Где находится аккумулятор на мерседес спринтер

Обновлено: 23.01.2025

два расположения блоков предохранителей под сидухой и под торпедой (возле ручки откр.капота)
ни на одной из крышек нет расшифровки .какой предохранитель за что отвечает. вот и интересно владеет кто то сей расшифровкой.

почему заинтересовался у меня некоторых предохранителей нет ..а металлические усики просматриваются.

Всех приветствую. Парни проблема, не могу найти предохранитель на левый фонарь заднего хода. Кто знает где стоит и сколько ампер?
Стал изучать схему расположения, после фольца, ваще ничего не понимаю, на передние фары тоже не нашел.

Вчера подъехал к дому,заглушил машину - через 10 минут выхожу,открываю вставляю ключ..жу-жу пару раз и мертвая тишина,ключ вставляешь,слышно как под панелью что-то тихонько щелкает и все. тишина,ключ не поворачивается,руль заблокирован. во двор не загонишь - колеса немного вывернуты. в полутьме проверка предохранителей. все целые,но ключ мертвый. (((((. Вечером перелопатил.

А оно тебе надо. Лучше что то полезное купить(камеру заднего вида,ходовые огни,датчики давления колес и пр.)Если хочешь читай,разбирайся сам

Приветствую всех. Вот такая беда случилась:одним ранним утром завёл мотор,минут семь потарахтел и перед тем уже как стронуться сместа у меня высветилось на табле комбинация ESP.,ПРОБУКСОВКА.,ЧЕК.,и через три секунды пропищал кроссовер и на табле загорелась МАСЛЁНКА(жолтая).Я поехал,естественно машина в аварийном режиме,и я недожидаясь чуда пополз до диагноста.,стою в пробке на.

Подскажите может кто делал гену на 906.Что лучше,да и по деньгам что выходит,отдать в ремонт или купить новый?

Предлагаю создать тему по сканерам для компьютерной диагностики.
Планирую приобрести для себя,но только,что и за какую цену?Кто что посоветует?

Доброго дня! Народ подскажите чем 412 спринтер на 2,9 мотрое можно хорошо читать.Ну кроме стара ). У меня делфи видит только ошибки по двигателю. Шнурок с полной распайкой. Говорят делфик должен брать 412, может есть какие то настройки или хитрости?

Отсканировал коды неисправностей для МВ W 906 по OBD 11
вот к этой приблуде. можно и другой девайс,главное что бы ОС была Андройд.

здесь програмное обеспечение

Судя по отзывам(форумам) отличная штука.

Не подскажите где находится аккумулятор на Mercedes-Benz Sprinter 308 cdi 2007 года, и как его достать

при таком разряде у тебя должны ошибки выскакивать,у меня например сразу чек выскакивал,

Моему акуму пошел ВТОРОЙ десяток (11 лет)езжу сейчас мало(в булочную за хлебом),вот тоже жду когда же он начнет выбрыкиваться,уже присматриваю замену,но скорее свего уже на следующию зиму.

А шлейф менял до кучи, ибо планировал ставить панель с компом, и руль с кнопками

Новый там и не нужен, даже на руль с кнопками и панель, я свой менял по причине его неисправности, потом узнал, что датчик положения руля можно было и не менять, а просто почистить.

Столкнулся с проблемой - при смене воздушных фильтров на Спринтерах 2006-2009 (кузов W906), двигатель через неделю-полторы теряет мощность и загорается лампа неисправности двигателя. Вопрос решаем в сервисе за деньги. Если можно, расскажите, что есть адаптация при смене воздушного фильтра. Интересно для общего развития, что это такое, т.е. физика процесса. Или дайте линк, где почитать.

Всем привет,когда брал машину увидел,что аккумулятор стоит в подкапотном пространстве, прошерстил поиском,вроде ставят и там и в ногах, сегодня полез под ноги,а там ещё один стоит. Варта 100 А. теперь ломаю голову зачем второй и как он заряжается( и заряжается ли вообще). моё мнение,что генератор не сможет оба по 100А зарядить. ну мысли то есть,автономка,свет в салоне,может на ДИ ВИ ДИ.

Всём доброй ночи, вообщем захотел переделать спринт с дорестайла 2013г. В рестайл 2019г. Столкнулся с проблемой распиновки штекера на новую фару, может есть у кого фото переделки или распиновки)

Помогите пожалуйста. Замок как кольцо открутить понял. А вот как подлезть к нему не пойму.
Какую панель нужно снять, не могу понять как снимается пластик. На фото результат того что смог разобрать, но к замку подлезть все еще не могу.
20220213_155103.jpg
20220213_155047.jpg
20220213_155125.jpg

В интернете не нашел информации как разбирать пластик на торпеде. Помогите пожалуйста.

Доброго. Есть два блока SAM Sprinter 906. У одного проблема с габаритами, у другого нет стопов. Буду признателен за любую информацию.

Добрый день!Проблема вот в чём? Вывернул руль влево что-то щёлкнуло всё загорелось SRS и пропал сигнал.Открутил крышку на руле там всё целое провада на мести.Под самим рулём что-то ещё есть?Помогите.

У меня Sprinter w906 2006 год при заведенном двигателе когда руль стоит в 0-м положении поддергиваем рулем то в одно то в другую сторону, такая ситуация когда на месте стоишь и в движении, возможно кто-то знает в чем причина? Горит ошибка srs, esp, abs, Brake и колесо. (на екране бортового ПК пишет странный символ перед SRS?) В чем может быть причина этих ошибок?

Добрый день,вечер,ночь))подскажите есть возможность отключить опрос лампочек?дело в том что поставил в лефректорные фары билед линзы и ангельские глазки добавил к габаритам,но когда потом включили,габариты начали моргать. то одна сторона,то другая,то обе и при включённом ближнем тоже самое.а когда была одна лампа габарита,такого не было.как можно их потушить?))спасибо.

Добрый день мастера . Кто может подсказать по блоку Sam. Суть проблемы, есть спринтер 906 дорестайл (2012 г.в.) на ксеноне и с ПТФ. На нем заменили целую морду на рестайл (от 2014 г.) с ксеноном, с ледамы, и с ПТФ.

Вопрос: какой блок (номер блока) нужно установит, что бы ФАРК работали (лед, ксенон, ПТФ)?

Блок Sam стоит А9069001600, по EPC дает замену на А9069006801.

VIN авто с такими фарками есть, и номер блока есть. но будет ли работать блок (частота CAN шины будет ли совпадать?)

Подскажите как активировать на панели приборов показания уличной температуры? Я понял что через сканер, надо активировать пункт наружной температуры и потом можно будет переключать на табло между температурой и скоростью. Где это в сканере найти?

Спринтер 311 2007 года. Как переключить на мониторе с эл. спидометра на наружную температуру? Делал как описано в книге, начего не получается. Помогите кто в курсе.

Здравствуйте. Спринтер 906 кузов, 14 год, где в сканере активировать датчик внешней температуры, Пошагово ?

Доброго времени суток ребята!)помогите пожалуйста,у меня в спринтере задние форточки почему-то открываются/закрываются ТОЛЬКО при включённом зажигании. а когда машина заведена то не закрываются и не открываются. кнопки по заводу наверное не было..не могу точно сказать,но скажу что туда кто-то лазил. смотрите фото. может кто-то знает куда плыть))?знаю что они редкие,но может кто подскажет.

Всем доброго вечера!
Менял передние ступицы, после замены, загорелись ABS пробуксовка и ещё что-то, читал ошибки тестером Делфи, показывает на левое колесо. Поменял датчик ABS, правда поставил не оригинал, ничего не поменялось. Ещё когда запрессовал ступицу по началу пошла не ровно, потом выпрямилась. Вот думаю что покупать ступицу или датчик.

Доброго всем ребята!)
Помогите пожалуйста,не знаю куда нужно лезть.
При начале движения не закрывается боковая и задняя дверь. а бывает закрываются,с салона тоже не работают кнопки когда они не закрылись..
Может кто чинил уже?

Вот в чем проблема варил моторный отсек разобрал весь салон все отключил и тд. Сейчас при сборке завожу не работает виклбчатель фар он на 0 а горит ближний, корректор не работает гитарой дальний включаюсь. Что может быть куда копать? Завтра буду пересобирать. АКБ был отключён при разборке сборке.

У меня была такая проблема, свет не выключался, разобрали блок включения света и там несколько дорожек на плате были повреждены пропаяли дорожки и проблема ушла. А вот почему они повредились вопрос.

В общем дело такое: При повышенной влажности на улице, после заводки двигателя начали вылезать ошибки. Сначала загорается ESP и колесо, потом загорается чек и через пару секунд маслёнка. После этого двигатель начинает бубниить как при прожиге сажевого фильтра. Появляется это в нескольких случаях:
1. Переход с тепла на холод и обратно (часто, как правило с утра)
2. На ходу, без какой-либо причины.

Отписываюсь, все наладили, вдруг кому пригодится!
Вкратце пробовали скидывать фишки со всех датчиков, оказалось что вся проблема была из за датчика противодавления(А0061536028)который стоит сверху на впускном коллекторе или он называется датчик отбраковавших газов, ошибки были такие же как и у автора темы, горело колесо, esp, и загоралась масленка даже на включённом зажигании и просил долить 2л.

Решил поставить место простых фары с би-ксенонам, что мне надо докупать ещё с фарами что бы он поворачивался,как я понимаю у оригинала идет поворот линз. И может есть какие то камни подземные их замены??

Gebemot ,
Не советую ставить оригинальные с линзами. Редкостная гадость. Светят отвратительно, так как на дорогах европы запрещены лампы яркостью свыше 55wt. Соответственно, завод снизил яркость света ксеноновых ламп, за счёт рифлёной линзы.
У себя снял оригинальные ксеноновые фары и поставил обычные (под галоген). А далее поставил в них ксенон. Важный нюанс: брал фары с функцией.

Может кто нибудь сталкивася. Выехал из дома все работало . Проехав 200 км загорелась лампочка зарядки акб , через время потухла . Вечером поставил машину всё норм. Утром хотел завести , но при правоте ключа только срабатывает реле , звуковой сигнал , стеклоподъемники работает нормально . Поставил акб на зарядку . После завелась с ключа . Заглушил , постояла 20 минут . Попробовал завести , опять.

всем привет. очень прощу схемы подключение накрышного кондиционера заводского пасажира( 2контура ) в наличии только блок климата с крутилкой 2 контура и сам яшик с испарительм и вентеляторами. нужна очень распиновка блока климата и разьема ящика с испарителем. спасибо за любую помощь

Началось все с конденсата с крыши салона. Начало капать с плафона после морозов.Снял плафон просушил, но он потом погас. После вскрытия его на плате оказалось,что есть окислы. После обработки спиртом установил -заработало. Но на следующий день он опять не включался. Питание на него приходит, а он вообще молчит даже подсветка клавиш не работает. Что могло там случиться? Может кто сталкивался.

Всем доброго времени суток . Парни подскажите через какое отверстие протянуть правильно проводку и подключиться к задним фонарям, чтобы подключить розетку фаркопа. Тяну соответственно от розетки фаркопа, ставлю блок согласования и потом к фонарям. Все облазил, не могу понять , не хотелось бы сверлить дырки, есть же наверно какие то отверстия, может к разъему , который за запаской висит.

Всем здравия.Может кому когда пригодится опыт устранения глюков. Началось всё с того,что аккумулятор ( стоит 3 года) стал крутить тяжко,загорался красный знак аккумулятора после запуска( зарядите аккумулятор),ну делов то,ставим новый,ездим 2 месяца и замечаем,что если машина постоит пару дней,то потом аккум.крутит как севший,после запуска загораются srs esp иногда чек ,но потом если поработает.

Народ, подскажите кто знает. Чем отличается новый задний фонарь с рестайла от нашего простого, они вроде как горят по другому. Или только платы внутренние разные? Подойдут ли по разъёмам к нашим старым фонарям? А то надо платы поменять, может с новых подойдут.

Если есть желание поставить две габаритные лампы, то можно вытащить из разъёма фонаря пин противотуманной лампы. Вставить в оба разъёма по одному пину в секцию противотуманных ламп и подключить их к пинам габаритов. Если на место противотуманных ламп (нижняя секция фонаря), поставить лампы по 5 вт, то ошибок по контролю ламп нет. Соответственно, переключатель света в положение задней.

Всем привет! Можно ли как то программной отключить отключение птф при включении дальнего Света, а то как то не очень нравится? Правда у меня Крафтер.

Про аккумулятор SPRINTER 906 ⇐ Sprinter W906. Электрика

Не подскажите где находится аккумулятор на Mercedes-Benz Sprinter 308 cdi 2007 года, и как его достать

На боковой подножке водителя в верху откручиваешь два самореза,снимаешь резиновое покрытие-под ним мет.крышка снимаешь её и вот он твой АКБ. Удачи.

Браты, всех с прошедшим НГ. Вопрос такой Сегодня померял размеры штатного аккума, имеем 175х170х190. Думаю приобрести новый аккум бош силвер плюс на 100ah, его размеры 353x175x190. Как его закрепить в таком случае? У штатного держатель специальный подогнан под размер, думаю если акума подлинее будет, держатель уже не поставить.

привет. я лично подобрал подходящей толщины пенопласта и проложил между аккумулятором и железной крыщкой .подобрал такой зазор что-бы аккум был придавлен.

Тут нет опечатки?
Не знаю какой у тебя АКБ стоит, но у меня 100 амперный стандартных размеров встает четко.
А так да, думаю можно распереть пенопластом чтоб не болтался - деться ему там особо некуда!

тоже про это вариант под крышку подложить что-то думал. ладно, буду думать.

AlexeyT4, у тебя 100 амперник не вспомнишь каких размеров?

kezeroff: Думаю что опечатка. У меня стоял Варта 100 ам.ч. 354*174*190 мм.
Сейчас Билтима с таким размером.

ваша правда, парни, ошибся. 275х170х190. kezeroff, у вас 906 кузов? там коробок такой с ручкой, на двух болтах, подпирает аккум. я так глянул, 354 влезти то влезет, но закрепить его уже штатно думаю не получится. как у вас решено?

взял я бош силвер плюс на 77 ампер, мерсовский на 74 стоял. качество отделки какое-то не германское, какое-то оно российское по ходу крутит также, как и мерсовский юзаный на горячую, т.е. разницы не заметил. проверим на холодную

Кузов 906, а крепление всё как вы пишите. Пластиковая приспособа с двумя длииными болтами по краям.
Может в вашей комплектации сам ящик меньше? Впрочем это мало вероятно, мне кажется выгоднее делать
одинаковые ящики. У меня между аккумулятором и ящиком эта крепёжная приспособа влезает только только,
в притирку. В Эксите есле ввести свой WIN можно посмотреть свою комплектацию с завода. Попробуйте
поинтересоваться, что стояло с завода.

kezeroff: В Эксите есле ввести свой WIN можно посмотреть свою комплектацию с завода. Попробуйте
поинтересоваться, что стояло с завода.

на экзисте по вину ищу запчасти, а вот как посмотреть комплектацию не знаю? по батареям сейчас смотрел есть и 74, и 77, и 100ампер на этот вин

Найди МБ-клуб, зарегистрируйся, там есть тема про ВИН
даешь в тему ВИН, они тебе выкладывают, через какое то время, сохраняешь себе файл и он всегда под рукой.
По Экзисту у меня полный привод и колеса на 15
Вот
"В этой теме, опубликовав VIN автомобиля Mercedes-Benz,
можно получить официальную карту данных на него.

В ней вы увидите информацию о номере двигателя, коробки передач, коде краски и цвете кузова и, в большинстве случаев, о дате поставки, и комплектации автомобиля с расшифровкой кодов.

Find out here the delivery date, engine number and complectation from the VIN.
Please, indicate the datacard language!
(English, German, French, Italian, Spanish, Portuguese, Japanese, Chinese, Turkish)
By default - in Russian.
***

Пожалуйста, имейте в виду, что для выражения благодарности есть кнопка "Спасибо" внизу, в поле ответа на Ваш вопрос!"

Автомобиль Mercedes GLK относится к сегменту люксовых кроссоверов компактного класса, выпускается немецким автогигантом.

Модель оказалась достаточно востребованной на российском рынке, несмотря на солидный ценник. Сейчас можно взять такую машину с салона либо же с рук, но только на вторичном рынке. Модель перестали выпускать в июне 2015 года. Это было связано с тем, что на смену GLK пришла модель GLC.

В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость заменить аккумулятор. Причём не все автовладельцы знают, что батарея здесь не одна, а сразу две.

Потому вопрос замены усложняется вдвойне. Как и расходы на обслуживание кроссовера.

Расположение АКБ

Для начала нужно понять, где могут находиться основной и дополнительный аккумуляторы.

Инженеры немецкой компании решили, что для уверенной работы кроссовера потребуется задействовать сразу 2 аккумулятора.

Основной аккумулятор используется для запуска двигателя и функционирования главных систем. Резервный или дополнительный необходим для питания вспомогательных и автономных систем. Но они не взаимозаменяемые.

То есть Mercedes GLK имеет в своём арсенале главный стартерный аккумулятор, а также дополнительный источник питания. Он позволяет не сбиваться настройкам при отключении основной батареи, сохранять работоспособность охранной системы и пр. Поскольку Мерседес традиционно использует большое количество электроники, всю нагрузку возлагать на одну АКБ было бы неправильно и потенциально опасно.

Менять приходится как основной, так и резервный аккумулятор. Последний подлежит замене обычно в тех случаях, когда бортовой компьютер выдаёт соответствующую ошибку.

Расположение основной батареи стандартное, то есть под капотом автомобиля. Резервная АКБ находится в багажном отсеке, в нише около запасного колеса.

В некоторых случаях временно решить проблему можно путём зарядки.

Зарядка аккумуляторов

Чтобы зарядить источник питания, выступающий в качестве основной АКБ, потребуется современное зарядное устройство с автоматическим управлением.

Самостоятельно зарядить основной автомобильный аккумулятор на Mercedes GLK не составит труда. Его нужно заряжать постоянным током номиналом до 10% от ёмкости.

Точно так же заряжается и резервная батарея. Но рассчитывать на длительный эффект от подзарядки обычно не приходится. Если дополнительная батарея выдаёт ошибку, то это уже означает завершение её ресурса. Когда нет возможности в ближайшее время приобрести АКБ на замену, стоит попробовать обойтись подзарядкой. Но правильнее заменить источник резервного питания.

Технические характеристики

Будучи владельцем немецкого кроссовера Мерседес ГЛК 280 или иной модификации, при покупке нового аккумулятора обязательно обратите внимание на тип корпуса АКБ.

Поскольку для Мерседеса ГЛК предусматривается установка 2 источников питания, то каждый из них придётся подбирать отдельно.

Для стартерной основной батареи предусмотрен стандартный корпус, а для резервной он уменьшенный, выполненный по стандартам аккумуляторов для мотоциклов.

Чтобы выбрать аналог, нужно знать, какая батарея является оригинальной и с какими характеристиками она идёт с завода.

Если говорить о резервной или дополнительной батарее, то это такие параметры:

европейский тип;
назначение – для мотоциклов;
обратная полярность;
напряжение 12 В.

Но есть и характеристики, которые могут отличаться. С завода для моделей до 2012 года устанавливались менее мощные АКБ, а после рестайлинга характеристики немного повысили.

Всего было предусмотрено 2 варианта заводских дополнительных батарей:

ёмкость 12 Ач, пусковой ток 170 А и размеры 150х87х145 мм;
ёмкость 12 Ач, но с пусковым током 200 А и аналогичных габаритов.

Теперь про основную стартерную батарею.

У них можно выделить такие общие черты:

технология AGM до рестайлинга, GEL – после обновления;
европейский тип клемм;
обратная полярность;
напряжение 12 В.

По дополнительным характеристикам основные батареи делятся на 2 группы.

В первой группе такие параметры:

ёмкость в диапазоне от 70 до 75 Ач;
пусковой ток в пределах 670–760 А;
размеры корпуса 278х175х190 мм.

Во второй группе идут более мощные АКБ:

ёмкость 90–100 Ач;
ток холодной прокрутки 800–900 А;
размеры корпуса 354х175х190 мм.

Отталкиваясь от этих характеристик, можно подобрать для своего Mercedes GLK соответствующие новые аккумуляторные батареи. Это могут быть оригиналы либо же аналоги.

Покупать аналоги с финансовой точки зрения выгоднее. При этом они практически не отличаются по качеству и эффективности. Разумеется, при условии, что это будут аккумуляторы от ведущих производителей.

Подбор аккумуляторов на замену

Выбирая аккумулятор для своего кроссовера Мерседес ГЛК, обратите внимание на тип двигателя, которым комплектуется автомобиль. Это может быть версия 280, CDi 220, бензиновая GLK 300 и пр.

Для дизельных версий требуется АКБ с более высокой ёмкостью и пусковым током, чем для бензиновых модификаций.

Что касается резервной батареи, то здесь ориентируйтесь на характеристики заводской модели.

На замену можно взять аккумулятор от одного из следующих производителей:

Почему-то среди владельцев немецкого кроссовера наибольшее распространение завоевали именно аккумуляторные батареи производства Exide.

Если говорить про основной стартерный аккумулятор, то тут к числу востребованных и популярных батарей относятся такие модели:

Mutlu L2 63060;
Tudor High Tech TA640;
Bosch S5 Silver Plus;
Varta Blue Dynamic G3;
Varta Silver Dynamic H3;
Varta Silver Dynamic AGM F21;
Bosch S5 AGM;
AlphaLine AGM;
Moll AGM Start Stop;
Deka Intimidator AGM;
Exide Start Stop EFB и пр.

Предпочтение стоит отдавать именно гелевым технологиям и исключительно необслуживаемым аккумуляторам. Выбор в пользу обслуживаемой или малообслуживаемой модели позволит только сэкономить. Но по факту с такой батареей у автовладельца появится ещё больше проблем при последующей эксплуатации немецкого премиального кроссовера.

Замена АКБ

Тут отдельно стоит рассмотреть процедуру замены резервного аккумулятора на Mercedes GLK, а также снятие и установку новой основной батареи.

Первой на очереди будет замена дополнительного источника питания.

Процедура не самая сложная, но тоже имеет свои нюансы. Чтобы заменить вспомогательную аккумуляторную батарею, необходимо:

заглушить двигатель и вытащить ключ из замка зажигания;
открыть багажный отсек;
снять напольное покрытие в багажнике;
с правой стороны имеется пластиковая обшивка, под которой скрывается резервный аккумулятор;
демонтировать фальшпотолок;
снять корытце, которое прикручивается двумя болтами к полу;
отключить сначала минусовую клемму, ослабив зажим;
после этого открутить крепление плюсовой клеммы и откинуть провод в сторону, чтобы он не касался металлических поверхностей;
прочно схватиться за батарею и вытянуть её наверх.

В дальнейшем потребуется взять новый аккумулятор, который фактически предназначен для мотоциклов, поскольку выполнен в соответствии со стандартом АКБ для мототехники. Но именно он оптимально подходит для питания резервного оборудования на немецком кроссовере Mercedes GLK.

При обратной установке аккумулятора строго соблюдайте полярность. Не перепутайте местами провода, иначе это может закончиться весьма печально.

Теперь к вопросу о замене основной стартерной батареи.

Стартерная АКБ на Mercedes GLK располагается под капотом, с левой стороны, практически у лобового стекла. Аккумулятор скрывается под чёрным пластиковым чехлом.

Чтобы демонтировать АКБ и на её место установить новый аккумулятор, необходимо:

заглушить мотор, выключить зажигание и извлечь ключ из замка;
поднять капот и надёжно его зафиксировать;
отщёлкнуть пальцами 3 клипсы, которые удерживают чехол аккумулятора;
с помощью торцевой головки на 15 и удлинителя открутить пару болтов прижимной планки;
снять планку, а также сами крепления;
ключом на 10 либо торцевой головкой открутить крепление минусового провода и откинуть его в сторону;
отключить воздуховод;
ослабить крепление плюсовой клеммы, снять провод и убрать его в сторону;
взявшись за края корпуса или же за ручки аккумулятора, вытянуть батарею вверх.

Сборка узла осуществляется в обратной последовательности.

При замене двух батарей важно придерживаться одного правила. Сначала отключается минусовая клемма, а затем плюсовая. Но при установке АКБ первой возвращается на место клемма плюс, а за ней уже следует клемма минус.

Отличительной особенностью подбора аккумуляторной батареи для такого автомобиля как Mercedes-Benz GLK является не только то, что здесь используется сразу 2 источника питания, основной и резервный. Также сложная электроника и многочисленные потребители предъявляют повышенное требование к качеству приобретаемых АКБ. Это не тот случай, когда можно рассматривать аккумуляторы бюджетной категории. Сюда подходят исключительно высококачественные и эффективные батареи ведущих производителей с самыми лучшими характеристиками. Экономить здесь нельзя. Иначе это обернётся неприятными последствиями уже спустя короткое время после установки бюджетной АКБ.

Mercedes Sprinter — это популярный коммерческий автомобиль, который представлен в нескольких поколениях, а также доступен в грузовой и пассажирской версии.

Такую машину часто можно встретить на дорогах. Mercedes Sprinter активно используется для пассажирских и грузовых перевозок. И такая эксплуатация подразумевает постепенный износ аккумулятора, который нуждается в замене.

Поменять АКБ не так уж и сложно. Но нужно знать, какие аккумуляторы подходят для Mercedes Sprinter, что устанавливается с завода и где вообще располагаются сами батареи.

Характеристики заводских АКБ

Есть несколько параметров штатных АКБ, которые остаются неизменными:

напряжение 12В;
европейский тип корпуса;
стандартно расположенные клеммы;
обратная полярность.

В плане ёмкости диапазон может составлять от 74 до 100 Ач.

Если под капотом стоит мощный дизель, тогда аккумулятор для автомобиля Mercedes Sprinter будет иметь около 90-100 Ач ёмкости и 800-900 А пускового тока.

Для более слабых версий достаточно 74-85 Ач ёмкости и 700-780 А пускового тока.

Мощность аккумуляторной батареи влияет и на габаритные размеры устройства. Штатные аккумуляторы имеют 2 основных типоразмера:

Именно на эти размеры и нужно ориентироваться при выборе нового аккумулятора.

Что выбрать на замену

Обратите внимание, что Mercedes Sprinter Classic — это автомобиль, который выпускался с 2013 года в России на Горьковском автомобильном заводе. Но на то, какой аккумулятор при этом нужно выбирать, сей факт особо не влияет. Тут скорее необходимо ориентироваться на тип и мощность двигателя.

В настоящее время при подборе АКБ на замену для Mercedes Sprinter рекомендуют отталкиваться от таких параметров:

обратная полярность;
европейский тип;
стандартные клеммы, утопленные;
ёмкость от 90 до 110 Ач;
пусковой ток в диапазоне 720-1000 А;
длина от 278 до 353 мм;
ширина строго 175 мм;
высота 190 мм.

Даже если у вас с завода предусмотрена установка аккумуляторной батареи на 74 или 77 Ач, что встречается не так часто, в российских условиях эксплуатации этот показатель рекомендуется поднять до 90 Ач. Не переживайте. Штатный генератор справится с зарядкой такой АКБ, поскольку запас по мощности у него приличный.

Основная масса модификаций Mercedes Sprinter оснащалась с завода аккумуляторами на 90, 95 и 100 Ач.

Узнать точные данные можно несколькими способами:

изучить технические документы и руководство по эксплуатации;
найти АКБ по VIN-коду;
обратиться к официальному дилеру Mercedes за консультацией.

Ориентируясь на эти параметры, вам удастся подобрать оптимальный вариант АКБ для замены на Mercedes Sprinter.

Предлагаемый ассортимент

Рассмотрим несколько разных вариантов аккумуляторов, которые соответствуют всем требованиям автомобилей Mercedes Sprinter и предлагаются в различном ценовом диапазоне.

Начнём от самых доступных и постепенно доберёмся до наиболее дорогих АКБ:

Fora 100R;
Unicorn Grey 90R;
Зверь 100R;
Mutlu Mega Calcium 100R;
Blizzaro Trendline 100R;
Varta Standart L5-1 110R;
Tumen Standart 100R;
Bost 100R;
Akom EFB 100R;
Bost Premium 110R;
Volat Prime 110R;
Exide Excell EB950 95R;
Varta Black F6 90R;
Varta Blue G3 95R;
Tab Polar 100R;
Topla Energy 100R;
Tab Magic 100R;
Exide Premium EA1000 100R;
Varta Silver H3 100R;
Varta G14 AGM;
Mercedes Standart 100R.

За самую дешёвую аккумуляторную батарею из этого списка придётся отдать порядка 5,5 тысяч рублей.

А вот самым дорогим, как ни странно, оказался оригинал от Mercedes. Его цена составляет около 20 тысяч рублей. Для сравнения: та же батарея Varta G14 AGM ёмкостью 95R обойдётся в 15,5-16 тысяч рублей.

Использовать обслуживаемые АКБ вряд ли стоит. В особенности если батарея располагается не под капотом.

Расположение АКБ на Mercedes Sprinter

Прежде чем приступать к замене, нужно узнать, где находится аккумулятор на автомобиле Mercedes Sprinter.

С завода на Mercedes Sprinter устанавливают 1 или 2 АКБ.

Поэтому варианты расположения могут быть такими:

Первый вариант, где находится штатный аккумулятор, — это подкапотное пространство Mercedes Sprinter и в салоне. В основном так ставили АКБ на микроавтобус первого и второго поколения.
Более вероятный вариант того, где на Sprinter искать аккумулятор, — это площадка под ногами водителя. Конечно, если речь идёт о леворульной версии. Если руль стоит справа, тогда ищите АКБ со стороны переднего пассажира.

Как заменить аккумулятор

Учитывая расположение, поменять аккумулятор на автомобиле Mercedes Sprinter можно 2 способами:

заменить АКБ под капотом;
поменять батарею в ногах водителя.

Посмотрите, сколько у вас АКБ и где стоит аккумулятор. Если под капотом вашего Mercedes Sprinter ничего похожего на батарею нет, тогда с завода здесь предусмотрен лишь один аккумулятор. Если под капотом имеется батарея, то вторая точно будет в ногах водителя.

Замену делают исходя из того, какой именно аккумулятор вышел из строя. В том случае, если батарей 2, тогда за запуск двигателя отвечает тот, который располагается в подкапотном пространстве. Именно он чаще всего и выходит из строя.

Если износился аккумулятор под капотом и требуется его замена, тогда выберите подходящую АКБ на Mercedes Sprinter (такой же ёмкости, как вторая батарея) и сделайте следующее:

заглушите мотор и вытащите ключ из замка зажигания;
поднимите капот и зафиксируйте его в сервисном положении;
снимите минусовую клемму и откиньте провод в сторону;
то же самое сделайте с плюсовой клеммой;
открутите крепление АКБ к корпусу автомобиля;
вытащите старую батарею;
на её место поставьте новую;
подключите сначала плюс, а затем минус.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Поскольку наличие 2 АКБ — это довольно большая редкость для Mercedes Sprinter, то чаще всего приходится менять один аккумулятор.

Он на всех версиях находится в ногах у водителя (леворульные версии). Чтобы снять и заменить эту аккумуляторную батарею, необходимо:

заглушить мотор и вытащить ключ из замка зажигания;
убрать коврик под ногами;
сдвинуть водительское кресло назад для большего пространства;
с помощью звёздочки T25 открутить 3 крепления защиты порогов;
снять пластиковую защиту и убрать в сторону;
это освободит напольный ковёр, который можно просто вытащить вручную;
под ковром располагается сама секция для аккумуляторной батареи и закрывается металлической крышкой;
если эта крышка у вас оказалась прикручена, просто выверните несколько креплений;
с помощью ключа на 10 открутить сначала минусовую клемму;
если сначала открутить плюс, а затем минус, то при контакте с массой образуется искра, что является крайне опасной ситуацией;
открутив клеммы, нужно снять провода и отвести их в сторону;
с левой стороны АКБ, в зависимости от её типа, может располагаться газоотводная трубка, которую следует снять;
вытащить аккумулятор, крепко ухватившись за ручки для переноски;
установить новую аккумуляторную батарею;
вставить газоотводную трубку;
подключить сначала плюсовую клемму, а затем минусовую;
вернуть на место защитную крышку секции для АКБ.

Далее уже остаётся лишь собрать всё в обратной последовательности.

У кого есть опыт эксплуатации и обслуживания Mercedes Sprinter? Сколько аккумуляторов у вас было? Приходилось ли менять АКБ своими руками? Что брали для замены: оригинал или аналог?

Читайте также: