Где находится предохранитель электроусилителя руля на богдане

Обновлено: 08.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ВАЗ 2112 , предохранители ВАЗ 2112 , электросхема двигателя ВАЗ 2112 , цветная электросхема ВАЗ 2112 , электросхема ВАЗ 2111 , предохранители ВАЗ 2111 , электросхема двигателя ВАЗ 2111 , цветная электросхема ВАЗ 2111 , электросхема ВАЗ 2110 , предохранители ВАЗ 2110 , электросхема двигателя ВАЗ 2110 , цветная электросхема ВАЗ 2110 , электросхема Богдан 2112 , предохранители Богдан 2112 , электросхема двигателя Богдан 2112 , цветная электросхема Богдан 2112 , электросхема Богдан 2111 , предохранители Богдан 2111 , электросхема двигателя Богдан 2111 , цветная электросхема Богдан 2111 , электросхема Богдан 2110 , предохранители Богдан 2110 , электросхема двигателя Богдан 2110 , цветная электросхема Богдан 2110 , электросхема LADA 2112 , предохранители LADA 2112 , электросхема двигателя LADA 2112 , цветная электросхема LADA 2112 , электросхема LADA 2111 , предохранители LADA 2111 , электросхема двигателя LADA 2111 , цветная электросхема LADA 2111 , электросхема LADA 2110 , предохранители LADA 2110 , электросхема двигателя LADA 2110 , цветная электросхема LADA 2110

4. Предохранители

Блок реле и предохранителей расположен в салоне слева в приборной панели.

При отказе любого устройства или прибора, входящего в состав электрического оборудования вашего автомобиля, необходимо в первую очередь проверить исправность соответствующих предохранителей. Для этого необходимо найти предохранитель (или предохранители), который защищает цепь отказавшего устройства или прибора.

Примечание
Схема расположения предохранителей указана на корпусе блока предохранителей.

Обозначение предохранителей

Символ	Назначение
Наружное освещение
Стеклоочистители и омыватели
Аварийная световая сигнализация
Ближний свет головного освещения
Дальний свет головного освещения
Подогрев заднего стекла
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары
Электростеклоподъемники
Подогрев сидений
Звуковой сигнал
Освещение салона
Вентилятор системы охлаждения
Указатели поворотов

Номер предохранителя/номинальный ток (А)	Назначение
F1/5	Лампа освещения багажного отделения Лампы габаритного света с левой стороны Лампы освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа габаритного света
F2/7,5	Левая фара (ближний свет)
F3/10	Левая фара (дальний свет)
F4/10	Правая противотуманная фара
F5/30	Электропривод стеклоподъемников дверей
F6/15	Дополнительное гнездо питания Прикуриватель
F7/20	Электровентилятор системы охлаждения Звуковой сигнал
F8/20	Обогрев заднего стекла
F9/20	Очистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10/20	Запасной
F11/5	Лампы габаритного света с правой стороны
F12/7,5	Правая фара (ближний свет)
F13/10	Правая фара (дальний свет)
F14/10	Левая противотуманная фара
F15/20	Подогрев сидений Блокировка замка багажного отделения
F16/10	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17/7,5	Лампа освещения салона Лампа индивидуальной подсветки Лампа подсветки выключателя зажигания Лампы сигнала торможения Часы (или маршрутный компьютер)
F18/25	Лампа освещения перчаточного ящика Блок управления отоплением и вентиляцией
F19/10	Блокировка замков дверей (центральный замок) Реле контроля исправности ламп стоп-сигналов и габаритного света Указатели поворота с контрольными лампами Лампы фонарей заднего хода Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Комбинация приборов
F20/7,5	Лампы задних противотуманных фонарей

В зависимости от года выпуска, на автомобиле может быть установлен один из нескольких блоков реле и предохранителей. Блоки разных лет выпуска имеют предохранители разных типов. Кроме того, блоки реле и предохранителей могут отличаться также в зависимости от комплектации автомобиля.

Расположение предохранителей, защищающих конкретные электрические цепи, указывается на корпусе блока предохранителей. Проверить, прежде всего, исправность предохранителей отказавшего электрооборудования, а затем и всех остальных предохранителей. Если все предохранители в порядке, то причину неисправности необходимо искать в самом электрооборудовании. Заменить перегоревшие предохранители и проверить функционирование отказавших устройств автомобиля.

Примечание
Цепи электрооборудования двигателя (система зажигания, система пуска и система зарядки) не защищены предохранителями.

1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение LOCK (0). Убедиться в том, что передние фары и все остальные потребители электроэнергии выключены.

2. Нажать на кнопку и открыть блок предохранителей.

3. Визуально проверить исправность всех предохранителей, которые расположены в блоке предохранителей. Признаком неисправности предохранителя является перегоревшая плавкая вставка, которая видна сквозь прозрачный корпус предохранителя. Для извлечения предохранителей используется специальный пинцет, находящийся там же в блоке предохранителей.

4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.

Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда блока предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Взять предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно обойтись некоторое время.

Примечание
Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности следует установить новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.

Внимание
- Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
- Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может стать причиной возгорания электропроводки.

5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности в электрооборудовании автомобиля. Оставить перегоревший предохранитель в гнезде и обратиться на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

Так для себя чтоб не искать постоянно:
К1 – реле контроля работы ламп;
К2 – реле работы очистителя стекла ветрового;
К3 – реле-прерыватель для аварийной сигнализации и указателей поворота;
К4 – реле работы ближнего света фар;
К5 – реле работы дальнего света фар;
К6 – реле дополнительное;
К7 – реле работы обогрева стекла заднего;
К8 – реле резервное (не устанавливается на автомобилях ВАЗ-2110);
F1 – F20 – предохранители плавкие.

F1 5 Лампы для освещения приборов. Лампы фонарей освещения номерных знаков. Лампа контроля габаритного света. Лампа для освещения багажника. Лампы габаритного света для левого борта.
F2 7,5 Фара левая (свет ближний).
F3 10 Фара левая (свет дальний).
F4 10 Фара противотуманная правая.
F5 30 Электрические двигатели стеклоподъёмников дверей.
F6 15 Лампа переносная.
F7 20 Электрический двигатель вентилятора в системе охлаждения двигателя. Сигнал звуковой.
F8 20 Элемент для обогрева стекла заднего. Реле (контакты) для включения обогрева стекла заднего.
F9 20 Клапан для рециркуляции. Омыватели и очистители фар и ветрового стекла. Реле (обмотка) включения для обогрева стекла заднего.
F10 20 Резервный.
F11 5 Лампы габаритного света для правого борта.
F12 7,5 Фара правая (свет ближний).
F13 10 Фара правая (свет дальний). Лампа контрольная включения света дальнего.
F14 10 Фара левая противотуманная.
F15 20 Блокировка замка багажника. Электрический обогрев сидений.
F16 10 Реле прерывания аварийной сигнализации (режим аварийной сигнализации) и указателей поворота. Лампа контрольная аварийной сигнализации.
F17 7,5 Лампа для освещения салона. Лампа освещения выключателя зажигания. Лампа индивидуальной подсветки. Часы (или компьютер маршрутный). Лампа стоп-сигнала.
F18 25 Лампа подсветки ящика вещевого. Прикуриватель. Контроллер отопителя.
F19 10 Блокировка дверных замков. Реле для контроля исправности ламп габаритного света и стоп-сигнала. Указатели поворота с лампами контрольными. Лампы включения света заднего хода. Комбинация приборов. Блок индикации контроля бортовой системы. Часы (или компьютер маршрутный). Обмотка возбуждения генератора.
F20 7,5 Лампы противотуманных задних фонарей.

1 — модуль зажигания
2 — датчики скорости, расхода воздуха, подогрева
3 — топливные реле, насос, форсунки
4 — вентилятор
5 — бензонасос
6 — зажигание

Основные реле и предохранители

Основные предохранители и реле на автомобиле ВАЗ-2110, 21102, 21103, 2112 расположены с левой стороны от руля, чуть ниже. На рисунке представлены обозначения на монтажном блоке предохранителей.

Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке

Описание реле:

К1 – реле контроля исправности ламп;
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
K3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 – реле включения ближнего света фар;
К5– реле включения дальнего света фар;
К6 – дополнительное реле;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
K8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ-2110 не устанавливается);

F1–F20 – плавкие предохранители — практически все цепи автомобиля защищены плавкими предохранителями расчитанными на различный номинальный ток. Исключения составляют следующие цепи: цепь заряда аккумуляторной батареи, цепь генератора(кроме обмотки возбуждения), зажигание и пуск двигателя.
Для поиска неисправного предохранителя следует пользоваться таблицей цепей, защищенных плавкими предохранителями. Перед этим необходимо найти причину сгоревшего предохранителя, устранить ее и только после этого поставить новый плавкий предохранитель.

В таблице представлены цепи, которые защищает каждый их предохранителей, но на каждой модели некоторые из них могут отсутствовать ввиду отсутствия тех или иных устройств (электро-стеклоподъемники, приводы замков и т.д.)

Запрещается заменять плавкие предохранители на перемычки. Это может привести к выходу из строя различных устройств.

Большинство предохранителей и вспомогательных реле находится в отдельном монтажном блоке (рис. Расположение реле и предохранителей в монтажном блоке ), встроенном в панель приборов с левой стороны от рулевой колонки. Условные номера штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов указаны на рис. Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов. Схема внутренних соединений монтажного блока представлена на рис. Схема соединений монтажного блока.

Таблица цепей, защищенных плавкими предохранителями на ваз 2110

Номер предох- ранителя	Сила тока, А	Цепи, которые защищает предохранитель
F1	5	Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного света левого борта
F2	7,5	Левая фара (ближний свет)
F3	10	Левая фара (дальний свет)
F4	10	Правая противотуманная фара
F5	30	Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6	15	Переносная лампа
F7	20	Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя. Звуковой сигнал
F8	20	Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла
F9	20	Клапан рециркуляции. Очистители и омыватели ветрового стекла и фар. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10	20	Резервный
F11	5	Лампы габаритного света правого борта
F12	7,5	Правая фара (ближний свет)
F13	10	Правая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света.
F14	10	Левая противотуманная фара
F15	20	Электрообогрев сидений. Блокировка замка багажника
F16	10	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17	7,5	Лампа освещения салона. Лампа индивидуальной подсветки. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Часы (или маршрутный компьютер)
F18	25	Лампа освещения вещевого ящика. Контроллер отопителя. Прикуриватель
F19	10	Блокировка замков дверей. Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света. Указатели поворота с контрольными лампами. Лампы света заднего хода. Обмотка возбуждения генератора. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов. Часы (или маршрутный компьютер)
F20	7,5	Лампы задних противотуманных фонарей

Дополнительные предохранители и реле (система впрыска топлива)

Дополнительные предохранители и реле установлены за боковой облицовкой консоли, крепящейся двумя винтами, с правой стороны панели приборов:

Цепи, защищаемые дополнительными предохранителями (все предохранители на 15 А) на ВАЗ-2110 :

Дополнительные предохранители:
1 – модуль зажигания, контроллер;
2 – клапан продувки адсорбера, датчик скорости автомобиля, датчик кислорода (подогрева), датчик расхода воздуха;
3 – реле топливного насоса, топливный насос, форсунки.

Дополнительные реле:
4 – реле электровентилятора;
5 – реле электробензонасоса;
6 – главное реле (реле зажигания).

В нише панели приборов за монтажным блоком установлен предохранитель противотуманных фонарей :

Порядок условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока и цвета присоединяемых к ним проводов :

Схема соединений монтажного блока (наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, а внутренняя цифра – условный номер штекера) :

К1 – реле контроля исправности ламп (внутри показаны контактные перемычки, которые устанавливаются вместо реле);
К2 – реле очистителя ветрового стекла;
К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации;
К4 – реле включения ближнего света фар;
К5 – реле включения дальнего света фар;
К6 – дополнительное реле;
К7 – реле включения обогрева заднего стекла;
К8 – резервное реле (на автомобилях семейства ВАЗ- 2110 не устанавливается).

В наше время АвтоВАЗ производит автомобили совершенно другого уровня комфорта и надёжности, чего только стоит авто модельного ряда Лада Веста: современный внешний вид седана, разнообразие цветов кузова, многообразие вариантов комплектации, продуманный интерьер салона и современная электроника. Если за несколько лет к седану успели привыкнуть, то модель Лада Веста Кросс многие ожидают с нетерпением и отслеживают появление новой информации.

4. Предохранители

Блок реле и предохранителей расположен в салоне слева в приборной панели.

Примечание
Схема расположения предохранителей указана на корпусе блока предохранителей.

Обозначение предохранителей

Номер предохранителя/номинальный ток (А)	Назначение
F1/5	Лампа освещения багажного отделения Лампы габаритного света с левой стороны Лампы освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа габаритного света
F2/7,5	Левая фара (ближний свет)
F3/10	Левая фара (дальний свет)
F4/10	Правая противотуманная фара
F5/30	Электропривод стеклоподъемников дверей
F6/15	Дополнительное гнездо питания Прикуриватель
F7/20	Электровентилятор системы охлаждения Звуковой сигнал
F8/20	Обогрев заднего стекла
F9/20	Очистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10/20	Запасной
F11/5	Лампы габаритного света с правой стороны
F12/7,5	Правая фара (ближний свет)
F13/10	Правая фара (дальний свет)
F14/10	Левая противотуманная фара
F15/20	Подогрев сидений Блокировка замка багажного отделения
F16/10	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17/7,5	Лампа освещения салона Лампа индивидуальной подсветки Лампа подсветки выключателя зажигания Лампы сигнала торможения Часы (или маршрутный компьютер)
F18/25	Лампа освещения перчаточного ящика Блок управления отоплением и вентиляцией
F19/10	Блокировка замков дверей (центральный замок) Реле контроля исправности ламп стоп-сигналов и габаритного света Указатели поворота с контрольными лампами Лампы фонарей заднего хода Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Комбинация приборов
F20/7,5	Лампы задних противотуманных фонарей

2. Нажать на кнопку и открыть блок предохранителей.

Внимание!
— Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
— Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может стать причиной возгорания электропроводки.

Блок предохранителей — расположен под панелью приборов слева(основной блок). Для доступа необходимо снять крышку (3 пластиковых замка). Блок силовых предохранителей находится под капотом. Блок предохранителей КСУД — находится в центральной консоли, доступ справа.

Монтажный блок 2170 "Норма"

К1	Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя
К2	Реле включения обогрева заднего стекла
К3	Реле включения стартера
К4	Дополнительное реле(реле зажигания)
К5	Место для резервного реле
К6	Реле омывателя и очистителя ветрового стекла
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения тревожного сигнала
К10	Место для резервного реле
К11	Место для резервного реле
К12	Место для резервного реле

Монтажный блок 2170 "Норма" + кондиционер

К1	Резервное реле
К2	Реле включения обогрева заднего стекла
К3	Реле включения стартера
К4	Дополнительное реле(реле зажигания)
К5	Место для резервного реле
К6	Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения тревожного сигнала
К10	Реле включения противотуманных фар
К11	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Место для резервного реле

Монтажный блок 21723 в исполнении "Люкс Плюс"

К1	Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2	Реле включения обогрева заднего стекла
К3	Реле включения стартера
К4	Дополнительное реле(реле зажигания)
К5	Место для резервного реле
К6	Реле включения высокой скорости(автоматический режим) очистителя ветрового стекла
К7	Реле включения дальнего света фар
К8	Реле включения звукового сигнала
К9	Реле включения тревожного сигнала
К10	Реле включения противотуманных фар
К11	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Реле включения очистителя ветрового стекла(прерывистый режим и автоматический режим)

Монтажный блок силовых предохранителей под капотом

F1(30А) — зеленый	ЭСУД двигателя
F2(40А)	Электровентилятор системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета
F3(30А)	Электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель
F4(60А)	Генератор
F5(50А)	Электромеханический усилитель рулевого управления
F6(60А)	Генератор

Монтажный блок системы кондиционирования Halla (Корея)

F1(30А)	Электровентилятор правый
F2(30А)	Электровентилятор левый
F3(40А)	Электровентилятор отопителя
F4(15А)	Компрессор
P1	Реле электровентилятора правого
P2	Реле дополнительное (последовательного включения электровентиляторов левого и правого)
P3	Реле электровентилятора левого
P4	Реле электровентилятора отопителя
P5	Реле компрессора

Монтажный блок системы кондиционирования Panasonic (Тайвань)

F1(30А)	Электровентилятор левый(низкая скорость)
F2(30А)	Электровентилятор правый
F3(40А)	Электровентилятор отопителя
F4(15А)	Компрессор
P1	Вентилятор отопителя (максимальная скорость — параллельное включение)
P2	Реле электровентилятора правого
P3	Вентилятор отопителя (низкая скорость — последовательное включение)
P4	Реле электровентилятора левого
P5	Вентилятор отопителя
P6	Компрессор

Низкая скорость включается при температуре ОЖ 100*С или при включении кондиционера. Высокая скорость включается примерно при температуре ОЖ 104*С или при высоком давлении в системе кондиционирования по датчику давления фреона.

Блоки реле и предохранителей

У ВАЗ-2170 предусмотрено три блока реле и предохранителей:

главный блок;
монтажный блок;
дополнительный монтажный блок.

Главный блок силовых предохранителей

Главный блок находится в моторном отсеке автомобиля рядом с аккумулятором и расширительным бачком. Сверху он защищен снимающимся пластиковым кожухом. В главном блоке расположено всего шесть предохранителей, отвечающих за работу основных (силовых) электрических цепей автомобиля.

Обозначение предохранителя	Расчетная сила тока, А	Цвет корпуса	Электрическая цепь
F-1	30	Зеленый	Электронный контроллер двигателя
F-2	60	Синий	Реле выключателя системы зажигания, модуль управления стеклоподъемниками, обогреватель заднего стекла, вентилятор радиатора
F-3	60	Синий	Сигнал, блок включения зажигания, прикуриватель, аварийная сигнализация, блок стоп-сигнала, электроцепь вентилятора радиатора, освещение салона
F-4	60	Синий	Электрогенератор
F-5	50	Красный	Электроусилитель руля (ЭУР)
F-6	60	Синий	Цепь электрогенератора

Реле и предохранители в салоне

Предохранители монтажного блока

Чтобы извлечь монтажный блок из посадочного места потребуется только отвертка с крестовой битой. Ней нужно отвернуть винт крепления блока, после чего, потянув его на себя, вывести его из зацепления с крепежными крючками.

Перед заменой реле и предохранителей необходимо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Для снятия главного блока потребуется отсоединить все клеммы с проводами, подключенные к нему, предварительно пометив их расположение.

Дополнительный монтажный блок

Дополнительный монтажный блок ВАЗ-2170 находится за панелью правой обшивки тоннеля со стороны левой ноги переднего пассажира. Чтобы добраться до него, необходимо отвернуть винты крепления облицовки, и снять ее.

В дополнительном монтажном блоке расположены три предохранителя и два реле.

Обозначение	Расчетный ток, А	Назначение защиты
К-1	Реле зажигания (главное реле)
К-2	Реле топливного насоса
F-1	15	Электроцепи блокировки стартера и главного реле
F-2	7,5	Электроцепь контроллера двигателя
F-3	15	Топливный насос

Блок управления и защиты климатических приборов

Что касается стоимости реле и предохранителей, то можно сказать, что эти элементы электрооборудования в случае необходимости их замены, не слишком повлияют на ваш бюджет. Предохранители, например, стоят от 5 до 60 рублей в зависимости от типа и расчетного тока. Стоимость реле составляет от 50 до 200 рублей.

Как выбрать

Лучше отдать предпочтение оригинальным изделиям, произведенными на авто-ВАЗ. В крайнем случае, купите реле или предохранители какой-нибудь из известных фирм, как, например, Bosh, Hella или Tesla.

Электроусилителем руля (ЭУР) комплектуется сегодня каждая Приора, касается это и базовых комплектаций. В начале выхода автомобиля агрегат шел как дополнительная опция комфорта. Владельцы этой модели знают, что узел часто заклинивает и выходит из строя. Усилитель руля стал слабым местом Приоры, но при необходимости ремонт можно произвести своими руками. В этом материале мы подробно рассмотрим, что представляет собой ЭУР, какие поломки случаются в этом узле и как их устранить самостоятельно. За работу стоит браться лишь в том случае, если есть опыт в обслуживании автомобиля, так как при замене нам придется разобрать половину приборной панели.

Назначение агрегата

За счет работы ЭУР снижается нагрузка и усилие на руле при совершении поворота. Узел значительно облегчает управление автомобилем, а на большой скорости он не позволяет выполнять опасные маневры.

В состав агрегата входят следующие компоненты:

Рулевое колесо;
Колонка;
Вал;
Электромотор;
Механизм поворота руля;
Электронный блок управления (ЭБУ);
Датчик момента.

Неисправности и их признаки

Несомненно, электроусилитель является более надежным узлом, чем устройство, работающее на гидравлике, но и в ЭУР появляются неисправности. При их обнаружении нужно сразу проводить ремонт, так как от работы усилителя зависит безопасность водителя, его спутников и других участников дорожного движения.

Полный отказ работы ЭУР

Как показывает практика, неисправностей у этого узла не так много, поломки случаются в один и тех же деталях. Первое, что стоит разобрать, – это полный отказ ЭУР. При отключении усилителя необходимо проверить экран бортового компьютера, скорее всего, вы увидите там код, сообщающий о неисправностях в узле. Но иногда определить отключение усилителя можно только на практике.

Выполняем следующие действия:

Даже при нерабочем ЭУР вы можете продолжать движение, но делать это не рекомендуется. Водителю нужно время, чтобы отвыкнуть от управления автомобилем при помощи усилителя. Лучше сразу заняться диагностикой и определить, какому компоненту требуется ремонт или замена.

Иногда усилитель и спидометр перестают работать одновременно. Причиной такого дефекта является датчик скорости, который вышел из строя. Взяв электросхему, вы поймете, что эти три элемента связаны. Датчик момента подает данные на блок управления, он сравнивает их со скоростью и определяет усилие. Если причиной стал датчик скорости, то ремонт заключается в проверке проводки, которая ведет к этому элементу. Также стоит проверить провода, соединяющие датчик со спидометром и усилителем руля. Если в коммутации обрывов нет, то следует поменять датчик.

Низкое напряжение в сети автомобиля тоже может привести к отключению ЭУР. Неисправности следует искать в изоляции проводки. Если она повреждена, в сети будут появляться короткие замыкания. Также нарушения в изоляции приводят к неисправной работе генератора. Для устранения неисправности следует проверить проводку и генератор. В датчике момента присутствует множество контактов, которые при сильном загрязнении способствуют отключению ЭУР. В этом случае ремонт – это разбор агрегата и очистка контактов датчика момента.

Смотрите также

Непредсказуемая работа руля

Чтобы достать этот предохранитель, нужно выполнить следующие действия:

У левой ноги водителя расположена крышка монтажного блока;
Проворачиваем фиксаторы и отщелкиваем крепления;
Блок, где расположен нужный предохранитель, вы найдете возле расширительного бачка;
Смело достаем предохранитель F5 (50 A) – он отвечает за обеспечение цепи питания к ЭУР.

Причина такого поведения – неисправности в устройстве электроусилителя. Это может быть датчик момента, блок управления, засоренные контакты или механические повреждения. Диагностику рекомендуется выполнять у профессионалов, так как в гаражных условиях проверить блок управления у вас не получится, замена может быть осуществлена своими руками.

Замена ЭУР

Итак, вам нужно заменить электроусилитель на Приора или просто проверить состояние его контактов. В любом случае, ремонт предполагает полное извлечение узла. Приготовьте необходимые инструменты:

Зубило и молоток.
Глубокая головка на 8 и 13.
Удлинитель и трещотка, в качестве альтернативы можно использовать вороток.

Сам усилитель своими руками снять довольно просто, но для того, чтобы добраться до его креплений и блока управления, вам понадобится снять немало деталей приборной панели: руль вместе с подушкой безопасности, кожух и замок зажигания. Когда эти компоненты демонтированы, можно начинать ремонт усилителя.

Пошаговая инструкция

Теперь можно подробно изучить контакты, и при необходимости произвести ремонт. Если же вы знаете, что из строя вышли основные компоненты (блок управления, мотор), то нужно провести замену. Установка нового устройства проходит в обратной последовательности. Ремонт своими руками завершен.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема ВАЗ 2112 , предохранители ВАЗ 2112 , электросхема двигателя ВАЗ 2112 , цветная электросхема ВАЗ 2112 , электросхема ВАЗ 2111 , предохранители ВАЗ 2111 , электросхема двигателя ВАЗ 2111 , цветная электросхема ВАЗ 2111 , электросхема ВАЗ 2110 , предохранители ВАЗ 2110 , электросхема двигателя ВАЗ 2110 , цветная электросхема ВАЗ 2110 , электросхема Богдан 2112 , предохранители Богдан 2112 , электросхема двигателя Богдан 2112 , цветная электросхема Богдан 2112 , электросхема Богдан 2111 , предохранители Богдан 2111 , электросхема двигателя Богдан 2111 , цветная электросхема Богдан 2111 , электросхема Богдан 2110 , предохранители Богдан 2110 , электросхема двигателя Богдан 2110 , цветная электросхема Богдан 2110 , электросхема LADA 2112 , предохранители LADA 2112 , электросхема двигателя LADA 2112 , цветная электросхема LADA 2112 , электросхема LADA 2111 , предохранители LADA 2111 , электросхема двигателя LADA 2111 , цветная электросхема LADA 2111 , электросхема LADA 2110 , предохранители LADA 2110 , электросхема двигателя LADA 2110 , цветная электросхема LADA 2110

4. Предохранители

Блок реле и предохранителей расположен в салоне слева в приборной панели.

Примечание
Схема расположения предохранителей указана на корпусе блока предохранителей.

Обозначение предохранителей

Символ	Назначение
Наружное освещение
Стеклоочистители и омыватели
Аварийная световая сигнализация
Ближний свет головного освещения
Дальний свет головного освещения
Подогрев заднего стекла
Передние противотуманные фары
Задние противотуманные фары
Электростеклоподъемники
Подогрев сидений
Звуковой сигнал
Освещение салона
Вентилятор системы охлаждения
Указатели поворотов

Номер предохранителя/номинальный ток (А)	Назначение
F1/5	Лампа освещения багажного отделения Лампы габаритного света с левой стороны Лампы освещения номерного знака Лампы освещения приборов Контрольная лампа габаритного света
F2/7,5	Левая фара (ближний свет)
F3/10	Левая фара (дальний свет)
F4/10	Правая противотуманная фара
F5/30	Электропривод стеклоподъемников дверей
F6/15	Дополнительное гнездо питания Прикуриватель
F7/20	Электровентилятор системы охлаждения Звуковой сигнал
F8/20	Обогрев заднего стекла
F9/20	Очистители и омыватели ветрового, заднего стекла и фар Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла
F10/20	Запасной
F11/5	Лампы габаритного света с правой стороны
F12/7,5	Правая фара (ближний свет)
F13/10	Правая фара (дальний свет)
F14/10	Левая противотуманная фара
F15/20	Подогрев сидений Блокировка замка багажного отделения
F16/10	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17/7,5	Лампа освещения салона Лампа индивидуальной подсветки Лампа подсветки выключателя зажигания Лампы сигнала торможения Часы (или маршрутный компьютер)
F18/25	Лампа освещения перчаточного ящика Блок управления отоплением и вентиляцией
F19/10	Блокировка замков дверей (центральный замок) Реле контроля исправности ламп стоп-сигналов и габаритного света Указатели поворота с контрольными лампами Лампы фонарей заднего хода Обмотка возбуждения генератора Блок индикации бортовой системы контроля Комбинация приборов
F20/7,5	Лампы задних противотуманных фонарей

2. Нажать на кнопку и открыть блок предохранителей.

4. Установить вместо перегоревшего предохранителя запасной, рассчитанный на такое же или меньшее значение номинального тока.
Возможно, у вас с собой в дороге не окажется запасных электрических предохранителей, и вы не сможете продолжать движение с неисправным электрооборудованием. В этом случае рекомендуем временно заменить перегоревший предохранитель исправным, взяв его из другого гнезда блока предохранителей. Для замены следует использовать предохранитель, рассчитанный на такую же или меньшую величину номинального тока. Взять предохранитель цепи аудиосистемы, прикуривателя или любого другого электрического прибора, без которого можно обойтись некоторое время.
Примечание
Если вместо перегоревшего вы установите предохранитель, рассчитанный на меньший номинальный ток, то новый предохранитель может сразу же перегореть. Это не является признаком неисправности электрооборудования автомобиля. При первой возможности следует установить новый предохранитель с требуемым номиналом силы тока.

ВНИМАНИЕ
Замена перегоревшего предохранителя новым, с более высоким номиналом силы тока, значительно увеличивает вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля из-за перегрузки. Поэтому, при отсутствии нужного запасного предохранителя, следует устанавливать предохранитель с меньшим значением номинального тока, по сравнению с заменяемым.
Запрещается использовать вместо предохранителей кусочки фольги или проволоки, поскольку это не только увеличит вероятность выхода из строя электрооборудования автомобиля вследствие перегрузки, но и может стать причиной возгорания электропроводки.
5. Если запасной предохранитель с требуемым значением номинального тока быстро перегорел, это свидетельствует о наличии серьезной неисправности в электрооборудовании автомобиля. Оставить перегоревший предохранитель в гнезде и обратиться на сервисную станцию для проверки и ремонта электрооборудования автомобиля.

Если Вы стали счастливым обладателем LADA Приора, то периодически придется загонять ее в гараж и что-то дорабатывать своими руками. Частоя поломка это электроусилитель руля Приоры, проблема тут в сырости конструкции. А именно замена дорогой немецкой электросхемы, отечественной, которую конечно доработали, но сбои случаются.

Прежде чем начать ремонт электроусилителя руля Приоры стоит разобраться, что сломалось. Для начала нужно выяснить, при каких условиях ЭУР отказал. Причин по которым он вышел из строя может быть несколько:

после зарядки аккумулятора;
при повороте руля на большой угол;
в режиме парковки автомобиля;
при езде свыше 110км\ч.

Проблемы аккумулятора

Исходя из этого, можно сделать первые выводы о причине поломки. Частой причиной неисправности служит низкое напряжение в бортовой сети. Дело в том, что для функционирования усилителя нужно напряжение питания в 13,5B.

Первым делом тестируем аккумулятор, если с ним все в порядке, то разбираемся дальше. Возможно, проблема возникла, когда вы снимали АКБ для зарядки. Что бы электроусилитель снова заработал, выверните колеса в крайнее положение и обратно 5-6 раз, очень часто этого достаточно для возобновления работы.

Неисправность проводки

В случае, когда АКБ в порядке, смотрим проводку, сопутствующими фактороми могут служить погодные условия, мороз, дождь или жара. Если при смене погодных условий отключается электроусилитель руля на Приоре, то это явный признак неисправности проводки. Проверьте пропайку и изоляцию обмотки, возможно, возникает короткое замыкание.

Стучит руль при езде

Если у Вас слышен стук или скрип при езде, то вам нужно протянуть и смазать гайку. Что бы для нее добраться вам надо:

снять фартук под рулем, он держится на четырех саморезах;
снять рулевой кожух, он держится на трех саморезах;
протянуть и смазать гайку указанную на фотографии.

Ошибки микросхемы

Когда наблюдается ситуация, что колеса поворачиваются сами по себе, то причиной служит электронная начинка блока управления электроусилителем руля Приора. Как говорилось выше, в угоду экономии пожертвовали качеством. Сейчас ситуация с этим вроде как наладилась и все доработали, но если вдруг Вы почувствовали что руль начинает вести сам собой, отправляйтесь в ремонт.

Если вместе с электроусилителем руля вышел из строя и спидометр, тут надо смотреть датчик скорости. Он либо просто загрязнился, либо сломался. Тоже самое относится и к датчику момента, установленного на усилитель. Хорошо почистите их и проверьте работоспособность.

Не забывайте сбрасывать ошибки на бортовом компьютере, это можно сделать несколькими способами.

Снимаете клемму с аккумулятора, ждете несколько секунд и ставите назад, ошибка должна пропасть.
При помощи компьютера, соответствующий софт можно найти в интернете.

Местоположение блока предохранителей

Если у Вас подозрение, что сгорел предохранитель, и Вы хотите его проверить, то возникает вопрос: где находится предохранитель электроусилителя руля Приоры. Монтажный блок управления находиться слева от руля. Схема открытия его проста. Все что нужно, это повернуть на 90˚ три защелки и снять крышку, как показано на фото и Вы попали к мозговой начинке автомобиля.

Здесь можно проверить и поменять вышедший из строя предохранитель, после чего закрыть крышку, плотно прижав ее и обратно защелкнув на 90˚ в противоположную сторону три защелки.

Диагностику и небольшой ремонт электроусилителя руля Приоры можно провести своими руками. Для этого достаточно определить, что послужило причиной отказа и устранить проблему, следуя нашим советам. Полную же замену электроусилителя лучше доверить профессионалам.

Автомобиль: Лада Калина.
Спрашивает: Сашка.
Суть вопроса: предохранитель или реле электроусилителя стоит на Лада Калина?

Добрый день. На панели приборов загорелся значок электроусилителя руля. В вашем материале про датчик скорости, написано, что если нет сигнала с датчика происходит такая поломка. Но у меня спидометр показывает как надо, проверял специально по GPS телефона. Небольшая погрешность присутствует и всё.

Подскажите, у нас установлен предохранитель или реле электроусилителя руля? Где это искать?

Предохранитель находится в монтажном блоке.
Реле внутри самого устройства.

Собственно, реле электроусилителя руля находится в блоке управления, расположенном под колонкой. Чтобы добраться к нему, потребуется разобрать весь узел.

Расположение предохранителя

Предохранитель находится в монтажном блоке в котором установлены предохранители и реле Калины. Доступ к монтажному блоку предохранителей открывается из салона, с левой стороны от рулевого колеса.

Получаем доступ к блоку предохранителей.

Предохранитель усилителя руля.

Если на корпусе заметны повреждения, вызванные перегревом, то элемент необходимо заменить.

Об ЭУР

Большинство цепей питания электрооборудования отечественного седана и лифтбека защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.

Рассмотрены схемы Лада Гранта (2190, 2191) 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 года выпуска.

В моторном отсеке

Для доступа к предохранителям, расположенным в блоке моторного отсека - поддев крышку, снимите ее с монтажного блока.

Схема элементов монтажного блока в моторном отсеке
№	Расшифровка	Ток, А
СТАНДАРТ
F1	Главное реле, цепи защищаемые предохранителями F1 и F21 блока в салоне	30
F2	Силовая цепь генератора	60
F3	Силовая цепь генератора	60
F4	вентилятор системы охлаждения	30
F5	электроусилитель рулевого управления	50
F6	Запасной	-
ЛЮКС
F1	Обогреватель ветрового стекла	50
F2	Силовая цепь генератора	60
F3	Силовая цепь генератора	60
F4	Электровентиляторы охлаждения радиатора * - в комплектации без климатической установки	40/30*
F5	Усилитель руля	50
F6	Система ABS (АБС)	40

В салоне

Для доступа к защитным элементам монтажного блока в салоне автомобиля.

Потянув, снимите крышку, преодолевая сопротивление фиксаторов. На внутренней стороне крышки есть актуальная схема расположения.

Где находится реле электроусилителя руля на Лада Калина

Подскажите, у нас установлен предохранитель или реле электроусилителя руля? Где это искать?

Ответ на ваш вопрос — в калине на электроусилитель руля есть и реле и предохранитель.

Предохранитель находится в монтажном блоке.
Реле внутри самого устройства.

Расположение предохранителя

Получаем доступ к блоку предохранителей.

Предохранитель усилителя руля.

Если на корпусе заметны повреждения, вызванные перегревом, то элемент необходимо заменить.

Об ЭУР

Лада Калина — блоки предохранителей и реле

Лада Калина (Lada Kalina) 1 го поколения выпускалась в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году под внутренне — заводскими номерами ВАЗ-1117, ВАЗ-1118, ВАЗ-1119 с кузовами седан, хэтчбек, универсал. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Лада Калина 1 го поколения со схемами блоков и фотографиями. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашей Лады Калины. Сверяйте описанием со своим, нанесённым на обратную сторону защитной крышки, либо иной технической документацией.

Главный блок

Основной блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя, за защитной крышкой.

Схема Вариант 1

Схема Вариант 2

Описание предохранителей

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

F1	15А Электронный блок управления двигателем, реле электро вентилятора системы охлаждения, топливные форсунки
F2	30А Электро стеклоподъемники
F3	15А Аварийная сигнализация
F4	20А Стеклоочиститель, подушка безопасности
F5	25А Отопитель (предохранитель печки калины), Блок управления электро усилителем, Омыватель ветрового стекла
F6	20А Звуковой сигнал
F7	10А Жидкокристаллический индикатор комбинации приборов, Выключатель и лампы сигналов торможения, Освещение салона
F8	20А Обогрев заднего стекла
F9	5А Лампы габаритного света с правой стороны, Лампа освещения вещевого ящика
F10	5А Лампы габаритного света с левой стороны, Сигнализатор наружного освещения в комбинации приборов, Лампы освещения номерного знака
F11	7,55А Фонарь заднего противотуманного света, Блок управления иммобилизатором
F12	7,5А Лампа ближнего света правой блок — фары
F13	7,5А Лампа ближнего света левой блок — фары
F14	10А Лампа дальнего света правой блок — фары
F15	10А Лампа дальнего света левой блок — фары
F16	10А Правая противотуманная фара
F17	10А Левая противотуманная фара
F18	20А Обогрев передних сидений, прикуриватель
F19	10А АБС
F20	15А Прикуриватель, замок багажного отделения, диагностический разъем
F21	10А Цепь блокировки заднего хода коробки передач
F22	15А Блок управления охранной сигнализацией
F23	10А Блок управления электро усилителем рулевого управления
F24	7,5А Кондиционера
F25	10А Плафон освещения салона, сигналы торможения
F26	25А АБС
F27	Запасной
F28	Запасной
F29	Запасной
F30	Запасной
F31	50А Электро усилитель рулевого управления
F32	30А АБС

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 20 на 15А.

Назначение реле

p, blockquote 12,1,0,0,0 —>

K1	Реле омывателя блок-фар
K2	Реле стеклоподъемников
K3	Дополнительное реле стартера
K4	Разгрузочное реле выключателя зажигания
К5	Реле аварийной сигнализации
K6	Реле обогрева сидений / Реле очистителя
K7	Реле дальнего света фар
K8	Реле звукового сигнала
K9	Реле противотуманных фар
K10	Реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал
K11	Реле подогрева сидений
K12	Реле топливного насоса
K13	Реле света заднего хода
K14	Реле электро вентиляторов охлаждения радиатора
K15	Реле обогрева ветрового стекла
K16	Реле обогрева ветрового стекла
K17	Реле муфты компрессора кондиционера

Блок системы управления двигателем

Данный блок расположен в центральной консоли.

Предохранители отвечающие за работу двигателя, находятся сверху под защитной крышкой.

Фото — схема

Обозначение

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

Диагностический разъем
15А — Цепи главного реле (обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения, клапана продувки адсорбера, датчика расхода воздуха, датчика скорости, датчика концентрации кислорода, катушки зажигания)
15А — Топливный насос, предохранитель бензонасоса калины.
15А — Цепи постоянного питания контроллера (ЭБУ)

Реле находятся в правой нижней части консоли, там же крепятся предохранители электровентилятора системы охлаждения.

Не подходят схемы или владеете другим поколением модели, изучите данное описание для Лады Калина 2.

По данному материалу мы так же подготовили видео материал у себя на канале. Заходите и подписывайтесь.

p, blockquote 24,0,0,0,0 —> p, blockquote 25,0,0,0,1 —>

А если остались вопросы, пишите их в комментарии.

Какие неисправности грозят ЭУР на Калине и каковы способы их устранения?

Электроусилитель руля представляет собой узел, использующийся для обеспечения более комфортного управления автомобилем. Не так давно ЭУРом стали комплектоваться автомобили отечественного производства, в частности, в данной статье поговорим о Ладах Калинах. Какие могут случиться неисправности ЭУР Калина и какие есть способы устранения неполадок? Ответы на эти и другие вопросы ищите ниже.

Причины поломки ЭУР

Почему электроусилитель руля на Ладе Калине не работает, отключается и отказывается работать, по каким признакам рулевое колесо с ЭУРом стучит, подклинивает, закусывает или пищит? Чтобы произвести ремонт системы своими руками, нужно знать, как осуществляется диагностика и какие причины предшествуют поломке. Чаще всего выход из строя усилителя обусловлен поломкой самого узла и усилитель отказывает. Неполадки такого плана устраняются путем тщательной проверки системы для выявления точной неисправности.

Как показывает практика, зачастую неработоспособность электроусилителя (отказ) связана с поломкой контроллера скорости.

Поскольку датчик контроллера скорости обеспечивает активацию и отключение ЭУР при разных режимах движения. Усилитель на Калине работает в том случае, если авто передвигается на небольшой скорости. Когда скорость начинает увеличиваться, усилитель автоматически отключается, что позволяет обеспечить более безопасное управление машиной при езде на высоких оборотах.

Итак, вкратце о причинах неработоспособности ЭУР:

Вышел из строя контроллер скорости или на блок управления не поступает или пропадает сигнал от него. В данном случае причина может крыться как в поломке датчика, так и в повреждении проводки либо плохом контакте контроллера с бортовой сетью.
В электросети транспортного средства снизилось напряжение. Причины могут быть разными, начиная от севшего аккумулятора и неработоспособного генератора и заканчивая использованием в машине электрооборудования несоответствующей мощности.
Превышено допустимое число оборотов коленчатого вала.
Некорректная работа либо выход из строя управляющего модуля. В зависимости от причины, блок управления может подлежать ремонту, нужно делать более детальную диагностику.

Диагностика

Для проверки усилителя в авто нужно демонтировать пластмассовую накладку на рулевой колонке, для этого открутите болты, фиксирующие ее снизу.

контакт голубого цвета подключается к замку зажигания, это питание 12 вольт;
контакт красно-коричневого цвета — это кабель подключения к тахометру;
серый контакт идет на контроллер скорости авто;
бело-розовый провод — контрольный индикатор усилителя;
черно-желтый контакт — это диагностическая линия;
следующий контакт пустой, провод к нему не подключен;
контакт коричневого цвета — это масса;
пустой.

Более точные результаты позволит получить проверка усилителя с помощью сканера. Но поскольку такое оборудование обычно можно найти только на СТО, можно попытаться проверить работу системы скрепкой.

Для проверки нужно сделать следующее:

Сначала отключается зажигание.
Затем, используя скрепку, необходимо замкнуть контакты под номерами 6 и 7 данного штекера, при этом сам штекер демонтировать не обязательно.
Далее, зажигание нужно включить.
Выполнив эти действия, индикатор поломки ЭУР, расположенный в приборной панели, начнет мигать, по количеству морганий можно определить поломку системы (автор видео — Гоша Вахромеев).

Как по миганию значков индикатора понять, где искать причину:

один длинный сигнал и один короткий — электроусилитель исправен;
один длинный и два коротких — нет сигнала оборотов мотора;
один длинный и три коротких — вышел из строя или отсутствует питание контроллера момента;
один длинный и четыре коротких мигания — проблемы в работе электродвигателя ЭУР;
один длинный и пять коротких — вышел из строя контроллер положения рулевого вала;
один длинный и шесть коротких — вышел из строя контроллер положения ротора мотора;
один длинный и семь коротких — неполадки в работе электросети — напряжение либо слишком высокое, либо очень низкое;
один длинный и восемь коротких — вышел из строя управляющий модуль электроусилителя;
один длинный и девять коротких — поломка контроллера скорости.

Коды ошибок

с1044 — неверная последовательность датчика положения ротора (ДПР)

c1621 — не верное напряжение 5V

с1622 — отказ цепи сигнала скорости

c1011 — цепь сигнала оборотов двигателя автомобиля, отсутствие сигнала — сигнал с датчика хола (или штатного тахометра через ограничитель напряжения) разделить на 4 и подать на вход тахометра,

c1022 — ошибка, напряжение основного вывода датчика момента — возможно, что крышка вала перетерла изоляцию и средней, зеленый провод замыкает на массу

Ремкомплект

Не бывает, альтернативный вариант взять на разборке, цена нового более 20 тыс рублей

Демонтаж и разбор электроусилителя

Перед тем, как снять усилитель, нужно демонтировать все подрулевые переключатели. Снимите накладку рулевой рейки и демонтируйте устройства, не забыв отключить разъемы от питания.

Как убрать ЭУР своими руками:

Сняв переключатели, нужно будет произвести демонтаж нижней поперечины приборной панели. Для этого вам необходимо нажать на крепления, с помощью которых фиксируется разъем с проводами, а затем отключить проводку от управляющего модуля. Когда эти действия будут выполнены, можно будет отключить разъем от выключателей.
Кронштейн системы закреплен при помощи гаек, вам нужно будет их открутить гаечным ключом.
После этого рулевую рейку нужно будет аккуратно опустить вниз. Чтобы сделать это, вам нужно будет найти болт, крепящий кардан к валу усилителя. Данный болт необходимо выкрутить, но при откручивании нужно будет зафиксировать гайку, это позволит предотвратить ее проворачивание. Когда болт будет извлечен, крепление надо будет разжать, после чего промежуточный вал аккуратно демонтируется.
На данном этапе рекомендуем отметить положение вала и шестерен, для этого можно использовать маркер. Этот шаг очень важен, поскольку его выполнение позволит предотвратить возможные проблемы с установкой в дальнейшем. В том случае, если метки на валах не будут соответствовать, это может стать причиной неполадок в работе усилителя. При демонтаже будьте аккуратны и не повредите проводку, поскольку это также приведет к неработоспособности ЭУР.
Когда узел будет демонтирован, его надо будет разобрать и заменить вышедшие из строя элементы. Дальнейший монтаж производится в обратном порядке (автор видео — Мурзик Белый).

Как подтянуть рулевую рейку с электроусилителем?

Появление стука в работе ЭУР связано с необходимостью подтянуть рулевую рейку.

Читайте также: