Гнет ли клапана на пежо 206

Обновлено: 09.01.2025

Обрыв ремня ГРМ и возможные последствия — причины, симптомы, ремонт

В большинстве случаев при обрыве ремня ГРМ раздаётся хлопок и двигатель глохнет, хотя все остальные автомобильные элементы продолжают функционировать нормально. Повторный завод мотора в таком случае чаще всего сопровождается металлическим стуком и легкостью вращения стартером, из за отсутствия компрессии в цилиндрах.

При возникновении первых подозрений следует остановить автомобиль и приподняв капот осмотреть, в каком состоянии находится ремень, если есть такая возможность с быстрым доступом, как правило такой возможности нет.

Последствия и причины обрыва ремня ГРМ

То насколько серьёзными окажутся для вашего автомобиля последствия обрыва ремня ГРМ напрямую связано с конструкцией двигателя, чем она проще, тем меньше вероятность его повредить.

Чаще всего они могут повлечь за собой:

Капитальный ремонт двигателя.
Восстановление газораспределительного механизма.
Сгибание клапанов – Происходит при разрыве ремня ГРМ в момент, когда они опускаются для выпуска газов или впрыска топлива. При этом коленвал по инерции продолжает вращение и встречается поршнями, которые в свою очередь могут нанести клапанам сильный удар. Однако, данная проблема характерна только для автомобилей со специально уменьшенной камерой сгорания или при отсутствии выборки на поршнях. Для определения степени повреждения лучше всего будет транспортировать автомобиль на СТО, так как потребуется демонтировать головку блока цилиндров и произвести диагностику двигателя на специальном оборудовании. Лучше всего будет заменить весь комплект клапанов, даже если во время обрыва, мотор работал на холостых оборотах и повредились только 3-4 из них.
Разрушение поршня – Чаще всего происходит на автомобилях японских производителей и происходит от сильного удара головками клапанов. Если обрыв ремня произойдёт на высокой скорости и все клапаны загнутся втулки лопнут и поршни окажутся пробиты осколками. В таком случае потребуется проведение весьма дорогостоящего ремонта включающего в себя и замену головки.

Самые серьёзные последствия разрыва ремня ГРМ наблюдаются у дизельных двигателей, конструкция которых практически не даёт клапанам двигаться, поэтому при обрыве, когда они находятся в положении верхней мёртвой точке, одновременно могут прийти в негодность:

Распредвал с подшипниками
Головка блока цилиндров
Шатуны деформируются
Гнутся клапана

Характер обрыва ремня ГРМ

Не меньшее влияние на последствия, которые влечёт за собой обрыв ремня ГРМ, несёт и его характер, ведь в некоторых случаях он не разрывается, вместо этого на нём срезается один или несколько зубьев. В таком случае и коленчатый вал и распредвал продолжают осуществлять вращение, нанося поршнями удары по всем ближайшим деталям.

Похожие повреждения могут наблюдаться, даже если зубья ремня останутся целыми, но перескочат по зубьям звездочки ГРМ.

Возможные затраты и процедура замены ремня

Стоимость одного клапана без учёта дополнительных затрат составляет в среднем тысячу рублей, а учитывая что заменить возможно понадобится все 16. можно представить во сколько примерно обойдётся ремонт.

Помимо сопутствующих мелочей, вам понадобится приобрести:

Новый ремень, или комплект ГРМ с натяжным и обводным роликом.
Прокладки для впускного и выпускного коллекторов.
Прокладки для ГБЦ и крышки клапанов.
Набор крепёжных болтов.
Возможно водяной насос (Помпу), если есть подозрения на износ.

Операцию по замене проще всего производить на подъёмнике. Для работы вам понадобится:

набор ключей
отвёртка
установочные штифты для меток ГРМ
в некоторых случаях спец. инструмент.

Чтобы демонтировать старый ремень придерживайтесь следующего плана действий:

Снимите кожух ГРМ — закреплён несколькими болтами.
Открутите болты картерной защиты.
Далее снимите ремень компрессора. Для этого, демонтируйте его, извлеките ремень и установите компрессор на место.
Снимите ремень генератора.
Чтобы обесточить все контакты снимите клемму с аккумуляторной батареи.
Открутите крепёжные болты с двигателя и извлеките генератор, клемму и шкив помпы, не забывая предварительно удалять удерживающие их болты.
Возможно потребуется снять опору двигателя
Снимите защитный кожух с ремня ГРМ

Теперь приступайте к непосредственной замене, для которой вам понадобится извлечь крышки зубчатого шкива и вытянуть старый ремень ГРМ. Поставив на его место новый и затяните натяжитель. Если и ролики пришли в негодность их также следует заменить. Далее соберите конструкцию в обратной последовательности. Учитывайте, что для каждой марки автомобиля характерны свои особенности демонтажа и установки ремня ГРМ, однако, в целом они весьма схожи.

Видео обрыва ремня ГРМ

Профилактические меры

Чтобы избежать необходимости замены ремня ГРМ на дороге вследствие неожиданного обрыва следует производить его замену как минимум после пробега в 60 тыс. км, используя для этого только оригинальные запчасти и не дожидаясь пока ремень сам выйдет из строя.

Не ленитесь периодически проверять степень его натяжения и состояние помпы и всех роликов. Натяжка должна быть выполнена равномерно, без провисаний на отдельных участках.

Также во избежание обрыва ГРМ стоит обращать внимание:

Даже при соблюдении всех советов, нельзя быть уверенными в том, что он не порвётся в дороге, поэтому, полезно будет иметь комплект инструментов и новый ремень для быстрого осуществления замены.

Пежо 206 двигатель 1.4 литра характеристики, устройство ГРМ

Пежо 206 двигатель 1.4 литра мощностью 75 л.с. не отличается высокой мощностью, но для городских условия вполне подходит. Двигатель марки TU3JP на нашем рынке довольно часто встречается. Конструкция инжекторного мотора довольно простая и при бережной эксплуатации силовой агрегат Peugeot 206 1.4 может протянуть до 300 тысяч километров.

Инжекторный мотор с распределенным впрыском топлива не отличается низким расходом топлива. Никаких новомодных систем движок не имеет. Расход топлива в городских условиях может составлять 9-10 литров, особенно для моторов с приличным пробегом.

Двигатель Peugeot 206 1.4 литра

Двигатель боится перегрева, который может серьезно деформировать всю конструкцию силового агрегата. Повышенный расход масла для такого мотора является нормальным явлением. Главная причина масложора, это задубевшие маслосъемные колпачки.

Головка блока Пежо 206 1.4 литра

Алюминиевая ГБЦ с 2-мя клапанами на цилиндр представляет собой один большой корпус подшипников, куда вставляется распределительный вал. Что касается клапанного механизма, то здесь используются коромысла, которые давят на клапана. Никаких гидрокомпенсаторов нет. Клапанные зазоры необходимо регулировать вручную. Операция элементарная, регулируют зазор упорным винтом и гайкой. Желательно проводить операцию раз в 80-90 тысяч километров пробега.

Устройство привода ГРМ Пежо 206 1.4 литра

Привод ГРМ ременный. Замену ремня необходимо проводить раз в 90 тысяч километров пробега. Еще одна сложность, это помпа, шкив которой также вращается за счет ремня газораспределительного механизма. При замене ремня скорее всего придется менять и помпу. Схема ГРМ Пежо 206 далее на картинке.

Характеристики двигателя Пежо 206 1.4 литра

Рабочий объем – 1361 см3
Количество цилиндров – 4
Количество клапанов – 8
Диаметр цилиндра – 75 мм
Ход поршня – 77 мм
Привод ГРМ – ремень (OHC)
Мощность л.с.(кВт) – 75 (55) при 5800 об. в мин.
Крутящий момент – 111 Нм при 3400 об. в мин.
Максимальная скорость – 170 км/ч
Разгон до первой сотни – 13.8 секунд
Тип топлива – бензин АИ-95
Степень сжатия – 9.3
Расход топлива в городе – 8.9 литров
Расход топлива по трассе – 5.3 литра
Расход топлива в смешанном цикле – 6.3 литра

В качестве коробки передач, в сочетании с данным мотором, в основном использовали 5-ступенчатую механику.

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

7 Олег Привет всем,у меня пежо 206, 2007г. двигатель 1,4 Кто знает загибает ли клапана при обрыве ГРМ. Напишите пожалуйста!

Нет, с восьми клапанным проблем быть не должно.

1 Валентин Машина Пежо-206 1,6 евро-2. 16клап 2007года.Если провернуло ремень на 2-3зуба погнет ли клапана.Дайте ответ пожалуйста побыстрей,чтобы я мог на что-то…

Олеся Подскажите пожалуйста ступица рулевая правая на Пежо 206 1.4 бензин 2007 года от какой машины можно заметить…

Роман Здравствуйте пежо 206 1.4 2008 года отказала форсункой заменил её взял от десятки, на холостых оборотах двигатель подтраивает чек не горит сделал диагностику…

Аделина Здравствуйте! На панели в месте кнопки аварийки посередине находится кнопочка маленькая она мигает. Подскажите пожалуйста в чем дело? P. S машина не заводится…

олег здравствуйте, у меня пежо206 седан 2009г двигатель 1,4 бывает мотор взревет выставляет 2000 оборотов ,выскакивает чек, на педаль газа не реагирует, пока не…

руслан Всем привет у мкня пежо 206 прм езде машину кидает то в право то в лево развал сделал начало скрепеть подскажите может кто знает От какого авто подходят…

руслан Подскажите пожалуста у меня на пижо троит датчик холостого хода от какого авто подходит датчик или что делать с ним…

подскажите на пежо 206 седан не работает кондиционер, подачи холодного воздуха. фрион заправлен утечек нет…

1 Добрый вечер! Раздается скрип сзади, особенно слышно при наезде на кочки или лежачий полицейский. На прямой ровной дороге ничего не слышно. Скрип слышен…

1 сергей здравствуйте, где можно найти заднюю балку на пежо 206 седан в сборе. нашёл на за 26000. можно ли им доверять , так как они просят полню педоплату…

Аноним Легче зайти в любой магазин иномарок, у них и заказать, посмотреть, и уж потом отдать деньги. Да и при таких магазинах бывают мастерские, где и поставить могут…

ОЛЬГА Лямбда зонд (датчик кислорода) верхний подходит от десятки ( бошевский), только фишки перепаять.…

Алексей Добрый день! Подскажите пожалуйста, мы заказывали балку новую в сборе, при установке возникла проблема как отцентровать балку. В интернете пишут, что для этого…

1 Людмила Подскажите пожалуйста где расположен кондиционер у пежо 206 седан 2007г., купила не давно и не могу найти где включается кондиционер. Спасибо.…

1 алексей что сделать на 100градусах включается вентилятор после чего температура резко подымается до предела а как только вентилятор отключается температура сразу…

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Привет всем,у меня пежо 206, 2007г. двигатель 1,4 Кто знает загибает ли клапана при обрыве ГРМ. Напишите пожалуйста!

подскажите на пежо 206 седан не работает кондиционер, подачи холодного воздуха. фрион заправлен утечек нет…

ОЛЬГА Лямбда зонд (датчик кислорода) верхний подходит от десятки ( бошевский), только фишки перепаять.…

Алексей Счастливый запись закреплена

и к врачу сходите на предмет адекватности восприятия окружающего мира. Следуте рекомендациям завода изготовителя, а не Евгения Михайлова.

Друзья,я сам врач скорой помощи между прочим!Попрошу не грубить. Лучше уж перестраховаться чем попасть на серьезный ремонт потом. Да признаюсь 20000 я загнул,но ГРМ с роликами стоит 5200(у официалов),а если клапана загнет во сколько вам то обойдется.

Евгений, для европы межсервисный интервал 120ткм, для России - 80т км изза тяжелых условий эксплуатации. Зачем менять раз в 20ткм? или вы во время одного полового акта презерватив по четыре раза меняете? А то вдруг чего загнет.

Гнет. У меня 1.4 срезало зубцы ремня и загнуло впускные клапана. Сами стоят не дорого, но работа и сопутствующие материалы выйдут дорого. Мой ремень прошел 110000км.

Читайте также: