтесь как можно чаще проверять его уровень.
- Слитое с двигателя отработанное масло вторичному употреблению не подлежит и должно быть сдано на специальный приемный пункт. Ни в коем случае не сливайте отработку на землю или в канализацию - перелейте его в герметично закрываемую тару и при первой же возможности сдайте.
Видео про "Замена двигательного масла и масляного фильтра" для Infiniti QX4
Топливный фильтр. Что показало вскрытие Замена масла в редуктореЧитайте также: