Где находится номер двигателя опель зафира

Обновлено: 08.01.2025

Хотел бы сегодня показать тебе где находится номер и модель двигателя на Z18XER. И, конечно же, мы с тобой вместе попробуем его очистить и защитить в последующем от дорожных реагентов и грязи.

Как ни странно, помимо сверки номерных знаков на кузове с СТС, все чаще сотрудники гибэ два дэ сверяют номерные знаки и на агрегатах автомобиля. Простыми словами- происходит сверка номера и модели двигателя с тем, что указано в ПТС.
Не хочу вдаваться в тему правомерности этих действий. А то тема может растянуться по объему как романы Тургенева… Сегодня разговор не про то.

Модель и номер двигателя на Z18XER нанесены точечно и в таком месте, что просто караул… Со временем площадка номера корродирует, а если автомобиль гоняет там, где полно реагентов, то картина становится действительно грустная.

Место гравировки- небольшая площадка около крышки масляного фильтра со стороны аккумулятора.
Я признаюсь честно, по началу вообще его не нашел. Пришлось картинки в Яндексе искать. ))).
Ну и как обычно, он у меня был нормально так засран, что ни цифры, ни буквы было вообще не видать.
Ну что, приступаем к очистке? Что, зря мы все здесь собрались что ли.

Как обычно, нам с тобой, дружище, потребуется:
• Cilit Bang. Химия для ванной комнаты.
• Кисточка. Мне нравятся с пластиковыми ручками.
• Садовый опрыскиватель.
• Смазка, которой в последующем, после обработки химией, номер двигателя будет защищен от коррозии. Можно использовать хоть мовиль. Фантазия безгранична. Я же использовал высокотемпературную смазку.

Работа не сложная и быстрая:
• Распыляем химию для ванной комнаты на то место, где выбит номер двигателя.
• Ждем 10 минут и наносим средство повторно.
• Берем кисточку и начинаем тщательно очищать.
• Если результат устраивает и номер очищен, то переходим к следующему пункту, если результат не очень, то повторяем вышеперечисленные операции заново. В самых запущенных случаях прийдется прибегнуть в ортофосфорной кислоте, но это не наша тема…
• После этого смываем при помощи распылителя нашу химию и смываем очень тщательно!
• Прогреваем двигатель до его рабочей температуры, чтобы удалить всю влагу.
• Наносим защитную смазку/Мовиль/термолак… у кого и на что хватит фантазии и денежных средств.

Идентификационный номер автомобиля (VIN) выбит на панели пола кузова автомобиля у правого порога перед передней дверью. Для доступа к нему необходимо сделать следующее.

1. Тонкой шлицевой отверткой поддеть и снять заглушку в накладке правого порога.

2. Приподнять шумоизоляцию.

Расшифровка идентификационного номера

0 - неспециальное (обычное) исполнение
Р - исполнение для почтовых служб
J - исполнение для Японии и т. д.
3 - пятый знак обозначает модель автомобиля (Astra)
4 - шестой знак обозначает поколение модели (G)

Замечание. На моделях Zafira поколения А позиции 3 и 4 идентичны модели Astra поколения G.

F - самая простая
М - средняя
Р - наивысшая

08 - трехдверный хэтчбек
19, 69 - четырехдверный хэтчбек
35 - универсал
48 - седан
75 - мини-вэн (Zafira)

W - 1998
X - 1999
Y - 2000
1 - 2001
2 - 2002
3 - 2003
4 - 2004
5 - 2005
6 - 2006

9 - двенадцатый-семнадцатый знаки обозначают порядковый номер кузова автомобиля.

На задней стойке переднего правого дверного проема закреплена маркировочная табличка.

На маркировочной табличке продублирован идентификационный номер и нанесены дополнительные данные об автомобиле.

Маркировочная табличка:
1 - завод-изготовитель;
2 - модель;
3 - идентификационный номер (VIN);
4 - разрешенная максимальная масса автомобиля;
5 - разрешенная максимальная масса автомобиля с прицепом;
6 - допустимая нагрузка на переднюю ось;
7 - допустимая нагрузка на заднюю ось;
8 - код комплектации автомобиля.

Код модели и номер двигателя выбиты на передней стенке блока цилиндров рядом с картером сцепления или гидротрансформатора.

Расшифровка кода модели двигателя

Первая буква присутствует на автомобилях, оснащенных катализатором, и обозначает соответствие нормам по выбросу вредных веществ. Две последующие цифры обозначают рабочий объем двигателя в литрах (умноженный на 10). Первая после цифр буква обозначает степень сжатия двигателя. Следующая буква обозначает тип системы впрыска. Последняя буква (если есть) — вариант исполнения. Следующие две цифры — завод-изготовитель двигателя. Оставшиеся шесть цифр (или буква и пять цифр) — порядковый номер двигателя.

Номера не видно, но направление понять можно;

Ну попробуйте вы элементарно пластырем клеить, Или незамерзайку полез заливать, шмыг тряпочкой по ребру под м. фильтром. Ну можно еще мазнуть силиконовым (Силаксановый) лаком с алюминиевой пудрой- типа антикорозийка.

_________________
МЕТRО Zafira 2009мг 1.8 5МТ Enjoy пакет Enjoy *518**199 Обрамлённый, Vepro дефлектор с наклейкой клуба, капот с упорами, подлокотник ARMSTER, шторки и светлячки на задних дверях. В машине 2/1 спальных мест. CB-связь, МСС_В-522

Sergeyh17, Ну ж нет. он значительно ниже. Так, что даже если грани под головку слижутся, то цепью всё равно не достать.

А у меня на движке Y 2,0 DTH номер вообще хрен найдешь, сколько ни лазай под капотом . Так как капот вообще не надо открывать:naughty: , чтобы его найти .

а ты где его нашёл?? а то я мучаюсь немогу найти!

_________________
Антара 2.4 АКПП, Enjoy + 2014MY,
была Zafira B 2009 (модельный 2010), 1.8 МКПП, Cosmo, Technical Grey.

Доброе утро!
в конце марта поимелась нужда переставить машинку (2007 г.в.) с учета из г.Одинцова в г.Красногорск
За три года расслабился и забыл где номер двигателя, но при снятии с учета в ГИБДД попросили предъявить в чистом виде.
Спасибо, что там-же дали совет не тереть его ничем круче тряпочки смоченной WD40 посредством рабочего из Азии.
Были испробованы различные технологии натирания. все оказались невозможными по причине "продуманного" местоположения этого самого номера двигателя.
Наилучшее приспособление это веточка ивы или вербы, баллончик WD40 с трубочкой.
Льется жидкость на веточку и место где номер двигателя. Далее веткой вставляем в это место и возвратно-поступательными движениями натираем пару минут, затем проливаем . и так до результата.
Ветка гибкая, ее конец в процессе разлохмачивается, позволяет добраться до всего номера. В тоже время это не абразив и номер она не сотрет.
Примерно процедура заняла минут 40. Теперь думаю какой смазкой покрыть номер, может той что для замков дверей.

В давешние времена для этих целей часовщиками и ювелирами употреблялась бузина, у неё внутри мягкий губчатый слой.

Почистили номер.
Приехал в гараж, озвучил проблему. Далее последовали этапы:
1. потерли площадку бензинчиком
2. смыли керхером
3. мазнули серной кислотой 99%
4. подождали, смыли
5. повторили п. 3-4 три раза.
6. замазали сверху графиткой

Теперь надо с зеркальцем глянуть, чо там да как, ибо под фильтром мыли наощупь.
Даже на чистом металле насечка едва видна, только под определенным углом точки разглядел.

Сам по глупости попал на этой теме.
Привык, что номер двигателя выбит капитально, как на отечественных авто и на моем предыдущем Nissan Sunny 1998г. Перед постановкой Зафиры на учет сдуру прошелся по номеру шкуркой-нулевкой, в результате 2 цифры перестали читаться. Во время постановки на учет заезжал под навес 2 раза, и каждый раз инспектор отправлял меня на очистку номера специально обученным человеком. На третий раз та грань, где находится номер, блестела как у кота яйца, но 2 цифры не читались. Спасибо инспектору, что он сжалился надо мной и все-таки поставил машину на учет. Но на следующем ТО придется проходить неприятную процедуру экспертизы.
Беда наших (и многих других) иномарок в том, что для производителя номер двигателя носит технологический характер, и после сборки авто он уже никому не нужен. Поэтому он и наносится методом лазерной гравировки, совсем неглубоко. Но в нашей стране человек с нечитаемым номером двигателя автоматически становится преступником, как будто он втихарца вытащил двигатель из чужой машины и поставил на свою

Последовал совету Сергея.Правда в деревьях не разбираюсь и сорвал с первого попавшегося веточку. Полил ведешкой и потёр. И так несколько раз. В итоге под определённым углом номер виден весь отлично. Полил его мовилем для консервации.
Вот фото спереди.Видно даже часть букв начала номера:

_________________

Зафира B 1.8 МТА Cosmo, Pannacotta,CDC 40 OPERA,Winter,Sight&Light,климат.

Молодой человек, Вам жизнь не дорогА? Мовиль горюч, а двигатель легко может его подогреть до возникновения костерка.
Купите медную смазку для суппортов, как здесь советовали.

Мовиль горюч, а двигатель легко может его подогреть до возникновения костерка.
Купите медную смазку для суппортов, как здесь советовали

А смазка - не горюча
Как я понимаю - мовиль особо огнеопасен в жидком состоянии:
Автоконсервант “Мовиль”
Физико-химические свойства: Темнокоричневая жидкость.Состав,%масс.: концен¬трат ВЗТ-МЛ-145,8; антистатическая противоизносная присадка “Сигбол” или присад-ка АСК 0,2; уайт-спирит 54.
Пожароопасные свойства: Легковоспламеняющаяся жидкость. Т. всп. 42 °С; т. воспл. 43 °С; темп. пределы распр. пл.: нижн. 37 °С, верхн. 66 °С.
Средства тушения: Возд.-мех. пена, порошки.
(Из справочника о пожароопасных в-вах)
При высыхании уайт-спирит испаряется и остаются только наполнители и связующие, которые не так легко воспламеняются

При высыхании уайт-спирит испаряется и остаются только наполнители и связующие, которые не так легко воспламеняются

Цитата:
При высыхании уайт-спирит испаряется и остаются только наполнители и связующие, которые не так легко воспламеняются

Хозяин-барин, но я бы на Вашем месте рисковать не стал.

А я и не рисковал .
Протер (с силой, чтобы стереть ржу) несколько раз грубой тряпочкой смоченной "Жидким ключом" (не ВД-40 ), обезжирил ацетоном и замазал "Силиконовой прокладкой" ("Авто" - российская, белая, в тюбике). Год уже держится не слезая , а ведь мой № уж настолько в хр. месте нанесен.

Кто сейчас на конференции

Зафира дизельная,2000 года,двигатель Х20DTL.Завтра на таможню ехать,а мне всем сервисом сегодня номер искали и не нашли. Может б/н написать,все-равно номера двигателя отменили,?Да,авто с Белоруссии,еду получать ПТС нашего образца.Кто в курсе?

Номер выбит на отливе блока цилиндров справа.если стоишь перед машиной ТАМ УЗКАЯ ПОЛОСКА БЛОКА к ней крепится кожух сцепления и КПП. Там ржавчины много нужно хорошо почистить первая буква две цифры и еще две буквы это модель двигателя потом буквы и цифры это номер.Без номера не бывает таможня по брифу поставит номер а в ГАИ заставят оттирать.Покажут где и будешь драить.Отлив около 1 см шириной 7-10 см длиной место не удобное вентилятор мешает =Смотришь справа как головка клапанов заканчивается и вниз.Лучше отчистить дома спокойно.При мне мужики в двоём 1.5 часа чистили на Астре.Гайцы оформлять не хотели в таможенных документах есть значит ищи говорят и всё.

У меня зафира 2001г дв 20ДТН номер нашел под тнвд внизу слева в месте где прикручивается подон надо заежать на яму с земли только лежа во всяком случае криминалист не смог увидеть сам только вчера его нашел тоже говорили что справа он оказался слева.

На дизелях мож не так, у меня бенз Z18XE именно там как было написано, возле масляного щупа, узкая полоска, если засрано и читается хреново берешь кухонное средство от ржавчины "cilit" и кухонную же губку с пластиковой сеткой с одной стороны, поливаешь это место этой дрянью (поначалу аж пена идет) и драишь абразивной стороной губки, получается белый металл, но не царапаный, как от металлической сетки, чтоб не дай бог не докопались, и все четко видно.

Читайте также: