Где находится концевик капота камри 40
От какого провода подключена магнитола и сигналка еще не проверял, проверял только все соединения сигналки на наличие плохих соединений и коротыша.
Такой глюк бывает даже летом. Аккум почти новый, всего год и такая фигня была сразу, даже когда аккум новый поставил.
надо проверить массу и питание.
Спасибо!
На капоте концевик тоже проверяли? попробуйте его временно отключить, возможно при заводе машины "на охране" от вибрации в моторном отсеке концевик срабатывает, хотя он , конечно должен отдельно подключаться к сигналке, но кто знает.
Проверял. И от этого концевика на брелке показывает, что открыт капот, а не дверь.
В другой ветке, мне посоветовали предохранитель под капотом проверить, на слабый контакт. Как проверю, отпишусь.
Проверял. И от этого концевика на брелке показывает, что открыт капот, а не дверь.
В другой ветке, мне посоветовали предохранитель под капотом проверить, на слабый контакт. Как проверю, отпишусь.
предохранитель под капотом? какой и какая связь,
как бы не сама сигналка глючит, но все таки нужно развязать питание с магнитолой для начала.
Предохранитель Dome скорее всего. Постараюсь на следующей неделе в тепло заехать и все вещи эти проверить
1 Концевики новые ставил, заказывал на экзисте. Лампочка открытых дверей не моргает при движении.
2 диод от сиги начинает моргать произвольно, в любой момент, но при включенной магнитоле. сегодня весь день не моргал
1. А лампочка открытых дверей вообще работает при открытии двери?
2. диод на сиге во время движения моргает не от дверей ,а от датчика удара, т.к. питание на нем постоянно есть и сигнал с него в сигу тоже постоянно идет, только в режиме "снято с охраны" сигналка его игнорирует, а светодиод все равно отрабатывает, так же и на шерхане у меня на другой машине .
Не вижу никакой связи с предохранителем. либо есть питание либо его нет, т.е. либо совсем не будет что то работать , либо будет.
У меня была такая проблема, выяснилось что сгорел температурный датчик сигнализации на двигателе! поменял и перестала сигналка сробатывать, что типа открыт капот!
еще бы знать где и как точно называется эта деталька на екзисте.
а то у батьки тож постоянно орет открыт капот.
Не знаю как на счет эксиста, у меня сигналка стоит не штатная! Сам датчик выглядит как немного утолщенная круглая клема с отверстием 6-7 мм. Каждый установщик ставить по своиму и в разные места, у меня прикручен к ГБЦ со стороны цепи емного ниже подушки крепления двигателя. Анекоторые установщики, типа для увеличения срока службы(т.к. на двигателе ему будет горячо и быстро сгорит) ставят на кузов(лошжерон, чеще всего чтоб не заморачиваться прикручивают на кузов под рупор или как еготам называю, он издает звук когда сигналка воеет! :oops:
Всем привет!
Кто сможет, сфоткайте пожалуйста, где находится этот датчик открытия капота
На форуме здесь читал, что датчик то ли у правой фары находится, то ли в замке капота. Если в замке я не понимаю как это работает, где там концевик?
Въехал на стоянке рамкой номера в стену(( Теперь на солнце сигнализация стала срабатывать и иногда загорается: Hood open!
Есть на компе, мультимидейное руководство "Сборник по рем. и тех. обслуживанию ACV40 и GSV40"(частично на русском, 63 мб)+Более подробное описание по ремонту(анг. язык,340 мб)!Обращайтесь, кому понадобится!))
Датчик находится прямо внутри замка. Крепится жиденьким винтиком. Работает похоже на замыкание. Сам еще не разобрался, существует ли отдельно. Но достал он уже конкретно. Сигналка не причем. По мере решения вопроса - отпишусь.
Датчик находится прямо внутри замка. Крепится жиденьким винтиком. Работает похоже на замыкание. Сам еще не разобрался, существует ли отдельно. Но достал он уже конкретно. Сигналка не причем. По мере решения вопроса - отпишусь.
Спасибо, за помощь!)) Я уже его нашел!)) Разбирал 9 мая, все почистил, думал победил, ан нет, опять надпись при закрытом капоте загорается!( Сигналка причем!)) Я про штатную, которая клаксоном гудит, а не про какую нибудь, модную, которая поет как соловей, у которой датчик на размыкание, не в замке, а где нибудь под капотом, где его установщики поставли!)) А так, как, датчик капота барахлит, то ставлю я машину на охрану, датчик выдает, что капот открыт вот тачка и орет!
P.S. Винтика два!)))
Есть на компе, мультимидейное руководство "Сборник по рем. и тех. обслуживанию ACV40 и GSV40"(частично на русском, 63 мб)+Более подробное описание по ремонту(анг. язык,340 мб)!Обращайтесь, кому понадобится!))
Здрасте на в40 переодически загорается ошибка открытого капота. Мне кажется что от неровной дороге или на кочке, потом через секунду гаснет иногда весь день не загорается а бывает загориться и горит минут 5 и пищит. оконечник кнопки с клемами поставил новые результат то же. Если ставлю на штатную сигналку то может в любое время начать бибикать (не знаю связанно это или нет)
разрыва провода я так понимаю не может быть так как капот при нажатии на кнопку цепь разрывает тоесть если провод ножницами обрезать то просто тупо ни чего гореть не должно
дык поменял я его там все сухо и старый провод зачистил он не гнилой ни чего все норм сделал а проблема осталась. Хотя старый концевик был полностью гнилой. Что можно еще посмотреть? просмотрел весь провод от оконечника и до входа в салон видимых проблем нет свободно лежит.
У меня один раз такое было, перезакрыл капот, больше не появлялось. Капот у Вас плотно прилегает? Не могли его "отжать" ночью ?
нет с капотом все норм)))после замены концевика он да ж закрываться перестал так как у них концевики обрезаются под размер.Для проверки нажимал пальцев ошибка не тухнет.даж провод сдергиваешь она все равно горит потом погаснет когда ей захочется))))
Ну и соответственно клему у оффициалов то ж купил новую. Сегодня весь день ездил ни разу не загорелась(О концевике в каком замке речь идет?Или я что то не то делаю?
Надо по схеме посмотреть, где может не контачить
Может, точка заземеления подгнила
охх нихера)))Я в этой схеме ни када не разберусь))))Просто странно, ошибка должна загораеться когда капот подымаешь, в этом случае происходит замыкание в оконечнике. если б где то был обрыв то она просто не должна гореть вообще ни как. так как с обрывом машина думала что капот всегда закрыт. Оконечник при замыканиии (при открывании капота он замыкается) я так понимаю дает на провод землю с кузова с чего машина и выдает ошибку. Так откуда она берет эту землю если капот закрыт и оконечник разорван да и если был бы разрыв ни чего бы не получилось. Или я что то не так понимаю?
там вроде ни че заумного то нет провод от капота заходит в салон под бардачек и где то там входит штырьком. )))Я где то читал что это может дурить датчик температуры двигателя от сигналки, но где он и как выглядет я хз))))Просто с этой проблемой машина самопроизвольно начинает сигнализировать штатной бибиколкой- приходиться закрывать ключем
Датчик открытия капота в замке капота есть.
Сам датчик работает. Но никакая лампочка не загорается при открытии капота.
Подскажите, как должно работать? Куда идут провода с этого датчика?
V35 2005г.в. V-2.4 XLE американец
Конкретно по Вашему авто не скажу, но подразумеваю, что сигнальной лампочки может и не быть, а вот БК будет сигнализировать звуковым зуммом, и соответствующей надписью на дисплее . проверить не сложно .
Дисплея в моем автомобиле нету, зуммер молчит. Лампочки "Hood open" тоже нету как таковой. Может быть что "функция не задействована"? Кто знает-как должно быть!? (возможно что-то сломал предыдущий хозяин)
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Согласно схеме провод приходит на 3 контакт "theft deterrent ecu". Я ещё не разбирался ШО ЦЕ ТАКЕ.
Хочу узнать предварительно -как должно быть?
Ставите авто на штатную сигу и открываете капот. По идее сработает сирена.
(Это если идти по логической цепочке назвы контакта на который подходит провод от датчика).
Еще попробуйте на открытом капоте включить драйв и проехать метр-два. Думаю загорится сигнальный треугольник.
Фиг знает, короче говоря экспериментируйте =)
saya, Спасибо большущее, всё получилось! Сделал всё как вы посоветовали. Действительно, этот датчик работает со штатной сигналкой.(как громко пибикала. ). Никакой индикации открытого капота на нём не завязано.А хотелось бы. Так как штаткой я не пользовался, работу датчика не замечал.
Насчёт казахов всё просто: Цифра "35" намного короче и понятней простому казаху, чем слова "V30 рестайлинг"
Ну и какие проблемы ? . Находишь свободную лампочку на приборке и коннектишь ее с концевиком через диод ( чтобы сиге не мешала. )
Читайте также: