Где находится диагностический разъем на ниссан х трейл т31

Обновлено: 08.01.2025

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

На диагностике Ниссан икс треил, причина обращения — горит лампа неисправности ABS. В памяти блока ABS ошибка С1111 указывающая на электрическую неисправность насоса блока АБС или его реле. На одном известном сайте встречается процедура замены реле в каком-то блоке под капотом. Это не то. Реле насоса на этом автомобиле находится непосредственно в блоке АБС и оно представляет из себя полупроводниковый ключ.

Вот описание ошибки из руководства по ремонту.

При активной ошибке С1111 невозможно провести тест мотора АБС, оно и понятно, он же неисправен.

При обрыве мотора ошибка не стирается. Для подтверждения диагноза используем вот такой диагностический инструмент. Несколько несильных постукиваний по мотору АБС восстанавливают контакт в щёточном узле и ошибка стирается.

Теперь можно провести тест мотора АБС со сканера, мотор включается и выключается как положено. Но это конечно не ремонт, будем снимать блок АБС и менять щётки мотора.

И, для тех, кто не верит в то, что реле мотора снаружи блока нет, электросхемы системы АБС и ESP.

Замена щёток мотора АБС ниссан Xtrail T31

Для ремонта снимаем блок АБС с машины

И снимаем мотор. Сразу предупреждаю что разобрать мотор и собрать блок АБС обратно будет сложно, поэтому если не уверены в своих силах лучше не пробовать.

Разбираем и видим полностью изношенные щётки

Меняем щётки, собираем блок абс и устанавливаем на машину, всё работает, ошибок нет.

Собственно вопрос в заголовке. Купил на алишке сей девайс ELM327 v1.5, сначала попробовал в программах Torque и InCarDoc покопаться — все работает, все показывает: экономайзеры, динамические параметры, в общем проигрался в них. Скачал Cvtz50 и тут возникла проблема: не видит вариатор.

Ставлю там галочку, выбираю CVT7 (собственно наш вариатор), запускаю монитор, он подключается, но показывает какую-то погоду и значения стоят колом, т.е. вообще не меняются

Перебираю варианты, практически везде погода. Кроме Outlander 2016. Там вроде все работает, циферки скачут, а температура вариатора стоит на месте и показывает под -40, хотя на улице +25 плюс машина прогрета:

Написал ребятам кто писал прогу, жду ответа Может кто-что подскажет в чем проблема? Может девайс не ок? Хотя в других прогах работает…

Диагностические разъемы NISSAN — Автоэлектрик

Для диагностики и самостоятельного ремонта автомобилей фирмы NISSAN, приводятся две схемы распиновки компьютерных диагностических разъемов. Материал корпусов разъемов — пластик ABS черного цвета, покрытие контактов разъемов OBD-2, Opel, Ford — серебро, разъемов ВАЗ и VAG — олово.

Nissan диагностических разъем 14-ти контактный

Предназначен для моделей Ниссан 1989-2000 гг. иногда устанавливается одновременно с OBD-II разъемом (Nissan Pathfinder)

Техническое обслуживание автомобиля Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, 1 поколение с 2013 по 2019

Сегодня хотелось бы поговорить о техническом обслуживание автомобиля Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox 1 поколении год выпуска с 2013 по 2019. Так же эта информация относится к его аналогом выпускаемых в рамках OEM партнерства с компанией Mitsubishi. Это Mitsubishi eK Wagon (с 3-го поколения) и eK Space.

Замена масла в двигателе 3B20 Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Компания Nissan рекомендует использовать масло 0w20 или 5w30 API SN/ ILSAC GF-5, объем для полной замены 3,2 литра (объем маслянного фильтра 0,2 л)

Перечень допустимого масла для замены

Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул детали AY740MT001, так же имеется очень большой выбор аналогов. Пример Mitsubishi MD 050317

Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя

Масляный фильтр для двигателей 3B20, Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул фильтра Nissan 15208 так имеется большое количество аналогов. Пример VIC С 932

Масляный фильтр VIC С 932

Фильтр салонный для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул AY684NS013 фильтра, так же с аналогами проблем нет.

Салонный и воздушный фильтр рекомендовано менять раз в 10 000 км. Так же замену можно производить при смене масла в двигателе.

Воздушный фильтр для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул 137800-85k00-000, аналоги всегда есть в наличие

Воздушный фильтр для для Nissan Dayz 165466A00B

Замена жидкости Nissan NS-3 в вариаторе JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Замену жидкости желательно проводить не реже 40 000 км пробега, по возможности со снятием поддона и очисткой магнитов. Замену жидкости можно проводить как частичную так и полную

Фильтр грубой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Фильтр тонкой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки Nissan 315263JX3A
Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки Mitsubishi2824A005

Прокладка поддона для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Прокладка поддона Nissan 31397-6A00A
Прокладка поддона Mitsubishi 2705A047
Прокладка поддона Suzuki24762-71LR0

Трансмиссионное масло для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Ремни вспомогательных агрегатов для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Ремень меняется по степени износа, также на рынке представлено большое количество аналогов

Обслуживание полного привода

Масло заднего дифференциала

Diamond Queen Super Hypoid Gear Oil SAE 90 (GL-5) объем 0.8L

Трансмиссионное масло для

Diamond Queen Super Hypoid Gear Oil SAE 80 (GL-5) объем 0.37L

Колеса для для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Шины-штатный размер 155 для R14 и 165 для R15. В арку спокойно встает колесо размером 175/65/14 75S и 175/60/15 75V. Там, где отсутствуют дороги самый комфортный размер 165/65/14. Можно и такой поставить 165/70/13

Заводской размер — 155/65/14 (Спереди давление 2.4, сзади давление 2.4)
Заводской опциональный — 165/55/15 (Спереди давление 2.4, сзади давление 2.4)

Диск-штатный радиус дисков является 14 и 15.

Обслуживание тормозной системы для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Тормозная жидкость

Genuine Diamond Queen Brake Fluid Super 4 (DOT4)

Тормозные колодки передние

Тормозные колодки задние

Тормозные колодки задние для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Диск тормозной передний

Диск тормозной передний Suzuki55311-82K10-000
Диск тормозной передний Nissan402064A00H
Диск тормозной передний Mazda1A1233251

Диск тормозной передний Nissan 402064A00H для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Диск тормозной передний (4WD)

Диск тормозной передний Suzuki55311-75F21-000
Диск тормозной передний Nissan402064A00E
Диск тормозной передний NIBK RN-1481
Диск тормозной передний KASHIYAMA 43512-B1040
Диск тормозной передний PMC PRK002

Диск тормозной передний (4WD) для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Аккумуляторная батарея для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Аккумуляторная батарея содержит следующие характеристики 38B20L,12V,28AH

ECU постоянно отслеживает сигналы, получаемые от различных датчиков системы впрыска топлива и сравнивает их со значениями, хранящимися в памяти ECU. Если обнаруживается отказ (неправильная работа), загорается сигнальная лампочка PGM-FI и код отказа сохраняется в памяти ECU пока не будет стерт. В этот момент ECU заменит сигнал от отказавшего датчика сохранявшимся значением, обеспечивая таким образом функцию "хромай домой", чтобы дать возможность довести машину до места ремонта.

Для самодиагностики и чтения кодов ошибок с приборной панели ( в том случае если лампочка CheckEngine на понели горит ) нужно
кусок провода и внимание.

1) Глушим двигатель
2) Залезаем вот сюда

2 есть два разъема

Один большой OBD-II — для подключения спец компьютера ( чтение стирание ошибок, просмотр данных в реальном времени и т д )

Второй маленьки 2х контактный ( вначале он будет спрятан в спец крепеж откуда его надо достать)

3) Извлекаем 2-х контактный раъем

4) Замыкает 2-х контактный разъем любой перемычкой (проводком, скрепкой и т д )

5 Диагностика:
Включите зажигание. На приборной доске загорится лампа "Engine", количество вспышек определяется кодом отказа. Длинные вспышки означают число "десять", короткие вспышки означают "единицы". Kод отказа определяется подсчетом вспышек. После индикации кодов делается пауза в две секунды, а затем коды повторяются. Если код, показанный вспышками, не соответствует данному коду, проверьте коды повторно.

Определение неисправности по коду:
Можно тут

Стирание памяти и завершающая процедура:
Как только отказ системы впрыска будет устранен, необходимо стереть память ECU. Выключите зажигание и удалите предохранитель питания примерно на 10 секунд. Выполните любые восстановительные работы, если это необходимо. Снимите перемычку с разъема диагностики. Убедитесь, что зажигание выключено. Восстановите настройки радиоприемника и часов. После стирания памяти рекомендуется выполнить контрольную поездку, чтобы убедиться, что отказ устранен и что ECU не выявляет новых отказов.

Honda hr-v диагностический разъем расположение

Где находится диагностический разъем на хонда шрв

Иногда достаточно стереть ошибки, провести контрольный тест-драйв и закончить на этом комплекс мероприятий. Но это бывает не. Гораздо чаще, компьютерная диагностика Honda HR-V дает путь, который направлен на дальнейшее исследование транспортного средства. А также определяет, какой перечень дополнительных методов необходим для того, чтобы действительно правильно оценить состояние автомобиля.

Сколько может стоить компьютерная диагностика Honda Hr-V? Стоимость таких работ на автомобили Honda HR-V как правило, колеблется в районе тысячи-тысячи двести рублей.

Однако, в ряде случаев, если требуется углубленное чтение систем управления, может несколько увеличиваться. Цена компьютерной диагностики обязательно согласовывается с тем заказчиком, который оформил заявку на проведение этой или иной услуги.

Соединить пины диагностического разъема проволочной перемычкой, как при процедуре самодиагностики. Вставить ключ в замок зажигания, вывернуть колеса до упора в левую сторону и удерживать рулевое управление в этом положении. Повернуть ключ до положения включения зажигания и выждать 4 секунды, по истечении которых должна погаснуть контрольная лампа EPS на комбинации приборов.

За последующие 4 секунды необходимо вернуть руль в среднее положение. Должна снова включиться лампа EPS.

После этого надо за очередные 4 секунды вывернуть колеса до упора влево и удержать в таком положении до момента, пока не погаснет лампа EPS. Вернуть рулевое управление в среднее положение и через 4 секунды лампа EPS должна подать два сигнала миганием, что обозначает очистку памяти блока управления от ошибок.

Где находятся разъемы диагностики Honda

Выждать еще 5 секунд, за которые система обучится новому среднему положению руля. Окончание этой процедуры будет обозначено тремя вспышками индикатора EPS. Выключить зажигание и вынуть перемычку из контактов разъема.

Включить зажигание. Если лампа EPS продолжает гореть, то следует повторить процедуру заново. Имеющиеся в памяти ошибки системы АБС можно обнулить своими силами. Вставить перемычку между пинами 4 и 9 диагностического разъема.

Нажать педаль тормоза с небольшим усилием и удерживать ее в таком положении. Включить зажигание и дождаться выключения индикатора ABS на комбинации приборов примерно секунды.

Диагностические разъемы honda

После выключения индикатора убрать ногу с педали тормоза, через 4 секунды сигнал ABS включится. Сразу после включения сигнала следует незамедлительно нажать на педаль тормоза и выждать 4 секунды, пока не погаснет лампа ABS.

Отпустить педаль и через 4 секунды лампа ABS должна два раза коротко мигнуть. Это сигнал очистки памяти.

Выключить зажигание и удалить перемычку из пинов. После сброса этих ошибок на комбинации приборов может гореть предупредительный сигнал в виде оранжевого треугольника с восклицательным знаком. Этот символ сообщает о наличии ошибки системы VSA. В этой ситуации работает только антиблокировочная система тормозов. Процедура сброса системы VSA имеет несколько другой вид.

Где находится диагностический разъем honda hr v

FildSnild

ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России

Со стороны пассажира, на центральной консоли под торпедой.
Бывает у нас 2х видов:
obd-I (или как его там) — это просто хвостик с двумя проводками, фото не нашел. Он "свободновисящий"
obd-II, он приделан к консоли:

v3qtro

mihey

Имею H-RV

pin OBD-II (SAE)
4 Заземление кузова
5 Сигнальное заземление
6 Линия CAN-High, J-2284
7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
9 SCS (Service Check System) — Вывод для считывания медленных кодов самодиагностики
12 Вывод для программирования
14 Input/Output for VTM-4 and immobilizer control
14 Линия CAN-Low, J-2284
15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 Питание +12В от АКБ

X-Trail

Ошибки Ниссан Х-Трейл можно определить при помощи самодиагностики. Рассмотрим, как она выполняется и как считывать коды, а также расшифровку распространенных неисправностей.

Правильное проведение диагностики Х-Трейл

Для самодиагностики Ниссан Х-Трейл выполните действия:

Редко у кого получается запустить режим самодиагностики с первого раза, обычно на это уходит 7-10 попыток.

Результаты диагностирования выдаются в виде кодов, которые зашифрованы количеством миганий индикатора. Каждый из них состоит из четырех цифр и соответствует конкретной ошибке.

Рассмотрим конкретный пример расшифровки кода:

Зафиксировали начало проведения самодиагностики Ниссан Х-Трейл.
Затем наступает пауза, и индикатор моргает со средней периодичностью десять раз.
Еще одна пауза и три коротких мигания.
Через паузу еще три коротких мигания.
Очередная пауза, после которой наблюдается пять миганий с коротким промежутком времени.
Каждый цикл мигания соответствует числу в зашифрованном четырехзначном коде. В результате фиксируется ошибка 0335, что означает неисправность датчика положения коленчатого вала.

В дальнейшем останется решить, какие действия предпринять, в зависимости от тяжести поломки.

Сброс кодов неисправностей приводит к тому, что ЭБУ X-Trail ошибку запоминает, но больше не выдает в режиме самодиагностики. При условии, что поломка непостоянна ее можно будет распознать исключительно специализированными сканерами.

Процесс обнуления ошибок:

В режиме диагностики выжать педаль акселератора, удерживая на протяжении десяти секунд.
Выдается код 0000, что соответствует отсутствию ошибок.
Выключается зажигание.
Выдерживается пятисекундная пауза.
Запускается двигатель.

Если ошибки Nissan X-Trail постоянные, то произойдет повторная фиксация сразу после пуска мотора. Лучше не рисковать и посетить автосервис.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T30 в соответствующей рубрике.

Материалы подробно описывающие обслуживание и ремонт X-Trail T31 в соответствующей рубрике.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T32 в отдельной рубрике.

Диагностика сканером

Помимо варианта с самодиагностикой коды ошибок Ниссан Х-Трейл можно узнать сканером. Диагностика проходит в следующем порядке:

При выключенном зажигании необходимо подсоединить прибор к диагностическому разъему Nissan X-Trail.
В зависимости от программного обеспечения, подключите сканер к компьютеру или телефону.
В интерфейсе программы выбираете модель X-Trail и год выпуска.
Включить зажигание или завести мотор для запуска процесса диагностирования.
Проходит выдача выявленных кодов. Для достижения достоверных результатов рекомендуется сбросить ошибки, проехаться несколько километров и выполнить повторную диагностику.

Современные сканеры

Диагностика Ниссан Х-Трейл может быть проведена сканерами:

DELPHI DS150E – универсальный и надежный сканер с не большим ценником, пятилетней гаранитей и русскоязычным интерфейсом. Единственный недостаток — работа только с OBD2.

Коды ошибок Х-Трейл

Самодиагностика Nissan X-Trail позволяет определить только код. Распространенные неисправности X-Trail, с указанием конкретного кода.

Р0488

Ошибка Ниссан Х-Трейл Р0488 обусловлена проблемами диапазона работы заслонки клапана EGR. Для устранения неисправности, очистите заслонку очистительным средством для карбюраторов.

Р1614

Ошибка X-Trail Р1614 свидетельствует о нарушении работы иммобилайзера. Проблема сопровождается невозможностью запустить с первого раза мотор в холодную погоду. При этом пуск мотора ключом через замок зажигания осуществляется без замечаний.

Для устранения неисправности, проверьте контактную часть и целостность обходчика иммобилайзера. Непосредственно с завода устройство фиксируется к реле на двухсторонний скотч. Со временем от тряски обходчик иммобилайзера может отклеиться или отойти штекер.

Р1320

Ошибка Ниссан Х-Трейл Р1320 вызвана неполадками в системе зажигания. При этом двигатель начинает троить. Причина — катушка зажигания. Для выявления поврежденного элемента проводится диагностика осциллографом. Прибор выдает график подачи управляющего сигнала на каждую отдельную катушку зажигания.

Р0340

Код ошибки Ниссан Х-Трейл Р0340 означает неисправность датчика распределительного вала. Проблема проявляется длительным пуском двигателя. При этом может потребовать несколько попыток запуска. Периодически наблюдается пуск двигателя с не отключившимся стартером.

Для ликвидации ошибки Р0340 можно попробовать заменить датчик распределительного вала. Довольно часто проблема кроется в растянутой цепи газораспределительного механизма X-Trail.

Заключение

Коды ошибок Ниссан Х-Трейл полученные при самодиагностике позволяют водителю сделать вывод о возможности продолжения движения.

Не всегда выявить проблему получается без дополнительной диагностики X-Trail в сервисах.

X-Trail

Датчик положения распредвала в Ниссан Х-Трейл Т30 – это магнитный электронный прибор, синхронизирующий работу топливных форсунок и системы зажигания автомобиля. Сущность работы автодатчика состоит в определении углового положения механизма, распределяющего газ.

ДПКВ конструктивно связан с датчиком частоты вращения коленчатого вала. Без ДПКВ и ДПРВ (датчики положения коленвала и распредвала) нормальное впрыскивание топлива было бы невозможным, а неисправность в этом узле станет причиной поломки двигателя.

Необходимо вовремя диагностировать ошибки в работе ДПКВ/ДПРВ и производить при необходимости их замену.

Признаки неисправного ДПКВ

Узнать, исправен ли датчик положения коленвала на вашем Х-Трейл и нужна ли его замена, можно по следующим признакам:

на приборной панели пропадает шкала тахометра.

Причина этих неприятностей может быть не в самом датчике, а в проводке к нему. При диагностике проверьте ее.

Меняем датчик положения коленвала X-Trail t30

Если после появления признаков неисправности ДПКВ у Nissan X-Trail T31 или Ниссан Х-Трейл Т30, а также проведения диагностики оказалось, что автодатчик требует замены, необходимо:

Открыть капот машины.
Снять с аккумулятора минусовую клемму.
Отсоединить воздушный фильтр.
Снять гофру, которая находится на дроссельной заслонке, предварительно отсоединив ведущие к ней шланги.

Замена датчика положения распредвала Х-Трейл

Датчик положения распредвала у Ниссан Х-Трейл Т30 такой же, как сенсор коленвала, поэтому номера у них совпадают. Чтобы произвести замену ДПРВ, нужно:

Перед снятием клеммы с АКБ, подумайте, сможете ли восстановить доступ к магнитоле X-Trail.

Материалы о ремонте и обслуживании Nissan X-Trail T30 в соответствующей рубрике.

Комментарий владельца японского кроссовера

Как уже было упомянуто выше, оба автодатчика, о которых идёт речь (ДПКВ и ДПРВ) имеют идентичную конструкцию, форму и номер. Поэтому челябинский владелец Ниссана Х-Трейл советует учесть это в дороге, когда ломается один из этих приборов. Если в данный момент у владельца машины нет возможности купить другой автодатчик положения распредвала или положения коленвала и произвести замену как положено, можно сделать следующее.

Если автомобиль нужен, а неожиданная поломка ДПКВ произошла в дальней дороге и доступа к новой детали по независящим от вас причинам нет, всё-таки есть выход. Просто снимите оба датчика и поменяйте их местами. В результате машина сможет ещё ездить, но не будет функционировать механизм, отвечающий за смещение фаз газораспределения.

Читайте также: