Где собирают киа карнивал для россии
Система предотвращения фронтального столкновения с функцией предупреждения столкновения при повороте на перекрестке (FCA-JT)
Спецпредложения и цены
Пакет "Теплые опции"
Экстерьер
Интерьер
Современные системы помощи водителю DRIVE WISE
Система предотвращения фронтального столкновения с функцией предупреждения столкновения при повороте на перекрестке (FCA-JT)
Комфорт
Цвета кузова
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Astra Blue (D2U)
- Flare Red (C7R)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Astra Blue (D2U)
- Flare Red (C7R)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Astra Blue (D2U)
- Flare Red (C7R)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Flare Red (C7R)
- Astra Blue (D2U)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Flare Red (C7R)
- Astra Blue (D2U)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Flare Red (C7R)
- Astra Blue (D2U)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Flare Red (C7R)
- Astra Blue (D2U)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
- Snow White Pearl (SWP)
- Silky Silver (4SS)
- Flare Red (C7R)
- Astra Blue (D2U)
- Deep Chroma Blue (D9B)
- Pantera Metal (P2M)
- Aurora Black Pearl (ABP)
Варианты интерьера
Технические характеристики
Спецификация
Олег Растегаев
Задние пассажирские двери здесь с электроприводом, и открыть их снаружи можно пятью разными способами! И тремя — изнутри. Что еще получает покупатель семи- или восьмиместного минивэна Kia Carnival четвертого поколения?
В Kia словно годами сидели в засаде. Выжидали. И вот ушли с нашего рынка немецкие Volkswagen Touran и Ford Galaxy, французские Renault Grand Scenic и Citroen C4 SpaceTourer, японские Mitsubishi Grandis и Mazda 5… Пора? Нет, рано — подождем, пока сдадутся Chrysler Pacifica и Toyota Alphard.
Одновременно открыть обе сдвижные двери и заднюю можно одним нажатием кнопки на ключе
С помощью кнопок слева от руля можно управлять дверями — в том числе отключить их сервопривод
Не желаете? Некоторые из этих функций можно отключить через меню настроек. Но я бы прежде всего деактивировал автоматическое закрывание пятой двери: за время теста она пыталась прихлопнуть меня трижды! Идея-то хорошая: загрузив сумки, отходишь от машины с ключами в кармане — и дверь, пропиликав сигнальную трель, закрывается автоматически. Но когда человек с ключом отходит от машины, а кто-то еще остается копаться в вещах… Его-то и пытается кровожадно прихлопнуть Carnival. И если это будет ребенок, то до того, как сработает защита, дверь может хорошо прижать его или как минимум напугать.
Зато в салоне — благодать даже в восьмиместном варианте. Кресла второго ряда уезжают чуть ли не в багажник, спинки откидываются больше, чем в бизнес-классе на региональных авиалиниях. Сиденья можно снять по отдельности или развернуть против хода. Правда, весят они под двадцать кило. К тому же попадать фиксаторами нужно в определенные места — если промазал, то в специальном окошке не появится зеленый флажок.
Все сиденья второго ряда можно развернуть против хода, а сложенная спинка среднего кресла трансформируется в слегка наклоненный столик
А вот манипуляции с сиденьями третьего ряда не требуют больших усилий. Кресла в походном состоянии уложены в глубокую нишу багажника — потянул за ручку и слегка толкнул сиденье вперед, затем потянул за тесьму и откинул спинку. То же самое — со второй частью. Все, в машине восемь мест и огромный багажный отсек емкостью 627 литров! Можно ввосьмером отправляться в отпуск, не отказывая себе в багаже.
Сиденья третьего ряда разделены в пропорции 40:60, их спинки регулируются по углу наклона, на крайних местах имеются фиксаторы Isofix
А в случае переезда не нужно обращаться в транспортную компанию: удалив из салона кресла второго ряда, получаем фургон с грузовым отсеком объемом без малого три куба! И с ровным полом.
Стоп, а где запаска? Ее традиционное ложе заняла ниша, в которую убираются сиденья третьего ряда. Под днищем осталось лишь место под буксирную проушину, приваренную к полу по центру автомобиля. А запасное колесо обнаружилось под днищем справа в пределах колесной базы.
Виртуальная комбинация приборов и дисплей мультимедиа (оба с диагональю 12,3") — как на обновленном Kia Mohave. Причем визуально центральный дисплей в Карнивале выглядит крупнее, поскольку он объединен с приборами в одну панель — как на S-классе уходящего поколения.
Сиденья с традиционным набором электрорегулировок радуют наличием вентиляции, но расстраивают невнятным профилем. Зато салон здесь на 13—14 см шире, чем в Sorento — на платформе которого, собственно, и построен Carnival. Места вроде много, но не хватает рационального его использования. Помните, как это было во французских минивэнах? Весь свободный объем заполнен ящичками, нишами, тайничками. А в Карнивале будут проблемы даже с размещением полуторалитровых бутылок: дверные карманы для них мелковаты, а в бокс между креслами они не входят. И охладить напитки в более мелкой таре не получится: подвод воздуха от кондиционера не предусмотрен ни в бардачок, ни в центральный бокс.
Эх, еще бы полный привод. Но тогда пришлось бы менять компоновку салона и урезать возможности трансформации.
Но гонять не стоит по крайней мере из-за тормозов. Три интенсивные остановки — и характерный запах колодок в салоне.
Однако вот что интересно: согласно паспортным данным, разница в динамике бензиновой и дизельной версий более двух секунд, а в действительности — менее одной. Конечно, 2.2 CRDi на холостых тарахтит изрядно, но на ходу утихает. И расходует меньше бензинового мотора, однако не радикально — у меня получилось в среднем 8,5 л/100 км против 10,7 л/100 км.
Интересно, что у себя на родине, в Южной Корее, Carnival четвертого поколения за первые пять месяцев собрал 50 тысяч заказов — примерно половину от годового объема мировых продаж минивэна предыдущей серии. В России его не было, а продажи Карнивала второго поколения были свернуты в далеком 2010 году.
Игорь Владимирский
Впрочем, сдвижные задние двери сохранились — и теперь у них есть не только электропривод, но и датчики срабатывания. Принцип действия тот же, что у сервопривода багажной двери на других моделях Kia: если человек с ключом-меткой в кармане постоит рядом несколько секунд, электропривод автоматически откроет дверь. Это удобно в тех случаях, когда возвращаешься из магазина с тяжелыми пакетами, но велика вероятность и ложных срабатываний. А у двери багажника появилась обратная функция: при удалении ключа-метки на определенное расстояние электропривод автоматически закроет крышку.
Новый Carnival прибавил в габаритах: длина выросла на 40 мм (до 5155 мм), а ширина — на 10 мм (до 1995 мм), хотя высота прежняя (1740 мм). Колесная база растянута с 3060 до 3090 мм, передний свес стал короче. Как и прежде, на рынке Южной Кореи Carnival будет иметь версии с тремя или четырьмя рядами сидений — на семь, девять или одиннадцать посадочных мест. В последнем случае на третьем и четвертом рядах умещаются по трое пассажиров. Впрочем, на других рынках будут иные варианты компоновки сидений.
Самый богатый семиместный вариант — это раздельные кресла на втором ряду, у которых есть индивидуальные регулировки, подогрев, вентиляция и откидные подставки для ног. К услугам пассажиров — отдельная зона климат-контроля, экраны на спинках передних сидений и центральный охлаждаемый бокс объемом 5,5 л (против трех литров у прежней модели), который можно снять и унести с собой, например, на пикник. А еще есть переговорное устройство с микрофонами на каждом ряду.
Передняя часть салона унифицирована с новым кроссовером Kia Sorento: минивэн тоже имеет два экрана диагональю 12,3 дюйма (один для приборов, второй для медиасистемы), шайбу управления трансмиссией и такой же руль. Но дизайн передней панели свой — с акцентом на горизонтальные линии. Богатые версии имеют контурную подсветку салона и аудиосистему Krell с двенадцатью динамиками. Также в арсенале есть адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе.
Для нас же важно, что в перечне этих стран снова появится Россия: в компании Kia приняли стратегическое решение продавать новый Carnival на нашем рынке! Эта модель ушла из России еще в 2010 году, когда в строю было второе поколение. Но поставки новых машин начнутся не скоро, так что данных о комплектациях и ценах пока нет.
А вот в Южной Корее продажи стартуют до конца лета. Базовый Carnival с девятиместным салоном и бензиновым мотором V6 стоит 26300 долларов, дизельные машины дороже на 1000 долларов. А за семиместный Carnival, который по умолчанию имеет богатое оснащение, просят не менее 32 тысяч долларов.
Что перед Вами? Роскошный и брутальный кроссовер? Солидный и практичный семейный автомобиль? Высокотехнологичное средство передвижения или просторный и комфортный пати-вэн для большой компании? Новый Kia Carnival совмещает все это и готов удивлять Вас долгие годы.
От футуристических фар, дополняющих фирменную решетку радиатора, и до эффектной широкой полосы задних фонарей — свежие акценты создают новый роскошный дизайн, характерный для больших автомобилей.
- Проекционные светодиодные фары
- Задние светодиодные фонари
- Скрытый очиститель заднего стекла
- Подсветка пространства снаружи автомобиля
- Интеллектуальная система открывания багажника
Продуманный и стильный интерьер Kia Carnival позволит Вам комфортно управлять автомобилем, пользуясь удобными кнопками на руле или выбирая необходимые функции на интуитивно-понятном дисплее панели управления, при этом сохраняя внимание на дороге.
Технологии навсегда изменили вождение. В новом Kia Carnival Вам не придется защищаться от потока информации, ведь на экраны выводятся только актуальные данные. Информационная среда автомобиля спроектирована для того, чтобы Вы наслаждались дорогой, оставаясь в курсе наиболее важной информации.
- Цифровая приборная панель с 12,3'' дисплеем
- Графическое оформление режима вождения
- Мультимедийная система с 12,3'' дисплеем и навигацией
- Аудиосистема премиум-класса
- Соединение нескольких устройств по Bluetooth
- Беспроводное зарядное устройство
На панели отображаются скорость автомобиля, предупреждения, а также навигация - в виде простых и понятных подсказок.
Информация на 12,3-дюймовой цифровой панели оформляется по-разному в зависимости от режима вождения, который Вы выбираете (Eco, Smart, Sport или Normal).
Дисплей отображает информацию о навигации и звуковой дорожке, а также транслирует изображение с камеры заднего вида и подсказки по парковке. В систему включено голосовое управление.
Наслаждайтесь объемным и качественным звуком во всем салоне с помощью аудиосистемы премиум-класса Bose ™ с 12 динамиками.
Вы можете подключить к системе сразу два смартфона по Bluetooth и оставаться на связи, при этом для звонков в режиме громкой связи можно использовать только один телефон.
Зарядная панель мощностью до 15 Вт позволит Вам быстро зарядить совместимый смартфон. Индикатор загорится зеленым, когда устройство будет заряжено.
На панели отображаются скорость автомобиля, предупреждения, а также навигация - в виде простых и понятных подсказок.
В Kia Carnival каждый пассажир ощутит удобство комфортабельных сидений, впечатляющее пространство для головы и ног и высокое качество отделочных материалов. Конфигурация сдвижных дверей и возможности трансформации салона позволит каждому получить максимальное удовольствие от поездки.
- Режим релаксации
- Обогрев и вентиляция сидений
- Независимое управление климатической системой для задних пассажиров
- Двойной люк с электроприводом
В режиме релаксации спинка сиденья откидывается назад, передняя часть подушки приподнимается, при этом выдвигается и поднимается подставка для ног.
В режиме релаксации спинка сиденья откидывается назад, передняя часть подушки приподнимается, при этом выдвигается и поднимается подставка для ног.
Kia Carnival открывает перед Вами новые горизонты. Он доставит большую семью или компанию друзей в любую точку, куда ведут дороги. Он перевезет объемное оборудование для искателей приключений или целую выставку картин. Его багажное отделение способно вместить даже мебель.
- Режим перевозки багажа
- Свободная конфигурация кресел
- Дистанционное управление дверями и багажником
Вы можете повернуть сиденья второго ряда лицом к третьему ряду или сложить центральное сиденье, чтобы организовать удобный столик для всех.
Сдвижные двери обеспечивают легкую посадку и выход для пассажиров задних рядов. Вы можете открывать и закрывать двери и дверь багажного отделения с помощью одной кнопки на ключе.
Используя новейшие технологии считывания и обработки данных, комплекс систем Drive Wise держит Вас в курсе обстановки на дороге и предупреждает Вас о препятствиях. В опасных ситуациях системы помогают предотвратить столкновение. Системы помощи делают каждую Вашу поездку спокойной и безопасной.
- Система безопасного выхода (SEA) с электроприводом сдвижной двери
- Камера кругового обзора (SVM)
- Система предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA)
- Система мониторинга слепых зон (BVM)
- Интеллектуальный круиз-контроль (SCC)
- Система предотвращения столкновения при повороте на перекрестке (FCA-JT)
- Система удержания в полосе движения (LFA)
Если Вы попытаетесь открыть сдвижную дверь в тот момент, когда сзади приближается автомобиль, система заблокирует дверь и включит звуковой сигнал, чтобы Вы смогли осмотреться и выйти, когда это будет безопасно.
При совершении маневров в ограниченном пространстве несколько камер обеспечивают масштабируемый вид на автомобиль сверху, позволяя Вам управлять автомобилем и парковаться уверенно и спокойно.
Если в ходе смены полосы движения система BCA обнаружит автомобиль в слепой зоне, она предупредит Вас и даже может задействовать тормоза, чтобы избежать аварии.
Достаточно Вам включить поворотный сигнал, чтобы на экране приборной панели появилось изображение происходящего в слепой зоне со стороны предполагаемого поворота.
С помощью передних камеры и радара система позволяет автоматически поддерживать безопасную дистанцию, при необходимости снижая скорость вплоть до полной остановки и вновь восстанавливая ее до заданной величины.
При совершении левого поворота на перекрестке система FCA использует передние камеру и радар для обнаружения встречного автомобиля, велосипедиста или пешехода.
Если Вы начнете смещаться из полосы, система включит автономное управление, чтобы удержать Вас в центре полосы.
Если Вы попытаетесь открыть сдвижную дверь в тот момент, когда сзади приближается автомобиль, система заблокирует дверь и включит звуковой сигнал, чтобы Вы смогли осмотреться и выйти, когда это будет безопасно.
Чтобы защитить пассажиров и снизить вероятность травм в случае столкновения, салон Kia Carnival оборудован семью подушками безопасности.
Система задействует рулевое управление и тормоза, когда дорога становится неровной, чтобы повысить устойчивость и безопасность движения.
Когда Вы трогаетесь с места в горку, система предотвращает откат назад, удерживая тормоз в течение двух секунд, пока Вы переносите ногу на педаль газа.
Благодаря инновационной платформе салон стал более просторным, улучшились управляемость и аэродинамика автомобиля, повысились устойчивость и безопасность при столкновении.
Новые принципы применения более прочной и пластичной стали в критически важных областях позволяют кузову и шасси лучше распределять силу удара и улучшить защиту пассажиров.
Чтобы защитить пассажиров и снизить вероятность травм в случае столкновения, салон Kia Carnival оборудован семью подушками безопасности.
- 3.5 Smartstream MPI, бензин
- 2.2 Smartstream CRDI, дизель
Изображение может не соответствовать выбранной комплектации. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.
Изображение может не соответствовать выбранной комплектации. Цвет автомобиля может отличаться от представленного на данном сайте.
Система предотвращения фронтального столкновения с функцией предупреждения столкновения при повороте на перекрестке (FCA-JT)
Автомобили Kia произведены по самым высоким стандартам автомобильной промышленности. Именно это исключительное качество позволяет Kia предложить уникальные условия гарантии
* Возможно использование комбинации натуральной и искусственной кожи для отделки отдельных элементов
Сведения о ценах на продукцию бренда Kia, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Kia.
От момента, когда я сознательно был готов купить авто, до прибытия авто в мой город, прошло 2 месяца и 23 дня. Из них в пути по России в контейнере от Владивостока до Санкт-Петербурга прошло 17 дней. Если бы заказал доставку в Москву, контейнер ехал бы 10 дней. Но были причины заказать доставку в Питер.
В итоге, был куплен абсолютно новый Карнивал 2020 модельного года в комплектации Ноблес со всеми возможными опциями. С опциями можно ознакомиться в предыдущем посте.
28.10.2019
Первый вопрос поставщику о намерении купить Карнивал.
7.11.2019
Найдена нужная машина. Новая партия, на заводе ждет документов. Максимальная комплектация есть в черном и белом цвете.
8.11.2019
Определились с цветом. Выбран белый.
13.11.2019
Получен VIN с завода и расшифровка опций по нему. Всё соответствует договоренности.
14.11.2019
Проведена оплата инвойса в Корею.
15.11.2019
Платеж проведен успешно.
18.11.2019
Получено первое фото VIN номера на автомобиле.
19.11.2019
Получены первые фото автомобиля.
20.11.2019
Получена справка по SWIFT-переводу из банка
Нотариально заверенная копия паспорта и справка из банка отправлена в таможню Владивостока.
21.11.2019
Получена бумажка на переправу автомобиля из Тонхэ во Владивосток. Дата отправки 24.11.2019 паромом Eastern Dream. В машине находятся 2 литых диска на 19 и 4 датчика давления. Всё оригинал.
26.11.2019
Отправленные документы пришли во Владивосток. Машина тоже.
3.12.2019
Машина на проверке у таможни.
Горит терминал, куда должен приехать мой контейнер…
7.12.2019
Получил фотографию ПТС и таможенных ордеров.
9.12.2019
В машину переместили еще 2 литых диска 19 оригинал. Комплект собран.
Машина упакована в контейнер. Получен номер контейнера для отслеживания.
По этой ссылке можно отслеживать: tracking
14.12.2019
Контейнер выехал из Владивостока и направляется в Шушары, СПб.
16.12.2019
Получены фотографии автомобиля перед упаковкой в контейнер.
Полный маршрут выглядит так:
31.12.2019 23:20
Контейнер прибыл на станцию в Шушары и благополучно пошел праздновать НГ.
10.01.2020 22:50
Контейнер выгружен и меня пригласили забрать содержимое.
17.01.2020
Вылетел в Санкт-Петербург
18.01.2020
Автомобиль получен, поставлен на учет в ГИБДД, установлена зимняя резина на комплект дисков, который лежал в салоне автомобиля. Датчики TPMS прописались автоматически, пока я ехал из шиномонтажа домой (есть квартира в СПб).
19.01.2020
Машина застрахована по КАСКО (по ОСАГО чуть раньше сделал), установлен отопитель Вебасто, куплены резиновые коврики.
20.01.2020
Первые 1200 км до дома (Мурманская область).
Цена указана за авто + ОСАГО/КАСКО/ВЕБАСТО/ДИСКИ/РЕЗИНА
Запчасти
Передняя панель крепления облицовки (телевизор) Clio 4 поколение (2012-2016) 2012 Aртикул запчасти: e2815681
KIA Carnival 2019, двигатель дизельный 2.2 л., 150 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже
Комментарии 144
Добрый день! Как в целом автомобиль? Сверчки, подвеска?
Согласен с людьми, машина просто класс. Вся семья нереально довольна.
Супер. Тоже хочу взять. Только дорого
Поздравляю! Подождали бы ещё чуток и купили бы уже Карнивал 4-го поколения. Ну ничего, 3-ье поколение — тоже суперская машина, а я знаю о чём говорю. Если интересно, зайдите ко мне и по ссылкам на мой Ютуб-канал. Там про Карнивал много чего ;)
Спасибо. Кто бы что ни говорил, предпочитаю брать модель авто на последнем годе выпуска. Когда уже устранены все недочёты прошлых лет. А новое оно пока неизведанное. Посмотрим, что готовит робот 8ступ. Или как поменять ШГУ, если оно одним экраном с приборной?
На 4 поколение надо готовить на 1 млн рублей больше. При том, что и тут и там те же 4 колеса, тот же руль, две педали, одинаковые двигатели, а по опциями почти всё то же самое, разве что больше электрики. Дизайн вообще на любителя стал. У 3 поколения изюминка есть, индивидуальность. А 4? Под копирку лэндровер с туарегом. Мне не нужен минивен в обертке внедорожника. Мне нужен просто минивен.
Я очень доволен своим авто в 3 поколении. И единственное, за что я бы сейчас переплатил этот 1 миллион, то только за то, чтoбы мой авто был PHEV. Но мы в новом поколении видим опять всё то же самое в другой обертке.
Абсолютно согласен с вами. У меня Карнивал Лимузин 2017 года и на 4-ое поколение я его пока разменивать не собираюсь. Удачи на дорогах и приятной беспроблемной эксплуатации!
Спасибо! И вам удачной эксплуатации!
BurtsevAnton
Спасибо. Кто бы что ни говорил, предпочитаю брать модель авто на последнем годе выпуска. Когда уже устранены все недочёты прошлых лет. А новое оно пока неизведанное. Посмотрим, что готовит робот 8ступ. Или как поменять ШГУ, если оно одним экраном с приборной?
На 4 поколение надо готовить на 1 млн рублей больше. При том, что и тут и там те же 4 колеса, тот же руль, две педали, одинаковые двигатели, а по опциями почти всё то же самое, разве что больше электрики. Дизайн вообще на любителя стал. У 3 поколения изюминка есть, индивидуальность. А 4? Под копирку лэндровер с туарегом. Мне не нужен минивен в обертке внедорожника. Мне нужен просто минивен.
Я очень доволен своим авто в 3 поколении. И единственное, за что я бы сейчас переплатил этот 1 миллион, то только за то, чтoбы мой авто был PHEV. Но мы в новом поколении видим опять всё то же самое в другой обертке.
там вроде полноценная АКПП а не робот стоит в новой с дизелем
Возможно. Ранее была информация, что коробка будет робот. Ну это уже мелочи.
BurtsevAnton
Спасибо. Кто бы что ни говорил, предпочитаю брать модель авто на последнем годе выпуска. Когда уже устранены все недочёты прошлых лет. А новое оно пока неизведанное. Посмотрим, что готовит робот 8ступ. Или как поменять ШГУ, если оно одним экраном с приборной?
На 4 поколение надо готовить на 1 млн рублей больше. При том, что и тут и там те же 4 колеса, тот же руль, две педали, одинаковые двигатели, а по опциями почти всё то же самое, разве что больше электрики. Дизайн вообще на любителя стал. У 3 поколения изюминка есть, индивидуальность. А 4? Под копирку лэндровер с туарегом. Мне не нужен минивен в обертке внедорожника. Мне нужен просто минивен.
Я очень доволен своим авто в 3 поколении. И единственное, за что я бы сейчас переплатил этот 1 миллион, то только за то, чтoбы мой авто был PHEV. Но мы в новом поколении видим опять всё то же самое в другой обертке.
Антон, привет. У 4го поколения двигатель тот, да не тот немного. На этом понадёжнее будет.
KaraSSartov
Поздравляю! Подождали бы ещё чуток и купили бы уже Карнивал 4-го поколения. Ну ничего, 3-ье поколение — тоже суперская машина, а я знаю о чём говорю. Если интересно, зайдите ко мне и по ссылкам на мой Ютуб-канал. Там про Карнивал много чего ;)
Читайте также: