Хендай гетц не работает тахометр
Только в случае донорных плат есть особенность, которая не позволяет выявить мгновенно - приборы сами могут иногда работать. Напр., после разбора панельки работали дня 3, я надеялся, что наконец заработало, но опять погасло..
Это очень хороший способ проверки. Только есть одна проблема - эта самая заведомо исправная плата. Где ж ее взять?
У меня абсолютна такая же проблема, машина hyundai getz 1,3 2004 г, механика. В процессе езды отключаются спидометр, одометр и часы, затем через какое-то время опять включаются.
to tsols: Шалит проводка - смотрите контакты датчиков, контакты на приборке, прозванивайте саму проводку.
to tsols: Пропаяйте саму приборку - очень полезно.
Здравствуйте! У меня такая проблема. После того как машина постоит на cолнцепёке,перестаёт работать спидометр,
одометр и часы. Когда машина вечером остывает все вновь работает. Что это может быть? подскажите
пожалуйста!Тахометр работает всегда. По нему и определяю скорость. По моим соображениям причина - приборка.
Подскажите, если я не прав. Если тахометр работает, есть ли смысл начинать искать причину неисправности с датчика
скорости? Машина GETZ 2004 г вып. 1.3 GLS
to driver795:
Проблему стоит искать на печатной плате приборки, в частности, прозвонки цепей электрической обвязки спидометра ,часов и одометра. Особенно стоит подвергнуть проверке активные элементы схемы (транзистор,диоды). Как правило эти элементы чаще всего могут давать "плавающую неисправность" зависящую от перепада температуры ,а иногда и от механической тряски. Схемку прилагаю ниже . Нормальный автоэлектрик со средними знаниями без труда сможет это проделать. Да,возможно понадобится фен для создания условий нагрева, проверяемых элементов схемы. Начните с проверки самого нижнего по схеме диода , транзистора . и двух диодов с "лампочкой" по линии проводов ("точки" схемы 16 и 34 (см.вверху),ну и желательно пропаять контрольно контакты ножек всех активных элементов схемы, возможен такой дефект как "холодная пайка" (есть такой термин в электронике). Это когда визуально вроде элемент и пропаян, хотя электрически связь не надежна из-за внутреннего окисления в месте пайки. и при определенных условиях (перепаде температуры или тряске) контакт неожиданно пропадает . Удачи в поиске "прыгающей" неисправности! Отписывайтесь по результату!
Relaniym
Я здесь новенький(ая)
Доброго дня! Машина гетс 1.4 АКПП рестайл. Проблема с приборкой. Не показывает на холодную уровень топлива и прыгает тахометр. Через какое-то время начинает работать. ПО поводу уровня топлива, где-то находил на форуме что на одном их резисторов на плате бывает появляется трещины и т.п. Так я вот обнаружил трещинку на контакте и собираюсь паять. А вот в тахометром так и ничего найти не смог. Просматривал всю плату, похожих трещин и плохих контактов больше не обнаружил. Где искать. Может была тема с проблемой ТАхометров, жду вашей помощи, спасибо!
sprutkmv
Доброго дня! Машина гетс 1.4 АКПП рестайл. Проблема с приборкой. Не показывает на холодную уровень топлива и прыгает тахометр. Через какое-то время начинает работать. ПО поводу уровня топлива, где-то находил на форуме что на одном их резисторов на плате бывает появляется трещины и т.п. Так я вот обнаружил трещинку на контакте и собираюсь паять. А вот в тахометром так и ничего найти не смог. Просматривал всю плату, похожих трещин и плохих контактов больше не обнаружил. Где искать. Может была тема с проблемой ТАхометров, жду вашей помощи, спасибо!
Аналогичная ситуация с тахометром. Как потеплеет сам думал разобрать и поглядеть приборку.. может не в ней дело
oldgetz
проблема - или в разъеме на приборке или трещина в пайке деталюшек (штырьки разъема в том числе). и в том и в другом случае необходима пропайка с флюсом ( лучше канифоль )
oldgetz
надо очень внимательно смотреть , и можно профилактически пропаивать , гемор сам вылезет наружу .
паяльник с мощностью не более 15 Вт а лучше с регулировкой , смд компоненты не терпят перегрева !
Relaniym
Я здесь новенький(ая)
Пропаял, стрелки поставил хорошо. Одометр вроде заработал, надо еще тестить, уровень топлива так же заработал, но на одометре на консоле где показывает остаток км до заправки пунктиры и цифр не показывало и моргаело. Потом залил бензина и начало показывать сколько осталось до заправки, одометр км накручивает все вроде ок. Осталась одна проблема, загорелась лампочка в правом углу, типо одометр офф. Но по факту то одометр работает. Может это связано с тем что я ездил без панели на авто, а когда подключил осталась ошибка в памяти и ее надо стереть у диагностов? Или это лампочка означает что-то другое?
sprutkmv
Пропаял, стрелки поставил хорошо. Одометр вроде заработал, надо еще тестить, уровень топлива так же заработал, но на одометре на консоле где показывает остаток км до заправки пунктиры и цифр не показывало и моргаело. Потом залил бензина и начало показывать сколько осталось до заправки, одометр км накручивает все вроде ок. Осталась одна проблема, загорелась лампочка в правом углу, типо одометр офф. Но по факту то одометр работает. Может это связано с тем что я ездил без панели на авто, а когда подключил осталась ошибка в памяти и ее надо стереть у диагностов? Или это лампочка означает что-то другое?
Обычно если включать зажигание без приборки, то будет неактивная ошибка отсутствие лампы индикации подушек безопасности.
alexlex
Эксперт по клавиатуре
Пропаял, стрелки поставил хорошо. Одометр вроде заработал, надо еще тестить, уровень топлива так же заработал, но на одометре на консоле где показывает остаток км до заправки пунктиры и цифр не показывало и моргаело. Потом залил бензина и начало показывать сколько осталось до заправки, одометр км накручивает все вроде ок. Осталась одна проблема, загорелась лампочка в правом углу, типо одометр офф. Но по факту то одометр работает. Может это связано с тем что я ездил без панели на авто, а когда подключил осталась ошибка в памяти и ее надо стереть у диагностов? Или это лампочка означает что-то другое?
"O/D OFF" - лампа не одометра!
"O/D OFF" - лампа индикации включения/выключения режима "OverDrive" автоматической КПП. Подробнее здесь: Режим OverDrive
Relaniym
Я здесь новенький(ая)
Спасибо, машину только купил, и кнопки на ручке АКПП не углядел, нажал и убрал со спорта =), естественно на панели ОД не горит теперь. А теперь к старым баранам, одометр иногда глючит, но как я понял только на холодную, попробую пошевелить на холодную провода, потом плату, выявить так сказать что именно глючит. Хотя вероятность что дело в плате гораздо больше.
Еще две проблемы, на 1 фото показано сколько км осталось до заправки, на фото 139км, и эта цифра не меняется вообще, как бы я не ехал и сколько бы я не проехал.
Третья проблема, так же на фото, не указывает расход, пунктиры и все.
Как с этим бороться? С чего начать?
oldgetz
Relaniym,
остаток пробега вычисляется !
берется остаток бензина ( инфа с датчика +- 3-5 литров ) и делится на усредненный расход ( тоже вычисляемая величина - берется усрененное время открытия форсунок и делится на килиметраж , прошедший с момента обнуления или отключении питания )
когда по вычислениям остается проехать менее 50 км , то на экране высвечиваюся прочерки
после отключения питания приборки - вначае расход будет бешенным ( километраж почти не меняется , а бензин тратится )
все вычисляемые параметр начинают более-менее правильно показывать после проезда 1-2 баков бензина
sprutkmv
Спасибо, машину только купил, и кнопки на ручке АКПП не углядел, нажал и убрал со спорта =), естественно на панели ОД не горит теперь. А теперь к старым баранам, одометр иногда глючит, но как я понял только на холодную, попробую пошевелить на холодную провода, потом плату, выявить так сказать что именно глючит. Хотя вероятность что дело в плате гораздо больше.
Еще две проблемы, на 1 фото показано сколько км осталось до заправки, на фото 139км, и эта цифра не меняется вообще, как бы я не ехал и сколько бы я не проехал.
Третья проблема, так же на фото, не указывает расход, пунктиры и все.
Как с этим бороться? С чего начать?
Вот и у меня только на холодную он пропадает.
Симптомы такие: стрелка тахометра падает в ноль, через некоторое время все включается. так бывает несколько раз на холодную. По поводу расхода, заправь полный бак, проверь показания. Возможно когда пропаивал, зацепил резистор делителя от цепи датчика топлива.
Relaniym
Автор: Aleks · Published 11/14/2018 · Last modified 03/06/2019
Блоки предохранителей и реле Хендай Гетц
Предохранители в автомобиле, являются наиболее значимыми элементами противопожарной безопасности. Ведь не секрет что если произойдет короткое замыкание в проводке, предохранитель, путём перегорания внутреннего элемента, предотвращает перегрев проводов и возгораний. Однако, стоит отметить, что у.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Основные неисправности контрольных приборов, их причины и способы устранения
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Основные неисправности контрольных приборов, их причины и способы устранения Причина неисправности Способ устранения Не работает тахометр Перегорел предохранитель № 7 (на 10 А) Проверить отсутствие.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Основные неисправности системы освещения и световой сигнализации, их причины и способы устранения
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Основные неисправности системы освещения и световой сигнализации, их причины и способы устранения Причина неисправности Способ устранения Не горит одна из ламп наружного освещения Перегорела лампа.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Устройство обогрева заднего стекла
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Устройство обогрева заднего стекла ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Рис. 7.76. Проверка целости проводников элемента обогрева заднего стекла: 1 – щуп вольтметра; 2 – направление нажатия пальцем; 3 – фольга; 4 – дорожка.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Радиооборудование
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Радиооборудование Рис. 7.80. Расположение элементов радиооборудования: 1 – антенный кабель; 2, 6 – динамики в передних дверях; 3, 5 – динамики в задних дверях; 4 – антенна на крыше; 7 – блок.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Иммобилайзер
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Иммобилайзер Система иммобилайзера состоит из пассивного приемоответчика (для взаимного опознавания), смонтированного в головке ключа автомобиля, и антенного блока SMARTRA (SMARt TRansponder Antenna). Блок SMARTRA включает.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Очистители и омыватели стекол
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Очистители и омыватели стекол Очиститель и омыватель ветрового стекла Рис. 7.57. Элементы очистителя ветрового стекла: 1 – переключатель очистителя и омывателя; 2 – рычаг и щетка стеклоочистителя; 3 – бачок.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Контрольные приборы
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Контрольные приборы Рис. 7.73. Расположение датчиков контрольных приборов: 1 – датчик скорости движения автомобиля; 2 – комбинация приборов; 3 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 4 – выключатель контрольной.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Система зажигания
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Система зажигания Система зажигания вырабатывает в каждом цилиндре искру в определенный момент времени. Она воспламеняет подаваемую топливовоздушную смесь. Для этого в катушке зажигания напряжение аккумуляторной.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Освещение и световая сигнализация
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Освещение и световая сигнализация Рис. 7.39. Приборы и органы управления системой освещения и световой сигнализации автомобиля: 1 – блок предохранителей и реле в салоне автомобиля; 2 – выключатель сигнала торможения; 3 –.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Звуковой сигнал
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Звуковой сигнал Снятие и установка Откройте капот и снимите облицовку замка капота, отвернув два винта крепления. Рис. 7.54. Болт крепления звукового сигнала Рис. 7.55. Контактный.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Стартер
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Стартер В состав системы электропуска двигателя входят аккумуляторная батарея, стартер, тяговое реле, выключатель зажигания, выключатель блокировки стартера (только на автомобилях с АКП), соединительные провода и.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Аккумуляторная батарея
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Аккумуляторная батарея Рис. 7.3. Расположение аккумуляторной батареи и генератора в мотором отсеке: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – генератор Расположение аккумуляторной батареи и генератора в мотором отсеке показано.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Генератор
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Генератор Автомобили Hyundai оснащены генераторами переменного тока. В зависимости от модели и модификации могут быть установлены генераторы различной мощности. Мощность указана на идентификационной табличке генератора.
Автор: Aleks · Published 11/13/2016 · Last modified 03/17/2019
Гетц Общие сведения
Ремонт Хёндай Гетц / Hyundai Getz >> Электрооборудование >> Общие сведения Напряжение в системе электрооборудования автомобилей Hyundai составляет 12 В. Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме — отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с.
Рис. 7.73. Расположение датчиков контрольных приборов: 1 – датчик скорости движения автомобиля; 2 – комбинация приборов; 3 – выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 4 – выключатель контрольной лампы непристегнутого ремня безопасности; 5 – датчик указателя уровня топлива и контрольной лампы резерва топлива; 6 – концевые выключатели дверей; 7 – датчик уровня тормозной жидкости; 8 – датчик давления масла; 9 – датчик температуры охлаждающей жидкости
Проверка правильности показаний спидометра должна проводиться на специальном стенде в условиях станции технического обслуживания автомобилей Hyundai.
При работающем двигателе сравните показания контрольного тахометра с показаниями штатного тахометра. При превышении пределов допуска измерений замените тахометр (табл. 7.7).
Присоедините контрольную лампу (рабочим напряжением 12 В и мощностью 3,4 Вт) и аккумуляторную батарею последовательно к выводам датчика. Погрузите датчик в воду.
При погруженном в воду термисторе контрольная лампа указателя гореть не должна, при вынутом из воды — должна гореть.
Если результат проверки не соответствует указанному выше, замените указатель температуры, затем снова проверьте систему.
Включите зажигание и убедитесь, что контрольная лампа загорается. Если лампа не горит, проверьте лампу и провода.
Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза нажимного типа (концевой выключатель) расположен под рычагом стояночного тормоза. Для регулировки положения выключателя необходимо перемещать кронштейн выключателя вверх или вниз при установленном в крайнее нижнее положение рычаге привода стояночной тормозной системы.
Проверьте наличие цепи между выводом и корпусом выключателя при замыкании контактов выключателя (при верхнем положении рычага привода стояночной тормозной системы).
Убедитесь в отсутствии цепи между выводом и корпусом выключателя при размыкании контактов выключателя (при опущенном рычаге привода стояночной тормозной системы).
Итак, не работают спидометр, одометр и часы, хотя иногда ненадолго включаются. Getz 1.3 GLS, 2004.
В теме " помощь при установке сигнализации " lelikgetz писал, что дело было в контактных винтах панели проборов. Еще я читал, что причина в диоде D1 на плате приборной панели (ссылку дать не могу).
Все-таки в чем здесь может быть дело и где в продаже найти диоды в приборную панель (какие у них характеристики)? Хотя бы с какой стороны лучше начать подбираться к приборке (всмысле стоит разбирать и пытаться что-то увидеть)?
100% предохрнитель, сяду на стационар покажу какой.
Вот этот с желтой заглушкой меняйте, поджимайте контакты, чистите и все у вас будет
Не факт. У дорестайла часы в приборке, к тому же без желтого преда не работает куча всего.
А чтобы добраться, надо посмореть здесь.)))
to OleUsa:
Спасибо за информацию.
Но есть вопросы.
Как называется сам по себе пред/преды, которые нужно менять? Если брать жёлтые (20 А), то в дорестайле их 2 в первом ряду, и они обозначаются, как S/HTD и C/LIGHT.
Причем, если дело в предах, то без них не должны работать одо, спид и часы. Пока без моих 20 А жёлтых всё работает.
to Ну-Ну:
Спасибо. Я так понял, это касательно контактных винтов, потому как, кроме подсветки, в той теме больше ничего нет.
Сегодня проверил предохранитель приборной панели. Оказался красный номиналом 10 А под названием "Cluster" ( описание предохранителей здесь ) (не жёлтый 20 А). Без преда всё отключается, в т.ч. и тахометр (с которым всё в порядке). Причём отключается намертво.
А проблема кроется в том, что одометр с часами частенько пусть не показывают, но гаснут не намертво. Их табло продолжает гореть слабым зеленовато-серым светом. Так что не факт, что дело в предах. Сегодня как раз на удивление спидометр, одометр и часы работали весь день нормально. Потом, когда они опять откажут, попробую пошаманить с предами. А после - возможно снимать всю панельку.
Если предохранитель не перегорает, то где-то есть обрыв и переходное сопротивление.
Читайте также: