Где прикуриватель в ярисе
доброго дня всем!купил свою первую япошку Vitz2 на днях раньше ездил на ТАЗах.всё прекрасно не нарадуюсь!всё бы нормально но сразу заметил что не работает прикуриватель.нашел на сайте фото инструкции как вскрывать панель.добрался до прикуривателя и вижу такую картину: розетка не подключенна разъём болтается рядом.провода разъёма оголенны на расстоянии 5см и по хамски замотаны изолентой при чем так что замыкают!переделал всё нормально.цепляю-не работает.думал может сдох предохранитель.перебрал всё 40 штут.все работают(схемы нет поэтому перебрал все).взял цешку и начал вызванивать провода от розетки до блока предохранителей.выяснил что массовый провод звониться а плюсовой нет.из чего следует что он перегорел гдето по пути. распутывать пучок из 50 проводов и жгуты изоленты не хочется поэтому решил бросить новый.вот назрел наконецто вопрос.куда цеплять плюсовой на блоке предохранителей?на какой предохранитель?есть колодка запасная под предохранитель без всяких проводов.можно подключить прям к ней подведя провода.куда в таком случае цеплять провод после предохранителя?и наконец добрые витцеводы поделитесь электросхемой.заранее всем благодарен!
доброго дня всем!купил свою первую япошку Vitz2 на днях раньше ездил на ТАЗах.всё прекрасно не нарадуюсь!всё бы нормально но сразу заметил что не работает прикуриватель.нашел на сайте фото инструкции как вскрывать панель.добрался до прикуривателя и вижу такую картину: розетка не подключенна разъём болтается рядом.провода разъёма оголенны на расстоянии 5см и по хамски замотаны изолентой при чем так что замыкают!переделал всё нормально.цепляю-не работает.думал может сдох предохранитель.перебрал всё 40 штут.все работают(схемы нет поэтому перебрал все).взял цешку и начал вызванивать провода от розетки до блока предохранителей.выяснил что массовый провод звониться а плюсовой нет.из чего следует что он перегорел гдето по пути. распутывать пучок из 50 проводов и жгуты изоленты не хочется поэтому решил бросить новый.вот назрел наконецто вопрос.куда цеплять плюсовой на блоке предохранителей?на какой предохранитель?есть колодка запасная под предохранитель без всяких проводов.можно подключить прям к ней подведя провода.куда в таком случае цеплять провод после предохранителя?и наконец добрые витцеводы поделитесь электросхемой.заранее всем благодарен!
Даа. предыдущий хозяин варвар однако. поидее за всю внутренню электрику типа светильника и прикуривателя в том числе отвечает предохранитель DOME под капотом, по крайней мере у Фунтов так, думаю что и у тебя так же, так вот тебе следует найти провод от этого самого предохранителя и найти где он размножается туда и цепонутся. вот как то так:))))
Магнитола работает, Ярис нормальный (леворукий) - где чё смотреть.
Кто пишет про вставку Г - образную, кто про какой то предохранитель CGI - конкретно кто то скажет куда смотреть? торпедо разбирать ваще не вариант!
to iDrakon: Вот тут расшифровка и расположение предохранителей.
Проверьте питание в гнезде. Может быть виноват сам прикуриватель - обрыв нити.
to Messir: Спасибо! Завтра займусь. Только что - то не представляю как питание в гнезде проверить?
to iDrakon: Самый безопасный способ - это снять гнездо и проверить и плюс и минус на его разъеме.
to Messir: снять гнездо? там надо снять пол торпеды?
to iDrakon: нет, полторпеды снимать не надо.
Сначала надо снять верхнюю панель, где ручки управления печкой, кнопка аварийки. Под ручками управления есть саморезы. Их откручиваете. Потом, взяв панель с двух сторон, аккуратно дергаете ее на себя и она снимается - там клипсы.
Сдернутую панель можно полностью не снимать - пусть висит на проводах к ручкам управления печкой.
Таким же образом сдергиваете нижнюю панель с прикуривателем. Когда она повиснет не прикуривателе, снимайте его колодку и проверяйте питание.
to Messir: окей, Миссир - будем пробовать! По результатам отпишусь.
1. У меня вообще не такие блоки с предохранителями, как на фото!
2. И Мессир - я не могу найти ссылку на то, как надо выкладывать фото на сайт, можно повторить?
iDrakon , если у Вас Ярис 2-го поколения (судя по году выпуска у нас с Вами одногодки), то все довольно просто. Правда я сам в первый раз три дня искал, где этот предохранитель. Нужно снять самый левый нижний бардачок (маленький такой, слева от руля). Чтобы снять бардачок, нужно выдернуть его с петель (они снизу вроде) и после этого вынуть через специальные прорези (увидите). После этого, Вы увидите в получившемся отверстии большие предохранители (хотя может это что-то другое), так вот Вам они не нужны - ищите ПОД НИМИ маленькую черную крышечку, которая снимается вниз. Она находится как бы на дне. Вот под этой крышкой и находится погорелец. Находится он где-то под номерами 23-25 и имеет номинал 15А. Удачи.
1. Главное реле системы впрыска
2. Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
3. Реле звукового сигнала
4. Реле №1 электродвигателя вентилятора
5. Реле №2 электродвигателя вентилятора
6. Реле стартера
7. Разъем для подключения доп.оборудования (15А)
8. H-LP RH/H-LP LO RH Фары (галоген/ксенон) (10А или 15А)
9. H-LP LH/H-LP LO LH Фары (галоген/ксенон) (10А или 15А)
10. ST (30А)
Система запуска
11. AM2 (15А)
Система запуска и зажигания
12. Horn (15А)
Звуковой сигнал
13. EFI (15А)
Система управления двигателем
Система электронного управления АКПП (до 08.2002)
Система иммобилайзера (с 08.2002)
14. Dome (15А)
Центральный замок
Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключа и невыключенном освещении
Комбинация приборов
Аудиосистема
Часы
Фары (галоген)
Лампы освещения салона
Система заднего обзора (модели 2WD с 08.2003)
15. ABS No.1 (40А)
Антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система курсовой устойчивости (модели выпуска с 08.2003)
16. RDI (30А)
Электропривод вентиляторов
17. Реле разъема для подключения дополнительного оборудования.
Задняя крышка блока реле.
Монтажный блок под панелью приборов
Расположение
Вид сверху. Предохранители пронумерованы.
1. Реле отопителя.
2. Главное силовое реле.
3. Реле-прерыватель указателей поворота.
4. Реле топливного насоса.
5. AM1 (50A)
Описания не нашел, но думаю это Системы зажигания и запуска.
6. Power (30А)
Электропривод стеклоподъемников, люка.
7. Heather (40А)
Кондиционер с ручным, автоматическим управлением
8. Gauge (10А)
Система зарядки (модели выпуска до 08.2002).
Система управления двигателем.
Система электронного управления АКПП.
Антиблокировочная система тормозов.
Индикаторы АКПП.
Электропривод стеклоподъемников.
Центральный замок.
Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении.
Система предупреждения о непристегнутом ремне.
Электропривод люка.
Комбинация приборов.
Часы.
Указатели поворота и аварийка.
Фонари заднего хода.
Кондиционер с ручным, автоматическим управлением.
Подушки безопасности (модели выпуска с 08.2002).
Антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система курсовой устойчивости (модели выпуска с 08.2003).
9. Def (20А)
Обогреватель заднего стекла.
10. Door (25А)
Центральный замок.
11. Tail (7.5A)
Система предупреждения об оставленном в замке зажигания ключе и невыключенном освещении.
Комбинация приборов.
Часы.
Фары (галогеновые).
Габариты и подсветка.
Задние противотуманные фонари.
Противотуманные фары (до 08.2002).
Кондиционер с ручным управлением (до 08.2002).
Фары (ксенон).
12. Wiper (20A)
Очиститель и омыватель лобового и заднего стекол.
13. Electronic B (7.5A)
Система управления двигателем.
Система электронного управления АКПП.
Задние противотуманные фонари.
Кондиционер с ручным управлением (до 08.2002).
Система иммобилайзера (с 08.2002).
Антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система курсовой устойчивости (модели выпуска с 08.2003).
Система заднего обзора (модели 2WD с 08.2003).
14. Fog (15A)
Противотуманные фары.
15. Accessory (15A)
Электропривод зеркал.
Аудиосистема.
Прикуриватель.
Разъем для подключения доп.оборудования.
Система заднего обзора (модели 2WD с 08.2003).
16. Electronic Ig (7.5A)
Электропривод вентиляторов (до 08.2002).
Антиблокировочная система.
Лампы освещения салона.
Кондиционер с ручным и автоматическим управлением.
Электропривод вентиляторов (с 08.2002).
Обогреватель заднего стекла (с 08.2002).
Антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система курсовой устойчивости (модели выпуска с 08.2003).
Система заднего обзора (модели 2WD с 08.2003).
17. Haz (10A)
Указатели поворота и аварийка.
18. A/C (7.5A)
Кондиционер с ручным и автоматическим управлением.
19. Invertor (15A)
Разъем для подключения доп.оборудования.
20. Stop (10A)
Система управления двигателем.
Система электронного управления АКПП.
Антиблокировочная система тормозов.
Стоп-сигналы.
Антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система и система курсовой устойчивости (модели выпуска с 08.2003)
А не во всяком исте есть прикуриватель. борются с курением узкоглазые. ;)
Я, ставя сигналку с музыкой, попросил электриков чтоб мне прикуриватель присобачили. прилепили водле ручника - смотрится так, как будто так и задумано.
А вообще, есть стандартная пепельница с прикуривателем. монтируется в панель.
Всё понятно, щаз докурю и брошу!Не курим?- Это хорошо.
Тем кто прикуриватель всё ещё ищет, курягам: пользуйтесь зажигалками или кальяном:)
Тем, кто хочет насосы и компрессоры подключать, покупайте насос или компрессор с крабами(клеммами) прямого подключения от аккумулятора.(Капот открывать)
Всем ИСТАм ни гвоздя, ни жезла!
Если там нет багажника, то что же там есть? Я понимаю, что он с салоном соединен, но все же это багажник, или нет?
Прикуриватель в Toyota Ist идет как опция, тоисть он может быть а может и нет. В багажнике (в задней части салона - как ому нравица) прикуривателя нет.
Тоже есть такая проблема! Говорят под консолью со стороны водителя есть фишка готовая под прикуриватель. Надо снять боковые вставки и крышку ящика с подсветкой. Там фишка на скотч приклеена. Берете прикуриватель или тройник и приделъваете где душе угодно, хоть в ящик кладите. Сам еще не пробывал неохота на морозе возиться с пластиком. но к лету буду делать. Так как есть зарядник трансмиттер переноска да мало ли. Вобщем кто сделает отпишитесь здесь же. Вдруг есть нюансы. Да будет свет! С наступающим, сказал гуливер лилипутам!
Говорят под консолью со стороны водителя есть фишка готовая под прикуриватель. Надо снять боковые вставки и крышку ящика с подсветкой. Там фишка на скотч приклеена.
Разбираю панель с закрытыми глазами:)
Вчера меняясь между ИСТами бардачком и прикуривателем, сразу не нащупал этот провод, как снял бардак с подсветкой - так и есть, за ним справа фишка на скотч приклеена.
Допрос
То есть я так понимаю разобрать консоль нет труда? Я вот пытался перчаточный ящик вскрыть, когда до фильтра добирался, немного погнул распороные фишки. А чей и куда прикуриватель приделали?
Cardinal13, мне еще не попадалась машина, у которой еще проще разбиралась приборная панель ;)
Разбирается в 0 причем без особых инструментов и трудностей.
А перчаточный ящик снимается легко!
Надо до предела открыть и дернуть левую часть - сорвать с поворотного крепления, а затем вывести ограничители и правое поворотное крепление легко снимется.
Ставится в обратной последовательности, левое поворотное крепление защелкивается.
Менял курящую панельку с простым бардачком с крышкой между 2мя ИСТами.
Можно воткнуть от 2108 прикуриватель.
Вчера в магазине увидел прикуриватель-удлинитель с 2 розетками с креплением на 2стороний скотч. Долго изучал свою панель куда бы их приклеить? Кто ставил такие же дайте совета где их разместить так чтоб и удобно было и в тоже время не пришлось бы их убирать, чтоб например почистить всю консоль от пыли? Собираюсь использовать трансмиттер и зарядник.
А в багажнике на противоположной стороне бензолючка (с внутренней стороны естессно) не искал?
В фантике прикуривателей аж два имеется- на консоли под подстаканниками и там где описал. Даааа, всех курящих в Япии пихают в фанты )))
Видимо, сгорела перемычка в самом гнезде прикуривателя. Или заказывать новый, или восстанавливать у умельцев, что чревато возгоранием.
Подкачивал колеса, и сдох "прикуриватель" или предохранитель. Где его найти. Под капотом проверили. Все целы. Где могут быть еще? Спасибо.
Подкачивал колеса, и сдох "прикуриватель" или предохранитель. Где его найти. Под капотом проверили. Все целы. Где могут быть еще? Спасибо.
Видимо, сгорела перемычка в самом гнезде прикуривателя. Или заказывать новый, или восстанавливать у умельцев, что чревато возгоранием.
Подкачивал колеса, и сдох "прикуриватель" или предохранитель. Где его найти. Под капотом проверили. Все целы. Где могут быть еще? Спасибо.
Проволока-предохранитель достаточно длинная, можно попробовать передвинуть. У себя в багажнике сгоревшую розетку так ремонтировал.
Не втыкайте компрессор в прикуриватель, переделайте его на крокодилы и цепляйте к АКБ, если не хотите сжечь проводку.
Не втыкайте компрессор в прикуриватель, переделайте его на крокодилы и цепляйте к АКБ, если не хотите сжечь проводку.
Прикуриватель (гнездо-розетка) и проводка, выдерживают Нормальный компрессор на ура. Просто прежде чем включать надо смотреть характеристики устройства. Эксплуатировал 6 компрессоров на 9 разных авто, ни в одной прикуриватель не сгорал от компрессора.
Замерял у своего ток при 2 кгс/см2 - 14А, время накачки колеса разное, не засекал, по большей части проводка на прикуриватель на это не расчитана. Просто однажды ремонтировал карину со сплавленным жгутом проводов, чел сказал, что втыкал туда пылесос. Себе для таких целей сделал отдельный прикуриватель в багажник - питание от музыкального провода, хотя свой компрессор все-таки переделал на крокодилы и провод заменил, чтоб хватало на круг.
Не втыкайте компрессор в прикуриватель, переделайте его на крокодилы и цепляйте к АКБ, если не хотите сжечь проводку.
Это он уже понял. Постфактум человек уже помощи просит.
Прикуриватель (гнездо-розетка) и проводка, выдерживают Нормальный компрессор на ура. Просто прежде чем включать надо смотреть характеристики устройства. Эксплуатировал 6 компрессоров на 9 разных авто, ни в одной прикуриватель не сгорал от компрессора.
Замерял у своего ток при 2 кгс/см2 - 14А, время накачки колеса разное, не засекал, по большей части проводка на прикуриватель на это не расчитана. Просто однажды ремонтировал карину со сплавленным жгутом проводов, чел сказал, что втыкал туда пылесос. Себе для таких целей сделал отдельный прикуриватель в багажник - питание от музыкального провода, хотя свой компрессор все-таки переделал на крокодилы и провод заменил, чтоб хватало на круг.
Да хоть смотри, хоть не смотри, бывает перегорает. Компрессор лучше сначала включить, а потом уже прикручивать к ниппелю на колесе. Ток в момент пуска компрессора на холостых в 4-5 раз меньше, чем под нагрузкой.
Я себе после такого случая сразу приделал крокодилы к компрессору. Крокодилы рублей 15 стоят.
Это он уже понял. Постфактум человек уже помощи просит.
Да хоть смотри, хоть не смотри, бывает перегорает. Компрессор лучше сначала включить, а потом уже прикручивать к ниппелю на колесе. Ток в момент пуска компрессора на холостых в 4-5 раз меньше, чем под нагрузкой.
Я себе после такого случая сразу приделал крокодилы к компрессору. Крокодилы рублей 15 стоят.
Смотреть надо, а лучше проверить его потребление. Я в свое время делал розетку на крокодилах, и проверял все гаджеты на потребление. Одно из моих авто -Минивен, для облегчения жизни установил в багажник на штатное место (провода протянуты были, но вместо розетки была заглушка) установил розетку. Проводов даже от прикуривателя на панели до заднего колеса не на всех компрессорах хватает, не говоря уже о том, чтоб запитаться от АКБ.
Кроме того на многих компрессорах провод и шланг укладываются в корпус, где места для крокодилов просто нет (сколько бы эти крокодилы ни стоили)! Мне гораздо проще купить нормальный компрессор, сделать необходимые замеры и использовать строго в заводской комплектации (возможно с заменой самого питающего провода на более подходящий). Кроме того компрессор с под гнездо прикуривателя не должен потреблять более 10-ти ампер, в противном случае еще на заводе его должны были укомплектовать крокодилами и подписать, что к прикуривателю присоединять НЕЛЬЗЯ. Компрессорам и производителям у которых в доках ток потребления указан до 10-ти Ампер, а по факту его превышает, у меня доверия нет-это к вопросу выбора "нормального" компрессора.
В минивене уже два года трудится компрессор 3 в 1 в нем помимо компрессора находится фонарь и электронасос для накачивания матрасов и лодок, и даже включив их оба прикуриватель не сгорает предохранитель тоже, да и к нагреву проводки вопросов нет.
Читайте также: