Где находится бачок омывателя в мерседесе
Когда мы нажимаем на рычаг омывателя лобового стекла, то маленький моторчик под капотом нашего автомобиля приводит в движение такой же маленький насос. В результате этого омывающая жидкость из бачка перекачивается в форсунки омывателя - это такие маленькие выступы с отверстиями на капоте, направленные в сторону лобового стекла. Именно оттуда под давлением, создаваемым насосом, брызгает "омывайка" или, как её ещё называют, "незамерзайка". Давайте узнаем, что нам делать, если вдруг омыватель закончился. Где мы сможем найти бачок омывателя под капотом и куда там залить новую незамерзайку?
Во-первых, в осенне-зимне-весенний сезоны лучше всего всегда иметь в багажнике запас омывателя в объёме от 2-4 литров. Очень неприятно оказаться в слякотную погоду без неё и без перспектив найти в ближайшие километры автомагазин. Второе, что необходимо знать - омыватель бывает летний и зимний. Первый значительно дешевле, но замерзает при низких температурах, а второй обычно держится в жидком состоянии до -30 градусов. Поэтому выбирать тот или иной тип незамерзайки необходимо, исходя из погодных условий. Помните, что в некоторых случаях замёрзшая омывайка (особенно, некачественная) может привести к разрушению форсунок и последующей их замене.
Итак, куда заливать незамерзайку и где находится бачок омывателя в нашем автомобиле? Ответ на этот вопрос вполне прост. В 99% случаев бачок омывайки расположился под капотом. Поэтому первое, что необходимо сделать - это дёрнуть рычаг открывания капота (как правило, он находится на уровне левого колена с изображением открытого капота на нём). Затем мы выходим, поднимаем крышку капота и фиксируем её с помощью специального рычага-держателя - его Вы также найдёте без проблем - обычно он вставлен в фиксатор на самой поднятой крышке капота.
Далее ищем, где находится бачок омывателя. Стоя перед автомобилем, посмотрите в левую часть содержимого подкапотного пространства (относительно Вас), практически у всех моделей автомобилей он находится сразу за фарой. Бачок омывателя представляет собой белый или полупрозрачный бачок примерно на 3,5-5 литров незамерзайки.
А более конкретно и точно идентифицировать бачок омывателя нам поможет его крышка. Она нередко синего или голубого цвета, но может быть также жёлтой или чёрной. И на ней изображено ветровое стекло с брызгающей омывайкой. А контрольно удостовериться в том, что это нужный нам бачок, мы сможем, оценив его содержимое - ведь раз у нас кончился омыватель стекла, то он должен быть пуст (за исключением редких случаев засорения форсунок или поломки моторчика или насоса системы омывателя).
Итак, мы определились, куда заливать омывайку. Вы просто открываете крышку (чаще она просто защёлкивается, реже - откручивается) бачка омывателя и крышку бутыля с новой незамерзайкой и начинаете аккуратно вливать содержимое бутыля, стараясь не разбрызгивать омывайку на другие агрегаты и детали. Если вдруг Вы забрызгали что-то, то посмотрите, не отходят ли от этого чего-то провода. Если нет, то всё в порядке. Также омывайке нежелательно попадать на приводной ремень - это (впрочем, в очень редких случаях) может ухудшить его характеристики.
В большинстве автомобилей ЕМКОСТЬ ДЛЯ ОМЫВАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ СИСТЕМЫ ПРОМЫВКИ лобового стекла находиться в доступном месте моторного отсека.
В большинстве автомобилей, но не у всех.)
Представьте себе, какой акробатический трюк должен выполнить владелец Мерседеса GLC, что бы аккуратно пополнить жидкость в бачке омывателя.)
Видите синенькую крышечку в самом верхнем правом углу моторного отсека?
Вот там то и находится заливная горловина бачка омывателя.)
Если стоять перед машиной, то до неё вообще не дотянешься, а если подойти сбоку, то очень сильно мешает капот и его приводы:
Налить жидкость, не испачкав всё вокруг просто не получается:
Могу себе представить такого владельца GLC который стоит согнувшись под крышкой капота, матеря в хвост и гриву бездарных конструкторов Мерседеса, поливая всё вокруг, кое-как попадая в бачок омывателя стекла.).)
А ведь просто нужно было бы хоть разок почитать инструкцию и тогда было бы понятно, что достаточно лёгкого движение руки, что бы капот поднялся повыше:
И когда он стоит почти вертикально:
Открывается прекрасный доступ к бачку омывателя, и не только!
Куда удобнее при таком положении капота контролировать уровень масла в моторе. Видите желтую штучку, чуть выше и левее заливной горловины омывателя? Это и есть щуп.)):
Кстати почти также легко открывается капот и Мерседеса Е- класса:
Почему почти?
Потому что у Е-шки, прежде чем поднять капот на более большой угол нужно отщелкнуть пару сцепок:
Секундное дело и вот он, максимальный доступ к моторному отсеку:
Бачок омывателя в Е-шке расположен в доступном месте, и для его наполнения не нужно так сильно открывать капот, а вот при проверке уровня масла, так действительно удобней:
Вот так всё просто!)
Друзья, читайте инструкцию, и будет вам счастье.)
Кстати, меня не раз упрекали в том, что я в своих бортжурналах просто перепечатываю инструкцию.
Однако я думаю, что такое наглядное пособие пригодиться многим, кто по той или иной причине так и не прочитал инструкцию по эксплуатации своего автомобиля.
Или я не прав?
Электрооборудование кузова Mercedes-Benz W202 (C Class)
12.2.21 омывателей - снятие, установка и регулировка / Mercedes-Benz W202 (C Class)
Компоненты омывателей - снятие, установка и регулировка ![]()
1 Система омывателя ветрового стекла состоит из бачка с жидкостью, расположенного в левой части моторного отсека, электрического насоса, установленного в бачке и двух двойных форсунок, установленных на капоте. Кроме того, в бачке установлен датчик уровня жидкости, информирующий водителя о низком уровне жидкости в бачке омывателя.
2 На моделях "универсал" установлен отдельный бачок с электрическим насосом омывателя стекла задней двери, расположенный в багажном отделении.
Омыватель ветрового стекла
3 Для снятия бачка отсоедините электропроводку и шланг от насоса, а также разъем от датчика уровня жидкости (рис. 3,а-г).
Рис. 3,а. Отсоедините разъем электропроводки от насосе.
Рис. 3,б. . затем отсоедините хомут шланга.
Рис. 3,в. . и снимите шланг с патрубке насоса
Рис. 3,г. Отсоедините разъем электропроводки от датчика уровня жидкости в бачке
4 Отверните пластмассовую гайку, поднимите бачок и снимите с установочных штифтов (рис. 4,а,б).
Рис. 4,а. Отверните пластмассовую гайку.
Рис. 4,б. . затем поднимите бачок и снимите его с штифтов
5 Насос вставлен в резервуар и может быть извлечен из бачка (сначала слейте из бачка жидкость) (рис. 5). Насос является герметичным узлом и не ремонтируется.
Рис. 5. Поднимите и выньте насос омывателя
6 Для снятия датчика уровня жидкости выньте его из гнезда. Снимите резиновое уплотнение (рис. 6,а,б).
Рис. 6,а. Выньте датчик из бачка .
Рис. 6,б. . и снимите его - стрелкой показано резиновое уплотнение
7 Запорный клапан находится в шланге, идущем вдоль правой стойки передней подвески. Клапан можно извлечь после снятия шлангов.
8 Для снятия форсунок отсоедините шланги и разъемы электропроводки внутри капота (рис. 8,а,б).
Рис. 8,а. Отсоедините разъемы электропроводки .
Рис. 8,б. . и шланги от форсунок
9 Выньте фиксаторы и вытолкните форсунки из капота (рис. 9,а,б).
Рис. 9,а. При помощи отвертки снимите фиксаторы.
Рис. 9,б. . затем выньте форсунку из капота
Омыватель стекла двери багажного отделения
10 Для снятия бачка откройте крышку боковой панели багажного отделения.
11 Поднимите бачок вверх. Отсоедините электропроводку и шланг от насоса и электропроводку датчика уровня жидкости (если он имеется) (рис. 11,а-в).
Рис. 11,а. Отсоедините разъем электропроводки насоса омывателя.
Рис. 11,б. . и поднимите бачок омывателя
Рис. 11,в. Для снятия насоса отсоедините шланг и выньте насос из бачке
12 Насос вставлен в резервуар и может быть извлечен из бачка. Насос является герметичным узлом и не ремонтируется.
13 Для снятия форсунки омывателя снимите облицовку двери багажного отделения.
14 Откройте крышку напротив форсунки. Придержите шланг, затем поверните форсунку и выньте ее.
15 При установке форсунки поверните ее, затем нажмите. Убедитесь, что сопло форсунки направлено в сторону стекла.
Установка и регулировка
16 Установка всех компонентов выполняется в обратной последовательности.
17 При помощи булавки отрегулируйте положение сопел форсунок так, чтобы жидкость попадала в центр стекла. Имейте в виду, что при движении автомобиля с высокой скоростью струя жидкости из форсунок отклоняется немного вниз.
Модернизация тормозов Mercedes W202 Диагностика неисправности сцепления Mercedes-Benz W202 - Red Line Service Air Conditioning Gremlins on my 1996 Mercedes-Benz W202 [MGC Ep. 21] Где находятся мозги Mercedes W202 блок PMS Siemens ремонт мерседес w202, s202 C- КлассНа той неделе другу стало интересно определить, где находится бачок омывателя стекол Мерседес Ц Седан в автомобиле. Не трудно было отыскать, в этом ролике четко видно где расположен бачок омывателя стекол Мерседес Ц Седан.
Отзывы по теме где находится бачок омывателя стекол Mercedes C Sedan
Вообще то вентилятор должен включаться когда по большому кругу температура превышает допустимое значение. Т.е. помогает системе быстрее охладиться, когда основные радиаторы не справляются. В вашем случае нужно сперва термостат поменять на нормальный качественный, а уж потом пробки менять. Так можно и дозакручиваться что рванет расширитель.
Всем спасибо за просмотр и внимание! Если Вам было полезно данное видео, вы можете поддержать канал - поделитесь им с друзьями и единомышленниками! Буду очень Благодарен Всем!
У меня отключается и включается периодически, чек ещё загорается и тухнет, в датчике значит проблема.
привет, молодцы пацаны. на тойоте марк2 заменил пружины и амортизаторы - нужно ли делать сход развал, рулевые наконечники и болты эксцентрики не трогал?
Добрейший денёк подскажи пожалуйста какую помпу лучше поставить? Топ 3 можешь озвучить. Gmb asin я думаю разница 1000р. Как думаешь есть смысл? А есть ещё valeo он как gmb стоит 1800?
Давай дружище поскорее выпусти видео по поводу увеличенной линзы,хочу попробовать на своих фарах,и если будет такая же х. я,я их точно взорву и куплю себе Бош.! Взрыв Киржачей выложу на Ютуб!
добрый вечер.У меня пассат б3 РП движок. Где то полмесяца назад начались проблемы с оборотами.Завожу на холодную,работает минутты две или одну потом или обороты падают или совсем глохнет. Опять завожу,вот так пару раз и работает нормально. НО на горячую опять начинается то же самое -падают обороты почти глохнет при этом все свечи работают,поменял ДТОЖ,датчик Холла,ВВ провода.А сегодня сделал зажигание чуть раньше,так после этого совсем поднялись обороты. В конце видео вы дали список возможных проблем из за адсорбера. У меня первые три пункта совпадают. Датчик топлива не работает.А на щипение я честно говоря внимание не обращал,может и щипит.Что скажете? буду ждать.если сможете ответьте сегодня
Обслуживание транспортного средства может представлять сложный процесс, если не знать в подробностях его устройство. В таком случае при проведении различных процедур можно сталкиваться с неприятностями - нет информации о правильной замене масла или промывке двигателя. Все эти вопросы возникают по ходу эксплуатации и, как правило, на них быстро находятся ответы. При наступлении холодного времени года, пора задумываться о заливке омывающей жидкости для лобового стекла. И даже здесь неопытные водители могут столкнуться с проблемой - не знают, где находится бачок омывателя.
Первое правило, которое следует усвоить владельцам транспортных средств - в любой сезон в багажном отделении лучше хранить запас омывателя
Когда водитель в салоне нажимает на рычаг омывателя лобового стекла, маленький мотор в подкапотном пространстве приступает к работе вместе с таким же миниатюрным насосом. При таком процессе омывающая жидкость начинает прокачиваться по системе и подходит к форсункам омывателя. Последние представляют собой небольшие выступы, дополненные отверстиями. Они размещаются на капоте и направлены в сторону ветрового стекла. Именно из этих деталей под давлением выходит жидкость, которая также известна как незамерзайка. Нетрудно догадаться, что этот состав не вечный и со временем он утрачивает свой ресурс, что вынуждает автомобилиста приступать к доливке жидкости в систему.
Первое правило, которое следует усвоить владельцам транспортных средств - в любой сезон в багажном отделении лучше хранить запас омывателя в объеме 2-4 литра, так как у него есть не самая хорошая тенденция - заканчиваться в самый неподходящий для этого момент. Неприятно оказаться в плохую погоду без такого полезного ресурса, особенно если поблизости нет ни одного автомобильного магазина.
Главный вопрос со стороны автомобилистов - где расположен бачок омывателя
Второе правило для усвоения - омывающий состав делится на виды: зимний и летний. Первый обходится дешевле, но замерзает при наступлении первых заморозков. Второй, в большинстве случаев, может держаться даже при -30 градусах - но это тоже зависит от состава. Поэтому выбирать незамерзайку нужно с учетом на актуальный сезон. В некоторых случаях неподходящий состав может стать настоящей проблемой - поломка форсунок и необходимость последующей их замены.
Главный вопрос со стороны автомобилистов - где расположен бачок омывателя и как правильно проводить заливку? Этот элемент находится в подкапотном пространстве. Чтобы найти бачок, следует открыть капот и посмотреть в левую часть. Как правило, он располагается прямо возле фары. Это белая или полупрозрачная емкость, объем которой составляет 3.5 - 5 литров. Идентифицировать бачок можно при осмотре крышки. Как правило, она синего или голубого цвета, но в некоторых случаях бывает желтой или черной. На самой крышке предусматривается изображение ветрового стекла и жидкости.
Если состав попадет на приводной ремень, это может сказаться в виде потери эксплуатационных параметров
Чтобы залить состав, следует только снять крышку. При процедуре стоит проявлять особую аккуратность, чтобы не разбрызгать омывайку на другие агрегаты в подкапотном пространстве. Специалисты рекомендуют перед доливкой омывающей жидкости предварительно защитить приводной ремень. Если состав попадет на его поверхность, это может сказаться в виде потери эксплуатационных параметров.
Итог. Омывающая жидкость в автомобиле нужна для того, чтобы поддерживать лобовое стекло в чистоте. Не все водители знают, где находится бачок омывателя и как правильно заливать состав внутрь.
Читайте также: