Где на шевроле круз находится эбу на
Если честно, вообще не думал писать этот пост, но так как история получила продолжение, то решил это сделать, думаю кому-то пригодится.
Все началось весной, при запуске двигателя начали очень сильно прыгать обороты, мотор хотел заглохнуть, это продолжалось секунд 10-20, затем все работало в обычном режиме. Как обычно бывает, я сначала не придал этому должного значения, т.к. явление это было редким и я списал его на глюк или что-то подобное. Но со временем это стало происходить все чаще и чаще, пока не вылезли ошибки по дросселю и троение при запуске стало постоянным. Тут я понял, что глюком не обошелся и начал искать причину. Погуглил по ошибкам и ничего путного не нашёл. И тут хочу выразить благодарность jartklom за верную наводку. Сначала снял дроссель, промыл, осмотрел фишку и ничего криминального не нашёл. Потом решил посмотреть разъём на эбу, снял фишки и грубо говоря окуел, внутри разъема какая-то жидкость, некоторые контакты окислены. Как так, ведь двигатель керхером не мыл, один раз помыл с помощью баллончика химии и смыл все из садовой лейки. В общем контакты почистил, побрызгал ВДшкой (скажу наперёд не делайте этого, покупайте спец смазку для электроконтактов!) и благополучно забыл о проблеме. Забыл на месяц, до того момента, как машина вообще отказалась заводиться. Бензонасос не качает, стартер не крутит. Начал опять искать, начал с прикуривания, ноль реакций, потом хотел лезть смотреть стартер, но тут вспомнил про мокрый разъём эбу, дай думаю гляну, снимаю фишку и снова пребываю вакуе, снова там жидкость и окисленные контакты! К слову про ВД-40, она совершенно не подходит для этих целей! И тут я приготовился к самому страшному, думал что жидкость попала внутрь эбу, вскрыл его, а там сухо. Начал ломать голову, в чем же причина, кручу в руках плату от блока, как на глаза попадается один отсутствущий плюсовой пин на большом разъёме, он попросту окислился и отгнил у самого основания. Припаял этот контакт знакомый на работе, буду следить теперь за разъемом.
П.с. никогда, никогда не мойте двигатель мойкой высокого давления, а если уж приспичило, снимите эбу полностью, сэкономите кучу нервов и, возможно денег. Разъемы сверху эбу негерметичны!
Снятие и установка электронного блока управления двигателем Chevrolet Cruze
2. Нажмите на кнопку фиксатора.
3. . отведите скобу фиксатора колодки жгута проводов.
4. . и отсоедините переднюю колодку от разъема блока управления.
5. Аналогично отсоедините колодку от заднего разъема блока управления.
6. Отверните четыре гайки крепления блока к кронштейну.
7. . и снимите блок управления двигателем.
8. Установите блок управления двигателем в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка электронного блока управления двигателем" для Chevrolet Cruze
Снятие поддона и электронного блока управления АКПП 6T40 Ремонт Chevrolet Cruze 2011гв, замена блока bcm, привязка ЭБУ, привязка и отвязка электронных блоков Чистка эбу 76.1 двигателя шевроле крузЭлектронный блок управления (ЭБУ) — это общее название для всех электронных устройств, собирающих и анализирующих информацию с датчиков для передачи сигнала системам автомобиля. Использование ЭБУ позволяет оптимизировать работу контролируемых систем.
Для оптимизации работы двигателя используется блок управления, контролирующий зажигание, подачу топлива, положение дроссельной заслонки, систему охлаждения и т.д. Блок управления двигателем у Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 находится под капотом, рядом с аккумуляторной батареей.
Блок управления акпп определяет режим работы трансмиссии, переключает передачи и регулирует подачу масла. Для контроля параметров устройство использует вшитые данные и собранную информацию с датчиков. Блок управления акпп находится под крышкой гидроблока.
Блок управления кузовным оборудованием обрабатывает поступающие сигналы от брелка, ключа и транспондера для выполнения запрашиваемых функций. Устройство находится под крышкой облицовочной панели с правой стороны.
Блок управления светом контролирует габариты, головное освещение, противотуманные фары и свет в салоне. Устройство располагается снизу приборной панели.
Блок управления климатом контролирует отопитель и поддерживает заданную температуру в салоне. Устройство располагается под консолью климат-контроля.
Для программного обеспечения ЭБУ используются три вида запоминающих устройств:
- оперативная память для работы с данными;
- устройство с записанными на него параметрами работы (ППЗУ);
- устройство для внесения временных данных (ЭРПЗУ).
Устранение неисправностей ЭБУ на chevrolet cruze
В зависимости от типа ЭБУ, выход из строя может быть обусловлен:
- неправильной установкой устройства;
- ошибками в настройках программного обеспечения;
- повреждением водой во время мойки двигателя;
- повреждением из-за недостаточного охлаждения масла в трансмиссии;
- появлением на корпусе устройства трещин, вызвавших попадание влаги;
- прикуриванием аккумулятора от автомобиля с запущенным двигателем;
- другими механическими повреждениями.
Для устранения неисправностей, вызванных механическими повреждениями, в большинстве случаев требуется замена ЭБУ.
Диагностика и замена блока управления двигателем
После обнаружения неисправности нужно провести диагностику оборудования. Сделать это можно в сервисном центре или самому. Самостоятельная диагностика требует наличия специального устройства (осциллографа) для подключения к разъему блока.
- В том случае, если приобрести его нет возможности, подойдет компьютер с установленной программой (подбирается в зависимости от модели ЭБУ) и кабель, поддерживающий протокол KWP2000.
- Подключить прибор или компьютер к разъему блока.
- Провернуть ключ зажигания (запускать двигатель не нужно).
- Загрузить программу и выполнить диагностику.
Для замены неисправного блока на новый нужно:
- Заглушить двигатель.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
- Отключить питание модуля управления.
- Снять старое устройство.
После замены оборудования нужно произвести его программирование (прописать Vin-код). Порядок выполнения настройки зависит от типа двигателя. Процесс подробно описан в инструкции по диагностике автомобиля.
Блок управления двигателем модели 25181280 можно купить в среднем за 15 000 рублей (б/у) или за 35 000 рублей (новый).
Замена блока управления акпп
Для замены неисправного устройства необходимо:
- Предварительно слить масло.
- Отсоединить разъем акпп.
- Отсоединить радиаторные трубки (13 мм ключом).
- Снять крышку гидроблока (8 мм ключом).
- Снять старое устройство.
После установки нового устройства нужно прописать в нем Vci-код.
Блок управления автоматом модели 24254355 можно приобрести за 20 000 рублей (б/у) или за 55 000 рублей (новый).
Замена блока управления кузовным оборудованием
Для замены неисправного блока нужно:
- Заглушить двигатель.
- Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
- Снять облицовочную панель.
- Отсоединить разъем от блока.
- Снять старое устройство.
После установки нового оборудования нужно прописать в устройстве Vci-код.
Приобрести блок управления кузовным оборудованием модели 13578421 можно за 8 000 рублей (б/у) или за 20 000 рублей (новый).
Замена блока управления светом
Для замены неисправного блока нужно:
- Снять небольшую панель, находящуюся под приборной доской.
- Вытянуть блок управления.
- Отсоединить разъем от блока.
- Снять старый блок управления.
По завершению установки нужно прописать в устройстве Vci-код.
Приобрести блок управления светом модели 033597СВ можно за 2 000 рублей (б/у) или за 6 000 рублей (новый).
Замена блока управления климатом
Для замены неисправного устройства управления климатом нужно:
- Разобрать консоль климат-контроля.
- Отсоединить разъем от блока.
- Вытащить старый блок управления.
После установки нового оборудования нужно прописать в нем Vci-код.
Блок управления климатом модели 008538СВ можно купить за 2 000 рублей (б/у) или за 9 000 (новый).
Снятие и установка блока управления Chevrolet Cruze
Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ "на 7". 1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.
2. Подденьте край рамки чехла рычага управления коробкой передач.
3. . извлеките рамку из гнезда облицовки тоннеля пола, преодолевая сопротивление ее фиксаторов, затем выверните чехол наизнанку и поднимите его по рычагу.
4. Потяните край декоративной накладки тоннеля пола.
5. . и снимите накладку, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.
6. Выверните два болта крепления пепельницы к облицовке тоннеля пола.
7. . и снимите пепельницу.
8. Подденьте отверткой края центральной накладки панели приборов.
Полезный совет: Для того чтобы не повредить декоративную поверхность панели приборов, обмотайте лезвие отвертки изоляционной лентой.
9. . и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее пружинных держателей.
10. Выверните четыре болта крепления блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона.
11. . и отодвиньте блок управления на расстояние, необходимое для отсоединения колодок жгута проводов.
12. Откиньте фиксатор колодки жгута проводов блока управления.
13. . и отсоедините колодку от блока.
14. Аналогично отсоедините колодки жгутов проводов от клавиши аварийной сигнализации и кнопок управления центральным замком.
15. Снимите блок управления. 16. Установите панель управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона в порядке, обратном снятию.
Видео про "Снятие и установка блока управления" для Chevrolet Cruze
Снятие поддона и электронного блока управления АКПП 6T40 Ремонт Chevrolet Cruze 2011гв, замена блока bcm, привязка ЭБУ, привязка и отвязка электронных блоков Чистка эбу 76.1 двигателя шевроле крузЧитайте также: